这里<回顾恃,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同卵县附,本文我们不再花篇幅叙述材,只针对一些它特色进行展示苍。    这种立体的花纹装饰造型飘逸歼,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路煽禾,哑光的木质材质也区别于普通版车型到势,让人忍不住伸手去“把玩”一番防,不过千万手下留情瓤庞,盘出“包浆”可就不好了筏确。    前排和第二排都有专属菱格纹路端,能营造更高级的氛围倘睦妙,并且手感也很棒;加热涝热波、通风也是第一排和第二排都有的功能渤,此外第二排还有按摩功能搽响蔡。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”懊俱,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型措阮社,确实带给人们越级的感受泛坍。不过老实说这用料高级归高级凹空统,但是打理繁琐程度也会相应的增加洼坏,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里芍汤交,地毯已经脏的不成样子了贸醋,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务疏哗。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油凳迪皆、机滤) 共12次 大保养(机油警、机滤删密、空气滤苯、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务粪疟惜,就算是更换了车主黎婚罕,剩余的次数新车主也是可以继续使用的骆贸寒,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题眠沏。    氛围灯18种颜色由暮光紫捍铣临、晨曦金囊铂份、惬意蓝这三大色系所组成秘事,冷暖色系均有顾及碗萄,即使开着这台MPV和爱人一起出行潍,她也一定不会抱怨你缺乏情调美冻卉。    还是要抱怨一下脸,全新GL8的空调控制区域使用不太方便未,留指纹和反光的问题自不必说袭拼,轻触式的操作形式也很不灵敏效,高级感是有了沮溺,操作成功率比较低谦,在驾驶时操作会有一些安全隐患裂。   ◆ 外观内饰小结    在我看来灿,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区肆宛澎,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间瘸菏片,在相同“户型”的基础上斯嚼,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上什,让它不论是看起来骂、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次姥浮雾,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比舷才搜,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了仟抵面。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机黄,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机缴吩狗,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级冗碍级,感受如何寇怯,我们接下来聊旦截拓。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机毫凳凉,参数调教也是偏激进的岭,并且加入了换挡拨片普倘巳,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质疯四氦,MPV也可以成为驾驶者之车氖。    从实际驾驶体验来看徘祁嵌,全新GL8的起步和加速过程非常轻松膝,动力输出均匀流畅驳彪,并且感觉动力储备很充沛刨,时速80公里加速超车也会很有信心何。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿料疾,D挡模式下升档很积极串茶,深踩油门它会很快作出响应妮脐伎,不会再让你有打越洋电话的滞后感誊。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架伸朴洪,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架尖,结构更高级歇衅晦,成本也会更高瓜蹋,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错老踩皑,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显椭,尤其是对于GL8 Avenir来说襄,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升干枷思。    全新GL8加强了车辆的隔音帅氢淌,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎殊,都是为了提供更好的行车静谧性飘烹群,而实际的体验也是很不错的面冀,时速80公里时逢玫凰,各路噪音中只有风噪还比较明显摹,后排的静音性明显好于前排痘澎疟。    有了电子转向助力的协助冻,方向盘操作起来很省力细胯识,尤其是在低速或者原地打方向的时候泵,对于这台车厂超过5米2罗、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助眷会。此外烽瓶恋,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错笑偿,熄火和再次启动时震动很轻微挥瓣荡,不会让你很想关掉它落土。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现弄剔,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方傻撅。就行驶品质和操控质感来说签剂鞭,它和普通家用车的差别已经不太明显媒,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象糙,并且变速箱也没有找麻烦递骋跺,静音性总体做的不错试伙,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间涸。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张竣慧,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变仟,从外观到内饰再到驾驶感受鼓娶,都在向家庭用户倾斜栏活皋。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊邓,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)磕坟,比28T 旗舰型还要贵5万元伍,我认为它的意义是以一流的做工面、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象县提侍,受众群更多的还是有商务用途的消费者曹,至于普通家庭用户末窍双,我认为买普通版车型完全可以满足空间疼史慷、驾驶质感和乘坐体验的需求护。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂诰遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编唤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光旱汇擅,即使到了11月中旬寿,洛杉矶仍然阳光明媚绕陷酒,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息醋持。结束了忙碌的洛杉矶车展报道烩,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候阿狙杏。当清新的海风抚来湘,和煦的阳光洒满滨海的一号公路洼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边幻嚎溃,让我更庆幸的是仇,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版咸沸,对默,6.2L V8的那台飘外。    几个小时前参脱念,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro颁?”时锈,经过飞速的大脑风暴唱唉光,我选择了后者困蜗璃,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新腺,选一台新一点的车肯定是没错的磺曙。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑虽烙集,嘴角中蹦出一句话甜崎:“It's a V8”后兄,我知道我歪打正着了胚。后来他跟我说措朽,如果我选了野马弦落,因为我年龄不够琉烈擅,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT吼,而如果我选了科迈罗坏据,他们这只有这么一台V8的可以给我赋券。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩极,那还等什么呢悸卧渴?把导航的目的地设为Malibu篓邵枢,出发!对了峰,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰该仇彪,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟性彤穿。   科迈罗在美国有四个配置等级揪:1LT潭尺、2LT粒松迪、1SS瑞径凯、2SS将,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽炭椤,而后两个配置则对应6.2L V8插。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元矾垂寥,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配现驰棺,3.6L车型会比2.0T贵1500美元屡,6.2L车型比2.0T贵1万美元段,8AT车型比6MT车型贵1495美元舞,敞篷比硬顶贵6000美元凶秋。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版钩,售价为45395美元钮。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平骑烤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了拦沪。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同随,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷扛草,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人现晌搜。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙犀恐,而是穿着西装革履的巨石强森杀怠,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编常馁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上祷,东风风行发布了全新景逸X5扰,作为东风风行的一款重点车型巧唇,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验轨。上个月董,我们还进行了抢先试驾仍涉休,不过上次的试驾车并不是最终市售版绞头,很多地方还有待调试确房瞄,配置上也有出入色入蝗。这次的试驾车和市售版是完全一致的泄漓,这回咱们主要看看还有什么没发现的点酸芬。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的览甩挎,整体风格偏稳重和精致警碴,比老的景逸X5好看太多了瑟。厂方在讲解设计理念的时候也提到裁垫,景逸X5是一款全新车型杯偶,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任乘圈谐,只是名字上还沿用“景逸X5”掇惋些。打造精品撮裙,或者说爆款避且,是中国品牌未来的大趋势边飘。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV潦鞘杏,车身尺寸不大不新,符合这个级别主流水平孟,不过它的定位要高于老款景逸X5佳,两者将同堂销售琶酸顿。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4氮垛、吉利博越俗购、长安CS75隋浇、奇瑞瑞虎7等车型寡希,列出来一看懒钱蛙,全新景逸X5的任务难度不小蚀承羌。    全系配备车身稳定系统宋、全系后独立悬架嗅、全系马牌轮胎谩皑碱,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的嚎,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编餐:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型酸吧,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字惜勿,而现在我告诉您霉,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蝗膏盛,今天我们的主角甲硕,就是广汽丰田雷凌双擎奠权。雷凌双擎的起步价为13.98万元桶千,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城狻,这样的价格池烁,也归功于高度国产化的动力总成拖兄九。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的凸,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情沁,到底什么是双擎呢刻贰孰?这套混动系统如何呢甩?我们就从动力开始说起吧麻。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曙:沈达炜 版权作品观诧宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫圭呢,严禁转载何本莆,违者将被追究法律责任喀窍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版墓,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型错,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注核姥碳。确实想颂炭,光是静态体验都已经让人有心动的感觉叛里,但对于一辆豪华车来说桐吐诗,行驶品质也是很重要的彻胃堡,趁着试驾会的机会椿逢,我们要好好体验一下达。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍划唾,包括空间体验等协鳖,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》陆搔剁,本文不再赘述相关内容涵,给大家说说新的信息点甲城。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版鲁退废,是目前国产版车系中的顶配车型土。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型豢科,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来湘瞎炔。最高配T8车型将于明年引进掣,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统铣冕趴,前轮为发动机驱动海窜,后轮为电动机驱动篇唬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配策,配备19英寸铝合金轮圈茨橡陛,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号灰锰崎。对应不同配置车型堑,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈邯。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外队赶,刹车系统也有差别冕录,预计刹车成绩也会有较为明显的差别剔程剩。据厂家介绍恃,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平丹受,堪比性能车凉岛卸,待拿到试驾车之后我们会实测一下虎。    作为一款豪华车型怖锰,丰富的配色选择都是套路讣,S90长轴距版具有四种内饰颜色椭,内饰面板也有三种选择坊纬攘,可以更好地满足消费者的个性化需求陋冒牛。    S90长轴距版的方向盘手感不错腊,拼色设计也挺漂亮的漓奶谎,但在配置方面似乎有点不如同级对手天,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节烯,可能连选装的机会都没有繁嘲蓬。除此之外敢忻屁,换挡拨片也是没有的关古。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蝗娩米,空调系统除了具有空气净化功能外绦动,还有自动循环功能怒,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)蔬泻告,车辆自动开启空调换气功能涵坪敌,排出车内浑浊的空气垒鳞迁。    为了避免内容重复氨不乐,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍叹灿疮,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富聊,包括超棒的宝华音响寐冠。整个车内的氛围几近完美扯,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车队冯。接下来我们来看动态表现怎样侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坏沁杜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了宏抵蓄,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子瘁德吐,这听起来的确有些疯狂妒吼。城市SUV真的不能开去沙漠吗竣幸?我并不这么认为尸。“天资”对于一辆车来说固然重要码,然而却不能完全决定车辆的上限枚坍,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石团,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠壕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说磷瓶,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣冻。相比于他们订,我开着面前的这辆城市SUV来到这里查挽弄,更多的是为了在安全的前提下胁,挑战车辆的极限时。    对于一台城市SUV来说聘,瑞虎7其实有着不错的“天资”屋卯鲸。拥有24.7°的接近角模班迹、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙段,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战窘形。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机尖粗,最大功率122马力/5500rpm淬时,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱酒。相比于1.5T的手动车型烦年,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势首芬,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出伐。    在正式进入沙漠前岁清,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar写品姑,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积憾,以此增大摩擦力惭监。由于新疆近日下雪砷漠,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎汗虑盯,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹嫁妮凑,更利于在沙地上行驶晤茫胁。车辆轮胎被降低气压以后炼粹,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加燎蠕,需要十分注意躲避路上突起的硬石豌。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统懦倘。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统秋爱楷,在越野时为了不影响驾驶伺懈,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭苹肆。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行漏,轮胎的打滑肯定避免不了吹羡挎。如果不关闭电子稳定系统急溉氮,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入藐门,一方面会限制动力的输出蛊,使车辆丧失动力览,另一方面会对车轮进行制动捞,有可能使车辆因打横而陷入沙子鹅。    做足了准备工作盆甜磷,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始全警篱。因为考虑到配重的问题纳,我们的车上坐满4个人本面龚,尽量保持车辆的平衡缸鲤。起步时缓慢给油卸典,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡乐。沙子上行驶的复杂特性锣,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能凉,仅能通过地面反馈的路感调整方向泄,有时方向已经打了一圈茧令蝗,行进方向却没怎么变化腔客藏。    教练告诉我胖署,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机涡哆荆。在攀爬这种刀背状的沙丘时壬辫,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度含姑,即向斜上方前进贿。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向勺迸扦,车辆像漂移般甩动尾部斤吉,卷带起一片沙尘韧哎。得益于悬架硬朗的调校腊,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下完,车辆并没有产生过度的侧倾恕,始终保持在可控的状态玫。    车辆在开阔的地势上开始加速逆,准备进行冲坡链。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响配吩姬,车速已经来到了160km/h酷。冲坡的前半程还很顺利摆糠,后半程受到动力不足和满载的影响间,车子没能冲到坡顶遁,但是这样的高度已经远远超出了我的预期惭虾。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识歼坍凛,希望分享在这里琳呻限。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向捞,因为重刹会让车辆的重心向前转移郝抠,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈翅。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜停,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦幕,从而判断不出前方地势的高低落差贾百嚷,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去氦酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垛容凤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里煞戈,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超另,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先沥馆婪。不得不承认存篱屁,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车库,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质僻按,以及不错的空间表现(不是我说的泪雷,车主说的莽朔,点击这里看)刀锻疙,正在逐渐成为“街车”渤兑,受到越来越多消费者的喜欢酿脚,而且其中不乏年轻用户放箱天。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系时,事情似乎又开始变得有悬念起来蹿。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后嘶豁,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章圣和,比如最早的这篇官图详解霞讼,还有最深入的这篇技术设计解析孩挤缚。不得不说码,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细同梁痞。为了提高大家的阅读效率谩悸,上面这两篇非臣乩荩好的文章里面已经写得很清楚的点加芹,我就不再赘述了秒布琼,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蜡哩,以及需要实际体验才能有感受的地方啤蔡。整体结构仍然是大家熟悉的荷:外观衫赫肯、内饰黎、配置惰、空间莱、驾驶这几个方面形思味。活动当天条件有限绅,文章中用了几个不同排量和套件的车型夹郡乃,并且部分使用了官方拍摄的图片淬罐串,敬请各位网友谅解覆溉。   外观亨故侍:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了克粉颧,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准漏七,从视觉上讲坤铺,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡焦。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫署络,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章扇绘。不管是跟同平台的7系参照春糕杠,还是跟同样做法的奔驰E级对比床报,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条缅邦浇、双腰线带来的立体感聘兜、重心更加低矮的视觉效果拍。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”片恳新,但是我们仍然要清楚缝桃,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言木,不管是车头还是车尾的造型蚀措耗,全新5系都有着较高的识别度浚,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话恭梧,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”日。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车卵锹,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宏虎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话兰酮,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了金,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意绕。从以往的成绩看得扔辱,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了板途硼,0-100km/h加速时间仅为8.53秒切,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及长磷,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了化,在此期间它的对手们可都没闲着臼巢敦,RAV4改款后变为了RAV4荣放吓棚,途观换代的时间也日趋临近痰妮,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时封。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 颂趟搁,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统按,并分别用180和245两个代号表示骡。除了外观廓虑、内饰以及多媒体系统的升级外乒挤汉,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术诲腹,实测加速成绩比老款翼虎快了不少查,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀轨卧。   ● 外观简介席沮垫:采用福特最新的家族化前脸潞却,细节提升明显累灰夸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸倾效,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条卉锣论,气场比老款更足襄。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm犯,轴距为2690mm廖会,除高度增加了6mm外沤,其余尺寸无变化磋。    前后尾灯造型有所改变盎,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯筏,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯测骡汇。其余的功能戊,如LED日间行车灯掏瓢凄、大灯随动转向功能则依旧保留着煎懂茂。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源佳,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了蹲苏。 ● 内饰和乘坐空间懒:中控造型有所变化晤羚,搭载SYNC 3多媒体系统跺。    内饰整体造型和布局变化不大鞠脚捣,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方睫。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘订,搭配全系标配的换挡拨片劫煽类,运动气息更浓郁羚。空调面板比老款更大我苏上,加入了风向调节按钮上加入了人形标识箔,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置静釜秦,用起来也更方便劳词舜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3饶,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台锻,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标窝赖精,显示更清晰恨侯,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性秽蛋,非常容易上手棋文。    顶配车型的配置自然不同担心平拉,日常能用到的功能自然不会缺席焕响,我们还是来聊聊变化吧巴据按。首先空调面板更大粒小侨,风向调节按钮更大撼,并加上了人形图示撩七咐。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整丧,在挡位处于P挡时须,手动调温度和风量终于不会受限了 层。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整黎畔,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比沉臼,座椅填充物更柔软鳞沮,贴合度更好锑干试,坐垫两侧的承托能力有所提升息抄炭。主驾驶座电动调节依然为10向说,并带有前排座椅加热功能扣案,配置表现没有变化商视。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节怕,调节范围和老款车型一样都不算大镜。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置尘,后备厢容积也完全没有变化顶醒。从新车的表现来看段,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显凄,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证谅忌赫,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁摧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼鞠拷湘,气温骤降十余度塑拓我,刷了刷朋友圈闻杭黎,满屏尽是咒骂般的抱怨誊狗。放下手机镰,点一杯咖啡胳限,嚼一粒橄榄抚提,在地中海温暖海风的轻抚下皆,偷得浮生半日闲吃。直到突然一声“熊来了!”僚虽宪,打破了原本的平静态。    别害怕婪靛,这里说的当然不是真的有熊潍,要真有这么危险的生物存在卤魏,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一呢坝。飞行了将近一万公里艘呛僚,除了躲开北京的寒潮虽宽,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克疗颅侩。这台车无论是在德国的首发亮相落,还是不久前广州车展上以国产身份示人挟什,都有着颇高的关注度便假辫。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后涕钎芒,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蓬,试驾之旅正式开始剔栋鲤。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解水,但这次我还是想再废一点笔墨汹浓,从里到外枷、从静到动澜瓷水,把它完成的呈现给大家钒凳。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译然亢埃,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak敬,这个岛上生活着体型最大的棕熊婆桨,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字裸,想表达的意思不言而喻慕既涩。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台搔棚,与全新Tiguan相同腥刹,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种勉筋蛔,而是直接进行加长绊蔬佳,只有长轴距一种版本艘驹寝,并且还有5座和7座车型可选醚兑。不过在和厂家沟通中同,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV娘,7座只是给消费者多一种选择潜辫喉,与汉兰达究物、锐界这样的7座中型SUV定位不同洽。    其实不光定位不同吃,柯迪亚克在体型上也和汉兰达堂弛冒、锐界存在一定差距憋,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威够腿吮、现代全新胜达相仿慰柬,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩谰撤羌,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势棉享,体型虽然不大嗓敝山,但轴距比汉兰达还长了1mm苛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素捂辛快,只是出于量产的考虑进行了必要的修改吧曹觅。它和速派一样慌,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言诬牟郡,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子哼。车头的立体竖条幅进气格栅刊磋荚,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰轰快勾,这些都让柯迪亚克看着野性十足途殊,名字都和棕熊一样了椿商,样子总不能娘娘腔胯文改,你说是吧创。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧箔靖街,不论车顶曲线呜匈狸、侧窗太奸级、腰线还是轮拱挂乌,你都能找到大量平直的线条淳鳖,就是这么直来直往骇岁,没有矫揉造作腊棠。另外对于一款SUV来言封轨,有一些硬指标也是不得不提的揣吾藐,接近角22°乔稻寸、离去角23.1°愁事竟、纵向通过角19°惕、最小离地间隙194mm蹄,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错辱围。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高彻订,不过这也是因为更加方正的造型导致的检棺托。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条痕内妹,车门打开时弹出普巳圭,包住车门边缘咯且譬,关上车门后会自动收回边,防止在狭小空间内磕碰车门竣童需,对自己对旁边的车都是一种保护荷铰甘。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置夺惩夺,希望量产时能给加上鳖。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格绞寒垦,甚至我觉得设计师都有点偷懒科忌定,直接把速派旅行版的车尾拉高胎,再把尾门线条础芹、尾灯结构略微调整一下就交工了菇览嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叉零:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆疟皮翻,越来越多的厂商加入这一“战场”剿饥,推出各自的SUV产品湾纱酵,以在这一市场中占得一席之地猎匪。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型斜想,北汽威旺S50就是一款这样的产品峭晚菊。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 尘琳娶,虽然其之前以生产商用车为主茹,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势秘鼓,新产品的投放速度要快上不少膛,产品布局重心也向乘用车市场转移似。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型菱,属于全系的高配车型屏负谷,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观填叫版,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节慰。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比矩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩保,并没有太多惊艳的地方览仙铣。与绅宝X65采用相同平台场灰沏,并且在外观上面同样有着较高的相似度块敬颊。车身线条硬朗黔,勾勒出了较为方正的外观灰蔷芯。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错删蕾,相比车头的设计要更讨巧些汤轻。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连滥侈合,延展了车尾的横向视觉暖共。刹车灯采用LED光源告邵褪,灯带的样式看上去有着不错的档次感佃联操。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编晒幕:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快蕉弛伸,你有多久没有来一场像样的旅行了焙。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情剩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝楞?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼伺盲?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领亮活,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作咕焦悸,它的出现可以说顺应了时代的潮流阑淳羞,也可以说是对当下SUV骋落噶、MPV市场独霸一方的挑战旦。下面就请跟随我的文章寡霸,找回我们曾经对旅行的憧憬庙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丛:杜安迪 版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权射幌屎,严禁转载绍,违者将被追究法律责任逃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬辱咎朽,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会盎柒侗,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)查镜交。要说这台车与这次试驾地点崇明岛刷窍,还真是挺相搭的嗡取乐,这个中国最大的沙岛为了环保律,大部分电力都通过清洁能源发电肯,而这台X1览焊烦,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排扁纳。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首讼掠,看看它的表现怎么样棺钒及。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前欣,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)辟底,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象玩侗副,当然也有几点不足拷匡,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型扁,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内椿,在一定程度上影响了驾驶品质悸休赣,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型钎,看看它能否带来更好的体验宫兴睫。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样勃从衫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识登,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型辰笔。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了氯蟹俏,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电把。宝马还为每台车提供了便携式充电器冒,有220V电源接口的地方就可以为它充电钳,它的接口也可以用公用设备充电享。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒萝,解决充电问题牵轰。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格炮矢般,细节部分有所不同尼杭,看着依旧很大气暗兑袱,长轴距车身让它显得更修长痉累,比较运动善戮兰。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV牌。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错雄画逻,主要以软性材质为主筐枫五,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华淬,但在整体配置上确实不高瞪潦。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者欺篇,有的是为了环保理念浪,有的为了能获得牌照更早开上车刃,反正都是不差钱的主匠掠伙,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验暇颇,有更多舒适和便利配置无。而我们的这台试驾车像无钥匙进入壕维、定速巡航洛肆催、科技辅助配置这些都没有酱鹊锌,目前这款车还没上市腺究,对于它的消费者来说吮赌贰,可能会想要更高配置版本的车型巧划避。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局渐抡,它的电池组位于地板下方碌,不会影响到后备厢的空间圃钱拒,担心这点的消费者大可放心烧恫悸,尺寸与汽油版的相同颇。另外它的电池布局加高了车内地板高度剧肃,第二排中间的隆起变锌薄,坐三个人的时候从容一些捶。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别矛,尤其是在实用度方面不会有什么影响繁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用田汝通。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同七戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编广季粮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了仟揉,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型媒茫藉,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白革,同时也肩负着一定的销量压力颊。果不其然起掏,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)低,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠羌础,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了儡激堕。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看块,加大促销力度也起到了不小的作用瞳。    Anyway嗽松,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事答。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型放八凡,指导价38.99万元爬,终端售价在34.49万元左右鹃。从实际表现来看嚼柏境,它也能满足大多数日常用车需求段扦触,性价比很高情郡埂。   动力组合澳雾划:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机抄钝镰,最大功率为250马力/5000rpm绿厂刮,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm寝饥嵌,相比28T车型皇拓窗,它仅仅在功率上少了19马力档输,峰值扭矩则完全相同默呜,只是后者的转速区间为3000-4300rpm形侯,更为宽泛一些宛漓皆。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱什狗,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW袖泌,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT悍平。这主要是由于XT5采用了横置平台惠餐凭,而那两台轿车则为纵置平台莫粗俩。   驾驶感受抄:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起痕,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试憋庙徽,当时开的都是顶配的高功率四驱车型伎碉,印象还是挺深的垒耙。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距赡复,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音恭啃你。    从数据方面膘丝丁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验捶,外加完全相同的峰值扭矩媳巢,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲沙驾,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点材箍题。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已奋纫。    实测车辆的自重接近1.8吨甫葛,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称拌钉,2.0T发动机的表现也一如既往的给力秽,油门响应相当轻快急朴交,加速非常轻松患。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受侣染掀,即便是一台SUV车型摹朵漂,也不会觉得难以驾驭酮斑。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定肆,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上扭喜,但无论是换挡速度伤兜纷、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现顿肚。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢敝磐鹿,顿挫等等宽,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好善吾臼。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在刃嫉,匀速巡航时跺下一脚地板油郊哎,立马会降数个挡位膜丹,车辆能够很快领悟驾驶者意图砷。升挡动作则极为轻柔露毙,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换触拭艇。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑女靶。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型乒曙换,配备电磁悬架丰菊,能够实时监测路面情况并作出调整糜,同时还支持软硬调节衬团廓。然而此次试驾的车型却没有该功能磁,因此底盘表现略微会有些差异圃揪巷。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主忌诚,但又不像林肯MKC那样非常的软让,但对于震动的过滤还是相当不错的酒绩,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性矾揭椿,软硬适中赐翁办。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感扇嘉狙。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配僳磨,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统峡税视,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准患磷敬,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静鞋。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受浪态,这对长途驾驶有着非常积极的帮助垒巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前涉苗,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蒜戚。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错倘玛劣,今年前十个月累计销量接近7万辆昧光。对东南来说狈鹿,DX7的表现相当提士气东,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3观焦。让厂商没想到的是腐篱,DX3上市一个月就收到近万辆的订单挺,成为当红小鲜肉冠脑。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾撩儒藏,今天试驾的是自动挡尝。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱箔尺缮,还搭载动力更强的1.5T发动机鄙囤镜,可以说是全新的体验红奠蜡。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型都卯籍,其中5款为1.5T车型卞,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的识醇。DX3这款1.5T发动机来自三菱济,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)考陀,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商坚旧。除了东南闹钉男,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇费,包括吉利傲羚涧、长城就蕉、长安谅桑、北汽等定。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里苫怂藐,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2骄季椽、长安CS35探陪、比亚迪元等帽钳,它们都是东南DX3的主要竞争对手粹俊。与上述车型相比碱,DX3最大功率的账面数据稍占优势橡凛唉,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元礁,但也处于主流水平之列劣煽。接下里摧贺湘,我们马上来聊这套动力系统的体验感受套甘。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果慑,会把油门响应调校得比较灵敏橇。而DX3的调校则是另外一种风格冕老粪,属于偏沉的那种呛氨。就此问题我们也询问了随车的工程师拔妹体,他表示有多重原因剐试凤,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些寄手,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑牌朗。    实际上释,DX3大概当转速达到1800rpm左右时父,涡轮就开始介入经檄,能感受到动力输出爆发镜忍挞,但介入并不突兀矗嗜脚,不是很强烈那种懈,整体来说还是相当柔和的驾复淖,体验要比预想中好潍恫旧。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱熬扇钎,齿比有调整倡矛,让发动机的爆发感趋于平和睛哎链。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的毫,此前在试驾DX7 1.5T车型时愁,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡叮胆趟,后段毫无爆发感可言堆淋。相比之下挨寞,DX3就给力不少犀题响,动力输出感比较直接颅题谐。当然刊筋委,这里必须提一下的是腐,DX3的“体重”占了不少优势忌墓蹬,它比DX7轻了200kg苫搏。    在这次试驾过程中巫,我们发现DX3的巡航转速较低羚脸欺,这是CVT变速箱的功劳诚舷芥,有利于降低油耗曹泡迹。但由于现场条件有限肯默膊,现在还不能对油耗表现下结论潮邻抚,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试镜甜。    DX3采用电子助力转向洛,方向盘的转向力度很轻夸呸氦,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容敦救淋,但凡事有利有弊参,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准稍。    DX3的底盘沿用了DX7的设计换扛拷,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合峦秦。与此同时节郝黄,它添加了平衡杆刻伍,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾窝懈,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态时司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磊:韩大为" "  金秋过后电荣劫,北京又进入了冬季创某某。然而就在周围环境一天天失去色彩时饱擅刹,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组恼号横。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本仿,也就是2017款翼搏的顶配版本冀谷旁,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢显仍?客位看官敬请看下文屁酥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽倦弧:王汉康 版权作品纶蹲懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢,严禁转载谅,违者将被追究法律责任豪庇。 获取授权" "  【环球网报道】近些年默,不光是我国在提倡节能减排盲侥,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着挛请细。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机杜,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局卡兄。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机响娘采,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机狭。   丰田作为全世界最知名的车企之一粹稻,在节能方面同样有自己的作为蛙舌,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为杭厘。然而面对混动汽车并未在市场完全普及舅,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面枫,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺搁膊,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出纯贬卢。   当我第一次走向T版雷凌妊朔,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰健矩妹,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了桶。   当我绕车一周走向车尾炽恒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹,然而正是这不起眼的D-4T的标识龄,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术迹墒。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫替。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术拜瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编籍牵:王汉康 版权作品配信,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽拒冗,严禁转载蔫姥闺,违者将被追究法律责任播。 获取授权" "  近些年来陕权,年轻消费者群体异军突起匙捶,在市场上逐渐成为了消费的主力人群仍,那么固估啤,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢溶罚?颜值要高闻扰默、要有个性把驶瞎、品牌要响亮亥储、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求伤锤,最重要的是楔丛全,价格不能太高彤懦店,要在年轻人可以承担的范围之内话撮。综合这些要素臀,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型叭,该车将于广州车展正式上市腊搓轿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒吼梧:杜安迪 版权作品化猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊踌哇,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任懒。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后定,产品品质和实力都得到了一定程度的提升跑,三款产品径汾嚎:博越播浦八、博瑞隋、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷樊铆秽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型囱婪,早在上市之前的宣传预热中肃吧,帝豪GL就被看做自主标杆车型陡此,号称要对标合资竞品车型蹭醚帘,这也使得消费者对它的期待值相当高案,那么它的硬实力究竟如何呢怕?我们今天就一起来感受一下台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诬刷菏:杜安迪 版权作品洞卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼降,严禁转载碾杜成,违者将被追究法律责任泥藕圃。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候善型,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号筹痊深,几年过去泊,在车型层出不穷的浪潮中览,英俊小生已无颜值可拼涪篙点,4AT的变速箱也似乎成为了老古董隋匈物。如今韶河巧,K2已经完成了换代瓦芒少,高颜值高配置骚,又成为了全新K2征战的代名词驮轻。今天我们的主角暮沙,就是新一代K2挟堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猜穿:沈达炜 版权作品徽欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚耸,严禁转载触话筷,违者将被追究法律责任辖。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来倪尝防,家用车的选择标准越来越高屯猛哆。空间卡俩胖、动力芥氖吮、配置巴宛、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素霖勤围,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁昂百。提到性价比蠢惟赣,日系车是一个绕不开的车系和蘑。而我们今天的主角就是一个专为中国而生冗饯腺,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸氖翠:王潮 版权作品封驰是,未经环球网Huanqiu.com书面授权码,严禁转载犯巷,违者将被追究法律责任案。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高屏,国内的消费者也趋于多元化面文皑,除了原有的购车群体外蹦苇拓,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增笆眷坡。他们生活在并不算繁华的小城镇里弘垦,用勤恳的态度迎接每一天的生活茨,他们需要一辆车来为生活奔波热,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活浑。如此看来尸,一辆大空间钒、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择警,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟:杜安迪 版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵兢壁,严禁转载巫翠骡,违者将被追究法律责任斯腿倪。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃桐,作为一个有着传奇经历的德国品牌户,在沉寂35年后羔徐,重新回归并且首次来到中国市场联救。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品瓦,凝聚了中德十年的心血济膏。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史憋廖慕,还向我们展示出更长远的未来坝瓤佃。向经典致敬绩判,与未来通行许够。今天卫,我们的主角渐,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7械画。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编不饭:沈达炜 版权作品逝魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载矗髓垮,违者将被追究法律责任悉猎莎。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计骄,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息溯。在兄弟们都纷纷改款成功以后绕跺,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款忱,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了菊糙嚼?别着急隶,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”逻?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编南:王潮 版权作品括,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓鞘,严禁转载竭型,违者将被追究法律责任嚏诫朔。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行础常强?答案有很多嫁握狙:旅行是文艺青年笔下的诗和远方贬,是背包客说走就走的随性与洒脱惠,是曾经引发热议的“世界那么大贬,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的龋枯履,但我们每个人都渴望着旅行懦,在旅行中去释放自己呐、感悟生活的真理姬阂刷,寻找自己存在的意义鼻乌。而现在我们就有这么一款车奈,作为全新定位的跨界旅行车而生兔,满足你对旅行的一切幻想颧握哭,它就是一汽-大众蔚领裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编洞剖:杜安迪 版权作品判困,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇渐深,严禁转载喷,违者将被追究法律责任蜡。 获取授权" "  承德狈靡巧,位于河北酶、内蒙烩晨蓖、辽宁三境之地肋拓。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻睹,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京捶式,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇怖漂,东通满洲喝狡安,北拒沙俄吃坷,西抗蒙古哇景艇,南下北京继,逐渐登上了历史舞台木玩娘,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇瘫恍。对于我而言慨搔虎,承德是一座熟悉的城市硼烧首。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中粕抚,与当地的同学结下了深厚的友谊惦,而此次正值同学结婚筛衡,借着十一假期残,决定再次踏上承德这片热土搬巧繁,说实话摹菩,有一种荣归故里的感觉荆华,承德醒,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编串唤枢:沈达炜 版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权省青搁,严禁转载阀僻独,违者将被追究法律责任悍。 获取授权" "  随着时间的推移取膝汹,80后垢斗腐、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体苟楼。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说难讨苍,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择秸蕉。近年来踌阿,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势千萝肌,车型选择非常多伍饥,销量也普遍可观胳某瘟。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3癸巴,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一眷扑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尚供:杜安迪 版权作品舒腹块,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫福捕,严禁转载腊魔,违者将被追究法律责任匈弘繁。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤叩小,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV委霸梯。远景SUV来的似乎正是时候搞劲。虽然是GX7的老平台公荷堆,但可以通过提升动力系统赔衰沦、配置奇枚柒,以及更时尚的设计来吸引消费者竣。这是有先例的扰活凸,博越也是在设计上篓玲、配置上和动力上提升之后溯脯那,引来了消费者和界内众多好评弧坷汗。同时牌寂,也正是博越的成功揉,给了远景SUV的自信舒。吉利趁热打铁放哎,推出低一级别的远景SUV琶伟粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆忌:王潮 版权作品鞍岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权现,严禁转载诞戮粉,违者将被追究法律责任扭柬皖。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯肌,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域童叉,但在欧洲精,旅行车却是不折不扣的宠儿劝,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本肮垛,高尔夫也不例外鞭独。提起高尔夫坛显完,无人不知无人不晓獭,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车寇。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时官,会带给你怎样的惊喜呢捻吐?今天骑毫撂,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采蒜廷秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬:杜安迪 版权作品窝娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载翅,违者将被追究法律责任松。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈鹊,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下退粗。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳襄嫂,宣布奔驰C级完成了加长灿。其次雄砍惊,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款沦就矮,三大高手已有两位出招闲餐笨,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意戏贿呕。然而这位并非是不想出手褥,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法啡,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中常,上市了诺炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑滤:王潮 版权作品恳笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫牌,严禁转载块,违者将被追究法律责任滤淖。 获取授权" "  【环球网报道】曾经碱忻,在那个“微面”横行的年代睬,有那么一家车企发渭淬,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔餐峰济,它就是昌河汽车缮。但随着市场的发展与成熟冻,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野惯浑千。如今肚,为了迎合市场的趋势和大众的审美蒋我,昌河汽车化身北汽昌河凄辛猾,重新回到我们的视野负纯,开始进军乘用车领域囱嫩嗅。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型磨心管,与上一代Q25相比舜凛,昌河Q35在定位上有所提升痴霓东,当然闯蛊,在设计和配置上也带给我们很多惊喜莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现案窍:杜安迪 版权作品栏咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅,严禁转载蚂,违者将被追究法律责任哨备崩。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车辽浇,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门腻,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器含吉,在东洋岛国日本惺围挥,便有这么一个品牌库,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器对,那就是雷克萨斯F部门碌搪。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多革,这也就更为其增添了忍者的气质及,然而今天我们来到了北京金港赛车尘⑷獭,为的就是尽情感受这一神秘的家族烙牟练。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编熟邓:王潮 版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇,严禁转载坎,违者将被追究法律责任遁溃秃。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日憋,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布醒美戊,基于PQ34平台打造而来京踩,定位紧凑型跨界旅行车坞母。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”皇将,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式链兼。据悉辉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编齐:沈达炜 版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠,严禁转载携,违者将被追究法律责任弯椽测。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的汝?确实很少飘墩尘,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上托巨另,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容逃赦标,它就是君越将肩。   全新君越是个很特别的家伙揣蛋硷,你在它身上可以找到各种相对的词斤判欠。比如嗜楷肚:家用和行政挝瓷、时尚和稳重梦功破、运动和商务涧盟、豪华和低调孔需脊。是不是觉得很神奇唱焕并?是的滇寄稼,这就是全新的君越茅从锻,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值醚,正所谓""谁人不识君""飞前良,君越正如此迪酸晃。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编问奠:王潮 版权作品到颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权五僳费,严禁转载等,违者将被追究法律责任茎嗓。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物顽修屋,在国内才刚刚开始大力推行看稗,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处镶镁葡,但为了发展和正确引导市橙サ臁,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜蚀概肥。比如很多限号城市电动车是单独摇号的帛够小,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等涕宽。目前来看都肯肩,电动车在日常出行中也是有一些优待的叉坏郴,作为城市用车也是比较合适的费沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编皆乔:杜安迪 版权作品赏呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊,严禁转载驰烦泄,违者将被追究法律责任谦磋攫。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位团。前不久虚铅攻,2017款的速腾正式上市瓢,从配备1.6自然吸气到1.2TSI为哄、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合韶,将指导价划定在13.18-18.58万元之间可畅,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格妹,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元宫就。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元量,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注纹,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line梨扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编诧铆瞄:乞程远 版权作品澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚堂獭,严禁转载斗拉彤,违者将被追究法律责任府垄。 获取授权" "说到豪华品牌鹃磁,德系三驾马车您肯定是最先想起隶。的确守佛暑,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷刀姐需,日系豪华品牌也在奋起直追疯。但是纷姆,如果在三十年前您在中国谈起豪车侗朵,美系豪华品牌一定是最先被提及的掀陡楷。而今天辖劝皋,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯度居。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编猴栖:王潮 版权作品粮臀甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹观长,严禁转载蓖酱炊,违者将被追究法律责任奋孔。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了掸谭界,不少朋友有去出去玩的打算篮绅汞,当然开车自驾的也不占少数冗位艰。一提到自驾鸡,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行拌坏。所以迁啊啼,车内空间是自驾永远也避不开的话题固。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区工社喜,亲朋好友碑纹戊、蓝天白云律、饕餮美食拆馅陪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方吗掸拆,如果再有一辆大空间的SUV拒弘,那简直是再惬意不过了剖氛刀。   提到SUV泼腻蠕,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外琴玛类,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼琶。这不吠梨邪,前段时间全新的宝马X1上市了舷兢,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型荤板梁,宝马X1终于迎来了自己的大改款匙晶厦。而这次改款绍抹,为宝马带来的革新也是前所未有的截,全新的平台谅椿、全新的动力和全新的变速箱汾撩潍,这样的宝马与之前到底有什么不同虫岸?这就带您分析分析闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署:王潮 版权作品久彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢,严禁转载石,违者将被追究法律责任据嗓。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全慨踌,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来龚,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中糕,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后酣那,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上快糙卫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编亨面情:乞程远 版权作品觅棘环,未经环球网Huanqiu.com书面授权分募具,严禁转载貉,违者将被追究法律责任哀。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日怖局驼,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行愧和驮,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛庇氓。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国毫窍据,现场观摩NASCAR比赛挨。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外艘铆,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点爽。      总体来说龚傅,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定柯绦焦,整车无论从外观我邦媚、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人唇盲精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亲:霍保智 版权作品墓蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣,严禁转载镭,违者将被追究法律责任腿。 获取授权" "     提到自主品牌SUV绥贝吞,哈弗是个不得不谈的品牌蒂咀。而在SUV市场中星副,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了喉。2014年揩,哈弗在北京车展上将H2正式亮相斗,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2伺储。但是盘姑蓉,哈弗似乎并不满足于现状慰,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展含。蓝标哈弗H2是为了标榜运动就,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场达。于是乎炯,一个颜值更高勤节、更富有动感的H2便横空出世了略。   这一次膛泥杉,为了更好地体验蓝标H2的实力楞,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝希湖钡秽。碧波浩瀚叉次们,鸟翼如云收冕岭。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下惟吐鞘,我们驶向了青号娌冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福:王潮 版权作品艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载思腿休,违者将被追究法律责任檀。 获取授权" "     8月26日敞烹瓤,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市捌膘,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白号唤,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型吗墨,伴随着凌渡GTS的上市蚊,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世柯堕,售价保持在14.59万到21.39万元之间缕海。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后烘俏,市场销量平稳上升滤,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本采揭,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择藕袜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型颧卸趣,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型弧椽贤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编害解:乞程远 版权作品腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃隆,严禁转载推魔瓜,违者将被追究法律责任仑桓光。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展款菏手,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择剩。因此昧胖,近些年来槐妈配,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏扯衫沮,销量和占有率逐年提高烧焊驮,众车企均想抓住这个市场机遇尺,纷纷推出MPV车型蛋倍。其中眉,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后彼,再度重拳出击铃,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆墓,官方指导价为29.9-33.9万元锰内。那么木男,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢括穷?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝:杜安迪 版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载朽翠,违者将被追究法律责任凤。 获取授权" "     在我的印象里殴,smart就意味着个性既,潮流引领者岗,吸引妹子眼球的不二之选反纹囱。但是由于定位为微车佃诫,动力肯定不是smart的强项螺,因此我的心里也是充满了斗争畴快。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后含,作为潮流风向标的smart终于坐不住了限,不甘落后地推出了0.9T全新车型迹,为了一探究竟示突硕,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型媚汤,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍壁档:杜安迪 版权作品甫脊浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊署,严禁转载抚,违者将被追究法律责任事菱。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋咀?这个始终没有答案的问题难倒了无数人虏筏,那么是先有SUV还是先有Jeep呢赴泰?这个问题有且只有一个答案洞裂,那就是Jeep晴。是的鼎遁凭,SUV车型是Jeep发明的评寒,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV射捻,它叫Jeep澳侧痊。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容激腔,但是我知道就连Jeep这个单词肌茅蔼,在英文中的释义是越野车弓。   在这个SUV横行汽车市场的年代侈设奈,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色颂谩钦。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子炼故,依旧我行我素地走着潍,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过谐捕矢。这份洒脱和潇洒非,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了讼舞傻。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色停,它自由自在吭贰、特立独行惜咐磁,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编距:王潮 版权作品久,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽私,严禁转载离,违者将被追究法律责任贪颅靛。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车梯,东风雪铁龙就顺应市场需求夕灰厦,推出了首款SUV车型——C3-XR钨骇蘑。时尚的外观设计磕当,越级的轴距尺寸浩,丰富的配置以及凶猛的动力性能秦京,从内到外都在追求国人的审美和需求鲜蹋强。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐粕:沈达炜 版权作品屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃,严禁转载范娜,违者将被追究法律责任憾。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动烽门,该车型是第六代伊兰特的国产版本酒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代饶村伎,北京现代也不落人后连,一并将伊兰特碧嗅忿、悦动棘、朗动棘氨溺、领动同时在市场投放苹靶纳,通过高低搭配互相补充争夺市场歼。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择玫箍,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度清。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量得翘,从9.98万到15.18万之间价,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版娟普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编衰冠祥:王潮 版权作品监菠湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权救拖,严禁转载梅,违者将被追究法律责任围兜。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光似骸、国产发现神行后弧慑,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研潍善抒,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬ā,并把XF车型作为首款车型删校胖,而进入到国内撇墨幸,也进行了中国式加长汤独邦,定名为XFL裴擒。新车的指导售价为38.8万-68.8万识函,相比之前进口版车型的51.8万元起沦,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多仕性。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢澜捌铡,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适廷、运动商务于一身的商务座驾壬毫檬。     无论是XJL亦或是现在的XFL啥拔丧,第一眼看到捷豹的车型览渐愁,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引携丹,捷豹的家族式设计通耽毙,大尺寸网状格栅涛,柳叶形大灯拘姓,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度疤舵。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琶浓:沈达炜 版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘妒篱,严禁转载哪迹堕,违者将被追究法律责任额。 获取授权" "    随着汽车工业的发展彭郝,设计师们的理念也在一步步改变创差:造车版、造好车始、再到现在的造低污染的好车褐,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势犀咳广。在这股热潮中词哇,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术翔,经过多年的积淀掳,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化砍,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家默。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎孤。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方八:杜安迪 版权作品稀党,未经环球网Huanqiu.com书面授权了妥波,严禁转载低,违者将被追究法律责任煌。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7公仿绍,说是重磅车型岸誊,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型辈揪,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天骂惦抱,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹悍。   瑞虎7将于九月中旬正式上市澳蛾,预售价格为10.99-16.39万元需递,分为两款动力共六种车型敌擞,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型兔颠。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淮完鄙:王潮 版权作品受,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬,严禁转载骏,违者将被追究法律责任娥。 获取授权" "  近年来狗,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程咄纭,它们大多外观灵巧秀气椿充水、驾驶轻灵易操控堆,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能内熄。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV晦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候胆贬瘦,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道帕。2016年北京车展上纪孺,新款国产奥迪Q3正式亮相上市母。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色惩。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了录,2013年Q3正式与国人见面瞳,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比斑线,迅速成为了豪华品牌同级别销量王逆。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠盖浇停。可以这么说隶豁少,每当提到豪华品牌紧凑级SUV程男,您最先想到的一定是奥迪Q3设限。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款搁病,虽然是一次中期小改款拉辛沸,但是相信凭借新颖的外观袭桃毖、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手貉辣。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨单齿并?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编尸:王潮 版权作品橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨,严禁转载栏毯荚,违者将被追究法律责任荤溶碱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编齐缚剩:杜安迪 版权作品撕罚锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权含倒,严禁转载角加究,违者将被追究法律责任恼秆对。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车抠,它的外观虽不激进锚,但整体风格沉稳而内敛涝蛾,每一处细节都看着顺眼迹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统肮荷谓,这样的坚持与坚守递,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心辖牢纲。动静 结合不花哨凌陕瞥,底蕴深厚显自信烦翰辰。接下来供匹,我们就看看它来如何演绎“自信”二字负畅泄。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市盾全借,售价21.98-29.28万元飘檀,推出了两种动力共四款车型可睹尖。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版飞膜,售价29.28万元辈喝短。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小:沈达炜 版权作品荒班,未经环球网Huanqiu.com书面授权架皖餐,严禁转载鲜速,违者将被追究法律责任料路伎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编耗:王潮 版权作品霸校,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈,严禁转载箱捕碍,违者将被追究法律责任罗疚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编铣讣聊:王潮 版权作品钵囊疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝汝恒,严禁转载媳,违者将被追究法律责任孰。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌匆味,仁者见仁智者见智帽,但要是说到当下最火热的车型脯培,你一定会脱口而出腥拔:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思面滴橡,成功者如吉利博越丸屯当,早已成为各大媒体眼中的红人心抛朔。而近期稿垃,为了进一步细分旗下市城得尤础,吉利推出了一款全新换代车型父酚烂,远景SUV舒绿。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV添剃,从外观到内饰燎,无不透露着一股“家”的气息宋惜。他不像其它车型那么华而不实踢扣斡,反而很接地气成,该有的颜值与功能他都有敖,动力也足以满足城市家庭需求规侩。这也更加贯彻了吉利的精神使觅:追求性价比可。好吧类疽,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了行嵌,那么有请我们今天的主角挟扣堆:吉利远景SUV实嫡街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷纬请惟,718 Cayman来辆不活使?2016-07-22 14:25 责编面:杜安迪 版权作品忻委,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓,严禁转载菱,违者将被追究法律责任箱。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时寝茄,一款互联网汽车进入了消费者们的视野凑袱,而这款车也“大有来头”铰夯口。   荣威RX5是一款紧凑型SUV配,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造捶,于7月6日正式上市剂,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型甸是喂,官方指导价9.98万—18.68万元戏。实际上宽戮膏,根据上汽推出的多项购车优惠政策帕佰,只需支付9.98万—17.98万派匪波。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”坦忿:大灯设计采用“如意”的造型厢,寓意吉祥;内饰上丸茄腿,座椅采用软皮包裹桓酥,大大增加了舒适性;动力上患崩,据介绍伦,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技馁然,搭载2.0T和1.5T增压发动机抒李抹,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上锯,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米哦捐攘,百公里油耗比同级SUV少2L碱挺。   然而沪,作为一款互联网汽车闹,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术槽的。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下去豌,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统圃狈,“摇身一变”成了一个移动的交通工具街。   近日荒补冉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能公。   汽车手机实现远程互联   在上车前撇昆,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置搂孙,并顺利得打开了车门些捌。此外粹蔡滴,手机远程能完成的功能还有空调控制杯裙嘉,座椅加热粟,车辆检测鹿纳偶,规划完整的保养计划奶柬,推荐保养预约等骑窍。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季趁,远程空调系统将大大增加用户的舒适感曝腊划。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蜗烩,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语糠川,得到的答复是“你好舵伪杠,哥们儿!”我慨规,记者是女生哈!第二句交流是横虑诺:“我有点冷!”“已经为您调高温度贪。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣搐。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能鼓报送:开空调硅颁,调温度窖屡柔,开关天窗芳,语音导航以及播放音乐百朔惺、语音搜索凹肠、天气查询等操作捕菩胯。   借给朋友车不需要车钥匙擅?   利用蓝牙钥匙堵闭亥,荣威RX5还能实现启动发动机的功能腻,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式济经鞘,即使忘带车钥匙尖,用户也能顺利启动车子菏司。此外烽,用户还能向其他账号进行授权铅妹,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人抵藐,而无需对方再特地来找用户拿钥匙钡隧。授权之后芬桐瘟,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能瓷癌,比如缸,对方如果只需上车拿东西能采,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车炕浅,那么用户就可以授权全部功能虾釜人。同时用户可以自定义授权时效戳,并且可以随时单方面取消授权将,极大地提高了安全性驾嚎桂。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示离勃。在7英寸虚拟仪表上凛丰,不仅可以显示油耗碉炭、里程等基本行车信息椒,歌词痞宋醒、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上好梦丁,使得用户更易掌控各项信息炬茸郝。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例上,方便驾驶员查看路线氮聪。   此外钵,在选配功能中尺垃裳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备纫莽劲。在行车过程中贫试,用户按下方向盘的拍摄键错加邻,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频搅矾,获得道路前方榷顷鹤、车尾纬颧、车内成员等多个角度的照片士光,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注科盼市,并通过4G网络进行分享徘脾。这些照片和影像会自动同步到手机俺够赶,用户也可以通过中控大屏翻开照片叛廊惭。   另外恐梆,智能后视镜上也能显示天气诡掸、路况吕氢湍、时间等信息仕秃,科技感十足愤催但。   总结局:可以说的嘛悉,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步窖糠。在自动驾驶技术没有完全成熟厩摄码,充电桩使用不太方便的当下百肋,互联网汽车或将是最触手可及的郸。 责编刊胳嗽:李芳 版权作品霸尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡弥,严禁转载跺,违者将被追究法律责任忱憋提。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲奥,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的痞损。因为我不喜欢SUV糠多,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧钨。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率碌,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机购估、501N·m牛米蛮横动力的诱惑铰,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动且。 ● 够大泊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友眉惹,作为一款车长超过5米杠燎须、搭载了7个座位的中大型SUV极,它能够适用各种生活和工作场景立边阮。而在国内禾算晴,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上能胆,这款外观阳刚豁、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来脯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计啤,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别洼。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网厦,这款运动版车型看着会更加的低调凌锯抠。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎官,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现晒。但总的来说灿,探险者更像是穿上了两双运动鞋协辜,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱褂炒狄。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化挽,不过在方向盘城、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉省筐庭。   虽然中控台的整体布局方式没有变化钠,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板琴凹,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题户娶。   该车的座椅相当宽大樊轨,在功能性上也有较高表现双闷缆:座椅记忆舅、腰部支撑调节斥、座椅通风/加热具有配备菱董。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计港冠,右侧座椅可以前后移动涉,左侧的座椅则只支持靠背角度调节咎。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口吼坪,提升了乘客的便利性报姑尼。另外在安全配备方面脯棘鹅,该车除了常规的侧气囊臼仓、头部气囊等配置之外惊,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊霉,安全保护更加全面徐弛。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间母顾,更便于拿取和装载货物孤憨。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间补茬,这款车的装载能力绝对不需担心蹦氦舅。此外惶汝,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门涩场敛。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寒唱是:杜安迪" "  不知从何时起焚愤等,“狗”与人结下了不解之缘唯,关于狗的流行语更是层出不穷媒,什么X了狗了泵、热成狗了僧、穷成狗了孙壕附、加班狗虹、游戏狗等论慷拧,似乎什么都能和狗扯上关系事辅瘦。   但是在这之中蛊宋,用的最为频繁蔼悸点,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了亮胎。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读伶:“单身狗”一词发明之前解,形容单身用的是“光棍”酞。“光棍”一词并无褒贬之意稗桃。但“单身狗”一词的发明井,明显是对单身人群的嘲讽么,甚至有很多人拿来自嘲哭纳柿。”   “单身狗”这个概念普及之广肝,早已不局限于年轻群体镣,拿小编的亲身经历来说忌,我妈都曾经脱口而出讨腔齐:这日子握,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错乳睛,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕宏啤。   以前听过一个段子郸蒲钡:“又到七夕了台拜,你还是一个人吗讽戌?答曰仕:废话!我还能变成一条狗吗瞳梯?”话音落下便忧伤的看着窗外愁,心里感叹杉隘型:又一年了弹,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题匠,我便变得内心焦虑朔瀑匆,手忙脚乱尾庆探,不知道该说些什么艘。   从前沫问辑,我看到朋友圈有人秀恩爱夹弹,我的反应是这样的继:   但随着时间的推移敛矫瓮,我认识到猾:人妻榷,不能太na?ve偏断硕,要学会祝福别人勃蒂笺,要学会苦中作乐醚。   虽然我表面很坚强扦乖桨,但其实我也不是铁人剂黑,我也有女神啤,我也有感情叔东赡。   只不过酗佰,女神使我琢磨不透僳甸。花廓盎妓、巧克力这些俗套的东西伐,或者是项链蹋、包包等贵重的礼物长、在或者我亲手制作的小礼品疤拳,均不能俘获女神的芳心诉。   但今年凑鲜,一切都变得不一样了较篡孙,因为在我最困难的时刻躬歼,“它”悄悄地停到了我的身边赋,我计上心来车逼内。   它就是我的救星蠢,单身拯救者大众up!脆。   你很少在马路上见到UP!匠,因此敝僧啦,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人鹅嚏坑。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美环钮,圆润吞徽、设计独特的外观线条也很符合女神的气质黄煌,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰俱疤凶,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害耪典。红色的钢琴漆面装饰斯,谁人不爱外小按?而且娱乐系统操作非常简便贩囤谰,女神应该会满意喊蓉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合贯幸究,画面太美我不敢看贰。   不仅如此软氛美,up!的安全配置也是极其丰富翅隧,如图中的倒车雷达比接,女神会不会觉得安全感爆棚呢绞?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机抹,完全可以应付城市道路啥办壳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了衰,朋友们你们说我今天约会能成功么抹教?在线等桓惨兰,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编陶污白:杜安迪 版权作品砍沙蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权版,严禁转载椽陛叛,违者将被追究法律责任旧观。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相蚀蜡,就引起众多媒体关注剑袜。作为大众品牌旗下首款款舰、并且也是唯一一款C级豪华轿车婆惋晃,大众集团主席穆勒特意强调水蛊,这是一款专为中国市场研发的车型悲,也将由上汽大众进行生产礁焙。所以大众这次进军豪华车领域斜肋伐,并实现国产拴希,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待凭滩邪。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看丘协。                  从辉昂车型尺寸上来看瓜脸尖,辉昂相对竞品来说有一定的优势负。值得一提的是鲜惺糜,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数棠。从现场的实验结果来看枫许,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L含、宝马5系巳。(在相对嘈杂的环境中莫啡,车外的噪声系数为90分贝让裂句,车内辉昂指数为40.3仿,奥迪宝马分别为另肉:46.9以及52.7)   此外并残矛,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃嘶接。      据了解鲁力,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型岛涡忱,噪声隔绝性能提升高达8%完罗。 上一页 1 2 3 下一页 责编勿芹虐:张瑞丽 版权作品豁涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞赫差,严禁转载芭惯,违者将被追究法律责任泞弘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说攻,绝对是值得铭记的一年牡,先是“那个男人”科比退役陀传懒,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史尽,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士菲,紧接着步诽,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役萎技衡,葡萄牙夺得欧洲杯取肚丹,这些都是史无前例的体育大事件褐。哦嫌董,对摆特,还有巴西队折戟美洲杯小组赛烫。   巴西队小组赛未出线掏赏递,创了历史最差成绩竣表讲,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了础,本周奥运会已经拉开帷幕啦滴,各国运动员氏核、媒体早已是是蓄势待发苯,但如今灭贾,我们不禁要问一句巨:里约伟烷,我们究竟还能不能约了纱亭半?   巴西球员已经哭晕在厕所校:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好称侧?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾仆? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编惊避娟:杜安迪 版权作品秃橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权充稳先,严禁转载领仟奶,违者将被追究法律责任土。 获取授权" "  每提“西藏”泪,必有人上升至灵魂净化的高度胖,我极不喜欢!   从地理上讲怯小铝,那里确实是浩渺无边;从视觉上说辱,那里的确是斑驳陆离景棠蔬。如果仅基于此潜免,而感觉自己被“净化”了妊材杆,那么戚,只能说明凡:你经历过的太少了秒联。   很多次进藏之前倪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议滑邓,提醒我吃藏红花侈臀、动作放缓幢陌、多休息……生怕我“挂”在藏区手。当TA们表达完爱心之后袄惯峦,我总会友好的问一句皑靶凸:“您去过西藏吗死?”而得到的答案清一色的都是搐棱兜:“没有脾合。”在这里匣典,我想提醒大家孔瞎,太多事都是没做过的人影响着想去做的人肚敛倡,没想到的人影响着正在思考的人狠,要记准侗谩,你看到的才是西藏逢师胖,别人说的都不是坏芥。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅侧,队员们在拉萨集结俯记丹,然后向山南地区进发棠泰惩,最终到达目的地“勒布沟”馁寄。本人是一个轻度户外爱好者嗜犊,借助户外设备耪凭,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线旦碉,值得一提的是姐湿扫,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向垒刚,也就是说敬,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候策,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了慨次。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编鸿貌颅:杜安迪 版权作品滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑漏,严禁转载橡,违者将被追究法律责任沥污矗。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现贾活衡,再一波长时间的持续增长后佰存漏,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头懒案琼。其中锈,新C级毫横操、新E级晾、GLC等扮演了十分重要的角色票。但是吕白档,今天我们要聊的这款车谜涎,它不是轿车车拨,不是跑车盲,也不是SUV萎旗,而是一款MPV随。它好像在提醒您枪吾:千万别忘了极公掣,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T发动机了啡蹭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缅嗣集。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虏:10.9万 车辆总价(含增值税)腔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷魏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镁棉些,当然这些选装件也个个价值不菲壬。毫无疑问狮,我测试的MacanS同样选装了不少配置熟蒋,加上所有的选装件之后平东,车辆的总价也达到了79.79万唉肠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm径,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颈痞盘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蠕,比中低配车型长了18mm涟。从数据上看册嘿呛,MacanS除了高度和轴距之外娶,都要比Q5大一些凳,但是由于MacanS车身足够低矮嵌,所以从视觉效果上来说空泊,MacanS的车身显得更加紧凑秒吭,也更加运动怜吵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唯溪嘘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder复。如果光看前脸的话蘑系,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo处位厕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条独孙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栖净,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲁。如果不选装的话头曹畴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18池滤。   MacanS紧凑卉啥、简洁的尾部设计墒紊,充分体现出了它的运动风格年菠,简单的尾部线条用最平实的设计语言钨呈始,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型昏怠。同样运动的还有它的尾灯梯牟颓,狭长耙、扁平的尾灯造型默力抚,与尾部线条搭配极为和谐残,起到了画龙点睛的作用菱。   内饰方面赊荤岔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寄,运动中不失豪华感釜穗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘删侩试,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佛蘑沦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扩写藩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菠浓疥。但是有些遗憾的是冷使,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呻毯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音协,感受并不算太好错。   Sport Chrono组件嗅哨,包含了中控台最上方的计时钟挫泞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统趴惶。只有选装了Sport Chrono组件舵芒坝,车辆才可以进行弹射起步惨藕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搔,但就算是为了那个做工精致的计时钟酚青俄,选装Sport Chrono组件也是值得的勒什,毕竟1.8万元的价格困寸,对于保时捷车主来说也并不算贵科。   换挡杆周围密密麻麻的按键戎,对于接触Macan时间不长的人来说扫,绝对是个噩梦断多,想要记清楚它们的准确位置斑柯,真的不是件简单的事情纹涪锭。起码在我开Macan的一段时间里隧湾澎,每次操作我都要低头确定按键的位置乒,真的不太方便盒。" "  在国内提到奥迪词伶型,更多的是那款最为著名的奥迪A6L副涧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垫魂捌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻はΑ,这其中就包含SUV以及小型车寿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娄处慧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醛豢几?   在外观方面劝,奥迪A3延续了家族外观设计筐煤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴博磕,用在这样一款小车上显得更有气势盎枫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骋贺窝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讣踌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些活,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谱,辨识度非常高氦,同时大灯下部还带有清洗器温帕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒙趁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毫虑沸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乌事,至少看起来没那么晃眼霜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰断府嘎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯适,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多列卿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肮,起到了很好的效果未洁韭。侧面的造型上在A柱位置最高憾丢苔,整个车型几乎以平直收尾孺倍秆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撑胺,同时让整车侧面看起来更大一些心诚冕。   A3的车顶采用了黑白色的设计赋哺埂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大描,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臣姐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弯第钾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了五。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堆,轮胎尺寸为225/45R17矮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂了芜婚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墙空,不过选装配置都需要额外加钱才能实现色缺撵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泄溃癸,整体呈现梯形结构徘恃,尾窗底部与腰线持平攀豹绊,尾窗面积最大化保证后方的视野什百。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踢趁戒,不过内部也采用了普通灯泡光源啡痴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢谒兀好茶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盾赌雹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杉刑涉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓉憋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的红皖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大第下屑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喘,S80L自进入中国之后歇骨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品核,但它所具备的那种低调内敛的气质盖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选几栓。   2014款S80L通过对细节设计的改变芬莽划,让自身在没有经历换代的前提下必挪逞,进一步提升了性价比查晚修。面对强手如云的豪华C级车市炒饪嫦А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吓两瘸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棵覆侥,想要抢占主流豪华车的市城南怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亩藏舞。   新款S80L对前部进行了细微的整容谋淡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感便,同时也紧随时代的脚步福。相对保守的前大灯设计恰哨科,已经不再能够满足时代的需求料鸿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蒂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言是,但至少与时代接上了轨柑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变句欠谱,近5米的车长和近3米的轴距表现凸杏,让它在尺寸上并不会有劣势模困刺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钱含捣。外后视镜新加入的镀铬设计的,虽然是新款S80L最显著的改变之一碾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旦结。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格投榷,沃尔沃式的家族化尾灯造型汤恕,成为S80L尾部最显著的标志性设计捍珐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解练,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绿诫世,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型檬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奴评。   本文导航   分享到事:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中享,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌厢瞄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闲狙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈行恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘎类。不过旗下的产品线也过于单一齿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疟穿嫁,所以便下探市澈追谩,推出了紧凑级的GA3车型牡不舰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔬标贝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晃措。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碉赌,也可以看作是GA3的升级版车型体典,依旧主攻家用紧凑级车型市场淋。但是作为升级版车型反,GA3S在外观设计方面有所升级汉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型防,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勺,使整车显得稳重而不失时尚感顽陇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泵热辖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搞敢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动费、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滥绍。此外阂甘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壳,为双五幅铝合金轮毂蓬不。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狸氢褐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长号火莽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凭肚,传祺GA3S的造型设计并不落后疗楔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铅爆虎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欢麻,12万出头的价格或许已经超出你的预算失,但是无论是从配置还是动力来说啪,值得去掏这个钱县集偿。可能我这些话有些官方措辞貉合,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馈。   1.0T嘉年华外观豁蔷半:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坤啼坏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孪叔。为了搭配这台发动机殿茧返,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涣德惕。   内饰部分恃匈倾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼎镀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豆柔酿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缕,这个级别的车型非常少见湘瓦。但并没有设置外部开关豌,而是需要进入屏幕内关闭镐。   本文导航   分享到晶癸怯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杠宽新,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外落,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堆芳袍,与大众168万的海外销量相差无几圈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纳嫩膝,依然凭着一款SUV车型虎,在国内获得了不低的曝光率俩看,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抠墓恋。今年4万台的预计年销量滴窘掸,相信有一大半都将由这款车完成酒疯盼。虽然这个价位区间的SUV里咯,无论国产进口都有不少车型可鸦芑咏洹,但路遇科雷傲的几率依然不低弊缕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盒半楼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV高商祥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版划。这款车的发动机及变速箱等核心技术身鲸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脓,并保持了雷诺一贯的安全水准裴卫。而今天我们试驾体验的骑,正是这款车的第二次改款湃,已于2013年在成都车展上市漆钳窃。   外型上画泄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格犯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘲轿衔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娟埃歌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型其锤,倒是显得有些“萌萌哒”彭势。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卑爽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沥。   侧面造型上铣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时首,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喷差场。虽然尺寸算不上大轻鲤愁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的互矫骡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沃瑟藩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条混献。另外污型缄,2.5L发动机搭配适时四驱系统扛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垄。   尾部造型依然圆润坑宠,和略显呆萌的前脸很相称排埠。上下对开的尾门很实用篇咸,节省了上门开启需要的空间乐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讲凸,载货坐人两相宜窟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敢旁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜举思,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孰譬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浑括鸥。当然闻墒健,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用改。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舞德、大黄蜂罗旱哺、救护车等“老熟脸”们会出现骡糜拟,编剧还添入了不少新角色坪防幌,比如老牌人物“探长”老,军械武器专家“十字线”镀,以及人造变形金刚“螫刺”等揭。对于最后这一名小角色而言粟,它的“身价”并不算昂贵钦构骋,并且在现实中瓤悸号,它的综合表现也算是可圈可点赦酵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恫翻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矮涣傲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茹驰,说到这里焕垄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拐。   言归正传位势淬,牺牲自我视凉,从而使“大黄蜂”更加强大蘑痰怕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汝潭蓉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中确,想要拥有它并不难凤,最低11.99万元就能圆你这个梦景沮稀,只不过它不具备变形功能獭定。   从设计以及尺寸上就不难看出测埔狄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸵芭臂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湾浮,所以对于大部分人而言群,创酷在视觉接受程度上要更理性一些维浦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄嗅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筋炉擎,具有相同的特质的车型还有福特翼博鸽钒戒、标致2008拇。在对表面参数对比后渺悼铝,创酷的优势还是比较明显的艰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喉斤哎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袒粱哦,平和的尾部嫡枚尝、延伸至后翼子板的尾灯组鞍京蚊、向上提升视觉的包围等等措,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梯颓马,当然也没有明显的不和谐感德曹急。" "     对于英菲尼迪来说蔼酷些,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌砍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痉徽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椿,这最为主打的当属轿车Q系列受,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50层沮蛔,在现在都在大搞涡轮增压的时代皑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎始省撮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甘系,而今天臂暮禽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苍砷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型化,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的城嘘撮,就是英菲尼迪的G系列产品宋,而随着采用新的命名方式慧抚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劣,从之前曝光的一系列的概念车来看哇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烁勒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感加颗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象死半诺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晶,而带有这种印象而来的就是觅:这车动力强么傲门?怎么看就像是卖外形的呢咕哪畅?   首先在外观上漆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格届憾是,采用了更为吸引眼球的设计思路滴梨曹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高社赏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侠,同时也充满了一种力量感痹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荚凰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寒帝葱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唬。   在车身尺寸上江蹭玲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荣沟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菲赋窍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅食,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滇广每,在这个级别算是中规中矩浑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要普纬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位套,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匡闺,同时也保留了圆润的线条风格岸马,尾灯的点亮效果依然印象深刻棺寇慰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准并。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谓醒,这样增加了尾部的层次感殴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苯飞侠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鼎沥栓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型句诽尽,并且入门售价也仅10.98万元肋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枯铂逛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爱泪靶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下懂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表的棵焦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面多奈宋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骨,但车身上的差距并没有售价来的明显瓷,因为锋驭真的比它们便宜太多了堪吝。除了合资对手以外蛋,它10万元起步的售价孙粹盎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鼓。   铃木锋驭的外形设计上惋,我听到最多的就是两种声音鸽舶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旱侯,而另一种则是感觉外观不好接受铜蛇,很少有介于中间位置的人昧百,毕竟外观是一种很主观的感受竿,仁者见仁智者见智翔部童。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格马,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丧纹邦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搂危。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型揽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氛。接缝处体现最为明显咕亩篱,而且它在内饰配色上也相当讲究酥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位那娃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匡何,售价为15.48万元念,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矮撵瞄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卯,性价比有多高了崇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置红,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甩舷。况且合吓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徊皇瘁,还是非陈邢校厚道的溉。   本文导航   分享到不镜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衫淑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升集冬航,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动常棱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晨熊疮,这作风跟大哥卡宴如出一辙啡热。中配的MACAN3.0T车型(官方售价步茎杜:68.79万)在选配后价格逼近90万元琉昂,而且市场上目前一车难求粹幢。那么问题来了搁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大崇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊免,到底这两车有什么区别殿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浩碌,帮你捋捋思路捷。   注弯: 实拍车型为MACAN 2.0T虾型宛,为了让您一目了然讥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卿炭。   内饰割懈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骑咐,可以说走在大街放眼望去到处可见先祈。基于目前的消费理念葡幌,如果花20-30万去购买一辆SUV鹿腥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捣、实用的内饰答泉、以及良好的通过性础溉琉,另外还要满足偶尔越野的需求那。面对人们如此苛刻的要求力,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坊茶封,看看这些车究竟能否满足众人的需求芍休。相比其他媒体的评测方式低购,我们易车选择了多人评测的模式监,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矮氰母,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评檄纤衡。    此次我们挑选了7款SUV车型忱,分别是刃林挞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客性仕兼,分别来对它们进行详细的测试搅认褪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)量。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版让:25.28万元   市场优惠沟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皇抡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻立,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主飘誊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚禾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足新肌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谁逃,看上去更加的协调泵撬。   至于尾部方面纳惰现,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲤寺妊,乍看上去有些沃尔沃的影子颅鸡,整体采用了立式的设计风格死谱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剑囤,尾窗位置比老款更直也更靠后工煞嫡。   小结烤拱拉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撮将每,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筋补晒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虹,前后不是很搭调拳加搬,尤其后部的立式设计贫悄茅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间络,但空间利用率上则会相对减邪诓椎帷,比较适合那些舒适一族玖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稗狄:25.28万元   市场优惠酚棋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了司,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车譬扒锣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车城赌套,新车的整体造型十分具有张力田,五边形的进气格栅更具立体感烯,镀铬装饰一直延伸至车灯内囱,大大增强了整个车头的时尚性械鲜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乳炒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疥,但整体并不是LED的灯组设计迷愤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰始窟,在视觉增加了整体感的同时讣胚吹,也大大提升了整车的运动性陇田。   小结疏:马自达CX-5在几辆车中笔讥咐,我认为是最具动感的一款恢,整车前后比例十分协调睫磊,外加搭配蓝色车漆翰,使得自身更具个性氏堆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殴提,详情请见后面的驾驶感受篇牧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杏嫁杉:26.78万元   市场优惠锹蔽:1000元   如果不知道它是奇骏的人分表澎,在大街上看见这款车告,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埃廊缕,同时也是这7辆车中变化最大的车型檄翟碳,整车不再是那么的棱角分明偷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿损谭弛。   由于采用更具流线的造型设计萄奖鳖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雾尽权,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赡。尾部的造型也不再是那么的方方正正煎寡吉,尾灯与前大灯造型相呼应捞幌山,并搭配镀铬饰条加以点缀乐献。   小结玩:由于我个人的车型为2010款奇骏寄穷噬,所以面对这款全新一代的车型窝传汗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说面啸,奇骏是个不错的选择唐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皖铺逼:27.28万元   市场优惠娃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候及嫩堪,就得到了广大消费者的极高关注度搔汗茂,整体设计与上一代差别很大宋卑勿,不再是中庸的形象济菩,而是更加犀利的造型舶多。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息航扳,前中网分为两段式设计促,但两块黑色的格栅全是假的负,完全是用来装饰用的枷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅承。   熟悉老款车型的人都知道峨桃薪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忱锚普,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祁,从而保证了行程的安全性额。   小结斥:这款RAV4整体添加了越野套件秒吵,所以并非其原车面貌潍倪。但无论是否经过套件的选装鳞,整体的造型还是十分具有潮流气息的外很涵,另外值得一提的是嫂闪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烩簧类,依然是几款SUV中表现最好的屑,注重空间表现的朋友们值得考虑票。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版连负霞:31.58万元   市场优惠搭尾闪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款假,所以变化并没有其余车型那么大次,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了忻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思适狮禾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陪力塘,棱角分明才是其主基调擦篡蔚。   后方整体没有太大的改动习啸迸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袱,设计很好的与前大灯相呼应刻,夜间看起来十分的醒目手,整体也很协调赎黎。   小结夯呸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看跋雀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力特廷哩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痴拖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茫,途观还是比较不错的选择脐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型安妒:25.28万元   市场优惠峰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿ㄏ缧ィ克斯的外观订鼻,那么这款翼虎你必将也会喜欢谩星,因为它的造型就是一款大号儿的“盖牢俚克斯”擂朗。单条镀铬饰条所组成的前中网休,显得整体十分的修长蓄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔干豢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啡纽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闲,提升了整车的档次瓣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹿。   小结烂:翼虎是福特家族的新都馇铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚惺疤牛克斯的身影来锰,而对于新款概副副ぃ克斯的整体造型坷报,个人觉得还是很不错的芯山,那么如果您要是和我持有共同的观点必,并且想拥有一辆SUV车型肃诚,翼虎绝对是首选范围侈捞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茫晾哨:27.69万元   市场优惠铝府涧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枷,但随着Jeep旗下车型不断的改款豁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饰宦,圆圆的大灯以及垂直的中网烷筹敌,无疑均是Jeep最原有的样子颁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谅,无论是后风挡还是尾灯恫请擦,都为方方正正的样子合牛胜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烤媒朝。   小结酶唐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽屏础,淳朴造型及棱角分明的设计嫩末,在保留Jeep家族血液的同时晒私,也为整车的空间做出了较大的贡献还性先,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的末共氦,详情请阅读后面的文章护。   外观总结谰句: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洗菱橙,基于每款车型的特性狈,有的为小改款星挛勒、有的则为全新一代穆,所以有的基本没什么变化侮峰习、有的则“面目全非”操使炬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韭沛稀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息替痪戚。通过每款车型下方的小结形,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蟹谅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗽婆据,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匙风,你可以理解为营造纯正的氛围凌阿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宦寝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娃夯差。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed眷姑技,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍染盖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奈答,绅士气质是宾利的“看家本领”穿饯。往往咳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质簇穗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吗砍孝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迁八态。现在度,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让括。自古以来协,“Speed”一直是宾利的性能标签垮,以此向2003年垄断勒芒冠次、亚军的Speed 8赛车致敬衡。    作为宾利历史上最快的量产车型架翁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坷,当然贸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可葛暑胯。    伴随著经济实力的提升沸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虑秒,当你身处被“泰禾北京院子”驮潦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规财拎,肯定会追求更高层次身份上的匹配椭朔。我几天前去宾利销售中心梦煤第,它长廊式展厅规呐郴凉。宏伟伎加芬,处处是浓郁咖啡香米,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利递,对其购买力是不置一丝的怀疑辈。我想拳尽厦,只有宾利毙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌克忌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伶。我敢很确定的告诉电脑前的你们缓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芬吹棚,在中国未来一定能卖到脱销坡瘟拟。   >> 写在文前矫迷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裸,英国品牌的表现令人忧心忡忡炬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌成,它们目前都散落在世界各处赌,有的受到追捧有的则走向终点汕。即使获得成功的英国品牌恕,它们仍为自己贴上的“德国标签”邻蚀完、“印度标签”的身份感到忧虑杏关,毕竟目孺摄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厦闹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造看,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革某荣、原木的袅袅余香搏标,这种气味只属于宾利眠翟凳、劳斯莱斯们孰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严首梧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头任瓷。    从业这么多年碧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皑糕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驹睹,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞄公,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捣摩鬼。我认为一辆好车相秋年,应该让驾驶者舒服暑坑、安静辑缮咳、惬意的完成从A点到B点的旅程灿惨相,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挨咕惮,却实现不了我小小的梦赋免。我一直认为廉,真正的贵族炽饭笆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橇俄,即便妥协仍然能坚守初心脱射奶。此话适合改变自己的GT Speed攀泛兰,你知道吗仆?世上最难的事情就是超越自己琳碴唱,GT Speed做到了 穆赔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孩串嚷,当你启动它时钩试,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态女。   >> 外观捐歼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身譬铂孺,作为宾利目前最为畅销的车型岭兢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坍冕顽。但是潞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者法滩识,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动然。当然侮河,大部分“土豪”车主也不在乎太,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成髓突。    外观提升不是GT Speed的精髓脖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品长嘿,动力村棚、刚性炼该、减重上的工作任重道远收具轰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椿粹坷,仅有2.3吨喷浓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粱涡。不要小看这350kg骏鞍,几乎是一台V8发动机的重量薯殿绰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛔、多连杆后悬挂和防倾杆等来淘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色河,分别是Burnt Orange(橘)漂梗、Sequin Blue(蓝)牢、Excreme Sliver(银)胯哪。为了凸显GT Speed的特殊挝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)布。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澜捞。宾利工作人员表示潘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谦将仓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旗笆,尤其是在中国等兴新市场更是突出俺骨火,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抚。    你知道胖子多么努力吗宽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时东,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纳。那些把高性能作为卖点的品牌脖狠敞,现在宾利也有资格和你们一较高下凹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陋蹦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亢,其尺寸为(mm)北:长4806肃廓峰、宽2227末档、高1394雾,轴距为2746mm戈炉。我知道料,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谁矗,为了让你做到心中有数纲埂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茎。与竞争对手相比琳灰沟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先频玻尾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扫呢,哪怕国内的环境日趋恶劣圈发阀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成席统错,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讼冷,整个过程大约需要22秒摊蹦贯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间禽,从而避免占用后备厢大部分的空间脖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淌鹅楔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淑公冷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棺鬼,没有法拉利暴躁布共,缺点恐怕是不高调切饰。不信你点击上方视频听听视频里声音谅号穷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糯聊: 作为欧陆GT的性能旗舰舍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角串,不仔细研究根本发现不了它的区别恰范多。虽然外观变化之处并不算多为羞俏,但是对于轻量化芍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性速甭祟。" "   7月21日撬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)部。其中丰田致炫战胜福特嘉年华首盎搽、北汽E150马兽普,成为第一期家用空间王冠军惶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歪都吨。它们会有怎样的空间表现评,不如一起来见证噬楔阔。 本期内容开始前汕摩说,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庞旗: 好了诺倾柒,正式开始第二期内容庞扰。不过简单说几句匈缔,为了没看过第一期的网友们速:    你可能会发现起拍人,随着岁月流逝侵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吨,也当起了小爸爸谭丧。恰此时拈氨馅,他们对车的选择可能也有了新的取向澳羔嗅,空间大玲慷柯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素享伙。    基于此蔷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题高昧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骗谐垮,让大家对车辆的实用性有个较全面唤、正确的认识蔫蜕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帆肚、模拟一家三口郊游的情景实测泛握碌、细节空间的展示权略赔、实体娃娃的数据测量四个环节进行科垢呐。   话不多说哆,有请今天的选手络磊屏,登撤睢! 第一环节步唱:堆放整理箱粳赋五,能放多少放多少    由于很多厂商奸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郎曙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朵,也会帮你量化一下车到底能装多少升拿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忿蒂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驾牟,并加以不同颜色区分革河,目的是给你呈现最直观的感受丰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扰措吭,仅供大家感受一下诉培。今天我们拿箱子说话挪,看看它们这种数据到底能装多少箱子聊佳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贰:由于时间关系勉,我们这次只借到了骊威的低配版觅扦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俄罕,但高配版的骊威有这一功能变鸥。 首先出场的是骊威苫募:    状态一概痛沽:单纯的后备厢空间 状态二丹:放倒后排座椅后的空间 状态三刚去房:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邯寂钱: 骊威一如我们所想的那样雾梁怖,空间的确是其一大卖点冲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溺挝,小伙伴们都惊叹了!骊威莲闲破,实力不凡低揩。   其次出场的是致炫扳咐:    状态一毯:单纯的后备厢空间 状态二石勾范:放倒后排座椅后的空间 状态三畅掸攻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搪碉修: 就如文章开头介绍致炫时所说努醚姥,空间侣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点短赌。通过这一环节放整理箱的测试躬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刀乖妒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栖诵哄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逛如先:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隧境高:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三微绣盖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弛饺: 通过摆箱子的实战嗜谁汤,以及上面表格数据的对比隶琴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缚澈靖。而致炫与骊威差距也并不是太大畦体,可见其空间不可小瞧绦檀。接下来又有哪些好玩儿环节动集?而两车又会有怎样的表现呢算辟?请继续往下看掠悲。" "   今年5月舶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痢箍?9挡无用梆涕舷?自由光深度试驾报告》)吞痉。当时秃荤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爸聊杉。    6月扳吧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甸内。不过3.2L版的离地间隙八扩、接近角孰忍、离去角敝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啸镀士。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别七宝抗?    几天前鞭黄,我和赵璞萌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揩,这车还行不行吼无统?    我们的第一站叼方次,魔都上海慰顿祁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消师辈潭。在经历了噩梦般的改签厂、等待虚骡、登机敝、继续等待之后妹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妈锻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿继趁膘:“游遍世界各地辨,开尽天下好车论添。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茄珐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拴啸枫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哇洪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寄。在此我可以不吹牛X的告诉大家差煽,我在纽北环实际驾驶过勒杜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑录,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茹廓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拐镀,在国内也非常抢手熔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障素揣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烫蒜午,基本保留了GTI所有特征璃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祟迟,在舒适配置上也更加的平民化够。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整套珊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喜溪董,例如两边的侧裙以及尾翼等睫孪虐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瘦倾喜。但低调的外观也有自己独有的设计元素蘑朔恼,例如车头处GTI特有的红色的拉线俯教辈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标橙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酗怪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雹焚渴。另外邦官,新车的LED尾灯造型也很有特色涧危酸。海外版GTI提供了红色痉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择付誊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霜扛偷,但国产后或许可以与国内的消费见面百。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胖携,我把它们大概分成两类范冉路:靠谱的和不靠谱的身。不靠谱的原因很多擅,有些续航里程太短绒,上车就开始为电量担心;有些性能太差抖府宛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比籍功俊,几十万买个两门小车掀宫,真当我们都是土豪吗变浆唉?   不靠谱的理由千千万蛋溺然,靠谱的标准则大致相同筷。续航里程不能太短屁渤,加速不能太慢赣凌饯,最好还有些实用性韧,价钱不贵就更好了帅携缆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痘誊次,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凯淡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拨,拿汽油车举例的话搓,90%以上都算得上靠谱渭榷秆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说散囤熔,能达到及格水平的车型却不算多贰汾。我们的这辆测试车是2012款的戚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型店凌。还好时隔两年现,e6的动力系统并没有发生大变化避柔,只是外形和配置有小小的调整棵啸店。   续航里程泛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赦秃脊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车建痰,这其实只是理论值堡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱融卑,实际用车时很难达到腊局。夏天空调镁萍搬、冬天暖风舱、高速快了的、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迪曝洼。   这种电动车只是日常通勤还可以骆,但稍微有些想法死膝,想去见个朋友铣、买个菜略骚,心里就得犯嘀咕兰聘。这种心中总有事悬着的感觉很难受享剑水,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辈恨胆。   由于时间原因链失玫,我们只能简单测试一下e6的续航能力熔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里那,其中高速路况三分之二疤沏,城市路况三分之一崩逝教。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仁餐,我们的行程其实就是三段兢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)起吹考,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陇交偷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腹孤常。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虐维剖,显示续航里程320公里履棘窍。完成第一段高速路程时(43公里)圣报管,电池余量82%(耗电17%)性桨槐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔷,电池余量63%(耗电19%)羔跋剁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓬肋,电池余量45%(耗电18%)淋坝,续航里程134公里(减少61公里)诬句。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拍猜请:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右红得,比如第一段高速行驶婆穿,续航里程减了59公里较跨,而实际行驶了43公里购尘,二者大概是0.7倍的关系亭刷欢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缴疼,拥堵路况似乎还更费电一些魄。" "  近两年示淀顷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爽萄纯,很多大厂都推出了自己的纯电动车迹,先不说比亚迪这些纯自主品牌歧苹墨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叼。今天欠忱滤,我们就提到了之诺这个品牌魔女,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淡谈,主打高端匡,并且未来也是只进行纯电动车的研发羌菏脯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌败颗绢。今天棺痞悲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E建,下面我们就对这款车型做一次体验渤汹来。   之诺1E只租不卖拐喷疽,租赁价格为瞎夹:日租金为400元/天芜交蓄,长租(3年期)为7400元/月檀逝痕,现在消费者就可以对这款车进行租赁钦。   租赁价格包含行伪:车辆上牌成行、充电盒安装(7.5小时充满)能、保险泪辰识、每6个月一次定期检查保养衔、车辆维修俺醚砍,7天24小时道路救援诽懈榔、拖车以及备用车辆等菊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造曝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膛浑陵,虽然亮点不是很多泪陈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顿,树立之诺自身品牌的辨识度劲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愧,辨识度极高檬。 既然是同平台打造茬,那么轴距和宝马X1也是相同的洪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎串,尺寸为225/50 R17覆疏律,这款轮胎最主要是为了节能考虑零境咯。   本文导航   分享到渺洁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉庞茨,它是南京依维柯生产的车型屠,隶属于跃进品牌旗下辰逝,是一款定位中高端的轻卡产品巍。该车是在2013年1月首次发布的护,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搜惋聚,为用户提供了更多的备选车型公姓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现分。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)损灭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杉,宝马向来不走寻常路饱闷虎,旗下的SUV并非越野硬汉侮办,而是更加注重公路操控性蛊系剩,所以在外形上也有着自己的独到见解离弊。Coupe原本只是轿跑车的特征虫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上师脱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窃四,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞬厢。在这种背景之下掂,X4应运而生蹋芦棠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脱鞘颅,宝马对于X4的设计便更加得心应手排尘。从车身尺寸来看膜操,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粗搽嚷。然而实际感受上贩磨趁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夹械。它们的关系就如同X6和X5铣借颓,一个张扬叙、一个低调司戏。要想送肝郑酷沃?X4很在行邻。   这辆X4的外观加入了大量M套件抱魔厂,进一步凸显了它的运动风格剑聪。夸张的前后包围降低了视觉重心角睬眯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钠碘姐?所以笑,接近角晃傲、离去角这些数据对于X4来说坎,根本不重要饯。   和X6一样烁剂,性感的臀部是X4最迷人的地方督话解。如果从车尾来看涂,X4确实比X3运动了不少诫唤陇,高挑的腰线守唾、厚重的尾部都能给人很强的力量感密响喊。对于35i来说韶其犁,单边双出的尾排着实有些低调随茄燃。尾灯的造型是典型的宝马风格软澄混,造型简单哦差、大气茂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升介肆乾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熔,前245mm函、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弗涪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)派歌,这是一款综合静音腊盛吼、舒适捞接、操控于一体的轮胎夯。在我看来天蹿庇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擒甜,似乎更为合适蚂身。" "  原标题啊烦陡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惦赐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闲,该车除了外观造型犀利统峡、内饰豪华乏、配置丰富之外舞甲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伴峨秆。作为一款以年轻兰脐唉、时尚为主旋律的产品茨,NX开起来的感受如何僳,今天我就为大家正式揭秘唯芥。(注喇漂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脊渤赔,如NX片惭、ES忌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腐霉来:   NX车型的外观内饰设计风格完挥奢,在之前的文章中我已做了详细介绍坍脚谢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竣。从实车给人的感觉来看敬隋,它的确做到了这点冗嚎,不少人见到它的第一反应就是酱:恩邓庐,这车挺个性鞠帕、挺漂亮簿末。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庐甸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计善,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隙木婪。此外哪毛焕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯构,进一步提升了科技感廉霖。不过它并非全系标配棱墩,在入门级车型上近光灯依旧是LED茎,远光灯为卤素灯泡煽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷毫枘隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3婪、宝马X1做直接竞争吩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隶纹肯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证立。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES托扰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格环。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀 ,其中一款为17英寸千晾公,另两款为18英寸拎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浑拜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仇拷,在国内的售价大约1700元/条练同朔。   车尾线条与前脸相呼应短蜂擂,造型犀利讥,棱角分明蹋鹿诲,以凸显整车年轻渐、运动化的产品定位按墩模。同时爸发挎,尾灯设计十分用心卵肛崇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阶懊,特意在接缝处增加了一小块LED弛菩。   内饰方面疲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倘轿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雄汇,大幅提升了车内的豪华氛围破赊徊。   据雷克萨斯厂商人员介绍捌恳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏日,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梁,它的使用方法类似于电脑的触模板裸,并带有震动回馈功能瓤揭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檀。此外齿融爬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞘,我们咨询厂商工作人员催,这配置会不会引入中国赤婚,对方并没有给出明确答复坚忿套。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适票,作为家族中的新进成员哼,NX的表现自然也不会差伺乾。为了符合它运动化的定位编丛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现港斥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纫到车。   在海外尝狭,NX提供了全景天窗嗜跑、普通天窗和无天窗三种版本的车型僵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嗡杀,采光效果很好策妻,但无法开启侧弟盛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舞浇谰,采用的是外开式设计莽饭朔。可以确定的是叛咳德,上述两种版本的天窗都将引入中国瓤藤廊,至于无天窗版车型是否会引进韭桶糕,暂不清楚蒜暗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挎,马自达CX-7在海外推出;2009年矗僚,2.5L两驱车型引入国内撵淀,售价28.8万;2010年得暖,增配的小改款车型上市内蟹坊,售价29.08万砷病高,同时宣布国产意向;2012年饶,海外CX-7停产;2014年殊片锯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熊哄,等它国产的人此时已经老了四岁了孪妥。   从以进口的身份引入国内秆挖,到正式国产经历了四年左右的时间昆戒偿,在这四年中进口CX-7销量并不好衡鸿,一方面是当时市场不成熟黔,后期竞品丛生将其埋没了敛戈。另一方面原因也在其本身慨回,比如定价高讽、2.5L发动机动力孱弱等等甭仓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靖汰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侨些始。在测试之前携存硼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姜河?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm极乓软,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浅,搭配6挡手自一体变速箱雷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仆汉跺,只不过调校要比CX-7上的更为激进搜承寞。即便如此赎付,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醚。   油门的设定比较灵敏撼,起步和加速初段都还比较轻盈风,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篡伦,而不至于拖沓工膜,一切都显得易于掌握屠咐漆。变速箱和发动机配合的是那么默契蔑逝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位箍袜幂,只是在极拥堵的道路上蠕动时假顽遣,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓢,问题不大协咀萝。   转向和悬架的设定偏向运动羡涧,采用机械液压助力的转向系统比较重牢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣效。悬架没有“忽悠”的表现槽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息始吵缸,车内乘员经称慰洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拣。悬架后段偏硬谦巾,在弯道中并没有明显的侧倾变,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错昆勺,动力供给够积极蛾,表现不错贯,驾驶感觉非常轻松儡,动力的跟进也很是及时晒假绘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)固。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm居,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒋坪肮,而且不是那种喷涌般的迸发项维采,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扭,给人相对内向保守的错觉踞馆。   CX-7更擅长的是中途加速识,比如从60公里/小时开始谈圭凯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皮榷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幢秦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限功,这几天这种沮丧感时常出现泼提。不过也正是这个中段加速的特点苦蛙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举昆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壁,稍踩油门就奔向3000rpm高贰,便能得到很好的响应膘,仅有极为短暂的降挡迟疑达,随后就催逼出了足够的扭矩少。简而言之迁躲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熟缸,容易上手讹惹,各方面的表现也都算令人满意衫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷始弥庆,涡轮增压器起到了明显的效果故境腹,就像注入了某种精神类药物搁,虽不时刻保持着亢奋状态搞,但兴奋状态确实随时可以到来输宪,一切都听从指挥台。这种持续的加速感可以维持一段时间迟棚,心里不禁一阵爽快酶脸,当然杉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挺椽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粗嘘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苗群睡,消耗燃油17.94升逗,平均时速为30公里/小时汝,全程开启空调掏妒虎,平均油耗为13.3升/百公里肛垒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耿,CX-7绝不算省油的那类镶,准确的说是比较费油氰签。另外釜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碳阿,无疑使用成本相对较高殊敝矛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谎。说实话绢偷,那是我第一次接触这两款车漂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叹嘉鞭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佃弧,动力同样够用讥湾疏,但输出并不算线性经恋劲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翻响次。当时我就在想盲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辖,而如今厂家真的这么干了戊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垒霉,增加了几项配置灌,外观方面几乎没有改动垒贸,图中的这款车只是增加了车顶行李架切上添、车尾扰流板和挡泥板等选装件苟孩陆。   这款帅客HR16是一款7座车型时毒,它可以满足国V排放标准柿羔戳,车窗后半部分采用了隐私玻璃半兔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢什诬脱。当然继耙票,帅客实际上是一款既可以满足载人佬让鹃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驾,所以它的车系中包含了5座凤辈、7座拭拧底、国IV哆橇、国V等各种不同版本沙朔姑。   除了挡泥板之外拒半尖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肝祟疚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撂普。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统退,其中的最强模式叫作“Dynamic”祭辛交,译为“动态”末堂沽。有意思的是冷墟,在英文里弥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根让,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗法亩剿?——开启动态模式晾,就等于点燃了一根无形的导火线谋。   要追根溯源的话涛钎,炸药起始于中国丝晚猛,属于四大发明之一咀,不过相比中国发明的黑火药淌,硝酸甘油平时更加安全可控华水入,而且破坏力更强踞搽灭。奥迪RS 7同样如此败幂,它多数时候表现得比较随和寄骄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汞。   首先从外观上就容易看出它很厉害措建。奥迪A7之所以独特丸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型透,人们将之称为“Sportback”绦牵栖,在我看来北骏,它的廓更像是一只优雅的海龟谢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种京。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俄吞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光污棚,所以它已经不是传统爬行类的龟猜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弦换仕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邵护蓖,让人不由自主的去稳稳扶住3叔泼董、9点位置伟膛第。   在风骚的外形和各种真皮盎玩详、碳纤维材质的覆盖之下俯欠被,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性懈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堕,这一点很好聘无套。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹿弧粉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衫。即便在这种情况下虾犯渤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惋镐叫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题门够痪:谁给你的自信卖这么贵蚕哀嗜?不错敌蜗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蟹然收,它到底是盲目自信还是厚积薄发掠?我们一比高下玩怯。 外观对比甭诉踩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拆脐,所以我决定说点可以量化的东西拭。首先汤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恕蹬醇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型七乖莆。其次可能是由于动力的原因挝柬渤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惦贯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挝秽,备受关注的长安CS75正式宣布上市漂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓷际宽。在前期的试驾活动上康奢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澄祭,并对其驾驶品质给予了极高的评价须驴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砍,和手动挡车型相比泡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伯寇拧。 ● 外观内饰的简单介绍收瑞:   在外观方面陡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型祭拨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识楼,甚至连一个小尾标都没有呵褐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿摆梗琶,但1.8T车主可能会对此有一些不满堵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勾,轴距为2700mm界缎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漏传、奔腾X80以及哈弗H6葛肖返,CS75还是相当有竞争力的伸光鼎,它的轴距和长度最大胺枪,宽度仅次于哈弗H6虱焚,高度相比瑞虎5矮了35mm悸。   在外部配置上疚苟突,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统函,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熊售,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角们堤。另外码茅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挽叉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弹恰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秘称,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糠护蜂,市场售价约为700元/条碴,在同级别中算是很厚道的配备了弄。此外叼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫌碑粮,只是轮圈被替换为铁轮圈伸,还是俩字——厚道莫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碑柑袖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峨,看起来更有层次感沉禽全。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肛倾宛、设计毫无新意芹裳、用料也很一般等不好的印象每棠婚。不过近年来材赖鄙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹田,长安便是其一宏革肛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纽,也很难找出它的缺点桓炮龟,按键刨、旋钮的阻尼适中峦,手感很不错览簿董。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钾贩,分辨率和反应速度都还不错敝波,不过在功能性上它只提供基本的导航售理壬、DVD烩屠科、电台诚骋凄、倒车影像及蓝牙功能雀糠磐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猾叙丁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闷仆孺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挖随昏,但是厂家对此并没有改进逢沁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倘。但是骑村米,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苍,同时设备名称也无法显示完整拨,在用户体验上还有提升空间厘脊路。   不过藉,在一些细节处理上牡纤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稗汹。比如在挡把前方的储物格锚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理聚拇纤,不过这块材质却为硬塑料店,实际上根本无法达到防滑的效果喉。另外林炽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稀岛李,这点值得表扬姜谰,但必须手动摁下开关才能点亮蔡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅南,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果楔。座椅填充物软硬适中反旅粟,刚刚好脐伺,并不会软到开久了腰疼旱痹斯,也不至于硬到硌(gè)人懂敢汇。除此之外庭晦路,包裹性表现也很不错半摔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筒瘫。另外蔬老,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跑溜。   车内乘坐空间表现上洽妨,身高180cm的编辑身处前排坊,头部约有一拳左右的空间渴,此时移身至后排集,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裳。作为一台紧凑型SUV车型庞顾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恐。   来到后备厢虑,长安官方给出的容积数据为590-1560L稠,表现中规中矩奖季。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辈绷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曹瓮,增加消费者对于整车的好感度椭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟景肚巳,如今市面上的电动车产品越来越多刮坡,开始逐渐走入人们的生活邪戮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疼,大家对它的了解可能还不是很多垫鼎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元籍。那么这款车究竟如何呢彩牧珐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车居鹊菜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芳醋残,我们终于有机会近距离接触一下邵腹裳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斗劣污,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诗弥,因此其与众泰汽车合作壕,推出众泰知豆电动车害睫痛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同考,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宠拴瘫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗李?不管你信不信江晌聚,反正我信了忙材却。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坏,售价为24.98万-28.98万元昏,共有三款配置可汛镣娴凇,全系均未采用quattro四驱系统仓,取而代之的是前置前驱的驱动形式离。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窍朗痴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生设炭蒂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水北,1.4T的发动机到底够不够用粪触,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧报粹抚,这些问题都难免让人担心憋沥弦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烹恢,它又是否值这个价格敖撤枚,下面让我来终结你的这些疑惑番抵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虎滩窜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱很扳琶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样似腻鹤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谐徘,既然大家都关心这一问题拢洼勘,那么我们就从这个问题开始一一解决鼓黑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的木匣歇,其最大输出功率为110kW氛,峰值扭矩可以达到250Nm需手墟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹊逻究。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后提娟巢,动力储备不足方面的顾虑耙,但是这些想法也好顾虑也罢柑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实导紊,油门初段的旷量微乎其微钨苟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点送,当发动机的转速达到1750转时效克颊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩石,强烈的推背感也会随之而来蔫结,如果你不是冷静下来思考一下期,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蕊涛骚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泥豪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候簧扮架,一开始的想法和我一样啪恍半,换了1.4T发动机之后冯编佩,动力跟的上吗期屁氖?心里总是怀揣着这样一个疑问暮舍膳,但是当他们开了一段时间之后米,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悉幕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梳动,处于D挡模式时负采,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拍疾热,但也感觉不到激进的性格芜扒敦。但是当车辆处于S挡时蒂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笛,整个车似乎突然变得紧张了起来阶横蹿,时刻专注着你踩油门的右脚稳,稍有动作便会迅速做出响应莱熊忌。   在城市的驾驶中返闻短,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湃拷吗,当你深踩油门时琅迷警,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舶骨,或者可以说呵柯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艇。此外洪猫,作为一台不折不扣的城市SUV闯癸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桅杰蜡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质地判敞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹃跑此,但是丝毫感觉不到突兀的加速感南岛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墒缺耪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奠,整个加速的过程非常线性床眉懈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揭,不会表现的非常神经质霸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱念,这台变速箱给人的感觉非常聪明妊,可以准确的猜出驾驶者的意图廉尾揣,在换挡的速度和时机方面非常到位殴新堵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撅。此外垢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错年。当车辆处于D挡模式下棋量,当发动机的转速达到2000转时洪骚,这台变速箱便会进行升挡的动作检莲,从而保证日常驾驶更好的经济性唐去怖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拼郡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应精,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止葱曙诲。   这台变速箱也并不是近乎完美叔侩,它当然也存在着自身的不足坞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺是,尤其是在低速的区间内墒茂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茧抡就。此外膜贝赴,该车提供了四种驾驶模式的选择是,分别为经济层、舒适观、自动和动态模式灰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整计搓篡。 性能测试敖苍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中臼颁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妒怂殊,最终的破百成绩为9.14秒氨价廷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喇观。奥迪Q3在三挡时完成了破百磷陵全,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醋。此外合,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呈,非撤颓迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失婚膳,整个加速的过程十分平顺和线性孝碉虹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夸番。车辆在全力起步的过程中无啃隙,由于没有采用quattro四驱系统趟喘,车身有轻微的抬头现象典刹,前悬挂的拉伸比较明显粳。 性能测试劣邯仇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刑币谰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枚。在整个制动的过程中抛屎僧,G值适中保持在-0.9到-1之间肺梧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邻,前悬挂很大程度的收到挤压技嗡亲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显次。此外癸聊隘,该车在连续制动的情况下迸,受到的热衰退现象比较明显卯挪,在连续测试过后吭锈伍,制动距离增长了接近2米荡蓉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容款琴,动力方面也足以应对使用的需求节,尤其是在低扭方面咳,这台发动机表现除了浑厚的功底晴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吧兢。对于一台城市SUV来说恫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鸡家雀。" "  你有没有这样的勇气谱响,一辈子只留着一种发型徊,带着一种款式的眼镜烩?或许多数人会摇头说不停膝。试想你现在穿着中山装翘炬滩,带着大边框牌啊械,留着中分头走在街上氮被啥,别人必定会投来异样的眼光廖密琼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变互,但有一种美敬癌好,却是永恒的猛晒,我们称之为“经典”厢防闷。就像中山装逐渐演变成了“国服”桨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庆,看似过时的东西稍加润色腑,就会焕发出经典的力量颊颊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题局趟,也是一个互相佐证的问题哆蛊嗓。正是扛住了时间的消磨遂,一个产品一种设计才能称之为经典狙。而正是因为它是经典埃,所以无论时间如何过往骨,岁月如何变迁譬峨缸,它依旧能代表着美鞋潘苦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朝木。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫估李、保时捷911谅船磷、MINI这几款车了围沛甸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窍,这是一种财富茅霖,就像一个国家的历史一样贾闷答,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝内荷腐。但就像中山装一样凶恕,如果不稍加改动跋砷,依旧会被人说土气此逗,MINI也是一样妹铰畴,细节的升华会有益于经典的传播和传承啤阔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫡,是全新MINI车系中性能最好的耻疙且。所以车头车尾都会看到“S”的字样虑奢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茄绘,这是它彰显不同的地方灿计,尾灯的轮廓更大了分,但相比老款不够凝练韶跺题,同时你也感受不到它有何种审美的进步铝副,个人感觉它是为了变化而变化侯。轮毂方面挫檄寒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莱房洁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抚睹。不过拈妓,在真正接触到保时捷Macan之前妻碗店,我对它的真正实力也有所质疑拢。众所周知酮龋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茹抠?带着这个疑虑参,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅曹沙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搏空酿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尽挖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斧坏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”承烈。在没有任何参考坐标的情况下峨昆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顺麓。排除了惯性思维的困扰盾录退,对于一款新车而言或许并非坏事阮吨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布举,因此有关它的设计特征我们并不陌生好巷眠。作为保时捷推出的第二款SUV车型乘闲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计围嗅貌,同时也融入了许多独特的元素创。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贡,因此在细节处理上乾,新车融入了更加激进的设计元素械。    作为入门版车型靡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颂凸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯板芦耿,并采用导光条设计股,其视觉效果更具科技感伞。   保时捷Macan的腰线位置较高办嫌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朵狸,营造出强烈的动态视觉效果爸拭颁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捞聪垃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一措襄乘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格护袄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况软,我的同事此前已经为大家介绍钢达步。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秋芹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沛顷叙。" "   ??????? 提起观致炊,大家都会想起什么尼水?这似乎是一个难以回答的问题里碉谰。作为一个有着中国血统的全新品牌完,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莎世。在2013年褥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗣撇,一石惊起千层浪卫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谱。   如今涟慑,观致的第二款车型顶歉,观致3五门版也如约而至琳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜡?它的到来玩翰,在扩充了观致的产品线之后型将,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趁外相?自然是令我们拭目以待闹瘟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虏闺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寝绦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酚步耐,时至今日都没有做大幅的修改舞。就是这样一个古董级外貌的家伙棚,最近竟然和新能源技术杠上了擂。2013年的日内瓦车展上胳抽请,路虎推出了一款纯电动卫士铃环贬,旨在告诉大家卫士宝刀未老斑抚。而这些天虾泵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试獭饯,看起来翔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讥录抨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屑分红,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟目堤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喀观,并未成为现实成评,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹄底。   事情的转折点发生在2014年6月18日矫仍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照配慷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秆思,并且这一次毕,车身上已经重新贴上了拉花斤恍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熟雾酵,而是一台真正的电动版卫士蓉姓多。   之后通过各种途径的联系号导剑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浇券,虽然这并不是一款量产车悼弦叭,也没有任何电动机该邯枫、电池组方面的参数数据贡孺卞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淳,我们认为此次试驾还是很有意义的了。   ■ 外观造型菱肖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晴钵靠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士全施净。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畴亲兑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异景琼。   电动版卫士全球仅有7台谅隘坦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敝蓟猴,基于卫士110车型打造陛付剧,可以根据情况容纳5个或7个座椅褪,算是车系中的“旅行款”葛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渭帛济,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扩忿梨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桃吻,丝毫不加以修饰桑排。按照官方对柴油版车型的销售策略公头市,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件覆陵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膊豌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留列,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潘清。正对车头啼掸,右侧翼子板的通风口也是镂空的涉剑,下方是空调系统的进气口萎别矫,而左侧的则仅仅用作装饰稼党首,所以是完全封死的状态布釜。   平直的挡风玻璃队棵、小雨刷侨啥、面积可观手动调节后视镜贝姑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雌韧巨,而在这台电动版卫士上衰斤驾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芥赴踞。   实际上蜡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竞焙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线椭,电动车窗只照顾到前排乘客凌避薪,第二排为手摇的纠惕帅,第三排则仅仅是推拉窗飘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莎,确实垂酒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霓垒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辫溺翻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谴驹久,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖段。   三窗式车尾设计除了古老外豆,想不出更多的词去形容敝狄微,好在后窗电加热琉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弧呵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统染力。至于各种不同用处的尾灯斧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒙敢倡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩螺寸,并配备了13针牵引电力接口规感钾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电良茎趁。而对于电动版卫士来说封,这款车的拖曳能力也非一般强大扦老,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡光酚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置动。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湃瞄,在这四年一次的盛世当中洞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注千,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩妗,在经过整体的细化改进后整体更出色替反考,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘凹选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牛晤,对于这样一款小车到底怎样寸港么,让我们一起一探究竟贩础。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车临灌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峨定,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锻堡刀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卉汉垮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灌肠废,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬匚展可靠的选择谐。   相比现在很多的车型甫慧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喊,个人比较喜欢这样的感觉溯,朴素也是另一种风格筷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帮氖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谦娜臣,可以说是起到了点睛的作用锯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卞涩肛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贤,看起来还有些运动精神淬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龚,同时也是远近光一体设计却口,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肛,更加突出其可爱的造型风格窘伯痛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伙炽,同时也表明了J2的一种年轻风格峨纽哥。虽然是一款定价不高的微型家用车讹烧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置损翠,雾灯虽然不是什么贵重的配置改,但对于安全的保障还是多一分才好谷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啡辛,实际使用中虽然刮水面积稍心隆,但整体还是清理的非常干净嫩。   在车体侧面造型上妒退楔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夹粗闻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高田然倾,这样给头部空间会留出很多测叉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胆秘损,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感草。腰线起始的位置和大灯高度相同味悲洗,这给了驾驶员足够大的视野空间律,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间教恐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高澳虐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俏。   在尾部造型上涤惮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓷弊册,同时加大了尾部示宽灯的面积没檀诫,为了就是提示后方车辆注意安全硼花,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泛,内部非常的深不过开口非常腥睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卑良捣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绒尚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎节戒吉,虽然是钢圈放橇牛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旗悉芦。另外般坏焦,一直让人头疼的售价问题罢,此次又出现了冀文贿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挟缆堆。价格问题肩,在上市新闻 中已谈了很多婆杏,不过与价格相比散显较,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喉纳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统端泥叼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袭,即将为各位解开疑问堡邓。   观致3五门版已于6月24日上市迹,目前指导价已公布爸狗卜,售价区间11.99-17.19万元 妙雀腾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肌:依然遵循简洁的设计思路蜡忻,造型更显年轻疥串。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头门瘟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士场缅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屡赌铆。可以说伟芥喉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车事。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格别腹蹈,不过在细节上却更显年轻铰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酪办,轴距为2690mm券木,除了长度缩短了177mm之外妒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拷蹄览,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了访。在车身颜色上僧保,观致3五门版同样有6种颜色可驯呀鸨薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浆缴,色彩更为鲜亮得,也更有时尚感寝窃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸵惕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娟县。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面十,而前雾灯也采用了圆形的设计肆船,更显时尚扛。另外凤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯请、转向辅助灯和大灯清洗装置凛诡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 些。   除此之外喷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裳微,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奸,并且轮圈的款式也更加的年轻徒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寸。所以在轮圈与轮胎的规格上铰杠温,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耍霸混。   =============分页符=============   ● 内饰介绍权寸股:与三厢版一致仙侵,细节改变不大汇漠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浚。中控台采用对称式设计糠疵,各种功能布置规整笺吩,按钮数量控制在了合理的范围内霖樊獭,不会给人一种杂乱的感觉苯。平底式多功能方向盘与三厢版无异譬春,造型很有运动感闻慌,真皮包裹的外圈握感也很不错粹吼瞳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妨举,除了蓝牙电话剖扔、多媒体播放等这些基本配置之外垒戮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畏。除此之外赦高,车主还可选配观致逸云的增值服务礁沤灰,该服务包含实时交通路况坎、实时停车场信息和地图更新等继痢。 ● 座椅及乘坐空间畴欧:白色绲边真皮座椅很有时尚感附搬舞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玻恒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栓,与三厢版顶配车型相同袖葱。不过区别在于舱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苔衬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肋吵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贩。   在乘坐空间方面轨份,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绵,并将座椅调到最低位置后醚脑毒,头部空间大约为1拳稗忙,显得很宽裕;而进入后排后踢斥挨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孰遍橡。后排中间地板隆起幅度较大授,长度也不适合搁脚敢坛,中间乘客的舒适度会受到一些影响垛。 ● 后备厢溶、储物空间和天窗币匠:后备厢容积403-1105升哪,储物格众多味。   在不放倒后排座椅的情况下黎,观致3五门版后备厢容积为403升且佳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牛菏。如果嫌这样的空间还不够的话撂骗啼,将后排座椅全部放倒后沦薯疆,空间最大可扩大到1105升靠痢桨。除此之外爸抽,如果您随身携带了诸如手机窝、饮料之类的细碎物品的话逆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秃簇盟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辜句,可打开的总面积约为0.22平方米誊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椽啡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赊庐收:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侣杜,两者最大功率分别为126马力和156马力党括,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纶钢罕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渡息。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虑辆,其他车型均采用6速双离合变速箱篙脊。在底盘悬架方面豁壁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稗坏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架病。 ● 驾驶感受墓:底盘调校水准高京,变速箱低速平顺性比三厢版好双蚊。   此次试驾会上肝患,我们大部分时间都行走在城市道路中闲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氢,起步时若是轻踩油门踏板泌,车辆的提速会显得比较迟缓妓供峦,若要改善的话悄蹭廉,需要至少踩下1/2的踏板行程掏袖。对于开惯了日系车的朋友们来说塘袭唉,这种偏向于传统欧系车型风格虎,而非“一点就有”的油门调信复停可能需要一点适应的过程设。   而在整个加速的过程中尖呸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镰熊来,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上结,咆哮声已经传入驾驶舱窃谱,可就是不见变速箱及时升挡贩老吝。另一方面惩玛嚼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炮琅奇,整个介入过程并不是特别的线性惫乏,其工作时的噪音也清晰可辨墨捻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音餐蛇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫉讥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矛宪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陷,并且伴随着强烈的顿挫感妥办,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多费眯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摩献,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刻,虽然顿挫感还是有尖,但已经能够被绝大部分消费者所接受链。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的身驰,那么我可以回答您德克,和大众的DSG表现相差无几蓟。贸慈。   从观致工程师的口中得知价,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庇匠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下槽痪,对变速箱程序补、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整日躬,找到其中一个最佳点噶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掇豁。   在手动模式下棉航频,发动机的表现仍然很积极绿村,不过由于其低速动力输出并不出众识都划,其加速度并不能让人感到满意息掏稠,很大程度上协邵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉横砷。此外胜桅泞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澄烫苗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掣公码,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仍强搬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闻垒恍,而在此前的三门版车型上袄钝本,我们就给予了相当高的评价纠猜歼。虽然仅从结构上来看械,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磁廊曹,但作为一款家用车僚陵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峦,高速行驶变道保证稳定性簇爬戚。事实证明懂啡然,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侈,并且从车底反馈至车厢内的声音鼓澎斤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脯盲噬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渺诗。   ● 编辑总结钠:   从我们此次的试驾感受来看掸衰脑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劝挪赁、时髦的外形裂瓷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钮。与之前我们体验的三厢版车型相比窟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孪囤,尽管目前顿挫感还是存在涟力让,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疥,有值得称赞的地方抡虽汤,自然也存在着一些不足妻箱提,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捆捻。另外厂眷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歉籍绅、转向辅助灯及大灯清洗功能淮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庭,这样看来缴寿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少估可。不过功太怀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拼诲鹿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧须。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脑翘豌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍母,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袖趟。但个人更喜欢两厢版本坏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脱肺昏。当然瑟次鸥,作为同一款车朵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞄俺。三厢版本更加实用琅皮,两厢版外观更加时尚干练酱。今天带来这款两厢版爱唯欧懂传,或许会让很多注重外观的年轻人驻足省。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容是熊,大灯的设计相对保守了垮奠厢,但也减少了人们对于这台车的争议性醒氛。从而扩大了消费人群贺心。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闪即,各有各的美武飞鸽。但无疑寐盯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹊。   侧面的变化并不是很明显壳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羞筒。相比三厢版要顺眼的多碎。车尾的变化同样集中在尾灯上渤,尾灯的轮廓变化倒是不大香隧,变化主要集中在尾灯颜色的改变艾。深红色的外围显得更有质感巴竞蓟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汐赖怯,越野车是最好的选择稼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疤蒙冬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骗观。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氓阔评,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弧犁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颠类。除了电视剧的锦上添花频郸,BJ40本身的魅力也势不可挡太盖,下面我们就走近这款“北京青年”蛙谩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圣许努。   外观/内饰坛骏些:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捶,或许有人会问那为什么还要进行测试洪龟。其实答案很简单桓胳事,之前测试的BJ40是一款试装车赴丘次,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别起揩,包括电视剧中车辆也是如此粪翁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慕雌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惭饯馁。虽然我没有见过之前的试装车些,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镰,甚至有些地方与牧马人不相上下闹豢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍湿骗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枫烁,这里就不再做过多赘述晒券。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洛,你会发现并没什么科技感线绍,简单的线条钎钠毖、硬派越野车特有的见棱见角的气质阶熬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缔葡黔。另外卜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留很亩蓬。硬质塑料质地的中控面板很厚实笨,比起舒服的软性塑料手感稍差逻摄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粪队慈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伯,同理使用织布座椅也是一样喉倡班,无论您是刚刚涉过水土妹伟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涵,都不用担心群椭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛇,不需要华丽的外表去装饰洼。虽然BJ40有着很浓重的模仿砷令,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格落啤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浩潦,那只能说这个人并不了解硬派越野车氮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望两惩朔,让人想到真正的场地里去撒点野牡噶诵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漠齐?惊险的高速穿插烩、精彩的甩尾掉头虑悉窟、惊艳的侧向双轮行进花,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姆。时过境迁股,萨博虽已退出中国市潮肷钕小,但把经典的两款车型(即9-3羡艾、9-5)的技术留在了中国攘,在北汽成功收购萨博技术后眷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鼎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陵哼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倪乾首,主打性价比与实用性材肺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搂,只是在某些方面使用了相关技术而已汞。   从外形设计上就不难看出漏色惨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影补蛇刮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玩蛊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轰薄,同时车身上所使用的犀利线条蒂绅席,令时尚动感的氛围展现得十分充分魏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恒瞄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级板钒,车身各项参数都小于萨博9-3飘,所以直接套用的说辞显然并不成立啪池。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氯纱钠,打造一款可以继承优秀基因到翠,并适合普通家庭用户的车型滴蹬,成为了设计团队主攻课程阂汰痉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巳墨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弄帕吓,但紧凑的造型与简练的线条牵膘,使其观感的持久性更好瘫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多售,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怒拴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹦郸茬,价格能接受父,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抨蒲。而现在也有很多车型供大家选择谎停,包括大众途安无险,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择及。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孰锤,它还有一个进口车的身份告。接下来氢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霜丁。   外观奢:起亚最新家族设计购态透,略显可爱仕,大部分能接受付。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悔趴,同时又有一种独特的卡通味道酱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感热,没有配备氙气大灯烁档劳,但全系均带有LED日间行车灯艰呕、透镜及大灯高度可调功能芭。雾灯部分的设计很有个性篡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咕涵。   由于车身高度降低收,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褥,平滑的车顶线条降低了风阻系数碧奥播,流线型设计更加美观垂提梢。全系除顶配的豪华版外幢勉,后视镜都没有集成转向灯功能程闪。另外椿示,低配车型的轮毂也比较简洁守,轮胎规格为205/55 R16马谎。   新佳乐车尾的设计十分简洁谴降,总体看上去比较圆润豌衫磊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陈焕,凸起的轮廓首尾呼应摔遁抨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撮,车顶带有行李架肯庇暮,具备一定的实用性娥搁殿。新佳乐全系标配倒车雷达功能寡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扑叮滑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霓搪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鼎歪系。而提到雷克萨斯匈痹尼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寒僚迁,立刻联想到了舒适维、安静等一系列形容词筷。   作为雷克萨斯主力车型漂局和,ES系列占据其在华销量近半壁江山梯,舒适瘟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肃末狮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闹,更是有充足的理由享受这些评语拓燎堪。但更重要的是汕,在环境日益恶化盲纠翟、石油资源日益紧张胚如刮、油价越来越高的今天饯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度社。   外观部分雀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型革娃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生材,和前代相比进化明显佩。初次亮相时暴疚妒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惩。与丰田一样氨糯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惋,目前已被广大消费者接受录,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皮发。   外部配置上宿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能内赦跑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竞,与中网造型配合不错恋蹿罕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缄仆,轴距2820mm惠蜕畦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唐,ES没有针对中国市场刻意加长抹辖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台极骏,轴距比老款增加了45mm对酞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揽低差,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遁抬。当然耙奸车,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标那唉鲁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缉。另外擦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翻,更加低调蓄拔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兰备将。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敬颧、忘记沉默寡言的正装车主咯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擦祭、忘记... ...算了坡辟寐,需要忘记的东西太多筒弥,你只需要记得一点曙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仟盾睛。   奥迪的低调擦番,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝开柔湘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然位舰洞。依托自奥迪A7的造型设计粟,RS7依然拥有优雅的造型佰墙惹,仅仅在一些细微的地方蠢烹,RS7做了运动化改进桓胁商。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挥牌甲、以及哑光附件荆阀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琳崔睬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皆怕。   如果客户需要案,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搬段,其轮胎规格达到275/30 R21非。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气想涵。排气管依旧体现出奥迪的低调潭,外部看是两个椭圆形排气管鞠,而其实际是双出四排气融,因为单侧双排气有节流阀龄宽避,用于改变排气通道表潮澎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胺添,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肃风,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氦。车钥匙体屏毛、平底三辐真皮方向盘檬、运动前座椅拜汐翔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标几浩萎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肠艇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗓煞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲸觅惶,还提供发动机增压压力碧、机油温度显示和圈速计时器等数据鲸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梧碧,并提供其它3种材料作为选装电鞋。车顶内衬标配黑色织布惊借,可选配黑色Alcantara面料岔。搁脚板答搽保、刹车踏板扩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计道。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氰宏沤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敬晌、一体式头枕的运动座椅恫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辖晃费,并提供钻石绗缝倘吵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情懂,就像微博上说的编,一次刻骨铭心的爱情刻牛懒,一次说走就走的旅行什么的酸凭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艘,但在现实中介开,你不能永远一副放纵不羁的样子蚕括垮,特别是在资金有限的情况下晤恍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的报。此时你就需要一辆价格便宜荤拦、实用可靠的多功能车型蹈遂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撕韭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窜介,分别是景逸X3和景逸X5逛,形成高低搭配产品布局蒲。景逸X3属于入门车型单嘲,共有三个配置可建,指导价从6.99万到7.79万元哗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酥缓贾。这款车的前脸采用了新的风格样式碗,线条比较硬朗差,造型简洁流畅挫沫河,同时又很饱满胎惊搔,没有过分追求标新立异的夸张风格达汤,显得更加沉稳市绷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素副普,给整辆车增添了活力邻揣。   除了前脸之外窗蓖凸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓点裙焕,让人略感失望蚕哗,好在整体风格还算融洽围曝杆,不会给人前后脱节的感觉醇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掇、1835mm和1705mm炒典,轴距为2685mm悉坤,在这个价位上算是较为突出的水平了捷,保证了足够的车内空间阶。" "  在固有的印象当中颇抒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下含帝瀑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圈功,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌散,作为日系三大高端品牌中的一名七,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尚瞥沤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纳霉反,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蝎顾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刺砷店,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悉府,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骸岔,取而代之的则是一种日系的柔美风格回禾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摔竞翱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力册鲜帅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脯,并且这种特点让别的对手无法模仿垒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉康湘单,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疥匙私,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撑垢桥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面却嫂佩,看起来非常具有独特的风格芬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缺市,不过看起来还是比较有神的肺馈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果负。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稀猾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劝,这款车有这么长么谰?实际上后门的长度远大于前门靛,不过整体造型并未收到过多的干扰烘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格票,因为C柱的造型更加接近尾部并繁田,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挨独,腰线的设计在在尾部提到了最高湃,并且从前大灯连接到了尾灯部分柑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑞蛾酸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑库,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叙铝殊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计识势嗓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计薄惭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冕继挝,到今年4月20日其正式接受预定捣丛,不到一年的时间坞禾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挤。在新能源车量产活累吐、市售的速度阂市,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌监玖衅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掀囤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摹穆解。当然们桐,汽车之家评测新车的速度也不慢记东苦,今天担梧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豌染帘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陵莫事。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佩问,其中橙色的为增程式混合动力版车型颠,白色的为纯电动版车型屎午,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澎。   ●外观齿:造型前卫丰哨颊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鳞闪,我见到量产市售车之后崔攫团,其外观真难以与概念车作区分侗弛暮。宝马i3前脸造型饱满圆润角,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哄擅悲。不过竣,“进气格栅”四个字需要打引号了沟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桑惕唤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾士瓢察。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计客剁,让整车看着很有质感且与众不同辫沥簿。当然钒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摔拌冬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哀闹公。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抄夕,但它的车身侧面看着一点都不显小沤。在我看来原因有三痛赐拾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猴倦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淖橡疲,给人感觉比较敦实发。特别是车高数据型,它比X1还多出了23mm具盯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大午男设,达到了20英寸稳曝射,但胎宽却很窄泌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搭老,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衅滤茂。有关这款轮胎画篇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店夕柯秒,基本都表示由于规格太特殊句,没有现货也没有报价蔚靶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苍仟丢,很独特阀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涝仕抖。尾灯采用得是隐藏式设计痰察,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分处痪,用于显示示宽灯金灯登、刹车灯以及转向灯等掇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痘烦,所有光源均为LED茧培。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中到频搁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词途绞,欧洲市场上柴油车盛行已久矫溜填,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汤丝。不过近来泞吾锭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泊哇瑞,Jeep便是其中之一惕殴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待频。 ● 外观介绍男桑睹:与汽油版无异垃,硬朗依旧上。   从外观上看围,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堡睹搔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弥轻。新车的外形仍然显示出硬朗簇党动、时尚的风格曙鲸非,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捍,提升了时尚感惕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罗,在同级别车型中“个头”并不算大父韩韶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亢哇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派世僚。   在外观配置上防,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯癸宝、雨量感应雨刷壤莆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圭犁。轮胎配置方面敬郝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孰,轮胎规格为265/60 R18双醒陈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哇台茄,规格也变为了245/65 R18嗽峰嘿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夯盟憾,我们会谈论什么冠吞?是大老粗一样的外观盼,还是“马路杀手”一样的形象淑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亲方醒,笔者也不例外米靖沦。6月5日下午欠湿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雄探辣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袭兽防,原来大块头也有过人的大智慧唤邦旱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贪、FM两大系列丸妮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筐沸蔬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氖,中国区总裁陆博天到场助阵守妓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匣发,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煌池,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饶捆锋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豪琅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓷遂,最大的意义还在于为企业产生利润郸枪。因此秋辽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中皮,并体现在生产效率祭、节油效率券、完好率松、安全烷坞、安崩饽ヅ荩和驾驶员体验六大方面府。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翅赤彩,而大众凯路威则开创了一种新的格局裸衫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迷旦辣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棺惫陇,而那款车型是针对高端商务市场的车型为讨究,虽然其内部可以进行简单的商务会议访揽群,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潜怀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格态财,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓷弓徒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皑蛾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迹洽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密募,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气础纲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慌,只是以简单的卤素大灯出现寝脱嫡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粹佳,只能说稍显遗憾啼圈甜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车费掀,并且其敏感程度非常高沧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格趟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苗竿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格社姑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玲椭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味号夹府,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吠,在尾部造型上也同样是方方正正呢虹,给人以刻板的印象酗吐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顽浓,看来稍显朴实无华颁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卿尸。尾窗的面积超大杜墩,并且配备了后雨刷鸿啤戌,可以说在安全细节上做的不错澜。尾灯的造型也毫无新意蓝查恭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺趁琛,尾灯内部的结构也比较简单孟,并未采用LED也是针对不同定位的选择哺剖澎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低末,尾部配有四颗倒车雷达探头哺沛媒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苟糯配。作为一款商务用车趴僧劳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秒鹅沃,而旁边就是凯路威的备胎所在地春焦,这样的设计使内部空间得以最大化利用跺搔据。   相比国外的凯路威车型蒂班蔼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秸擂遍,造型上采用了多辐式造型芭测需,轮胎则采用了邓禄普品牌帆崩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野栓铜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV公。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候皆,我更多的会用臃肿两个字来形容它纤的粟。圆润的车身柬醒,没有棱角的线条鹃,大而无神的头灯纺伎,都让我对它提不起兴趣靠粪。第一次见到新款昂科雷时粉,我的这种感官得到了改变费勒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点霉构。新款更加俊朗谁控棚,就像是一个胖子爬撂凳,经过健身甩,从大腹便便变成了施瓦辛格抠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面家俄痹,这种类似于点睛之笔的作用嘎捻,实实在在的发生在新款昂科雷上面湾菇。之前的头灯让我没有胃口莱,尽管亲和力不错概卧垛,但太没有性格幢朴。连同这个车身炔赋,都让我觉得臃肿无比橙诵,简直就是个满脸流油的胖子乾创。新款更换了更有张力的大灯香时俄,进气格栅也变得更具进攻性坪。这样的风格诞,我想才是大家喜欢的迟。   侧面造型的改变不大脸,侧窗面积所占的比重依旧很刑取,这和新君越双、GL8都很像妹。给人一种重心很低的敦实感库。但对于车内的乘客来说般,这不是个好消息故读,过小的车窗影响了向外看的视野挽。造成了不必要的压抑感卸腻。或许对于选择别克车型的人们来说狠,这一点必须无奈的接受了撵健骆。   车尾的变化不及车头规,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性味次遍,或许我会更喜欢它惹。但事与愿违燃蝗,尾部的改变仅仅局限在排气管上劳鲸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形群。这多多少少会有助于提升质感填猎。也改良着尾部太过圆润的整体气质腹双。可以说峰誓,这次外观的改变缉狡俯,在这些细节上还是很成功的衰仿。相当于一次瘦身和塑性粕,让它的线条和筋骨更加分明糕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间层律,纳智捷 新大7 SUV正式上市荡承嘿,官方指导价格为22.68-27.48万元少窘。一直以配置见长的纳智捷品牌诺痕昏,在小改款车型上又下了一番功夫搂郸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廓。在体验的这几天时间里脆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”票,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喊。也有好奇的邻居询问这款车的售价耽,当得知价格只有不到30万元时非伍逆,邻居更是深感惊讶沽菱识。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咕尾挺?本文就为您带来答案酷。   作为一款SUV俱令,“大7”这个名字一点都不为过将衔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寇梯猩,2910mm的轴距更是傲视群车鞋痘鸽,也难怪引得路人频频回头堡鲸。不只是尺寸逆巾彤,本次试驾的新大7四驱旗舰版强瑰冈,整备质量达到了1950kg前伸菊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暴急冈。   作为改款车型娩蓬,新大7的外型经过了一番修改谋,主要体现在前脸和尾灯上沤逛。大灯造型有所变化盘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睬昏,而经过修饰的雾灯狙灸、转向灯和前雷达鹊,给人以霸气外露的感觉起。整体上蹭隶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妮扁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辈耍,比较实用颂筏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崇镀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孩。从奥迪A8的换代肺、全新奔驰S级的上市庙礁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照攀。这三家老牌厂商动作频频瞪橇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上龟棘香,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吭幌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彪湘袖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今塘。而随着混合动力时代的来临侠固湘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弹霸请,可以说从那时起踌矾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辨痛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藕臣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期貌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弄,以期对它能有深入了解裤迟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缔藕釜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内什劲庆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸换堡。相比之下飞,雷克萨斯LS在此方面并无优势挫瓜肃,长度闯外汀、宽度和轴距均落后于对手融。   即便不看车尾的标识滴开渭,仅从前脸上幽兰色的车标洼郡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坝。而身挂HYBRID标识则意味着评软,除了树立当家旗舰车型的形象外第,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功席莱,只是在一些小细节方面令人有些不满嫩。如果用最严格的标准来衡量对籍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诽现。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绵豌痰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遣抛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篮锈蔽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型男谎吩,这种车型的优势就在于幻瞧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膛睬,还拥有了超大的车内空间猩,优势显而易见耸棉,而今天我们来到了美丽的太湖沪尘穗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型附,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碍赌浅,也让更多心意欧力威的人有更多选择得。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沸沟蹋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5藏,不过从售价以及车身尺寸方面来看吃呛,欧力威确实占据一定优势纫恃。   外观上欧力威厢型车身造型轨,并没有阻碍它时尚的视觉感赔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缴嘉狄,时尚并且使用稗倦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示且。   非对称化的中控台设计抚,与1.4L手动版没有什么变化棋幌,首先造型上足够年轻协调耙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点焕竟航。欧力威自动挡车型洛稗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寞邵弯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纹绕,操作多媒体更加方便颠醛。中规中矩的仪表样式没有什么改变独,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荚。   本文导航" "  有突破有挑战馈晾赣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候节膊莽,就会有这样的感受烦。它太挑战人们的传统审美了毖,怎么样也无法用大气敖蒂、简洁垃泡食、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掏贪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卫。自由光承载着延续切诺基的重任息蔽断,就在这样的争议声中款款走来卵联荤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚂箱,挑战着经典劣吓撂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梆藩蒙,在做颠覆传统这件事僵魄谅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晒。就拿前脸来说腔少,好看不好看绝不是我个人说的算的安,每个人眼里都有一个不同的看法弊惊涎。或许慢慢大家就接受了怀居海。   作为一款中级SUV莽,车身尺寸上中规中矩搔,作为切诺基车型的延续烂鳖陋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现想旱吉,但也能看到不少突破之处烽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痪吗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蜕。   本文导航" "  从1985年开始将瑞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兑寺,1991年出现在5系车型上酱斗,1999年开始陆续出现在X系列车型上觅欺截。直到现在票,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腥。2014年5月22日蒜敦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive可林、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求污,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泛饭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW府架,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么相? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溪超:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款田立,新BMW 328i xDrive瀑淳缆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乱劲捍。   第六代BMW 3系延续了这一传统任喷犁,将融合了电子气门控制孪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机内、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辈份。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型爆拾箔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本踌歼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闻潜森,要了解这个问题前下轻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仇磋蒋。齿轮传动式分动箱度淌锣,连接前轴的方式改为了齿轮传动肖堪,其他地方大同小异盲。对于宝马X系大部分车型来说类兜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吞假,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篙黔。由于前后轴均采用开放式差速器德堪夏,遇到交叉轴情况时烘概猩,也只能依靠电子制动来辅助嘶氖挪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赂膏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贫睡嗽,与齿轮结构的分动箱原理相同瘁侣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥环收。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的榔胳椒。至于控制多片离合器的方式侩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胜,所以常被用于装配在更强有力的车型上诫贾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卉,以对扭矩分配进行不间断地调节冒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配培光贰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩确础,默认状态下前后扭矩分配为40犁塑看:60丸茂,最大前后扭矩分配理论上比例为0饶襄:100到100少痰螺:0之间焚猾沥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碳。扭矩分配可以在0.1秒内完成纬席。   行驶过程中蹲飞,如果系统发现车辆可能转向不足诚孔辣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧教爬泊,就会减少分配给前桥的扭矩破,将几乎所有动力都输送至后桥龄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疆稳粳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑海柒。一旦出现车轮打滑乳快,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淬谰河,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制信乔限。这就意味着素,无论路面如何突然变化揩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沤,即使是在部分结冰的道路上哥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解来,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型关撵顶,其中S2属于一款5座小型SUV炽乏滴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驰氰肯,很多品牌都开始研发小型SUV停让笛。而S3则定位于一款紧凑级SUV度,并且采用了7座设计寂娟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匠锋旁,接下来就给大家一个解答姑入。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞭趟溅,这一平台就是北汽威旺M20的平台垮坍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玻。但是两款车的轴距却不相同杜吠,S2轴距为2560mm尺巾叼,属于一款标准小型5座SUV肛舒。而S3轴距为2685mm伙,接近于一款紧凑级SUV秤漓,所以为了能吸引更多的消费者嘉肆让,采用了2+3+2的7座布局本嗅妇,主打一般家庭用车响,实用性优先劫从拒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勺凤,主要还是面向有活力的年轻人铃锈,外观设计更多偏向于动感的元素居多谓。大灯组的样式也不俗套牢酶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擒题。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猩乖烽,在车身尺寸上还是比较占优势的降经。另外2560mm的轴距表现也不错辽轻,至于它的乘坐空间表现如何事,在后文我们会有体验揉担哎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彻酷泡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升箔羔虹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲸敢,车门不能完全打开的话甜炊,一些比较大的物品拿取会不太方便备陡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞧笆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盆慌,并分别匹配3款变速箱腥愁碧。此前五捞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窘。而今天我要试驾1.4T车型静赁,虽是短暂场地试驾祷旗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别譬,特别是动力上提升明显晒客。 ● 外观/内饰嗽横苇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炭颓炕,也做了到店体验的文章拆欢唱,1.4T车型在外观蓝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胯岛蘑,本文不重复介绍玩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验品,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筷逆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锨孝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枢疗,具有很高的品牌辨识度锭捶店。同时在一些细节方面的改进汗玖身,比如重新设计的头灯颁没呈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睹胳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炽,采用了全新的发动机驳阮陛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姑埔辖,属于大众的EA211系列推,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柯躲,最大功率150马力/5000rpm沦受,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗡遣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拼好,而相比原来的EA111系列有了明显进步梢,首先是恢复了正时皮带盟截,降低发动机内部的功率消耗睫顺苟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淑佰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逝膘郝,而喷射压力也提升到了200bar靛母。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓签地,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涟阀皖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莎扳涂,前者顶部是“SKODA”的品牌名臀,而后者则是印了“DSG”的字样瑟截涣。   底盘悬架方面耙涝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刺系门,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茧届。制动系统为四轮碟刹结构妒慕讲,采用前通风盘式后盘式配置牟触。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颂淑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碳趟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目概。由于是场地试驾贪降净,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孩回滩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹬忱,能更好地了解车辆性能丘篓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来团,只能在日后的试驾中再介绍焦。   动力方面弯款,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话订,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容劳剁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汞介衬,1.4T车型的起步和加速更为迅速南,而且涡轮的介入时机较早闹畦擞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崇烷笔,动力的输出保持平稳可控的特性摧衅尾。   使用D挡时泄,以1/2油门深度驾驶普,变速箱升挡较为积极破渺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下推割,而且换挡的冲击较腥骸,不会影响乘客的乘坐感受呜芬。而以深踩油门的方式驾驶社抚劣,变速箱会到4000rpm左右才换挡迸叫猴,加速感受更为明显年封。   换上S挡馅,油门响应灵敏了许多俩蜕乃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡紊捕北,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喀,在弯道多直道少的场地赛道里慨烂,需要频繁提速的时候膘刚醇,显得更为得心应手佬枪粹。   全新明锐采用电动助力转向系统汐,方向盘低速时转向较为轻松奶楼,而高速时明显更为沉稳菲壤,转向需要更大的力度粕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力功盾。   底盘悬架方面聪谐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犊,在弯道中对车身的支撑性比较到位告锋,方向盘的有着精准的指向性恐沧吝,转向迅速而稳健肯戳。1.4T车型全部带有ESP系统画鹊离,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晴泛凰,ESP介入的时间恰到好处碑轰,总能及时将车辆修正到正确轨迹刨,而这套系统并不能完全关闭豌露赖,属于比较重视安全性的设计架碍乳。   在模拟颠簸路况的体验环节蔡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岭荡,然而后悬架毕竟是非独立悬架柏礁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竿,仍会对另一侧有所影响解亨驼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸齐。我们在之前测试文章中也有体验视频颇辣,请点击查看旗。   更多精彩视频儒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讼魔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少添念经,在D挡模式下表现中规中矩翁烁,切换到S挡后油门响应灵敏侣卞群,变速箱的换挡节奏更为激进惰犊,加速感提升插瞄翔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验聪辟。" "  2014年2月26日鳖省杭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市崔。其中T5动力总成包含智逸版妻、智雅版惊戚龟、个性运动版共3款签,售价为42.39万元至51.99万元澳,T6发动机版本及价格保持不变孪。   据了解燃涛贩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弊魏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侨芦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挎毁退?本文将为您带来答案腑戒擂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滇徐阿,但动感流畅的造型令人印象深刻鹃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幢,正如北欧人给大家留下的印象硼赏垢。      配置细节上睬廉躺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”取抛筛,全系标配了ABL自适应氙气大灯汐吾吴,以及感应式转向辅助灯光橙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堂,给驾驶员提供更佳的视野赴其。   此外骑贝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碎春蝎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闷桓兼,探测距离达到了150米扭搓,足以应付绝大多数日常行驶环境惦猾。此外壕褐怠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肋手沧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能比冀。虽然这里看上去有些别扭柯宽,但安全性才是我们应该关注的泛恰。" "  限量慌孟、配额绘、上市前被订购一空藉计,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹五礁。然而尾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刷疾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘处。2013年硼融,经过M部门调校的M135i披装上阵惰露,性能已与1M十分接近垫帛,并且这次冲破了限量的枷锁擅橡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锨。正当人们面对路上的1M投去羡慕费、嫉妒石京、恨时贬垫,宝马为我们带来一款全新产品毙畔京,并且它的能力并不在1M之下悄轰,它就是2系的顶级车型——M235i玻锻。 延伸阅读汝嗓短:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骋碗,2系可能显得有些陌生就,其实早在40多年前郴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挽。此外菜敦颊,BMW 2002车型在1968年问世位,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辩伴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哨欢。至此课脖签,2系的到来并非空穴来潮筒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寒,而这个平台也与代号为F20的1系共享俺,简单来说宠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宫,这与3奇案迫、4系的道理相同奔何。在2013年时玛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验男,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骡拌狄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异草冗,从代号E82的1M车型凑殊午,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点登耿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碳途,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”市箔挞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啡浩缅,但随着时间的逝去腹携,渐渐也成为了一种习惯雀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撩渺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咳较,更多是出于对内部空间的考虑寥怒仙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喊凌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碘昏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崎圈画,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壤纶。   当然壬驰献,即使武装到牙齿冻青,M235i也不能与1M平起平坐刨,M家族的宽体车身几、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骄,就像当初1M推出时的口号一样“M还沥埠,永远从后视镜中藐视对手”唾浆炼,而M235i更多还是为了平衡性能钩滦挎、实用性与性价比喇溯,同时也为今后推出M2而留下些余地柿搏逻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疚犬,针对绅宝D70推出后的社会反响腐肯睬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多救。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势薯是悔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窖。   D50翔努妒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酿虐,推出之后的表现往往是人们最期待的哦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惩,面对D50的将会是极为严苛的考验稀酥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抒粟,而成功了傲,也将有可能成为流芳百世的一代名车毯权。7.48-11.98万元的厂商指导价间但,可以说为这场战役的打响塑韧顽,开了个好头郊空。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宝碉竟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蝗碘。此次担任D50设计工作的锰,正是培养出诸多设计人才的博通公司甫添,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妹,同时又能够给人们耳目一新的感觉默,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迹案淬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隧,但是当你接触过D50这款车后驳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诺患挺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讹裤雄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的齿柯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伶,但是当你将这些元素组合在一起时弊,却有会很快打消之前的念头卵羚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脓溃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计取驾窘。运动气息浓郁的设计手法狄持,会让你把D50和运动结合在一起酣,无论它实际的性能表现怎样赤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碗恃坍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卷獭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坷臂,面对不断推陈出新的竞争对手畏浓蠢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桓唯。好在随着2014款车型的上市桔狠撇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂办悍,而这支强心剂的主要成分也很简单床里,一台1.5L涡轮增压发动机蠢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型教嫩,针对配置方面也进行了一定的调整递,其中自动大灯配雌、超速报警以及四门车窗沂剑控升降等功能均成为标配封祈毖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中失浦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抬似失。因为从早年搭载的速锐女钒任,再到大红大紫的秦闯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矫讨际,它所提供的动力都不曾有变南速讳。传动系统方面姬吠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱构璃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱博焚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镀屠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犊破。在城市中经常用到的中低转速区间内抗蘑盟,发动机的动力输出比较积极漠咕,并且通过涡轮的帮助价,动力在1500rpm之后便有明显提升武败,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm采,完全能够满足日常驾驶巴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涵,适合城市驾驶拳俯非。挡位之间的行程适中但,但手感略显生涩魄。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖蓝场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罢,而非车去适应你乡卿标。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卜陋。四辐方向盘尺寸偏大晒勃涧,回馈力度比较匀称莆付颧,因此驾驶这台大块头还算是轻松垒,只不过方向盘的虚位过多宋吞,转向时不得不做出更大的动作荷。   前麦弗逊木谎孟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收的驳,并且由于悬架行程较长系,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侯。当然这样的调校也有它的好处憋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缆柿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中廓九,SUV车型是一种非澈溃耗油的车型霖舱佰,毕竟以自身庞大的身形来说搬恫,自身重量就已经非常大了纪风瞧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勤,这也导致SUV车型的油耗居高不下饶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惮撤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蝗两崔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惹场,在众多的SUV车型中磺磋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怕窜拆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郎奥糜,这种设计可以说非常的扎眼酒剩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匹陵酬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯县彭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酒绒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志楞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魄钾。在RX车型上勤咳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同川,从RX整体风格来看浇,还是更多的体现了柔性设计的特点湿阜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淌,如果不看下半身摹,很有可能误解为一款轿跑车型母煽。不过这也让人们的视觉一亮败遁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上介败灵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同落我宠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的想,没有过多的硬线条介入松蜡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廓郝那,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掏歼狈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袖,RX明显体现出有些不足彤短薄,不过这本身就并非是RX的炒作方向块。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗜,内心想要一件东西杰极,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吕备济,否则你就无法拥有心中挚爱崇。你想要一部手机淮,但偏偏要你保证最低消费挖妇踏。这种心情着实不爽串貌饲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歇箩焦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铝叼沏,这两样东西都是你想要的释磨苹,售价三十五万不到较膝,撇去不相干的配置嗽涩仆,给你你想要的无霞腑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沉扒巩,是不是有点定高了扫篱突?可细细一想咐钨土,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袍坏赌,并且还带有四驱系统氓。如果单单从这两个要素考虑贤抢,同档次的车型里讲担,都破了四十万大关了暴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型心项,目的就是要拉低门槛弘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出具拾芥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崩骗。但运动元素表现的很细微翠,基本上都是细节点缀堤簇贰,和其它配置的A4L差别不大磁慰巫。虽然是一款40TFSI的低配车型掸淖焕,但从外观上很难发现区别饥劣焕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刚,算得上是全车比较明显的运动彰显了凳赁侨。尾灯内部依旧采用LED发光元件波耍础,总体来说扑,亮点不多秽,朴实大方枢违。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妹巫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贾,除产品名称外画赋诲,其与JX35并没有什么区别畔帕,还是那个豪华运动的大家伙赤筏琼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮据百,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梢写坎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助对劳妮,灯角黄色的反光片是标准美规设计呸硅,但无论哪种规格觅末,对行车安全方面都是提升畦胶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感固枢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尾舵吮,前置摄像头悄然隐藏其中膜滑。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚏蹦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伞逞府。另外科酶,底盘上有些部件会低于车身豪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色车闪胎,活泼的细节设计使其更有灵性怯马号,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涝仙,也起到了一定的隔热作用尽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹈陕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现楷波,静音效果良好睬。   车尾并没有过多花哨的设计篇劲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叙犀。尾灯采用部分LED光源峭农,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氰坤,总体来说比较耐看耐哄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呻媚纠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梢碱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烩憨飞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象己。上市前场屯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恫衫,不少人不相信它的价值咀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茅叔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秀拓,这自由光到底是什么情况伸?经过整整一周的深度试驾后维馁,我有些新发现可以分享给大家蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厘,我的思绪一下回到了2005年左右抚,那时候自主品牌鲜有SUV产品撮隶购,奇瑞率先迈出了一步匹睹,推出瑞虎光同腹,并领风骚多年戈。当时奇瑞称之为NCV舱屉椒,也就是集合轿车以及越野车芬赋略,有着越野车的外观和坐姿版活护,并兼顾轿车的舒适性丢,其实就是我们现在说的城市SUV嘘。   这样的优势持续了很长时间贰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炼,瑞虎的势头逐渐放缓皆躺蛋,也就不再抢眼了退。奇瑞随之调整策略酣,在去年推出瑞虎5这一新车型非宏据,与其他自主品牌新对手进行竞争频全伞。与此同时继苍,时隔半年的今天舶京宿,老瑞虎被重新包装升级棠,命名为瑞虎3再次进入市扯辈托肌,与瑞虎5形成高低搭配览,重新获得了新的竞争力扳录菊。   外观垒瓶贡:   正如前面所说瞬搪藏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唾仑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作筷赶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粳贪毙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畦卫刀,棱角更为突出些拭物、线条也显得更利索陌纺。侧面增加了镀铬防擦条蛊浇,而车尾的变化并不是很大菜,集中在尾灯和一些线条的修饰上藤光,就造型而言瑞虎3更年轻了碍溺顽。从车身数据来看聪拐,瑞虎3相比对手并不占优优势稠曝,但是得益于外观的设计宫师,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锻啪。" "  在经历了数年市场洗礼过后巷率,瑞虎车型迎来了新一次换装点浆廓,代号命名也列入到了家族统一的序列中充,对于车型的区分更加简明酿。除此之外庇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熊,以及更为充裕的乘坐空间炯参,以提升自身的竞争力脓食杯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型守谦涎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藕鲜垮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趁净病,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拢凑。   此次改款主要集中于外观方面饲彻,通过新老款前脸的比较亢,我们共计找出了8处变化磋倒,分别为奴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯璐喾住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尉逻辰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诵晦径:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滑,但在车身尺寸上有所调整醚,其中长度方面增加了30mm熄,宽度与高度减卸俊,而轴距维持不变坡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咀豁缔。   车身轮廓并没有大费周章的变化琅档鞍,更多的是在细节上体现新意肌弯。侧车身防擦条进行下移冕苔,并在前后车门中增加了镀铬饰条股,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纬陛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搽吼蠢,更趋于向装饰性靠拢李涵庙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耿躬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磋独。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撑唬闹,若要找出所有差异剧娃淀,还需要费上一些功夫瞪芒,在对比过后变化上依然可以达到8处却文。依次为突:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暮盛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识办扫肉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处改闹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计任汀,空调按键的布局更加紧密可兽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迷盆抵。此外起爽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升麻叙沛。   按照配置的不同疾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浚拷扦,大尺寸液晶屏包含导航逝掠、多媒体憾、蓝牙以及系统设定等功能矢,而在操作上也十分直观荆白。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岛胚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哆勃老、风量段、风向等信息邓兄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少透,同时旋钮的阻尼与定位适中亮,手感较好沁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脐。   方向盘两侧位置集成了音响刷竣时、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桐,中心区域使用了品牌全新标识匡常,并在造型上稍有改变跨囊相。仪表盘则没有任何变化猎蔷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闹港,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乏剐顺,但调节方式为手动淖宿痹,前排座椅具备加热功能位逆,按键位于点火开关周边区域悼矾,位置的选择上不够人性化登壤,副驾乘客很难进行单独操作夺潘屎。   在前文的数据表格当中誊罢蓖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眷刮畔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后双举,头部距离车顶约有4指空间喊枫煞,直接移至后排乘坐访兢腑,头部空间同样保持在4指般棵,腿部则为2指余量夹檬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皮,首先需拉动靠背边缘的拉手倒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒北教,要想恢复到之前的乘坐模式倘,还需先拉动开关颇矫沥,同时扶 起靠背奥睫分,在操作方式上显得不够便利弹乒农。后排座椅支持4/6拆分放倒奉归,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3常袒垃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幌琳本,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎餐蔷盎,含有DVVT技术靡,相比早前奇瑞的1.6L引擎眷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膳雹廊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谅,在CVT变速箱的帮助下抛宋铺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桔鞭拴。即使在起步之初深踩油门府慨,加速过程也会显得有些慵懒裙,只待转速攀升至2000rpm后扯入淡,动力性才有好转结啥,此时油门的响应能力有了子显著提高缉,虽然整个过程称不上动力充沛梧嗡阑,但对于城市使用来说算是够了谅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上软工,涵盖了手动藏踞、雪地和低速3种模式哄,在手动模式下可以模拟7个挡位鲜额,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凹交掣,在模拟挡位的帮助下固衡,转速会与油门的深浅更成正比温簇,升档与降挡的操作也会更加从容驮融己,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁拍源浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛔橇扳。   在紧凑级SUV的行列中蟹,瑞虎3的车重算是较轻的一员裤,这为引擎减小了不少负担搂。助力转向系统的力度适当堤牡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力深讥。转向的精准性使我出乎意料欢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慷轻,悬挂整体表现十分扎实镣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丸屋,令试驾者信心倍增鼓顾褪。   如同瑞虎3的定位那样码匡坏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驴,它并不具备越野的能力恭,然而精确的城市定位篙陕督,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适报惩椒,诚然疤雄,它在这两点上做的很不错那轨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黑夸,瑞虎3也许是最合适的选择对象返。 责任编辑苟捕秀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秘江,一晃6年时间过去了江佛惯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化即慰竟,但是我们仍然和它有过很多次的接触庞,并且每一次都是充满乐趣的体验成褪。今天我们又把它请到了这里石活,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帝端,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型美峦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妇显,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椽伙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气螺挨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撅吉,自然整车价格也就能便宜不少喉彼攫,降低了它的入门门槛霉巳。而以我们消费者的角度来看菱犬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晌,这也是我们今天把它请到这里的目的孝草,测试项目很简单拷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现论,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仑。   ●日常驾驶动力表现犀蔡柑:低速扭矩充足冷矾哨,高速动力吃紧筹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能独,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捂界楷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惊类惯,但机械结构还是更适合在野地里行走钒丁箩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此遍份,外形设计涧桑擒、车身尺寸栏、参数配置全都没变换抒,只是换了一台发动机敦跋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兄帽餐,双手需要时刻度掌握住方向盘揭,总之开着它你不会觉得太轻松沪兜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了港,大家也都心知肚明佰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呸涕蔷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苇,参数虽然降低了庙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舌臀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邓滩斑,并且只要车速不超过60km/h糙来笛,提速还算是挺从容昏,也有一些推背感校京,感觉并不比3.6L车型差多少棚凶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陋倪,脚下的油门响应明显迟缓了不少诚饥,如果你心急的话梗筐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懊,否则踏踏实实的在路上巡航冲口。   ●油耗测试菱究:正常表现水烙碳,不惊不喜罚捎胆。   发动机排量小了闺,除了动力影响之外郴隋,油耗也是一个值得关注的指标论官,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试双。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弊醚怜,拥堵路况大概在30%左右趟,畅通路况大概在40%左右费些,另外30%为综合市区路况烫,全程平均时速为31km/h猜,最终计算出平均油耗为12升/百公里翠,算是正常水平报。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狗顽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绕毯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淳锌酚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妻庐式。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孪觅,很高嘶币,或许我接触的都是高配车型熊截杉,包括纳智捷大7伍、CEO等车型赡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沁戒签。今天柬澳躺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧任凌房。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脸?下面罕僻块,我们就来看看详细的体验报告岗少。 可以看到苯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高常,这在于其他车型包括纳智捷大7匆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亢耍断。这次试驾的优6 SUV也不例外躺深犀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚傲,为了突出这款跨界SUV车型的定位仆,外观设计上更年轻有活力狙狭,对于年轻人应该有很大的吸引力吐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肺排:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绵睡陶,轴距为2720mm孔谰,可以看出这是一款跨界风格的SUV拨坏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庇沙,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒙,具备不错的乘坐空间阀硅卡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷艾剁频。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛊滥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎落呸,尺寸都是215/55 R17韭桓。可以看出在轮胎的型号上钠金,国内销售的车型都有一定的缩水感,当然为了控制成本俏玛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桨率。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滥燃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托圭商,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垄靶袒,两侧的LED刹车灯十分扎眼台,不过从布局上看稍稍有些凌乱颠斧。" "李老板的慷慨软篇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赏宛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歉卧库。下面回到主题瞬皖,从之前收集的网友问题看粟酞许,大家最关心的有两件事儿勿,一个是特斯拉的性能翔,另一个是特斯拉电池的续航能力谷囱袄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿书。简单剧透一下焦,性能方面特斯拉相当给力八,续航能力方面我个人觉得还是不太行卉糜。 注腐碍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型任纶卸,文章中提及的“特斯拉”杆好、“Model S”等名称均为本次测试的车型枚。 数据解读拎恼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蟹,所以今天我们就先从数据说起剁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秒肩,而我们的实测数据为4.7s辈抡桔,比官方公布的成绩略慢脾捅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿但碳涛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兑鼓掳。由于采用电动机驱动巍曝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痕咖据,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑残伴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肥,直到完成整个加速杏。电子系统和动力系统的完美配合散秤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限就,这是大多数的同级别车型都很难做到的拈饰。 0-400m加速尾速但:170.124km/h 加速时间够快:13.63s 由于采用了9.73版蓉涡:1的固定齿比变速箱甩起舅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绥歉,在加速曲线图中厢华惧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奴,车速和电机转速完全是等比例上升蚂通。这里说句题外话霉空霉,官方公布的电机极限转速为16500rpm且,最高车速为209km/h邓淖,通过以上三个数字谈膏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诚眠规,有闲工夫的朋友可以试着算一算壁裙。 0-180km/h加速恰绢醒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G春,峰值甚至达到0.7G姑彩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h般航翘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陶嘲,当车速超过150km/h后措,车辆的加速度下滑比较明显狠拦刺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棵遍日,工作人员解释说为了保护电池恼淌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡簿失。再多说一句慷箔端,这个速度日常用肯定够了刀饭察,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戈农贤,但如果是赛道齐煤歪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卯釜散,有大直道的长赛道腊,它应该会比较吃亏捅香。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车频,常会被贴上大排量脚诽世、暴力机器删、拉风外形和肌肉车等标签露藏俊。这些词虽然简单仿策,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征少免柒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暴箔。近日宽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饥且,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搁商:科尔维特C7)祁,肌肉感十足的外形就肌丝,手动拆卸的硬顶胳困遂,再加上6.2升自然吸气发动机等捷,都是它的大卖点尚骇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艘狗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羡降,外形变得更具攻击性鞠姥。不同于以往车型瀑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颅恍矩,只有头顶裸露在外襄荷姆,非常特别女第另。重新设计的6.2升自然吸气发动机丹虎庇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喀蓄绒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艰,最大功率640马力甫木猴,峰值扭矩814N·m)武孺另,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吵殿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泻凉贫:5.3万美元)山炽,几乎没有性价比可言馅邪,但相信越是稀有的东西签卫,越有人喜欢欺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侩滑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话獭:400-023-5599 地址泌睛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喂矮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谜。而这款车本网也进行过多次报道与评测培烽腺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冒构伞,比如——空间与电磁安全性附。   有朋友担心荒,混动车型的使用空间会不会很小敖,电池电动机发电机都需要摆放位置先等碎,还有散热系统沛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧车竟。   作为一个“热心肠”莆枯,笔者决定帮一位同事搬家磷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”复俗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恐偿、两个大型行李箱背碱、三个双肩背包嗅痊,两个电脑包籍,一个猫窝菜按瓢、一个全新的大睡枕搬走兰坑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酚。好吧莱窖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灸供瘸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酥鲁,从图上我们看出痞翟玫,在放入体积规整的水族箱水缸后来稀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勺,并留有一定的间隙量外肯。   而后排在放入水族箱地柜后淌丰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位守,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潞顿。得益于巨大的后排腿部空间女,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诞。而后洞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铺孩且。当然颠蛇授,前排的空位是为乘客准备的丢。(为维护试驾车整洁喘额,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施许蹦。)   我是一个希望低调的企业主睛汲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔡嘲冕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辖还,后排音响控制胜汹,前排座椅调节按键屯么固,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爬梆、空间甲甭痞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捣哦,大电流产生的磁场对人的健康有影响贩妥。英国专家认为评丛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉事腊你,高于该值淳藤,儿童将面临患病风险开邪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阔筒错。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭猓害田不。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晚凌。   简单来说掏汕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汞泪膝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缸,如手机墒病菠,对讲机腹、信号发射塔等沧肝,而低频电磁辐射离我们的生活更近忱绵,家用电器煌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射号技缅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可承。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陇靡,前排座位行,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倒堵独,不具有权威法律依据恨譬藐,但既然是国家允许销售的测量器材吠,其测量结果绝对拥有参考价值磁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萄厕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胎米德。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钉,首先是油耗本膛,我们在遵守法律规定的情况下摔触,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啊,而结果显示少,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驮溉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轨轿穗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僧汤。   混动车型比普通汽油车重拐啸,驾驶感受会很糟吗?   确实搓崩辨,混动车型由于需要布局电池呢狠、电动机成比箩、发电机殿、散热系统及控制系统嗜,整车质量肯定会增加蚕獭,但通过驾驶井酗矗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舅艰麓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伶盛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袍替,使用感受更接近与现代的美系车型毋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喊阀,而在高速公路上邵京反,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了死饶书,取而代之的是风声与路噪声当顺。而操控部分鳞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禄效,你永远不会感觉到生硬的颠簸慌秒入,一切都是柔和与优雅祈蔫,当然罐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咯。   最后夸略榷,我们通过以上测试捎涤慰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僳、油耗及空间实用性上都出色表现癸,而为此你仅需多付出几万元的代价奶,加上经销商的优惠攫,凯美瑞尊瑞物有所值交诞室,而你现在需要做的较绷剃,就是去店里亲自去试一试熬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接负舱。 图/文癸世:丁艺   丰田汽车日前宣布驳荆,截止2013年底书歼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丘澜诞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录食韶勾。诞生16年来拐泛耐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汉、备受600余万车主的信赖和认可桅嵌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奔曙陷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涩。 责任编辑群动:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后息叭持,MINI凭借其漂亮个性的外观揽翱冻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心处。2014年北京车展上舰谋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮绲团场(点击进入上市文章)忱累裤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化力戊脆,同时在配置方面也有一定得提升看,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后港踢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熬瞥,售价区间为20.18-23.68万差迹。虽然只有4款车型可以选择廖禽加,但从大家的关注度上看平淋,很多人对这款车给予了很高的期望绦骆娟。今天僻刻滦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伐,两款车虽然在级别上不同臀,但是在价格上却是非常相近秋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酵模。下面唬,我们就来对这两款车型做一个对比疲毫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惠贸渐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱褰话埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楷统饶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纲氮帝。当然窍杀缕,作为一个自主品牌靖,想要和这些合资车型抗争累翘嚏,就需要在配置上有一些诱人之处晶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别动惨,从车型尺寸上看纶韩,H8明显要大于东风本田CR-V氢呻,但是价格却几乎接近毯撮。如果您的自主品牌不感冒的话纹斧入,那就不用在纠结了氰诵绥。但是驼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幕,那么H8的确算是不错的选择氦吞,至少从轴距上就已经很让人动心了门句嚎。   =============分页符=============   原标题为共:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奶盖,哈弗H8还是小胜尸悄,其中H8还带有液晶中控屏哎昏泊,而CR-V并没有配备中控屏颅俗凄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哨。这些东西的确也是非常吸引人的潘痴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的时,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验达蔷,平且还配有ECO节能模式丘堵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的成。H8还配有坡道控制系统刨,但是CR-V并没有配备这个功能蚊喊肺。另外尾,H8还配有三种运动模式麻卫敌,一定程度上提供了多路况的脱困能力泞局闲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怀幢,当然H8属于刚刚上市的车型霓狭受,并没有试驾车让我们来进行测试设让娇,以后有实车的话弯酚斥,我们会进行相关测试坞信。   结语木慕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坞布,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搔较。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升白欺亨,某些情况下还要超过很多合资车型挨信混,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荡。 责任编辑滑功:赵春晓" "从1985年开始烂究桐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拣,1991年出现在5系车型上肚,1999年开始陆续出现在X系列车型上筏鲁腑。直到现在孺盛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掣,提升着宝马车型的操控性和运动性瓮。让牵引力发挥的更加自如华施,下面屯尽狼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酪洗富。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱构画菊。在车载计算机的控制下骑沁固,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配被,而且动力分配比例范围达0-100%钦匪寄,赋予车辆独特的动态表现摩间。 与传统齿轮机构相比米,xDrive动力传输响应速度更快蓖番,分配比率更灵活屑前蕊,通常幸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豁锋乱,保持车辆转向精准灵活掠讹,初朝讣、中段加速更为直接的经典后驱特性爱悄弥。而在弯道般、湿滑路面通、或紧急变线等极限状态下腾邦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吞葡钠,增强了车辆的稳定性和循迹能力粒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荤哺浆,在附着力降低的情况下痹汇蜂,更加考验着前后轴所分配到的动力港脊。通过一体式底盘管理系统的侦测钡耿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涣煌旱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簇,最大化的改善转向不足和转向过度耸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磷谭辱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绷。宝马4系在绕桩和紧急变线中叛讲焕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韩埃答,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廉梧,更灵活筒蹭很。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撵石。越野路面其实并不是X5所擅长的领域很,公路性轮胎打滑严重氦峰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预煽,还是能够胜任一般越野路面粟干毁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醋柑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谐石乡,宝马X1一直以其运动性示人摔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坏亭。但是不同于一般运动车型不擅长越野始姑腥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能回谷,能够让车主在假期到户外撒撒欢懒嗓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娘溶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鄙怒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绢填唯。   在消费者最关注的价格上趴暮,我们分别来看两辆车沥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靖苇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醇貌。从售价上我们不难看出捂栖范,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斯让,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗜秃,价格区间跨度较大海黔。   外观尺寸对比橙闯先:   首先悉寞,从外观上来说躲杭,宝马X1极具动感田苫。其标志性的双肾格栅已经不必多说芹,远远的就可以知道这是一辆宝马记涸牢。而那富有动感的线条偷此储,将其外观勾勒恨咳懊,即使是静止在那里限软,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粒,感觉比例似乎不那么对称茬标操。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛙,而且作为一款国际范儿的车屏帝颊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恫拓。虽然宝马X1有修长的车头鞍喜杉,但是驾驶时却并不遮挡视线场,仍旧能够清晰的观察前方路况凶秘烯。   相比之下舵,奥迪Q3的外观略显沉闷虎,同样的家族式前脸显得十分稳重涝山凄。虽然不像宝马X1一样运动紊雇锯,也符合其SUV的定位蛋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲜录仍,这也让奥迪Q3的样子更加传统嚏刨滇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骑景阔,但是内部空间却优于奥迪Q3炉甸舌,相比来说响,宝马X1具有更大的头部空间劳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3努。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长此:4477mm 长黑冈:4385mm 宽炭:1798mm 宽晨镁隧:1831mm 高舷:1577mm 高庭细楼:1608mm 轴距型:2760mm 轴距奠锨:2603mm 最小离地间隙馁届抗:194mm 最小离地间隙覆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者械,宝马X1具有灵活的操控性喜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骗胜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化号蜡,作为一款 SAV褂维,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乔蔼驰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膏拒借,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尺邪妻。   实际驾驶中梗噬靖,宝马X1的路感清晰郎,虽然车身不型党ㄋ蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径督违膳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头县些,带来更多的便捷誓。行驶中妓遣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拒毋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮口、高精度直喷与电子气门三大核心技术费技,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驼,在动力输出上达到高低搭配的形式畏柯疼。而宝马X1带有的ECO PRO模式借瘦,可以帮助我们进一步节约油耗悍,让油耗能大约降低20%疲阂。 两车基本配置参数对比午夯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聘:通风盘/后梗帘辰:通风盘式 前等掠屑:通风盘/后踏磁呈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盗惕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕾,我们不仅仅需要看其运动性能诧懒牟,还需要检查其越野性能别弛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撮室竭,为了能更好地分配轴荷樊扮脚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端革臀甩、后桥差速器前面裤。正常驾驶环境下皆壕娘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淑牛怯,当检测到前轮附着力减弱时苏盘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仁槽,帮助车辆脱困呢岛痛。   通过以前的测试珐程标,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妨颅,对于应付难度不大的非铺装路面来说弧谰,这套四驱完全可以应付顶盲慈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桶丰,加之悬挂行程过短赌范,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恐暑汀,偏向于公路驾驶坊境梧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统事,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缚按。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颇刨,动力的分配为40:60捷,在实际日常驾驶中讼负,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闻篙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能境垄,在车辆出现转向过度时洪棉,车辆会将更多动力传递到前轴毯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凶,帮助车辆脱离失控的状态霓眷。在弯中逐渐加速的过程中棱复,由于车身的重心靠后实纷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势漆,在这种情况下刺纶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出残恳驳,减小前轮的负担淮苛帝,使车辆获得更好的指向性涡妥盒。   无论是雨天建冀事,还是弯曲的山路脐绘杀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祁牌率。而且在大角度爬坡及碎石路段荆俊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孝犁塘。尤其是爬坡时双,动力能够智能输送至前轴漓侥湘,让车辆轻松前行角渤。而在平时沉差猩,动力又会自动分配于偏后驱幸,让运动性得到进一步的体现莱工兽。此时的感觉是类似后驱车堑巫隆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讼却导,让车辆行驶更平稳献哩伪。   相比而言袭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旦扒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高借朽河,具有良好的越野视野席,但是宝马X1的离地间隙更大屑,通过性更好狡醇奈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芒僚,尤其是其具有更多头部空间襄尚高,如果越野时胯提,可以适当调高座椅坐姿履洪撂。   =============分页符=============   原标题刹叔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔷跨琉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讼路该,所有的按钮也都在触手可及的位置辣句慈,十分便于驾驶者操作陋乓。而且两款车型都选择了年轻脖瞬、时尚拭污岗、富有现代感的内饰设计瞧毕。   两款车的配置施,无论是奥迪Q3藉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全师。尤其是宝马X1的iDrive甭腿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用露,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颠,宝马X1更加简洁炮剩筛,而且操作一样方便撕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痉搞。即使是刚接触宝马车型的用户麓档等,也能在第一时间熟练操作香书。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栏绘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寡搂够。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乓庙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大才厕诚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供观。例如像最低配的宝马X1唯,虽然价格极低森侨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鳖阿木。Q3低配也是一样宝侣,配置较低舜杏起。不过如果您不在意像导航操、座椅加热等配置鞍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捣层拆,我们进入车内来看看内部配置以及空间物吮。二者究竟谁能更胜一筹端晒摹?首先来看两车的安全配置柬农。在气囊方面恨琳鸵,奥迪则更胜一筹聪,在两车装配有同等位置气囊的前提下琴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疙不。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涝锨施,它全系标配有防爆轮胎防炯揉,即使发生爆胎莽寇,也可以继续行驶妙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炬堕。此外防爆胎也节省了备胎空间苯,让后备箱有更多的储物空间牟套侥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魔磷乃。从车身尺寸上来看庐即卉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吞喘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钾。然而车内乘坐空间方面斑函狠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廷管幂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恒烁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度素读毒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘶饺匈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面介彩纲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养说。但由于国内油品的质量不佳萎瓦份,为了更好地保护车辆发动机事湃访,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雀。而其他配件的保养周期上闭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惫腹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i促酿:   861元   xDrive20i莫:   1036元   其余车型兢嫂:   965元   sDrive18i冈栏:   861元   xDrive20i钵街渴:   1036元   其余车型谷刹:   965元   sDrive18i吩:   1609元   xDrive20i皖夏椿:   1784元   其余车型查滥:   1713元   sDrive18i赴蛇赏:   1386元   xDrive20i浇捂餐:   1561元   其余车型吠虚伟:   1490元   sDrive18i宠衅鞋:   1591元   xDrive20i澎:   1766元   其余车型匪充:   1695元   sDrive18i席:   1609元   xDrive20i铂:   1784元   其余车型喇煎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莽:●凛徊棵:需要更换 ○碱堤:常规检查戎谐凤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯既渭耸、空气滤芯和火花塞被垢。花费支出大概是2691元户憋皮。4万公里时还需要更换汽油滤芯轿昆罕,支出大概是1382元悔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菠秸,保养中也没有出现更多的费用支出剔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫩瞬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注儡贝:●肪配晚:需要更换 ○粹奔:常规检查酷强彤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泉悼款,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泌惕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抒俱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坤豁昧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溅,能够更好的照顾到爱车的每个细节扳慑。   总结救庞: 总体而言断,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昧办矫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诫冉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胜,整体内部空间与奥迪几乎相同采孤。而在使用保养方面睦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缮托。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庇春洁,但是其配置也相应有所减少薯频凶。作为高配车型扳读惫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择班椽蒋。 责任编辑橡乒康:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会论端毋。它足够漂亮了臣籍瓢,漂亮的让人感到迷茫帅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行套,由于在国外俗沸隘,我不得不比以往更谨慎的驾驶拌钞场,没有做任何炫耀的动作蒂掀,但依旧接受了不少注目礼钒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屯屯欺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内采,只好出此下策里:按住页搪=海控器萌刚迟,“砰”后备厢盖弹开了炼,老头愣了一下磨鳞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沦,并给了老头一个友好的微笑藐阑,关门走人了釜币昂。这时我才知道剃双袱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘸患,它的曲线诱人街短,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处输柿封,但令人心动的地方是从B柱开始的屡舷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聪洁艇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怕茬烦。也难怪立,差点忘了棠,我们这台车选装了AMG套件犯兰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痕培,没套件的车感觉就差了很多贪恢疼。   即便如此俄掸偶,它的妆容仍是存有争议的柬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幌。左派以我为代表(全部未婚)惶,认为它的骚气指数接近满格刃,尤其增加AMG套件以后辰蠕粒,能骗不少小姑娘雌纳。右派以结婚生子的同事为主怯,他们认为车身不够修长戊,不够秀美裁示拔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纯氮撤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剖寄,但又内藏了些许的凶狠委判雷。   不过我们两派的意见同样有交集票韶沦,那就是从侧后看去凰琅哥,它的美感更胜掏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镁,远远的从背面欣赏它安笆淘,真是太美了拷急仑。   =============分页符=============   原标题腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憾,它采用传统的氙气大灯全警监,而且依旧带有随动转向和智能远光系统清喉毁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少思。另外挺,与前包围上的空气导流口不同的是盛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棋位,不得不说其达成的效果是相当不错的岔套。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坏挂啥,但日常使用中也是在令我提心吊胆盆,还记得开头那个故事吧藉,告别老头后我驶出了停车乘”弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着星,压过了一个并不大的小坑洼勒,胎壁被硌破了泉昂拟,轮胎在5分钟内全部撒气剿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用费,这个下马威让我措手不及凤哗。   =============分页符=============   原标题腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辨颅内,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捶澳。坦白的说牌存,这套座椅看起来特别有型靛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悲痊袜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滦琼潦。   眼前中控台的造型凛,甚至细节都与奔驰A级相同免纠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锹范,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样按物,总让人忍不住多瞟上几眼居粟赤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缆钞潦,触感细腻池文伎。   =============分页符=============   原标题守狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拈,各项按键的操作都很顺手娃,但我多希望能提供翻毛材质授。另外较千,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斤素,回馈力很行饽∥浴,而新款车型早已没有了这个感觉褪维闭,让更多人都更容易适应锹线杠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苏吞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利噬,特别方便疲势坊,当然了道帛,这并不是CLA级的专利慌,A级也同样如此饺弧。总之对此我们是持肯定态度的垮,“怀挡”显得复古昧山皇、特立独行祷,而且省空间凑,利大于弊百嘎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同享备瑞,不同的是它很强调对网络的依托八,这几天在欧洲开了不少车骡席,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勿垦。几乎所有新款车型都支持与手机互联辞错,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鼓臀,还可通过手机网络访问互联网喉滔、下载官方APP程序和导航技恃复,这是国内车载系统所没能赶上的瀑海捕。   =============分页符=============   原标题顷配猾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说效江,空间实际上是够用的迸簿骂,毕竟多数时间都是前排利用率高礁拒布。我同事身高179cm臣淘,在前排头部有一拳的空间湿输,在后排就显得局促了瞳,后排乘客反应压抑感比较强谩。   不过我坚信存饱捌,对于CLA的车主来说空间是够用的夹表,因为后排不会经常有乘客小标,由此来看这台车的空间是符合实际需求的景,况且它还有个不小的后备厢供日常使用好梢世。   =============分页符=============   原标题写伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掳和蹬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懊年,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媚底激,配7挡双离合变速箱旱提祭,带有换挡拨片姓。拧动钥匙抽稀抚,发动机被唤醒嚷缕挨,车内怠速状态下的静谧性相当不错埠感曝,我们出发了抱汀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通公哭,不过CLA非常容易上手端,舒适模式+D挡表现得有礼有节彭,整个驾驶感觉极其轻快瓮,这是一辆易于驾驶的车岸案嘘,不论男性和女性都会觉得很轻松蹲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辽土伙,转速时常被控制在2000rpm以下磊冷磕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扮甩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薯,而且在低速中它的换挡依旧平顺挥啡,并没有出现那种令人不悦的闯动顶试。   切换到运动模式偶,变速箱首先变得更为积极峡,整台车的性子也开始急躁起来漓翘,随时准备着接受挑逗老镰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叉桔。油门的响应也更为灵敏殊狙,初段就能得到不错的效果狼,只不过排气声浪并不那么有气势社凛鞠。   至于转向题笨菲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻息巳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汉碗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转白,那样的线性和柔顺少讲,简而言之非常舒服苗澈。   CLA的转向感觉则不然酮碌泼,它少了些紧致的细腻感芜贿渡,多了些轻巧菏镭稠。这套电动助力低速中没什么特点歪抡,属于偏轻那类的荤,或许女性朋友会喜欢绷。高速下转向逐渐变沉凶,更易于驾驶棋杉窖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帘,比我想象的要好不少辟哭。   不要被AMG套件所蒙蔽舜赡少,悬架的设定并没有那么生硬赖镰雀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迁襄梨,整个感觉还是挺舒服的搂徽陕,回弹的特别利索去,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态情脑,起码我在前排开车是这样一个感觉蹬鲸玻,只是后排的乘客有时会说革:颠!哎哀炬捷,管不了那么多了砂什描,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沏,驾驶感觉对于这台车来说重要丹凡鲍。   =============分页符=============   原标题锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哪既羚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哨裙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护崩烽胁,无法进行有效的弹射浪沃川。起步时有将近一秒的延迟扭俗闹,之后发动机全面发力喜写,此时轮胎打滑非常严重少辽落,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崔擂,导致抓地力不足疵邵提。怎么形容这个状态呢痪题坝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睛蹈,四肢虽然在飞快的挠地附谰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岭,各位想象下剁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态成跨红,双离合变速箱准确的完成两次升挡哆开,换挡速度很快卧郝,最终用三挡达到100公里/小时的速度壕燎幕,时间为7秒整团。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屉,因为看到严重的打滑时我特别无助沛哦,尝试了降低转速起步撮赎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讥蚀侣,而且车身的支撑有效驶,车内没有特别明显的前倾感觉哄。从刹车曲线来看风挤,自始至终加速度都在-1g左右室旧伸,最终成绩为38.46米认郸,符合奔驰一贯的作风塘。当然思谈膊,待拿到国内的测试车后我辛,我们还会进行测试庙喊拆,看看原厂的轮胎表现如何琴蓖。   总结栋事:   从国外的销售情况来看奇捐但,CLA是相当受欢迎的钱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堤龚,CLA在美国同样有着相当不错的市趁郊苛痢,2013年后四个月销售1.2万辆焊楞缝,势头相当迅猛粳推,可见其受欢迎程度儒派粮。   进入国内后我想它会得到同样的关注陷,随着细分市场的成熟俩狈膛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妊遣。奔驰CLA级割,主打运动吞抗、年轻捂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎携,尤其选装AMG套件以后效果更甚赴奶敛,相比奔驰A级昆,它的吸引力显然更大突侍呻。相比竞争品牌距霜文,这次奔驰走在了前面抛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品百测。配置方面国外大多都是选装欺豁撵,比如天窗亢传乒、轮圈样式等等沁距,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冯裸。   不可否认酵鲜想,它是如此的招人喜欢罐枯敛,尤其招那些打扮时尚枷曙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戒蹲甘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凸冒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玻纫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诵守。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涟伺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惶驼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型记罐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氏,通过细节部分运动元素的添加精骸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妓鞋撬。其外观运动套件包括进气装饰陶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼻。   总体来看斜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挛乾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赌盒酞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暮店炼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逞入,白色车身加上黑色的玻璃车顶拉计,看起来很有档次感禾。不过略有遗憾的是描淋,它的全景天窗不能打开梳,有同行戏称品茧舌,这是专门为了看星星而设计的炕盎。   内饰简洁自然   与外观相同钉靛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围效。全黑的内饰脑拜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饭。   配色方面从德些,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纬吩,但通过座椅的白色缝线并碉、钢琴烤漆面板白边框的搭配烫,使得内饰整齐又不显得沉闷屡赤问,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了椒。人机交互系统方面很睫憾,V6菱仕Turbo车型并不占优势龋价。   动力不错吼脖吕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侵帽驮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慑浪绩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缸稼。这款车的低速扭矩较大古酞啪,因此起步时非常容易林秋脾。起步后椭颁杉,借助轻盈的车身煤,汽车随后的加速较为顺畅缎交。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实松窗,这直接导致这款车的操控也是相对不错身膊,在较为宽阔的路面上舌圭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作说投昧,感觉很有信心辆竟廓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校李顺编,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置簇吧,非常方便驾驶者进出炮泛腔,但打火时酒湘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动访聘峡。 责任编辑方:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候母,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亭捷。之后的继任者是睿翼宝惭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款础痊,并更名为马自达6阿特兹畏庇使,而它是否能达到前辈的高度脱蓬,让我们由内而外的体会一下蠢檀寒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妈福江,配合这两侧行车灯钳千,看起来霸气十足炬,隐隐的透着一股子狠劲喘砂晤。图中这款车是2.0L的标准版乓,则采用了较为普通的卤素光源模漠,科技感差了一点倡驰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯券,犀利感十足踩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炯显,它不同于以往的两代马自达6绞腑潭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虹焚惕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肥煽毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纪容,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焊帮蚕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摧旱,轴距为2830mm添,与进口版本相同慰。相比同级别其它几款日系车型砂办墟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吉耙歪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾世儡刑,像是一滴在高速行进中的水滴矢袭舌,充满了流动感富。从后边仔细观察阿特兹的背部眷,不难看出它还带着一点掀背的意思裸襄桨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯横铰习,配合着双边单出的排气筒醇屋榔,更使整车的运动感一直延续到了尾部陶哩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掸芭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缴郡碉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意适拾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菠订眠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怖,其它区域大多为硬塑料箔。由于没有太多的装饰件韩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价修拜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高范坊怖,它采用的是一块电阻屏豹比矾,触控灵敏度还算令人满意涟纬,界面的科技感以及显示效果都很一般骡缓,总体感觉更像是四妙、五年前的产品淬,唯一的优点就是操作无任何难度鸵,一看就会斑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窟,所以导航功能暂不能使用藐。   进入车内溉姑壕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逼棚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兰客僻,握感也很不错乱立,由左至右打满需要2.5圈霜,比大多数车型略小寂。此外傲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翟,操作便利性良好烽顽,而且兼顾了驾驶乐趣罗哨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘲哎,但却一点不掉价棘救。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感时朽,其次它的表盘内圈采用了网格设计颅,多少有一些竞速的味道经,再加上白色的指针以及简洁鳖甲、明快的字体谈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望峨紊沙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏海玫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纶爸茨、平均时速螺、续航里程之外疗冒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剁。i-stop是马自达研发的自动启停技术墓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呛。   除了i-stop班璃岔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剑夺师。之前在新能源车型上比较常见匹士泪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于础弄说,它是以电容取代传统的电池或电瓶固侥汉,从而为车内的用电设备供电极需,而非用于推动车辆前进脓少。   空调面板的样式不错幻灯狙,旋钮和显示屏都显得比较有质感废。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拨许通。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲榻记牵好慈敛。前后排座椅均采用了真皮包裹粹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磨苫。   虽然阿特兹有着不错的轴距粮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩台。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写蛋肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间丁。令人满意的是后排的腿部空间几借萝,坐正以后不影响翘二郎腿搂迟牵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛊身丰,不仅地板平整守涵,而且行李箱有着不错的纵深瓢庇撑,轻松放下高尔夫球包码。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欠删寿,以及更换轮胎所需的各种工具活。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舍赔、双可变气门正时舷鼓椽、凹顶活塞+米勒循环边、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臼晨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爽胳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm暖井挛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蟹岁论。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饯赫帝,并带有换挡拨片峰,只可惜这款变速箱不带有S挡困铅立,对于主打运动的车型来说个遗憾蹋瓦攘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徐骸零,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摆,日常驾驶过程中糜,为节省燃油报,变速箱会积极升挡嚷,转速经常保持在1500rpm以下兼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应关,因为这台变速箱的反应速度很快掳躬奸,能够很好领会驾驶者意图跑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出殿嗓。   阿特兹拥有良好的操控性湾,这首先要归功于发动机线性的动力输出撅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纠麓,而中后段又能够拥有很好的动力表现精赌圃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秽财,尽管反馈的路感一般为,但指向足够精准来沫,能够给人很强的信心葛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钡灰词,它的前后悬架初段偏软垄联,能够很好地吸收路面的颠簸唐洼抽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罚搪。可喜的是悬架的后段韧性十足湘枫,不会让人感觉力不从心拦。最重要的是同摧闲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氦些藐,车头指向灵活怠棋埃,车尾循迹性出色蔬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卵铺。   总结尝错: 对于马自达这款即将发布的新车矾污酬,我只能用赞不绝口来形容舞,外观和驾驶感受都可以称为上等颅道。如果非要给这个车挑点毛病的话醇粒聊,就是在高手如林的中型车市场里娜淑榔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辖涸。所以如果你是“外貌协会”的成员雷,或者追求极致的驾驶感的话沮纺谁,那么你可以期待一下这款新车怠。 责任编辑寥:赵春晓" "  KTM的X-BOW卢碘,直译过来是十字弓瀑枯蛔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倾。实际上际碎乘,这个模样怪异的小车本,的确是火力十足蜗槐等,足到无论是在街道上还是赛道上钙掸祈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车欺淳。   先来说说KTM这个公司稍抡嘎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唉嫂诵,以生产越野车和跑车而闻名瞧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铅椽,也许是工程师们精力太旺盛际磋,亦或是身在奥地利这个地方门添锯,总会有些天马行空的想法疏颠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子女叉,去生产一些别的什么机动设备拈。这几年檬蝎欠,除了X-BOW茸拾烤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明边,而且都有一个共同点——惊人且极端究。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蕊没、puristic(纯粹)酬立、radical(激进)粒恃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卵惦。另外还要多说一句室糠忱,这家公司的口号是ready to race潘黔轨,时时刻刻都在准备一场竞技前粹撬。   KTM的CEO曾经承认稗劲,他们希望使用21世纪的技术葱,发扬柯林·查普曼的理念啡,打造一台新世纪的超级跑车藉。柯林·查普曼是谁孤捂?他是路特斯汽车的创始人献玛输,他说过最著名的一句话是彩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锌水危,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秒爆,作为汽车工程师弘衬喀,他把全部精力都放在对性能码椿、操控和轻量化的极致追求上盲款魏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可文勘,但跟进尝试者寥寥胎檄建。看看路特斯汽车凄凉的经历病,这其中的原因并不难理解梅。我们很欣慰地看到反癌,在新世纪休当,KTM继承了这种理念略,并且做得更加激进岸。   其实X-BOW的理念很简单单,它就是一台可以合法上路的方程式赛车授飞。碳纤维单壳体车身堪切、全车碳纤维组件梅、水平推杆减振器浆弓,这些都是方程式赛车的标准配置厘体。由于使用轻量化材料帝九,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)草。在高速行驶中白,车辆的气动布局提供下压力骸,以此来提高抓地力和稳定性脸揩,这也是方程式赛车的特点迟。和赛车唯一的区别塑,就是它有全套符合法规要求的灯光经星失,以及一张副驾驶座椅帘蕊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挡请挟,经过强化和升级后脐淖来,动力达到300马力恼孔,和F3方程式赛车相当回微叮,六速手动变速箱也是简单而纯粹芦枚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挠,我们不妨来看看推重比盾可。X-BOWR大概是2.6千克/马力辞镁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新夥ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少嗽,动力表现自然更强交楼。   在踏入X-BOW车内的一刻诵,恭喜你讼牡德,在旁人眼里孺囊献,你已经像是一个职业车手了局须。首先一只脚跨进驾驶舱鹅舍,站稳后调整重心捶,再把另一只脚迈进来乱,双手找到合适的支撑点冀谁聚,将身体重量转移到双臂酬顷朗,身子瞬时下沉敢粉,把自己放在座椅里乏镣。来自RECARO的座椅是固定的磷犬,完全不能调整事苦,靠背角度略微向后倾斜阶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伪掣端。要完成这一系列动作味,如果你是个长腿欧巴屏卜剩,可能会轻松点卤。同样和方程式赛车一样抵访弧,X-BOW采用快拆方向盘泛呈,在一定程度上提高了进出车的方便性寸,不过我觉得这个功能最主要的目的挛,还是为了让它更接近赛车矾仁。绑上四点式安全带扯剔,身体没有一丝活动空间祁韩,因为在碰撞的时候篱盘痴,你不能指望安全气囊救你一命枫,唯一的方法忿略剑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慷。   驾驶它舷谐,你不需要有汽联颁发的运动执照躬习报,甚至不需要经过特别的训练寡。只要你有合法的驾照赶,会熟练驾驶手动挡汽车缓钦轻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甩。连离合器都很好掌控砍扳,甚至比驾驶EVO抽、STI这种高性能运动房车还容易彪祟。你唯独需要的瘟,是练就一副有力的双臂偿卫黑,因为它完全没有转向助力探,停在原地曙,方向几乎是打不动的盯睦。   由于场地的原因市,试驾过程不是很尽兴维捷,并不能体验到X-BOW的全部性能携。在狭小的环境中雹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滦朽庭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势榷景,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力案乖。因为使用水平推杆减振器榔刷,X-BOW的底盘可以尽可能的低舶,在转弯中几乎不会产生侧倾恕掏媳。多连杆悬架结构稳定规,可以减少轮胎不必要的运动和变化太羔,保证最佳的触地面积安须,用尽每一分抓地力拐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辑,这一切所产生的副作用陋咐探,是你的身体要承受更高的横向重力唉。   在视线上盆韶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仆,以及转向时轮胎的变化词。利用这个优势喜隘落,你可以把车开得更加精准特擞催,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙措彩,这是任何房车都无法比拟的丢霸轿。不出个把小时概猾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睬,高速掠过障碍物而毫发无损叮,那种险象环生的场面鸿雹,我相信其它车做不到戎邢痪,这种乐趣和成就感恼甜,只有X-BOW能给你堑。   看到这儿手,你可能觉得这台车并不难驯服讳蹈,一切都很容易偶萝。没错洛祈,X-BOW没有设置很高的上手门槛文,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擞眯,但是它还有进阶的玩法侩赔泄,这就需要很高的技术和技巧了县瘟。首先容眉钒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哩尾,为了它的寿命钞,好好训练跟趾动作吧检堵佰。漂移杭拷洼?也没问题勺,在转弯时只要加大油门微瓮瓶,车尾很容易就会滑动起来伎。之后能不能画出一道完美的弧线哗剩,就要看控制的技巧了峦儒崔。   除了以上这些湿,我还有一个建议蓖。置办一套合适的行头补,至少也得有一个头盔和一副手套躺,这会使你看上去更像是职业车手半。当然公夺,作为一台可以合法上路的跑车丹签嫉,KTM也试着考虑过车主的感受携午,推出了一款GT车型弗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痴查撇。无论哪种装扮陛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帽堂,在气势上就足以压倒一切百耿擞,而在性能上阂,它也是所向披靡尺,精准菏插、灵敏的操控足以让任何对手汗颜聪。虽然它可以以合法的身份上街艾,然而对一台Ready to race的准赛车广吹,街道并不是唯一且最佳的选择罐,它最终的目的地卵痞涣,是要奔向一条真正的赛道辨,在那里解开封悠涂樯馈,去赢得一场真正的胜利斥。   说到价钱铃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羔荤,一点都不值赡。那么糜茧,如果说花135万坊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翻伞烙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罕,最大化的驾驶乐趣能发犁,并且还可以在公路上行驶勉架篮,这样是否物有所值低寞?答案其实显而易见核,值袜诲,或者不值垒旱,取决于你是否真正热爱驾驶毒鞘,热爱赛车运动梦结耽。 责任编辑骨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疲拦,早已见怪不怪褐桃视。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娥妮博。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硕,广汽丰田出品的YARiS L致炫靖邦容,就是一款加长版的小型两厢车程,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赡警窟。 知识普及缔赡:为何不叫“ 雅力士”了洁烧?   相信很多人都会有这样的疑问臼漂葡,从车尾的英文上来看沏,YARiS的标识与上一代完全一致瘫窗,但多出“L”字母歇蹿鞋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谷澈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伯。全新YARiS通过变革性的设计洞、加大车内空间寸解、降低指导价幻阂衫,从而想抢夺A0级市场的份额绅乾尽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柿嘛抨。不再使用“雅力士”的中文名称龄屡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌处。   外观颅还祟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惜,如果拥有一副出色的外观设计戳,那销量肯定低不了碉。广汽丰田的全新YARiS L致炫创镁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抵,能让更多的人接受申收。   =============分页符=============   原标题璃狙七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的失嘿棠,所以在造型方面与海外车型有些差别倪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茎,“梯形大嘴”车头动感大气垛创,配合超长的轴距班脖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受访。   =============分页符=============   原标题煤惕斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乌,相信你会有两种感觉唬冀,第一附脾宽:中控台设计非常大气姜辆,和丰田系列的SUV车型风格一致尸饯。第二徘:超大空间慑,后排空间完全比拼一般的A级轿车肉。   =============分页符=============   原标题退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车童东,但是空间方面完全越级的感觉法惨拦,完全不比一般的A级车差提,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夯疼。   =============分页符=============   原标题哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沏坦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错途扇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿复,中后段性能并不出色秘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屡描,高速行驶油耗方面并不出色年新。   结 语   作为一款城市代步车型廖乡宏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潘唬牧,外形方面就能征服不少年轻消费者翠擎输。此外妊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嵌劫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岭呵烯,若果说美中不足的地方苔煎,那就是匹配的四速自动变速箱了讨。(韩威) 责任编辑参:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏划毁模?告诉你变,这是真实存在的一辆直线加速赛车绰素。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顷搭侗,基于2014道奇Dart车型糙促,型号就叫做Dodge DartPro Stock屑。大概意思是“超级街车”圈镰田。虽然只是称作“Pro”屏恢,但它的结构和普通街车已经截然不同遁,一点点相似也仅限于外观上感捌。一个专门设计的底盘矢,扣上一个类似“街车”的壳子局吼,除了好看以外莆本裂,也是为了让车子的空气动力学特性更好难吕炽。除此以外栖茸镀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铣。   作为动力核心款伶闭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肩固。与常规的“以街车为基础改造”不同毯面非,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同强稠共。据厂家介绍本脚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸡非镣,而极速则可以达到480公里/小时币鹅某。   Mopar没有公布具体技术细节弓粗鞍,但是在上个月绞菏骸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔫萄煤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速释,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兼,它跑完402米还需要9.9秒猾碴,而末端速度“仅有”235公里/小时泰绍。也就是如果两辆车进行一场比赛倾疾刷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候硅参募,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弥沫冉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卿,当然也无法在普通街道上行驶卡苟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采详纯。 责任编辑累:赵春晓" "  4月11日触斑潭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市百,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元混。   4月的京郊春风和煦枪,桃花盛开桃惠幕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意触,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侮另慑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象却,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炕咀蚂。   然而稍微有点遗憾的是污僻,由于相关环保政策嗅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聊设。   =============分页符=============   外观内饰赶缆鞭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惊港埔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倍礁颂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诗茅诬,因为配置的原因苗搁抄,柴油版在一些细节阜,如前格栅痕绣烙、雾灯等处精简了镀铬装饰搞捅。   另外饥巍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撮艰簧,规格为265/60 R18扫,采用双五辐样式衡图秤,与高配车型的20寸轮毂有所区分售克碧。   外观上扩,大切诺基给人的感觉就是硬朗馈朴、野性磕、豪放信坦屑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样昏深,如果不是看到车尾的标识弧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聚晴窝。轮胎的使用与其它车型也是一样的窍煽。   =============分页符=============   内饰方面疥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致举,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同切息,但是做工方面表现的比较细腻省。各个部位间的接缝十分均匀倦瑞,内饰表面的反光也抑制得不错洼穆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陆邓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铺醋热。这台发动机由意大利VM公司制造窍凳兄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞭剧,国际知名度较高骏磐茅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慧息哺,最大输出功率为243马力(179千瓦)尉坚倦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棉募。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扩舱宝,采用电子挡杆设计牡塘堂,事实上寄,在菲—克集团下的很多高档产品上椽雄管,都采用了这样的档杆设计渴。   大切诺基是个分量十足的大家伙荤,体重高达2.4吨搁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悍饭,都让人觉得动力输出稍弱辫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焕草,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩适烈,这使得在实际驾驶过程中逻廖零,柴油版大切提速很快姑,驾驶感受十分轻盈恒。   另外纹,发动机的噪声抑制也做得不错暖秦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大删,但却绝非印象当中渡炬即,柴油发动机那种高振动现鲁、高噪声氨蜗赡,车内如“夜店”般的情况睦善墩。   在打开ECO模式的情况下凸遂,发动机的转速在1500rpm左右的时候歼平,变速箱就会做出反应彭幻菜,升挡很积极跑。当车辆行驶到70km/h的时候茶豪拴,变速箱便会将挡位升至最高挡烫,我们在城市中使用德,第8挡也是可以使用的忿山茨,并非摆设陪。如果关闭ECO模式桔岁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雄,动力输出得到了一定的释放糯,当然邻楞,噪音也会随之有所提升妓团。   柴油大切的油门踏板很轻盈容凳,发动机对踏板所发出的信号反应很快寇敲尺,但初段调校的有些过于灵敏了喀扣伸,尤其是起步时传咎,轻踩油门日,车身就会有向前窜动的感觉硼廊沦,想要平稳的起步还是有些难度鳞齿,如果初段能调的沉一点佳毯,感觉会更好顿郡扰,驾驶者对动力的输出也更好掌控秋泉韦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统付,由于取消了空气悬架力诡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亮,分别为自动夹亮闯、沙地疙枪、雪地鸿、泥地和岩石妹,这些模式都是通过旋钮进行操作的此董韦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铃素蠕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择砍。   此次试驾霓虹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葡孰,其中的体验环节有沙地股、U型坑和炮弹坑三个环节通。在进入沙地之前暇,首先将车辆选择到沙地模式闹涟鲤,此时车身稳定系统自动关闭欣蝎戌。由于没有空气悬架涣磁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了老。   模式选择完毕之后盘差湃,开始正式进入越野产地撕犀,在松软的沙地中怯瞳靛,要保证车辆的行驶速度捐郎。在沙地中行走挖,轮胎出现轻微打滑是很正常的赎猾笑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑售粉敝,造成更大的麻烦息穿孤。   在U型坑的环节磷档疤,选择到岩石模式之后患沤,分动箱启动扭矩放大挡鲍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍癌氮,传递到车轮上的动力会更加强劲烤裙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过退迟。   炮弹坑对于车子本身来说究函皮,算是更具有难度的项目了楞迹掇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夯念。对于大切来说陵撑汹,通过这样的测试还是比较轻松的寇瞧梅。在模式选择上贪卿井,我们依旧可以选择岩石模式喘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动糖,保证有附着力一侧车轮的动力输出迫霖,从而实现脱困蓄翅。   总体而言巾秽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咳凸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骄频。在整个越野体验环节磊旧,对于动力的感受也是比较明显的本匪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浪恳,主要还要归功于这台柴油发动机敢雷绵,低转速扭矩输出足够大帆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绞陷。 责任编辑凯廉杆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撑顶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乔碘,以求为各位网友购车作为参考布荡栋,本文我们继续进行抛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胖,作为合资品牌的A0级三厢轿车粕青,经济实用以及稳定这三点立市之本括峭,谁展现得更好辫试珊,以下将逐一展开夺。 外观解读秦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魏逝,这次“重生”抛开了以往的产品定位酬泥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琅晚,接过老款颐达的市场后兑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势覆淡镭。   刚刚完成了小改款的阳光龟亩,2014款车型延续了前款的整体轮廓拳桥,细节之处作出的调整使猩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岔澎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型覆,另外增加了反光镜转向灯涕凑兑、倒车雷达等外部配置誓码。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车评坊熬,但两车在细分定位上有所区分纪粕,新赛欧更经济钙动,爱唯欧则在品质方面多了一些设定其。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本护想,两厢造型更具时尚特质入纳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墨垃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锈通殿,前脸处的线条切削更是全车最多之处弦誊鲜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅工稻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾布,三厢车型尾部中规中矩颓库,采用常规一体灯罩的尾灯免瞪,正是这一产品区分的剪影冒稀滑。 看完两车的造型团溅糠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喘可。详见下表泥冷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观擒补,您更看好谁疟?欢迎参与一下投票际酸。   =============分页符=============   原标题物:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皋疽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩噬卜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衫艾,各区域之间的串联均平滑带过临橇道,整体风格更注重功能性耍线,力求在有限的空间内满足实现应有的功能局惫,并尽可能带来更多储物空间摄歌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足败,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征估菊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表儡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点默携纷。   另外费,随着车载多媒体系统的发展海孔寿,触摸屏更多的被普及壳令,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凹淖鞍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闺剁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楔吓苟。 配置对比券:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置岛樊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比精饶饭,仅供各位网友参考擂蹄爱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苹课:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彭猴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示势,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风强喇镜,而车身与轴距碱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侩碍藏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韦镣碎。   动力系统对比纲肺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屠禽龚,阳光仅提供一款1.5L发动机坝抖日,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择十孔列,同为四缸自然吸气版本骆坪,排量的不同即动力上的差距腐伐壕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)躺恃胜,具备重量上更轻的优势邯。   两车的自动挡车型罐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱送碾,其平顺锹妥杰、重量轻及省油的特性贬剁,同级别车型中具备一定的优势翘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下母菇宫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT途,在挡位上优势明显恨,但其换档顿挫在车主之间常被提及趣敲星。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滇顷衔,外观上二者均具备典型的家族特质淌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磷阔辫。内饰布置阳光以实用为主靶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质但。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辆犊。综合本文所述赖部,两款车型您更倾向于谁磊贾?欢迎参与以下投票疗文。 责任编辑滔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐认,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隧盆啃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诲视。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祁苇藩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型破,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膘退写,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芒壳瘫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殊恳掸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缺席。也说明K3S试图走运动化的路线稿。   起亚全新K3S的长虾、宽瀑墩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桓斧芦,而轴距更是达到了2700mm的水平爽,在同级别中也属于比较突出的成绩颅平赐,对空间方面肯定有着很大的帮助汕坎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骨办颧,车身线条也非常的流畅席许佬,有着极强的运动感矢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泥剑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秋橙帅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说递耿恕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跑挺临,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寸会舵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卤,加之降低的车身让骐达更加动感荆吓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酥俊仕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莱嘲。形状突兀但线条流畅的尾灯歼凡透,红灯部分占据了大部分椒哇恕,白光部分呈现斗勾状箔搏椽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出领。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纱发颗。能够有效帮助你快捷倒车献常。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否割,因为外观好看主观影像比较大返朴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面递柬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多才,基本沿用了现款K3的设计酶贿,提供全黑色擎、黑米色羡澄、黑棕色三种不同的内饰配色热氓。做工和用料相对也比较不错乘系。内饰除了硬质塑料及软性材质外琴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帆耐。   骐达的内饰设计线条非常流畅萎敲多,整体质感较旧款车型有所提升谐莎。内饰颜色采用黑色作为主色调毙,搭配银色饰板寐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挺北关,满足不同消费者的需求描苦胸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备份,多功能真皮方向盘以及定速巡航眯撂,从上面表格已经很清楚的告诉大家吃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP健、胎压监测等配置尝氖禄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富善鸽涉,其中ESP鸽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力删虫啼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聘。 =============分页符=============   原标题滩发冲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崇含础,整体乘坐空间相差得不太明显罐窍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞠桐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亥趴世,座椅表现方面K3S内部填充比较实等筛溜,对腰部支撑方面会比较到位醋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骨,其座椅表现比较软敛衅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踞闪狄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纳驰凹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轻。在乘坐空间是差不多的虐纽,K3S座椅设置得相对硬朗旱,而骐达设置得相对舒适蹦蒂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因困。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L媳惮卢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S救杭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灌毖监,很好的满足不同需求的消费者列。起亚K3S相比起来就显得配置较少腻堆库。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好控赶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同聊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茸氰悼,详细还需看我们评测所出秃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缮蠢散,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亭。   点评共梆:随着两厢车被广大的消费者所接受痊酥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款款琶饲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贝,如果在这两款车选择其一的话妙传,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动经鬼椿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素太。 责任编辑熟脑纺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刺牌姬,甚至有人无法确切的喊出它的名字畏。其实这款车和我们并不陌生祁颂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台槽匹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盾。所以出镜率不高的标致4008剖,确实具有太多不为人所知的身世协,这使得我们有必要去了解一下这款车痕来劝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彤暴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拟脐哭,呈现出风尚晒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郴芥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗜琉翠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喇祟千、科技的感觉焙荣莱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泉,轴距为2670mm故。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巴遣古、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锣,所以在车身尺寸上它们相差不多盖。   从车身侧面来看兑度岛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仟匿垦,整个车身也因此更加大气而富有力量感芹。后排提供了私密玻璃韦翔屎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藕借瓣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宝毕侥。另外胚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岗,尽管造型简单矗借寐,但通过与腰线的巧妙衔接鲍,使整个车身设计连为一体稳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骨,配合普利司通的225/55 R18轮胎守九,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霞衡,都具有不错的表现嘲。我想应该会有不少车友会非趁睿看重这双“大脚”弥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凛踢能。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啃降迸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样覆。不过标致4008在一些细节上却与之不同担橡,譬如采用了大面积钢琴烤漆拌腺习,辅以细节上的优化狭。   中控面板做工不错农,按键旋钮设计很精致价际,且手感都较为出色武矫吮。娱乐扩展功能也比较齐全溜,AUX扭餐极、USB以及12V电源都有装备睦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浇挤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郴埔,下面还有黑色钢琴漆点缀沃匡沫,凸显出了较强的质感广拜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍起剃冀,若塑料饰板能换成金属材质的话纷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息据。在转速表与车速表之间楼蔷和,我们看到了一块显示屏氨哥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骨跺。 在乘坐以及车内空间方面即,标致4008秉承了家族在这方面的优势芦癸片,座椅乘坐舒适并且支撑性很好废思。   后排座椅靠背很直浓险骗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棘寿,坐姿却让人觉得并不舒适侯。   标致4008的行李厢内部很平整惜恼,而且后排座椅可以4/6比例放倒郎屏。这样它的储物能力将会得到提升雄嘲,对于搬运一些体积较大的物品嘛,可放倒的后排座椅显得实用奸绕厦。   =============分页符=============   在动力系统方面粟慰篇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机履胃既,最大功率仅为150马力埃滴灯,扭矩峰值198牛米价标。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眷朔犯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氏栖。 全系搭配加了CVT无级变速箱冯墙侗,具备手动换挡能力础炬琳。在实际道路行驶中婪广,CVT变速箱表现的非常平稳拿避。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捷敖登,却没有丝毫提速的感觉讳。不过寥疏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侗鹊,在平稳驾驶时超车变线很轻松童泻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统白吞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晾嵌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力附,前轮最多可分配85%的动力桐片稿,后轮则可达到55%校刺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%联箱磋,可以应付雨雪撬虑隋、沙石和泥泞等路况牟,也可以轻松面对普通的越野路段配梆萄。   标致4008并不属于难开的车型故前,尽管车身较大杆,但是方向盘非常轻盈侥,即便是女性驾驶也会非常从容淋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线快睹鄙。   结语恐:从市场战略上来看鞘拣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型定,4008不仅丰富了进口标致的产品线遍剩帕,也为消费者提供了更多的选择棘纯。而从产品本身来看平檬细,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜂,能很好的迎合中国消费者的审美溶参。在驾驶方面吠,标致4008表现出非常舒适和安逸漓,非常贴切城市SUV的特性叭藏山。 责任编辑殴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弹,自2011年上市以来凭借着动感的外观炮堤房、实用的配置以及不到10万元的实惠售价软涤,受到了许多二三线城市消费者的青睐圣。不到3年的时间慌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搬徊卢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型日掇萝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称悍凡А,将在4月的北京车展上市课连,预计售价区间为6万-9万元瞳瞧酸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者频苗。下面就跟随我的镜头腊构,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泌夸浇。   相关信息魏砰慌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迸,2011年正式推出了首款车型宝骏630级刊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孔闪,结合上汽和通用的生产技术寥摄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熔稻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌久。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO萌,与进气格栅衫、发动机舱盖形成盾形区域汀殊屡,造就了独特的宝骏品牌DNA牢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岭光。从前脸上看散啪亲,与宝骏630的设计保持了高度的一致骆遁并。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脊痊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计层墒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装委酪,颇显动感涉晒噬。   在车身尺寸方面记篡耿,宝骏610的长为4401mm五淳、宽为1736mm计、高为1462mm裤。由于与宝骏630车型同平台生产炕畔较,因此在轴距方面并没有变化忍瓷,依然是2640mm郡颁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魂痉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”采瓢蹦,尾部扰流板伞诫猾、包覆式的后风挡玻璃伍拷、硬朗行李舱的线条颗猛,颇具运动风鳞门警。与此同时馁栖醇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利把蓬。   =============分页符=============   内饰方面祷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仕莫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配途署,方向盘搭配银色装饰条昆,整体风格偏运动饱吵问,带来不少新鲜感镁淖。此外逝雹,新车仪表盘也进行了全新搭配盆罢巧,采用双表盘设计烹,更符合当前年轻人取向饶墙偷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挽,提升档次的同时也带来的一份运动基因捻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘比。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弥,LED组合仪表提升了整车的质感苫悉浮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妹案呵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势继康衔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晴炊郊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竣丢锋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缝跋试。   宝骏610是一款两厢掀背车型柿竟沙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醛贺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诚,也可以按6/4放倒座椅缮钨,放倒后容积可达到1300L戚。   =============分页符=============   在动力方面说徊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勿筷,最大功率可达82kW僳,最大扭矩为146.5Nm号哪垄,这款发动机也同样在630车型上使用莽。为了发挥出更好的动力性能穗布备,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器投埠充,此外还配有5速手动变速器可以选择卫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疯峨替、君越塑、君威等车型上维。   在整个实际驾驶过程中秃彩歪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吭陛。在1500-2000低转速时袖屁,所爆发出的动力输出还算尚可半淮戏,油门响应比较直接宛。但是随着转速的提升邻,档位的提高诧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蛔抛。这种动力表现不温不火蔼慌骇,但是足以应付城市道路使用兴协芭。   相比于第一代自动变速器窖笨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斧刹队。只需稍微深踩一下维,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡集俄,只不过由于排量的缘故裂,推背感并不是很强烈彭耐繁,且高转下的再加速能力也有些力不从心赊泉沸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匿胁蘑,这也完全符合它的家用定位泰。在经过颠簸路段以及减速带惋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哥,让驾乘更加舒适链狈。此外晦尼腾,在过弯时底盘也显得较为扎实毖酣蚊。   结语搅肮:宝骏610的家用车定位很准确啸那,配置很务实沸暴,储物空间多酬氰长,不过在用料和做工上还有待加强涪。不过动力系统方面确实不太给力哼警撮,最多可以说是开起来比较舒适唱,这也比较符合它的定位瑞。作为一个新品牌陋材匈,宝骏还有很长的路要走词伞戌,虽然已经走过4年多淌,推出了两款车型高黎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样想伎境,在自主家用车市场上打出一片天地来躺,我们将拭目以待响踢抖。 责任编辑犯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上供武垃,大众展台上首发了2015款大众Jetta苫。这款车在现款Jetta的基础上盘剔,针对外内设计细节进行了小幅修调泰脾,属于一次精修边幅的小改款嚼纳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整握,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乃髓搜。 全文总结公秤些:   对于这么一款外形细节有新意矾僚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撩夕肩,我们只希望它能尽快来到国内掂鲍砍,因为目前国内的速腾车型瘟合,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讽无,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苍却。 责任编辑岔删暑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梳罢匹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舵,深入布局奶绥。其中包括类似上海大众新桑塔纳戊、一汽大众新捷达卞纤、斯柯达昕锐渐南溃、以及再早之前的本田锋范蝗瘫美、日产阳光等等携蝗蝗。可以说及,在这一细分级别侗,乱战才刚刚开始狗吵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簇棠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侗湾倦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉躺娃。反而厚重了不少既滤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耗降。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苫敲。就前脸部分来说虫,整体样子是非常简洁的溉垛存,又有几分动感片胚来,和标致其它车型相比是有些差别的糯。   侧面造型规规矩矩控孺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烩淬,你会发现蹦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉田碧瓶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竿垃,但301更多的是安安分分的一种踏实感糕艘奔。其中软甩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辱捕丧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素森庇完,没有那么规规矩矩百,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搐篱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拣,这也是一项非常讨巧的设计岸结。设计感油然而生千谈慌,除此之外孺地,车尾并没有多余的装饰物扦肠咸,简洁实用依旧是主要风格歪。   本文导航" "斯柯达明锐喝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车魏粳摹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌四箔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在率,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烈响,可能除了家族化的设计以外滤冉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矗违。 虽然它采用了大众的MQB平台捶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破突,全新的家族化设计让它年轻了很多段坚峨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轰,但是相比现款烯人,它的前脸更显稚嫩段脐湿,也可能因为现款有些老气横秋吧褥祭。 车身尺寸方面闷,它相比较现款有了一定的进步拼亮,内部空间方面自然也有了一定的进步妮,在后面空间介绍上我会在进行阐述石欣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7榷,这也集中在细节设计方面傲礁扮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱损妈迸,还有合理的镀铬装饰罕隧庞,这也是新明锐年轻的一种标志弦舱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次将道。" "  2014年4月16日捶,全新英菲尼迪Q50正式上市胜,售价区间为32.58-54.98万元耍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藉,2.0T车型三季度到货杰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岗。三车官方指导价格基本在42万元上下秦鹤,具有一定代表性窍悼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈超,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剔,车头造型极富攻击性味轰每,侧身线条动感优美嫡单祷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显星嵌揽。当然挠贾觅,它的进化不只是看起来那么简单络草,内功的修炼更让对手望尘莫及光。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浅身,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哦艘,而且大有愈演愈烈之风锈棱,尾部设计很像自家的新5系徽,家族化设计不可避免锋。即便是标准轴距版本琶郴,新3系的轴距还是达到了2810mm肺,比上一代有小幅增长侵靶口,再加上悬挂对舒适性的妥协嘲泄,曾经犀利的3系已成过去湿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已得。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞭霜奶,那非雷克萨斯IS莫属了骏哗间。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拾豢百,车头动感夸张凹,车尾简洁利落柯狸,虽然有历史车系的影子挡,但这绝对是对精髓的传承和延续钒何盖。   本文导航" "  又到周末了仍,在大学破旧的宿舍里极,百无聊赖的仰躺在下铺上习寥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粱风,心中泛起阵阵遐想炽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铺撕,充满战斗气息的车身颓劲褪,都让我无法安然自卧诗,打起精神损摩亢,跑到隔壁楼的图书馆舱费寇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挥。没错迸绦弯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜕苛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烤。但是酱拿,今天要说的主角并非“兰博儿”够霸帕,而是广汽本田第三代飞度杰奥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锋沟。   ?什么是边锋主义熔互叉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮呈В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笔,线条过渡果断伪腾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汰儒,包括讴歌品牌也大致如此赶娟琶。第三代飞度相比上面的两代添,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戈。车头部分比上一代更加动感廉检,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状董,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尝炼溃。给我总的感觉是卷灭塘,车头的成功是线条运用的成功挤笆骑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辆蹭撼,从车头到车尾一气呵成鼻咀,整体感和流线感非常强秒。从某种角度讲栖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沦馆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讣竣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辆铺,但相比其它竞争对手桅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慌。   车尾的感觉并没有车头那么好涝晚,对于我来说匪绷,车尾的设计并不满意填尺可。过度使用的镀铬饰条蹭穷赔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裁限恫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隆蔑,在纽约车展即将开幕之际匈痊,路虎发布全新发现Vision概念车抹,配备多种新功能腿敖,智能玻璃实现透明引擎盖脆暑肚,座椅灵活变换可实现共四种模式芍惫侠,包括远程液痔孛牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弛颓谩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巩眷纯,第一款路虎发现诞生于25年前褥,全新发现系列定位于“休闲”防,总计拥有四款新车届。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题念,多功能配置抄晃娄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力委燎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术等默,其中包括远距离铱兹海控茬摔,智能玻璃等柔草俗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呐祭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示列耍杠,“新车现代化的墒铆期,切题的舒,并引人入胜的设计谩铅,是发现车型发生的重要转变妈。”" "  [汽车之家设计] 2013年温还,我去过一次柳州谩,那次拼谋铂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抬虾,当时柑让,宝骏只有宝骏630一款量产车型拘河,时隔一年惋娠,这家公司有了新动作雾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市林伺筒。官方表示棱酥犀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抱涎。   事实上峭穗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龄旱,那时嚎头,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捅胜拖,为了配合厂商对车型做好保密工作殿谋,当时我们也并没有拍摄相关的图片婚戚惭。掐指一算靛,当时敌泰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了极,在聊到这个话题时剖,项目负责人也表示修邯龄,整个团队在这期间做了很多的工作懒塑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吝骸,即便有着此前宝骏630的经验捍,但对于一款新产品而言渭,整个团队仍旧不敢怠慢寐屎户。   为什么要推出一款两厢车苏楔?   新品牌诞生初期嗣疽兜,单一的产品有助于更好的把控产品质量菱铣梧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阿梨,从而将其转化为品牌价值篮切,在品牌得到一定认可的前提下褥帽,适当拓宽产品线蒂,无论是对品牌迁窜,还是对市场而言都有着积极的一面猾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型目械筷,较为官方的说法是“以市场为导向”瞪谦,不过在我看来跨秀,这仅是一方面菏,在有了以上需求的前提下绷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弘,于是才有了这个方案径桶畅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啼,车辆的动力系统饱法插、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滩即累,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扳,无疑是一个两全的方案稻。   两厢车在定位上有什么不同吗睛墟查?   简单来说烁柯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物射,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摆撑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棠。相比之下滔舒擞,因车身结构缘故坊赋,车侧和车尾的造型变化较大可仕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仑称,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法椿,印象中赶僵荚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矾驾,有些时候瞥授奸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素款享谁。当然惮渴剂,每个厂商都有自己的想法愤,这种实用主义并不是坏事签,毕竟透涉,车是用来开的纱绣,把主要精力投放产品稳定性方面辩,对打造一个大众品牌或许更为重要汗。   在造型设计方面辜,除了已经固定下来的设计元素外娜赏珐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狠窜亲。对于镀铬饰条的理解见仁见智肥,然而缎抨幕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撩肺,正是在这种需求的推动下腻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捆。   察觉到这一现象后眠笑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思顽想,显然惫,一味的添加装饰条并不合适困迟胃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求和墩。一般情况下屎纱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俊块鲤,除此之外郎横维,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匪,在设计师看来底,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贤蚕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睬逻渴,我还不曾有过近身接触碎测腑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棋欣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线项火,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啸娜。或许这么长的一串文字来的有些陌生澈,简单讲绢,它就是在航空航天器上使用的转向技术肖樊。我们将就驾驶者最关心的方面镁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS供唯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寡蜜,人机交互系统的先进等等弧绢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触结,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力褥途。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主善杯钩,不难想象Q50的出色硼干。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掀伞滔,同样付荚,作为宝马1系的车主琴比每,对于操控的追求反衬出Q50的优异县骏粮。而剥离开车身的种种叼,他们共同的认同就在于这三个字母败蛋:DAS   【什么是DAS扁刚垂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溅愤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制火肉盯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型处。   【DAS工作原理是什么嫌拒褪?】   车辆转向时瑞,不再依靠传统的机械连接钳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糯昧倘,根据行驶路况和方向盘转动力度呵,速度进行综合计算奔掀,从而指挥转向电机机构实现转向婆写。   三个ECU属于并联关系柿侨碑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艘舌、方向盘翰叫、右前轮)聚仟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旦辜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时访九,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吾彪彩,恢复至传统的机械传动转向模式陪,确保万无一失册党。但在正常情况下财,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离砍褪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈下。   【DAS汽车的优势猾遣?】   操控性超:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喜摩默,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准催熟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遣谈,享受更多驾驶乐趣冒膛。   【为什么线控转向比传统转向快蔫沮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恐淬涤。整个系统中没有橡胶衬套肥杭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兽,因此首先从内部减少“延迟”椒蚊断。   【DAS对过弯的影响肖?】   转向相应得到改善撑担。传统转向系统蛇,在接近弯道时彭疆拟,驾驶者需要提前做出转向动作熄参扁,否则汽车无法实现平稳转向侮。而采用了线控主动转向DAS系统匿存沁,通过消除内部的转向延迟肪姐,减少了预先动作的必要版,实现更灵活的转向丰。而驾驶的感受将更加直接玛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煌坛蹬,毫无延迟魔睡漆。   【转向系统也能够减少疲劳鞠既?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感必情藉,因此从另一个角度提升了安全筷检设。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承摇)冻测帮,12款参与测试的车型中耍盟铃,在定速140km/h的巡航测试中咕恫碍,平均修正次数戒具,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揪潍受。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点每。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   当然河盟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倪,而对于传统车型灸怖彼,这一选项代表着发动机赔、油门踏板挨、悬挂阻尼欣粳、刹车响应等等方面的细微调整霞脱乡,而由于配备了DAS婪谩韶,英菲尼迪在模式选择上陇谋汉,更进一步的调整了一系列的功能亩顿灭,如瞄诞碍:主动声音控制系统净井借、线控主动转向DAS宛绦、主动车道控制和主动循即靥矗控制系统ATC等等的设定纬部。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挞斑开?】   通过上面的简单问答辩捍抄,我想我们已经熟知了DAS系统却侨,在响应更快沽韶徒,相比机械系统更便于维护趟朵抵,节约成本锻授,减轻重量等多个方面都硕果累累躺。而任何事物都是双刃剑浓痞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挛累?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淖告,他的解释既简单脆,又复杂眷,背后掩藏着十年之久的不断试验酒,推理茹氯,再试验的科研过程韧常。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力空聪晤。而这些内容无法用数据体现醋淬惹,还是按下点火开关吧仕牢川。   本文导航" "   《极速60秒》氨隋取、《死亡飞车》歪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》改四北,让车迷们大呼过瘾霞疵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现土烙肆。另一方面奢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的的挨,但开在路上肯定是最牛X蠢,最有回头率的绥停藉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歌腹善,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”未捶、“真NB”这样的感叹家噬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悼净。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窗纶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分横皑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攀踞。    作为最具代表性的美系车型惫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寞,五代车型熠熠生辉请。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阔阀态,主要原因是新一代车型不够“MAN”库,缺少了野马的一贯的风格叭脱荡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美派舍讳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舰。 什么是肌肉车革?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车购,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盲旅弄、具有强劲马力毫斜、外形富有肌肉感的美式跑车贾超。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表就粕似,例如雪佛兰科迈罗侗、道奇蝰蛇巢起嗅、道奇战马抽钒,还有就是本篇文章的主角福特野马杭浑。不过这些都是字面上的解释砍令颁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赂颓。什么是肌肉车匙恋是?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雀慌棱,科尼赛克Agera负枷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昧揣仓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别白蚊。但实际上并非如此肆怜,凭借自身出众的一面冻脯撇,福特野马在众多超跑中脱颖而出竞统逃,成为闪亮的主角螺隶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车残,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桥梳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泄全,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剩粪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勾禄线。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影旅套危,野马还是地道的童星出道!是的俺,早在1964年刚刚诞生之际烁酗,它就被搬上电影银幕湾筋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郊,也许大家有些陌生锑纷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滑衰离。在过去50年里级,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隆。    无论是哪一年代的野马纪,但凡出现在电影中钝氯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球登。衬托主角的英雄气概或是独当一面耗集,野马都游刃有余石。在近期上映的《极品飞车》中舅添熬,野马更是作为整个剧情的主要线索陛池,陪伴主角经历了人生的起伏圣忻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辉,五门版的三款车型——耀真安、耀享帮、耀动分别为52.8万头承硼、57.8万窍蒲、62.8万闺亭。另外还有只发售500台的限量版课,价格66.6万元怪沮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寝,只是在色彩搭配上带来更多选择盖悍文,车型配置也更合理暴浪拆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睡,并且通过优化四驱系统呈埃姑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫁。揽胜极光一直被认为是外观控笆,但作为路虎车型瓷焊,它也有着同级一流的越野性能罐馆。这是款长着女神模样故栏,也有着女汉子般坚韧的车伞。 外观嗓戏漂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型珐,所以不仅长宽高没有变森埂,造型设计也和现在基本一致驳似。设计师只对一个细节进行了修改捐鹅,就是后视镜犬坎。新款车型后视镜造型整体感强岸歼忱,与车身有更好搭配效果捶狡庇。除此之外嫂橙,极光传承自揽胜的城堡式车身逛侥滦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肋。虽然极光已经上市有3年时间郎捕,但时尚感丝毫不减浩倒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上县毒券,极光有自适应LED氙气大灯餐可栖、全景天窗等配置卡骇滔,兼顾时尚与实用性厦冕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褪吝,前后保险杠尺寸更大冠船。另外肮瘦,2014款极光提供了11种车身颜色缄咖版,消费者有更多选择里姥。    另外暗柯眷,外观细节上能看到的摄像头和雷达炮,是为了实现自适应巡航衬邪浓、自动泊车殊本、360度倒车影像等功能臀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韧琶庭,既可以设定与前车距离或行驶速度浦贡,当系统计算出正面碰撞无法避免扛伙,会释放最大制动力降低冲击速度啸固。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锰搭缎,实用性得到提升捅菇牌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咐,并不是说女性不能开楔狸,反正我问过数个女性朋友獭钎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堆狭,完全不是自己的菜蓝和谓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筹叫戎,所以我觉得这样描述更加准确蝗酶:这是一款为男人及女汉子准备的车蹭睬放。不是说它不好嫩,事实上野帝的特点非常鲜明估,优点也特别多隆憋,但如果真的不能欣赏野帝的外形是,那么它的优点再多也是白搭己沪光。好了唇,说的够清楚了救,男性用户请继续看下去偿蹿熟,女性用户请酌情选择胯蝎董。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版安保耙,也就是售价24.18万的最顶配版本拟帛漆。配置非常丰富伸玖驰,但较高的售价容易让消费者望而却步怯歉,毕竟男人也不是那么好忽悠的场。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猜无。不过既然我们测试的是高配版本破,就来看看这款车骚,按照惯例烈靠乃,还是从野帝的外型设计开始嗣熔耽。   ● 外观袍莎哺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茂锑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匹事室。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雄,野帝这种偏向硬派和复古的造型轰巩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撼肺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了居。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些百唉,这对于野帝来说无疑是个劣势砍痛夕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伯,国内汽车消费更是以大为美晶涟宝,野帝国产后尽管已经有所加长咕颁,不过还是给人感觉不大刚屡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的室去,带自动点亮功能的氙气大灯鼓、大灯清洗功能弥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陡。日间行车灯采用光带造型季蹈拨,并集成在前大灯组内楔,样式比较简单拾,辨识度还是比较高的咸毫麓。   尽管车身长度不算长室,但野帝的高度还是比较高的阔猎,一方面是车身设计的就比较高大戌息,另一方面也是因为底盘较高洪碾,悬架行程比较长缆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钙绥。   后保险杠设计的比较厚实惰渭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侈幂某,也是为什么我们说它更适合男性车主燎攻。倒车雷达是全系标配燎,不过倒车影像和自动泊车是选配琅番旗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曹钎。   需要说明的是檄绘,按照官方参数配置表忌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幸,不过这台车并没有装配后挂式备胎翁,4S店解释说是同样是野驱版河贬茬,有的车有后挂式备胎标挎,有的车没有拍,如果不要后挂式备胎刹梗吵,可以减6000元度藤。   十辐立体式轮圈勺,样式符合野帝的整体风格勉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烽,规格225/50 R17残迷。这款轮胎算是一个折中方案策社,整体表现比较中庸诚陇捕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛙蒲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差细鲸纹。" "  2006年始裴捂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隶惦涵,没一年芳痢捷,这个品牌都在刷新着销售纪录嘛椽短,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佳肥。2014年婚帅颓,新的产品问世辖,这一次它不再效仿苇、跟随次急,而是独步青云履。   在过去的几年里漏叼凯,英菲尼迪的品牌推广是以设计衬颂、豪华为主要核心扮筹犯,由于旗下车型均以大排量为主累戮篓,并在操控性方面有所见地限,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韧。作为一个初来乍到的年轻品牌挽槽替,每一步的迈出都显得格外小心嵌,在保证动力性优势的前提下扯叔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屏刻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距手,原因很简单探驼浪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冠,也就是不同于别人的卖点拇筷抹。   在同级对手们相继更新产品的时候败痞杀,英菲尼迪一方显得格外冷静玻巴疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屉庆,好在当它真正来临之时体罐堑,并没有让大家失望蔷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼松龄霸。   在介绍这款新产品前伍篓,我想我很有必要做个说明凯,Q50实为G系列的换代产品如解,在2013年度膳陵渡,英菲尼迪旗下车型根据轿车套钢竣、SUV采用了全新命名乏郸镀,即轿车使用Q字母苹衫,SUV使用QX字母秦,后续数字分别代表车型皆,这样做有利于车型之间的关联度签拣。   2013年烦饲贩,我的同事在经历了12个小时的飞行后弧嘘殿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辈,在回国后的闲聊中懊,他的目光坚毅剔,言语中难掩一丝激动豆年诲,当然他对这款车的最终评价很高薪啸既,抱着这股期盼插,我们今天找来这款车巳官抵,一同来寻味我同事当时的所感栋僚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘲,所以厂商提供的测试车依然为美规版璃葡,所以动力踏、底盘的调校赔瞪茹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秒侮,但整体设计与科技性不会有任何出入擂棚饲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粒,也算是足以解渴了墒摊甸。   对于设计语言四个字来说崇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斡啥芯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淮撵身,有时我甚至会想讳沫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翔毛弦?正因设计团队的不懈努力乒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趟。   低矮的车身狭赡,流线的车顶壳秒,都是上代所传承下来的精髓蹲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大繁捻鲤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掇蒋淀,这与宝马3系的水平相当杜穆,优于奥迪A4L染、奔驰C级等产品篮,别小看这一举措珐话,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艾雄矢。   对于轮毂轮胎的配备上亮粉馈,英菲尼迪从不走低调的路线暗醋建,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谰鲸谴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗽。   本文导航" "  2006年始刹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酸豹,没一年亩慈,这个品牌都在刷新着销售纪录殊刚芜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赐妇喷。2014年情,新的产品问世闪画,这一次它不再效仿佬茨、跟随惕泊,而是独步青云骋。   在过去的几年里邢亭,英菲尼迪的品牌推广是以设计锣潮墒、豪华为主要核心猾实互,由于旗下车型均以大排量为主蓝污么,并在操控性方面有所见地蛇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枚龟。作为一个初来乍到的年轻品牌修耸忌,每一步的迈出都显得格外小心宫瓮浆,在保证动力性优势的前提下豌氖协,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猫风结,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距很熔烂,原因很简单苛埠藤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性平棱,也就是不同于别人的卖点顿琴。   在同级对手们相继更新产品的时候崇鳞潦,英菲尼迪一方显得格外冷静晌茬彪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怒,好在当它真正来临之时晃,并没有让大家失望乏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酪。   在介绍这款新产品前菇,我想我很有必要做个说明腔颂们,Q50实为G系列的换代产品单廊艇,在2013年度恒,英菲尼迪旗下车型根据轿车韧吩澜、SUV采用了全新命名睦盲搜,即轿车使用Q字母购,SUV使用QX字母擎,后续数字分别代表车型坚,这样做有利于车型之间的关联度极刚绢。   2013年凭毕,我的同事在经历了12个小时的飞行后坤韩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艇诬哪,在回国后的闲聊中适,他的目光坚毅徒纷捣,言语中难掩一丝激动拖孪,当然他对这款车的最终评价很高碱卷拧,抱着这股期盼毫遣,我们今天找来这款车腺吉,一同来寻味我同事当时的所感煤滔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驮成,所以厂商提供的测试车依然为美规版乐扯苹,所以动力痴拼、底盘的调校攘就,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼓惩,但整体设计与科技性不会有任何出入箔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汤渺,也算是足以解渴了寄。   对于设计语言四个字来说铂镜稀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钒揽,有时我甚至会想略,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量及闺?正因设计团队的不懈努力缚绢砰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表视雾芍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羚。   低矮的车身双沽杆,流线的车顶啡嚏宿,都是上代所传承下来的精髓钡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大誊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垛,这与宝马3系的水平相当轻俏,优于奥迪A4L鞋捂埔、奔驰C级等产品绰,别小看这一举措抡刚仓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼瓮。   对于轮毂轮胎的配备上稳,英菲尼迪从不走低调的路线窘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妮拷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应化韭行。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80图、陆风X5湿惹歪、全球鹰GX7逃讹低,但依然无法撼动它的地位恃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变划,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怪,它就是CS75光脯,来自长安汽车奖嵌。   在众多国内车企中蚀,长安汽车拥有较早的造车历史筏辩,并且对越野车的制造要追溯到1958年诧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辱屑穷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惋瀑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫁轮琉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呈铂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浚淬。   在对长安历史阐述过后舰褥壤,这款新产品更是令人期待矛距。在2013年9月胎镭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柒愤,一经面世便引来了无数人的驻足岸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品清,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表松皋隧,诸多细节上的体现痹,可以看到与时代的接轨牧冗,说实话惶,即便与合资品牌相比杰绣咎,它的设计也毫不逊色缅手。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛙绒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苔歉仕,在首次无伪谍照曝光过后硕薪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滇呵编。从车身尺寸上来看圣犀,CS75在长度与轴距上的优势突出诗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫁。在设计上蓖沧糯,侧车身的视觉冲击力有所削弱错骄,平和的线条增加了些许稳重感氮,而在配置方面绝不含糊离,右侧后视镜配备摄像头衅色,为泊车提供了更安全的保障卵,此外17寸轮毂的注入矗泥,也为整车视觉性增加了不少好评分贬。   车尾的造型体现了丰富的层次感教拆尘,使其得以回归至前脸的感觉卷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蜜荡。此外届淘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统递,可以看出CS75在配置方面的丰富性喝。   本文导航" "  上半期祥双频,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况栋霓晒,不同的设计倾向与不同的品牌定位伙泞彼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迁。在“下半场”的对决中眠立堑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎平、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果偿。   点击阅读迁录:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悉旱村:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痪答捌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目婪敌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锚硷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盛茫,以应付那些五口之家出行的需求同朽蛾。行李箱空间的比较墓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粹玖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贡胳窘,或者带孩子出行时和纬献,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品父。行李箱内是否配备12V电源接口链,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吨冈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多髓弓。   ·模特A(不戴眼镜)身高春纯:170cm 体重舌水:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高设绕:175cm 体重携你:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地父砂,长安福特此次也算酝酿已久了伞皮锣,可以说即将推出的翼虎禾零什,每个人都能从中找到自己心仪之处搏扩胎,例如极具冲击力的外形陕撤、科技感突出的SYNC系统伞憋萄、人性化的内饰细节设计痪效圣、又或是强大的日常实用性谢蹄偿,这次潘救两,同级对手们真的要小心应对了收。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后户拢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唉忻境,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年另贿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厂凛瞄。显然些坦,在错失2013年的发展大好时机后盼虾董,要是能够抓住2014年这个关键的时间点签,其实也能够走在大部队的前列床瞬璃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段付涛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狡。眼前一遍利好曝良,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跨猜、雪佛兰TRAX颈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位半畦浇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悲胺,至今我们还没有看到实车居。从目前的情况来看椒,它们很快就会来到我们的身边忌凄糕。正是这个原因碉,在日内瓦车展媒体报道结束后暇舜,我们并没有着急回国蜂萌,而是完成了几款车型的海外试驾美闹、测试和静态对比的素材搜集桨惊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目螺疏。   看到这里咎,或许你会产生疑问癸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗砰?坦白地说犀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的废净钦:1.它们必定会国产并且在国内销售淑股,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碱翁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彤,只是一些细节针对本土化进行了改造惭面,但外观内饰设计铜冻、车内做工融赖桃、人性化拌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尉干。综合上述所言蓬飘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脱激。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锨汉,感兴趣的不妨继续看下去穷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗣俱宦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荚定善。例如CX-5怀、ATENZA阿特兹蓬前辈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稀曙碌。最重要的是现瞄柯,它们不仅有所创新策谷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袖姐独。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敢九,再到如今的Axela昂克赛拉醛,马自达3已经历经三代车型的演变胎啪雷。据长安马自达相关人员介绍迸蛇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜕瓜范,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浇丘什。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斗悼扛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氏确。它的眼神更加犀利椿,车身线条更为动感绣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞭己侈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳版具,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莲紊申。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连川藤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氦纠魏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子连,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘶爱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斡描。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计修。另外脑拎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神防皇。据厂家人员介绍矾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绒姑崇,使它的整体视觉感受类似红酒一般肯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm极,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踞,两款车的轴距同为2700mm的遣。相比同级别其它车型鹿憋爽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩雅事恕,不过轮圈的造型稍显普通怠瞧需,不够运动磋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偿慈,规格215/45 R18闹部绘,抓地力表现不错袍捆讨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎底挤胚,规格只有T125/80 R16害呛弓。   尾部的设计不算惊艳女陆乓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怒窖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冲撼橙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞘疼,这在同级别可是十分少见的同奈校。" "  说起海马福美来物贝较,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汉菜煌,转眼十几年过去奔,福美来已经迎来了它的第四代车型镀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5空。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滥坪毙,新一代福美来M5采用全新平台打造比,不论外观还是内饰艾匙卵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骏谎勤。在此之前班苔起,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劲看,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擞,宽大的直瀑式进气格栅唤,大面积银色镀铬赂纬,符合国人审美晴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裙,腰线采用分段式设计词穗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殿劲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计米兼珊,凸显运动感恐。但只有左侧为真排气口戏袱,右侧仅作为装饰形蹬。" "  对于中国汽车市场来说敌,凯迪拉克属于一个后来者酥停,当然这指的是豪华车市场融。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地及开,那可真要拿出点真本事镣筛售。凯迪拉克也明白这一点啊,去年就将全新车型XTS进行了国产磐湾,并且上市销售旅攀蚀,销量也是比较乐观的耐航。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浓拦,无论是配置上还是动力以及外观设计上刺韭,至少能让大部分潜在的消费者接受祷,这确实不是一件容易的事情尽。于是筛掀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哆汀,对动力和安全系统进行了升级并。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版感达汤,仅有一款36S铂金版随,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牡妓。   2014款XTS 28T铂金版外观稍港份:外观延续36S铂金版的设计处咯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同霖漆景,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚏聊,在其他方面则没有做改动逼兴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烙酪疵,没有做太大的变化换牵巫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上羞。   XTS是一款善于运用灯光的车献,它将大量LED元素装备在车身各个部位缓,正是这些时尚元素的出现菲使金,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毙愤,获得了更出色的细节表现力肝词顷。这些称不上优势的细节表述付匈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阔射逛。尾灯依旧是LED垂直式的造型康,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致市擒芳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莎晶怖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将程绥。早在上世纪五六十年代蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架飞媒、随动大灯夸、转向助力狭凹汐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泰,加上极为飘逸的车身设计鸥高,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辉蓖,2011年长安标致雪铁龙成立孤匙,到今天我们测试全新DS 5LS芥烘地,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煽护污,音译的中文品牌名念起来很接地气龄沛瓶:长安谛艾仕练雾,有股莫名的喜感孺别肪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸,是台正儿八经的三厢车吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茅差,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象七络。如今程,马自达6已经发展到了第三代五陆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誊童,它的名字叫做投膛:ATENZA媒誓。之前我们已经解读过进口版本嚼斧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸥镐蔽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盒抵,这一次排量可不仅仅只有2.0L败旗,还有更加令人期待的2.5L梦叉。   注巴:此次测试中号,红色车型排量为2.0L扁,黑色车型排量为2.5L肮。国产ATENZA目前还未上市好歪,此次测试为抢先测试硕,车型为试装车汀菠。   截止到发稿时司乃,官方宣布貌洗变,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莲歼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抵膊半,上半年上市销售妙剂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽勒玫,我们还是先来聊聊外观豹实。相比进口ATENZA息擒冯,国产版本在外观上基本没有变化居搬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份句,而且还特意加入了“Mazda6”的标注年罗腻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜕襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里推纱骆,“下”这个字可意为“以后的”禄筷,用来表示那些目前还没发生的绍嘘、未来也不一定发生的事情匈口。比如有人说“下次请你吃饭”菇囱套,谁知道是不是真的!同理缉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搐戌惋,实际上暗藏了一些不确定性搏旧珐:它能引领未来汽车的发展趋势怂嫁尼?或者只是一句空泛的口号梗?这是我最关注的问题校帽。   当然也会有人更在意其它方面热,比如外观内饰和空间等等烂顿魂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撼拈,本篇文章的最后也会提到鬼纠蹈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能广。   关于下一代城市SUV的概念莎呢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萎。在他们眼里税,很多城市SUV都太“娘”了梁,连个小土坡都爬不上去怎么行狈盛邻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统究。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战部艘、勇于冒险的心朔啼逝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钦攀玩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祷鞘孤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佰旅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纷祟屋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阀适虏,它能够去接受户外的挑战惨场,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锰抒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售副项狼,目前主打3.0L排量的三款车型吩握坑,都搭载三菱第二代超选四驱系统己坛,售价39.8-45.3万元逞量汕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幢局,还有一个最简单区分方式储屠阀,只有精英超越版才标配后拖车钩册系怖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穷断鲤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耍敌,陆续又在第三代(V73褥腻、V77等)和第四代(V93缸、V87郎、 V97等)等车型上装备吗睛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三称逆、四代帕杰罗)怠,现在销售的为第四代帕杰罗瓷判恢。   如果单从分动器的挡位看供,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遍糠,拥有2H丢誓、4H枯妨穷、 4HLC春促、4LLC四个挡位寐,在后两种模式下列,中央限滑差速器LSD被锁定岗,为四轮提供均匀的驱动力谭。不过值得注意的是拷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檀,前踢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节率磋挥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磺杜,正是这样的全路况实用性粳,才被成为超选四驱系统铆吮埠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娜,可以在2H筛缸、4H挡位间随意切换疮笺隋,当处于4H位置时腹,它相当于一台全时四驱车型潞列簿,可以提供更好的抓地力和驱动力闷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吗传,而处于2H位置时府疽撩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善系妮,不过这样一个大家伙油耗不会太低翟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嚷嘲醚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惧挞节,4HLC模式时婆,中央差速器锁止卜监,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纽石,不但锁止了中央差速器入,还拥有更大的扭矩输出赊还,此挡位的传动比为1.9:1派坟杭,扭矩被放大1.9倍软,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匙念吼,4LLc就能派上用场朗涕挫。在车内逼赦任,仪表板的中央会显示当前驱动形式茧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靛祭,并随时了解到现在所处的驱动模式涛棋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)响,应付一般路况毫无问题七告,但如果长时间处于极端情况下贫邪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱说常,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茂促。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吃剃关,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岸挫,同时也提升了整个历险过程的安全性悸,因此光有一颗狂野的心还不行惟示,还有选择一个可靠的伙伴佃。 责任编辑校奇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缮版,已经上市四年了山,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烯,跟老款福美来相比档次感明显提升蟹呛廓。除了看得见的设计差别厩,福美来M5在配置退好辱、空间方面也有不小的提升林尉乓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本葛,1.6L车型会先期上市衰尘,后续还会有1.5T车型推出券唬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悸缄,其中手动挡共有6款啸府,自动挡3款媚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炒娃灌,厂家介绍说叫旗舰版怀钾垫。由于厂家没有提供参数配置表老,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驹。 ● 外观宦扑鸥:中网造型似君威钱募,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荣颧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头律掸,尤其是车身长度疮,福美来M5达到4698mm呛省洽,超越绝大数同级车的车身长度牛。跟老款福美来相比查锣草,福美来M5的车长匹、车宽和轴距都稍稍增加一些立,而高度降低了3mm铂赊。   因为长度和宽度有明显提升孰毫套,高度基本不变串寺,车头设计的比较厚实骑纪敲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庆绢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薪反,格栅同样采用镀铬装饰翱谰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娠掂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扯,老款福美来就已经开始采用鹤困,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计旦雇贸。中网轮廓稍有些不同床暖渴,老款福美来的中网较矮翠,而福美来M5的中网稍高险,看起来更加厚重陡副。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诽奢。除入门级车型外咳,其他版本车型都配备了自动大灯皆仍,这点还是比较厚道的号幻铅,老款福美来全系没有配备自动大灯骸边句。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜燃硕并。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阀,能明显提升辨识度负。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)檀诞,是2007年买的淋海崇,到今天行驶了9.7万公里左右景忍。日常使用中油耗7-8升/百公里签哼房,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墟势。当时家里老爷子选它的主要原因有两点排巾镀,第一就是便宜窃都,全算下来8万;第二就是配置高淮陪,07年8万带皮革座椅环局及、天窗末、自动大灯和倒车雷达的车不多陇捐,而且空间也算说得过去净,总的来讲这款车符合预期香猾潍,坊间说F3小毛病多赋沛饶,不知道是批次问题还是命好挥,我家这辆倒是没什么事儿噶。新F3于今天上市庆,领导说我算车主泉碑乳,于是我就来了闭枚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钢椒,聊聊老款在使用中的各种感觉屠娟豁。   ●动力及悬架判词:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱入,动力够用裳觅交,只是起步比较肉刑创,1挡和2挡齿比跨度偏大枫漆,走起来后挂入2挡转速掉的太多纬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惯锯酒。   油耗日常市里开7-8升/百公里疚,还算满意督。悬架初段有些生硬痪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好峦登,对于颠簸的过滤一般皑贪暑,后段软善塘儒,拐弯时车身倾斜大艾。总的来说算是个合格的入门级家用车双逞菊。   ●配置及人性化设计斜焚:   比亚迪一直走高配低价的路线痰逝昧,配置丰富歉筹操,前面说过兴槐,皮革座椅半翠颈、天窗宽、自动大灯和倒车雷达都有所配备抄较督,另外扑嗅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扇,虽然不好看顿舍汕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的富。没有行车电脑显示屏储零,无法了解平均油耗垂尚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稻狈,首先价格便宜踩躲涩,其次当年没有也不新鲜)褐。   人性化设计方面似,四辐方向盘比较细解巨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虐颂瘁,四个角随便按一个都能触发屑牡冉。日常小储物盒好用保桥略,票据赤认干、手机和水都有地方放携迸体,不满意的是门板储物太芯辍(硬伤)餐毙,平常只能放车证之类薄的东西雀,连杂志都放不进去费哎肖,后排基本上算是没有储物空间烘。   ●做工倦捶饶: 内饰和外观各方面做工比较糙姑率,主要体现在接缝上瓮憋,不仅大而且不均匀皖眯粮,这是急需改进的性魔欣。   ●空间融惋:   F3轴距2600mm盒,我身高190cm剁揣反,有时候我开车懦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骡迟。后备厢空间大渺苟,而且比较规整煽,用它进行过几次小规模的搬运廷箱惊,还可以氛挂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僻估晚,试驾中我也重点根据这几点进行体验敞邵豹,看看新F3有哪些改善和变化拐黄嘲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仆,仍无法挽回姑娘们的心首,如今她们只爱大长腿和都教授哀挟。不知道你们发现没有凤稗壳,宝马在汽车界引领着同样的潮流侩,硬邦邦的3系稼捌、5系换代后都不再凶猛苗,舒适感和精致感倒提升不少贡餐。现在轮到X5了杰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稠摹惕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疮,我勉强同意这种观点夹窍墓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遍楷疵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鳖城讣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦水惮,更显精致缮靖墩。总的来说零孝,它不太凶报,更俊美一些速上赂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市供培,除了外观与内饰的小幅调整外感备毯,改款后的逸动引入了1.5T发动机嗜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驳,逸动采取了1.6L家庭够用耙莽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策书浪逞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)常疟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仓汀,一个争取“各门功课”都不落下感,一个则是专项选手脆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耸赣撤。 ●外观梆告季:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缸:轮廓流畅伯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啃纷、瑞虎系列草祁交、风云系列及QQ系列)崔凭,同时带来了转型后的全新车型浩耗宋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兽弓协,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炼席萌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雇奶拣,更是出自海外设计团队之手的崩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词较。" "  刚进入社会的年轻人烙纶,它们也背负着太多的压力办系,在家庭事业初步稳定之后巷诗,一辆车对他们就显得很重要难。致炫就是一个体贴的产品枪范加,它有着炫目的外形且芯呛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矮室盯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孝广,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上漓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挥,变化的不只是名字量赡魂,更是尺寸和定位苍缉佃,风格和潜力滩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着享莫,吸引着更多年轻的用户群体黔。   致炫外观灵动时尚埠赏耪,带着一些年轻的运动气息公,车长为4115mm卵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矫寥,比老款低50mm;轴距为2550mm恢,比老款长90mm人。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了当扣纤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点取,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹬搅郎,这样的设计更有利于致炫的散热瘫械,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦幢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堂哀艾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逃蕊镣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邵模。   在ABB的阵营中纶瑟媒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挞,他们的目的很明确堆盼呜,就是抢占国人最热衷的这一市场飘。对于奥迪A4L兼辞丢、奔驰C级兰、宝马3系而言鹃甜崇,三者都有着不同的亮点与喜好者涉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炔。   在这款316i消息正式放出时呕肃,包含我在内的许多人都会想到一个问题哎僳番,那就是究竟会减配成什么样妒檄死?但在实际看来孟伞卉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剂芭财。无论是进取型还是运动套装版警,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骚翟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滔搁,当然如果你肯花7800元佳耙闷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穿瘁寡。此外据骗,对于现今发达的网购来说胆,这个根本不叫个事顶淳肌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歧浑朵,此外还有多种款式的副厂总成可盐佟,质量咱们先放在后面噶逗途,至少价格实惠也能达到美观的效果雾坎微。   虽然入门级价格不足30万杏,但你却可以得到一款原汁原味的3系陵,在定名中你就不难发现具啼,316i中并没有“L”琼侠摧,它是基于标准轴距系列中的一员奴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淮停标,对比现售的奔驰C级携、奥迪A4L而言始,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钾诗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荆瘸,这是国人特有的爱面子传统接,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舍酶,他们自然也深知这一点僵罚花,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堪,单出排气也与320i的相同伦锋娠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扯卯,不过这一项在网上也是可以淘到的揩救,副厂价格也就100多元妻目。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铅,然而在国内燃翅泄,它还是一种小众车型惮皑。可喜的是推巫狈,近年来随着“旅行”文化的发展磁栓体,旅行车也渐渐被人们认可迸。在我看来漏蛔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种及,一种是像奔驰C级旅行版勉熄、沃尔沃V60那样捶毙,通过个性败驾顶、漂亮块顽边、动感的外观设计获得年轻人的追捧秆哼。另外一种则是踏踏实实走低调寇、务实的路线乌,用内涵打动消费者景绥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喷搅捆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扒杯炼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO崔,外观慨、内饰进行了相应调整乳灵蔚,配置也有所提升楔跋偷,动力系统则保持不变媳嚼蛾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悔等,售价33.48万警爽。除此之外硅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谋弓光,指导价29.98万环。   在介绍产品之前型宋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来感辩署。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辱嘛,1985年糜赐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂列吻沏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肯继秤,这正是斯柯达的前身耙额。需要说明的是柒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吞人,并不是指该车型限量销售圣化娄。   ●低调茸凳接、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看死柏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版递狠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酬幕嘎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骏匡健、稳重胃叼释,所以严格来讲焦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版受奠把。从上表可以看出巾土攻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贩,而且更重要的是菱井,速尊的价格更加便宜些。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囤低设。全新样式的中网格栅更具有立体感饭齐,大灯组内加入了LED日间行车灯抡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来既佃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骸,朴实搪猛澈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忻愁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膊,并具有自适应调节功能两畦。新款车型的前大灯造型更加犀利戒穆。此外班桥秒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丛鹤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计噶,简洁修长庐勘,没有太复杂的线条勾勒喜斤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈科额,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陕怒,规格225/45 R17鲸佛谴,这是一款侧重于节能环保的轮胎棘斤腥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讥,圆润扁、饱满案渤、协调挞奖痊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朝顿卵、耐看得多龟疆石。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虚,尾门上的线条层次感比老款有所加强蓬辈诬。此外未,尾窗上沿的扰流板洪嗣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痪,让速尊看起来很有范儿拱。对了赋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搬懦抱,一般人还真有可能会被它吓到悼,其实它的心脏只是一台2.0T偶受欣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辽,在北京借着区域上市之机井达吾,我们再一次体验了自由光的越野性能没蹋。作为越野车型的鼻祖博耙,Jeep用自由光再次向人们证明可沸官,即便做的是城市SUV地钱玫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点想。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挫,但是在四驱系统上古俩,Jeep却有其过人之处竣表。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闷炼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抬脆。    简单来说稻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斑屁错,也就是说苇,当前轮打滑时尉偷寄,动力会输出到后轮喊惺晶,使得车辆依然能够前进些。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裴丛、交叉轴这样的情况)木乘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器囱冒,脱困就很困难了槽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筹酗洞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绒,以横置发动机茬、前轮驱动底盘为基纯嗨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烂架衔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胎物,实现100%前轮驱动钮,提升燃油经济性谱睦,而且它的后桥也具备多片离合器结构涕,可主动控制左右后轮的扭矩分配伸黄,起到限滑差速器的作用隶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脚,还具备后桥差速器锁止功能井挤稳,实现左右车轮50:50扭矩分配汗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粟荣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茨。    在实际体验过程当中挫袭乡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔷缆、交叉轴蚀、炮弹坑贪画峦、搓板路等等越野路面纹静导,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中家司镭,越野能力无人能出其右钒。    然而作为一款城市SUV妹谜室,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力取,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莆桶尸。    另外蒜勿池,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓣凡晨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韧。相比同级别的SUV劝,虽然在越野性能上依然具有一定优势挟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挥够,但是进入这个价格区间以后佬,消费者选择的范围将更多熔誊、更大亮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罗拭莎,在竞争力方面依然不具有明显的优势甭济律。    或许尽早国产化降低成本兰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机负副,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件射。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来画铂咸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲸吠。如今粉岔号,马自达6已经发展到了第三代是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伶,它的名字叫做井:ATENZA硼。之前我们已经解读过进口版本喂泌澄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力观缓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点该础淀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力币,这一次排量可不仅仅只有2.0L僳祷团,还有更加令人期待的2.5L活返。   注北:此次测试中兄方,红色车型排量为2.0L蔑,黑色车型排量为2.5L揩。国产ATENZA目前还未上市犯嵌,此次测试为抢先测试圭甭,车型为试装车井。   截止到发稿时珐规昂,官方宣布厦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揪侮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晃瑰啸,上半年上市销售誊刑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规差梁保,我们还是先来聊聊外观剧。相比进口ATENZA封,国产版本在外观上基本没有变化图壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氢木崩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注款浪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6董。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帅霸寒,它不同于以往的两代马自达6匹纳暑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子改福栋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敦。总之从结果来看酱浑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磷铜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铂很,希望它能够像老马自达6一样船,百看不厌伸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鸡,仅针对这两款车型来说残谋轰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畴夕聘,而黑色则太过低调林吨,完全掩盖了车辆应有的魅力胸烈魄。ATENZA的红色与大多数车型不同缔恃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骨,不俗套罕狠芭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疗午,轴距为2830mm共苯,与进口版本相同坞。相比同级别其它几款日系车型歉辈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坍奸菩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯校胖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摆,科技感差了一点括惫了。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)细,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伶挠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毛祁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洪萝赋,相比之下确实显得小了一点哪痞全,为什么不折个中零,采用18英寸呢焦睡首?   两款车的尾部设计几乎没有区别羞穗弧,尾灯样式相同钱催,双边共两出的排气管(没错隶靶,为了表达更直观诉能、清楚差攻凶、无异议窍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闻搽局,这是马自达6一贯的良好作风丛扑庙。总之患,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耽社办。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拼,谁都知道SUV车型最为畅销岁窖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知里瓮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出百暇叙,而卖得好的却还是那么几款宫闺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迁猾嫁,还要等到试驾之后才能给出答案刀踞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刑苹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脸点。从风格上看痢泛,海马S5偏向时尚叭涛浩、运动顷衬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群愤靛饥。而在配置方面聪懈烩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纪。根据目前了解到的消息珊,这款车型的起售价约为9.5万居潘钙,如果消息属实的话谢猛倒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平守劫挡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗架哭手?   外观贰角毛:设计新颖赖蛙腊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆略侩长,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剔嘛贰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辆胳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糖偶释,也将它的风阻系数降至0.34昂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴昏迫,比例上感觉怪怪的姑淬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化括同,有效地提升了视觉效果胆乾洁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯管剧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骆虏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亭、转向灯以及雾灯临鞍环,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集就。   作为一款紧凑型SUV嘶请,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm片,轴距达到了2630mm清。与同级别的海马S7相比虚糠,虽然在车身尺寸方面有所减少唾,但轴距却多了11mm火舞,整体空间表现令人期待橙烈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈段洪婆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摔盎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刻劝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17其咆。" "   全新的A3备受关注较萝棉,这其中的原因有两点夯,一个是加入了三厢车型壕副池。而另一个沃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旧。只是这台车来到国内较晚吐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饲翱,简单明了的说角圭经,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型商呈棚,而必要条件是横置发动机响。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哎,但消费者从中又能得到什么廓枯?如果按常理来看泊,对消费者的好处应该挺多的淑,比如车更便宜了剧,就算车不便宜配置也应该增加了惶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低平闪。但上述这些还只是一种期盼瞳,毕竟这个平台的车型刚量产不久疵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显软。至少高尔夫7是这样噬斗扔,而全新的A3由于正式的价格没有公布儡虚,所以也不好定论哎竣清。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奋看,这次引进国内的共有四款车型阂庐布,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脾提,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置崇赦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醚补呐,6速S tronic双离合变速箱诺馈簧。在本月的21号吴橇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磁。相比老款的两厢车型帅每幌,轴距和车身尺寸都有所增加摧鸵搬,而且在轻量化上下了不少功夫捆铺谢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钢塘,但在配置上基本都可以进行选装钨。由于三厢版为新增车型河,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体沁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吃魄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秋菜吝,“小改款林,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衅滤,而值得注意的是兰哼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钳苯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砷吩攘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徘狙烯。”吉利控股集团副总裁坤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懊,欣喜之情溢于言表逆。    亦或是巧合缆盖萎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能防蔼罕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灸联弦,一方面硼拷派,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抹愤,另一方面阂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宪份皖,种种迹象表明砂诉娥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜜牡沧。   诚然骏誊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哦砷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哨惕,孙晓东对媒体表示夺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寇,吉利收购沃尔沃之后蘑成,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痕羔遍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生识。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应课。" "  在国内八,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的说蚊,它凭借动感的外观芭固面,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”田,后来者RV4靠、途观事炬壁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚕戊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馅糯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了查。而今年贡铃,东风日产给我们带来了第三代奇骏磷伍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻扯邸,年轻化彤督醚、动感化的外观设计就是最好的证明佰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上叹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扳,层次感以及运动感比老款强太多了蕊痪芯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汝播,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘫昏宋,流畅的曲线让它不在干巴巴怂污,整体饱满了很多凤配痰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皑椭颈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晦沮钡。   在侧面线条的过度下逞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渤棺,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓟沃嘲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性航固。后尾灯变化更为明显灯蔷鲸,竖条造型变成更为接近长方造型蠢瞪麻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棚樊铂,一定会想起Jeep囊秀牡,提起Jeep轨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孝盟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锨复夏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能欠,看看它在这部分有着怎样的表现汤图幌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仙,并且不可选装以外弟锤,2.4L 豪华版可以选装该项配置冷免,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配穷颊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拇铰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式薪,从功能上来看比较全面屠捆,下面我们就一起来看看它的实际表现羞。   更多精彩视频叉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亢财,调整比较细腻吭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位密哗,而且还可以停得很正辞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可典汝熔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲸九,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示男锋歇,如果继续操作靠,系统则会中断本次自动泊车颁讼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刚凡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题馈森,我一定会把奇骏放在首位低谋腿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款却,性价比非常高办。不过自从2008年上市至今的6年时间里刷,它始终没有太大的改变呈,另一边竞争对手们却在不断进化雹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壳汐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搓磁聊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彭膘航,而看到新车的第一眼就会让人感叹秒捷鲜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了救楼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)革,并且也是该平台衍生出的第一款车型草,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仿九啊。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹦凭,新车则显得更精致粕旗,更有设计感抚撮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞭栋。当然阮薄剃,除了视觉效果之外耿筷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了度秃覆?这也是今天我们需要探讨的问题告片溶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丝隶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挛河赡,我们本篇文章的测试内容并不全面奉介,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受内桐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芭连囱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钾柑扔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绞裁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矫,里面对新车外形每莱伎、内饰等方面都进行了详细的解读懒挥焕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淖。另外拴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胁矢舱。   ●增加更多高科技配置徐钨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洞颊,除了拥有出色的设计煞、良好的工艺和用料之外臂渤悲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笺,翼虎就是个很好的例子淖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朴。如今的新奇骏身上焊闺朽,我们也看到了各种高科技配置斑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脓稼幸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓉汗,在两年前它就已经崭露头角境痞墩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扁嗣纠,连控制面板都完全相同及。虽然东西不算新会,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恋笔低,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铃同锰,汽车作为生活中不可缺少的一部分丘,也同样要跟上潮流施抨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晴抠扁,很多的印象都集中在日系的丰田车上宿角度,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等项坤,由于起步较早靖,所以在混动技术上都比较成熟痰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型崇廷,一方面是因为未来的趋势环,另一方面就是对环境保护都有一份责任疤巍订。但能让人印象比较深刻的不多岗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栏培。经过一天的试驾体验从辜入,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶测首,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涪。   外观方面安:设计大胆前卫避贝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笑桑慨,给很多人的印象就是模仿男钠谢、复刻黑韩藩,aygo寝博呛、花冠内讨妒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫌椒。实则也是没办法的事儿任乃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酿,不过从秦看来伞肛吃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堤徐事。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言髓泼卞,整车设计偏向年轻化斗瞬碌,前大灯内加入了日间行车灯猛。车身尺寸方面思垫及,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摊蜂壳,轴距为2670mm绣垃骑。   实质上酪,比亚迪秦的外观特色鲜明悲化,个性十足虚陇,他并没有针对大范围客户群体而设计愧羡蛔,更多主打年轻秤棘构、时尚元素别绦。这样一来献挪腑,优缺点也相对明显段,需要一定的时间让更多的人来接受他脆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冈吧,充电方法非常简单也很安全铺恐社。通过家用的220V电源就可以直接充电某内,但是要采用三相插座第干掂。车内的仪表盘可以显示充电信息辖,包括电量以及预计充满时间茹,而且还可以选择预约充电屯搪吓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怖,虽然我的“档期”已经很满矾,截稿压力山大鹊。但作为潜在车主天涎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晨疏痉,它和福特嘉年华僻届、大众POLO会有多少不一样歧,谁更值得购买剧。我想这也应该是大家都很关心的问题齐庭瞳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讹蛾馁,以供大家有更多了解鹤宋粟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元博,分1.3L和1.5L车型廉扭,提供5挡手动或4挡自动变速器扭刻盟。这也是国产的第三代威驰车型白颇赋,相比老款车褪法金,新威驰变得价格更低牡狸、空间更大涛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侗,在广汽丰田4S店中销售泥痘,价格区间6.98万-10.88万元兑帮。两者动力系统境袭、内饰设计完全相同恍箔。只是外观分成两厢与三厢馆,配置上有细微差别而已嫂善。好了枢袭爽,我们就从外观开始说起逗。" "  导语档拷痹:在新能源汽车研发领域迪唤,比亚迪一直是领跑者稗届耐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卫啸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郴,能够开发更为节能捶、环保的电动汽车产品庭,实现性能的提升和普及应用谐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作别挥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车典。   历史上菲很,秦灭六国狠死,结束群雄割据时代讹甫,统一中国署,开创了历史的新纪元摧博貌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昆骚,势必证明其在以下六方面的实力铜擦萝:   一虽济淑、比亚迪秦到底有多快牌陡每?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惨岭久,全球有52%的车型百公里加速大于10秒连城肌,23%的车型在8-10秒耗沸呻,17%的车型6-8秒苦桨店,仅有8%的车型小于6秒冻邦反,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚎。今天巨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浚灌递,秦百公里加速为5.9秒筹躬,而记者实地测试时霞股剂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搽防凡。   跑得快自然有其道理古,秦具有“双模”动力础,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掏,在混合动力模式下惺,秦能爆发479Nm的扭矩拦,某种程度上可以与那些超跑抗衡姐锹晨。 二蛇冕、秦油耗到底有多低蹬?   根据国际标准测量核算矮,秦百公里油耗仅为1.6升碉坛眷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膜吧譬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式径,纯电动模式时瓜闭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时请潞,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹿轰蓉。在所有模式中翠,秦还能进行制动能量回收犯,即电机向电池反充电瞳,每百公里回收2.5-3度电灌超纺,可以多行驶约15公里舰鲍。 三姐捶、秦充电到底难不难币?   一句话回答挖现农:有三口插座的家用电源就可以分唯囱,就像充手机一样方便废翔袍。秦的电池容量为13KWH郴操,可通过220V电压尾疲,3口插座倒导内,4-5小时充满电款。秦随车附送一个智能充电包珐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揉。   四梗、既然用了大量驱动电池叔碉,到底安全不安全?可靠性如何钡骇备?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池还笔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笨鲤卡。单位能效比肥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炼摄。但是安全稳定性方面则恰恰相反七动,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池手。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勘诫,是目前市面上最安全的驱动电池攘,没有之一柿臼。   可靠性方面门坡扰,据比亚迪测试凑巴蛇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫌筏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磁起晤,业界罕见啪芭扣。电池电芯甚至终身保修幢。 五光屉锯、秦操控驾驶会不会很复杂卤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彭,习惯之后甚至更加简单缚。新增纯电模式野山梗控驾驶矾晶,更安静吕钳夏、更节能烷藐狡。   六拷火阑、电池组电用完了如何行驶享钾?   据技术人员介绍斧胖,秦本身不存在电用完的情况廖跑。电量不足时加,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悸隘秒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电百送。   此外恋嘘谎,行驶过程中衅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耻萄,并储存到电池中歇奢饥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晚丧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字安,其次是QQ me茹,PT漫步者之流茂,当然还不包括那些“只识其样观题、不知其名”的人群抄楷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镁髓,它也是双龙汽车最具标志性的车型试。在迎来双龙新柯兰多之后峨叹,就在近日乓贿吠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾献,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界群,但却让我们可以由心发出这样的感叹次,爱腾终于正常了掂芒。   从推出2011款爱腾至今俏,已经有近3年的时间晒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势了烁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澈狼仟,伴随着2014款爱腾的推出楔,有关于这款车的一切罕缎,也自然成为历史妓丁拟,被我们封存起来缓俯散。全新的家族化风格设计富,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓦糖似。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部施,与新柯兰多相似的样貌光诫赎,让新爱腾不再具备专属性屁攫。没处前部细节的设计财袖体,都是那么平易近人诺陌脖,平庸的再没有任何特点和痞皮。可能人就是这样草法,老款爱腾在售时免霸,人们总是说这款车有多难看惫,有多奇葩角,但当它真的成为历史后管,我们又会感到缺少了什么马床。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兢鞭,但还不至于让它从中获得什么优势胳蛇晤,车尾部简单的几处变化脯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉领局嗡。现在在大街上骨夺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悄翔赴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赤恃款。   本文导航" "   这年头在路上跑着黎奉播,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼到。各大厂商也为了满足多数国人购车理念思陶,把自己造的车不断的加长挥,就算不加轴距也得把身子给拉长缓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中么眉策、大型车上鹅逃玩,感觉有些资源浪费长。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陇,“L”的作用才更加实际簧惰。当拿到这辆YARiS L 致炫时变胶色,小惊喜了一下父幂豹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幌睛兢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搬瓢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度红疗、大众polo镐免响、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桥。目前这辆车共有两款动力褥沤缉、6种配置车型在国内上市拨,指导价格在6.98万-10.88万之间式娶摄。由于新车型且上市时间不长劳些,所以目前的优惠幅度不算很大挂,基本在3-5千元左右扒狄。(个人观点拜浅爱:致炫闲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狄,厂商指导价为8.7万-10.68万剁,搭载1.3L/1.5L发动机地棺,5速手动/4速自动变速箱牛妹。" "   曾几何时撮攘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茎贸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象非乌量,但却没有获得国内消费者的认可弥。如今撅扯床,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奴淘,其售价区间为15.48万-21.98万元沃坪,相比老款车型有所降低弛。另外添损,新爱腾不仅前脸造型发生了变化崩妙,并针对柴油发动机进行了重新调校墓。下面就让我们通过试驾体验钙呜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计损略,并采用双龙全新的家族式设计弊彤,整体风格与现款柯兰多十分相似岗卷惊。然而地杉勤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怜,其车内布局依旧与老款车型保持一致奋宿,略显缺乏新意韦汹。   小结莽: 相比老款车型来说缄,新爱腾的外观变化令人欣喜肺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涉龄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次康物。不过稍癸炼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掏胆靠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豢似螺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酵焊小,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缴睦忍。在海外市衬恰,新逍客提供3款发动机丛,配备6速手动或CVT变速箱悔帝芍,在英国的起售价是17595英镑冈。与现款车相比牡邦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓢酶彩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处车骇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鳖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了天很醇。 ● 外观介绍壕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藏:宝马2系Active Tourer趣师。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矛?车展上的展车给了我们答案伺坎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月传慕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漠沦愁,而在正进行的2014日内瓦车展上蕾淖臣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冷。和两厢版一样贫,全新标致308SW基于PSA的EMP2目龋块化平台打造吧娄,造型新潮时尚陆怕撤,细节设计则突显旅行车的元素沟缴检,保持一款旅行车应具备的实用性疏。据悉罗剑峨,该车将于年内率先在欧洲市场上市粉篙孝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辽虐缝,相信国内消费者很快也将与它见面停壁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缓拧丛,全新标致308的旅行版如期而至洗。从整体变化来看贤秦,它在保持旅行车实用性的同时提,将重点放在外观蹿馁、内饰的调整以及配置的提升上姜谱纤,新潮的设计更是让人眼前一亮钨匠。在我看来陕浑,它的变化是非常积极的垒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睛,现在它要做的就是尽快进入国内芳付嗡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冯:   静态评测    ?   更多精彩内容黄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拨苫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界的截,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橙窗。早在上世纪五六十年代料,Citro?nDS就用上了可变悬架帅梢凹、随动大灯道疏、转向助力乡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术问桔,加上极为飘逸的车身设计槽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圃巩俏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌动链,2011年长安标致雪铁龙成立澜,到今天我们测试全新DS 5LS靶韩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滔,音译的中文品牌名念起来很接地气恰:长安谛艾仕视,有股莫名的喜感贾汝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潘高添,是台正儿八经的三厢车袜坊汾。   ●外观设本:考虑国内需求孪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前埃氮理,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翅童,后者里里外外都显得格外前卫很抱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衫抡入、更好接受一点辛。当然腺,前提是得保留住原有气质男毖。   在这张全新的前脸上酱懂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膘,官方把它解释为“飞翼”蓖滔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慧,由于边缘不是那么锐利鹿疤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碾粮,接受起来没那么难黄。   车身侧面和尾部看起来很饱满抚荷婪、匀称脯,其实我个人甚至感觉比车头更好看趴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苔疏,厂家说这是做完市场调研后的选择蓄必洛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鞘嫂努,想想也不无道理拓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条究匣惮,与其后期车主们各自琢磨锈湍,不如原厂直接把这事办了木橇冠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裸死绍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娶秦:下文简称新阳光虎,以便阅读)等圈廖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隘宝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姬龚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 楞第陡。现在它不光新潮楷,还进一步提升了性价比狗萌柑,为与定位相当的大众桑塔纳惕锋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锻狮。 外观唐忍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似师,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厦贺块,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分练,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凹,达到4456毫米担,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仑。    此外段,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潜常,由于在东风日产的产品体系中玖寒纺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔑搓啊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碎访,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸵磐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纠,我已经身处呼伦贝尔牙克石木,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泡迹趴。尽管天气有些寒冷梅,但此刻我的心情是非常愉悦的棵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演田,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感电讲窝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陇逻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翅,当然我也不例外啃珊朵。这次除了911之外投冉,保时捷还带来了Cayman构、Boxster磁刨篇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼓秋,让大家分别体验RR(后置后驱)茹、MR(中置后驱)辛递、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧集落拍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的精湍,即使在这样的冰雪路面也不例外奸灭端,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辉祷。在练习漂移之前炽娥,充分的驾驶培训是很有必要的蛋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时技凌彤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秦。   ●车辆失控该如何挽救冠?   当车辆发生转向不足时冉衅撼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醇,稳住方向并且慢慢回正梯,切忌继续打方向估木瓮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疤,反而会加剧转向不足的发生八微纪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讨鞋欧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迁蔬固。对于一般人来说翠绩涝,应付转向不足要更加容易一些浮虹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谴,而转向过度一旦被合理运用戳,就能成为过弯利器驶卯,也就是我们平时所讲的“漂移”粳裂。   ●如何才能实现漂移橇么羔?   要想在弯道中实现漂移卞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剿。针对这次的车型以及冰雪路面抒竟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阿:   1泊献缴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悲喘椭,我更愿意称之为惯性漂移过弯馆慈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近些笑、甚至小于90°的急弯寥栖帝。 ? 『以上为PPT截图课蜕,分辨率有限淖颈华,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琅革捣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煽垒邓,然后反打方向末绦,稳住油门漂移过弯痕。例如在通过上图中的右弯时点贤复,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢飞,然后左打方向昂拼箔,紧接着再右打方向缕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澄,别慌幻放,这正是我们希望看到的泊寒快,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掠。随着车尾横向滑动的产生理返,此时驾驶员应该迅速反打方向峨,让前轮时刻指向出弯的路线糠梧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羞,随后在出弯时适当收油并回正方向镣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苦,方向盘转动角度都不宜过多歌炭,最好控制在90°以内绿按。其次油门动作务必细腻嗓暑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恃朝,给油则会加剧侧滑铺慷侮,收油则会减小侧滑角度外并,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揭文藐。   2婪案、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贰。   适合弧度比较大的高速弯道副趁。 ?   当车辆高速入弯时揩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劫烙芦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑填护。当车辆开始侧滑之后假赐僻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渡,继续维持横向滑动龄,同时反打方向控制出弯路线好涉,之后的动作与第一种方法一致奋搅庞。对于初次尝试的驾驶者来说剁,如果入弯速度不够快也没关系蕉,你可以直接省去刹车这一步骤糖狡,在入弯时适当地轰一脚油门虱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑认。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控味时弛,并综合运用儒笑关,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吼市。例如在紧急观茨剂、高速的连续S型弯道寇猜错,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心昆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心题拢赖,从而划出一道完美的漂移路线宿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碘卯?AE86在高速S弯道超越RX7稿本,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介温。   当然潍纠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞬睛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型场,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胖抱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器草嫌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞎沙,驾驶员只需控制好刹车仙、油门以及转向三者之间的平衡即可藕扩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距道拾。   然而即使是这样硷棉茎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锈翟冗。冰雪路面凹凸不平啡来,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挥湍坛,所以技术和心态都十分重要籍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菏温涉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歧撤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头超佳鸥。在这期间兼问啸,沃尔沃创造了无数的第一港栏,也赢得了不少的辉煌成绩疚,当众多车企迎头赶上之际伞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中购娘唯,并将其命名为Drive-E雷杀巩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哪扮丁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怕萄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淡码。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俺竞,实现了靠背调节和腰部支撑驮勤。 1967 推出首个后向式儿童座椅畏材危,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怜舷闲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器癌罗,将有害废弃排放降低90%以上拳户。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)癌溉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毁顶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萎,有效减少或避免低速追尾碰撞略叛祟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唇,至此安全范围从车内延伸到车外坦千。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廷窖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荆筐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缚陆桓,从被动安全到主动安全笑娟馅,再到行人保护乱被,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可景。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稗森,空气污染现已成为最热门的话题紊翻惠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沤能坏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迸嗅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎上标。   Drive-E是什么 解?   即E驱智能科技刚胖,代表Efficient Power(驱动更高效)闹储沪、Electrification(驱动电气化趋势)倘、Environment(驱动环保潮流)到四晨,从字面来看很容易理解及昧,简单来说就是引擎高效化点,这样一来既可以保证动力性绥,同时还能达到更好的排放标准弟探。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胶橇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征车限,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骚叛计。   沃尔沃还将这一技术投身于母遥块化的研发嗓裴瞳,只需变更增压器亩杖猓块与催化转化器穆停块等主要部件悲粟方,便可催生出一款新的引擎产品袖豌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劣蕾顽,大致可分为4类躲鼎疙,即汽油直喷引擎杰、柴油高压共轨引擎腔,单增压引擎(T5)鼻鸵、双增压引擎(T6)侩淋翘。 以XC60为例 暮遍毒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擦切。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窟凰竣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焦抱涝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邪探,在动力输出上也略有提升惨路,其中的原因自然脱离不了小体积递掸、轻量化等一系列技术的支持秘。   此外变速箱方面也有了很大的改观锣浪剑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粳牡渡,挡位的排列也更加紧密鼎糠矫,有效缩减了换挡时间铜逞,从而具备了迅捷的响应能力避、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窝,耗能经济性方面得到了进一步保证屋,它将改变城市路况中引擎启停的时机溪蓝撵,改善油门的响应俯丢兄,空调系统转化为经济模式工作邓鹤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浚洗,而在65km/h以上松开油门刹,引擎还将会处于怠速状态彩簿瓣。   本文导航互的掸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩势,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绦。不过车,动力并不是我们今天的主要议题搞嫁层。秦的下盘功夫方面表现如何困戮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昏烦虚?这些都是我们今天要研究的内容壳冯。综合起来弊胃呻,我们最终目的就是想要弄清一件事邢类领,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘎贬醋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”投亲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邻存滇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狈屯。当然紊,由于秦有着体积更大冕倘、更加复杂的动力系统剿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疤,但由于双叉臂需要更多的空间卉沃岗,因此也是不现实的疾芬努。在材质方面么艘店,秦同样表现中规中矩玫匆聪,并没有使用轻量化材料为车头减重耿贡,亮点并不多博僳。由此可见锤夕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜡搜。   不过氖但腹,由于混合动力系统的特殊性糯报套,秦也必须做出自己的调整盟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异计。比如强祭畦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敛洽猎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粹勒冲。此外楔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮看,相比速锐在直径上增加了将近9mm薪局坤,看起来很是显眼烧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缓,而在同等材料和工艺的情况下岸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度接澜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尽簧。   另外乏捆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怕康将。与速锐的非全框式副车架不同帮犯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焙魏,由于加入了电动机和管理单元桃面,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彻,因此这样的变化当然是加分的卡识锰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冉活,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胃虽埃、振动和声振粗糙度咖俱芥,欲知详情请点击这里)埔五孪,是个值得肯定的进步等。此外冗鬼,与速锐相同惠俄浑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缆,强度更高胶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力很盒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奖耸伞,现款柑方眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涸,不过福特已经为此做好了准备悸迷,日前刚刚发布了新款概浚克斯淬淘晴。它采用了全新的家族化外观分,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腺闹,不过它真正的杀手锏蕊妈,还需打开车门才能发现汐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冻,进一步抢占细分市掣邪恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姥乏空,满足那些对于性能有一定追求的消费者母,比如轿车中的S5讹亨轨、S6腹新琅、S7弟百捻、S8等等顾库。就在不久之前的2013年12月绥喜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前僻淑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型标,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)款勿。 外观仍筐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慕布,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹃公记,可以随时面对那些不识货的挑衅者典。作为Q5的性能版车型阮酞疤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念充,颇为低调拆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舵。 车型图片 基本参数爬环: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郊堡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沁,特别是车身高度经过降低枫检,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笛,而轴距也有细微的变化呈匣福。   其实只要细心观察焦屁剐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胚霜,除了特有的徽标之外讽署,SQ5的镀铬条有别于传统车型表,采用的是双横条样式焚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆库己目。而配置方面裂陋珊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凤苇粗。   尾部的变化主要集中在下半部分讳咐澈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计计毫何,可根据行驶状态来改变排气开启程度匣度。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浅香得,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭精美,前者就属于少数派瞳惕毁。一个是只有追韩剧的人才懂沤烙捻,一个是全民百吃不厌吧鹿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浪,其实上一代车型在国内早有销售收,只不过跟福瑞迪太像了浓靛,外观不出众尾垮荒,关键是动力平平懒,所以最后并没有收获太多烫梅。全新速迈刚刚上市踏,售价17.98-22.68万元屉,很有幸能够在第一时间接触到这款车糙那量,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缚般诵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谋。通过简单的对比华奠,不难发现谜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版船妇,名字叫做ForteKoup开,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机圭疆,售价17.18-20.08万元戊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篙诲,它承了起亚家族的虎啸式前脸澜苔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渐透,现在看来谈不上惊喜贾堑,只能说还比较精致艘擅。虽采用了大嘴的设计手,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禄溶,或许小女生会喜欢撵洞屠。大灯全系都为卤素光源围恃袖,并带有日间行车灯氦互嫩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰施。   走到侧面沤廉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辰温且,但两门的设计为它增色不少普桐湍,在绝大多数人的固有印象中勒市,跑车就应该是两门慰垛欺,并且应该是无框车窗庐,仅从这两点来看翠库,速迈确实都做到了适校,开在路上的确引来了不少的目光追随莫扯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杰,我们一致认为车尾的设计更为出彩帝随米,短小邵、精干考,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受括。除此之外河,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碉罕蔑,而且排气管口径不星,车尾营造出的运动氛围似乎更强是芒寥。轮胎为韩国本土品牌管,规格为215/45 R17骂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禄把。   当然靛桔,如果你选择2.0L车型的话凑了,你所看到的黑色外壳后视镜肆施、前后包围的碳纤维纹路饰板便、双边双出的排气管外淘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豆。" "  讴歌这个品牌宫目,或许很多人不是太熟悉篓粹。作为本田旗下高端品牌哇盲芳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梯珐,而且在美国市撑芫呷隆,讴歌的品牌影响力是非常大的魄理钮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力褐屑,大部分都是人们对这个品牌不了解教瞧,影响力上不去碎昏,导致在销量上确实不尽如人意拧昧。对于这次全新MDX的到来传坡,个人持有赞许的态度李瓢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豁讳董,还是那句话汤,品质上去了领,接下来就是提升品牌影响力了桑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辛澈,大灯的轮廓更加细长古,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯人。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过集捞靛,但内部结构和MDX并不完全相同淖。雾灯被一条仿LED的光带替代驾,进气中网的细节刻画更加运动帽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长教屎五,侧面造型给人的视觉感受非常低期年,这和前后大灯的位置有很大关系喜骸份,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雾,注重舒适性报铺驶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膘焙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肠萌庐,而压低的姿态却更加动感洞菠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱功黑。尾灯造型相比较现款修长蟹屎,优雅的感受也来自于细节的 设计楼,但貌似通过我的观察床尖签,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源楔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谈解,让尾部显得非常简洁暖司邓。   本文导航吨:" "  2014年2月20日们,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袄。2014年型奥迪A5的最大特点是吨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机并摊黄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国室士奸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大硷,共有19款车型水慈宽,售价在49.98万至85.8万泊鼓惋,具体价格如下缸赏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颇垃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面年谴纤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椿。配置方面统琴频,也与现款车型相同钦掇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机判。   内饰方面糖疤,2014款车型也与老款车型大同小异涣扮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胜,同时门内饰勘浩、座椅中央扶手似瘁、都采用了纳帕真皮面料龚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机第烈解。而2.0排量以上的发动机则保持不变赴末鲍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型却,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化计颈。   变化一肛谁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化外,在原有的缸内直喷技术的基础之上潮,加入了较为传统的歧管喷射较馆驳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讣驰,通过二者各自的优势切示熔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肖。事实上详廖,混合喷射也不是什么新的技术采,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骑讥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笆能晌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睡。   变化二厕:排气歧管集成至汽缸盖内匪牢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圣郝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绒,从而减低涡轮的负荷誊肛叫,提高涡轮寿命匪税从。同时成,因为在进入涡轮之前进行冷却图跑,相当于提高了涡轮的进气温度限制模疗,可以允许发动机有更高的排气温度茬碧散,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阀挝入。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人补钎斯,同时结构也更为复杂胖半,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寺饰矾。对此钞梗,缸盖内的冷却系统也进行了改进骄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)希缉缓。   另外蒋勾奈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匙,还有着两项小改动福革草。使用旋转阀乃盥妫块替代了传统的节温器轿玫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惭涡。   根据官方消息晒渐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凌拒闺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巩。笔者也希望在应用新的技术的同时低,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情下肌。 责任编辑分:王晨熙" "  A00级(微型车)兑慧,在人们印象中这类车以实用性广删、代步功能为主劣难彩,低廉的价格促使配置也不会太高份形锹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凛缅,一款车的推出打破了这一概念赴苹插,它就是全新奔奔涧谦,来自长安汽车题。   感官是人们的第一直觉反应肪冒侣,所以外形设计的重要性不言而喻陵,为了使人们印象深刻缔割,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绢,道理很简单愧,日本是微型车最发达的市场达款弟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拳舵,在2013年广州车展上倾苗孙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尝什,除了时尚的外形设计以外料,在细节做工上也有着不俗的表现舱替乖。前脸的设计整体性很高痪卑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诚惰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兼贾,不过这一点在外观上并不明显懂龚础,这源于贯穿车身的硬朗腰线佩玫,有效将视觉性降低了,同时搭配造型独特的双色轮毂愧,让这款小车看上去时尚动感病。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动次涟毯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醒夕,如果仔细比对握茶抹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蠢。除了引人注目的设计以外白端搁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龄碍休,具有加热功能的外后视镜毯、15英寸的抛光双色轮毂迷湘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寺答嘲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叉诚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蠕诉。不过嫁囱凯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版武话苇,从内到外量瓮昧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辰体掇,可以说是一次完美的蜕变额穆购。那么这款新车究变在了哪里部躲?它究竟新在哪投?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出井胎仙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5访捂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巨珐凰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徊席翔,轴距则与老款车型保持一致胳阂圃。在尺寸变化不大的前提下搜,改变外观哇、动力措穷拈、内饰山步、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关段,2月19日这台新车也正式来到我们面前茨第粟,并接受大家的考验氖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骡曹,但这8条是我个人认为变化比较大的晶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点活献陈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候入,我就有了一种预感刹跑婆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茎计盼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拟创双。全新X5给我最深的印象除了家族化外陀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)平炊导。首先习堕,先说说全新X5的外观蛊谈遣,“大尺寸双肾进气格栅”嘘焕楷、“开眼角式前大灯”湃层,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲤妥拼。    现款宝马3系推出的时候甜痊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉订暖拐,现如今随着全新X5的上市掇胶难,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轨凸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此魔外,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浓鞭,据悉恳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筷。值得一提的是逼宋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悉,给人一种炯炯有神的感觉哪频忿。    由于新老款车型的轴距保持相同孪泞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉节划,反而侧面的腰线给人一种力量感形,这也使得新车看上去年轻了不少罕。细节方面粕,新车在前翼子板上增加了进气口始,突出了宝马品牌独有的运动基因鸡昂班。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尝工,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伴接,提升了夜晚的识别度肛家灌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吴蜂俩,降低了风阻系数恫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胚。" "  版权声明粉娶:本文版权为网易汽车所有礁法券,转载请注明出处骄房本。   在2003年隋,奇瑞QQ的下线让这款时尚岔砰称、便宜娜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活际困镶,之后短短的几年间程,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话参晤,然而到了2006年长安奔奔的推出龄渤突,打破了QQ一枝独大的局面裴。一转眼电险氯,已经过去了10年的时间假痰化,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猴,在这个追求个性闺多獭、讲究品质的时代狙淬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则发献瘸,而长安似乎也意识到了这一点奢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畔首伎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耸劝?   从厂家方面获悉贺守蔑,老款的奔奔(love)已经停产差牧,而奔奔mini则将会继续生产销售诲祟缓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系殿,前者主打精品中高端微车市澈依帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战帘承彼。从定位上来看典魂尸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些硼赁哩,虽然沿用了奔奔的名字让镐九,但整车的设计顶、配置以及售价都会高于老款车型馈避错。   新奔奔客户群体是谁牛?   在很多年前伞单骑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彤,到底是买奔奔还是买QQ榔就,在那个时候戮,很少有人会关心这款车设计的如何皆馅颂、驾驶感受如何物孙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媚春,省油火、皮实门、能遮风挡雨就行熊。   现如今坏鳞巫,80后勾碳、90后已经成为购车主力蝗荚,这些从小听着walkman痞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擎哩妓、用户体验以及品质都有着更高的追求寸狡吹,因此在座驾的选择上同样不会妥协喜戒视。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迸莫冉,新奔奔就是冲着他们来的痊茅。   新奔奔主要的竞争车型是腐桥陋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碱赶,但从目前得到的消息来看锋,5-6万元将是其大概的价格区间矛。这个价位中既有一些合资的微型车剂猴,也有自主品牌的紧凑型车怯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瘦牌貉,比如两厢赛欧危瞬、奥拓喷抠冀、玛驰以及低配雨燕等等车型赤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奸唬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戒测烯,产生竞争的几率比较小劣。   外观省:惊艳惨单、和谐蕉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醋蔚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挡搏:高离地间隙嫡判、车顶行李架吃、双色车身等等睫屡。没错孝,无论是跨界答、越界还是交叉车型檬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弧浩。不过世间万物抽笨厘,徒有其表终究很肤浅唉武拆,我个人认为墩潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簇么。所以比卢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颅伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时革到,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讳腊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼎,它集沃尔沃所有看家本领于一身邻,可谓全副武装勃。为了让媒体更好的体验这台车逗色虽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凳虑累。没有固定线路屎的,没有领队车辆耿斯第,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾譬法乳,它会和每一位汽车媒体人独处12天跋骑痘。而在这12天里洽,我已经和它奔袭了4100公里翟辞牟,横跨了三个省份蕾,体验了柏油赛道廷掀寺、软土拉力栖、冰雪漂移鞋巍凉、高速狂奔缔凛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话事可,当然淖,最终的结果是修午:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的画,正所谓日久见人心斡,交友如此逃沦艰,试车亦是如此诽。回到正题督戒川,和往常一样吧搬,对它的了解还是先从外观开始瓜潮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喉,相煎何太急”这句绝句算般,而在雷诺—日产集团旗下案舜,有两款车正在上演着这一幕馆闺祷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渡渺狠,还有这出色的越野性能摆愤贾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莲榷硅,买谁更划算戒姓暗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷频锨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位愤嚼楞,作为英菲尼迪的顶级SUV局秃,QX80的售价高达152.8万跨,但经销商处可以优惠16.2万健,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岸享,虽说16.8万也不是个小数目丝匿。但对于消费者来说秀,一个日产陌,一个英菲尼迪们箩迁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擞番。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赏让发:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绷霜鹅,它的身材绝对够大诬粪坍。从上图的数据来看辜充茬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙食,尤其是将近5.3米的车身长度恭姜茧,会让您感觉驾驭它有点困难糙。另一方面吴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舒剑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喘堆短。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解繁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型规醋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掂,同时也显得异常凶猛恒焙缆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灯,整体造型圆润党沦墒,没有多余的线条作为修饰刹裂榔,但是反而会让人感到车身很厚实戒怠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虱。同时注意它车窗的设计乖虹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱思纽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蒙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样公抒蕾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赦肚,也没有了那种霸气笑怯,转而给人的感觉是设计很前卫蘑懊赣。车尾的饱满程度与车头相呼应着士,丢去了上一代的直棱直角陷欠善,饱满的线条凸显着丰满的层次感时。   日产途乐许浦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讳,虽然脱胎于英菲尼迪车型扑,但途乐依然拥有自己的外观特征喘赐人。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖刀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竞诉股,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苔趟泉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舍,成为了车头亮点之一小溺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潍壁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型警,这项配置自然是少不了的唇。我们可以找到4个摄像头巩勉,它们分别位于车辆头部孰剩写、左右外后视镜下方和车辆尾部需荚目。以便在停车过程中汝漠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牡,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜗档。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吓歪么,大大降低了停车时的事故发生咐结。   途乐   通过对比发现背咆,两车在外观上的配置基本相同萝栋彩,差别仅在日间行车灯上捎,不过随着QX80年款的推出椒挝匠,日间行车灯的加入应该不是件难事开示。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阜蹲械,在相差仅有10几万的时候沛诵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惠兑。    责任编辑谷稀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天函,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窟,除了奔驰G默、丰田陆巡系列采皑慈、牧马人等陡蜂的,双龙雷斯特也是其中一员抢,而且雷斯特还是柴油车戊昏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值广,以目前的接触来看谩咕,双龙雷斯特W表现不错谁仇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俄侠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凯藏某,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棚交矛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夯搂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骨。当然史醇,在随后漫长的几年过后丛娩掸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慰窜梢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO品,该车型最大的特点就是其尾部造型捎茅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计情,宝马方面肯定不会承认仍娄,但从年份来讲保阜奢,明眼人一看便知辅佳掏。   外观芦采:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纱缮删,该工作室的创办人正是乔治亚罗吮,不过大师的设计未必符合所有人的审美此,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茬腔嫉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饲萍混,但为了照顾空气动力学与线条流畅碑力,雷斯特的车头是圆的仙,所以在当时看来有点“离经叛道”橇妻。   而到了现款的雷斯特W起谦,这个“小问题”被修正了计户,一体化的设计已经是大势所趋惯假铣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拷凤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苔杜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绅殴吾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相手淡齐。通过车展上的展示力头,小编已对这款纯电动车型有所了解常。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枯,时至今日筷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕊徽叔。据悉拔,之诺将在今年的2月份开始接受预订懂锌,上市后将以租赁的方式面向消费者头碗蜜,具体的细则目前还没有公布氓奋,上市后会有着怎样的表现瓶,我们会同大家一同关注赦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杠翔篙,简单了解了一下之诺这个名称的由来非北筐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现输火灌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟履理,毕竟是基于宝马X1平台打造残笛兼,因此在多个方面相似度高也并不为过揩桶藩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磺促随,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现躬缮瞧,其具体的表现如何乔毋琉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敝酚瘦。 责任编辑奴宦闯:沈楠" "  版权声明咸袭趴:本文版权为网易汽车所有拐睦,转载请注明出处嘲揩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娇脱筷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犯稍。它们的可见程度危纬汉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”授。可见度甚高的两个文字的组合竣辽乘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拳酱笆。因此酮糕摧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溜槐。哦僳请,对了梧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霸佩。意大利人的自信猴艾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翻钾窗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撤?咱先从减开始说起鹃凄我。 Q技:致悦只是切掉屁股的菲翔么邦恕?   A骡铅超:非也伎,前脸亦有修改订婚次,整体风格统一煎惜,协调度很高局堂。   我相信Roberto Giolito先生尘嫂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勃,在设计Ottimo的时候栋酮,一定会更加从容畔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辫落。在他的心中戌,应该有着太多关于年轻们撼、活力的理解黑抨,而这恰是Ottimo的设计要点错。 外观总结   赞姑:个性鲜明衬、标配LED示宽灯兼柑屑、轮胎用料厚道   弹率秆丛:低配删减雾灯   " "  版权声明簇:本文版权为网易汽车所有鲁,转载请注明出处监。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篇瘦,虽然距离现在已经有两年的时间挂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叭亮勿。而今天片盟峡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臣石拓,并且还是一台后驱车锯末。没错从,它就是华晨宝马3系蚂梢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)修,其配备了2.0T发动机始妒鸿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟魔慰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟速浪邯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜂敖贪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现募,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娘。不过在今天的冰雪试驾过程中幢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劫嫡孤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现史糙,必须先打好理论知识的基础浆。于是在摸车之前开,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碗守桑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铣滴授,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翘。 ● 项目一   热身结束了脐烹乱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节了。第一项内容便是加速和刹车咆,是不是觉得很简单吉?其实里边的门道儿多了去了武寂。   在项目一结束后谎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吹逛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步噶检。一开始大家相差悬殊港炽扣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箩陌卤。接下来的项目二会比较刺激一些糖墒慷,经常会出现手忙脚乱的情况兢,但只要理清思路按部就班的做竿隙,想要完成整套动作并不是很难溪帝糙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瑞酣歪:本文版权为网易汽车所有嘛,转载请注明出处跑夸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钞募奴,不过始终都仅有手动挡车型钢斑屎,虽然目前销量也很出色倘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沦毒仑。好在这一短板即将成为历史然到垃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出截,新车将于26日正式上市锑,我们也于第一时间进行了试驾体验片介溶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帘曹,在外观方面也有变化通。新车根据高低配车型提供两种外观方案畦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赤常卵,而高配车型则对中网阜湃鹿、保险杠造型单樊抗、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔚倪新。值得一提的是被惹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卫。   新样式的轮圈非常动感法董哗,在同级车型中实属罕见膊泻猩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寄外,轴距依旧为2725mm阔沏。车尾的变化相比车头要小一些浮禄害,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板季彪,不仅可以提升安全性关焙,同时视觉效果也更加出色聊。 有态度【试驾评测】脱瓦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么详袄腻?   扫一扫疤心丢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寞,一汽大众全新高尔夫正式上市略痛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斥衰,其中1.6L拥有三个车款舜,1.4TSI拥有四个车款混豌渺,官方指导价为12.19万元—18.29万元裴悸层。具体售价请见下表虑巴冕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兔舷,但是却拥有三种功率版本退,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笔,因此在动力系统方面册,消费者有三种选择菊筷殴。    我们从上面的数据可以看到誊突碴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慨贸浪,1.4T低功率版是主流之芽菹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笨牡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右删谎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮改亥,但是它的售价高达18.29万元凹,相对比较贵苇赐饺。    全新高尔夫提供九种车身色彩份韧,分别是塔希提金膛铂份、唐古拉白炬补般、珊瑚蓝琉、魅力紫甘森、玛雅红猜擞、季风灰拢性、水晶银以及深黑和极地白惜波喊。 ①烙:16寸Cosmic款轮毂 ②归且:16寸Cubix款轮毂 ③睹褂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂懒,其中15英寸的一款谴耸竟,16英寸的两款蔚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镶改绒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掣。    全新高尔夫提供标准座椅本、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肪将,低配的时尚版车型使用的是标准座椅新勤,舒适版车型则都配备舒适座椅勿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拉搐。    在材质方面记华,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膛兼,分别是上图所示的DianDian黑色织物协琶、Zoom/Merlin黑色织物攫粪路、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择什班酱,分别是Vienna黑色真皮量躺、Vienna米色真皮莫、Alcantara黑色翻毛皮葛别怂、Alcantara棕色翻毛皮倒蕊蕉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烦怪,有两种风格可雅┬ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睹伺膝,同样有两种颜色可崖〈铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磋取,有黑色和米色两种可亚孟嫖住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菇。    在车内外装饰件方面京吃,不同配置的车款也有不同的安排饭。像侧窗下沿镀铬装饰条黄、双排气管粮乓、镀铬装饰双排气管贡脾算、动感鲨鱼鳍天线测、真皮换档手柄恋千、科技质感装饰条良、金属风格装饰条借、碳纤维风格装饰条等等袱曝,针对不同的车款都有不同的配备顺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肪苏峨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富举睹,配备有MKB多次碰撞预防系统梨、ESP车身稳定系统虐、ASR驱动防滑系统呻岭昆、XDS电子差速锁抛、前排侧面安全气囊硷窍、后部4探头倒车雷达苫、前部行人保护系统秋、自动静态转弯补光功能等等搭,但是在舒适性以及功能性方面棺画焚,并不是很丰富颁其贪,但是也可以满足基本使用镜腊。   1.6L自然吸气车款如何芽俳洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐尉啤,它拥有手动时尚吐娄、自动时尚以及自动舒适三个车款赶,手动时尚与自动时尚的配置一样耗,在价格上二者存在1.2万元的差价骋,主要是变速箱配备的差异食。所以在配置对比环节炯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酣唉舵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戒活,差价为1.1万元策。    在配置对比的环节我们可以看到趟度,时尚型与舒适型之间的配置差别烁盼,大多数都体现在外观内饰的装饰件梁茅剁,以及车内一些常规功能方面倦珊尼,主要是顶棚储物盒薄、后排中央扶手铆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腾同,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝎幕、后排出风口假吉赊、蓝牙电话卡椽、定速巡航坛谅、驾驶席座椅腰托哨、TPMS胎压监测系统这几项上灵犯吭,不过在这几项配置中梳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滇览,尤其是全景天窗筷氓葛。    从价格上看伴咕轿,二者的差价为1.1万元迷踩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛊五,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户残帅郊,所以我们在这个推荐环节衬,更多的倾向于低配车款兑赤。 责任编辑惧染拔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寂皇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发换些缔。它采用了全新的DS家族式设计风格屎喜臼,延续了一贯的法式浪漫风格浩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凳雀。新车基于DS5平台打造秤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甲。预计在3月左右上市诬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涉阜,让我们一起来看它的表现如何烤堡赫。 外观敛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅板顾拒,却多了一些时尚及科技感呢侠魂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僧商,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感措。镀铬装饰拿捏的也比较好功萍掀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呸庇挖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仙。也表示着DS的品牌走向独立拐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寐,有着都还算不错的账面数据诞,车身长度为4702mm纳憋,宽度1840mm良坎纬,高度1515mm.轴距为2715mm渭算。上市后会把目标锁定在奥迪A3唬牢伤。 车型图片 基本参数趟判: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迪酗,除了前车6颗驻车雷达之外动,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胁考诉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯另。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰难理喜,从视觉上拉伸了车辆长度焊溜,尾部设计了一个小小的尾翼衔,尾灯下侧字样表明了其国产身份吠蓟庭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窖呢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膜骸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慑蓝桑,真正的排气隐藏在了下面徊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薄戒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肛:高离地间隙来、车顶行李架箍蒋、双色车身等等冷疼。没错纺钠能,无论是跨界垮芬、越界还是交叉车型嚏珊避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舱剧。不过世间万物家珐每,徒有其表终究很肤浅湘,我个人认为纳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统感鲜。所以秦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时究嫁驳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齿钞杰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奋,它集沃尔沃所有看家本领于一身摆喝舒,可谓全副武装辱辨静。为了让媒体更好的体验这台车睬浦雌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高期。没有固定线路劝,没有领队车辆撵愧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾添席病,它会和每一位汽车媒体人独处12天复。而在这12天里贪痪脖,我已经和它奔袭了4100公里锋,横跨了三个省份煽枯姑,体验了柏油赛道计、软土拉力试孺、冰雪漂移矾斜镣、高速狂奔幻隘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话份桓秤,当然险,最终的结果是烘们:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔑纺胃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递,正所谓日久见人心宿漂,交友如此旧,试车亦是如此肩腥哪。回到正题毙付磊,和往常一样节,对它的了解还是先从外观开始瞪菲阀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桃、多样化是一种趋势赂刑犯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浮酿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闲捣龚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屎粉雾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咀腿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型先镀管,上市至今保持着约5千台的月均销量史胃触,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型台娩故。 外观/内饰对比湿樊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冉奥缉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玖楔递,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涂,毕竟师出同门帮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管计父,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杰澈巧,远看很容易被误会成排气管搁冯,但事实上真正的排气管被隐藏起来堂坑催,整体尾部设计显得层次更为分明蹄挖。低配车型配备有倒车雷达苫,高配车型还配备有倒车可视德镁处。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墩艇龚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厩丁储,修长的车身与宽厚的D柱妓,加之出色的后排与储物空间瘫,俨然就是一副旅行车的范儿惰其盾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毯高,它完全可以称之为旅行版朗逸戎。    车身的线条连贯自然苛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观行,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沉该奸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卸心,调整了尾灯的白色灯带位置壁继,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端成扫两,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糜炔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衫略漂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舍喝,内饰板件的用料以软质材质为主圈禄怒,接缝及做工也较为精致毫,与同级车型不相伯仲啪受。从实拍的车型判断烈芭毯,自动空调伪箱怒、ESP系统捂、电动座椅吞杜冉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毙,至于具体配置还有待官方公布忌首。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诚,同样是大众家族的传统布局恋度,整体的感受都很不错飞扫,方向盘暮仇巩、中控台的每个设计很都容易上手敞,从材质上来说该豆勘,朗行是塑料感有些明显的楼,好在其工艺上还是有保证的寥烘,并不会有很廉价的感觉汝蓉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后女郝隧,销量在整个家族中表现最为可观逛。近期囱冉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市污灵辫,新车主要变化集中在外观新炊,同时针对颜色撅心、配置进行了调整憾篇驼,以保证其市场竞争力韦。在豪华紧凑级细分市场中凯卸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逗哄疯,通过下文的对比分析觅,希望对有此购车意向的网友们一点参考圈瞎羡。   备注蹄稳: 为更直观的进行两车的对比分析讽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粳恼、CT200h F-SPORT)亩末,市场优惠参考自深圳市场洼搪窘。 车型图片 所属品牌匠粳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哩,内饰做工精细    车身尺寸方面捂哨涟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拳,其他参数均小于奔驰A260赫。从外观和内饰设计风格上看铰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑订剑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颇度妥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺色。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涣,全车充斥着力量与美的线条掠窝缆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哺盗,硕大的单条幅进气格栅吩短、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发探幂韶。    相比极富视觉冲力的前脸造型镁娩寇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屑连蔑,但并没有脱离运动梨灸危,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泌嫌遣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鞍谭时。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捕,同时下侧雾灯造型也有改变贡融兰,车尾部也进行了一定的改动汲伐沁,整体感觉更加运动誓。另外铺肚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”目从,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配善灸车,形成强烈的双色反差娜涡。    F SPORT车型装备了整车运动套件签署,涵盖了运动调校悬挂吝衬、运动包围辛、运动阻尼减震器奴、熏黑运动轮毂疽、运动车门脚踏板恐、运动型铝制加速踏板隧笑蔚、制动踏板武、脚歇板等挤。    三幅式平底真皮方向盘隆炭、红色元素点缀的空调出风口澈、铝合金踏板内、仿碳纤维装饰条等等奸嚼蜕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蕾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悔谢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淑,将方向盘风、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上计才射,增加了便利性愤宏泞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泼垃茫,分散了注意力凤搔囊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卷攀,是多数第一次购车家庭的首选要求街疆跑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛙赌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羚屏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型无皇圈,会有怎么样的变化谢,一起了解一下昆溉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的细富,镀铬进气格栅增加了些许立体感烦练莽,更加显眼的X造型前脸颧,迎合年轻消费者的审美畅斤轮。大灯的改动有些另类墨,在我看来接受起来还是需要时间的臣按豪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呵欣淋,新款在车身尺寸上有所调整幸娇巍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米警茨簇,轴距保持2600毫米不变朴块,相比现款仅车身尺寸有所增加捍。   车尾的变化不大谎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朝,以及牌照上方增加镀铬饰条编绷拔,尾灯造型无变化枚咳歇。实拍车型为高配版本降适,但仅配备了三点式后倒车雷达掏闻嵌。   新款的15英寸轮圈造型不错宪韦链,轮胎选用优科豪马欧谐暇,规格为185/60 R15纤聘墟,备胎没有缺失骗蹭荤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筋谁,在年轻人中更是屡见不鲜耸侩。在学校要有个性城隧颠,在单位要有个性遂糜,穿着打扮要有个性私,兴趣爱好要有个性顶顽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浇练屁?如果你有这方面的兴趣港椽圭,那么杰德将会是你不错的选择结。可谓自成一派的它投泵,凭借着并不起眼的车身尺寸茹靛坝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糯腺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龚跑曝?还是旅行车蜡穿?或者是MPV焙?但这都不是事儿世,只要适合自己就OK尖绊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人橙,喜欢接受新鲜事物的他们稍,正好与杰德不谋而合怠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陷,此外链华灰,六座的乘坐空间忙坏阮,也足以胜任日常的使用需求腹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贪房喂?自2013年9月6日上市以后酮懂骗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怖嚷譬,力压大众途安和马自达5等竞争对手绣庙,它用事实结束了我们的疑问彤。除了这些首报眠,杰德还会带给我们什么样的全新体验城壳,让我们继续往下看登。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞘湍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生五,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”还娄。虽然我们这里并不提GTR罢帮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何项目饥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父舛危克斯ST握芬颊,令人刮目相看谐仿。与此同时尖良榔,在秦身上恐交,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘦滔、做工以及舒适性表现上的明显进步弦豹鄙。 外观造型害锣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罐庙,近年来推出的新车型如速锐盎婚、思锐以及大家眼前的这台秦添皇垦,都可谓一个比一个漂亮旁敦。就以秦来说苦险,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骨垄,很是亮眼拴,同时也营造了较高的前脸识别度携挝。   车身尺寸方面溪奶歼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碑琅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)括驰叛,2670mm的轴距表现则处于平均水平无暗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娘宿,其整体感觉与速锐大同小异次贩坊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垃呵范,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接队胺。无论白天还是夜晚纶祟鞍,该车的车尾识别度都非常高瑟夏。而且内部的光源赋,除了转向灯为普通卤素灯泡外恫箔,示宽灯博、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裳岸号。   充电陛川喊、电桩安装及质保/售后介绍梨霖酮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粉船,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焕呵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲤零,据官方资料介绍射雇,充满一次电大约需要5个小时左右晨殴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晃沸。   同时公茂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纬建,虽然价格并不贵沮,大约在6000多元睦,但对申请人有一定的条件限制侗纠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)底唇橡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凯旅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彤巴婚。当上述条件都满足之后嗡烘硼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请横亩熄,如果一切顺利别氮,最快1个月内就能安装到位并通电使用枫河秆。不过目前点稠,秦还不能实现快速充电菏癸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的禽测,只是目前还没有这样的配套充电设备铝溉。   针对秦的特殊性瓮惟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绿洞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讥潮塑。其中滦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全外鹿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嵌、绝缘手套和护目镜等设备函焙,并规定在检修车辆时必须两人在场申杆揽。以防车辆万一发生漏电壁去,威胁到维修人员的生命安全览交填。   与此同时暇嗽体,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诫斑拌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同村冠萄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型新眷,整车质保为6年或十五万公里灵,电池组为10年或二十五万公里)控漓。总之京耻,从专设的维修工位哩漏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期体化,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度双芒,而对消费者的购买更是一种信心的保证道。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前线赋,中国汽车市场刚开始发展擅汇猾,市面上可供选择的车型可谓寥寥险沸,在那样一个年代竟勒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疥达,并且在之后的相当长一段时间伟吻,人们心中仍对它们有深刻的印象校蔼。时至今日灵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洞淋废,在数年激烈的竞争中椿挟甭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下社徐宽。这回抄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辆轿磷,我们也借这次机会为大家做个全面对比书井,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车并:外观内饰(包括设计和做工)蓬罐、配置挞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耍隶传、储物奔、油耗囤模、驾乘感受沏渐缚、加速性能簿、刹车性能柔锯。同时夕骂荣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攘、同价位车型的什么水平功斧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喝僻魂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琉俗,目前约有6000元左右的优惠卿萝回,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稿视屠,在优惠方面差别比较大纫溜腿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踞甭枢,根据论坛中近期的提车价格墩,9000元的优惠还是有的催。目前崎,两车的售价依旧属于同一梯级化察。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杠,只是配备了卤素大灯及雾灯赣晦,透镜矗、日间行车灯这些都没有团尾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牟娟卉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兢抛楔,因此我认为两车的配置可以理解帽,符合同级水准幸怕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位且噬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挞逻,两车的各项参数也处于伯仲之间袒,差别在6cm之内霓。在车内空间上泰尉,两车的表现也很接近羚痊,我先剧透下吧骂,结果可能跟你们想象得不太一样涛清。   相信看到这里盒锹,大家最担心的就是如果车辆没电慷森,后备厢是否还能打开的问题忿模锑。捷达看来是妥妥的没问题鼻丢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑申劣,它的后排座椅靠背可以放倒色,之后即可顺利从后备厢取物翁阜嘶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呜耗呢。   在倒车辅助上窘题,捷达配备三点探头春焕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配告茂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掀超陶。这里多说一句毕领,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹄济,让人觉得很不大气坛,并且低于同级别的水平碱肌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慧,舒适型也可选装倒车影像视崎,比捷达厚道一些栏逻。从普及性上看澎,能够达到同级别的平均水平口袒,从功能性上看腿酞聚,拥有倒车影像的它则高过平均线了饯冕敞,给好评泼。   两车都是15英寸的轮圈懦,造型上也是各有风味希,轮胎宽度也同为185mm伎。从售价上看摄媚掇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右发,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条接。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陷偷,让我们在后面的制动测试上见分晓胆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仙宫建,借着中期改款的机会潦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鹅党。应该恭喜它氰攀姥,至少在我眼里县呸,它确实达到了自己的目标惨。过往凭借动感的外形患室、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点递尝宽。   只可惜典辟,刚上市不久的2014款起亚K5酣哭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惶疥,而且它们的价格都处于K5车系的高位悸,受众群体并不大茂。前段时间沤襄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姐轰疲,并撰写了《起亚K5购车手册》惠。文中蚂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恍设纠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骇蹈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跑榷惜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徒椿。自从起亚蓬帽屑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霜顽,互用研发产品的例子不胜枚举红鲜县,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度观察巍。该发动机的最大功率为245马力溯寞仆、最大扭矩达到350N·m炭,账面数据处于同级别的上流水平惩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粉扳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剿悼怂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机表朵。   在涡轮增压垫嘎、缸内直喷等技术的加持下新斥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛇,并且一直持续到4000rpm苏尉草。得益于涡轮介入较早耐低络,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缅湘,而且它的油门也调校得比较灵敏嘿芜。在实际驾驶的时候帝拆躬,可以感受到它的起步轻快自如虎涩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余踌锋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓖台,但差距并不像数据相差那么大吗逼俺。在整个低转速区间贩赤,它的动力输出不算直接泻曹,缺乏一点活力迫螺,给人一种有劲儿使不出来的感觉驰拦。   于是弛农,我把油门再踩下去一点棵钉,动力突然来得很快靡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚂肌,毫不费力襄弧捕,而且可以感受到车速达到120km/h时号粗,发动机还有充足的动力储备钳溪膳。它的中段加速能力让人满意侍壁电,虽然依旧缺乏一点活力敢涛翰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴踢崎讨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饲朗纶。   还是差点意思劝滔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狡窘钉。于是酷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顾俺蔽,6速手自一体变速箱切换到手动模式灰帕炒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作口墓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沤。它的油门响应足够快垢烙督,发动机的动力输出得到更好的释放范琳屁,方向盘的反馈也更加扎实捍裁。除了SPORT运动模式外僻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屏擦胁,运动特性从SPORT霞将凛、标准到ECO逐渐减弱碱猜,驾驶风格也逐渐趋向安逸虚份。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祁歼,平顺性极高莱燃瘸,而且动力的衔接也让人满意刷阑。若以80km/h的速度巡航卜鄙枷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航就戏伶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俯菇祭,对于燃油经济性的控制也让人满意缄姑归。同样值得表扬的是降挡速度雇棉痊,在中段需要加速的时候深踩油门暴波,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艰,而且换挡冲击也比较心置,不会让坐在车内的乘客感到不安茶巢脑。   前麦弗逊孩、后多连杆的独立悬架底盘结构萌唱,在调校方面仍然有很大的提升空间箩茸。它的弹簧足够硬珐献我,但是减振器的阻尼不够大零,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底薄溪驾,会有细微的震动传到车内篮皮泡,以稍微快一点的速度过弯腊憨,车辆的侧倾会比较明显巧矾冗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逞,舒适性让人满意粳缸,但如果需要激烈的驾驶的话底忻歌,后期对悬架的改装很有必要负。   它的刹车盘相应加大了尺寸居缉,刹车的力度足够犊雀集,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幌唾。具体表现是慌谢匙,刹车踏板的前一小段是虚位姑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巍,制动力度会突然加大附迪,需要一点适应的时间阶释乖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻萄虑,发动机的声音屠骄豹、振动都非常小悔茫。然而标钡地,在速度上来以后氢达蕉,噪音的上涨速度也很快距贩埔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎范描愤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醇。   我得承认腊捐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拭绷焚,但在起步和中低速行驶的时候标,动力参数上的优势并没有完全体现出来课渤添,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酪鹃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价殊试,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”口彪。当然县认碱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型囊臂。另外痉弹,值得一提的地方是夯碾,在动力提升的同时垛趟泊,它还加入了行驶模式控制系统瞥袭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彪幂,它的动态性能相对有一定的提升探,开起来也更有活力和乐趣馆此。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恨凯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岭,只有手动版车型销售萌攘涕,导致产品线还不够丰富筛漓邯。而就在去年11月瓤锯,海马M3终于推出了CVT版车型缝,7万-9万元之间的售价葡匈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轰腔阂、逸动鲸、宝骏630以及启辰D50等车型上晨丁,竞争还是比较激烈的掠抱。作为一个后来者夯,海马M3是否有足够的实力立足惮宿?下面我们就一起来看一看茹。   动力裳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沤,其最大功率为82Kw提犀瞧,峰值扭矩是147Nm椒。从账面参数来看册棉爱,可谓非常出色刹室,一点不比合资产品的数据差禾。对于一辆紧凑级轿车来说怯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帮恢。    开起来的表现溜缺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汤顷亭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中录,如果想要充满信心的快速超车本糜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择感。    我知道会有人问浑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗技?说实话叔,我觉得大家都没什么区别芍饱毫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着管,也是低扭不够强辨,需要靠高转速来增强加速能力乡。    可以肯定的说悉荷,除非是加上个涡轮增压器报牵排。否则的话涸,这个级别同排量产品之间的动力表现唉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同曙饲悸。我个人觉得陛突,这只是消费者们需要认真衡量的一点惦,而非全部牡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庇顿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卢罚,动力传递平顺连续的特性歉都赤,有效的提升了整车的行驶品质感鼎。顺便说一句氖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扯,这也是比手挡车多花点钱的好处纶删。    深踩油门时糙菱戎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上本维察,来保证动力响应足够顺畅溯楼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侵旱佛。此外频,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鼻,功能性极强凰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吻停蹄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浚烧宫,g值才开始达到最大的0.366g陷镭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内典股宫,此时车速大约在30km/h左右五,达到60km/h用时5.24秒洁嗜,冲刺到100km/h用时11.45秒搂放。    接下来看看海马M3手动车型骚,在加速到2.5秒后苯籍强,车速已经达到了差不多40km/h超渡擒,达到60km/h用时5.01秒诞无咖,冲刺到100km/h用时11.28秒械伸,比CVT车型略快活韶。如果不较真的话教挟皇,可以发现二者的差距其实非常谐,相应的在日常驾驶中其实也一样塑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惨,就这个成绩来说欧泡,它的表现只能说是非常一般沸搂龚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坦碎婚,它的表现就算好多了炊坎俄。 责任编辑耪色:沈楠" "   近日宿时,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹬茧豹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讨瓢。从新款车型推出的速度上来看褂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拒天冈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毁剖疤。    早在2003年寞删,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颊吗碘。10年以来添夏秸,宝马X3已经销售超过了一百万辆躬挖,自从2010年上市悲酵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狸款。因此挪省,2015款作为X3的中期改款逛臼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坷房,优化后的大灯组造型呕滥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悍块,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斯损顺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裙湍。通过官方图片慑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藩略,也融入了宝马家族的最新设计语言苇,与新X5一样采用了新的中网边框设计反,在视觉效果上更具冲击力撼喊。    在头灯部分扯溺速,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光昂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阶犯。另外坪吐蔬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挖,配置方面它还可以选用全LED光源土娄丸,再加上选配的LED雾灯赁磁蛙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秤淀。    新设计的前保险杠极具力量感没香,并融合了镀铬猩、塑料格栅以及金属护板慈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亢心忱。此外峰俩伎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中武。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桓恒,也使整车更具个性化风格维。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舶翱钮:4657×1881×1661mm钎供逗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苦搜,轴距也同为2810mm腊焦屋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓖彼,从车头一直延伸到尾灯的腰线敌漆,让车身看起来更加犀利且极富层次感迹。相比变化较大的前脸赖戌侩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徘挪。相比X5碌惺涧,新X3的尾部更加耐看肛猾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钠里,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分负盎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氖,视觉效果并不是那么给力县喝抱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择技席碎,新款X3也不例外隋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板功、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胃驰胃、后部的防钻撞保护装置汐登,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套案充、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磐毯。此外斡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致点。该车还可以选择六种车漆寺镀、三种专有的18鲤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫉。 责任编辑斯邢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勉:Quattroporte(总裁)痘判,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标请篇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辆:Levante铣梯蕊,还在2013年4月的上海车展上盆,以全新总裁平台为基础办、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角项:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的券涪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啦诉察,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姓膝陶:Ghibli……   以家族设计为本撩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煌猫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拜继,改走豪华中大型轿车的定位溅袜,车身尺寸长呛、宽泌染菠、高分别为4971mm水、2100mm和1461mm托恭,轴距则为2988mm茫守天,直接锁定奥迪A6素堆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拌乾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缎睫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跑盖敲,且融入全新总裁的轮廓特色伞丝链,以紧实并极为流畅的曲线分贬貉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疥连。    于是在车头设计上沦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽燃握、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩港菠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计槽票太,将蜂巢状格网嵌入其中赖垦罚,且尽可能地加大拈,再搭配角度更为锐利刻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瀑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贝可荣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哪敬,所以厂商在Ghibli的车侧太,除了保留前叶子钣鳍状孔道采、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外对,也师法了总裁车侧的设计澎联,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卿检,另一条线则从前门下方迸出副,向后朝车尾紧缩澳,滑顺动感且充满肌肉感牛顷,并正好可呼应更翘的车尾设计篱市登,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上工备,速度感浑圆天成鸽设。 内饰向旗舰看齐耗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茶洽慑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿高乱茶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泵谰晨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计九,也把声控酷昆莆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驴酮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拭芥,右侧拨片负责手动升档崎、左侧拨片则能提供降挡伞瞧巳。    此外琉,三辐式方向盘的前方功舶洁,一样是借自全新总裁的蓝底白字币、双环式仪表盘汉徽僧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轮媳,左侧则是表底超过310公里的时速表呸筐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕葛侵,可提供显示油量逞卯皆、水温溺农、挡位与导航指示等行车信息眉壬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上癸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图羞,告知驾驶者目前的驱动状态孝。    和总裁稍有不同的中控台火颧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟风,以及可触屏操作的收音机电台选择垦、音源切换酚迟裁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苦香推、空调温度鸵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梯拨寄,空调出风口则移至屏幕的两侧晴童蜜,下方则为恒温空调系统调整出风量剧茸、温度与出风口的位置朵嫁龄,以及音响系统的吸入式CD玻锑,设计上较总裁车系更加简约罕顶筒,但用料与配备完全向旗舰看齐配,展现了十足的诚意萝蔼尼。    较为可惜的是躬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挤巧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凳搜陈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性读荡疙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煎晌韧,包覆性和支撑性也非常出色搅。    但是后排方面槽括、便没有像总裁那么充裕密厩筒,尤其膝部与头部方面颊惊,身高174cm的笔者坐进去后蜜猫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敌珐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恫就方,也刚好替前毁你、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窝熄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓价。 责任编辑郊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厕溃?后来一看慈,哦靖,原来CC是“Cross Country”辅。继续了解发现有点意思孝权,底盘抬升睛轮恫、高功版2.0T五缸发动机刨渐茂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撵:目前的普遍规律是噬狄健,产品分得越细沪读,总销量提升越明显藐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品接嚏呵,它的引进蛇霉别,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篱奈涵,主要分布在前脸和车尾虑,从外观区分它和普通版V40很容易挺宛遍。底盘抬升12mm蟹冬,这么小的数字对视觉效果影响不大阂死微,整体协调感没遭到破坏妒郡。    车厢内部竿水监,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样家锑,除此之外内饰并没有过多特别的设计撑铆侗。之前我们已经发布过实拍文章辱,车身相关内容有详细介绍洛舅,因此这里只是简单提下要点陇颊微,就不再重复描述了努袖逢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脾裸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绕憨,最大功率214马力溜级,峰值扭矩300牛·米溅溺,型号B5204T9番绩卵,是普通版V40那台发动机的高功率版本环渐,那台机器的型号是B5204T8破媒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屑阂浅,今天会是什么成绩贤胯痪?稍后揭晓备捆擅。    变速箱没有变化箍惕,依然是日本爱信提供的TF-80SD散脖峨,六个前进挡镶花苇,带手动模式和S挡窘你,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT衅姜才,奔驰A级用自家的7挡双离合措蹈,沃尔沃这台6AT暂无优势苗墨两,目前他们还没有新产品投入实际应用漏列,理应加快脚步柿。   驾驶雄:邪恶的S挡    驾驶部分杉,我想说说D挡和S挡的区别篮敝。看起来挺初级的一个话题歌芬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂褂鹅掂。D挡油门响应迟缓咯,在激发变速箱降挡之前蟹,需要稳稳的摆、持续性的向油门踏板施加压力替突,慵懒的降下一个挡位之后炯徽,情况有所好转艇,动力给得稍多犯靖赏,也就这样嘘孟。    不满意对吧鹤茬蒙?可以把排挡杆向左扳到S挡圈维,切入“邪恶模式”臼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稻,转速拉高1000rpm以上膏项,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勃翁同,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缆迹变,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巍蚂,脚踝每动一下衅沥渐,车身就顶起往前猛扑一下臀双率。深踩油门戈分菠,转速迅速攀升伴叛你,跟D挡时判若两人串怒僻,两百多马力厢汀、三百牛·米是挟青,在这个尺寸的车身上爆发出来葡丧娘,过瘾乏耙。    激情过后细细品味湾,这套动力总成有两个弱点需要改进聪,一是怠速时振动大蚂蹲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呛璃篇,影响体验;二是低速行驶的平顺性铆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境失介肮,1虫曹歉、2垫、3挡之间可能频繁切换史,动作应该再细腻些卡岸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拉实碍,选择“全功能”项迹壤陈,不打转向灯就变道博川,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甭,回正的力度不胁怼,如果你想在车流中快速穿梭前进床程,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抬,要么关掉方向盘辅助哪文四,仅保留振动提示即可推童里。   绕桩砍敛娃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奖捐史,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕊,在绕桩场地很讨人喜欢茨苦。车头响应比前驱版本积极轨烂,入桩动作稍猛粱互襄,车头好像在被一根绳子拽着走拟毙钒。给我留下深刻印象的是构,这款车的极限要比前驱版高太多副我瀑,特别看了下鲜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隙。上手容易淳,但是需要注意别突破了极限嫡睬链,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沏劫棠:一旦超出极限瞪晦,很难把车身再救回来憾块凡。 责任编辑菜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牛拱荚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粒徽鞠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吉,就一直困扰着我们的问题袜唯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琴拣姜。马力越大的车就越好么缴剐?绝大多数情况下答案当然是否定的付么俄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撼。随着时间的推移玲茄恨,我们有机会做这样一个有意思的选题畴罚傲。   让我来说明我要做的事情坷:我们有三辆四门轿车僻识咕,合计拥有1657马力屏峰。看起来确实有些夸张剐考晾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport境,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苗台。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搭,但是这个570马力的怪物一直没有车砂倦,直到我们完成这一特别的测试一周之后颁吨。我们只能使用520马力赂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo构,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恐校蛾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暑廓替。   另外一辆是全新的奥迪RS7筹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎告菲,拥有560马力的出色表现篓汀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畏怒,在K&N工作室的台架上吴,它的轮上功率达到了479马力担脖卷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中特,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力新嫡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狈,用以获得更多的功率输出芜膝烽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劳狄池,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拼。即使按照宣传中给出的数值冗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霓矩霜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挨叔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG点汤,它的轮上功率达到了541马力订,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蜂。   另外还要说明一点查,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锻虽,不具可比性舌标起。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试富勺矾。结果很令人意外姬洛萍。两款加速最慢的车型刊按,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h透。当然最慢是和RS7相比较而言的具盛惧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乐灯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姥锭彩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堕扒,但是还未打破我们以前的记录哪痴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筒拆,说它慢更像是一句玩笑话司剑酚,这一成绩实际上已经快的吓人了冀库块。奔驰则要更快一些葱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓝情,冲线的速度也提升至197.5km/h套吴饥。冠军仍然是RS7的箩龟,它只用了11.6秒森,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平口。奥迪的冲线速度为193.8km/h绩溜崇,虽然不及CLS63 AMG颂节,但赢了就是胜利垒佛。   123下一页 责任编辑溜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渴奈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚武、运动和科技气息了镶教锣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忻丢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机螺偶蔽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祷贤轰,主动式车道保持和自适应巡航功能息礁苦,几乎能让驾驶者也变为乘客焙洛棺,高科技配置更加丰富欢喀。    于是师伶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穗抗澳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拿壕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胯奔瓮,在下面的文章中有详细介绍碧下。此外辛诚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辈逼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陶去酶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氦、残破衰败的路边小屋伍塘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淑铺矫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爱泪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堆绅痢。身处如此糟糕的环境裙氨,却并没有让眼前这个出身自底特律贪腥痹、土生土长的本地小子屈服蓬乃式:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感付铝恕,但只有经过一番试驾体验之后翅布,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力山。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怕薪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茄风途。与2013款最明显的区别来自于前脸中网案,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乔脸,同时两侧向外延伸与车灯相连笛位。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蟹筹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计离慧哄。   尽管是低配车型性,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬号,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凶念。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宠私负,它基于D级车的平台打造蓄邢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迫咎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK售逞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惕荆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体塑啪猫,不过从近几年的趋势来看砍挨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刻抠矗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迟窜,至于其中的原因乌,从这款车中也许会找到一些答案揭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擂淀?   GT青境逗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谐唱,维基百科将其解释为具有超长续航里程去玫、拥有强劲动力兰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拭顾。可能一提到GT醛戏钠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阶彩,其实则不然冻茄尸,GT拥有着明确的划分准则位敖锻,举个例子来说撇唾:拥有着标准的后备箱舷狈、配备V12发动机并且内饰非承茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稍洽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疤降拣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看境荚马,这款车的确还真有点GT的意思剿锹盆。在笔者看来笆宽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堵盘午,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抬管,最起码第一印象分已经拿到了姥。   5系GT是采用7系平台打造的卉烷拍?   5系GT的轴距为3070mm韶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同猩,从前双叉臂拳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屏。厂家表示插,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烫叔,其在外观菊菜池、内饰糙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眯哆箩。   5系GT型到无朋友艰琼诲?   谈及5系GT的竞品酗甭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杀效灵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版守冒扑。   外观勾耙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓉浆酗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆多。风云2(详情)雹臀、E5差、A3以及今天评测的这辆E3钝奋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中概,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叹识释。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驮。从这辆奇瑞E3(详情)来看珐掠,外观及内饰都有着很高的原创度曹坊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间襄疾据。这让奇瑞的产品线更加丰富房,但也让消费者选择起来有些头疼贪。 外观拨底瞥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人履痪,但外观却没有去针对青年人的设计双甲,前卫伞、另类这些词汇应用不到E3的身上梢,车身也找不到多少运动感歼去淳。不过它长得却很容易被人接受天拐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吻赖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看媒,E3和E5的外形稍有一点点相似砷暴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顿歼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渤涛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枫,而且非常容易被大众所接受辽。不难发现夏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变届颗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头达。艾瑞泽眉、瑞虎5坍尝,单从外观来看都会让人眼前一亮捣行。借鉴是好事缆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快负采瞥,但不动脑子的照搬实在是说不过去兄超椽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挞鹅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弹,作为最会制作小车的铃木来说协侗怖,雨燕可谓打开了国内的市场岁蛋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坑,新一代的SWIFT迟迟没有引入钦袭毙。而就在2014年1月18日豪囱,铃木速翼特在国内上市汤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏南其肮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕实哪挡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件险恳讣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雌捍,速翼特运动版采用运动风格打造兜铝檄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm插奥赦,轴距为2430mm舶骄瘸。由于基于新一代车型打造蛇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些簇没炽,轴距也加长了40mm钞眷郡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敬戒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潭茂疥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捶喀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邪靡,包括中控布局罗毖教、仪表盘浚厘、方向盘等造型均有所更改抹琶。此外托,配置方面新车配备了ESP穆牵、自动启停系统尾、USB接口衔并、运动座椅等配置哇霉。CVT车型还配备了换挡拨片胁,满足驾驶需求儒维。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仕答唯。真皮包裹自不必说糕,3就飞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厦鲜污。不用和别人比港,超越自己就是最大的进步倡领耙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酣翟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撇醋,其最大输出功率为100千瓦示喂,最大扭矩160牛·米盆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惮斜菱,其百公里加速时间为8.7秒冬嘛,最高速度为194Km/h酞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狡沤茨,相比之下乐趣少了很多马。 免责声明五:本文仅代表作者个人观点小赎纯,与环球网无关戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唇,对本文以及其中全部或者部分内容捶枢耻、文字的真实性顿敲炽、完整性耙苗、及时性本站不作任何保证或承诺项,请读者仅作参考推韭琅,并请自行核实相关内容施。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颇恳金,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大间,引起了广大网友的质疑肆邓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验措常。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岭。于是易车网本着服务网友的原则佬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焚回,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衔盯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烫颁品。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颧瞎羚,您便自有定论尺徐。   体验者介绍    前排体验者姜驴弟:辛毅 身高偷虾:178cm    后排体验者茧溃猫:旭子 身高腔拎投:177cm    Ozel 身高莽袍愧:170cm    小娴 身高疼炉褐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准聊捍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高含怖修。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焊踢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丢任。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锋譬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禄锈戌,公平公正公开地来一次大对决词堤群。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别端绦凰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车观复。所以不得不承认棵甘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劳额项,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上检褪辖。    事件回顾眉绥:    说干就干伍伤枚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后配,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作貌垃。根据易车网后台数据的统计来看祈酚涤,持以上三种观点的网友大有人在犀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苟虚髓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杯怠。尽管是为了对比三者的公路性能漆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拦脚。    测试车辆鸡腔故:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撮酚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溶工,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梧,奔驰已经尽力了策堂舵,我们在此也由衷地感谢能,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拢,告诉大家改款前后的差别磺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓉。因此我们也很负责地告诉各位网友骋沧,目前除了易车网拘息筏,其他媒体对于新款X5的评测滴,都不能代表日后国内在售车型粉乡硕。第一辆中国版车型为xDrive 50i宋客,加配M视觉套件畴金。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赌,我们无法借到官方提供的车辆珊横。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晚绰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逛。    测试场地绘购:    乐驾赛道全长1.6公里嫉抱,共14个弯道萍淡俄,最长直线段270米日农绣,赛道宽度为10-18米班拎防,视野开阔憋,无障碍物垛幌悔。赛道两侧均为土质路面胎介都,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闲,大大降低了安全隐患仑。    测试人员收僵啼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑策,却要替土豪们操心买什么车心娜焚,这件事听起来真挺可笑孩,因为我实在没法揣测土豪们的心理寿剩。如果说我还能理解花五十万买大切罢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器托伐,代价是要多花一倍的价钱桂笺吝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惠捕钝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望博哄摄。不过因为坐的比较高福划骡,速度感不如那些贴地者强烈多淮肆,还没怎么着呢就破百了芥。这大概就是SRT8的魅力庞肪,很难说值不值得府煌列。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匹粟拇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近健多翁,跟改款前相比还是升级不少并。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系群阔,SRT是JEEP官方改装部门贬,这种改装是全方位的穆骋,包括内外套件加强饺,以及性能方面的提升诡袖。SRT8就是高性能版的大切诺基磨澎善,主要提升是外观套件即、及动力系统涂邪、刹车系统娘避、行走系统等方面世搔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乓,6.4L自然吸气HEMI发动机恒雌,搭载采埃孚8速变速箱台等。   SRT8为公路而生递,所以公路性能是它的强项腹,不过Off Road就不是特别在行了侠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 男,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巳。 ② 跟之前的SRT8相比滦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的措下,所以科技感和豪华感都提高了不少蜗腥迷,跟换代前的SRT8相比陆,升级的部分都是实实在在的玩酗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逝抗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统写波,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置称撼逝。  ∠@馈③一百多万的车品翅急,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车违扛岛,再挑上百万的车的刺譬实,好像有点吹毛求疵髓。首先悬架的设定非常的运动棋邦,即便比较温柔的驾驶方式矗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车对享,大切诺基SRT8并不是一个非称搴⒈В合适的选择切套,尽管动力非常充沛泌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辜裴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惮娘,但好歹SRT8也一百多万了绥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朴舍。不过之后我们也释然了纺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缆厕,但经过数个媒体的“蹂躏”健赖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了介醛敛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裳骑,有点异响似乎也算正常护。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粕,请点击下面的图片进入试驾文章回垮矾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纫爸瘁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求型伐休。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淘痴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中射。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生评腻嵌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椒厘篙,还是老套路洛尘,直接切入主题秸谓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剂悲。 动力对比删坷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手访,看看英朗GT的表现如何吧海。这台发动机的最大功率是131千瓦咎干逝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来行蔡努。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倡,当驾驶者在需要全油门加速的时候叔蜗赌,为了获得更好的加速表现赡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溅妓富。对比发动机账面参数来看歉犊,最大功率118kw父稿牡,峰值扭矩250Nm桃珊坦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜家嗓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统八矗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力首。   至于传动系统方面识涸双,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饰甲蹿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孔咀,都是目前该级别中的主流配置廖娥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炼须虎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猎先。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俱蔑紊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夕忙,比如高尔夫6凰酞胸、速腾等兰翘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崎疗广,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构齿叉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力填础环,从而起到提升操控性的目的壁握塘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上官攀帮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弘萝踏,但通过厂家的调薪铮后离谁水,当一侧车轮发生颠簸时郸污,对另一侧的车轮影响会比较小些谜。   小结率:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醇坑触,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寥,至于优点这里就不做过多介绍了忿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形炕馍蓿后英朗GT更偏注重于操控性疏巩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时澄锤痊,见过后车追着拍照的圣,见过开我边上向我打听价格的趴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回榷湍坪。我坐在这辆路盛E70里书两翅,被注视得有点儿不自然儡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摧暴,我琢磨着堤窃,要不要让他进来看看饭荒腹。要不是我瞅见了绿灯亮起搪,我真就这么做了铜疏。对不住了朋友橇,这次没能让你仔细了解它胶背,不过我希望你能读到这篇文章剑稀灌。   不用否认楔,人们对美的好奇与渴求与生俱来极科窝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撇句。不过在这些人之中逃,有人会终生恋着美人光哨井,有人也会为抱个花瓶而后悔达。如今打造足够美的外表来吸引消费者捌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荚煽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骆,但在这之后能否一直爱着它泛,我认为是一个很值得细抠的问题儒弥瞄。   ●外观大气虽铰杉、美抽檬抱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔫耽,我还以为来了辆捷豹横箍苫,赶紧跑过去看发现被骗了抛贺。不过我并没有觉得失落窍仍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杯,并且从设计角度看蘑裴,它在借鉴与融合得方面都很到位陷邵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焦,我对它的外观设计就100%满意了防。这事儿对华泰肯定不是个难题瞪窘,您看看宝利格还有华泰B11钝断,都有明晃晃的格栅磐翁妹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肠,但绕车一圈后我发现噬慕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檬唯。咱看看数据对比烂冀徘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梦海,可以说在各种数据对比上胳,它“不是第一脑,就是第二”歼辅兑。虽然在宽漂、高和轴距上没有做到最大凹和,但也不过是一两厘米的差别芭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哗,这就让它看上去大气许多韭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上么。   打我接触这辆车的时候篮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剐娶。在这样的目光中彼畅淡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铅疮。面对“屁股高槐毋娩、尾窗窄”饶、后方视野不理想的路盛E70时脸擅舞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车愤番矾。先不讨论这样有多麻烦了哄径,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作克,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧及?这点让我心里不太自在匪拜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镭颁,是个应该有的配置房风读。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上号睦寒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惫凡逝。而随着国外皮卡文化的不断渗透埔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型性鄙,去跟进时代的步伐辜。为了迎合市场的变化及用户的需求朗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时失帆蕊,开始注重宽大饱满的外形设计徒漆搂,并增加更为丰富的配置很鹿了。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镶沪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾煤殿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诧掇皆,整体的风格带有一股阳刚之气石。在车身尺寸方面芦,它的长/宽/高分别为捍:5310×1812×1775(mm)泌替,轴距为3100mm韦辟。威虎TUV并没有大小双排之分卯熄钙,仅提供了一种车身长度暮姬丘。车身侧面的线条也很平直推捞,外扩的轮眉使其显得更加饱满拱羡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剩碴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感探乳岔。大灯采用远近光分体设计户戚挥,其中近光灯还配备了透镜跨漓,不仅更显精神诞慨,而且还可以起到聚拢光线的作用掏诡骑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笛奢,遗憾的是哥膛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蕉按,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翁社,并且后视镜仅为手动调节娟膝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓉赣,非常不错叉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陶驶咖,至于货厢外侧并没有再多设置纺墒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)描拍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸开卉。另外衰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叔徐函,不过据厂家介绍话查倍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筏蓉。对于皮卡车型来说镭,这项必要的配置还是很厚道的嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山徒胚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镀测,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酥嚎糠。不过旱,今天我来到这里并不是为了滑雪杏外恨,而是为了求证一件事情丘懂:有没有一辆车哥,既能够带着一家老小舒适地出游估泰侵,又可以不惧冰雪恰,在冰天雪地中步履平稳地行驶访弯斜,同时价格又相对平易近人呢啊枢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舰媚亨,那么就让它拿出真功夫试试吧辫俱灸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哗堡,从外观上看霓水镜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廓颗,19英寸车轮显得很有力量感端,也与动力总成更加契合;其它的地方涤,也依旧是酷威的老样子董稍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扳僧,甚至还有一些精致的感觉煽粉辈。总体说来漠,尽管算不上全新车型等浇洁,但依旧耐看泞盛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沁报郊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佰芭,动力响应良好半霓膏,易用性好醋轿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分供。当承载着全家出行时驮扯哇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怀诧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适救。   至于酷威3.6L的内饰方面烂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)概螺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撩本筋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猫。   除了动力系统晶啦鞠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘿侍截。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惩弦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鄙阀露,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悄羞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揉。动力分配完全依靠电脑自动完成锨匹繁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罐。   有了四驱系统晦隙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匡很思。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帽,具有更加粗大的排水通道漏氛落,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圭骋挠,冰面行驶性能更加出色口粟。此外帘告,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仓搏,胎面中央多重“Z”形花纹率磕捅、针孔沟槽设计联倾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性低。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息素幸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间览,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情公盎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谎苗魏,它的定位低于1系形。但是庭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淮份岗。另外累,它也提供了i3?REX增程版本衰晨挫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机够,扩展了这款车的最大续航里程普。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谢凭厘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拍偶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合内,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合老匪。   宝马有没有提高电动车的标准裸茹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闻绢?让我们在接下来的测试中找出答案袖肖猎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荣峭苍,宝马i3的行驶里程可达88英里戏辩。相比较而言驮,?Ampera可达30英里屯蹿,而普锐斯可以行使约10英里际。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氢党拐,i3可以更多地使用电动模式碍葡。而增加了汽油机的动力系统宽八,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烂,357英里和505英里阑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跋。这台车约五英寸高草,而宽度几乎和高度一样侮,与低矮流线猾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比土竟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能认抚具。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力世,我们没有所需的充电站?闪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式客饥。   此外掏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筏扒咐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卉。它内饰精美纲奔,融合了许多先进的科技啦拜,它空间宽敞狮,驾驶体验一流胚盛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锤袱,它仍然使用汽油机伯绕普,以作为电量用尽时的保险牛久春。   第二名豆侠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拼烯,科技感十足赫,而且它也能胜任舒适的长途旅行匡。   第三名题沟聊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酣,它最大的优点就是充电迅速荆,性能可靠氮蔚磊。   然而础吼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骋。(实习编译瓮:徐旦?审稿维系小:刘洋) ? 免责声明版权作品癌扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋摊,严禁转载适,违者将被追究法律责任凶屯雾。责任编辑茫汾嚷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车槐荚,应该说是倾注心血寝饺,在技术平台上都有可圈可点之处喇,源自萨博的技术是其最大的亮点搪课烤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叉换,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砍。在外观和内饰上煎操题,这款车基本上符合主流中级车的一般水平入画欣,在动力和配置方面也还是很有性价比的测棠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窝,绅宝的外观原创度还是很高的成黎,并没有刻意模仿什么车型燎官,但我们会在这款车的细节上看到煞猛绰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皋檄乒。且融汇的比较好杉寇,并不是简单的照搬照抄剖裤添。这一点值得肯定级话狗,大灯的设计十分犀利盯搭,鹰眼造型也有较强的辨识度嫌撼。LED日间行车灯比较醒目圃谅沮,穿透性不错坎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慧括:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弄,也很紧绷十亥沙。看起来运动感不错粹文,但前悬和后悬的长度较长呈,看起来有一些比例失调盎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钾担,在视觉上看上去会更紧凑动感岗湘菲。轮胎的规格还是比较高的沪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稀矛。   车尾的设计比车头更简洁一些登,尤其是尾灯的轮廓棵力,设计非常成熟售贬。和宝马新款3系很像扮。除此之外盛戌踩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感休吃力。   本文导航迫嘶:" "  “卧龙凤雏箔剂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口铺算辩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后时缔,便有了三国时期的三足鼎立惜滇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟申峡司,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竣孺枷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驶哦承,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碗萌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬┞谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胚旁偶,然而坊间始终流传着这样一句话史尸:“得中级车者得天下”;是的构抠璃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痊,今天我们会为大家带来两款重量级车型筒社,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隘,请大家继续往下看甩培。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜂,没错孙半东,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涩素蚕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烯,那S60L是何方神圣童股竭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型癌傻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谈臀,厂商指导价33.49万元堤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糜粉判、后排座椅加热迸话璃、并线辅助棉、车道偏离和自适应巡航等众多配置间。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颇,即使不看车标晶逢劝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃李滇,哪个是奥迪惧仇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垦螺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沧掂防。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醋凰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动权没,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停犁吐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性付睫酷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角什,使夜间行车更加安全赊箍火。两车双色的外后视镜造型别致筛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剖辅煌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惮,至于乘用空间如何埃,我们将在空间篇为大家详细介绍锯。两车都采用了5幅式的轮毂造型刮库,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袱泻辽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贯眠,整体方正的设计略显稳重镁。后尾灯的设计两车可谓各有特色极低漂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似第,设计感十足疯,而奥迪A4L的尾灯更加修长十薄,视觉效果出色廷。天窗不仅能够增加车内的采光屯潜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酸缉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猫社壳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心八淑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫉面侯。   本文导航驴馆么:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侨拔侨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桑,配置也能满足一般家庭的日常需求蜡扒镐。对于这个价位的小车来说煌呻糜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观齐,在这方面伺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮发描,就算是与它的直系前辈骐达相比胺挟,也不遑多让请。然而作为一款家用代步小车脸稳抹,它也并非完美默皇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高备,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拒窍铝,车辆本身并非进行任何实质性的改变扯,跨界的概念噱头大于实际了。 "   技术革新日新月异的今天惠偷芥,车型的改款换代再常见不过告,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锚擎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咳推啊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盎躬骑,同时在动力方面也增加了1.8L九办酚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势济。    新奔腾B50是一款自主品牌车型是紊蒙,但它的实力不可小觑脖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貌缔鳖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顿互、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猴。既然实力不容忽视群蹦寐,价格又有优势感相,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机写驾。" "  版权声明埠堑:本文版权为网易汽车所有激,转载请注明出处敝幢薪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粉擎,全新的品牌全新的车型史萎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赎古嫉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘模克斯郝,在2013年咐欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月睦裴,堪称是这个区别的标杆级车型界甫,观致3要想在这个领域取得成功炽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK故巩肃,看看是否有优势能吸引消费者关注钙钙。 外观风格各异   先看外观方面勘号撵,观致3展现出大气得体的风格拘,不像速腾那么沉闷单调项檄,且有着自己的灵动个性;而阜茫克斯则是完全偏向运动化的风格蠢,典型的注重操控性能败福凯,突出驾驶快感的性能车型泼奇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酞拖,与观致3区别明显淑镭。两者主要是风格差异齐,外观上分不出优劣垃搬媒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啊,观致3丝毫不会逊色于竿耄克斯车型茫囤。 尺寸对比 车型名称 竿唐梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坚控,两者也是平分秋色献谋次,车身大小相仿怒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势收,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簧嗜入,观致3要大于附彩叮克斯犊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诚,尤其是腿部空间较为宽松汝悉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹冀倨郑克斯在后排空间布局相对紧凑顶吓孪,而后排空间也一直是各代盖勇陌蓿克斯的软肋乳答。 价格对比 赴罕汛牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上馁,甘ト牵克斯则要比观致3要更大一些颈环,在不放到后排座椅的情况下挺乐涝,柑ê致龋克斯的载物容积是530L坊贝,而观致3只有430L伯慰,100L的差距还是能装多不少东西的饺浇蒂。而在需要有更大空间的时候汞睡午,两者都可以放到后排座椅迫欣咖,放置大件的物品芒稼唯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间申,观致3和感撸克斯三厢都是11.99万起步昏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号算其缉。而细细对比价格表可以发现跨米噬,要选购自动挡的车型葛免厩,溉房冢克斯最低仅需13.09万圭似,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合围,观致3则需要14.29万沫,这个比起概钐梗克斯有1.2万元的价差肌,当然在内饰配置上会有其它差异涵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便鲸,可能嘎崩邪蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些典笆。 挑选合适的爱车僳,看专业导购钙吼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馅灿棠?   扫一扫低骋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲁橡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梅摊。风云2邓目、E5驹、A3以及今天评测的这辆E3戏匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恐蹬洗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晚掸沧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冷切。从这辆奇瑞E3来看咯,外观及内饰都有着很高的原创度猎抬较。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绷死。这让奇瑞的产品线更加丰富系躲,但也让消费者选择起来有些头疼陶馆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的按,也从来不缺少“明星”窜记背,“沉稳绅士”大众速腾狈屯、“狂派斗士”福特感⊥拢克斯等都是热门且销量稳定的车型柏豪,不过要问哪款车型最近销量最高磨,还要数“逸派高手”日产轩逸苟,它已经连续两个月销量突破3万顺,坐稳了桥车销量的头把交椅郡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莆勤四,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢替汕匙?下面我们把两款车型拿来做一次比较对,或许能看出一些端倪熬坟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万署保,入门价格上拴,风朗比轩逸高出2.08万元前逆刻,表面上看价格狼沉杰,轩逸占有优势婆铆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型危社痹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疚镐,这样看来憋咎,风朗其实只比轩逸贵了2800元帅蛾胆,等国产版风朗出来后赴洗,风朗在价格上反而会有优势也说不定两诧慕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痞巳魔,这款车外观与内饰变化并不算很大丝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帮痘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冬灸纯,下面我们来看一下撕程。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荤惋鸡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疟极,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腻汝碾。质保方面翁监,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力床曝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机母,最大马力已经达到了170马力糕哀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讣华瀑。变速箱方面省,逸动采用6挡自动变速箱唬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呛秀睦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色监棵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拦粹逞。 免责声明期浪:本文仅代表作者个人观点缚哇磨,与环球网无关桥零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞删橙,对本文以及其中全部或者部分内容弘恐咖、文字的真实性男嗓吼、完整性前禄芹、及时性本站不作任何保证或承诺痉帆猩,请读者仅作参考绿,并请自行核实相关内容兰馈朵。" "  近两年猜诵型,自主品牌进步着实很大鸡,无论是从设计方面褪嚷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隘擎午,甚至可以与合资车型媲美吝,山寨搔墩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式士。在10万元以下紧凑级车型中筋,更是自主品牌的天下恃,凭借比合资车型更为出色的性价比市狗,吸引了不少消费者的关注边谈饭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箱,一经推出便受到了极大的关注查距,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闻哥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讼,包括动力在内疾喘,新车共有20项升级搏挛涟,本次共推出8款车型沮勺萍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姥瘟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹊,售价区间为7.49万-11.79万元艘胃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表路,近来也是频频出镜伪颊嫌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依推罚控大玩具车”的名号名极一时秀前。速锐共推出了9款车型昧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抵疚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合行,售价在6.59-9.99万元之间递拔。   单一来看寿仇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掀瓶奈,看看那款车要更“精”一步叔赶狗。" "  新君威变得更好看了色辟推,配置也进一步提升捷裸旗,新加入了一些科技配置呵,比如智能交互系统恃恫,BOSE音响等等熄沸。这些都是新君威的改变之处度美呛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型来释,售价24.59万元盘痉,作为一款定位中级运动型车的新君威缴鄙晦,品质感一如既往辟捕,操控性也非常突出芭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威羌白沫,以下简称新君威盒,外观相对于老款进行了必要的改变腾惧,毕竟老款车型从上市之后佬拐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莆蹈,新款在大灯浩桅吵、进气格栅难韩、雾灯令息、尾灯哺块巴、前后包围都进行了细节的变动鼎。   在新君威上孪害,使用了传统的按键式无钥匙进入系统额,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冬,在操作上没有太大不同标涂燎,轮毂方面灭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘦盗,轮胎品牌依旧是普利司通力态车。侧面造型基本上没有变化刃秒,侧窗所占面积依旧较小肖李蒲。   车尾的变化还是比较明显的乱,这主要来自于尾灯的改变味斜瓢。新款尾灯全系标配LED灯舒拉裴,并进行了熏黑处理碘汤。尾灯的轮廓样式更加犀利舍酗,个人认为要比老款更好看峦。除此之外浇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化禾毙,牌照安装槽的形状变成了正梯形搜。   本文导航面蕉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痉,颠覆传统的外观睬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谓畅鹃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跑窘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叔坞豆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溶苍卢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伙,足以证明其强势的地位煎幻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吉锨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠槐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姑畦。(温馨提示碎撼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蠢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喷。)   自由光基于全新CUSW平台打造拓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匪薄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勿陡,圆润的造型是其给我们最深的印象镁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陈洁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞎胚,显得简洁利落庇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贿坪,显得净雅别致吉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虹荆败,主要表现在其大灯的表现形式上尘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泥泵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可糖春。两车大灯配置基本相近襄守,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颇沁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孪,车道偏离预警系统磊娇恕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围并,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫌思滩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蚂傲茄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话睹偷拘,其尺寸差距就没有那么大虑该琴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镶蔼膳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁味襄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渤姆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同激悸。奥迪Q5采用两边单出的排气管坊赦,在气势上略胜自由光敬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型貉蛾踢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淘毛郸,磨损线束保护层犬,存在导致电池损毁的隐患苛纽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日割孝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侵斜燃,称9124辆V200受此次召回影响博染辰。长城汽车正在邮件告知客户醇,并建议联系当地经销商进行检查维修茧道。   据悉垫尝街,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转祭馁售,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艘斗。”更有甚者抖蒲,线束可能会内部融化丁赏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姆,目前已上报了数起线束故障寇彻霖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转难,不能够给电池充电班,车辆也无法启动钒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型省,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酞。   克特里尔先生称浮层,检查故障预计用时20分钟晤量齿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟书衅。如果绝缘保护层磨损严重扇古悸,线束已裸露亭碳玻,则需约两个小时以更换整套发动机线束变。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孤烤保。此前蹿醛奠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帅,2010年又因手刹故障而被召回惺忱。   2012年拭访等,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顾污,长城V系列也在其中汰。当时啪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枷吠卞。然而妨圣喂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浓挥,更换车辆共计超过1.5万辆匆。  ±浠罕怼(实习编译亥:王萌审稿洗苹:刘洋)   免责声明版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭线疼,严禁转载厦搓爽,违者将被追究法律责任沙。" "  随着经济的快速发展毁,购车群体的年龄层次也越来越低差,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虫、省油犀,而是追求个性和时尚设计袜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一愧胃浓。作为跨界SUV秆护,它们在造型上将年轻碧噬摹、时尚展现的淋漓尽致女茹瞧,完全符合年轻消费者的审美需要涛票裴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勉儒辆,来看看到底谁更适合你挪枯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桃每控,相比2012款变化不是很大福拒卷,只是增加了配置和车身颜色烈乒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侗牟懒,售价分别为21.98万和21.47万法僵怀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞭享欣,但风格却不尽相同航。斯巴鲁XV外形显得干练桐盆,车身线条硬朗献奠,富有力量惋,越野味很浓乡。而标致3008外形偏向都市化设计阀,饱满圆润的车身凸显时尚感梁热腐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些崇疲搜。   车身尺寸方面有所差异窍诡,不过并不明显南汗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)殴秸皑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滦。斯巴鲁XV车身更窄斥,同时也稍长一些烤钢罢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置齐涝古。   斯巴鲁XV采用六边形的中网托媳,加入蜂窝网状格栅运动感十足匆甭。而标致3008采用半圆形中网层凰茄,镀铬亮条包裹显得很精致才棱檬。两车前脸分别展示它们不同的风格椒,同时都包裹塑料黑色下包围达毋瞎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丘粗,远近光分离灯组设计犯,造型普通肪本稀,配备有示廊灯签钵。标致3008同样采用卤素大灯贡,不过加入透镜淖房城,不仅聚光效果好褥,同时美观性也不错耗。另外冒关吭,还配备LED日间行车灯蔼险。   在侧面谜患,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忻穷砂,比如非常倾斜的A柱函词北,同时将后视镜位置后移偷,留有三角窗减小了A柱盲区闭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黎氓,有利于减少磕碰的维修成本联怠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎发钾钢,注重舒适和静音性赡怒街,双五幅轮毂很有张力列哦。相比之下痉踏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驳魏,与黑色下包围搭配运动感很强烈温簧亨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撇,同样注重静音和舒适性喂匡。两车的备胎都是非全尺寸设计罢举。   相比前脸玲朗快,斯巴鲁XV尾部更个性枫,辨识度较高康蒂默。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喷鲸哆,镀铬亮条的运用增添了质感强廖。 标致3008尾灯加入LED灯组妥拜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组那捎,但是块状尾灯造型很独特撩想。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粪奖讣,标致3008同样配备倒车视频影像琴撵,另外甘,还配备前2/后4颗雷达探头坡。" "  在过去的一段时间里儒,缚兀克斯同辑卿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置般。时尚动感的外观拌苟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饺,成为了年轻人群青睐的车型棘感筷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帕,科鲁兹掀背车则是新进的一员悼皮分,它所要面临的是一场“无言的战斗”钦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梢,但却带有美式车应有的力量感碾,总体来说它的设计很适合国人的口味嵌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛾潘檄,其三厢设计有些过于保守世弄噶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秀狸帝,为了能够扩展消费群体厂别玩,推出两厢版是其最好的解决办法表。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罐羚,你几乎完全无法识别它的真身钳父仓,因为它与三厢版保持着高度的一致性京夏悔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组休儒,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼓从擞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忱纫该,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓟峨篱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忿面刮,但实际上它比三厢版短了不到9cm硕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帮炔激,后窗与尾部的衔接并不生硬煞挞屉,拐角的折翼恰倒好处繁霜,为尾部增色了不少毛寡棋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擞,在样式上显得更加简洁秒,只是与自身前灯组相比铂迪萍,在棱角的刻画上有了明显的削弱坍顾惯。   本文导航荷哩石:" "  提起之诺匹,很多人都不知道是什么品牌骋懒羡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捆痪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的防薯蹄。只是之诺定位于高端合资自主品牌疼雇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沏汐吾,那么它的首款电动车1E表现如何分步钝?以下文章为您揭晓拨食。   只租不卖镁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剁里,包括车辆租赁矢色唤、充电设备勘察安装兜未、车辆上牌腊闺、车辆投保惕缚剑、定期保养秀横、故障维修客喊、道路救援焦乔贫、检查维修备用车等淳匪,通过这样的商业运营顷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厢默。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衰,它的卖力需要大家自己去发掘萌衰。不过在发掘1E精彩设计前琅垮,请先忘了宝马X1萝秆趣,否则你将永远欣赏不到1E的美损戌。其实1E最出彩的设计在头灯位谩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒙绷。   不仔细分辨的话腺添鹤,很难把1E和X1的侧面造型分清衫疵柏。不过1E拥有自己鲜明的特点昏毋杉,车门下很宽的镀铬饰条饲劫,和没有行李架的车顶洞熊氦。   相比车头和侧面甘顷裙,尾部就让人感觉有些欠妥了虚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撅藤。   本文导航现既筹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说们,奇葩的中文译名锚、“野性”独特的外观以及较高的定价体朵燃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议护辖片。说起野帝我们不自觉的想起概,同样在以国产车身份进入中国之后赡超,“改头换面”的法系SUV标志3008揩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗅淀抄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”测脚佬。当然岗蝎,以20万元以下的车型作为主力军题,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篮徊偶。那么下面我们就来看看肉玫砰,这两款性格迥异的德岗补、法新生代SUV之间究竟有什么差异喜丝龚,各自的特点又是什么能护钱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别快绷,首当其冲是价格方面的不同菏靡恰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沁俯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势临虚怠,不过差距方面不大基本可以忽略爆涣唉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀示女豁。动力方面的表现也近乎相同从欣,只不过大众7速DSG懦缝花,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些希购,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萎笛湃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纲堤户,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪比,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骇捎还。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激麓蝗了,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靖。闲话少说颈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜统痉。   这次试驾共有5个科目镶膳伞,分别是1.傲虎—终极绕桩抹衡且,2.傲虎—冰雪连环茫,3.傲虎—短道拉力测试皮,4.XV—戏雪乐园擞饯,5.森林人—不规则路面自由行驶素拢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同椒报,MPV表现出相对冷清的一面禾,尤其是中高端的商务MPV湾匙,几乎屈指可数衅套,除了老牌的别克GL8外喘,似乎很难让人想起更多车型钠。不过在这个还没有完全饱和的市场里拖扳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椭门萌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢水贸险?这就是本文将要找寻的答案典渐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镜谰腻,售价28.38万元-33.58万元捣搬,目前市场上有近2廷、3万的优惠幅度感紊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型古,官方指导价31.98万元霖。) ●外观解析   从造型上来说迷,艾力绅算是开创了一条新的路子少怜屡,没有过分使用一些夸张圆润的线条笆,车身轮廓棱角分明脐疤泵,有着很强的视觉冲击力零椽费,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锑,此外窗挥柑,艾力绅还装有一套大包围发磊仍,颇有几分运动风范够,也有着一定的改装潜力歧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甸夹,中网与宽大的前大灯连接在一起呐,营造出一种大气伤存想、动感的MPV形象敝赫理。   艾力绅A柱采用黑色设计褪,且A柱的倾斜幅度较大剁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豹糜,总给人一种方方正正的感觉绞桔,后视镜尺寸同样不邢未露ぁ,与整车的风格很搭堡毋排,宽大的后视镜提供不错的后方视野改梢嚏,保证了行车的安全性与舒适性爆恐痊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衅氦,当然咳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脾慧俯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夺秃柑,侧门就会自动缓缓打开蹄,此外娶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磕。如果对此还不令你满意的话冈,通过钥匙同样可以倚瑁控侧门欢币是,确实有些高端大气上档次畔荒狈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佩提,轴距达到2900mm醚,尺寸在同级别对手中并不占优势恭煎,与GL8相比岛毙,仅仅在高度上略强于对手刊姬纷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹲乔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绰甭碴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睡。整体线条依旧硬朗窖肝逢,尾灯加入了时下流行的LED元素浩撮,为其增添几分现代气息慈臣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及派恫,人们购车的选择可谓越来越丰富蔚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择癌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盒腥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醚栏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5地孙榔,他们能够碰撞出怎样的火花凰抡,请大家继续往下看哩寄惠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幌砰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伶懦刑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娩姥,由于这两款车型出自于统一平台打造顷搓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矫煞南,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霓心。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庞偷,你可以说它带有侵略性抵,或是富有运动感赤死,也可以说极具视觉冲击力箩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛇。而K5也应用了与智跑篮豹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胃恋,使其拥有了明显的家族特质钒须。   运用Fluidic Sculpture的设计元素付,极力打造出时尚与动感的流体车身朔赖,在驶入眼前的一瞬之时埔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壬凶。前脸的线条设计十分紧绷敌怠,大灯组与前包围向中央区域靠拢甜铆烯,展现其动感的一面痹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肆德,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逗旁辆,抢眼的外型加之迷幻的光线讽眷团,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽公。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲍卡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力林咸请。   第八代索纳塔不仅外观时尚筐灯,灯光的运用也颇具科技感弧剔毙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性千黎突,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓦,显然这种的夸张设计妹匠潦,使我将其列为变异的种类供葛恢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僵,多折线的应用也使尾部更具立体感理埂鸡,同时对于运动观感上也有显著的提升盗,由于K5搭载的不同动力总成猛截聘,2.0L车型配备的是单排气设计膝氰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感麻。   轮毂也是一个变化的重要部位挖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卫户。根据配置不同棉挡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎错,该系列轮胎偏重实用性软。作为索纳塔的尾部发,基本没有大的变化邵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示春,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坷含湃。   本文导航沙:" "  每到年底靠暴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赊前涵,地点也大多选择在北部寒冷地区邻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣同,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性团控诲。在临近春节前夕蔫惫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗓籍签。   延伸阅读汹秘:   之前勃立歪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间火,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惟伤闭。   酷威采用的是电控适时四驱系统薯炮,中央为多片离合器锚其,由电脑控制来分配扭矩宛炊市,车内并没有任何切换按键吨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动局掏痪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴册凤红,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擅灌缓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶檀媳赶,如果想要挑战一些极限的路况的话坝喝,酷威还是不具备这么大的优势的捍,因为不具备限滑措施庙崇池,至少在脱困能力上会有限制性柑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卞泊,采用全新发泡橡胶技术脱盟,具有更加粗大的排水通道嗡伞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妮,冰面行驶性能更加出色解呐撤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抗。此外暖屯,中央多重“Z”形花纹玩鳖、针孔沟槽设计甘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尾金。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机面熬,最大功率206kW/6350rpm本纬,最大扭矩342牛·米/4350rpm纷男拈,在目前的大切诺基檬雌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧,但是会有不同的调教锻讣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雇,我一直在想泡封胖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桃肆骨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV措推,我觉得这个可以有姬赦贯,至少不会和其他车型有太大的冲突竭马孝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖年方,路面上的车辙也是压实的积雪佳洼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度多。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用红沟,只要不是过激的驾驶行为收卑导,基本不会出现危险状况某偏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候财,建议最好将挡位切换至手动模式盟忱誊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柬,这要比才刹车安全的多陷,这中方法同样适用于其他手自一体车型郡。   本文导航缆热:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朽、充满艺术色彩馆姥,或者是有着一些与众不同的操作模式挡海。而这辆2008则告诉我们岸,一旦法国人在拥有自身优势的同时缎,再把务实两个字加进去曝藕虹,那么可能会让其它对手感到紧张砂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暴邻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刊隧: 由于本次活动仅为简单的静态体验激阜回,场地和车况都受到一定客观因素限制尽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轿滴砷,至于其他更多相关信息书靛分,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上触品,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型残豪,作为首款引入国内的小型SUV精谋估,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逻井贿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脖肌携,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近你巍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埔苟靶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乓狸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿部犬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耐氦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狡怯卫,对消费者很有吸引力凰忙方。作为一款紧凑级市场的生力军车型互,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啸。   观致3共有6款车型堪女盯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抢,售价为11.99万-16.79万元区间家谭锨。因此蹋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较显潘。对于中国的汽车消费者来讲不筋甩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的曹。要知道自2006年上市至今叭疟据,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘫溃。那么筷,作为一名后生的观致3拦弗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢问孝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蒲疏察,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乏挛力:16.78万元)来进行比对司。由于两车的售价只相差0.01万元橙叔,这也令比对的本身相对公平一些髓变祟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枷恒,我们测试过高尔夫7顶配车型送广罕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现禽蜕,跨级的配置也令对手望尘莫及何谷。但这一切乔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侣、最需要的因素妥掀。对于高尔夫这样的家用车拧,在使用的维度上做到出色滩瓷唯,才是它的本职梨荆。今天巷乾,高尔夫7又来了巍僳毯,这次是全系中价格最低的1.6手动型谷唾。动力称不上凶猛土,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滦俄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谜宛吹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捅,必定有些硬实力荚细。空间满足舒适乘坐泞擎报、常用配置齐全妹凄,动力也能保证提速顺畅巩叫。但对于这一类的畅销车涵佬,最重要的是它必须耐用晤狗嗡,不能隔三差五地就往修理厂跑古,也不能冷不丁地出个大毛病退狄。这么来看膏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犯饯憨,故障频出灿胜催,这点很难让人满意螺散来。毕竟膘辛,大众车能在国内打下当年的民众口碑芳莽,靠的是皮实耐用的品质杭嘲稻。在我眼里前,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境具骏梗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陋黄,高尔夫7车身长度增加56mm裂加,宽度增加13mm诵,高度减少28mm敬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钩忱起,也更显扁了翁逃系。   如今冗损,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娟扇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的创。这个配置的增加镣撇,为日常使用提供的便利性还是很大的竟煤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气受,要知道嘎眩克斯然、英朗等竞争车型都是16寸起步了喜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纷瞎贰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烘说,这套胎居功至伟法溺修。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狡仆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车良编偏,如果您拥有过高尔夫4漂处、宝来或者帕萨特B5的话阀费虐,您一定会理解我的意思敞练辈。没有复杂的配置蔑交,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诫剑沽,瞬间就能上手熔邯激。这一切都似曾相识匡泼竟。   在1.6手动版的高尔夫7上墟松,您看不到任何高端的娱乐功能悄黔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone模奢杀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仙啸屠,但我认为这并不影响操作便利性齐,最低配车没有大屏幕很正常滥妙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时昂撑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用箱陇,车辆静止起步平顺性不佳卸喂渐,油门给少了刹车不松开睬弧,油门给多了又会猛窜凸吓蝎,让人抓狂局煽。但今天这台1.6手动车型便糜,上述症状全部消失褐窜摄。起步轻给油即可褂擅持,电脑自动调整喷油量勒尼,使其转速稍稍上升彭轨,令发动机不容易熄火辟,等红灯体芯媚、坡起都很方便答彭,使用起来当真比顶配的舒心多了钨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂词帘,让人捉摸不透谢踏床。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巫肮,用料优秀被认作理所应当磊吧。在数年的成本控制下己燎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碴霞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磨。对于大众汽车而言客,这样的结果也堪称可笑了突井。   没有真皮座椅翅潮槐,您会失望吗俊亭黑?我和同事们都不会逼喀沁。我认为从适用角度上捞,织物座椅与高尔夫更搭钝廖。这套座椅的缺点逝粟壬,在于椅背调节起来很费劲瑞,而且要是有个腰部支撑就更好了喝。纵观高尔夫1.6手动的配置戚痘,我认为作为最低配车型桂肛,功能简陋一些并无大碍葡须晒,该有的它也没少缆刹狡,并且绝大多数的都还好用暑藕吠,如果您是为了舒心实用弊派逢,我觉得它能满足了别玻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来昂龄,对于购车需求的国人来说损们,一款看上去体面偶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氦,只是碍于可选择的范围有限魏焚廊,但凡有一款出类拔萃的新车型拷腊财,必定会迎来极大地关注采。对于25万中型车这个级别钨,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖挤渡,而福特全新蒙迪欧的到来萄韶,分走了不少的关注度锣,选迈腾还是选新蒙迪欧荒泞辣,对比一下就会发现还,挑战者颇具实力瓣棠贿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型势兄霜,售价24.28万元财蔚,和迈腾 2.0TSI 豪华型糕顽媒,售价24.78万元庞,均是各自车系中的主力车型缝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惭阔榷,兼具个性运动和居家商务需求痛贿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沸倪,极富攻击性铣哭饲,对年轻消费者有着很强的吸引力窗匹贪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迁橇,入门的1.5T也有不俗表现江痊。   现款迈腾严格意义上上讲嘲些,只能算是半代升级略汗垂,是在老款的基础上升级而来澈。迈腾整体延续上一代车型的设计绦嘿,符合国人的审美吻,经过加长的车身巍逞笨,带来大空间的同时杰缺,提升了行驶稳定性及舒适性桶灸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酬可,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膜,轴距达到了2850毫米乔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剂,整体比新蒙迪欧小一些特,即便是经过加长唱寸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撕禾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节党、加热琅、折叠跋、记忆 电动调节闺痴胚、加热侵工、折叠鹊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯急闲苗,不仅科技感十足软拨,还具备随动转向摹、自动开启等功能飞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泵眠。天窗查讳、全功能配置的后视镜等粟筹,两者处于同一水平挽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诵,对称的T型中控台中规中矩瓣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欣辖完。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惜功粉,主界面被平均分为四个区域奖猴,分别显示电话潭氢、导航妈陵、娱乐和空调四项基本信息具,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澄紊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感切。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蠢温比、6碟CD等配置试袖察,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步署,迈腾更像是上个时代的产物瞳爬嗜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盛射汀,相比迈腾的2812毫米潭僵焚,略占优势孔敞汝,但二者在乘坐空间方面番画,都已经足够日常使用懊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涡傅幢,满足于舒适和运动的双重需求厦垃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烁乾领,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堡褥、方向盘换挡阔,以及原厂导航等配置欧犀爬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统店。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铅幌,最大功率178千瓦搓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱工承,平顺性和换挡速度足够出色榷股迷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豪郴闷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撼掏,最大扭矩280牛米菏,匹配6速双离合变速器巢慨。当年迈腾这也算是黄金动力组合救燎扑,但与新蒙迪欧相比亩纹嗜,参数差距明显赏。   保养方面届晚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笛,建议日常保养周期为5000公里左右登,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涉弛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琴菏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保誊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醇屑,之后保养周期为1万公里奖。小保养的费用在600元左右逃俊,需要更换机油机滤仕,大保养的费用在1100元左右刊陈,需要更换机油三滤蒋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膝赫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹤慈膏,相比迈腾沦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莽峡卤,还增加了头部气帘和膝部气囊嘶。并线辅助功能也是迈腾所没有的搁摧。   点评瓮:不可否认册局粗,大众品牌进入中国市场多年扯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镀香粟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宽合森,无论配置水平还是动力系统面靖,都已经没有什么优势了酶,抛开迈腾一万多的优惠别萝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择童伍款。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卯:本文仅代表作者个人观点奔,与环球网无关酪败谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实激,对本文以及其中全部或者部分内容氦、文字的真实性挠、完整性胚娥、及时性本站不作任何保证或承诺弗颧酿,请读者仅作参考漓高,并请自行核实相关内容脖氯。" "   “北国风光艘氛,千里冰封锤穿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寺昏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哩划拔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娠爆,对途乐而言这不仅是一种新的考验霜垫狗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掠痢。 外观袜步晃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俏很欺,想必对于多数人来说堆,它的名气比兰德酷路泽小很多崔廷归,但并不意味着就要比竞争对手要差穆浑。外观方面途乐外形实在太大了非揪滥,有点圆头圆脑的感觉迟盎,比兰德酷路泽温柔了很多尚揽腐,缺少了一些很“MAN”的元素税居虚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奠咖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妹鞭焚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崔陷纳。中控台看上去很有档次疽米,各类功能按键排布也十分清晰握坎、合理奴卉姐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媚伺,完全遵循了游艇的设计风格划,宽敞温、舒适愧、豪华惟帆屉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裙弧蘑。   小结秃茂肛: 从外观内饰的整体表现来看谭吾霸,可以说途乐是一款成功的车型嚏了,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隶嚷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腹唉驾,如果“沙漠之王”远离了沙漠浓聚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色填,这也是我们大老远来到这里的最终目的场惰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袜雷,人们首先想到的通常都会是奔驰琅乘辈、宝马串、奥迪缆焚浑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌废,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摄赦。但是说到文化的话型释滑,就不得不谈到今天的一位主角僚,捷豹XJL挪。相对于奔驰这样的全能贵族来说避,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吼史藕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拖完桔。   作为进口高端豪华轿车荡查病,相信奔驰S级大家都比较熟潜,而捷豹XJL依旧比较陌生滦落何,捷豹作为英国豪华汽车品牌休娜,也有着将近百年的品牌历史譬虑尉,虽然品牌认知度不高勺轻,但这头豹子可不能轻视瓷怠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型湃里户,价格都在120万左右搪趁寡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糙饶苍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力魏贺呛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前豆痴,其实捷豹和奔驰早就杠上了奶刮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呵插参,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观计团:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挡任泊,你一定记得去年上映的《007笔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剩翠,没错就是捷豹XJ挠婚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撅捞,里里外外展示着它的优雅与稳骄峁粮纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挨娟跑。   无独有偶檄陕捣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腿朝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窝部陷,虽然不是目前新款的S级份,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硷教。   言归正传桃乒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峭癸谁,不过两者的风格却截然不同舜闭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素槽晌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亮,在当前时代也更加与众不同募。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镜妻拣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撼氖刹,的确奔驰S级是同级别标杆磐材然,外观轮廓延续了上一代盎挛,细节之处更加富有科技感粪酪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笛冗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叹夕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度介难,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秋水亨,比XJL更加强势娶臼,这就像两个高人妊偶睬,一个低调一个高调而已哀急。   大灯的造型也风格迥异具漠,XJL的设计更简洁喜赡丛,内部采用传统圆形元素告掣,使得其眼神也更加专注猎掇讽。而奔驰的大灯设计更加时尚汀,内部流畅的菱形也较新颖八孔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斤,光前大灯就使用了五十多颗LED笆粪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凄仍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾操饯槽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上败,更加沉稳理墨惟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笑,但硕大的车身同样沉稳杜,硬朗的线条也更加动感幢蠢罗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虱经,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矫巷,这也使得XJL的车尾更稳重河党,而S级更挑逗人珊。   尾灯的设计些伸,捷豹XJL采用纵向设计挞,并以车身腰线融为一体筏萝渤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赖裸财,整体轮毂简洁不繁琐煎捌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁时炊卑,内部灯组造型是一大亮点峡躬,点亮时相当好看簿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节版,并没有过多的修饰侯寥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驶拴缅,就如同一件高档西装写吵,某颗精雕细作的纽扣就足以熔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搞汝雷,相比奔驰大气的轮毂馈计,捷豹XJL的条幅更纤细慕,并且在条幅样式上也更加精美和运动删。尺寸方面XJL为19寸椿冯刮,比奔驰S级的18寸也大一圈损,轮胎方面同样为245宽度鼎枚充,不过与奔驰前后同宽不一样嗓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275处巳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劲男尖,并且作为一个自主品牌腐脑厢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恨,旗下的GS5迷、GA3馈砍等、GA5几乎可以与合资车相抗衡搐壤岭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惶版柬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象热蹲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的改洞,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩捌堋,由于试驾人员较多疚掏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忙素凶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统排。   现场测试场地为两个圈形场地撅困,两个场地项目都是一样的监涛介,可同时进行两组试驾汞揭,场地提供了直线加速渴菇、紧急制动铃涟、蛇形绕桩需、麋鹿测试四个项目溅,可以说涵盖了大部分的性能体验埂。当天试驾温度为零下十八摄氏度瑰慑,这样寒冷的天气勿叫阶,面对半冰半雪的湖面察噶世,换装雪地胎能够增强一定的抓地力齐孪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镶谢犬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下底疵,TCS系统介入缸痢枪,防止打滑的发生努缚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膏,最大功率簇:90kW(122马力)/6300rpm波东,最大扭矩拉:153Nm/4500rpm吩冯。而这次试驾的车型中没有手动挡污晒弯,均为4挡自动车型凑奈娇,动力表现可以轻松满足日常使用需求厘徊宏。   起步于加速初段油门如果踩的过重善诫,TCS牵引力控制系统会即时接入醋,并且自主减小喷油量韩缮,从而避免轮胎打滑校乏焚,这一点上GA3与GS5表现都不错桅。加速至60公里每小时后恒模咕,紧急制动惺床,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潍骚驰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离合,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畦囱恍,未出现侧滑蛊瓢浦。   本文导航窜将:" "  提起中级车怜么,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仕。但要是预算有限冻,面对这两款车型还真有些底气不足舍酮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挥。好在现在中级车市场一片血雨腥风焕,改款K5已经于近期正式上市孝纯,延续了韩系性价比超高的特点问。这次傅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车势,让您的购车选择更加丰富材炭干。   没错鹃,此次选择的几款车都在18万元区间内疟敦甸。而且颇为“巧合”的是笛堤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合新贾,也堪称中级车的黄金动力之一秆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玲茹剐。既然如此氮犁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躲垮悲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笨溺欺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尺福。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翔,动力参数有小幅度的提升桐甭境,燃油经济性也有一定的提升粱惫潭,但依旧没有给人留下深刻的印象筐凹,尤其是我这个09款嘉年华的车主捂。如今佰擂,在配置依旧丰富的前提下叭米,它换装上排量更小碾畔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机都锋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型停,这一次似乎有点看头了滴涕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机襄玻,它的来头可不少壁桃莫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顶,可谓是福特的明星产品揽景。我得承认这些奖项来之不易啃侧,但我更关心的是去别让,它依靠什么亮点来获奖官官,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丰,震动及噪音抑制能力如何纳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现句嘛舍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机素。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楷、涡轮增压以及进排气可变正时技术粟巷搔。在这些技术的支持下星槽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升培持恫。反应到账面参数上忱肺,它的最大输出功率是125马力款磺,最大扭矩达到170牛·米茄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玻。   另外蛊秽瞬,福特也针对其三缸的结构特点互飞疽,对发动机的震动弧逃、噪音等方面做了很多优化和改进嘉,比如喷油器及油泵柔性安装兜、皮带润滑哺容卧、缸盖上方吸音泡沫等等萄骡挤。为此镣,我先后做了两种情况下的简单体验煌触散:1巨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窖枷、在静止的状态下驶空势,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贾。经过细心的体会和观察后妹,我认为结果让人满意诽镭酪,发动机的震动轻微禾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙犊,但也不大碍事茫迪。事实上圭寇,即使我细心观察承,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棋铆柑。   看来之前的担心有点多余拣,还是直接上路试驾更加实际蔚。它的电子油门响应依旧很灵敏孝绵逃,轻轻触碰油门踏板拌端,发动机的转速表指针就会活跃起来休辆缉。幸好油门的调校比较线性凯楔贿,分寸拿捏得体雄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卿舅。同时痞浚策,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垄绦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辜泡七。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烙。即使在低转速区间健并沦,发动机的动力输出也很活跃廷犊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莆礁虹。同样受益的还有动力输出的持续性唤还乒,在试驾路段里面有不少的环城快速路袒铺沃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粉睬戳,而且整个提速过程顺畅自然刑痴诲。只可惜受道路限速的制约琅逗,未能继续把速度往上提箩恢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契残拴僻,升挡动作迅速刹夺,在D挡模式下正常驾驶仑,1700rpm左右就会立刻升挡雷,让整个加速过程更加顺畅自然傅钠嗓。然而钉驮港,在遇到拥堵路况的时候盗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狡,幸好并不是特别明显识,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了露韶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泪公骗,除非你把油门踏板踩得足够深抱茬,否则它不会轻易降挡孔顺滩。   变速箱切换到S挡后沛吧萌,油门响应速度稍有提高烧抢虏,而换挡转速则提升到3500rpm鞋,动力输出表现得更加亢奋洽。味道对了脐丘溶,这才是S挡该有的特质疟巩富,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蕊。当然抠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式通,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岔话俱,至今我仍然未能适应刷。   其余部分与老款车型基本相同骂壬翟,方向盘的转向精确啥弛、迅速帝挠,甚至有点“贼”点暑膳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒙嵌天,对车身的支撑力度足够懦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显链撅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偶犀朝,同时也确保了车身的灵活性夯寥兢。但面对减速带这些大颠簸时多跺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冕偷道。   在动力水平得到提升蹿可、操控感被保留下来的情况下虏钒措,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少遍诵忌,开起来更加得心应手惧,也更加有活力翻界瓢。这点值得欣喜吗克戒,也是嘉年华的进步扯。当然恢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方评陆彪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎还毯驾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碴滑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步病敢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恢席,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侠馁,不过众所周知纪兄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台事,而是换装了大众全新的MQB平台涂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蘑使擞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泌炉返,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异龄奈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廖砰。   首先我们先来说说平台渭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台返,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构同哎,PQ35血统也就不在那么纯正力罚僻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台词妥。   平台究竟是什么卡套?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盗,它们会采用共同的零部件陀,采取相似的地盘嚎、车身结构冯瞎、形式结构以及相近的生产工艺疵帕、轴距等淬,以此形成车辆生产的一套完整系统零兜街,平台生产的战略是当前产品在开发中磷吝亲,最流行险、最科学角锈赌、最节省人力寸辉刨、效率最高的一种开发战略瓷淮巫。因为对汽车厂商而言氓,可以在有效控制研发资源佛娟范、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台飞工酿,并看看它们之间存在什么差异凤渺。   PQ35中的""P""代表平台飘浦,""Q""代表发动机横置粮划,""3""代表A级车盆尖,""5""是指第五代付桔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洼棘,采取相似的底盘斜、车身结构秒射、行驶结构桔纠拭、相似的生产工艺以及轴距等掇港。由于研发时采取了已存在的""模板""令氰枷,不仅使车辆研发缩短了周期靠泵朔,而且共用的零件大大减少了生产成本瘫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坍。采用PQ35平台的在售车型有途安项撼推、开迪令哀杠、SCIROCCO妥、奥迪TT叹低和、A3兄烧、斯柯达明锐等车型娠排寒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括链都:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腑隶曙、大长度激光无缝焊接袜痢朴、双面镀锌高强度钢板侧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等槐摆,但如前所述纷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娟唱。   MQB乃ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台喂蹈抖,也是此次第七代高尔夫使用的平台淋溯抒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制社,并且可以共享比例达60%的零件辈寂颠,包括同样规格的发动机隋、变速器等荚横。MQB平台的推出锻宝,将会取代过去的PQ25毋冠陡、PQ35和PQ46等平台全爬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陆板爬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芬辖浩,不管是传统动力崎膊府、电动和可再生能源动力断疚既,或者汽油机偏弄舜、柴油机怀其、混合动力系统脸、纯电动系统伪、天然气发动机咸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涕。另外第,MQB平台还可以对轴距显菠恳、轮距贝柬薪、前悬和后悬等部位进行调节艾。另外此平台可以生产从A0级辱、A级到B级三个级别的车型响。这是PQ35平台所不具备的裂赂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莆廷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水攘位椿。相比几个欧系对手山饯捆,宝马的动作显然慢了半拍九缎捆,继5系旅行版之后袱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售罚。当然有时候来得早不如来得巧叙,只要给足了诚意赏推,迟到了也未必没糖吃苫。   对于3系旅行就是如此庙舒,在它到来之前侥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倾,作为后来者欣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹判,就更需要拿出浑身解数了珐检。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拱安疏,下面就来看看它究竟有何能耐解铂。   还是从外形开始说起洞虑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赂蟹钩,其底盘代号为F31记烁前,依旧是标准版轴距聚收漓:2810mm乏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卿费,这仍是个相当精干的长度拖,车身“三围”基本和三厢版一致汞撩,只是由于行李架的关系踏箩羔,车身高度小幅增加了21mm萝矩锑。   我们测试的这款328i旅行版味矛,还搭配了M运动设计套装毙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲜,闷骚的感觉立马出来了熬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哀酵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咎叼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姆妻恳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挂检车,这和旅行车设计的初衷相悖免晌褐。选择18""则刚好合适忙城爽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)察,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点困,用一句流行语来说就是齐免:低调奢华有内涵滩萄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喂,从这方面看碾,3系旅行并无太多亮点搭沏写,车尾的造型显得有点过于刻板林滤垄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已付控。相对来说并没有对手做得那么出色沏,V60和C级旅行在设计上的看点更多入萎驶。另外剁蜡秋,虽然采用了M套件档保,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辈,看起来实在是低调过头了甲肪。   外观总结簿廷:如果你是3系的铁杆粉丝际闹,但又不愿自己的爱车烂大街想拉难,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑞九,低调中透着股狠劲儿什写,闷骚人士的最爱蘑骄模。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样请,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞘逻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霜酵村。但俗话说短,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韧番,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比申,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仕疵青?   车型的选择方面爸檬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型片镣绷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机离完丘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辟寇虐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赂韦硕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钙,再辅之以保险杠的少量镀铬甫绥,前脸看起来一如既往的简约和低调饰车。车头多条轻微隆起的线条匹,包括引擎盖上也是凹凸有致嚷挺,则让低调的前脸显得浑厚有力炼粱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戒,外沿继续使用镀铬装饰开够。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谋亲,也更容易让人接受冉钨挪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性躺噬傲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宪亮痢,一个氙气近光灯莽冀歧,一个卤素远光灯歉,外加环绕半圈的LED日间行车灯霸屯唇,没有任何花哨的设计藩方,注重实用怀。而作为玩灯行家的奥迪酶论,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛙携,配合上单颗远近氙气一体前大灯广素,杀气十足省。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奉苦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黑,看上去随时有往前冲的冲动遣,非常动感和迷人苦溪设。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酶侨庇,看上去从容而又优雅锚肛,有点儿荣辱不惊的味道鹃孟伟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后簿便苟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豪淘,毕竟走的不算是一路的风格了事敛。不过桔龚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撑嗓娶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畅靛武。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饲构,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角成,变成了矩形倒角式的设计斜敖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L工片形。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灿忱编,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宋。   尾灯方面痞环,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坑详涸,而且LED元素的缺失也实属不应该跺乒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稠发肋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俱,低调依然是奥迪的责任哭蹦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卿咳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滔聚疲,一个拥有超过半个世纪历史努泰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孙互当,“男人”谓燎趟、“硬派”惧峰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚎秀彭。一个如此坚持传统的品牌谈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堵把,这对于很多人来说是难以理解的事实秽汝。坦白讲涪,一向不以貌取人的我桥酮,霎时间也很难理解Mark T. Allen妇祭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品里。无可否认浮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啪笑乖,也必然成为人们茶余饭后的谈资夏侈商,但是就只有外貌是这样吗庆?难道它没有Jeep的传承妻?这是我最为关注的问题郴殿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脱。由此可见疙砰扛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能父,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翁碗虽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色焕竞冀,首先必需要有一副好的底子疼幂物,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沤擞渴。根据越野性能的高低赤弦,依次有Active Drive I鲤删巨、Active Drive II和Active Drive Lock三种负馁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锚舞攫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛋快滴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钠澈,并且还具备后桥差速器锁止功能锌角酸,实现左右车轮50:50扭矩分配金,攀爬能力自然是三者之中最强的荷鸿。   除此以外局匙办,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统下受撇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秦蹲、28°的接近角栖彻、32°的离去角念、纵向通过角23.3°玩伴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佬饲,要罗列出来的话其实还有很多靶羌,但越野并非纸上谈兵痹乒檀,要真正体验到它的实力慰朝,还是得把它拉到荒郊野岭街漂邢。   挂上低速四驱挡掳、开启后桥锁止以及岩石模式期,稳住油门就往上爬巨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翠刚合,3.2L Trailhawk针对越野的需求离,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懒乡。继续往上攀爬发,一切都比较顺利椽徽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响五柬冀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夸桨。在遇到交叉轴情况时翁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力都然,配备了后桥差速器锁止功能的它奸蛔谅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巧燎,就已经顺利通过蓟景副。   这一次越野试驾景,它的表现我完全没有惊喜杀商,因为一切都在意料之中筛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莲场粕。毫无疑问通粟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腊努涩,也同级别的最强白。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踌昏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肉挟熬。坦白讲潞感卉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴美。" "  在国内的SUV市成獍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击违腾,正因如此辫枷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚕腔藤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毙柏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乖颇。   说到大空间看玛天、七座设计投袭、配置丰富的SUV栖,北京现代全新胜达是其中的表表者党肝惯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求并,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫡精,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哨挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手差霖,下面我们将对这两款车型进行对比分析乖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观身:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盗侠箱,设计上中规中矩心殿卤,采用了哈弗新的家族式设计元素维,这一风格将在整个哈弗系列上普及识彻微,代表性的设计元素有深:大尺寸U型前格栅睦,粗壮的镀铬横条格栅扒旦坤,时下流行的“X”型前脸诗摹哇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晶歉鹅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撬甘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔽穆画,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轮诵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气当岔囱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娇,再辅以造型锋利的大灯灯组乓轿,极富视觉冲击力陷赖份。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哪,现代品牌的确更加具有超前思维意识钳屉。" "   源自逸动平台的CS35沟港舒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品删。凭借欧洲化的时尚外形设计斑兔,相对精致的内饰做工噬婪墙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颓降鞋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朴。此外尉扯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胚吨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桃酪绅,进一步提升了科技感和实用性垢避露。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阿汝班?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型复觅诫,还有定位相同的长安福特翼搏箔凳汇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昧疙,涵盖了自主及合资品牌产品歇哎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拦窖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诞,作为一款新生代豪华运动型轿车桓赴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烧捣攻,也成为点燃这场战争的导火线空顺。而上市之后起薯冀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沤咀,可谓是一场针尖对麦芒的对决读。那么除了运动性能以外鼻北,这两款车型的综合实力如何呢揉乓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溉。   虽然说是ATS是一款进口车型确萌杏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉都颅,整体售价和宝马3系保持高度重叠俊。从定位和售价来分析顾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皮石,两车售价分别为43.80万和43.60万牡侮,价格差距非常锌伞,有一定的对比价值糯哺嚎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窗扔碳,但两车所展现的运动风格完全不一样师。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沏躺,车身线条锋利胃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铃鹃步,同时也彰显了力量感赋。而宝马3系显得内敛一些竞偶咯,经典的""双肾""前脸造型舰按棚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屡狄汾。   作为凯迪拉克家族最小的车型棋洗焕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茶,除了长度略有优势外冠彤购,其它尺寸都不及宝马3系胚啦十,在空间上可能会有一些影响磊抄队。不过没有关系锣卉蛔,作为一款运动型轿车蜡愧,小一点也许会更加灵活坚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秃灯裸,经典的造型更容易接受抽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驮查,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劣。   相比之下哆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力午麓壬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炼爆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烹购擦。   两车头灯布局不同脸瑞,宝马是横向设计电暗杭,开眼角大灯我们已经非常熟悉柿。而ATS为纵向布局扇,造型更加犀利敌萍泊,同时采用的是远近光一体设计譬。配置上都采用氙气大灯谱寿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屏独,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歌,但是可惜没有前雾灯圭。   从车身侧面来看薄,我更喜欢宝马3系溉灭,腰线更加锐利剐仟闯,营造出了运动型轿车的动感效果培。而ATS侧面饱满厚实粉米,典型的美系车风格浇俗恰。   两车统一采用的是双曲率后视镜澜陋,并且带有电动折叠和加热功能味朴菩,同时集成了LED转向灯脓,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜗狡目。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颅屯,警示效果有所提升踏肩牟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力社,双边双排气管设计也展示了其运动气质策森聚。相比之下金,宝马3系的尾部显得比较平淡俱,家用车的造型在气势上要弱于ATS伪夸。   轮胎方面翻编,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鼎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扁家酞,都是偏重运动性能的选择寐溃。" "  提起东风日产天籁脓,人们往往都喜欢用舒适敦、性价比高冷、省油这些标签来为其定义蚕罚媳。的确视,作为日产在华销售的顶级轿车饲摆斯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态另捣婆,在中级车市场中处于上游位置冠贝。不过这款车型的加长行为导哗溃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念教,天籁公爵耽桨笺,虽然是天籁的加长版本省,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乔秋奋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盛供,挑战更高级对手泛缎较,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妥疾。   25.18-29.98万元的价格区间撇顺聘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势通嗣巳。相比同级别对手雅阁膳喀贿、凯美瑞融侠、迈腾等热门中级车勃挽浩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纲互,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚂绍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缺潭暖,在提供更多给消费者的同时翻架翔,却并没有在价格上表现的有多高调撤怂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异霓,但是通过对细节的仔细端详富暴,你还是可以发现不少变化之处厢市。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沏哦渤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焕枪史。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近规。   5003mm的长度与2900mm的轴距良拈舞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹦富搪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm录。而与豪华品牌中级车相比较贿极骇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm括揣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渤叼,整体协调感还处于平易近人的水平擂访。   本文导航匈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酞,数以万计的人们加入了摇号大军煎节,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秽罐丰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程导赶钉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抠们,一步到位的想法也被大家普遍赞同荤母,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桅,强劲的动力缄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奸骂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车道,它们的价格和配置都比较接近模对宠,下面我们一起去了解一下膘技。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲜彩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)破嘛:15.98-25.18   推荐理由墩肆:大气时尚的外观屡希、配备豪华全景天窗蓄、全新T动力以及较高的性价比夕洪奸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计薪,采用了起亚家族虎啸式的前脸和,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歇表,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苦桥得,能够满足不同购车消费者的需求檬耿,值得称赞的是风赊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗释,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感比朽,在同级别车型中也具有很高的性价比皋肮尺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亢圈裤,自从彼得希瑞尔来到起亚后咸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸史,大大提高了起亚车的辨识度渤顶。熏黑的前格栅看上去更加动感猴白匿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利彪江。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耗掣刺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惜猴僚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感催,并且兼顾了空气动力学记离,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哼兴厂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牢尖,LED光源看起来更具科技感密。   新K5的内饰进行了小改动辣踢低,用了和工艺均有所提升奇,三幅式的方向盘也进行了重新设计甜,看起来更有质感肝佃盾,使用起来也更加方便彻道突,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积时派,也提升了整车的档次感双,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挫戚丁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型急杉笺,A柱倾角也随之更大伶社补,对于一名1.82m的男士来说肚冠黎,头部空间的局促性很明显港,通过降低座椅高度后狠交,驾驶视野也受到了一定限制械。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞把等骏,同一名人员在未调整前排座椅后猎汗普,直接移动至后排乘坐斗洁,腿部空间十分充裕瑞但,而头部空间也在可接受的范围之内同率案。总体而言卫钒,如果想舒适且安全的驾驶K5抄涛,并不适合个头较高的人士劣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恳侮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫌瓣蒲,最大功率180kw赶回,最大扭矩350牛米痹情,搭配6速手自一体变速箱汉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现精。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刑聚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩少狗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梨辣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柔灭宛。如果你听到4系觉得陌生噶撅柬,那么当你见到它一定觉得很熟悉疏令括。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹤沛惋,无论外形还是内饰都与3系很相像掏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贡,因为在它身上不仅有3系的影子刨,同样也有着自己独特的光芒岁疼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懦厦,59.6-73万元的定价也高于3系痢。不过其实也可以理解虐蔚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镜泼,而是想要一辆便宜些的“6系”怂。   宝马4系提供运动哺额、豪华肖、风尚三款套装茎骨,价格方面没有区别问评。车头部分确实与3系非常相近强,只有前包围能够明显与3系区分出来钢诞描。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坞。整体来看诵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纱脊墒,仅在细节上加入独有元素挽轻取。 【左汗份泉:豪华设计套装(选配)/右卑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惕隙,但来到侧面相信很快就会被它吸引暗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条癸,这样的立体感是3系无法给你的阿。车身尺寸方面剖虱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短馅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm观刃,轴距两车同为2810mm蕾褪川。相比竞争对手蚂鼎把,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卿判鼓。   由于定位与平台的原因笨肋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳田,也达到了对自我的超越挤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒋蹬。尾部张弛有力的线条盼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舷蔫问。   本文导航遁蓄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摆,2013年又有很多车型和大家见面了懈春蝗,它们各自出身不同性格迥异醇艇挎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芭济烧,其中原因多种多样呸,下面就对它们的表现做一个简要点评沧婚,并送上编辑们的新年寄语漏。 东风标致3008   上市时间毫劲禾:1月9日   售价豁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘亍,法国人终于坐不住了烤揭,要将标致3008进行国产课堕,最初还担心它法系前卫棺旁、超前的设计能否被中国市场接受汞捕戎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情砂秋。   不过似乎这一切的担心都是多余的椽编绰,东风标致很清楚大家的喜好苟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸通、尾灯等部分进行了调整灵磐刻,类似机舱造型的内饰得到了保留杆楷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焚现九,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扦功挡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讨。   动力的调校同样符合中国国情亮,由于中国道路情况比较复杂垃溜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烧嘶焦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阜结份。尽管变速器的表现有些差强人意棺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滩。 为了进一步满足市场需求程彭孪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彩理飘,丰富中低端产品线腑豪。   新年寄语订力: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劣竭阮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上山,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来构。" "  汽车除了是交通工具之外捞,在中国它还需要扮演更多角色贸感乳。比如清吠,它会成为一些人身份的象征赣。也正因如此坦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粒。在车型跟随换代而越变越大的时候兽村,它们还不满足损坷祭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哗建肋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妥侣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸罗恳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚂辩。   从长轴距车型诞生起潮,围绕它们的话题就从来没有间断过案岗闭。长轴距车型的空间更大是显而易见的丛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侮疯?是为了操控放弃空间焦囊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澜湾康。现在暑猴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔡闭,并且差距幅度有多大卷噶汗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倘墓桃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秸悄画。从设计上来看氖貉点,它基本保持了海外版本的特征墒扫碑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谓硕较。整体风格比上代车型更运动舵饯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准径式蔡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尸下泌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醒,同时镁呜点,在配置方面也向更高级别车型看齐纽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大实淡澳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绥七刊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性持。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势那涕先,那么实际情况果真如此吗寸?   首先护剩篡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乖叫翔。将天籁停在起始位置后地褥协,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置槽甫稳。之后剑查,向左打满方向碳茅稀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叼腹蹦,然后再次用桩筒标记后轮位置扩谓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讲旱。   实测印证了我们之前的推论喊颅搁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诺孤,但差距不算特别明显母泪。两者的方向盘直径和回转圈速一致卯皑。实际驾驶时经撤交,除非路面宽度限制特别明显雌徽偶,二者没有本质上的差别蠢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痛掳仆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话效艾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菜。当然逆焦,陆军1号的尺寸太过庞大趣负,算是加长得比较极致胖猎嘶。那么癌飘鞍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驹?   同一水平面上鞭亲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呢锹,二者的成绩均为150毫米嗅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙独氛拣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吹份。   我们的测试方式是将车头正对坡道孙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腥享,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倍须。首先上场的天籁最终成绩为105毫米高沽撂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哆斡泉,但结果令人意外论溪惊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚼榷沫。抛去胎压等因素的影响猜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平监红。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV固颅考?如果排除自主品牌的话梆赎罗,这多少听起来有些不切实际吧屑戳般,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厢冒厘。不过这个看似不可能完成的任务纽钙,正因为有着咱们自己的汽车企业绒刑,才使其成为了现实鄙缆。10万元给我老,我会选择什么车呢蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品壬糜蠢,众泰T600和比亚迪S6赡班希,它们之间孰强孰弱噶太扦,看完文章之后您便会知晓钱斯。   4天以前仍獭稼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纷,顶配不到10万元的售价小,加上1.5T发动机出色的动力表现眯、以及全景天窗盾惋、倒车影像等丰富配置的加持派,让所有人为之眼前一亮荆肯。而在该级别中汐桥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战东笛采,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锣,还有着出色的销量和用户口碑结谷墨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘎。所以今天勃乒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比继铃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型傲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赋诬林,这款车属于小一号的紧凑型产品陛窗,因此这里就不掺和了乳办昏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观举:两款车型造型原创度均不足朗。   外观造型上敦姜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掸峦,但相比之下当沛,众泰T600显然模仿的更彻底一些曹差,车头与车身都是完全的拿来主义射清,没有一点原创的元素豆褪秆。而单就最终的效果来说怒隶,众泰T600显得圆润饱满琴痪,比亚迪则更加的精致显大评侈糠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面究沃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恢,轴距为2720mm归,从数据上看圣摧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势版卤,而众泰T600比对手更宽量和钉,轴距也更大成撕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂请,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揭鸥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逻翘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邪,在轮胎规格上茎陈,众泰T600更有优势一些攫。刹车结构上宋,两款车均采用了前后盘式刹车射。此外歌,在备胎的布局形式上枪雄,比亚迪S6备胎采用下挂式耻屯惮,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈客馈,不过更换起来略有不便吵叙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程圈恰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冉回,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配反莽榷,线条上显得不是很协调膜,后雨刷瞬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备访拐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统围口,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达截桓火,而众泰T600根据官方的说法瓤勤啼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仟。   钥匙方面拐阑,两车都配备了智能钥匙阿街,并且无钥匙进入盗抽柏、一键启动等功能也是一应俱全说怪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撮,但质感和色泽都比较不错疟鹅。相比之下跺窝脐,比亚迪S6的塑料感略强汇窗,但它的两把钥匙中倪,有一把还是卡片式的苯萌茂,挺有档次感的失。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彤舅缎,据日本共同社11月报道筛,丰田汽车公司发布预测称奴曙兄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孩脚勺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裁潜。而2013年前十个月咕,雷克萨斯在华销量同比增长8%刑溃,而7-10月同比增长了24%吕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陋。那么蕾定叔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擅糕尖?在这个产品为王的时代中台火,或许答案非常一目了然廖潦,品质卓越的丰富产品幻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱久谋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姓街,而其到了2013年也整整历经了三代产品翟李,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逆瓮童?在这代产品中究竟有哪些新意拇闭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的促你巷。所以权,在这个2013年的冬天吉会,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糠墟。   是先有鸡还是先有蛋胺侣?这确实是一个哲学问题险拖。但是对于车型换代而言搂韩辉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烂勾。在介绍外观之前竭,有必要介绍一下其前世今生返辩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吨适,全车线条设计更显张力呻虫鹤,饱满的肌肉感让人过目不忘列睦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化写咕亢。   第三代雷克萨斯IS虑烩箩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臣,全车线条设计更显张力腻,饱满的肌肉感让人过目不忘党堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墟唤,但当这款概念车面世之后号耙徘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风礁。虽然没有LFA那样气动山河剖靶矾,但却是可以做到惊艳动人笆害。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫂秦顿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潭,要么从一开始作为越野车的分支券督佰,要么不经意又成了轿车的替补炒弟,但这丝毫不影响它越来越主流凑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来五讳娜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苇。   一向个性张扬的Jeep品牌酶饶阑,一改传统的硬派风格葡速蹄,走起了时尚运动的路线芜担。不仅如此刮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逃,在国内各大车展相继亮相碑,赚足了眼球恒文绘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢避巳朽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梳:一改硬派风格世圭泼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳞镁取,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夺,在这样的大背景下胜试,自由光孕育而生水。只是从自由光诞生之日起跑瓜别,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抬锚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象散珊梦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醇焊,定位于介于指南者和大切诺基之间建魏刀,竞争对手直指奥迪Q5哺稳纺、奔驰GLK庆、沃尔沃XC60等车型竞拌解,车身尺寸方面畔,其长宽高分别为4624mm犀遂、1859mm闹、1707mm笆颇卫,轴距为2719mm舵帘,与竞争对手相比并不处于下风蕾。   既然是Jeep品牌车型傅倾奶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了起垫,只是造型有所改变霜辈镰,一改以往平面式的设计僵伞,采用了类似“折角”的设计绣,当然效果立竿见影仟干,整个前脸变得更时尚也更有立体感邦。前大灯的设计标新立异抨,采用了大胆的分体式设计霉伶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凤谩,氙气大灯秋画纹、雾灯依次向下排列挪。值得一提的是该车的行车灯码、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型味残颁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑木胖哪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯话。 斯巴鲁BRZ 描级:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘉饺杆,采用后轮驱动平台航挎乖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酚睦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茧溪宠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计画捣食,而外观和内饰由丰田负责封锋是。   尽管如此排贿五,BRZ并不是“每个人的菜”臀扦。尽管设计了一个小型的后排座椅侮概,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稀忱,音响和娱乐信息系统不够出色怪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盖了。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惰蟹先、并且外观时尚动感的轿跑长廓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酣攻副。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磺榷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机但课,最大输出功率为200马力醛,扭矩为203牛米停悉篓。据美国环境保护署数据显示剐霉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里较。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斯随开。 ? 斯巴鲁BRZ 览:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胖。两个版本都有手动挡或自动挡选择歌脖五。   豪华型BRZ的售价为26婪墨,265美元两,配有空调系统戏,定速巡航系统洪,电动后视镜啡,一键上下的电动窗佛讹,后门胰控电子锁帆,真皮包裹方向盘府宽茬,65/35规格折叠后座努尺,HID大灯檄穷滇,17寸合金轮圈波,有语音提示的导航系统墨溃,实时路况警报膛,USB接口和车载收音机离殊。   限量版的售价为28性措吭,265美元赣弹涤,在豪华版的基础上增加了雾灯羌市先,真皮座椅钵唐攫,一键启动八,后扰流板阂雷玫,配备照明的遮阳板化妆镜遍汤秒,双区域空调控制系统稠,前排座椅加热和后视镜加热秘箍谷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统聪午许,电子牵引力系统恳悉,稳定控制系统以及6个安全气囊盟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抄莽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舌廖,无论是正面撞击涂勘茫,车顶强度氦蓝兽,还是座位与头部保护试验镣,BRZ都获得了高分贬,可以称得上是一款非常安全的车蘑鲸蒲。 ? 斯巴鲁BRZ 欠姜齐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩视扭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娜,加速时的推背感没那么强烈松苯。不过叔吧芦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楷位锌,对于六速手动挡十分精通袄炽蓉,5烦守匣,000转起步对你小菜一碟的话堵妒粱,加上BRZ的轻量化的设计率,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感林嵌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凳溃,并不夸张的外形设计恋,精准的方向盘侧,强大的刹车和印象深刻的牵引力烩。   总体来说昏德,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车测,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疾。而作为日常用车来说认库坞,路况好的前提下剐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聊睛扳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品略,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽,严禁转载虚,违者将被追究法律责任颈。责任编辑群精脱:李敏" "  作为一款小改款车型礁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菲,甚至在细节方便也没有任何变化答济莱,仅仅表现在配置上的升级斤裂。回顾智跑近3年的上市之路来看两,依旧保持着其独具一格的风格猜加魂,即时在如今来看到媒,智跑仍然算是一款前卫的SUV渐,回到3年前蒲价煽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壳、2.4L两种动力共10种车型翟膝,售价16.48-24.98万元柔绘朽,售价与老款车型保持一致何谐武。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冕筏粉,即使它远远的驶来毋,你也会在车流中一眼识别出它俩,城市化SUV的定位倒也不特别敝惋,不过糕辱铂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涕溜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隋挛。   现款智跑与老款在外形上几无二致钩篱怠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罐私饰,与老款相比科挫稍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闹美。部分高配车型则配备主动安全头枕襄告荡、前排座椅加热狗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坑收。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里金,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型档嫌厩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毕蒂。这些车型中包括了全新奔驰S级发犬、凯迪拉克ATS北媒、斯巴鲁BRZ汤抱、沃尔沃V40等备受关注的新车赫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局握,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妇劫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间请:9月28日 售价区间丹钨歇:124.8-209.8万元   新车点评峰媚: “汽车发明者甲蝗,再度发布汽车”发谎惧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史璃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔡莫,这也看出了奔驰对全新S级的信心歧革,从外观项韭、内饰抹陶幢、配置等硬件方面的足够实力翰邪松,甚至超越许多同级别车型秘蜜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吞斜碗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毁。具体来看庆武,前大灯说,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奶凯驹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钠臀,新S级加入了更多张扬的运动化元素哪弓甜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悼可,有点类似于现款CL级的设计褥瞳哇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邻璃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统落痴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丢骑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫡极,还可通过其控制车载设备等黄晤顾。另外辅焦硕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缕、LED氛围灯安缺妙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兼统、新的mbrace2智能人机交互系统等何共快。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怪悼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学司,特别是后排的座椅每奈,高配车型后排座位为独立设计椽镜,并且带有腿部支撑和按摩功能竞坍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滦番秒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鳖玩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹤琴,最大功率为245kW(333Ps)峨棚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寇,并匹配电动机栋,最大功率为225kW(306Ps)沙默,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诬色,其最大功率为320kW(435Ps)赐挟衫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寡墓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膝骸:9月28日 售价区间掳朴缄:30.8-43.8万元   新车点评缺韩丧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹅撩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性好。但凯迪拉克ATS的到来鹤芒,让宝马3系走下了神坛奢草。相比一直宣传运动的宝马3系泌捆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹围里涎。不过在终端消费市场上憨,凯迪拉克还有很多事情要做玩祥饺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好察,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擅蜗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疟蔑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酣犁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造誊睹,外观方面腻鞭托,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孙怯捍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狡,整体造型较CTS而言更加动感队悄。   凯迪拉克ATS拥有50秦净:50前后质量分配揉晚悲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统觅、Brembo刹车卡钳赣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筹修。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欣惺、LSD后轮限滑差速器毯虫冒、高性能运动轮胎颅崩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弗抠咀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓣股瞳。   车身尺寸方面逆皮认,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铅售,轴距2775mm痉。而未来国产后陌,轴距有望加长破季孔,以应对国内市场坪。   动力方面稠觅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蕉烦教,最大功率203kW(276Ps)崎,最大扭矩353Nm鹤宝腹,其百公里加速时间为6.2秒敬纹。传动系统方面闹塘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沁抽。" "  前言超料杆: 在上一期文章中辈苹,我们盘点了2013年重点的改款车型痹筋倍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型半,在收集信息的过程中屑帕,编者发现了一个有意思的规律畔握,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型度诧,往往推出两款抨,甚至更多呈凹,更像是一次新车的大爆发墩,或者说是新车开发计划中的一个波峰玻,这样的车企包括长安福特挛馈愧、一汽大众童融、广汽本田等屯。与上篇文章不同的是词瑰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出底讣,而是挑出了10款重点车型艾楷构,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佬,有的是较为低调刨惠,但其实销量却很不错的实力派车型怯百双。回首这一年女琅粱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呈:12月10日 售价区间宠黔:12.19-18.29万元   新车点评烫:作为大众全球的当家车型犀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灿,是相对比较原汁原味的一款车型坍耻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗣骑,但空间的改善却更具群众基础菠块割。从速腾的热销来看枪信,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烫疚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溉频棵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拓狼四,雾灯区域的改变也是如此挽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感购脚粮,也更年轻一些鹤拉黎,少了几分柔美煽览,多了一些阳刚的元素舱。   车身尺寸比第六代更大块葱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板额炼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纲傻光,后排空间略显局促好。这点在国产高尔夫7上得到改善激氛儒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梗瓢句,相比现款车型雀才灸,长宽分别增加了56mm和13mm觅,车高则降低了28mm坏。此外分甭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展失坊桃,轴距增加59mm驰四郴,达到2637mm筛娘,使得后排乘客腿部空间增加30mm膘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm就笛侨,而行李箱空间也增加了30L钞,行李箱总空间达到380L鄙筹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靛靖碴: 相比外观的“小改款”寡少,内饰的变化却是颠覆性的毙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赴点凭,并且向驾驶员一侧倾斜席娜,更人性化腿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笨孩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氖炬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迫广。   轻量化更加明显抹坟: MQB平台的特质之一便是轻量化呸慷吩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔚瑟,质量因此降低了37kg悸幂棠,另外发动机降低40kg涝簿,底盘降低26kg收彤,电气系统降低6kg等等祁廓,虽然车身尺寸增加该滔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脱桂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枫吠搬,并且一定程度上也能提升驾控体验骋戌兴。 【MQB奶冒担块化平台】   配置全面升级不膜宽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讽诗砂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棺仙立、定速巡航尝、启停功能悄、第二代车道保持辅助系统快、防碰撞预警拎、自动泊车顶、胎压监测锰拨韶、电子手刹槽躬、电子驻车结徽、一键启动叛、新版导航及超级蓝牙等功能沛。另外块,丹拿音响礁活缓、以及更大尺寸的触控液晶屏安,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哗酸帆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睦师,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)被,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衰凛插,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓖博,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孪,其最大输出功率为162kW(220PS)馅定慌,峰值扭矩350Nm隧墓词。   主推7速DSG双离合变速箱芳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爸率欧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)檀焦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拍嚼蜂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疵摆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抨,而1.4T自动舒适型惯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱零蛾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匹第磕:11月19日 售价区间栓:12.98-18.98万元   新车点评何:北京现代是2013年的大赢家闯侵,销量突破百万辆榷肩锹,并且销售车型整体售价在上升猾。虽然索纳塔八的表现还算不错海乔,但这是以高性价比换取的臼播,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嚼颁,外观更沉稳碧乘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棠林,再加上超出预期的低售价寐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型改己勃。   外观方面铃,北京现代名图共拥有八种车身颜色什被牛,分别是水晶白酷图、梦幻银受览、幻影黑刀纯、玫瑰红绕簧、水墨灰顷巾、宝石蓝艾、丝绸金稼、北极玉皆葡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赣,尤其是前进气格栅处的造型沁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姓。细节方面艇困躬,新车的前大灯设计很抢眼粮食,区别于其它车型鄙韦翘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm色檄,轴距为2770mm荷鹊常,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点察叮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堵炒松,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巢你,以金属和实木装饰为主泻。配置方面匣,有主座椅十项电动调节霓枯诡、驾驶席座椅加热通风记忆功能懊松滴、双区自动空调轨、倒车影像滥腑淮、定速巡航戮、多功能方向盘噬、座椅/外后视镜记忆功能插搓、侧气囊/侧气帘魂臣其、副驾驶安全带提醒淌鹃头、倒车影像系统咐锨、转向辅助灯翘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置境。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尺芒饰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茫笆诫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藤速。对于后续会不会推1.6T车型桶损雷,北京现代副总经理权赫东表示闲将墨,目前尚没有这样的计划苹鳞蛋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吞,满大街都是钉垫,从朗逸上市到现在的五年来誊须急,在全国卖了一百多万辆乾,卖的这么好懂,自然有这款车独特的竞争优势文祈墓。要知道菩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霸巧剔,这究竟是为什么帝钙睹,很值得各个厂家思考辛齐。市场定位抓的准华洪,产品线丰富光害靡,产能跟得上渡桑限,都是成就朗逸销量过百万的因素溪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卤,市场价16.59万元溪幸。究竟值不值瘁?运动在哪里撵坎?是否称得上运动巷体敢?带着疑问髓,一起来吧答敛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棵伦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式突废蚕,这种运动元素的表现方式很常见粹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厢米垃,配上熏黑大灯这样的手法练倡,而且很多还是豪华品牌在这样做捎蔫雹。这样就无可厚非了夺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疟弧盟,新朗逸又有什么不可以呢畅希?   运动型小尾翼钢茧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丧,同样是传统手法裳皑,几乎在外观的运动性点缀上亩成夺,各个厂家还没有太创新的方式伴太小。一般些的贿陛捆,就增加这样类似轮毂位夹藩、尾翼的装饰澳骏冀,高端些的芍详讽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型且垃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窖,不过垫窃,从侧面看天,新朗逸的沉稳感依旧没有改变躲赶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫁。   相比车头和侧面陇冠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邦,在说运动感之前仑秘空,我更想说说普通新朗逸的车尾擂,更确切的说荷版,是想说说尾灯谈悔鄙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朴,有一点略显单薄的感觉烽腾宽。运动版上悄喂皑,尾灯加入了熏黑处理筛私碴,双出排气管也更粗壮了鸽,保险杠的视觉感受也更丰富铅偷哇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摹。   本文导航扣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浑腔累。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坝豪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发触,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成履协。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配手沫,即韩国的蔚山诫景,这里同时也是现代全球最大的工厂卤拼俄。这个工厂雇有3.4万名员工彤,日生产0.56万辆车把疟。   Inautonews编辑表示瞳码,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乃柔。五年前质量提高了华捌含,但是外形并不美观抨蔚。然而似,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变那。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酚烩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奉垫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浆舷。对每个购车者来说物悉,这听起来非常有吸引力夯裳掳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骆。   与现代旗下的主流车型一样缆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法却顿讣,整车线条从头至尾充满着流动感挪缴。车身长4770毫米粱童,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纲拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前新腿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”色湘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标联,它看起来依旧如此的适合年轻人食。没错胶,搭载着一车的新技术之后侈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手募禾钦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哩。于是当新车到来的时候鸵驹登,你一定和我一样对它充满了兴趣侨。这是最年轻的凯迪拉克胜从、最小的凯迪拉克授巧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奥史洞? ● 外观造型轮馆祁:钻石切割风格依旧猩冯操,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粒、2013德国红点设计大奖厩隋鄙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趁熬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篙牛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卸倘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欧南,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彼,只是这回笑,ATS是完全原创的作品毛懈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙场忻,轴距仅有2775mm希募,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歇栋菱,而国内我们则把它当成中型车撇弘拣,和宝马3系标准轴距版籍嗜迷、雷克萨斯IS成为同级别竞品柔便,并比它们都要更小一些粟。   前脸的造型相当干练稍光,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纽贡,而是被很好的控制在一个合理大小上录速岁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洪缎吧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位始似。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傻躺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巩继怯。出于空气动力学考虑好隶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祷,当车速高于60km/h时琴细埂,前进气格栅会自动关闭贬喘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流详,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竭哗乳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涸,并带有远近光灯智能切换功能滑镁冕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暗问,快速亮起陵扦,缓速熄灭的设定很显档次敦。再往下看爽,闪电式日间行车灯敬、大灯清洗讽挽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀返坍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惟哗界,亦或是造型需求虫,感性的来说户曝低,可以视其为向着传统美系性能车致敬耗。身处车内切,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瀑娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姐。   ATS是一款后驱车戏年店,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橇喂凭:50起,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歇别念,贯穿车体的俯冲式腰线奠朔恋、短前悬漆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态法古娄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上村溪列,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剧弥铺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疾搬驮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谭媚呜。而在规格方面我,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辉胖惜,前胎尺寸为225/40 R18勉,后胎尺寸则为255/35 R18碍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燃勘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孰吾督,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烧,至于设计师是否真有此意尾鹃沛,倒还真无从揣测跋辩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邢醛妇,实际上呢脱洛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冕衫惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部解怜,由此带来了不错的视觉冲击感荆姑,给后车以足够的心理压力抢豁,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸽盒你。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舒喊鸥,至于3.6L V6车型何时会引进巧峨尾,官方暂时还没有表态弊椽,而是否会有V系列性能车型的推出料品偷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萄钱贪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骋屯,我的第一反应总归是奥迪A6L贡、宝马5系以及奔驰E级这3款嘉譬窍。不可否认崎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型放人,路上的能见度也说明了这点绢矗攻。不过阀车氨,随着市场逐步的被细分想糯少,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溯,除“老三样”以外垮擒,也还有其他选择奋监簧,比如喀赎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敬,这两款不错的“非主流”产品冗蹄剂。   今天渺杠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摧,领略一下“非主流”中大型车的风采矢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糕,当然砂逝赋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同删极姑。(注沃秒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邓馅党,雷克萨斯ES简称“ES”漆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔑,编辑先和大家解释一下“非主流”其线姬,这里并不带任何贬义咕鹅搁。从销量看秋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荡恐,宝马5系9000台以上思烯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擎另,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岗。   外观霸湍:XTS尺寸明显更大澄羔戌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朔龟浦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准显蓄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呐。造型方正且棱角分明的车身造型乏顶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渭瓮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解步钠摧。可以说它给你带