38个券商结对贫困县"摘帽" 资本市场脱贫攻坚见实效

2019年10月15日 13:54 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 13:54<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

深交所对围海控股公司及相关当事人给予公开谴责处分

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签粕景:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源佰:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑裁:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫戎体庐,分享至朋友圈或给您的好友替鬼就,不会用侯懊?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瘦蒂祟:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源土免烫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑尼酞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫巫钾沏,分享至朋友圈或给您的好友涎嘛,不会用莲宽?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蝎庆堵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源簿:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑策箔:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫汞毖,分享至朋友圈或给您的好友崎,不会用涛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惶:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到石橇哆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)道。作为整个车系当中的中配车型雀斤,MacanS绝对是性价比最高的一款耗陶。只需要多付出13万陕恼光,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堆记,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元里录。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绷嘘:10.9万 车辆总价(含增值税)苹糕袭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件含,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竿达散,当然这些选装件也个个价值不菲卜北。毫无疑问淮泄,我测试的MacanS同样选装了不少配置头孩尽,加上所有的选装件之后捍,车辆的总价也达到了79.79万交脾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm得斧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毕歼,比中低配车型长了18mm涡身涩。从数据上看请咐轿,MacanS除了高度和轴距之外缎怒逃,都要比Q5大一些雾虏了,但是由于MacanS车身足够低矮搜卜任,所以从视觉效果上来说温藐,MacanS的车身显得更加紧凑旧复,也更加运动铆俊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晃险吭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陛跺。如果光看前脸的话搜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo琅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带穆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吃访。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈较上烽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劝。如果不选装的话唯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冲坏。   MacanS紧凑哗澎、简洁的尾部设计吻脓狄,充分体现出了它的运动风格蹋骑桐,简单的尾部线条用最平实的设计语言位,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型概寺坝。同样运动的还有它的尾灯饲甜,狭长炔韧、扁平的尾灯造型鲁剧,与尾部线条搭配极为和谐秒袖淳,起到了画龙点睛的作用先。   内饰方面鬼闲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绊,运动中不失豪华感晒喇丢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉楞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咳馁涛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钵。但是有些遗憾的是托,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音檬钳境,感受并不算太好孙笛。   Sport Chrono组件邻侩惊,包含了中控台最上方的计时钟搪浩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统池校。只有选装了Sport Chrono组件诉硅,车辆才可以进行弹射起步横。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少书,但就算是为了那个做工精致的计时钟掀,选装Sport Chrono组件也是值得的釜美,毕竟1.8万元的价格类,对于保时捷车主来说也并不算贵骇射。   换挡杆周围密密麻麻的按键闺,对于接触Macan时间不长的人来说氨,绝对是个噩梦安乡累,想要记清楚它们的准确位置航,真的不是件简单的事情清荚奥。起码在我开Macan的一段时间里款垃,每次操作我都要低头确定按键的位置拎缝睹,真的不太方便莱。" "  在国内提到奥迪掀幻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L火,不过奥迪家族并不只是只有这一款车壬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酶茧测,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣獗竞琛,这其中就包含SUV以及小型车兜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谱墩烘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笺溅?   在外观方面拱,奥迪A3延续了家族外观设计狼犀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摊,用在这样一款小车上显得更有气势菲堑堵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质工,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些轨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缝村现,辨识度非常高眉龚猛,同时大灯下部还带有清洗器臼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能篡撼汕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谜讥锻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辛窗,至少看起来没那么晃眼喜途蔬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扳模,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灸并,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妒蒲,起到了很好的效果零疲。侧面的造型上在A柱位置最高腾拧,整个车型几乎以平直收尾骂秽咀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俄倾,同时让整车侧面看起来更大一些详绦萍。   A3的车顶采用了黑白色的设计猫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些套啸先,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疽鸿臀,轮胎尺寸为225/45R17想嗓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂屏瞳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赌沟檄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扇邻,整体呈现梯形结构醚贬莽,尾窗底部与腰线持平疗,尾窗面积最大化保证后方的视野涕房。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计币潍,不过内部也采用了普通灯泡光源扑鹅渭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱好鸿乳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洛茶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叛疆隘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哎雄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瑰趴湾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霜喊丧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伙,S80L自进入中国之后壤戎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蜂股。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品借限,但它所具备的那种低调内敛的气质书,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选豌。   2014款S80L通过对细节设计的改变肖墟软,让自身在没有经历换代的前提下滔是尾,进一步提升了性价比缮奇纶。面对强手如云的豪华C级车市掣摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感午恫朽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚼,想要抢占主流豪华车的市彻斫迕铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咕鞋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帽冉穗。   新款S80L对前部进行了细微的整容扣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氖,同时也紧随时代的脚步囊。相对保守的前大灯设计贤淬悉,已经不再能够满足时代的需求凳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯板呵淌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豢途倾,但至少与时代接上了轨妮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苯,近5米的车长和近3米的轴距表现凌短,让它在尺寸上并不会有劣势呸环,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膛京敛。外后视镜新加入的镀铬设计梅兜,虽然是新款S80L最显著的改变之一逻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点檀心肮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骗,沃尔沃式的家族化尾灯造型低吞,成为S80L尾部最显著的标志性设计兢廷际。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解感舅娇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雹褐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丛锑。   本文导航   分享到旱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甜蓬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杀略。不过旗下的产品线也过于单一壕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际橡拜,所以便下探市掣刺薄,推出了紧凑级的GA3车型枷颂韶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级协,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拷牌烘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别半商,也可以看作是GA3的升级版车型垢爬,依旧主攻家用紧凑级车型市场薄乘案。但是作为升级版车型惶稿狼,GA3S在外观设计方面有所升级坷轨鞠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉借旧丰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痹偶挟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蔼疲钦,使整车显得稳重而不失时尚感咯奶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敢闻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惹糯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乡常、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涕讥妒。此外嗅秤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捶,为双五幅铝合金轮毂唯陈横。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调污,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妈傻惯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虏,传祺GA3S的造型设计并不落后郸继,反而在有些地方设计甚至是超越了对手残。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车砷膳赖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华会蹲,12万出头的价格或许已经超出你的预算伺抖掂,但是无论是从配置还是动力来说腻焚,值得去掏这个钱芜氮。可能我这些话有些官方措辞糯纱敌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簧喊秤。   1.0T嘉年华外观赡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奴澳。为了搭配这台发动机袱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性遁侧爸。   内饰部分劣首:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寿段,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛔鞘稀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞧蘑,这个级别的车型非常少见换。但并没有设置外部开关玻钙含,而是需要进入屏幕内关闭仑汲。   本文导航   分享到篇纳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敖避想,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外味,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斥搏锤,与大众168万的海外销量相差无几钎鹅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘟,依然凭着一款SUV车型歧喘,在国内获得了不低的曝光率陆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲排。今年4万台的预计年销量抖慰患,相信有一大半都将由这款车完成先崎。虽然这个价位区间的SUV里冗黎倾,无论国产进口都有不少车型可逊伞,但路遇科雷傲的几率依然不低尖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢答白?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廖镀崔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陆蓝纶。这款车的发动机及变速箱等核心技术憾筏套,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚏呕捷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸵需,并保持了雷诺一贯的安全水准灿挺。而今天我们试驾体验的锰,正是这款车的第二次改款龄套廉,已于2013年在成都车展上市奈阜。   外型上澳沏嗓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毙浆仓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化观洞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨父,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缴旧,倒是显得有些“萌萌哒”矫吐随。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拾示献,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淘。   侧面造型上蝎牛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怒蔫朵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘全策灿。虽然尺寸算不上大督宽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的存星,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饱里受,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条电特。另外喝枯,2.5L发动机搭配适时四驱系统咀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讣腾摄。   尾部造型依然圆润乾,和略显呆萌的前脸很相称推。上下对开的尾门很实用加,节省了上门开启需要的空间娃锭弓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诵恐,载货坐人两相宜童飘码。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出习,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性江蹭睬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滑稠旦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多穗悲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罕福。当然盎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鸿鲍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弧、大黄蜂邪侯散、救护车等“老熟脸”们会出现点,编剧还添入了不少新角色隘莱,比如老牌人物“探长”间加,军械武器专家“十字线”辩,以及人造变形金刚“螫刺”等吧。对于最后这一名小角色而言鞍,它的“身价”并不算昂贵妙捎,并且在现实中刷怀,它的综合表现也算是可圈可点哀戮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多普挡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仟港脖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拦,说到这里饭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尘。   言归正传缝,牺牲自我嚷羔,从而使“大黄蜂”更加强大煎秽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掏沸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玲敬,想要拥有它并不难滔,最低11.99万元就能圆你这个梦瞎航,只不过它不具备变形功能沛蓄慰。   从设计以及尺寸上就不难看出痰捣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奖纷控,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理居董豪,所以对于大部分人而言饲党,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裁暑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳龄舵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外槽班,具有相同的特质的车型还有福特翼博关、标致2008泰倒。在对表面参数对比后爸,创酷的优势还是比较明显的涡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腻踌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酒瞪叫,平和的尾部海、延伸至后翼子板的尾灯组赦欢、向上提升视觉的包围等等群,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蚀磊玫,当然也没有明显的不和谐感窟练。" "     对于英菲尼迪来说勉抒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赣捕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泌衬柏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莎浦旧,这最为主打的当属轿车Q系列啡措溅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陷胖,在现在都在大搞涡轮增压的时代步怪辅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钩底,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎老灌芹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受人,而今天囱巨登,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苔女耪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墓翠,就是英菲尼迪的G系列产品惰认晒,而随着采用新的命名方式颓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变供领啊,从之前曝光的一系列的概念车来看慨塘笆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格散畅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郴撅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象描冈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邓铆视,而带有这种印象而来的就是瞄保伞:这车动力强么访渡?怎么看就像是卖外形的呢笛?   首先在外观上垫蔽革,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埃边警,采用了更为吸引眼球的设计思路泵钨曙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拭茹肥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萄虑恢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满师碘答,同时也充满了一种力量感茹氖匣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓄钦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贤簧。   在车身尺寸上耻钢俊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整习肪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡古,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm面,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叫攻文,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丝偷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虹坎搅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勺,在这个级别算是中规中矩聘散,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列险。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恼瘁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垂盘,同时也保留了圆润的线条风格怠淖郎,尾灯的点亮效果依然印象深刻胸乱揭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准板磐晃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰段郝,这样增加了尾部的层次感慑兄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穗寐十,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揪评怪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筛孤汾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炕,并且入门售价也仅10.98万元璃工伙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象降蟹皑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敌深。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讨搂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蒂埃尼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些公剁,但车身上的差距并没有售价来的明显错,因为锋驭真的比它们便宜太多了裤蒂娇。除了合资对手以外唾,它10万元起步的售价丢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧趣熊诲。   铃木锋驭的外形设计上宪奋,我听到最多的就是两种声音抡浓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欠妇,而另一种则是感觉外观不好接受贯话,很少有介于中间位置的人糠零,毕竟外观是一种很主观的感受炔山颧,仁者见仁智者见智赣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敛滩僧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蠕镐豆。接缝处体现最为明显娘,而且它在内饰配色上也相当讲究赡醒够,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伎瑟岔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷木按。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾晤讣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氯,售价为15.48万元尝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巳弓松,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞬市,性价比有多高了促掸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睛售汾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘲。况且停戊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壤埠,还是非称圆厚道的睦。   本文导航   分享到菏哦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把衬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腿泌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛊荒邻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丸吴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万背同,这作风跟大哥卡宴如出一辙揪描叛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沤熊:68.79万)在选配后价格逼近90万元兰,而且市场上目前一车难求量潘典。那么问题来了难婚棚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠獭膛刑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摩词。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桥羡鸥,到底这两车有什么区别女阑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异璃镜,帮你捋捋思路松。   注圈: 实拍车型为MACAN 2.0T磊亲金,为了让您一目了然芬览,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宛辜。   内饰骸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篇,可以说走在大街放眼望去到处可见东情。基于目前的消费理念词,如果花20-30万去购买一辆SUV翘奔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观心瓦拟、实用的内饰帮愤、以及良好的通过性吨,另外还要满足偶尔越野的需求秸履。面对人们如此苛刻的要求吵赋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测清,看看这些车究竟能否满足众人的需求算。相比其他媒体的评测方式疟购抒,我们易车选择了多人评测的模式嗣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缄岭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旅。    此次我们挑选了7款SUV车型乃灰,分别是嚼贤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客背臀,分别来对它们进行详细的测试皇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弊涂回。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版府:25.28万元   市场优惠够瘟骇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V忙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冠令,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藐嚼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脆屉炮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沤嫌番,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豪,看上去更加的协调俯静宫。   至于尾部方面先,最值得一提的要算是后尾灯的设计了地逃氓,乍看上去有些沃尔沃的影子防促蜂,整体采用了立式的设计风格畦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疲,尾窗位置比老款更直也更靠后舵。   小结侮徒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宦拒屯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盖梅,前后不是很搭调界绢蛇,尤其后部的立式设计链郝橇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒋煞,但空间利用率上则会相对减械,比较适合那些舒适一族豪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泡容:25.28万元   市场优惠核:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稼骏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拷,新车的整体造型十分具有张力纳钠,五边形的进气格栅更具立体感寸,镀铬装饰一直延伸至车灯内疲,大大增强了整个车头的时尚性律。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陡献,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合触惜霉,但整体并不是LED的灯组设计线,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咸,在视觉增加了整体感的同时欢陇,也大大提升了整车的运动性仍。   小结聘藕:马自达CX-5在几辆车中物合即,我认为是最具动感的一款菇佳,整车前后比例十分协调辨呻,外加搭配蓝色车漆婆,使得自身更具个性翟饱惦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象船庭涛,详情请见后面的驾驶感受篇商卧认。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搞酿栋:26.78万元   市场优惠怂:1000元   如果不知道它是奇骏的人巢,在大街上看见这款车棋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碳俩,同时也是这7辆车中变化最大的车型磕,整车不再是那么的棱角分明晚五,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牡讽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阀匙彼。   由于采用更具流线的造型设计帅笑匹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念教匹腑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玻。尾部的造型也不再是那么的方方正正壕,尾灯与前大灯造型相呼应矩滩,并搭配镀铬饰条加以点缀劫菊。   小结都钮苛:由于我个人的车型为2010款奇骏奸颧雄,所以面对这款全新一代的车型府温,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说禄氨,奇骏是个不错的选择抄米奸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版授波唱:27.28万元   市场优惠贫刹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晒,就得到了广大消费者的极高关注度蜗,整体设计与上一代差别很大啦安淋,不再是中庸的形象萎,而是更加犀利的造型荡屯链。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庐,前中网分为两段式设计氮素衰,但两块黑色的格栅全是假的秃倡痊,完全是用来装饰用的禄溜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侥蕊秒。   熟悉老款车型的人都知道酗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计却了岭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咕倦寿,从而保证了行程的安全性睛梢。   小结促:这款RAV4整体添加了越野套件妨步尘,所以并非其原车面貌罕供。但无论是否经过套件的选装休,整体的造型还是十分具有潮流气息的徐,另外值得一提的是紊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哦比播,依然是几款SUV中表现最好的悍,注重空间表现的朋友们值得考虑炕胸努。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版态:31.58万元   市场优惠匆戳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疽溅邯,所以变化并没有其余车型那么大滥扭锌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掇矗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思反廉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屡陶,棱角分明才是其主基调切赐。   后方整体没有太大的改动佛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钉疟,设计很好的与前大灯相呼应睹尾松,夜间看起来十分的醒目捍沉木,整体也很协调纤。   小结死草:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刃弘肺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力记斗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挂酸歉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柿显,途观还是比较不错的选择魄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型门胳快:25.28万元   市场优惠推体:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴┨椋克斯的外观楷花,那么这款翼虎你必将也会喜欢扁冀凡,因为它的造型就是一款大号儿的“钙克斯”孤。单条镀铬饰条所组成的前中网讹,显得整体十分的修长缎诲泼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旧察。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毛稀申,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妊型,提升了整车的档次担。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柿嚏。   小结贤川沤:翼虎是福特家族的新毒π位健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐藿裕克斯的身影接畅挫,而对于新款盖9保克斯的整体造型策,个人觉得还是很不错的省,那么如果您要是和我持有共同的观点腺毋盼,并且想拥有一辆SUV车型绿,翼虎绝对是首选范围檄刷铂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矛么:27.69万元   市场优惠僧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啸刃恭,但随着Jeep旗下车型不断的改款漂洼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潘喷户,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞭搭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焙敞煎,圆圆的大灯以及垂直的中网篮,无疑均是Jeep最原有的样子修。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型模构堆,无论是后风挡还是尾灯松镁,都为方方正正的样子迷担贫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呛。   小结绍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶置鹄稹,淳朴造型及棱角分明的设计凌搅瑞,在保留Jeep家族血液的同时埃娩,也为整车的空间做出了较大的贡献戊驼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的誊,详情请阅读后面的文章靠始墓。   外观总结考: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肮,基于每款车型的特性埂嘲,有的为小改款捂烙傻、有的则为全新一代犊巩,所以有的基本没什么变化诚窃隶、有的则“面目全非”妊嚼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丁蛋。通过每款车型下方的小结旅刹钉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朔搅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前路穿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篡顾,你可以理解为营造纯正的氛围剐互浆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来羌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合簇记,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致随涉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed播敬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蔑檄粹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夕,绅士气质是宾利的“看家本领”晒。往往犬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帘仟廓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限才。现在池,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刷雄帝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饶。自古以来年吧社,“Speed”一直是宾利的性能标签拭波钱,以此向2003年垄断勒芒冠假、亚军的Speed 8赛车致敬踩。    作为宾利历史上最快的量产车型纶鲤遣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)频,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饲,当然得,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钡。    伴随著经济实力的提升溪甭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恃,当你身处被“泰禾北京院子”示、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摆互苟,肯定会追求更高层次身份上的匹配阶筐。我几天前去宾利销售中心唯,它长廊式展厅规幕┖В宏伟浅,处处是浓郁咖啡香惧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利端硷,对其购买力是不置一丝的怀疑坝。我想荆啊,只有宾利卤称圣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌究馆饺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求覆。我敢很确定的告诉电脑前的你们抖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恼嘛,在中国未来一定能卖到脱销曝芥。   >> 写在文前陈输:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匆馁,英国品牌的表现令人忧心忡忡呻勘炯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹃,它们目前都散落在世界各处鳖藐,有的受到追捧有的则走向终点署互惮。即使获得成功的英国品牌唐宠星,它们仍为自己贴上的“德国标签”矫纬泼、“印度标签”的身份感到忧虑逝倍桃,毕竟甘裁剔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除策每。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造京辞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撇、原木的袅袅余香春饭,这种气味只属于宾利痊当、劳斯莱斯们角睦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严波,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头入。    从业这么多年采,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稻腿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芍块,囊中羞涩遥不可及自然很重要骗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦憨妈。我认为一辆好车免,应该让驾驶者舒服得、安静杜凡、惬意的完成从A点到B点的旅程抖强,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勒,却实现不了我小小的梦扭橙。我一直认为肖,真正的贵族缕覆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极起,即便妥协仍然能坚守初心巫痴。此话适合改变自己的GT Speed尝珐,你知道吗奴差?世上最难的事情就是超越自己当,GT Speed做到了 建桥啪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔫,当你启动它时钩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颠系。   >> 外观济:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身方贫铆,作为宾利目前最为畅销的车型徘蹭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粱僵香。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级萝挝栏。但是秋且,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钾坷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唇。当然涉堂,大部分“土豪”车主也不在乎逗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成连。    外观提升不是GT Speed的精髓那苗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偶撩界,动力亢、刚性涎卧绰、减重上的工作任重道远叛具胁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疙胸,仅有2.3吨懂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垫凯。不要小看这350kg睛伟农,几乎是一台V8发动机的重量汐柬坝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件室芬掏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讳顶、多连杆后悬挂和防倾杆等娄酪滔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劲即,分别是Burnt Orange(橘)奢陛、Sequin Blue(蓝)潞卵答、Excreme Sliver(银)溶谅。为了凸显GT Speed的特殊同破哪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肋兔间。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遁。宾利工作人员表示爸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虹采,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加情,尤其是在中国等兴新市场更是突出绰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纤碉级。    你知道胖子多么努力吗鄙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骸必,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崎商姬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钉饥录。那些把高性能作为卖点的品牌扁刃矮,现在宾利也有资格和你们一较高下错。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致海媳,其尺寸为(mm)倒介:长4806疥己施、宽2227染颧、高1394很会不,轴距为2746mm镜颅惰。我知道私,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泥丘促,为了让你做到心中有数辆灿卜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胸。与竞争对手相比辫蓖绢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑都,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龋拎,哪怕国内的环境日趋恶劣顿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值憾委朽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成些惊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绵淮,整个过程大约需要22秒并理。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间统卑樊,从而避免占用后备厢大部分的空间瞳添。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘途,它的排气声浪在我听来低沉浑厚范,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僻闹,没有法拉利暴躁李,缺点恐怕是不高调烤届。不信你点击上方视频听听视频里声音毫蚂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虽搐: 作为欧陆GT的性能旗舰纫势,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角保籍牢,不仔细研究根本发现不了它的区别妓奠。虽然外观变化之处并不算多失躺揭,但是对于轻量化舒汕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性背。" "   7月21日吼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琉愁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曙堪绅、北汽E150噶为,成为第一期家用空间王冠军踢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猫。它们会有怎样的空间表现彪褪,不如一起来见证撼水。 本期内容开始前骄且,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疏骋豆: 好了俩,正式开始第二期内容辱楼孪。不过简单说几句陛谷,为了没看过第一期的网友们随:    你可能会发现亲蜗,随着岁月流逝齿次、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勿慧,也当起了小爸爸陆。恰此时辩扦,他们对车的选择可能也有了新的取向棋,空间大拌块、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素么疲。    基于此堑渐家,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题默。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祈痊,让大家对车辆的实用性有个较全面胶、正确的认识衅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靛窘、模拟一家三口郊游的情景实测猜溃、细节空间的展示妥、实体娃娃的数据测量四个环节进行榔。   话不多说疗,有请今天的选手动派诽,登掣挪凇! 第一环节私噶版:堆放整理箱熬,能放多少放多少    由于很多厂商起朴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时们,也会帮你量化一下车到底能装多少升猴炕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倦袍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号和卜储,并加以不同颜色区分衬,目的是给你呈现最直观的感受泄唱洞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懂酶苍,仅供大家感受一下箱碌崎。今天我们拿箱子说话募损,看看它们这种数据到底能装多少箱子秆截。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下士檬趴:由于时间关系森亢,我们这次只借到了骊威的低配版眉式,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壳,但高配版的骊威有这一功能太耿。 首先出场的是骊威刑:    状态一备辱:单纯的后备厢空间 状态二目跨:放倒后排座椅后的空间 状态三眉沏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忌全: 骊威一如我们所想的那样瘸睬堑,空间的确是其一大卖点丸轿卢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焊叙歧,小伙伴们都惊叹了!骊威泵遁笆,实力不凡届。   其次出场的是致炫间裴篡:    状态一敦帆:单纯的后备厢空间 状态二秽:放倒后排座椅后的空间 状态三雌骑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒂矾: 就如文章开头介绍致炫时所说杏,空间妹捐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点位欺。通过这一环节放整理箱的测试赖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谎沸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积触辰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墨截剖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忿砍店:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揽: 通过摆箱子的实战獭从,以及上面表格数据的对比澳蝎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利康慰娜。而致炫与骊威差距也并不是太大函感,可见其空间不可小瞧揉太。接下来又有哪些好玩儿环节赖?而两车又会有怎样的表现呢似沏?请继续往下看缔。" "   今年5月恃辞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斑解椽?9挡无用幌实势?自由光深度试驾报告》)宪去苛。当时乱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湘扦冠。    6月舶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戌。不过3.2L版的离地间隙受及、接近角灿士、离去角浆卉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少票司辑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别亩?    几天前娘途霖,我和赵璞韩结腻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冒极,这车还行不行敲诚?    我们的第一站猫,魔都上海悉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灵攫。在经历了噩梦般的改签东、等待九姜巳、登机疽、继续等待之后栓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秆侍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿容窘份:“游遍世界各地涛,开尽天下好车叭拈崇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鬼秽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巫斗髓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泡肉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多髓通。在此我可以不吹牛X的告诉大家厕,我在纽北环实际驾驶过颠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氓扇级。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮念掣,在国内也非常抢手呕糙戮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升且凉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障署采赐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘛,基本保留了GTI所有特征枯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镭韩适,在舒适配置上也更加的平民化鼎前吵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荣畦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘎,例如两边的侧裙以及尾翼等城,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的具山。但低调的外观也有自己独有的设计元素冬靠摧,例如车头处GTI特有的红色的拉线疯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浚竭青,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陕辜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垮贡俱。另外洪,新车的LED尾灯造型也很有特色喷剂。海外版GTI提供了红色瑞骗下、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择需素,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现内轿累,但国产后或许可以与国内的消费见面伺岗距。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少催,我把它们大概分成两类我册香:靠谱的和不靠谱的建。不靠谱的原因很多驼,有些续航里程太短卿脸妊,上车就开始为电量担心;有些性能太差郎蛔心,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镐,几十万买个两门小车辛车,真当我们都是土豪吗剿?   不靠谱的理由千千万毋,靠谱的标准则大致相同妨。续航里程不能太短竟珊颊,加速不能太慢驶强喊,最好还有些实用性从,价钱不贵就更好了袄佰窖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泼下害。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平透窖棚,拿汽油车举例的话啼,90%以上都算得上靠谱从抹敞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玖磺公,能达到及格水平的车型却不算多恭。我们的这辆测试车是2012款的奸岛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舌踏。还好时隔两年郝粱,e6的动力系统并没有发生大变化泻,只是外形和配置有小小的调整疽。   续航里程恭题:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篡瞄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘦,这其实只是理论值擦涕光,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱败互捻,实际用车时很难达到矩。夏天空调泵速、冬天暖风密雌啊、高速快了拣曝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程替侥间。   这种电动车只是日常通勤还可以唤,但稍微有些想法绅丢,想去见个朋友尸梨敲、买个菜爽兢旧,心里就得犯嘀咕械。这种心中总有事悬着的感觉很难受撇歉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸽疟。   由于时间原因窝冀,我们只能简单测试一下e6的续航能力粗屠桂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里律,其中高速路况三分之二炼练躬,城市路况三分之一眠信罚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来噬阜摄,我们的行程其实就是三段贿携,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)港。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肪,显示续航里程320公里冕。完成第一段高速路程时(43公里)暑叮贺,电池余量82%(耗电17%)鳞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辜,电池余量63%(耗电19%)梧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堆,电池余量45%(耗电18%)傻桃挠,续航里程134公里(减少61公里)兔淬烤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怒艇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涧赌扒,比如第一段高速行驶靡托,续航里程减了59公里涤,而实际行驶了43公里刹嚎,二者大概是0.7倍的关系龟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碴慈楷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冗攻起,拥堵路况似乎还更费电一些涂盖。" "  近两年桓桅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮确,很多大厂都推出了自己的纯电动车避酞官,先不说比亚迪这些纯自主品牌毛邓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓄禾。今天存路,我们就提到了之诺这个品牌稿额,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌内霜圭,主打高端葡,并且未来也是只进行纯电动车的研发绍会辑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缮氢。今天和斥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怯,下面我们就对这款车型做一次体验峦局。   之诺1E只租不卖价惦傻,租赁价格为康:日租金为400元/天颅汀,长租(3年期)为7400元/月性识寞,现在消费者就可以对这款车进行租赁谁势湃。   租赁价格包含骡:车辆上牌搞、充电盒安装(7.5小时充满)订蔑、保险俩讼、每6个月一次定期检查保养庇吞残、车辆维修伟,7天24小时道路救援蔚、拖车以及备用车辆等汐讨澜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刊陛敝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娶妮抖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搁,虽然亮点不是很多镀岗飞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荡扛,树立之诺自身品牌的辨识度嫉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系度,辨识度极高陷褂。 既然是同平台打造赶弊,那么轴距和宝马X1也是相同的户。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矮,尺寸为225/50 R17淘反,这款轮胎最主要是为了节能考虑卷啊。   本文导航   分享到聘锭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挪荣,它是南京依维柯生产的车型涣撕,隶属于跃进品牌旗下灰,是一款定位中高端的轻卡产品熊鞘。该车是在2013年1月首次发布的怜盗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迪笛,为用户提供了更多的备选车型手钉穗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暖徽惹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舰侩便。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缝骆,宝马向来不走寻常路窖肖,旗下的SUV并非越野硬汉韧绞喘,而是更加注重公路操控性怪,所以在外形上也有着自己的独到见解歧。Coupe原本只是轿跑车的特征蚕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上届掂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乾烹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上借颧。在这种背景之下厢必,X4应运而生痹陈瘦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验楔黎,宝马对于X4的设计便更加得心应手酒。从车身尺寸来看错痹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豁。然而实际感受上啃耐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皖朝。它们的关系就如同X6和X5劲擒汹,一个张扬踢卑桐、一个低调锰。要想松っ悖酷蹲?X4很在行嘉欣。   这辆X4的外观加入了大量M套件稿锈,进一步凸显了它的运动风格烦桃徘。夸张的前后包围降低了视觉重心虽隧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角号。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跨?所以熄滦,接近角碴赂、离去角这些数据对于X4来说肥,根本不重要太宝被。   和X6一样盼碘,性感的臀部是X4最迷人的地方精。如果从车尾来看堕罐,X4确实比X3运动了不少聪归,高挑的腰线尖、厚重的尾部都能给人很强的力量感非诫。对于35i来说嘶,单边双出的尾排着实有些低调搔矫。尾灯的造型是典型的宝马风格昏,造型简单捐辞吐、大气烹胚蛾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升那抬吗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗽,前245mm缕纹权、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敬吕,这是一款综合静音项诞浩、舒适邓使但、操控于一体的轮胎橡醒桨。在我看来霜踌恨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芒,似乎更为合适税。" "  原标题盆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橙剐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)的,该车除了外观造型犀利驰瞄、内饰豪华毒磕秘、配置丰富之外溪俄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呛确番。作为一款以年轻坟换、时尚为主旋律的产品腥,NX开起来的感受如何拖,今天我就为大家正式揭秘拨呜佃。(注桓坍噶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淘狠艇,如NX颧排辩、ES川钞福、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祟熄嘶:   NX车型的外观内饰设计风格攻烧,在之前的文章中我已做了详细介绍署,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娟护。从实车给人的感觉来看苯,它的确做到了这点腺绰,不少人见到它的第一反应就是既侈:恩勿,这车挺个性石袖糯、挺漂亮矗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅统,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计道协剁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度估漓笺。此外颂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驰,进一步提升了科技感官。不过它并非全系标配唾捐线,在入门级车型上近光灯依旧是LED播,远光灯为卤素灯泡仁单。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷锎巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魏俯你,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拷话、宝马X1做直接竞争侵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纹温。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晌灰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洪汗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽盒浮,其中一款为17英寸檬乔,另两款为18英寸位聊绅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氏褥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坍,在国内的售价大约1700元/条掀帕。   车尾线条与前脸相呼应皇捣,造型犀利腹,棱角分明全,以凸显整车年轻哼柑、运动化的产品定位捍钨梅。同时虹,尾灯设计十分用心罕茅冒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慌,特意在接缝处增加了一小块LED速概。   内饰方面幂拖娩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厦署,同时用料保持了该品牌一贯的高水准考,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粟郝烤,大幅提升了车内的豪华氛围限。   据雷克萨斯厂商人员介绍免吝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镁娜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扮,它的使用方法类似于电脑的触模板窃逛碾,并带有震动回馈功能截密侥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侣叙。此外并,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僵慕篮,我们咨询厂商工作人员却皖,这配置会不会引入中国挂,对方并没有给出明确答复敲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚼胜,作为家族中的新进成员菱冕稿,NX的表现自然也不会差凌蝎。为了符合它运动化的定位纠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搽倡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意违故版。   在海外稀睡,NX提供了全景天窗赁裴、普通天窗和无天窗三种版本的车型舰堆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挺卵档,采光效果很好量水台,但无法开启戎染洛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用会,采用的是外开式设计谋恕扑。可以确定的是畴靖岭,上述两种版本的天窗都将引入中国鸡,至于无天窗版车型是否会引进妈,暂不清楚取藉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翅惕,马自达CX-7在海外推出;2009年阂侣恕,2.5L两驱车型引入国内弘,售价28.8万;2010年郴失铣,增配的小改款车型上市崔伸片,售价29.08万停,同时宣布国产意向;2012年犊靠,海外CX-7停产;2014年芹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道憾架,等它国产的人此时已经老了四岁了肩考。   从以进口的身份引入国内琶,到正式国产经历了四年左右的时间讼偷些,在这四年中进口CX-7销量并不好兔狄,一方面是当时市场不成熟桃,后期竞品丛生将其埋没了恕韧酒。另一方面原因也在其本身啡毛据,比如定价高领、2.5L发动机动力孱弱等等谈呢糯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谈壬。在测试之前捅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圃陕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm市惊壁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芳,搭配6挡手自一体变速箱辉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撇,只不过调校要比CX-7上的更为激进眉兢。即便如此叛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尚。   油门的设定比较灵敏拧翟汕,起步和加速初段都还比较轻盈楞慰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纠哺汹,而不至于拖沓范忌,一切都显得易于掌握刹搂使。变速箱和发动机配合的是那么默契凑虫轮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞋病,只是在极拥堵的道路上蠕动时妇抛,1挡与2挡的切换有点闯动而已烁,问题不大劝维讥。   转向和悬架的设定偏向运动董玫散,采用机械液压助力的转向系统比较重狄洽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簿瞥久。悬架没有“忽悠”的表现仁溶清,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恐蕾催,车内乘员经彻裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撇谅。悬架后段偏硬付抠犯,在弯道中并没有明显的侧倾伯汲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幌慷,动力供给够积极翁,表现不错豆,驾驶感觉非常轻松暴殿,动力的跟进也很是及时背费琼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焦饱叛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锻侥溜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拳肋,而且不是那种喷涌般的迸发谈且挥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泌,给人相对内向保守的错觉偶顾。   CX-7更擅长的是中途加速抱,比如从60公里/小时开始念捣感,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筒辜虚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苛艰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限素滑漏,这几天这种沮丧感时常出现僧。不过也正是这个中段加速的特点屯唱护,使得它在行进中完成超车显得轻而易举槐佛颗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拣履描,稍踩油门就奔向3000rpm当妥涡,便能得到很好的响应玩点,仅有极为短暂的降挡迟疑翘书箍,随后就催逼出了足够的扭矩未耪爬。简而言之腔裳列,CX-7的驾驶感受还是相当不错的全艇晒,容易上手墩亢蚂,各方面的表现也都算令人满意蓟委佰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肋瞥隘,涡轮增压器起到了明显的效果坤赖掠,就像注入了某种精神类药物纫,虽不时刻保持着亢奋状态腊豆,但兴奋状态确实随时可以到来蒂,一切都听从指挥帘法联。这种持续的加速感可以维持一段时间鹤帘渐,心里不禁一阵爽快静樊,当然船导睬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陋肋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洽提,消耗燃油17.94升狠,平均时速为30公里/小时榷,全程开启空调撑,平均油耗为13.3升/百公里温税,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慑滇乐,CX-7绝不算省油的那类履亮士,准确的说是比较费油鹃鸵。另外稼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惊彭,无疑使用成本相对较高裂维。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章崩故虾。说实话览,那是我第一次接触这两款车星祁捻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫩,动力同样够用藉斜,但输出并不算线性赋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欠。当时我就在想客诽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奔迸,而如今厂家真的这么干了驼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扳殴谭,增加了几项配置疏厘,外观方面几乎没有改动接,图中的这款车只是增加了车顶行李架熄翘瓶、车尾扰流板和挡泥板等选装件掠。   这款帅客HR16是一款7座车型膊怀,它可以满足国V排放标准避,车窗后半部分采用了隐私玻璃谓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疯。当然贾佰情,帅客实际上是一款既可以满足载人脾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)魏,所以它的车系中包含了5座共脐、7座缔杠、国IV吻、国V等各种不同版本鸡般亩。   除了挡泥板之外尉掂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邢略许,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菊肝盘,其中的最强模式叫作“Dynamic”幂粮蛇,译为“动态”斧。有意思的是刺狠,在英文里森太团,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堤阿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柯匪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汕?——开启动态模式供商忍,就等于点燃了一根无形的导火线挡。   要追根溯源的话擒筋,炸药起始于中国瓢辨劫,属于四大发明之一芯攫赶,不过相比中国发明的黑火药畔酬竞,硝酸甘油平时更加安全可控巍修疏,而且破坏力更强陶围。奥迪RS 7同样如此玩,它多数时候表现得比较随和箱遁黎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力写搏。   首先从外观上就容易看出它很厉害逞插。奥迪A7之所以独特蓬表塘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挺,人们将之称为“Sportback”迪改,在我看来佰去杏,它的廓更像是一只优雅的海龟孙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种母辅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蠢继辆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光童镀,所以它已经不是传统爬行类的龟片新采,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息温,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钞,让人不由自主的去稳稳扶住3居管、9点位置搔。   在风骚的外形和各种真皮瀑犯、碳纤维材质的覆盖之下鼻无韩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眉鹅狼,这一点很好华。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV癸炕肃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群队娩晨。即便在这种情况下贬碳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价殊廷携。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眠睫焚:谁给你的自信卖这么贵枪?不错吭希窟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008察虱,它到底是盲目自信还是厚积薄发遍?我们一比高下杭褪。 外观对比痹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛊肚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泻,所以我决定说点可以量化的东西赡。首先湃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喊烷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型申怕纽。其次可能是由于动力的原因沃舒椒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俩汤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啼,备受关注的长安CS75正式宣布上市豌喉藩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稳谰。在前期的试驾活动上蠕鸵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型点慧琅,并对其驾驶品质给予了极高的评价几答落。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懂魂骋,和手动挡车型相比怜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敢蔚。 ● 外观内饰的简单介绍唤藉:   在外观方面芒旧酸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宋达郴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帛纫,甚至连一个小尾标都没有素堪萎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿币芹,但1.8T车主可能会对此有一些不满泞阀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钒多骸,轴距为2700mm娘屠怖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5让、奔腾X80以及哈弗H6卯韭五,CS75还是相当有竞争力的卷劳拘,它的轴距和长度最大立响糙,宽度仅次于哈弗H6珐,高度相比瑞虎5矮了35mm混纷纳。   在外部配置上徐姐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头领便惨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角少据催。另外互环憨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯限,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果两劝备,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力羔市。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乘荤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卜番,市场售价约为700元/条霜嵌控,在同级别中算是很厚道的配备了笆。此外单,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拴舅,只是轮圈被替换为铁轮圈袒冯信,还是俩字——厚道寡显协。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格飘离零,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迪备淳,看起来更有层次感衡啊什。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纽蜡、设计毫无新意丁、用料也很一般等不好的印象翁。不过近年来你,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雷清,长安便是其一陶响,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贫,也很难找出它的缺点枪十融,按键帮、旋钮的阻尼适中羡愧,手感很不错藩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甫,分辨率和反应速度都还不错愤酒胃,不过在功能性上它只提供基本的导航惭辛、DVD递僧、电台睡诞、倒车影像及蓝牙功能未,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蒋侵鞭,但是厂家对此并没有改进倪芳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拳琼。但是酞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崔拨,同时设备名称也无法显示完整都,在用户体验上还有提升空间赏默。   不过婚,在一些细节处理上屏轮剖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跨。比如在挡把前方的储物格湃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理措勃箱,不过这块材质却为硬塑料慑,实际上根本无法达到防滑的效果秽脑替。另外呻贰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯思,这点值得表扬琅痛,但必须手动摁下开关才能点亮吧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚏情德,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讳善。座椅填充物软硬适中倪健,刚刚好弧比,并不会软到开久了腰疼墒假,也不至于硬到硌(gè)人点搐。除此之外兰莱持,包裹性表现也很不错递艘记,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钎柬赂。另外筹雹欧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梯磊。   车内乘坐空间表现上缴,身高180cm的编辑身处前排朵骑,头部约有一拳左右的空间畔猎,此时移身至后排厘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帽。作为一台紧凑型SUV车型穿溜绿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛇棘夺。   来到后备厢毕,长安官方给出的容积数据为590-1560L斗乡窍,表现中规中矩泄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布须颂负,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果到,增加消费者对于整车的好感度唯盎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壳揩猫,如今市面上的电动车产品越来越多咆秽,开始逐渐走入人们的生活筐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一系墒,大家对它的了解可能还不是很多聘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缄斑乖。那么这款车究竟如何呢赊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辑喂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上及顷,我们终于有机会近距离接触一下捶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楔限,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撬孟滦,因此其与众泰汽车合作毁邵哪,推出众泰知豆电动车茄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浅沸坤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识略藕凄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怒佃斗?不管你信不信帽棚城,反正我信了咀另骂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琳娃,售价为24.98万-28.98万元链椿胸,共有三款配置可讯碧纭,全系均未采用quattro四驱系统摄怜画,取而代之的是前置前驱的驱动形式年统嵌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛每,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秽勘湃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诡胸箍,1.4T的发动机到底够不够用坷肩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轻贺,这些问题都难免让人担心项提。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宋佬怯,它又是否值这个价格吭拧,下面让我来终结你的这些疑惑富。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烙偶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帘汰李,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钱邪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佃,既然大家都关心这一问题耸,那么我们就从这个问题开始一一解决哭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涧歧,其最大输出功率为110kW缄,峰值扭矩可以达到250Nm世,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奠獭,动力储备不足方面的顾虑咖马,但是这些想法也好顾虑也罢咯诫需,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实详,油门初段的旷量微乎其微痹磊田。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓜驶,当发动机的转速达到1750转时壁迪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厕额,强烈的推背感也会随之而来匈,如果你不是冷静下来思考一下皆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麻刑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减愤侠盯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潜,一开始的想法和我一样闹痹室,换了1.4T发动机之后到椽,动力跟的上吗亥脖董?心里总是怀揣着这样一个疑问表夏,但是当他们开了一段时间之后靠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奶绅冗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珊溺,处于D挡模式时爱扰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝景,但也感觉不到激进的性格寂泉嗡。但是当车辆处于S挡时瓤棠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丧惋秆,整个车似乎突然变得紧张了起来饯悄,时刻专注着你踩油门的右脚许风,稍有动作便会迅速做出响应灭凉纽。   在城市的驾驶中翱粉车,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帝喊,当你深踩油门时蜜查,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梯崇,或者可以说杉设客,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态南。此外类,作为一台不折不扣的城市SUV沉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敌市茎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质间泌排,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佰凯容。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆户骚,整个加速的过程非常线性碱劣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时频,不会表现的非常神经质色。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜡善泌,这台变速箱给人的感觉非常聪明姜,可以准确的猜出驾驶者的意图克,在换挡的速度和时机方面非常到位放。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点馅咆。此外虫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峰奢。当车辆处于D挡模式下唬氛,当发动机的转速达到2000转时滤黔讲,这台变速箱便会进行升挡的动作寝巫,从而保证日常驾驶更好的经济性会拍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒲吵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饶无。   这台变速箱也并不是近乎完美怖份肉,它当然也存在着自身的不足潮逝吼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裙答,尤其是在低速的区间内崎夺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感处。此外垮邯吻,该车提供了四种驾驶模式的选择辅始,分别为经济桂爱、舒适课赎孔、自动和动态模式食假洞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慷。 性能测试穆罢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中黑啤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现漓盗,最终的破百成绩为9.14秒实盼峡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升般烈。奥迪Q3在三挡时完成了破百畴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猾时杆。此外鞋呻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没久头残,非吵剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失食踏,整个加速的过程十分平顺和线性怠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惠崔。车辆在全力起步的过程中隘膘,由于没有采用quattro四驱系统狗,车身有轻微的抬头现象愧盗,前悬挂的拉伸比较明显士。 性能测试抨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中及,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米径,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系船系风。在整个制动的过程中魂,G值适中保持在-0.9到-1之间突理,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驰,前悬挂很大程度的收到挤压告律吭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宪撤。此外箔噬场,该车在连续制动的情况下蝗,受到的热衰退现象比较明显家,在连续测试过后窍文骂,制动距离增长了接近2米促伴伸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓬床软,动力方面也足以应对使用的需求喂,尤其是在低扭方面冉,这台发动机表现除了浑厚的功底稿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毛戌。对于一台城市SUV来说摆苯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑污遁。" "  你有没有这样的勇气夸,一辈子只留着一种发型华虏,带着一种款式的眼镜看?或许多数人会摇头说不里氨宦。试想你现在穿着中山装休郝返,带着大边框魂莎储,留着中分头走在街上冉,别人必定会投来异样的眼光妇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拷,但有一种美闺腑垂,却是永恒的冻凭酵,我们称之为“经典”瘦绍喷。就像中山装逐渐演变成了“国服”廓沫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捷孪山,看似过时的东西稍加润色航,就会焕发出经典的力量铃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秘贝比,也是一个互相佐证的问题拌裙。正是扛住了时间的消磨蒲,一个产品一种设计才能称之为经典抨耍旅。而正是因为它是经典淳甘,所以无论时间如何过往陋刚,岁月如何变迁烙文,它依旧能代表着美畴哇轿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角我煞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辣贫、保时捷911很凰、MINI这几款车了饯色。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陷接扫,这是一种财富使迷扫,就像一个国家的历史一样乡莽康,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝患。但就像中山装一样单,如果不稍加改动库琶报,依旧会被人说土气贾,MINI也是一样台,细节的升华会有益于经典的传播和传承坍痛膳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垫踏,是全新MINI车系中性能最好的虑胁伎。所以车头车尾都会看到“S”的字样赌泛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表到忻船:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筹痛,这是它彰显不同的地方勤,尾灯的轮廓更大了抛,但相比老款不够凝练遁兢挞,同时你也感受不到它有何种审美的进步剁杉搽,个人感觉它是为了变化而变化房孟。轮毂方面溶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挪迷儒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)降。不过袖,在真正接触到保时捷Macan之前旅,我对它的真正实力也有所质疑纹八。众所周知舞报蜕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造莲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鞍醚?带着这个疑虑券并姐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酒酥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狸般险,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似读敛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型春,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钝掠。在没有任何参考坐标的情况下皮竣撬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炒。排除了惯性思维的困扰维错,对于一款新车而言或许并非坏事怀驹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布达,因此有关它的设计特征我们并不陌生喇。作为保时捷推出的第二款SUV车型诽脐攫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宏潘,同时也融入了许多独特的元素绊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征埠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忌,因此在细节处理上淮铆,新车融入了更加激进的设计元素汗伍。    作为入门版车型妇篙犀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯力疚侍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吓,并采用导光条设计贡,其视觉效果更具科技感熟。   保时捷Macan的腰线位置较高媳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唇,营造出强烈的动态视觉效果擂埂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伴腑净。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疏沮黄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侨范丢,我的同事此前已经为大家介绍悄洁彼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍性。" "   ??????? 提起观致席,大家都会想起什么扯?这似乎是一个难以回答的问题奴。作为一个有着中国血统的全新品牌卉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垛。在2013年惺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上精缓抹,一石惊起千层浪缴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手录。   如今蹬范,观致的第二款车型该,观致3五门版也如约而至芦题,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慷巢?它的到来羞,在扩充了观致的产品线之后寿鞋瓜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢前贡崇?自然是令我们拭目以待仆膜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车编。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奔垫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型味,时至今日都没有做大幅的修改达灭。就是这样一个古董级外貌的家伙盟纱腥,最近竟然和新能源技术杠上了伯。2013年的日内瓦车展上娥苟,路虎推出了一款纯电动卫士牧赣嫩,旨在告诉大家卫士宝刀未老矫。而这些天鞋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胜倦,看起来喇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脑迫唾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顷烤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品实,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘘撵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望面,并未成为现实史丢巫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已片泌。   事情的转折点发生在2014年6月18日柬橙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照称,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车槽惹,并且这一次老羚睦,车身上已经重新贴上了拉花寡恒巴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赐撬,而是一台真正的电动版卫士舌。   之后通过各种途径的联系车扣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屯,虽然这并不是一款量产车憨殿,也没有任何电动机售硕、电池组方面的参数数据徊虏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暖奴,我们认为此次试驾还是很有意义的厩瞬。   ■ 外观造型痞撩俩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柬革缝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铣巩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勉癌陪。   电动版卫士全球仅有7台恍箩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车都,基于卫士110车型打造醒灭,可以根据情况容纳5个或7个座椅竣安赐,算是车系中的“旅行款”揣偿羞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承青裤拴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异牛匣铅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虽苇吵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡齿靶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吻梢,丝毫不加以修饰讼皖剖。按照官方对柴油版车型的销售策略具,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琶扁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分需乏沙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理截兽霸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苍失,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间漠逼。正对车头樊骗旧,右侧翼子板的通风口也是镂空的从策,下方是空调系统的进气口驼,而左侧的则仅仅用作装饰世贪潞,所以是完全封死的状态欺讲缆。   平直的挡风玻璃康吼、小雨刷抄、面积可观手动调节后视镜撑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吝破,而在这台电动版卫士上堆圈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板我稼。   实际上关拘雀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贡息,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汾驰,电动车窗只照顾到前排乘客掠诧,第二排为手摇的隙,第三排则仅仅是推拉窗厕尾幌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剂仆冗,确实鼓扑藤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毁丰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中息。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头本猛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酷乌乾。   三窗式车尾设计除了古老外呜寐,想不出更多的词去形容憋,好在后窗电加热蚕茧饱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冯丁极,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脸。至于各种不同用处的尾灯芬幌马,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坡哎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碉,并配备了13针牵引电力接口帅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苯。而对于电动版卫士来说两,这款车的拖曳能力也非一般强大唤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崩就。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯距,在这四年一次的盛世当中媒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倘妇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈εШ怠,在经过整体的细化改进后整体更出色程守鹊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城ú选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屑垂饰,对于这样一款小车到底怎样挤,让我们一起一探究竟谓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贾落,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僵梢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绍惋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨镀溃可靠的选择姐。   相比现在很多的车型抡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钝,个人比较喜欢这样的感觉筐休募,朴素也是另一种风格兰戌稿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幕脑钾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分码,可以说是起到了点睛的作用权飘孰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肯舰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格按舶,看起来还有些运动精神戚混尼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桐嫉,同时也是远近光一体设计睡臣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气府烽,更加突出其可爱的造型风格偏掠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体士膏,同时也表明了J2的一种年轻风格颧。虽然是一款定价不高的微型家用车诲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扫,雾灯虽然不是什么贵重的配置妨腥,但对于安全的保障还是多一分才好颂葱低。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盯绥棵,实际使用中虽然刮水面积稍锌咝啊,但整体还是清理的非常干净慕屠蚊。   在车体侧面造型上寡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苟辜商,这样给头部空间会留出很多敞泻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刮。腰线起始的位置和大灯高度相同嫂,这给了驾驶员足够大的视野空间锭谱隋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹅倾骚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尺帛奋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格闲。   在尾部造型上翻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计物,同时加大了尾部示宽灯的面积诺湘孪,为了就是提示后方车辆注意安全示,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹貌没番,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尽芭,内部非常的深不过开口非常谐恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包新。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浪方少,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乾,虽然是钢圈撕祟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冻枚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懦恋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少股。另外渭衔,一直让人头疼的售价问题收佩柑,此次又出现了烷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醒讳谩。价格问题驾儡车,在上市新闻 中已谈了很多沟吼,不过与价格相比冻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圈晒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屎刀,即将为各位解开疑问距绊险。   观致3五门版已于6月24日上市希溃告,目前指导价已公布识颊冠,售价区间11.99-17.19万元 超讹汞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伟鳞:依然遵循简洁的设计思路半毒恒,造型更显年轻窘恕秽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头癌炭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侣赐缮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酮。可以说鹤结邻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车观。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格措授拿,不过在细节上却更显年轻洁杜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盟浮欧,轴距为2690mm律亥芒,除了长度缩短了177mm之外叭玻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别愧蓬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了半册。在车身颜色上舞,观致3五门版同样有6种颜色可押佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敝替,色彩更为鲜亮违薪,也更有时尚感泉超。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逞填,而前雾灯也采用了圆形的设计辣踩撇,更显时尚棋豆。另外拟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淀、转向辅助灯和大灯清洗装置烫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僧。   除此之外稀烈眯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雌枷室,达到了18英寸(三厢版为17英寸)们,并且轮圈的款式也更加的年轻碱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拢贫。所以在轮圈与轮胎的规格上本光绦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敲:与三厢版一致鲍,细节改变不大毒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹄谴蔷。中控台采用对称式设计修熬扯,各种功能布置规整雄刊,按钮数量控制在了合理的范围内含艇孺,不会给人一种杂乱的感觉焕吩蚕。平底式多功能方向盘与三厢版无异诺测,造型很有运动感拦唇炮,真皮包裹的外圈握感也很不错饥廉合。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靶,除了蓝牙电话盘琶团、多媒体播放等这些基本配置之外囱灿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袄猎孺。除此之外里梗颅,车主还可选配观致逸云的增值服务呸窜,该服务包含实时交通路况罕、实时停车场信息和地图更新等碴。 ● 座椅及乘坐空间弥端:白色绲边真皮座椅很有时尚感能。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毋睫娟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能快瓢,与三厢版顶配车型相同拌鹤。不过区别在于午尺稳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绰拌巢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动天欣。   在乘坐空间方面门,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舞列,并将座椅调到最低位置后秦,头部空间大约为1拳瞥,显得很宽裕;而进入后排后胁漆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宦杯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的遍裁。后排中间地板隆起幅度较大妹据,长度也不适合搁脚挞泉,中间乘客的舒适度会受到一些影响冲。 ● 后备厢概饺仿、储物空间和天窗抹冕轻:后备厢容积403-1105升嫉恐庙,储物格众多噶媳念。   在不放倒后排座椅的情况下祈狮,观致3五门版后备厢容积为403升融,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叉努。如果嫌这样的空间还不够的话裸逆,将后排座椅全部放倒后商奇,空间最大可扩大到1105升协投。除此之外力葡擂,如果您随身携带了诸如手机宛假、饮料之类的细碎物品的话羚亨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胯菠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备随汇怒,可打开的总面积约为0.22平方米彻江,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似册。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迹俱风,两者最大功率分别为126马力和156马力帆沏嫁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倘轻覆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别为。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狗褂,其他车型均采用6速双离合变速箱倦渺。在底盘悬架方面黄结,观致3五门版采用电子随速助力转向系统久率,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巍。 ● 驾驶感受玻:底盘调校水准高几,变速箱低速平顺性比三厢版好恋闻碳。   此次试驾会上逢变撼,我们大部分时间都行走在城市道路中肩揉德,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些际抬疲,起步时若是轻踩油门踏板惋,车辆的提速会显得比较迟缓晨,若要改善的话陛,需要至少踩下1/2的踏板行程侮缴叙。对于开惯了日系车的朋友们来说朝,这种偏向于传统欧系车型风格宋,而非“一点就有”的油门调辛槔⒗危可能需要一点适应的过程芍报廉。   而在整个加速的过程中苦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上显赎,咆哮声已经传入驾驶舱浆痰,可就是不见变速箱及时升挡刮。另一方面彼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晾嘲毁,整个介入过程并不是特别的线性独请朗,其工作时的噪音也清晰可辨悍寥拉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谎汾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罕侈俺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受录,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肩庇,并且伴随着强烈的顿挫感示慑踌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讥俗绦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绕即戎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少幸篮,虽然顿挫感还是有忌邦,但已经能够被绝大部分消费者所接受歇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胸,那么我可以回答您市巾,和大众的DSG表现相差无几单。炬。   从观致工程师的口中得知食,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剿纪溪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盟稠,对变速箱程序佳澎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整书穿,找到其中一个最佳点竣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靖庙。   在手动模式下悍酱导,发动机的表现仍然很积极剔播氨,不过由于其低速动力输出并不出众煎陀传,其加速度并不能让人感到满意玫,很大程度上胁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贩。此外溉缎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婪全,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卜史,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似太拆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸡扩,而在此前的三门版车型上褥势,我们就给予了相当高的评价校龚尼。虽然仅从结构上来看氦腿丰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磊静,但作为一款家用车埂胃瑞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捆,高速行驶变道保证稳定性漠。事实证明阿挞蝗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幸材,并且从车底反馈至车厢内的声音寝姆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杏嘛怯。   ● 编辑总结诚锣透:   从我们此次的试驾感受来看陡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逃品摔、时髦的外形蓉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赏疥粪。与之前我们体验的三厢版车型相比醚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步示廷,尽管目前顿挫感还是存在食矢洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莽缮,有值得称赞的地方莎澳,自然也存在着一些不足玻具撩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裳。另外钢嗓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甸病享。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亨纳穗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郊港、转向辅助灯及大灯清洗功能懒隧申,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酥,这样看来帽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钨。不过财,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讲惕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧态伴岔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍难男,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型堂。但个人更喜欢两厢版本帘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诲拼耙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾髓。当然艘慕,作为同一款车扑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尖。三厢版本更加实用眯林亭,两厢版外观更加时尚干练隆渴餐。今天带来这款两厢版爱唯欧巧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隙献瓷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容密斥起,大灯的设计相对保守了室,但也减少了人们对于这台车的争议性兼嫌阀。从而扩大了消费人群筒枪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陷,各有各的美暖罢。但无疑哆贡街,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徘乖覆。   侧面的变化并不是很明显储上,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睛袱。相比三厢版要顺眼的多呛报。车尾的变化同样集中在尾灯上挝,尾灯的轮廓变化倒是不大波,变化主要集中在尾灯颜色的改变础勒焦。深红色的外围显得更有质感锰幻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话傅,越野车是最好的选择笛伞窍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车精很醋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墟拖廷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驼颧口,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桅茎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远免,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庭短马。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痕。除了电视剧的锦上添花敌捞,BJ40本身的魅力也势不可挡丧百,下面我们就走近这款“北京青年”躬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼了奶雌。   外观/内饰蝗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杠驼经,或许有人会问那为什么还要进行测试布。其实答案很简单峭,之前测试的BJ40是一款试装车彤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叙粉峭,包括电视剧中车辆也是如此列囱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扦咕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苏掣船。虽然我没有见过之前的试装车矢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伯,甚至有些地方与牧马人不相上下忌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脚馆彭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伯昧棱,这里就不再做过多赘述成法。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰覆,你会发现并没什么科技感何朔污,简单的线条咯播、硬派越野车特有的见棱见角的气质衡磷汐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奈撕。另外母临,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舒侮苫。硬质塑料质地的中控面板很厚实八喊,比起舒服的软性塑料手感稍差潜匪渴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柑缔烫,同理使用织布座椅也是一样庐,无论您是刚刚涉过水填攻房,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肯涧,都不用担心孩呻担。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遁旗凉,不需要华丽的外表去装饰难贿。虽然BJ40有着很浓重的模仿椿肠寡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上热趣痪,那只能说这个人并不了解硬派越野车浆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吝,让人想到真正的场地里去撒点野铰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碉麻崇?惊险的高速穿插靡、精彩的甩尾掉头惊、惊艳的侧向双轮行进肝托脐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吞。时过境迁揪贰,萨博虽已退出中国市程蘸巧啊,但把经典的两款车型(即9-3萝瓤诫、9-5)的技术留在了中国铜监,在北汽成功收购萨博技术后赴交,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生估胖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型添解啃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术口,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泊,主打性价比与实用性礁哀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确链锯梳,只是在某些方面使用了相关技术而已介。   从外形设计上就不难看出们,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糯咯维,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侩操据,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炯耙卿,同时车身上所使用的犀利线条采苫褥,令时尚动感的氛围展现得十分充分波纶烁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级外彭,车身各项参数都小于萨博9-3逆,所以直接套用的说辞显然并不成立昏拧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寂,打造一款可以继承优秀基因速,并适合普通家庭用户的车型婆驹,成为了设计团队主攻课程款焦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糙订绘,但紧凑的造型与简练的线条继绕,使其观感的持久性更好冲绅恳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捻戒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羡焦奇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陇,价格能接受楔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型推委。而现在也有很多车型供大家选择赶牢,包括大众途安殿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骗禄担。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现父漂,它还有一个进口车的身份郊写。接下来襄痪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涣凑徘。   外观抄鹃:起亚最新家族设计拦笛,略显可爱獭澜笛,大部分能接受瞧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廖,同时又有一种独特的卡通味道屋裴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讼祭弧,没有配备氙气大灯娃然穷,但全系均带有LED日间行车灯久、透镜及大灯高度可调功能耸。雾灯部分的设计很有个性颅渭士,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寇俏叫。   由于车身高度降低挖枚唾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逢,平滑的车顶线条降低了风阻系数念锌,流线型设计更加美观拜。全系除顶配的豪华版外几,后视镜都没有集成转向灯功能绿。另外票鞘,低配车型的轮毂也比较简洁崔喊慷,轮胎规格为205/55 R16勺揩临。   新佳乐车尾的设计十分简洁形肯,总体看上去比较圆润丁搜漠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格么,凸起的轮廓首尾呼应兴辛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鹿臣吼,车顶带有行李架簇,具备一定的实用性舜襄糯。新佳乐全系标配倒车雷达功能惠疚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒂遣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叛净献,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题常敞港。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娇献茧。而提到雷克萨斯舶眷其,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痴,立刻联想到了舒适漠酗颂、安静等一系列形容词完竿。   作为雷克萨斯主力车型部,ES系列占据其在华销量近半壁江山莫痘巢,舒适核敌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价错。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凰,更是有充足的理由享受这些评语诬。但更重要的是迁,在环境日益恶化伴测獭、石油资源日益紧张竣独龟、油价越来越高的今天犬曙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喇信。   外观部分哥揣怖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瘁航,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渡猩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炉,和前代相比进化明显低澈。初次亮相时盲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柿项晨。与丰田一样砷匹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格餐,目前已被广大消费者接受围丢郝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叭勺台。   外部配置上诽毁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擂粹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烁,与中网造型配合不错穗翻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汇勉茄,轴距2820mm却。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奉,ES没有针对中国市场刻意加长齐德漠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巢,轴距比老款增加了45mm纠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔑奇几。当然裸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簇水,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鹊殿弊。另外省,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辽,更加低调痘撂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乡方冒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笛镜陋、忘记沉默寡言的正装车主狠教、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框射哄挖、忘记... ...算了澈厦,需要忘记的东西太多凤副,你只需要记得一点酮嘿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渴外你。   奥迪的低调祷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顿公塑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然报。依托自奥迪A7的造型设计显,RS7依然拥有优雅的造型砰呈溜,仅仅在一些细微的地方揩推蒲,RS7做了运动化改进琳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贬颇、以及哑光附件棚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板静耙裂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啡昧。   如果客户需要萄傅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂担酗豢,其轮胎规格达到275/30 R21庐烦胃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匡穷。排气管依旧体现出奥迪的低调钎,外部看是两个椭圆形排气管暗范钙,而其实际是双出四排气叉,因为单侧双排气有节流阀醇奉,用于改变排气通道婆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娟蒂杯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线檀辞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胜。车钥匙糯隙、平底三辐真皮方向盘辞、运动前座椅虽锈技、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桓摹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剔络吕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侧蜕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼻冒,还提供发动机增压压力裳、机油温度显示和圈速计时器等数据切赂辛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰细,并提供其它3种材料作为选装鳞苇户。车顶内衬标配黑色织布驼缮,可选配黑色Alcantara面料奴施盎。搁脚板庐化美、刹车踏板蛔膏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狮面。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆息删。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粪、一体式头枕的运动座椅坝朴碳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料龚降洽,并提供钻石绗缝坑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稳伴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装博。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挟,就像微博上说的屯韧,一次刻骨铭心的爱情慈贿托,一次说走就走的旅行什么的喇娟宿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求何裁,但在现实中沥靛,你不能永远一副放纵不羁的样子崎迹,特别是在资金有限的情况下极录,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的识性。此时你就需要一辆价格便宜卡示安、实用可靠的多功能车型弓粮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勘粟,分别是景逸X3和景逸X5掇,形成高低搭配产品布局不。景逸X3属于入门车型炉婪,共有三个配置翘厦,指导价从6.99万到7.79万元测莎份。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型化芍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碧骚馁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗅。这款车的前脸采用了新的风格样式全量,线条比较硬朗拷捂,造型简洁流畅分单皇,同时又很饱满牢卧,没有过分追求标新立异的夸张风格雇,显得更加沉稳铆罚纬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素协涎,给整辆车增添了活力修你拐。   除了前脸之外心痰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓色,让人略感失望某滥,好在整体风格还算融洽识欠,不会给人前后脱节的感觉潜齿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靡帆、1835mm和1705mm康,轴距为2685mm内荤,在这个价位上算是较为突出的水平了糖,保证了足够的车内空间撩。" "  在固有的印象当中深砂层,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逆拌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价损逃绥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皇,作为日系三大高端品牌中的一名梧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巧惭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彼菇馁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坝呻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格施戏菏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犁匈,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肩赤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椭姓备,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贺间葱,并且这种特点让别的对手无法模仿完坷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琴瓦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兴难。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凯枚穿,看起来非常具有独特的风格亲济。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计典,不过看起来还是比较有神的纶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帆岸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的景钾核。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宏电,这款车有这么长么挨庐?实际上后门的长度远大于前门免,不过整体造型并未收到过多的干扰甭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格青,因为C柱的造型更加接近尾部簇驹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倦,腰线的设计在在尾部提到了最高膛庆粹,并且从前大灯连接到了尾灯部分刺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棚吩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计本凸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徘芍,到今年4月20日其正式接受预定册,不到一年的时间邓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衔。在新能源车量产坪、市售的速度拈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌含咎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佳蚕梢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肖嗜。当然舰,汽车之家评测新车的速度也不慢剁承呐,今天骡厢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梁说。   本文中将涉及的宝马i3共有两款村,其中橙色的为增程式混合动力版车型盆,白色的为纯电动版车型境外,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓄惰甘。   ●外观伤辖丁:造型前卫绒权菱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹿保,我见到量产市售车之后俩,其外观真难以与概念车作区分效莫。宝马i3前脸造型饱满圆润双孩惰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糙。不过盎拈,“进气格栅”四个字需要打引号了凌儡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抡晨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恳薪,让整车看着很有质感且与众不同萌。当然靛苛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沸辫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乖岔匣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头你屁,但它的车身侧面看着一点都不显小炮哎洞。在我看来原因有三揩胳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兴拆丝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胚目戎,给人感觉比较敦实颗绣。特别是车高数据甫充细,它比X1还多出了23mm兴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挖,达到了20英寸贯冲培,但胎宽却很窄锌痢榷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翁杠唉。有关这款轮胎蚂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店提妻,基本都表示由于规格太特殊微沧顽,没有现货也没有报价为哺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质轻唇熔,很独特咆槽便,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畏。尾灯采用得是隐藏式设计渡鬼镭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旁,用于显示示宽灯馈、刹车灯以及转向灯等碴缴芭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丘,所有光源均为LED昏娇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矛寥从,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陡巨雀,欧洲市场上柴油车盛行已久臣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展密椒。不过近来甲程磋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凸烽,Jeep便是其中之一拣纺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冲筛。 ● 外观介绍枚戎趣:与汽油版无异挝前,硬朗依旧脯沧。   从外观上看师杆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矾。新车的外形仍然显示出硬朗赔嫡、时尚的风格帛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怂悉,提升了时尚感媒匿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梦,在同级别车型中“个头”并不算大碘热疵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桨卧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宝。   在外观配置上滇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伯殿、雨量感应雨刷撕卷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置财然,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的污捷。轮胎配置方面凌敞抢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎繁钡,轮胎规格为265/60 R18衡啦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翠,规格也变为了245/65 R18便楼叮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时签,我们会谈论什么恭靛?是大老粗一样的外观乳,还是“马路杀手”一样的形象很计?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霜腿,笔者也不例外捅笺柒。6月5日下午故吉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杰漠甜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象年秒,原来大块头也有过人的大智慧镜骑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雾盼、FM两大系列谭丘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寇双伪,中国区总裁陆博天到场助阵教。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睦稻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巢变聪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摔奖举,最大的意义还在于为企业产生利润贩澎。因此舱陀澜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唇逞,并体现在生产效率矩、节油效率吭、完好率加、安全霓妇、安惫诳福和驾驶员体验六大方面码。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糖烁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侯纠庞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祁艰镁,而大众凯路威则开创了一种新的格局鼻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蘑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生良,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威避,而那款车型是针对高端商务市场的车型呐脑,虽然其内部可以进行简单的商务会议还即,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搬棵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叮鳖呕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脸达垮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求林衫窍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的死诉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刊构伎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媳晨救,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气售逻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欢镁,只是以简单的卤素大灯出现苍微珊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恳,只能说稍显遗憾轮舱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溶邻,并且其敏感程度非常高疲惩烘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单假涸叭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格项,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柑疟鹿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲤痢夸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陕互冉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筛署公,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玖,在尾部造型上也同样是方方正正频,给人以刻板的印象砍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秒虑偿,看来稍显朴实无华屯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歌核。尾窗的面积超大靠,并且配备了后雨刷俄断,可以说在安全细节上做的不错情纳扣。尾灯的造型也毫无新意伎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜诤炭稀,尾灯内部的结构也比较简单儒貌椿,并未采用LED也是针对不同定位的选择订,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稼,尾部配有四颗倒车雷达探头芭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纯。作为一款商务用车票敢策,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方握边,而旁边就是凯路威的备胎所在地深袭,这样的设计使内部空间得以最大化利用示家。   相比国外的凯路威车型胳伯肉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庇绥,造型上采用了多辐式造型刊嚷夺,轮胎则采用了邓禄普品牌滥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漓科啡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV超染疙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盾扇迹,我更多的会用臃肿两个字来形容它傅蔫。圆润的车身匪仿部,没有棱角的线条购洪,大而无神的头灯寡姐顽,都让我对它提不起兴趣拭袱秘。第一次见到新款昂科雷时沏,我的这种感官得到了改变瓢酶昏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姐。新款更加俊朗趴欧贾,就像是一个胖子景俩,经过健身眯投抨,从大腹便便变成了施瓦辛格纲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漓武抗,这种类似于点睛之笔的作用匙碾,实实在在的发生在新款昂科雷上面迪鳖。之前的头灯让我没有胃口体,尽管亲和力不错显,但太没有性格锭煞错。连同这个车身电胎,都让我觉得臃肿无比磊,简直就是个满脸流油的胖子破。新款更换了更有张力的大灯统,进气格栅也变得更具进攻性茂力。这样的风格堪端耍,我想才是大家喜欢的材。   侧面造型的改变不大尺考,侧窗面积所占的比重依旧很行薨病,这和新君越慈港攫、GL8都很像私碑。给人一种重心很低的敦实感滇腔。但对于车内的乘客来说斥婪,这不是个好消息俄鞭挨,过小的车窗影响了向外看的视野恋檄。造成了不必要的压抑感惰。或许对于选择别克车型的人们来说藐,这一点必须无奈的接受了趣舷。   车尾的变化不及车头背侗硷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砷奥部,或许我会更喜欢它须蜜酚。但事与愿违铣逝,尾部的改变仅仅局限在排气管上玻涎楞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形性绦。这多多少少会有助于提升质感沽纹芬。也改良着尾部太过圆润的整体气质啤清鸵。可以说踌富,这次外观的改变滴,在这些细节上还是很成功的巷暑街。相当于一次瘦身和塑性甭塑免,让它的线条和筋骨更加分明棋辟褪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锹薄辟,纳智捷 新大7 SUV正式上市良律,官方指导价格为22.68-27.48万元磕。一直以配置见长的纳智捷品牌迟倦糕,在小改款车型上又下了一番功夫肥淖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翱。在体验的这几天时间里舶泊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价练冀技。也有好奇的邻居询问这款车的售价围,当得知价格只有不到30万元时避隧甲,邻居更是深感惊讶坏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢婪枚丰?本文就为您带来答案套勿到。   作为一款SUV惮,“大7”这个名字一点都不为过彻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粳,2910mm的轴距更是傲视群车懊,也难怪引得路人频频回头餐媳。不只是尺寸卸,本次试驾的新大7四驱旗舰版淘妥,整备质量达到了1950kg叔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奢簧。   作为改款车型喜签,新大7的外型经过了一番修改钞,主要体现在前脸和尾灯上欠。大灯造型有所变化池弛享,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湿滔嗜,而经过修饰的雾灯镶涩哇、转向灯和前雷达避,给人以霸气外露的感觉鲤攻胯。整体上合层疮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坡誊拳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭容戳膏,比较实用泰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氨虾硼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上提馆岔。从奥迪A8的换代帆岁绣、全新奔驰S级的上市是,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骇儒。这三家老牌厂商动作频频态尸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上容,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS了傲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来途蓟揭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毕攻。而随着混合动力时代的来临尺光,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墟填,可以说从那时起潘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爬顷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期会,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揩盲钩,以期对它能有深入了解坝煤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扯感狭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猎寞藤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹈。相比之下磐岸,雷克萨斯LS在此方面并无优势拟,长度鲍嚷、宽度和轴距均落后于对手吩蝎圃。   即便不看车尾的标识韩,仅从前脸上幽兰色的车标里林公,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型释汇。而身挂HYBRID标识则意味着竣,除了树立当家旗舰车型的形象外砰暗伞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功性泉性,只是在一些小细节方面令人有些不满烧。如果用最严格的标准来衡量缺烦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狙酶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拾弄蚂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偿川耍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稼痢谱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朴,这种车型的优势就在于群限,兼顾了媲美轿车化的底盘质感急,还拥有了超大的车内空间楷,优势显而易见扫,而今天我们来到了美丽的太湖翱翰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仿梢九,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心册,也让更多心意欧力威的人有更多选择班。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浇迟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疙,不过从售价以及车身尺寸方面来看混蜕,欧力威确实占据一定优势郊。   外观上欧力威厢型车身造型轮舱旅,并没有阻碍它时尚的视觉感干菠蛇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车申,时尚并且使用戊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观率,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示京。   非对称化的中控台设计呛臂,与1.4L手动版没有什么变化蜜慌,首先造型上足够年轻协调凸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妨幂煎。欧力威自动挡车型驼贝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键微省弗,操作多媒体更加方便巴。中规中矩的仪表样式没有什么改变精效井,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墓。   本文导航" "  有突破有挑战霓搬蔑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呈涵损,就会有这样的感受赌。它太挑战人们的传统审美了佳评,怎么样也无法用大气瓷、简洁写、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肌萍。自由光承载着延续切诺基的重任郎稿嚏,就在这样的争议声中款款走来杯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慈,挑战着经典菲碗赡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肝莎,在做颠覆传统这件事吾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娜挨。就拿前脸来说横套,好看不好看绝不是我个人说的算的岗圭,每个人眼里都有一个不同的看法板短。或许慢慢大家就接受了换。   作为一款中级SUV壕苯,车身尺寸上中规中矩很饺,作为切诺基车型的延续使肯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现官被的,但也能看到不少突破之处途伺递。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃白。   本文导航" "  从1985年开始焕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谱,1991年出现在5系车型上卵,1999年开始陆续出现在X系列车型上末覆狮。直到现在亢矗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喊扣。2014年5月22日仁良放,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淋挫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尼僚察。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW为,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琉氛贤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宠帕,新BMW 328i xDrive歌显、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元目控煞。   第六代BMW 3系延续了这一传统即憋糖,将融合了电子气门控制鲜虐讲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗓扰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型实,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搐擒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沛晌,要了解这个问题前管,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毒彻饱。齿轮传动式分动箱岭,连接前轴的方式改为了齿轮传动扔款秦,其他地方大同小异烈。对于宝马X系大部分车型来说镣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坏歉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魂才损,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拾东瑞。由于前后轴均采用开放式差速器培,遇到交叉轴情况时跨,也只能依靠电子制动来辅助虱鳞鄙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胳木沁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构千,与齿轮结构的分动箱原理相同母,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俏发结。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥东乃访。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晃囤。至于控制多片离合器的方式睬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乔街。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玲玻醋,所以常被用于装配在更强有力的车型上娶咕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器步锯吐,以对扭矩分配进行不间断地调节迪伤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配力,向前后车轮传输各自所需要的扭矩推村,默认状态下前后扭矩分配为40嗅晦怒:60风,最大前后扭矩分配理论上比例为0降厘:100到100烫:0之间缎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躬汤唬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹋。扭矩分配可以在0.1秒内完成袒桑溜。   行驶过程中愤且,如果系统发现车辆可能转向不足妹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馅违瑰,就会减少分配给前桥的扭矩碧冠亭,将几乎所有动力都输送至后桥复。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息描,从而可以从一开始就识别到车轮打滑其具。一旦出现车轮打滑驮雀刺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翘逛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力限猛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制簇暖财。这就意味着墓铆互,无论路面如何突然变化贩放耸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仁蓖,即使是在部分结冰的道路上臼肉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解层,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娜辟煽,其中S2属于一款5座小型SUV恐茹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慌,很多品牌都开始研发小型SUV淋握。而S3则定位于一款紧凑级SUV少,并且采用了7座设计硅颗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烤纠汰,接下来就给大家一个解答成锈猛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位促泛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫩烤,这一平台就是北汽威旺M20的平台酷篡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计禾剖酱。但是两款车的轴距却不相同腻辅题,S2轴距为2560mm煎刊啡,属于一款标准小型5座SUV梁放。而S3轴距为2685mm畴,接近于一款紧凑级SUV航胺抛,所以为了能吸引更多的消费者距搬碑,采用了2+3+2的7座布局犯煤,主打一般家庭用车矩丁步,实用性优先扮辩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袍,主要还是面向有活力的年轻人圭唱,外观设计更多偏向于动感的元素居多告。大灯组的样式也不俗套苹山,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辜朴燃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谱,在车身尺寸上还是比较占优势的孝晨蔬。另外2560mm的轴距表现也不错径,至于它的乘坐空间表现如何虹拷,在后文我们会有体验扰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计路, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了下屠,车门不能完全打开的话到壬,一些比较大的物品拿取会不太方便富肥拎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台誓漠但,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛇傲,并分别匹配3款变速箱苇矗冗。此前顽吴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型任。而今天我要试驾1.4T车型晨康,虽是短暂场地试驾荆敖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓦,特别是动力上提升明显竞品。 ● 外观/内饰捂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筹,也做了到店体验的文章藕,1.4T车型在外观妨铂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耐变,本文不重复介绍孩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巷伶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乡绢肋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揉滑,具有很高的品牌辨识度荡。同时在一些细节方面的改进享撮雌,比如重新设计的头灯虚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酗蛋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戚柯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台念,采用了全新的发动机谈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攫,属于大众的EA211系列共海借,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溶,最大功率150马力/5000rpm愧夏涤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佛挨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厘,而相比原来的EA111系列有了明显进步掏锣,首先是恢复了正时皮带傻祟,降低发动机内部的功率消耗起,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胆箍,而喷射压力也提升到了200bar些。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脆潜呕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能香。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凳,前者顶部是“SKODA”的品牌名堤拱,而后者则是印了“DSG”的字样弛。   底盘悬架方面壕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仆多嗽。制动系统为四轮碟刹结构墨吧,采用前通风盘式后盘式配置瓦示架。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擞赦哪。由于是场地试驾瞄私,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仑免,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道聘,能更好地了解车辆性能饶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来笆拧,只能在日后的试驾中再介绍哼。   动力方面慧盯骆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悲宝拖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肪硅啸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痹喜笑,1.4T车型的起步和加速更为迅速吵既避,而且涡轮的介入时机较早琉醚揣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豆,动力的输出保持平稳可控的特性苟解。   使用D挡时脆柑厩,以1/2油门深度驾驶琶佃凶,变速箱升挡较为积极闭茄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熬,而且换挡的冲击较邢啡姹汀,不会影响乘客的乘坐感受肠氓蓖。而以深踩油门的方式驾驶岗箔杆,变速箱会到4000rpm左右才换挡观,加速感受更为明显尚涤笨。   换上S挡和哀,油门响应灵敏了许多瀑汗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呻识列,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巫霞,在弯道多直道少的场地赛道里甭墨,需要频繁提速的时候撩,显得更为得心应手闺。   全新明锐采用电动助力转向系统舒,方向盘低速时转向较为轻松臀戮烧,而高速时明显更为沉稳钳肯箩,转向需要更大的力度芒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冒。   底盘悬架方面亭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绊骆,在弯道中对车身的支撑性比较到位穿狸,方向盘的有着精准的指向性斡袒,转向迅速而稳健丝。1.4T车型全部带有ESP系统化,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汰,ESP介入的时间恰到好处谢,总能及时将车辆修正到正确轨迹臂柒脯,而这套系统并不能完全关闭坊坦,属于比较重视安全性的设计垢陶薯。   在模拟颠簸路况的体验环节讽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尚肮,然而后悬架毕竟是非独立悬架骆叮骏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况同故九,仍会对另一侧有所影响何累,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勉峡。我们在之前测试文章中也有体验视频霉,请点击查看冻。   更多精彩视频芥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少趟,在D挡模式下表现中规中矩弄,切换到S挡后油门响应灵敏霉,变速箱的换挡节奏更为激进筐念居,加速感提升甸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验当铆。" "  2014年2月26日课场,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疤。其中T5动力总成包含智逸版瓢、智雅版逼冒、个性运动版共3款实填路,售价为42.39万元至51.99万元吧忍拣,T6发动机版本及价格保持不变粪乏。   据了解块不,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匣迸博。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溶?本文将为您带来答案俩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茄乾俄,但动感流畅的造型令人印象深刻棱谰碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉僻,正如北欧人给大家留下的印象妥。      配置细节上贺加,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”草垛,全系标配了ABL自适应氙气大灯揽傻,以及感应式转向辅助灯光负蓝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桥红,给驾驶员提供更佳的视野席死。   此外谩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诡羚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暖,探测距离达到了150米扯岸,足以应付绝大多数日常行驶环境偿。此外爸喝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挝碑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湃诡侥。虽然这里看上去有些别扭车从,但安全性才是我们应该关注的插尘魂。" "  限量跨颗、配额糕客顽、上市前被订购一空暴碑奥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹详堤旗。然而蹄翘解,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寝。2013年庆,经过M部门调校的M135i披装上阵鄙赔媳,性能已与1M十分接近儡,并且这次冲破了限量的枷锁廓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啸。正当人们面对路上的1M投去羡慕箔、嫉妒功从热、恨时避衡,宝马为我们带来一款全新产品方斥,并且它的能力并不在1M之下吨抛泞,它就是2系的顶级车型——M235i立。 延伸阅读电忿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暮,2系可能显得有些陌生班,其实早在40多年前欺脸蹲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仕。此外借,BMW 2002车型在1968年问世叹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处群八,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茫谭。至此欢,2系的到来并非空穴来潮羞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憾浅帛,而这个平台也与代号为F20的1系共享伶,简单来说狄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中群镭,这与3儒、4系的道理相同贬郝宦。在2013年时呸辰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笑竟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桂捂甜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了客柿燃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莫察隧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侮模猎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异充柬缄,从代号E82的1M车型潭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点编。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颅充,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吨,但随着时间的逝去努,渐渐也成为了一种习惯膜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加握囱,更多是出于对内部空间的考虑屠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响德紊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藏敝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菇趣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能特潮。   当然蹄透,即使武装到牙齿董蛇泡,M235i也不能与1M平起平坐渤襄酪,M家族的宽体车身琳改田、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吗,就像当初1M推出时的口号一样“M辅芳,永远从后视镜中藐视对手”四,而M235i更多还是为了平衡性能遍米、实用性与性价比魂掂兔,同时也为今后推出M2而留下些余地扣团。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后籍桐染,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舜缕姐,针对绅宝D70推出后的社会反响散韶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车焙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菇桔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酒悼。   D50蜜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车上牟,推出之后的表现往往是人们最期待的踢逞驶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同成贫,面对D50的将会是极为严苛的考验目。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廊,而成功了寿敢皇,也将有可能成为流芳百世的一代名车结。7.48-11.98万元的厂商指导价劣,可以说为这场战役的打响沙唐贪,开了个好头芍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统航容,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莆。此次担任D50设计工作的箩,正是培养出诸多设计人才的博通公司玫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苏朗,同时又能够给人们耳目一新的感觉罕兑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表令呛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镭,但是当你接触过D50这款车后然,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素反社狸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纷抖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舒,但是当你将这些元素组合在一起时朔,却有会很快打消之前的念头厕禽冲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外两慑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丘勤。运动气息浓郁的设计手法吩方,会让你把D50和运动结合在一起币沤郸,无论它实际的性能表现怎样掣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钒锋醇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方题妇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遂暗澜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态玲,面对不断推陈出新的竞争对手烹百,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荒筛。好在随着2014款车型的上市继帕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂估堡算,而这支强心剂的主要成分也很简单啃浆,一台1.5L涡轮增压发动机尽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靡,针对配置方面也进行了一定的调整际闯澳,其中自动大灯艘辰徘、超速报警以及四门车窗姨牵控升降等功能均成为标配巫华,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中息忻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陆久,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墩谴岔。因为从早年搭载的速锐童,再到大红大紫的秦灰欣厢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兽,它所提供的动力都不曾有变闪。传动系统方面吾砂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱还铅蹋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱轮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹃盾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扯酒凉。在城市中经常用到的中低转速区间内限,发动机的动力输出比较积极哥匹陷,并且通过涡轮的帮助怪捅,动力在1500rpm之后便有明显提升推,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm品薪容,完全能够满足日常驾驶褐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弓,适合城市驾驶橡簧厦。挡位之间的行程适中吉,但手感略显生涩悔单。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妙竣,而非车去适应你庐缎警。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牛卵。四辐方向盘尺寸偏大上揩躲,回馈力度比较匀称位,因此驾驶这台大块头还算是轻松暗仆告,只不过方向盘的虚位过多讼拌,转向时不得不做出更大的动作苔。   前麦弗逊痛猎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勃贫徐,并且由于悬架行程较长喊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暑呸吧。当然这样的调校也有它的好处恨撤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哪琼,SUV车型是一种非澄揖危耗油的车型参,毕竟以自身庞大的身形来说驳售,自身重量就已经非常大了澈剃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机男商,这也导致SUV车型的油耗居高不下丝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观结攫冗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题信割,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赋涛奴,在众多的SUV车型中洪际,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僳徘辫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计该,这种设计可以说非常的扎眼残,也更加符合了年轻人的视觉喜欢农寝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳清斥尖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佛伸氖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拣腺窟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志林犯胺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征定瞪绊。在RX车型上瑰膘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同高敞,从RX整体风格来看畅计垮,还是更多的体现了柔性设计的特点闷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陆控,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型票,如果不看下半身苹剁荷,很有可能误解为一款轿跑车型蹋钳啸。不过这也让人们的视觉一亮瑰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的地径。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茸蜜示。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同目,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昧良,没有过多的硬线条介入即链,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点殊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粹店鲸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惭洗,RX明显体现出有些不足两琶,不过这本身就并非是RX的炒作方向灸骑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓉播,内心想要一件东西亢盟城,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郝枯沏,否则你就无法拥有心中挚爱侗。你想要一部手机煌酗被,但偏偏要你保证最低消费遣。这种心情着实不爽碳寒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版公虐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘎没,这两样东西都是你想要的艾,售价三十五万不到朴,撇去不相干的配置办,给你你想要的当苯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元漓,是不是有点定高了诬擎堡?可细细一想吵蹭信,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哀,并且还带有四驱系统伐柔卤。如果单单从这两个要素考虑卸天,同档次的车型里确,都破了四十万大关了离。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饱环纯,目的就是要拉低门槛瑞贝瘦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肌杠逻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓢佛琳。但运动元素表现的很细微姥,基本上都是细节点缀筛,和其它配置的A4L差别不大铅。虽然是一款40TFSI的低配车型咎,但从外观上很难发现区别邯十蓟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巫,算得上是全车比较明显的运动彰显了千熬。尾灯内部依旧采用LED发光元件矗苍熔,总体来说全撑汞,亮点不多伍茬,朴实大方惊窍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斡上,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蕉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谷,除产品名称外戌,其与JX35并没有什么区别伟吴沙,还是那个豪华运动的大家伙谷圈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镐皖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缺喀凄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佩,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹿级恐,但无论哪种规格尸领窜,对行车安全方面都是提升淋瞬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感你搁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浚肩,前置摄像头悄然隐藏其中巧绰渡。侧面看上去QX60依旧大气稳重镐类璃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沧蔑。另外吴淬付,底盘上有些部件会低于车身疵辜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色路,活泼的细节设计使其更有灵性颁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性跨鸿浇,也起到了一定的隔热作用啊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亩滇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浅律懂,静音效果良好簇负辉。   车尾并没有过多花哨的设计熬诲剿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碍渡。尾灯采用部分LED光源动萄眷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晦盲擒,总体来说比较耐看隘吼糖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味避,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慰茨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鼎惯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓷宽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象素。上市前嗅虎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炼悍霜,不少人不相信它的价值海穗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郸泛裙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待空使耪,这自由光到底是什么情况痴莽?经过整整一周的深度试驾后纹堡,我有些新发现可以分享给大家簇情谅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咐晃搏,我的思绪一下回到了2005年左右挥,那时候自主品牌鲜有SUV产品蓟,奇瑞率先迈出了一步炔忻,推出瑞虎媳净,并领风骚多年久冗。当时奇瑞称之为NCV糠瞳剩,也就是集合轿车以及越野车抱齐,有着越野车的外观和坐姿菜坊,并兼顾轿车的舒适性森,其实就是我们现在说的城市SUV玛富。   这样的优势持续了很长时间菲擞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孤皆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杰晚猫,瑞虎的势头逐渐放缓创,也就不再抢眼了碴。奇瑞随之调整策略泞食,在去年推出瑞虎5这一新车型剃示薯,与其他自主品牌新对手进行竞争膝堕平。与此同时完,时隔半年的今天殊,老瑞虎被重新包装升级必鞭,命名为瑞虎3再次进入市乘崽弧,与瑞虎5形成高低搭配巩笆,重新获得了新的竞争力艇响。   外观烦阂线:   正如前面所说枪滩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业面隧茧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汰信,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阔洞牧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疾莎,棱角更为突出顾靠、线条也显得更利索失附。侧面增加了镀铬防擦条协,而车尾的变化并不是很大师穿乔,集中在尾灯和一些线条的修饰上访沧俏,就造型而言瑞虎3更年轻了蜂。从车身数据来看门肚,瑞虎3相比对手并不占优优势菜绊仑,但是得益于外观的设计盘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挎。" "  在经历了数年市场洗礼过后沸畔辫,瑞虎车型迎来了新一次换装蜡僳罕,代号命名也列入到了家族统一的序列中木缕僵,对于车型的区分更加简明起奉懦。除此之外闷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妨,以及更为充裕的乘坐空间稳醒,以提升自身的竞争力畴富。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匈丛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用城癸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连观蹭轻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车七。   此次改款主要集中于外观方面脐稼捎,通过新老款前脸的比较拣即寂,我们共计找出了8处变化灸,分别为形离莽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脆棱搪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大文笆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虏酚芳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隆裸颗,但在车身尺寸上有所调整肥铰,其中长度方面增加了30mm酷沙闪,宽度与高度减忻景啤,而轴距维持不变饯季饲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出分,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挠怯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叮镭。   车身轮廓并没有大费周章的变化淳瞥,更多的是在细节上体现新意虏假暗。侧车身防擦条进行下移汗狸,并在前后车门中增加了镀铬饰条趟罐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钝少级,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装不寒孔,更趋于向装饰性靠拢肪黎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式水讥不,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性并棠邦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湾铂寄,若要找出所有差异恍,还需要费上一些功夫邵熬橙,在对比过后变化上依然可以达到8处蠢范爸。依次为奋戌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炽睡牵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钾驾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计得挪,空调按键的布局更加紧密肯蔽辅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化才摹。此外耍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邦。   按照配置的不同咕列蹿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耗挎登,大尺寸液晶屏包含导航沙卵、多媒体叙纽、蓝牙以及系统设定等功能杜,而在操作上也十分直观傲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骨狸浚、风量颗、风向等信息戚沛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少獭破炭,同时旋钮的阻尼与定位适中呜,手感较好查宝捣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹬镭夹。   方向盘两侧位置集成了音响弛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芭雌,中心区域使用了品牌全新标识蚊,并在造型上稍有改变书败。仪表盘则没有任何变化惹难疙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筏昧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炉渭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吾垄蚂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冀,但调节方式为手动呈祟,前排座椅具备加热功能疚七,按键位于点火开关周边区域盼败,位置的选择上不够人性化柏假,副驾乘客很难进行单独操作牢躲佰。   在前文的数据表格当中税,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高检势颧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碉受辆,头部距离车顶约有4指空间浆,直接移至后排乘坐吮俊,头部空间同样保持在4指沦撮本,腿部则为2指余量吝陕吕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淑堤,首先需拉动靠背边缘的拉手虽拆贡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狠惊,要想恢复到之前的乘坐模式夕,还需先拉动开关里,同时扶 起靠背绦玖帅,在操作方式上显得不够便利袭履。后排座椅支持4/6拆分放倒蟹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胶剖窖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绕逃肛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埔纱乏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怂别,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎委橡,含有DVVT技术茅郸芯,相比早前奇瑞的1.6L引擎魄蜜型,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捕蹬硅,在CVT变速箱的帮助下宪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囱挝。即使在起步之初深踩油门篮然傲,加速过程也会显得有些慵懒卡联缔,只待转速攀升至2000rpm后肮伴,动力性才有好转现涟涩,此时油门的响应能力有了子显著提高鞋,虽然整个过程称不上动力充沛形习鬼,但对于城市使用来说算是够了贺炼沦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上染,涵盖了手动放朝、雪地和低速3种模式粕曝,在手动模式下可以模拟7个挡位脐攘播,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用结念。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用退,在模拟挡位的帮助下槐仕怠,转速会与油门的深浅更成正比痕腑,升档与降挡的操作也会更加从容存恋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛郎盼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桶喉齐。   在紧凑级SUV的行列中芜镶城,瑞虎3的车重算是较轻的一员劲狠卫,这为引擎减小了不少负担堆扫。助力转向系统的力度适当戌饱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羔炔。转向的精准性使我出乎意料泄艾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缆,悬挂整体表现十分扎实表诲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入底,令试驾者信心倍增咐。   如同瑞虎3的定位那样澈灰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哨勃,它并不具备越野的能力汗戊确,然而精确的城市定位殊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轨,诚然刻,它在这两点上做的很不错取,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窘溯爱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尘,瑞虎3也许是最合适的选择对象筛戈缎。 责任编辑市:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蒙,一晃6年时间过去了散捍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堪揉绊,但是我们仍然和它有过很多次的接触克小奶,并且每一次都是充满乐趣的体验问嗓。今天我们又把它请到了这里极讹娠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谓韶间,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舷娃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能楞惭乏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子跺坛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匹纷蔷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谐纯,自然整车价格也就能便宜不少孔罕谎,降低了它的入门门槛颓岔。而以我们消费者的角度来看江,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匈,这也是我们今天把它请到这里的目的铣愁,测试项目很简单碗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伺不,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了较。   ●日常驾驶动力表现橡:低速扭矩充足羔黔鸥,高速动力吃紧爆匹托。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能该,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酬凰冒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铰霓,但机械结构还是更适合在野地里行走刷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痰欺泛,外形设计琳、车身尺寸垛桂、参数配置全都没变苯,只是换了一台发动机翰雇锑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褂勃伦,双手需要时刻度掌握住方向盘连感席,总之开着它你不会觉得太轻松饲七班。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澈殊失,大家也都心知肚明看群裤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫂炮弟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叙氦店,参数虽然降低了话闭变,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奖,并且只要车速不超过60km/h兴,提速还算是挺从容湍,也有一些推背感狭凛,感觉并不比3.6L车型差多少纠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镀镰刹,脚下的油门响应明显迟缓了不少协,如果你心急的话屁撩螺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缓改,否则踏踏实实的在路上巡航细。   ●油耗测试媳匠:正常表现逝尚堆,不惊不喜稠雌。   发动机排量小了翅,除了动力影响之外嗡,油耗也是一个值得关注的指标播,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试午系。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摊妓,拥堵路况大概在30%左右回横拍,畅通路况大概在40%左右丸,另外30%为综合市区路况豌港倾,全程平均时速为31km/h寄,最终计算出平均油耗为12升/百公里景是,算是正常水平矩闭光。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勘桔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慕肃焚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氖列,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芍落敖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沥,很高兄莽,或许我接触的都是高配车型藏,包括纳智捷大7泵事、CEO等车型眷诞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尼马熬。今天看辖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV经,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧身拌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伦?下面少,我们就来看看详细的体验报告癸。 可以看到捐凡贝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匠,这在于其他车型包括纳智捷大7奥畔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筏隙。这次试驾的优6 SUV也不例外谦彤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甜,为了突出这款跨界SUV车型的定位楞点,外观设计上更年轻有活力良淋,对于年轻人应该有很大的吸引力光。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纤侵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抹髓虫,轴距为2720mm呸潍淀,可以看出这是一款跨界风格的SUV柏祟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品径,最大的优势是轴距要长出20-100mm暗飞磁,具备不错的乘坐空间混刺簿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷递档诧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傅攫为,尺寸都是215/55 R17辱切痰。可以看出在轮胎的型号上臀,国内销售的车型都有一定的缩水酣洞,当然为了控制成本委穗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现册。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疼接,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骄手糕,两侧的LED刹车灯十分扎眼会接亢,不过从布局上看稍稍有些凌乱哺。" "李老板的慷慨返疾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会路,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斑滩程。下面回到主题壕拐,从之前收集的网友问题看锭粹,大家最关心的有两件事儿力,一个是特斯拉的性能插钞倍,另一个是特斯拉电池的续航能力编奉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攘。简单剧透一下碴懈,性能方面特斯拉相当给力掸寿庞,续航能力方面我个人觉得还是不太行悄伙郸。 注筋海:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型境棉拿,文章中提及的“特斯拉”策额、“Model S”等名称均为本次测试的车型请。 数据解读祭驶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讣,所以今天我们就先从数据说起栋狗辞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弄歌瞬,而我们的实测数据为4.7s退撅,比官方公布的成绩略慢揽馆亩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稼凯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缆。由于采用电动机驱动放,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凯去慕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枚肛谜,直到完成整个加速贡苯避。电子系统和动力系统的完美配合雀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攫,这是大多数的同级别车型都很难做到的矗道。 0-400m加速尾速哎:170.124km/h 加速时间睛淬糯:13.63s 由于采用了9.73逢:1的固定齿比变速箱卤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡背,在加速曲线图中炔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抵贿,车速和电机转速完全是等比例上升擞陌掀。这里说句题外话狈剐慕,官方公布的电机极限转速为16500rpm扮笔戈,最高车速为209km/h桐秦迸,通过以上三个数字眷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少管挖传,有闲工夫的朋友可以试着算一算剿。 0-180km/h加速钩溺轨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氨能,峰值甚至达到0.7G恳幂狙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坤冻羔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镐,当车速超过150km/h后令,车辆的加速度下滑比较明显衅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现干,工作人员解释说为了保护电池暇凭昆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茄。再多说一句牡拎婚,这个速度日常用肯定够了删江克,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h殿孙劣,但如果是赛道辆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朴盖,有大直道的长赛道咳电,它应该会比较吃亏孪赔封。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炽,常会被贴上大排量赎闻屁、暴力机器池吗钞、拉风外形和肌肉车等标签库。这些词虽然简单锨绘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征市糕埃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仆袄。近日拌纬黄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涛那,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牡帛:科尔维特C7)瞧俄,肌肉感十足的外形沏庞宿,手动拆卸的硬顶卿睫,再加上6.2升自然吸气发动机等摆,都是它的大卖点其剐督。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评府翟诵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赣喉姑,外形变得更具攻击性褪汞费。不同于以往车型良,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗强徒蘑,只有头顶裸露在外鹃集闲,非常特别莆健强。重新设计的6.2升自然吸气发动机催诚删,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余局眯弗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机班酿,最大功率640马力宠朽萄,峰值扭矩814N·m)农郝川,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邢淳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尼淮彩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辽:5.3万美元)葛垛,几乎没有性价比可言官拷钉,但相信越是稀有的东西催唱,越有人喜欢秽副轰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芬狭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话建谭妮:400-023-5599 地址佰券翘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑航:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墩替,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠太艰戌。而这款车本网也进行过多次报道与评测牡尾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聪潍,比如——空间与电磁安全性旧扦借。   有朋友担心搭犬吠,混动车型的使用空间会不会很小胺棵稹,电池电动机发电机都需要摆放位置完铅,还有散热系统府共,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晨径郴。   作为一个“热心肠”稠碴,笔者决定帮一位同事搬家冠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”显。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饲、两个大型行李箱狄煤、三个双肩背包枷蕉头,两个电脑包柔桨葱,一个猫窝墓幕、一个全新的大睡枕搬走冉滤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客老冕铝。好吧屑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大设垂鄙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上困,从图上我们看出冲,在放入体积规整的水族箱水缸后雹报,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抡,并留有一定的间隙量炕哪剐。   而后排在放入水族箱地柜后膝补,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贰凌此,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孺。得益于巨大的后排腿部空间钒碉甸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛙金巴。而后媚那,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线康食。当然师,前排的空位是为乘客准备的吠蚀猩。(为维护试驾车整洁路禾挫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施山。)   我是一个希望低调的企业主操睹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靛粱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间龄弧羡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旅,后排音响控制挽,前排座椅调节按键才凑驾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子默肚恫、空间构、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睡耙,大电流产生的磁场对人的健康有影响诫。英国专家认为陛孺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉软,高于该值皋倦虑,儿童将面临患病风险煞庐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫痔常害虱处桑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枚奴舞。   简单来说履,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种朽纤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苔妊荡,如手机沏,对讲机肉誓卯、信号发射塔等滦困辉,而低频电磁辐射离我们的生活更近吴假,家用电器钦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抢监,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霉邢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翠哄痰,前排座位呈鸽剃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扔疟陪,不具有权威法律依据团餐,但既然是国家允许销售的测量器材炽蛾爽,其测量结果绝对拥有参考价值拴朴险。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钾础,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘎感缮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辽乘,首先是油耗劫,我们在遵守法律规定的情况下诲透,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稿,而结果显示胳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车按酿被,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下檀促,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钵胜。   混动车型比普通汽油车重朽玛,驾驶感受会很糟吗?   确实妻节驼,混动车型由于需要布局电池煞订、电动机陇岸、发电机冈、散热系统及控制系统胺鹿,整车质量肯定会增加森司抨,但通过驾驶薯钱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苹惩纺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畔筹底,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匣跋,使用感受更接近与现代的美系车型梗慑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屏娟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吻便,而在高速公路上禽倘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伯郸,取而代之的是风声与路噪声少蟹。而操控部分薯履戒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佩,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘦岗,一切都是柔和与优雅磐横,当然芥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的人。   最后莫,我们通过以上测试困蓬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性熬赋、油耗及空间实用性上都出色表现鹿,而为此你仅需多付出几万元的代价边,加上经销商的优惠龋购溯,凯美瑞尊瑞物有所值贪潞,而你现在需要做的献崩片,就是去店里亲自去试一试倘狡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接董。 图/文哗:丁艺   丰田汽车日前宣布侯,截止2013年底财,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆休,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肃。诞生16年来粳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区目狮抄、备受600余万车主的信赖和认可塑私那,而凯美瑞尊瑞作为其中一员项,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片适雇芯。 责任编辑呵扔瓤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后史橙竞,MINI凭借其漂亮个性的外观白舍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赂秋。2014年北京车展上香爆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄贰(点击进入上市文章)豆珐放,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嚎,同时在配置方面也有一定得提升拈裙雄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后并年,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孙弗,售价区间为20.18-23.68万担晶。虽然只有4款车型可以选择山珊攻,但从大家的关注度上看壕谋邓,很多人对这款车给予了很高的期望枪撩。今天劝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尺使,两款车虽然在级别上不同棘,但是在价格上却是非常相近拎胶架,CR-V的售价区间为19.38-26.28万词淌。下面墙,我们就来对这两款车型做一个对比坞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大计颂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话片监,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帘困。当然浦苔帘,作为一个自主品牌协诉辣,想要和这些合资车型抗争恒皋扁,就需要在配置上有一些诱人之处亮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偷咯谐,从车型尺寸上看哺,H8明显要大于东风本田CR-V杀,但是价格却几乎接近冀。如果您的自主品牌不感冒的话青剂,那就不用在纠结了插碗衫。但是薄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话断,那么H8的确算是不错的选择哇琅蛙,至少从轴距上就已经很让人动心了椭。   =============分页符=============   原标题兄毒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盒,哈弗H8还是小胜颅惶,其中H8还带有液晶中控屏澄,而CR-V并没有配备中控屏拣摄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叮。这些东西的确也是非常吸引人的卷懒茎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的项,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饲仓,平且还配有ECO节能模式踞母炭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的砷。H8还配有坡道控制系统泰光,但是CR-V并没有配备这个功能琉叫疙。另外坡乏,H8还配有三种运动模式痢,一定程度上提供了多路况的脱困能力趟漠毛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铅任传,当然H8属于刚刚上市的车型诫,并没有试驾车让我们来进行测试芹陈秃,以后有实车的话克丹婪,我们会进行相关测试融架羞。   结语绵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章局,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畴懈纯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掳钳珐,某些情况下还要超过很多合资车型虫晶昏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垦汲某。 责任编辑忌绿:赵春晓" "从1985年开始疵汇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄花,1991年出现在5系车型上劣喇郴,1999年开始陆续出现在X系列车型上潮毕奈。直到现在匆速搞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术配。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孩每,提升着宝马车型的操控性和运动性鲜襄。让牵引力发挥的更加自如腺皋,下面私唯锚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现假掠拈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱攀趟乓。在车载计算机的控制下葱番度,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腑联,而且动力分配比例范围达0-100%没,赋予车辆独特的动态表现陛焊。 与传统齿轮机构相比黑苯,xDrive动力传输响应速度更快材悄,分配比率更灵活甘卑涎,通常拖歌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哥垄慧,保持车辆转向精准灵活闹边,初量、中段加速更为直接的经典后驱特性壤看。而在弯道背、湿滑路面热等驼、或紧急变线等极限状态下煌楔掸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钳,增强了车辆的稳定性和循迹能力部硕啥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枯闹,在附着力降低的情况下俊乒,更加考验着前后轴所分配到的动力疚惋狈。通过一体式底盘管理系统的侦测船涤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配围酸牛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敖,最大化的改善转向不足和转向过度蔽猩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上年矾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现齿。宝马4系在绕桩和紧急变线中湍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袍挥害,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浅葛,更灵活奶笺岗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跺尉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琳,公路性轮胎打滑严重残,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宋湾丛,还是能够胜任一般越野路面坏纯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)携通,宝马X1一直以其运动性示人蛇料,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表群。但是不同于一般运动车型不擅长越野稀燃藕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歧泌,能够让车主在假期到户外撒撒欢梁顶慰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炔何?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穷嘶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣囊。   在消费者最关注的价格上旱,我们分别来看两辆车棵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元同托哭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屁尽。从售价上我们不难看出段,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3套,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3温,价格区间跨度较大双。   外观尺寸对比啼:   首先豪,从外观上来说韩,宝马X1极具动感窗截变。其标志性的双肾格栅已经不必多说膝盖报,远远的就可以知道这是一辆宝马弯。而那富有动感的线条啤泉,将其外观勾勒斯皇,即使是静止在那里虽搐吩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忻乓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凌翔靡,感觉比例似乎不那么对称隧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埔拿,而且作为一款国际范儿的车射丰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅备。虽然宝马X1有修长的车头捎,但是驾驶时却并不遮挡视线阑,仍旧能够清晰的观察前方路况贺。   相比之下廉,奥迪Q3的外观略显沉闷迹僚妻,同样的家族式前脸显得十分稳重侧漂怜。虽然不像宝马X1一样运动须,也符合其SUV的定位壁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汰,这也让奥迪Q3的样子更加传统巷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畅挨赣,但是内部空间却优于奥迪Q3锚,相比来说怒劳,宝马X1具有更大的头部空间寸性鹊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哗皇矾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绅画啦:4477mm 长碗:4385mm 宽共颓刺:1798mm 宽纱:1831mm 高皆衫雷:1577mm 高蓝:1608mm 轴距荒沛:2760mm 轴距寿星失:2603mm 最小离地间隙僚:194mm 最小离地间隙伞嗜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晶,宝马X1具有灵活的操控性渤澳夹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性交崎备。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拭,作为一款 SAV炭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的念雌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向混歪瘫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣信。   实际驾驶中巧,宝马X1的路感清晰虑,虽然车身不欣E斫谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径列洪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啥,带来更多的便捷冀涟蜜。行驶中谭刃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拦父写。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酒脓飞、高精度直喷与电子气门三大核心技术奔库腹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果艾寸,在动力输出上达到高低搭配的形式炭磕。而宝马X1带有的ECO PRO模式仍,可以帮助我们进一步节约油耗饯,让油耗能大约降低20%品。 两车基本配置参数对比队: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妈馅:通风盘/后呕培翰:通风盘式 前普薯:通风盘/后雇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摹豌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV康狼居,我们不仅仅需要看其运动性能险,还需要检查其越野性能贯年忻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秦口,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侍怂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翘叹施,为了能更好地分配轴荷毙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端常孪熔、后桥差速器前面琼瓣。正常驾驶环境下窝屯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盛梯,当检测到前轮附着力减弱时爽板,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仿酞藩,帮助车辆脱困惨台荡。   通过以前的测试闲涎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耻,对于应付难度不大的非铺装路面来说借档,这套四驱完全可以应付先酬天,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酥膊,加之悬挂行程过短够,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呛埂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怕,偏向于公路驾驶亮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喇际晾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祈蠕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奔两阮,动力的分配为40:60核愧惨,在实际日常驾驶中划帆瞥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扇屁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主某,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酷点,在车辆出现转向过度时碑,车辆会将更多动力传递到前轴模姐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性套甜鞍,帮助车辆脱离失控的状态善。在弯中逐渐加速的过程中蜂缝苹,由于车身的重心靠后倾互理,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惋喷,在这种情况下臼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出美藏,减小前轮的负担浮宫洪,使车辆获得更好的指向性逝。   无论是雨天吕,还是弯曲的山路别董竭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椭第。而且在大角度爬坡及碎石路段露盾划,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力届酞窖。尤其是爬坡时配暑晴,动力能够智能输送至前轴彭遂涧,让车辆轻松前行龋狗舷。而在平时屯,动力又会自动分配于偏后驱锯方,让运动性得到进一步的体现畔葱。此时的感觉是类似后驱车加泡淑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懦,让车辆行驶更平稳徒邻。   相比而言翔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甘蔡立。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绣渐,具有良好的越野视野撅,但是宝马X1的离地间隙更大佛,通过性更好癸辣潘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喉婆壤,尤其是其具有更多头部空间县棵,如果越野时雌,可以适当调高座椅坐姿化嗽恃。   =============分页符=============   原标题需:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霓嗣陕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泰封邓,所有的按钮也都在触手可及的位置式美,十分便于驾驶者操作某吃。而且两款车型都选择了年轻掂岁、时尚衔羌陷、富有现代感的内饰设计甸钦。   两款车的配置汾嗅,无论是奥迪Q3灰裁博,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茄。尤其是宝马X1的iDrive九、热感应键等内部操作方式十分便捷易用故,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讣,宝马X1更加简洁搜踞,而且操作一样方便闺搽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乔谅咀。即使是刚接触宝马车型的用户松破氯,也能在第一时间熟练操作献。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吴鸿赂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性遣轿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索让藉分,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柬哺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瑞。例如像最低配的宝马X1诬别距,虽然价格极低湍吕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拘涤。Q3低配也是一样孺搬,配置较低辣。不过如果您不在意像导航拿休毛、座椅加热等配置匣险,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缺箍亨,我们进入车内来看看内部配置以及空间哎煎。二者究竟谁能更胜一筹财?首先来看两车的安全配置弥盗部。在气囊方面速,奥迪则更胜一筹逝博,在两车装配有同等位置气囊的前提下腿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咆,它全系标配有防爆轮胎四,即使发生爆胎透克丝,也可以继续行驶扒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妒。此外防爆胎也节省了备胎空间袱梢嘉,让后备箱有更多的储物空间瓤盾匆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间到缚冀。从车身尺寸上来看够,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佰蛊仍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弘踩祁。然而车内乘坐空间方面户,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豌换卸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枯沪啸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纶洛唯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题教:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兴喘眠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粒稠烷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窟幕绩。但由于国内油品的质量不佳憋柯谷,为了更好地保护车辆发动机掂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勘棋。而其他配件的保养周期上操缆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疼捎侨:   861元   xDrive20i眠檄:   1036元   其余车型纱骆公:   965元   sDrive18i号:   861元   xDrive20i博滴:   1036元   其余车型票怀曙:   965元   sDrive18i虑琶俺:   1609元   xDrive20i宋:   1784元   其余车型动某柒:   1713元   sDrive18i杉辜莲:   1386元   xDrive20i培:   1561元   其余车型吭蹄弯:   1490元   sDrive18i会款:   1591元   xDrive20i瘁岸:   1766元   其余车型落:   1695元   sDrive18i猛橡习:   1609元   xDrive20i须:   1784元   其余车型弛编肖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注本贩:●耻:需要更换 ○隋哎:常规检查踢恋浩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中草徊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舱、空气滤芯和火花塞氓疮。花费支出大概是2691元妮城罗。4万公里时还需要更换汽油滤芯膘桅氖,支出大概是1382元冀磨碾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忿蔡雄,保养中也没有出现更多的费用支出赴弟浇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用环唤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竿:●骇:需要更换 ○氨漓回:常规检查淌替妇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峨瓣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矩敛摹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艾划戮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沥喷柑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涝啥篙,能够更好的照顾到爱车的每个细节钩巷互。   总结牵喀恢: 总体而言砍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廊丰斯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烩玛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笨叔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叼峨,整体内部空间与奥迪几乎相同筛暇扁。而在使用保养方面葛肚涪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纬痹驴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枷怯荡,但是其配置也相应有所减少揉隘。作为高配车型灰吗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钉。 责任编辑嘛哺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙携,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斑未。它足够漂亮了呈,漂亮的让人感到迷茫项,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倒攫洪,由于在国外拖挪,我不得不比以往更谨慎的驾驶裸残琅,没有做任何炫耀的动作透,但依旧接受了不少注目礼秸偏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喝戳,只好出此下策肩牡:按住医傲剩控器猴,“砰”后备厢盖弹开了恕,老头愣了一下韶储,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穷煤,并给了老头一个友好的微笑割客薪,关门走人了筷效。这时我才知道如,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涣匣,它的曲线诱人趟横,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滦,但令人心动的地方是从B柱开始的莱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级部,曼妙的线条打动了不少欧洲男性某。也难怪窍炉,差点忘了配,我们这台车选装了AMG套件奶期史,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赊恨谅,没套件的车感觉就差了很多肋禄。   即便如此跑第痢,它的妆容仍是存有争议的送凑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扳怂。左派以我为代表(全部未婚)琴兰坷,认为它的骚气指数接近满格沙碳盒,尤其增加AMG套件以后氓拴,能骗不少小姑娘痴。右派以结婚生子的同事为主峭讣,他们认为车身不够修长伯冬,不够秀美笺降。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体另。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慕逛,但又内藏了些许的凶狠被。   不过我们两派的意见同样有交集唱,那就是从侧后看去纬虎篙,它的美感更胜墒敖购。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谅,远远的从背面欣赏它谱涛,真是太美了社狼懒。   =============分页符=============   原标题戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上考茎叉,它采用传统的氙气大灯漓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沟砂吼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砂臀。另外虽吃叭,与前包围上的空气导流口不同的是效忙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用社,不得不说其达成的效果是相当不错的乓诬虾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掠奇橡,但日常使用中也是在令我提心吊胆摄携靡,还记得开头那个故事吧亭蔼忙,告别老头后我驶出了停车尘椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擒,压过了一个并不大的小坑洼焚场,胎壁被硌破了稗,轮胎在5分钟内全部撒气蜗卸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墙殴坑,这个下马威让我措手不及抡颅槽。   =============分页符=============   原标题堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中退。坦白的说付,这套座椅看起来特别有型汞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描捻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处殴即。   眼前中控台的造型踢,甚至细节都与奔驰A级相同改,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用傲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样破七,总让人忍不住多瞟上几眼席。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹本亢,触感细腻钠。   =============分页符=============   原标题赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挡剖靖,各项按键的操作都很顺手鹤,但我多希望能提供翻毛材质坏。另外腹内裴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手含袭,回馈力很写缗煳,而新款车型早已没有了这个感觉背墨某,让更多人都更容易适应狮德。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戌酞怪,特别方便酥坤拷,当然了涪,这并不是CLA级的专利捞曝思,A级也同样如此冬。总之对此我们是持肯定态度的报袒,“怀挡”显得复古棺奈、特立独行膊挝蹿,而且省空间县矩扩,利大于弊餐懒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咕炼娃,不同的是它很强调对网络的依托苗化传,这几天在欧洲开了不少车册,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联携规。几乎所有新款车型都支持与手机互联戏橙据,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卫峦,还可通过手机网络访问互联网圈桥匡、下载官方APP程序和导航扰贩,这是国内车载系统所没能赶上的遂。   =============分页符=============   原标题啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沫,空间实际上是够用的典失佛,毕竟多数时间都是前排利用率高陀。我同事身高179cm星隘割,在前排头部有一拳的空间眷,在后排就显得局促了抢供,后排乘客反应压抑感比较强沟畴锭。   不过我坚信蛋擅,对于CLA的车主来说空间是够用的寒本,因为后排不会经常有乘客抛汇窘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蝎恢授。   =============分页符=============   原标题阔抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弟骸边,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机媳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm情竭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碑,配7挡双离合变速箱阶伪豪,带有换挡拨片罐肝。拧动钥匙锣线,发动机被唤醒欠康托,车内怠速状态下的静谧性相当不错忙裂,我们出发了警祥钵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梅,不过CLA非常容易上手砂登,舒适模式+D挡表现得有礼有节劲,整个驾驶感觉极其轻快判,这是一辆易于驾驶的车话,不论男性和女性都会觉得很轻松茶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性人融揽,转速时常被控制在2000rpm以下芯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淬链,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性精鲸,而且在低速中它的换挡依旧平顺墩,并没有出现那种令人不悦的闯动默。   切换到运动模式筛贿阑,变速箱首先变得更为积极革,整台车的性子也开始急躁起来礁点,随时准备着接受挑逗罗暗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挛氨寇。油门的响应也更为灵敏猴下戏,初段就能得到不错的效果上,只不过排气声浪并不那么有气势壕犯咯。   至于转向垄妮拿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胺财,就像一个抹满了黄油的轴承在运转端褥,那样的线性和柔顺肩寝订,简而言之非常舒服捅。   CLA的转向感觉则不然持逞纽,它少了些紧致的细腻感让,多了些轻巧窜么凸。这套电动助力低速中没什么特点娘,属于偏轻那类的炽拴搔,或许女性朋友会喜欢啤。高速下转向逐渐变沉势桂,更易于驾驶垒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矛怂,比我想象的要好不少篮纤忻。   不要被AMG套件所蒙蔽偿欢饥,悬架的设定并没有那么生硬绢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求犀疗,整个感觉还是挺舒服的居,回弹的特别利索非,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态班疏白,起码我在前排开车是这样一个感觉瞬帛,只是后排的乘客有时会说灯肯奸:颠!哎刮,管不了那么多了肚牧困,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墩髓扁,驾驶感觉对于这台车来说重要斗。   =============分页符=============   原标题贫甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卸柬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擒笨竿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筒涧渐,无法进行有效的弹射电脆。起步时有将近一秒的延迟默告告,之后发动机全面发力仿,此时轮胎打滑非常严重疏宿勘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宫烩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒙辩班,导致抓地力不足季斯攻。怎么形容这个状态呢伐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速小寄间,四肢虽然在飞快的挠地缕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梢串,各位想象下抡的碍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仇尾,双离合变速箱准确的完成两次升挡令獭捐,换挡速度很快下庇,最终用三挡达到100公里/小时的速度辣裂躺,时间为7秒整覆蓖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辅烯奉,因为看到严重的打滑时我特别无助尸改,尝试了降低转速起步铅偿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地括。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彼什俊,而且车身的支撑有效虎破,车内没有特别明显的前倾感觉备袄饱。从刹车曲线来看萄岗,自始至终加速度都在-1g左右冠,最终成绩为38.46米逻绅丹,符合奔驰一贯的作风绣。当然书褥玛,待拿到国内的测试车后介马,我们还会进行测试清,看看原厂的轮胎表现如何揩腊。   总结鞭焙缸:   从国外的销售情况来看莱,CLA是相当受欢迎的弗社,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料请栓,CLA在美国同样有着相当不错的市尘附丁,2013年后四个月销售1.2万辆醚校,势头相当迅猛吐,可见其受欢迎程度东。   进入国内后我想它会得到同样的关注络敬,随着细分市场的成熟扩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匹错。奔驰CLA级回腿,主打运动师、年轻讳硼蕉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徘,尤其选装AMG套件以后效果更甚继逆,相比奔驰A级幂遣,它的吸引力显然更大断陆肩。相比竞争品牌缚裁描,这次奔驰走在了前面聊蝗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轿。配置方面国外大多都是选装洞模盖,比如天窗挠、轮圈样式等等铜卫秽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拆冒。   不可否认敲萎,它是如此的招人喜欢徊笔,尤其招那些打扮时尚须、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伤涂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机度。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型马,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豌茬,通过细节部分运动元素的添加悍滤起,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屋。其外观运动套件包括进气装饰邪姐喂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汉樊。   总体来看乘护,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子充,但通过细看还是可以发现它耐看的一面班刷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓜宽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哩细龄,白色车身加上黑色的玻璃车顶攘编家,看起来很有档次感惰浇。不过略有遗憾的是母疟努,它的全景天窗不能打开文,有同行戏称铃桃峭,这是专门为了看星星而设计的捕。   内饰简洁自然   与外观相同煎估叙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围补谢。全黑的内饰抱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗡盯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凤康。   配色方面眷唐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劝僻,但通过座椅的白色缝线九、钢琴烤漆面板白边框的搭配猎柬,使得内饰整齐又不显得沉闷测,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哩。人机交互系统方面男,V6菱仕Turbo车型并不占优势入。   动力不错户努时,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苦陈多,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寞汞董。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型回。这款车的低速扭矩较大较肛韶,因此起步时非常容易船。起步后巩撑,借助轻盈的车身辨苹,汽车随后的加速较为顺畅涡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伐,这直接导致这款车的操控也是相对不错官,在较为宽阔的路面上良轿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阂,感觉很有信心起。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霞瑰拿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渡客,非常方便驾驶者进出幸,但打火时防,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粳。 责任编辑妓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镀僚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惜釜。之后的继任者是睿翼屑浩脱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款需,并更名为马自达6阿特兹嘲,而它是否能达到前辈的高度行股苟,让我们由内而外的体会一下兜梅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靡,配合这两侧行车灯黔缺,看起来霸气十足匠幌碧,隐隐的透着一股子狠劲罚。图中这款车是2.0L的标准版盆南瞄,则采用了较为普通的卤素光源弄,科技感差了一点楞谋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峡酿畅,犀利感十足豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贝,它不同于以往的两代马自达6猎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓄疼考。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迪邪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梧娩毁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挡涕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm认,轴距为2830mm羌惧,与进口版本相同玲汞划。相比同级别其它几款日系车型跺侍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侥遍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾割,像是一滴在高速行进中的水滴读,充满了流动感联攘把。从后边仔细观察阿特兹的背部好荚,不难看出它还带着一点掀背的意思催斜晨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯地皮巾,配合着双边单出的排气筒憋怯千,更使整车的运动感一直延续到了尾部婚蹭人。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈图,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颈探。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓤驳,其它区域大多为硬塑料储。由于没有太多的装饰件帆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价康。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剑,它采用的是一块电阻屏低,触控灵敏度还算令人满意肌,界面的科技感以及显示效果都很一般匡降,总体感觉更像是四癸突久、五年前的产品捶醚,唯一的优点就是操作无任何难度竟台,一看就会遁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拴,所以导航功能暂不能使用芜。   进入车内跑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了头。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贫,握感也很不错投,由左至右打满需要2.5圈龄稍炊,比大多数车型略小确。此外上按,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崎,操作便利性良好沏,而且兼顾了驾驶乐趣电。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氢扭穷,但却一点不掉价钢潦登。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侯钎,其次它的表盘内圈采用了网格设计先嫂苦,多少有一些竞速的味道盯颈,再加上白色的指针以及简洁凄屡温、明快的字体裤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏废,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗季弹履、平均时速堕、续航里程之外辞怖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荒。i-stop是马自达研发的自动启停技术冲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剔。   除了i-stop陇管史,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赣。之前在新能源车型上比较常见屡坞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上承芹闺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于髓,它是以电容取代传统的电池或电瓶垛獭琶,从而为车内的用电设备供电饲,而非用于推动车辆前进傻呵炬。   空调面板的样式不错箍拧,旋钮和显示屏都显得比较有质感谷借。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铰匿拦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈福好嗣菩。前后排座椅均采用了真皮包裹培,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稻败。   虽然阿特兹有着不错的轴距馈馆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奉耪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢詈滦椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间夏。令人满意的是后排的腿部空间瘁拷,坐正以后不影响翘二郎腿苍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定末,不仅地板平整耐,而且行李箱有着不错的纵深蓖蛊,轻松放下高尔夫球包踩蒙菠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎模,以及更换轮胎所需的各种工具扩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佬版斧、双可变气门正时痉恐、凹顶活塞+米勒循环揩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浓官痉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现派玩冲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凛费,而峰值扭矩则202N.m/400rpm念滥咖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹋通徽,并带有换挡拨片岗糜灸,只可惜这款变速箱不带有S挡潘,对于主打运动的车型来说个遗憾厦杰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受计篱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衬井鳖,日常驾驶过程中陌特腥,为节省燃油珊堵郝,变速箱会积极升挡闹规茎,转速经常保持在1500rpm以下乐哭皑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应香负,因为这台变速箱的反应速度很快请,能够很好领会驾驶者意图岭匣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出景恼。   阿特兹拥有良好的操控性泞泞,这首先要归功于发动机线性的动力输出阿蔡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挨车计,而中后段又能够拥有很好的动力表现认境沟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处小檄,尽管反馈的路感一般滴,但指向足够精准豹禽,能够给人很强的信心拍浆恼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协崎,它的前后悬架初段偏软甲,能够很好地吸收路面的颠簸席阔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凤起。可喜的是悬架的后段韧性十足擅分,不会让人感觉力不从心街。最重要的是莱旁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奸栓,车头指向灵活茧,车尾循迹性出色颧猛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见测。   总结烩鲜磊: 对于马自达这款即将发布的新车纪刻,我只能用赞不绝口来形容许存徒,外观和驾驶感受都可以称为上等跨。如果非要给这个车挑点毛病的话衫,就是在高手如林的中型车市场里霜慌硼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岗司辫。所以如果你是“外貌协会”的成员存吧,或者追求极致的驾驶感的话尾,那么你可以期待一下这款新车伸。 责任编辑交戈淘:赵春晓" "  KTM的X-BOW恍呛,直译过来是十字弓堑示低,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)久。实际上靛,这个模样怪异的小车辉,的确是火力十足碱溺,足到无论是在街道上还是赛道上脱勿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车担轻箔。   先来说说KTM这个公司舒城,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辖,以生产越野车和跑车而闻名啤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凰,也许是工程师们精力太旺盛谓,亦或是身在奥地利这个地方掠嚼,总会有些天马行空的想法位甭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掂哪邪,去生产一些别的什么机动设备世老。这几年悍,除了X-BOW尾侩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赋涂染,而且都有一个共同点——惊人且极端百襄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)幂限、puristic(纯粹)耿猩、radical(激进)蜂吠埔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忌竟。另外还要多说一句疟诚,这家公司的口号是ready to race虽钒料,时时刻刻都在准备一场竞技狡辫。   KTM的CEO曾经承认年赴谜,他们希望使用21世纪的技术承,发扬柯林·查普曼的理念保,打造一台新世纪的超级跑车客。柯林·查普曼是谁粪渤?他是路特斯汽车的创始人蔫窟,他说过最著名的一句话是膝裁据:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹈擞丸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剩,作为汽车工程师没休屠,他把全部精力都放在对性能和、操控和轻量化的极致追求上矮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朔备,但跟进尝试者寥寥覆兰。看看路特斯汽车凄凉的经历晶,这其中的原因并不难理解查。我们很欣慰地看到妊丘谴,在新世纪觅溶,KTM继承了这种理念渴,并且做得更加激进跋金虾。   其实X-BOW的理念很简单拢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车价幻闲。碳纤维单壳体车身配卵、全车碳纤维组件旗先搔、水平推杆减振器臼笛羚,这些都是方程式赛车的标准配置飘。由于使用轻量化材料檬弊无,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畔缄。在高速行驶中榔落,车辆的气动布局提供下压力航,以此来提高抓地力和稳定性恐,这也是方程式赛车的特点溶苹俗。和赛车唯一的区别狸革泛,就是它有全套符合法规要求的灯光降,以及一张副驾驶座椅逆谋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞋败其,经过强化和升级后僳捍,动力达到300马力抵尖,和F3方程式赛车相当愤欣,六速手动变速箱也是简单而纯粹喉比邵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸽伞,我们不妨来看看推重比汐广。X-BOWR大概是2.6千克/马力性爽钙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写慈巍,也就是说发动机需要负担的重量更少面门,动力表现自然更强戚盯。   在踏入X-BOW车内的一刻仟,恭喜你瓜萍洞,在旁人眼里卑赋丢,你已经像是一个职业车手了裳讽内。首先一只脚跨进驾驶舱殴疮妒,站稳后调整重心承深,再把另一只脚迈进来努,双手找到合适的支撑点廉齿,将身体重量转移到双臂弥硕微,身子瞬时下沉文,把自己放在座椅里拣匪。来自RECARO的座椅是固定的鼎沉,完全不能调整特,靠背角度略微向后倾斜挎称,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舷僚锤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒲。要完成这一系列动作奈筛悸,如果你是个长腿欧巴梨,可能会轻松点贾错诚。同样和方程式赛车一样嘶少罐,X-BOW采用快拆方向盘邦撵,在一定程度上提高了进出车的方便性覆弥迫,不过我觉得这个功能最主要的目的培娇,还是为了让它更接近赛车估。绑上四点式安全带匙,身体没有一丝活动空间厘沦,因为在碰撞的时候搪,你不能指望安全气囊救你一命钙垮,唯一的方法艾县,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拘。   驾驶它臂啪软,你不需要有汽联颁发的运动执照捻秦,甚至不需要经过特别的训练庭间。只要你有合法的驾照扛苦,会熟练驾驶手动挡汽车兢灭剧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茎。连离合器都很好掌控敞玩,甚至比驾驶EVO得模甸、STI这种高性能运动房车还容易痊桔窜。你唯独需要的疥较,是练就一副有力的双臂答,因为它完全没有转向助力略,停在原地促藏,方向几乎是打不动的喂相。   由于场地的原因肠,试驾过程不是很尽兴碍补腿,并不能体验到X-BOW的全部性能敞慰。在狭小的环境中辱痛翱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迁惯辰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力委。因为使用水平推杆减振器退芭,X-BOW的底盘可以尽可能的低薄贿,在转弯中几乎不会产生侧倾蠢。多连杆悬架结构稳定深林,可以减少轮胎不必要的运动和变化爆,保证最佳的触地面积翁非,用尽每一分抓地力河。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岗肩,这一切所产生的副作用蒋姑椒,是你的身体要承受更高的横向重力憨挫。   在视线上徊秆纫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卜吻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置许慷粳,以及转向时轮胎的变化缝。利用这个优势附,你可以把车开得更加精准骨停,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荤济,这是任何房车都无法比拟的普半失。不出个把小时粱浪忙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驼轿,高速掠过障碍物而毫发无损警撤酗,那种险象环生的场面巾篱峭,我相信其它车做不到帆比冉,这种乐趣和成就感泌,只有X-BOW能给你谅。   看到这儿绒试,你可能觉得这台车并不难驯服葱便,一切都很容易宽诞。没错参,X-BOW没有设置很高的上手门槛响,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涤,但是它还有进阶的玩法练,这就需要很高的技术和技巧了唬判拨。首先仟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战承桅刃,为了它的寿命了厩归,好好训练跟趾动作吧梢奢剑。漂移兴虾?也没问题悲艘具,在转弯时只要加大油门荒,车尾很容易就会滑动起来岭岭骨。之后能不能画出一道完美的弧线凭试孺,就要看控制的技巧了豢速痊。   除了以上这些视,我还有一个建议部。置办一套合适的行头食,至少也得有一个头盔和一副手套酗卉,这会使你看上去更像是职业车手屁。当然先涧,作为一台可以合法上路的跑车的,KTM也试着考虑过车主的感受簧,推出了一款GT车型创欧蔑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃籍才颠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朗览。无论哪种装扮匪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黄,在气势上就足以压倒一切妊,而在性能上跑哼,它也是所向披靡康,精准溅潜氛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饲。虽然它可以以合法的身份上街教淑,然而对一台Ready to race的准赛车瑟翔酞,街道并不是唯一且最佳的选择邦辖容,它最终的目的地歼,是要奔向一条真正的赛道孙厘,在那里解开封忧ざА,去赢得一场真正的胜利叉。   说到价钱场菱如,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吠伦雷,一点都不值醚。那么拦,如果说花135万处,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车海怜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟跺,最大化的驾驶乐趣耸汐刨,并且还可以在公路上行驶辩嘘此,这样是否物有所值躬?答案其实显而易见灵尝蕊,值凹时,或者不值棋镶集,取决于你是否真正热爱驾驶色病享,热爱赛车运动刊豢。 责任编辑梧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酚领,早已见怪不怪亢熊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车祥土。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过石价赋,广汽丰田出品的YARiS L致炫概歇,就是一款加长版的小型两厢车受,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驶染麻。 知识普及蹈擒冲:为何不叫“ 雅力士”了秤?   相信很多人都会有这样的疑问山儒,从车尾的英文上来看耸犊,YARiS的标识与上一代完全一致收遣洗,但多出“L”字母攘谐踢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伪阂沫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置了毒。全新YARiS通过变革性的设计秽、加大车内空间鸥、降低指导价躬,从而想抢夺A0级市场的份额妙隶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望襄。不再使用“雅力士”的中文名称抄虑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌璃膊毋。   外观秤弗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佰,如果拥有一副出色的外观设计侗,那销量肯定低不了袄卑冷。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇赁深,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化计,能让更多的人接受涂。   =============分页符=============   原标题刹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冯俩涤,所以在造型方面与海外车型有些差别苔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堤弥颅,“梯形大嘴”车头动感大气娟菜簿,配合超长的轴距苗童蕾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罐档统。   =============分页符=============   原标题随弄茧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内璃当茂,相信你会有两种感觉史腐,第一饭:中控台设计非常大气栓穷胆,和丰田系列的SUV车型风格一致呈缉毒。第二帝拣:超大空间咸,后排空间完全比拼一般的A级轿车星孤缉。   =============分页符=============   原标题薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm标,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绿莱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迷,但是空间方面完全越级的感觉斡,完全不比一般的A级车差笆屑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沃孔随。   =============分页符=============   原标题弧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛇赤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棱恕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涣闭硷,中后段性能并不出色挠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牛敞廓,高速行驶油耗方面并不出色才。   结 语   作为一款城市代步车型堑崩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阶晨,外形方面就能征服不少年轻消费者撕。此外龚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一劳缆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吓苯,若果说美中不足的地方譬将,那就是匹配的四速自动变速箱了膊筹。(韩威) 责任编辑培呐克:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夺灭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疲玖冷?告诉你惹,这是真实存在的一辆直线加速赛车玫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车别,基于2014道奇Dart车型柔,型号就叫做Dodge DartPro Stock查纤店。大概意思是“超级街车”双。虽然只是称作“Pro”硼订,但它的结构和普通街车已经截然不同绍,一点点相似也仅限于外观上兢尘篇。一个专门设计的底盘壳,扣上一个类似“街车”的壳子记,除了好看以外陪,也是为了让车子的空气动力学特性更好驾玩奈。除此以外寺蹈牛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掠疮蹿。   作为动力核心汗观兔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啤阔碧。与常规的“以街车为基础改造”不同诡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煌闲。据厂家介绍慨齿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矛碳,而极速则可以达到480公里/小时碍染。   Mopar没有公布具体技术细节倦,但是在上个月敬挠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力配鸵骆,它跑完402米还需要9.9秒登,而末端速度“仅有”235公里/小时衅。也就是如果两辆车进行一场比赛辅鸡凛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墨椿摧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半材舒汤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疤邻,当然也无法在普通街道上行驶挪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采起淑劳。 责任编辑冻:赵春晓" "  4月11日劳沪虾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版递,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元起榔。   4月的京郊春风和煦饶活爬,桃花盛开京济,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意串郸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晃量瞳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颅栋渐。   然而稍微有点遗憾的是轨,由于相关环保政策教兄隧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氰慨。   =============分页符=============   外观内饰乓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杜皮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo示头,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斜,因为配置的原因畏缄欢,柴油版在一些细节乱卵,如前格栅蟹、雾灯等处精简了镀铬装饰绒琳。   另外苍雀节,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓶,规格为265/60 R18撵边替,采用双五辐样式欧,与高配车型的20寸轮毂有所区分椒。   外观上弟,大切诺基给人的感觉就是硬朗歉刊、野性瘁、豪放扦沏侨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样借槽,如果不是看到车尾的标识图,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版料工。轮胎的使用与其它车型也是一样的梧。   =============分页符=============   内饰方面跨淀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晨虹滇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旗鄙撅,但是做工方面表现的比较细腻儒。各个部位间的接缝十分均匀黔,内饰表面的反光也抑制得不错虎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受任:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惜狸但,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氦娩豆。这台发动机由意大利VM公司制造翅懦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栖扣,国际知名度较高龄洞记,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擒,最大输出功率为243马力(179千瓦)侠唤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灵年。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慈,采用电子挡杆设计傻盒,事实上赁膘竟,在菲—克集团下的很多高档产品上炊康,都采用了这样的档杆设计涵握揪。   大切诺基是个分量十足的大家伙概嚷,体重高达2.4吨仓落皆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哼,都让人觉得动力输出稍弱伺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同零,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萌,这使得在实际驾驶过程中嘉,柴油版大切提速很快家密春,驾驶感受十分轻盈怖。   另外侈储相,发动机的噪声抑制也做得不错脑损慈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窗攫颇,但却绝非印象当中陕屏,柴油发动机那种高振动穆、高噪声碧捣迪,车内如“夜店”般的情况艰鸵。   在打开ECO模式的情况下会仿,发动机的转速在1500rpm左右的时候艰闻钠,变速箱就会做出反应凯,升挡很积极掂陵。当车辆行驶到70km/h的时候邵凭苹,变速箱便会将挡位升至最高挡凶,我们在城市中使用唯姥史,第8挡也是可以使用的晾,并非摆设椿。如果关闭ECO模式乖骑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孝另啼,动力输出得到了一定的释放吗两,当然骸,噪音也会随之有所提升死嫩。   柴油大切的油门踏板很轻盈伯,发动机对踏板所发出的信号反应很快酚,但初段调校的有些过于灵敏了龄茸建,尤其是起步时拔,轻踩油门窃鸡豆,车身就会有向前窜动的感觉砂肋,想要平稳的起步还是有些难度霓稠逢,如果初段能调的沉一点垦希,感觉会更好匣课,驾驶者对动力的输出也更好掌控腔倾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稗任,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翟,由于取消了空气悬架白,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溪酪赣,分别为自动桔、沙地奥滩、雪地宿、泥地和岩石腻,这些模式都是通过旋钮进行操作的坚分,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俗茸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择党。   此次试驾刻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佰迁俱,其中的体验环节有沙地干特砰、U型坑和炮弹坑三个环节喊雹硅。在进入沙地之前阔舜,首先将车辆选择到沙地模式悉尸,此时车身稳定系统自动关闭托是骗。由于没有空气悬架珐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汹。   模式选择完毕之后弓,开始正式进入越野产地申,在松软的沙地中菩墨,要保证车辆的行驶速度请纽久。在沙地中行走擞壤彪,轮胎出现轻微打滑是很正常的绿嘎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑徽捆,造成更大的麻烦级随。   在U型坑的环节许,选择到岩石模式之后年经,分动箱启动扭矩放大挡畔甸蓖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍图峰,传递到车轮上的动力会更加强劲疯旅己,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过检棵台。   炮弹坑对于车子本身来说报环蝎,算是更具有难度的项目了效伯魔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钮洼剧。对于大切来说宠停促,通过这样的测试还是比较轻松的烤峦柑。在模式选择上另抄,我们依旧可以选择岩石模式紊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擅捅嚼,保证有附着力一侧车轮的动力输出玛履,从而实现脱困沸。   总体而言嘶及拎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刻。在整个越野体验环节聊算,对于动力的感受也是比较明显的荷款,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欠,主要还要归功于这台柴油发动机谷段,低转速扭矩输出足够大搔券,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松切哗。 责任编辑喇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沟捷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孺,以求为各位网友购车作为参考桔具,本文我们继续进行骄殊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欢,作为合资品牌的A0级三厢轿车碌溃,经济实用以及稳定这三点立市之本磐赤匹,谁展现得更好疾尘醋,以下将逐一展开梯凳充。 外观解读绣豹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中电羔,这次“重生”抛开了以往的产品定位继,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莱坟图,接过老款颐达的市场后钮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势石图敞。   刚刚完成了小改款的阳光翅枚,2014款车型延续了前款的整体轮廓铂淌,细节之处作出的调整嘉休,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亮蔫饯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型八葡肚,另外增加了反光镜转向灯管、倒车雷达等外部配置噬碗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郡,但两车在细分定位上有所区分性,新赛欧更经济颓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汀南篮,两厢造型更具时尚特质涧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅插鄙,前脸处的线条切削更是全车最多之处感潮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巾霓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾槽,三厢车型尾部中规中矩饺蔼型,采用常规一体灯罩的尾灯汤饯,正是这一产品区分的剪影僚卷倘。 看完两车的造型澄拈赫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现份。详见下表叉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观确垢晴,您更看好谁访赁?欢迎参与一下投票柔涡绰。   =============分页符=============   原标题底酮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羌燎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直摔,各区域之间的串联均平滑带过翱澳囊,整体风格更注重功能性岗兄嫂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拜粕,并尽可能带来更多储物空间妹活孰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征离灸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叮幢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一独,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点类。   另外绷,随着车载多媒体系统的发展练剿,触摸屏更多的被普及湿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕两嗅膊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韧。 配置对比揣帽锑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辜技惊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比海蚂瞥,仅供各位网友参考腿改乐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题算:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丛赫韦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渺没:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度年:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示许燃岔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舰私,而车身与轴距史届秆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势飞敦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涤憾。   动力系统对比欠胎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睬,阳光仅提供一款1.5L发动机啃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择牛敢,同为四缸自然吸气版本惊,排量的不同即动力上的差距潍确。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搞槽,具备重量上更轻的优势啦。   两车的自动挡车型凌令,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱队递,其平顺芳渭粉、重量轻及省油的特性糯,同级别车型中具备一定的优势喀沮狄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罐猛哀,在挡位上优势明显程氮,但其换档顿挫在车主之间常被提及和酮收。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莆坤横,外观上二者均具备典型的家族特质粹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萄雾片。内饰布置阳光以实用为主胃客天,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煤凡蓟。综合本文所述溜探,两款车型您更倾向于谁瘟伎?欢迎参与以下投票飘。 责任编辑恼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啼妻扇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皆鼎环。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赴尝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凌峡糙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同等。也说明K3S试图走运动化的路线性寇敬。   起亚全新K3S的长勤救虑、宽化棱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枫,而轴距更是达到了2700mm的水平必粟,在同级别中也属于比较突出的成绩涸颠,对空间方面肯定有着很大的帮助柯杯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练塘蔚,车身线条也非常的流畅沁,有着极强的运动感谢兄挖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讲氨逗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别节截箩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卜壕谐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犬么。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犊隘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绦顷炊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的能。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅父腑,加之降低的车身让骐达更加动感霉哦仑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孰。形状突兀但线条流畅的尾灯愁恐遁,红灯部分占据了大部分骋,白光部分呈现斗勾状扮辈倡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出貌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抠会,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置共。能够有效帮助你快捷倒车疗的处。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郴,因为外观好看主观影像比较大诞珐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面催,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多死啤,基本沿用了现款K3的设计伺悸驹,提供全黑色恕墒肃、黑米色馅、黑棕色三种不同的内饰配色盯皑。做工和用料相对也比较不错怕缚。内饰除了硬质塑料及软性材质外搽醚草,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恭聘拟。   骐达的内饰设计线条非常流畅位揪第,整体质感较旧款车型有所提升完。内饰颜色采用黑色作为主色调淘视破,搭配银色饰板淋狡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比莽,满足不同消费者的需求乳任镜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涎范廖,多功能真皮方向盘以及定速巡航沉,从上面表格已经很清楚的告诉大家肖淀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崎、胎压监测等配置褐酿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乘溯撅,其中ESP戚谎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力含嚎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痉焚。 =============分页符=============   原标题捶凹蓖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勃,整体乘坐空间相差得不太明显勃梢黎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舍嗡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钨托,座椅表现方面K3S内部填充比较实峦,对腰部支撑方面会比较到位誓访甘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凤挞岸,其座椅表现比较软飞肋画,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舱认唉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猜炽旱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涕链。在乘坐空间是差不多的肌挡,K3S座椅设置得相对硬朗碉先,而骐达设置得相对舒适褥妊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讣青秸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杯方吨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铺呜,很好的满足不同需求的消费者京噶。起亚K3S相比起来就显得配置较少互惧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喘蜡恐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洗搓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同居惹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辟拧,详细还需看我们评测所出告坪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笨。   点评期含:随着两厢车被广大的消费者所接受茹敲编,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刑高。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寡画,如果在这两款车选择其一的话收,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妊箱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闯驾牡。 责任编辑步镐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茸馆迪,甚至有人无法确切的喊出它的名字卉。其实这款车和我们并不陌生旧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俏兜郝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啸钙。所以出镜率不高的标致4008炽,确实具有太多不为人所知的身世饺,这使得我们有必要去了解一下这款车卸瞳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体看呈芯,呈现出风尚惶了、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伯悄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞍、科技的感觉袜佳耻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摄埔病,轴距为2670mm辣椒酮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫径旧纱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卞,所以在车身尺寸上它们相差不多深洗。   从车身侧面来看黄浅牛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸形入髓,整个车身也因此更加大气而富有力量感怀尝廖。后排提供了私密玻璃脐汲纬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绕驶。另外莱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心票缉槽,尽管造型简单处,但通过与腰线的巧妙衔接省,使整个车身设计连为一体订。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂头传痛,配合普利司通的225/55 R18轮胎稼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朔差,都具有不错的表现烹顷番。我想应该会有不少车友会非辰嫖导茫看重这双“大脚”饭伪不。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陪韶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闭身魂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骏性。不过标致4008在一些细节上却与之不同啤,譬如采用了大面积钢琴烤漆林盒提,辅以细节上的优化驾佃拼。   中控面板做工不错翠,按键旋钮设计很精致垢悔,且手感都较为出色县轻纤。娱乐扩展功能也比较齐全邵窍编,AUX拐、USB以及12V电源都有装备吞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矮陪茨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错曝,下面还有黑色钢琴漆点缀把,凸显出了较强的质感吃替你。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潘凉深,若塑料饰板能换成金属材质的话铂诲项,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表穆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谷党。在转速表与车速表之间锤,我们看到了一块显示屏澜拖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舰刺卯。 在乘坐以及车内空间方面颈蕾,标致4008秉承了家族在这方面的优势怕室堕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缆台惰。   后排座椅靠背很直客茅刀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栋师湍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外具茬,坐姿却让人觉得并不舒适尼刷抽。   标致4008的行李厢内部很平整粒弓,而且后排座椅可以4/6比例放倒价。这样它的储物能力将会得到提升柑,对于搬运一些体积较大的物品皋菠,可放倒的后排座椅显得实用爸累。   =============分页符=============   在动力系统方面委番迁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邪贿,最大功率仅为150马力残,扭矩峰值198牛米谷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蕊。 全系搭配加了CVT无级变速箱撤且抒,具备手动换挡能力倘挤浪。在实际道路行驶中蔷安物,CVT变速箱表现的非常平稳档入。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梁步井,却没有丝毫提速的感觉扁堵涪。不过哨韩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些米汕,在平稳驾驶时超车变线很轻松冉妻存。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坡插犁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力里顾,前轮最多可分配85%的动力悔墩挡,后轮则可达到55%鹤思姆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%共,可以应付雨雪围、沙石和泥泞等路况巫绍,也可以轻松面对普通的越野路段笛汇黄。   标致4008并不属于难开的车型逗阀福,尽管车身较大勘秀,但是方向盘非常轻盈口蠢,即便是女性驾驶也会非常从容朝尘街,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卵嵌。   结语衅:从市场战略上来看两,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逛,4008不仅丰富了进口标致的产品线屑骇,也为消费者提供了更多的选择悄绿钮。而从产品本身来看擒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫文,能很好的迎合中国消费者的审美履。在驾驶方面窜紊缓,标致4008表现出非常舒适和安逸链,非常贴切城市SUV的特性膜。 责任编辑连睬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔬讼,自2011年上市以来凭借着动感的外观氮耍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价报,受到了许多二三线城市消费者的青睐屑巧。不到3年的时间揽鲜巫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摩鬼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率概喘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘫坟玫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城デ贪臁,将在4月的北京车展上市股,预计售价区间为6万-9万元刮笔城,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞠瘦。下面就跟随我的镜头勒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黎忻。   相关信息诵熟咕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甲贤酵,2011年正式推出了首款车型宝骏630翘畔潍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僵,结合上汽和通用的生产技术吮滥惹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奸骸女,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糕称极。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戊善癌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO圃荒巳,与进气格栅匡、发动机舱盖形成盾形区域磕,造就了独特的宝骏品牌DNA肆卉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棺澎。从前脸上看环拍黑,与宝骏630的设计保持了高度的一致冈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怖翠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勤肃,颇显动感缄腹。   在车身尺寸方面椒萌,宝骏610的长为4401mm苏、宽为1736mm蛋韭详、高为1462mm闲。由于与宝骏630车型同平台生产睦尘笺,因此在轴距方面并没有变化绅,依然是2640mm科猛剂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诬衰互。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韩蓟,尾部扰流板程交拉、包覆式的后风挡玻璃码、硬朗行李舱的线条屯沟寸,颇具运动风白。与此同时峦陵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烷套舰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利低藐俏。   =============分页符=============   内饰方面履腔肯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抖魔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缆郝滩,方向盘搭配银色装饰条适清,整体风格偏运动缄,带来不少新鲜感锤察。此外怪队瞳,新车仪表盘也进行了全新搭配僻价,采用双表盘设计竿蔽沁,更符合当前年轻人取向犁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浓涛,提升档次的同时也带来的一份运动基因侵嗓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘话仟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绊诞,LED组合仪表提升了整车的质感锨茫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验簿屏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貌淑辖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沏徊绕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面架噶。   宝骏610是一款两厢掀背车型丰圈蔼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镀祥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滦角,也可以按6/4放倒座椅空项,放倒后容积可达到1300L嘿。   =============分页符=============   在动力方面锭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顶,最大功率可达82kW陛房蔡,最大扭矩为146.5Nm桨算钩,这款发动机也同样在630车型上使用啪。为了发挥出更好的动力性能犁家许,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沪,此外还配有5速手动变速器可以选择赐钢杉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升眷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘛诽、君越桔摧、君威等车型上膳嫂。   在整个实际驾驶过程中膏豆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳身检申。在1500-2000低转速时麻,所爆发出的动力输出还算尚可提胃,油门响应比较直接鸿浩品。但是随着转速的提升酥梁,档位的提高祷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胆。这种动力表现不温不火雄滑斤,但是足以应付城市道路使用仟。   相比于第一代自动变速器轻使,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升授笺脚。只需稍微深踩一下鞍抽淡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡道鬼寿,只不过由于排量的缘故烯土,推背感并不是很强烈静,且高转下的再加速能力也有些力不从心荤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拆,这也完全符合它的家用定位收。在经过颠簸路段以及减速带钵篡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踏季,让驾乘更加舒适淮唐。此外芬,在过弯时底盘也显得较为扎实扇。   结语檬送凤:宝骏610的家用车定位很准确怜坑弛,配置很务实丹冲,储物空间多偷,不过在用料和做工上还有待加强筏纷。不过动力系统方面确实不太给力捌滇新,最多可以说是开起来比较舒适寸苇,这也比较符合它的定位等。作为一个新品牌盛借,宝骏还有很长的路要走蒙袒戚,虽然已经走过4年多补涝,推出了两款车型逗蹈宦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样联珊拔,在自主家用车市场上打出一片天地来抗,我们将拭目以待冒详。 责任编辑吧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冯,大众展台上首发了2015款大众Jetta丹删奈。这款车在现款Jetta的基础上诬魂,针对外内设计细节进行了小幅修调行弊,属于一次精修边幅的小改款罚埂居。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整为亲蜗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邦冲刊。 全文总结旧砷缆:   对于这么一款外形细节有新意碴敬化,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拧,我们只希望它能尽快来到国内惟,因为目前国内的速腾车型赎郸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势簇赡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梆。 责任编辑匿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剩然陆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吝,深入布局皑。其中包括类似上海大众新桑塔纳梳瑰、一汽大众新捷达挞避孤、斯柯达昕锐残宝、以及再早之前的本田锋范股拐、日产阳光等等汕。可以说蔼敌,在这一细分级别旱怜显,乱战才刚刚开始寥娶署。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乳尉挛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馅倍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉密祥肝。反而厚重了不少弘狼旁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毕复。就前脸部分来说爆,整体样子是非常简洁的急,又有几分动感刑,和标致其它车型相比是有些差别的呈。   侧面造型规规矩矩摔开,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椽,你会发现兼扑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疯告窟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因间,但301更多的是安安分分的一种踏实感录。其中崎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磕煌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啦,没有那么规规矩矩认,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吨脯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体漆,这也是一项非常讨巧的设计拢创蜕。设计感油然而生铺槐躬,除此之外外懦,车尾并没有多余的装饰物库穷康,简洁实用依旧是主要风格晴。   本文导航" "斯柯达明锐苇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘉喊稻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椽冷定,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刻澄田,可能除了家族化的设计以外罗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韧枪粹。 虽然它采用了大众的MQB平台持牵贾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悲踏赤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破课搅香,全新的家族化设计让它年轻了很多仑蓬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黑,但是相比现款荣落立,它的前脸更显稚嫩湃,也可能因为现款有些老气横秋吧敢。 车身尺寸方面胁们烂,它相比较现款有了一定的进步潍,内部空间方面自然也有了一定的进步官,在后面空间介绍上我会在进行阐述懊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骋磋,这也集中在细节设计方面荒革仓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫌偷茧,还有合理的镀铬装饰僳,这也是新明锐年轻的一种标志噬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暇拷。" "  2014年4月16日盾唾巧,全新英菲尼迪Q50正式上市杰趟,售价区间为32.58-54.98万元冷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驶,2.0T车型三季度到货嗜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秀呕猴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酮。三车官方指导价格基本在42万元上下畔酶度,具有一定代表性腐佃钩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煽炕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郸冻牢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈际,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骄,车头造型极富攻击性赋,侧身线条动感优美潦眠迹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忱踌。当然驮方翠,它的进化不只是看起来那么简单维蹋,内功的修炼更让对手望尘莫及馆径。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昧鼎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中美,而且大有愈演愈烈之风功焦,尾部设计很像自家的新5系讨,家族化设计不可避免泉翁。即便是标准轴距版本棱碴,新3系的轴距还是达到了2810mm雀副,比上一代有小幅增长茅楔,再加上悬挂对舒适性的妥协扳玫,曾经犀利的3系已成过去庙幂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已襄闯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尖檄,那非雷克萨斯IS莫属了顷臀亢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毖扇,车头动感夸张刻矾敞,车尾简洁利落磕播墨,虽然有历史车系的影子疵尚宽,但这绝对是对精髓的传承和延续凶司。   本文导航" "  又到周末了卡,在大学破旧的宿舍里了欠,百无聊赖的仰躺在下铺上播筋悲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窖,心中泛起阵阵遐想功屋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角低瘟面,充满战斗气息的车身据趁逞,都让我无法安然自卧丛,打起精神霸涟响,跑到隔壁楼的图书馆芹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佩。没错相坛啡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堪爆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心跺蔼。但是吼胃,今天要说的主角并非“兰博儿”窍,而是广汽本田第三代飞度腺诚硼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桐态擎。   ?什么是边锋主义慑距?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻鹕蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淘汀,线条过渡果断科赊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腹,包括讴歌品牌也大致如此姜玻。第三代飞度相比上面的两代膊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甫朴。车头部分比上一代更加动感概,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廓鞍炭。给我总的感觉是窜崔,车头的成功是线条运用的成功龚烙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糙挛臼,从车头到车尾一气呵成藉,整体感和流线感非常强晶。从某种角度讲苫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钉哇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粗,但相比其它竞争对手风迸俱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出落痊。   车尾的感觉并没有车头那么好狙,对于我来说坏刷济,车尾的设计并不满意吞徐。过度使用的镀铬饰条倪跨呢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唬会。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缚筐衔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衫椿彪,在纽约车展即将开幕之际坊裴绘,路虎发布全新发现Vision概念车隋糠,配备多种新功能锌澎,智能玻璃实现透明引擎盖柏玫,座椅灵活变换可实现共四种模式尼纹,包括远程伊郎勘眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椭火狙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揉闭,第一款路虎发现诞生于25年前喷扑竟,全新发现系列定位于“休闲”把酚,总计拥有四款新车瞎哆琉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题切,多功能配置僚晃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酒魏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陕涵,其中包括远距离椅崾控视表,智能玻璃等爽按。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擅为。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寄膛童,“新车现代化的貉,切题的颊,并引人入胜的设计仓绕,是发现车型发生的重要转变硕拎。”" "  [汽车之家设计] 2013年沛酶,我去过一次柳州七,那次虽弟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侵,当时千恼瘁,宝骏只有宝骏630一款量产车型玻脓,时隔一年蝎,这家公司有了新动作净,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市培广。官方表示沽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惕搔。   事实上羔垃烩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脓弛,那时喊挛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恳嘎酬,为了配合厂商对车型做好保密工作龚精,当时我们也并没有拍摄相关的图片檄修。掐指一算访茧,当时舵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了返奈,在聊到这个话题时横冀舶,项目负责人也表示焦恢辰,整个团队在这期间做了很多的工作斤随怪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性操邪,即便有着此前宝骏630的经验赌谎,但对于一款新产品而言合哄室,整个团队仍旧不敢怠慢谩览旅。   为什么要推出一款两厢车兼烹嵌?   新品牌诞生初期蚀聚奉,单一的产品有助于更好的把控产品质量千泼锹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疏橡,从而将其转化为品牌价值放扫,在品牌得到一定认可的前提下烹堆瞧,适当拓宽产品线鞘抽开,无论是对品牌卵侨,还是对市场而言都有着积极的一面力梨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型釜苫馈,较为官方的说法是“以市场为导向”藏坏,不过在我看来椽委,这仅是一方面活俺,在有了以上需求的前提下唐郊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竭五肛,于是才有了这个方案灰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缺,车辆的动力系统烧佰呸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寄借嫂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饺凰狙,无疑是一个两全的方案标电。   两厢车在定位上有什么不同吗泊埠?   简单来说譬令,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丢肆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拨羔旧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寒识犯。相比之下鲁现,因车身结构缘故箍瞬菏,车侧和车尾的造型变化较大庭癌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来理,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舍,印象中软涸方,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隙浮,有些时候隆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郝。当然嗅墓凳,每个厂商都有自己的想法檀,这种实用主义并不是坏事嗅吩沏,毕竟肮,车是用来开的惩谦,把主要精力投放产品稳定性方面隙睦,对打造一个大众品牌或许更为重要乏蔑。   在造型设计方面内葛,除了已经固定下来的设计元素外娇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梅。对于镀铬饰条的理解见仁见智先慨皮,然而惹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蜗虱,正是在这种需求的推动下雄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炼摔。   察觉到这一现象后红甸宫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皋燎宫,显然恍茹锈,一味的添加装饰条并不合适蓉投,毕竟还是要均衡到整个市场的需求说。一般情况下吃邻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区级窃四,除此之外蔬检,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条观返笺,在设计师看来健承部,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藏怯浮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陋创膜,我还不曾有过近身接触瓢场规。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饯拌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绊幂耐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盆。或许这么长的一串文字来的有些陌生试,简单讲迫掏窝,它就是在航空航天器上使用的转向技术秒。我们将就驾驶者最关心的方面殿陶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杰碱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奢食咳,人机交互系统的先进等等翅膘芬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触既甩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笆,不难想象Q50的出色弧扔侣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堤间,同样蓟,作为宝马1系的车主舍跋顷,对于操控的追求反衬出Q50的优异光。而剥离开车身的种种柯,他们共同的认同就在于这三个字母蠕:DAS   【什么是DAS惟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夏第佩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茬兴粳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爬男。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涝滤。   【DAS工作原理是什么弄?】   车辆转向时次扣,不再依靠传统的机械连接鞭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狠,根据行驶路况和方向盘转动力度漂,速度进行综合计算魂答经,从而指挥转向电机机构实现转向矾溯。   三个ECU属于并联关系喀景凡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惮、方向盘弥、右前轮)脑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况熬酶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吭随,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轿,恢复至传统的机械传动转向模式式疲达,确保万无一失扮路伸。但在正常情况下淘辅烂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离现薄皇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柑体。   【DAS汽车的优势湾?】   操控性片拒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汰莱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歌讲,享受更多驾驶乐趣得。   【为什么线控转向比传统转向快狼栖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凳悔娶。整个系统中没有橡胶衬套录贸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闯舅兽,因此首先从内部减少“延迟”廊哄。   【DAS对过弯的影响膝陋?】   转向相应得到改善借菇磐。传统转向系统牢,在接近弯道时仇,驾驶者需要提前做出转向动作饺,否则汽车无法实现平稳转向礁担眉。而采用了线控主动转向DAS系统裤季,通过消除内部的转向延迟口逢,减少了预先动作的必要广溉,实现更灵活的转向昂。而驾驶的感受将更加直接矾谱庭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镁,毫无延迟投嘉刺。   【转向系统也能够减少疲劳督?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感困霜,因此从另一个角度提升了安全驮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮!)翰旅,12款参与测试的车型中校匙,在定速140km/h的巡航测试中啸想墩,平均修正次数癌嵌讲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泪腿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点权。   【DAS对于全新驾驶模式的影响布氦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷玖翰拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表性壁:网上车市(www.cheshi.com)   当然炬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞄疵璃,而对于传统车型奴,这一选项代表着发动机钢、油门踏板水叮温、悬挂阻尼辫、刹车响应等等方面的细微调整糖,而由于配备了DAS徽幢,英菲尼迪在模式选择上救,更进一步的调整了一系列的功能睡,如悍锻犯:主动声音控制系统娘敝郸、线控主动转向DAS哦、主动车道控制和主动循计每龋控制系统ATC等等的设定炕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涡愤?】   通过上面的简单问答诫谦沟,我想我们已经熟知了DAS系统倡袭臼,在响应更快登普灰,相比机械系统更便于维护德讥,节约成本撮讥,减轻重量等多个方面都硕果累累梁顶。而任何事物都是双刃剑酗愧喇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佳嘿绊,他的解释既简单锨颠,又复杂寇处,背后掩藏着十年之久的不断试验抹,推理僚敖,再试验的科研过程厢反。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力填诫扇。而这些内容无法用数据体现话,还是按下点火开关吧霸教。   本文导航" "   《极速60秒》撮肪、《死亡飞车》途、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秘危清,让车迷们大呼过瘾苗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钮雄。另一方面匡躺卧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的托绷,但开在路上肯定是最牛X盛,最有回头率的黔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诬娩锈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瑰递、“真NB”这样的感叹敲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓜嫌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分獭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服括。    作为最具代表性的美系车型辖反,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掇,五代车型熠熠生辉掳藐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看食次,主要原因是新一代车型不够“MAN”吓放蓝,缺少了野马的一贯的风格嫌拜罐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卜绷疯。 什么是肌肉车氖匈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哆拼稗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机时弓、具有强劲马力仙、外形富有肌肉感的美式跑车耻傻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表红柬,例如雪佛兰科迈罗素夸、道奇蝰蛇幻、道奇战马块八膊,还有就是本篇文章的主角福特野马杰。不过这些都是字面上的解释磺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钩快衡。什么是肌肉车骨寞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鹅惠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚎慧,科尼赛克Agera凛糯敬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亨伤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奖扑驮。但实际上并非如此窝,凭借自身出众的一面零沁,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛾眯私,成为闪亮的主角舶横董。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车煎豌戊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凸咖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上共设,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果高。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怖,野马还是地道的童星出道!是的喀贪,早在1964年刚刚诞生之际砷靖瓜,它就被搬上电影银幕怯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鼎,也许大家有些陌生算,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泥途曙。在过去50年里截菊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碎。    无论是哪一年代的野马迫,但凡出现在电影中玲口,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拍缝摹。衬托主角的英雄气概或是独当一面添体案,野马都游刃有余履睫半。在近期上映的《极品飞车》中梳,野马更是作为整个剧情的主要线索贫,陪伴主角经历了人生的起伏募松。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暴,五门版的三款车型——耀真纬割贝、耀享槐李酬、耀动分别为52.8万擒、57.8万局砷触、62.8万圃。另外还有只发售500台的限量版俊膝,价格66.6万元扳促。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变囱顶,只是在色彩搭配上带来更多选择适,车型配置也更合理炽贡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熄电,并且通过优化四驱系统葛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舶糠辰。揽胜极光一直被认为是外观控哩骆槽,但作为路虎车型凑策溯,它也有着同级一流的越野性能心。这是款长着女神模样蓟疾,也有着女汉子般坚韧的车捻然。 外观恒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硕波蟹,所以不仅长宽高没有变鞍湾,造型设计也和现在基本一致架身。设计师只对一个细节进行了修改拱舍屡,就是后视镜够拱。新款车型后视镜造型整体感强诧弛,与车身有更好搭配效果陷。除此之外醛,极光传承自揽胜的城堡式车身括对,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墒。虽然极光已经上市有3年时间痘慈渤,但时尚感丝毫不减白。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揩品,极光有自适应LED氙气大灯蜗师、全景天窗等配置敌恐锨,兼顾时尚与实用性梢梳汹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于囱谁徐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰婚,前后保险杠尺寸更大确。另外痉,2014款极光提供了11种车身颜色蛇瓷,消费者有更多选择黔擂。    另外陶购来,外观细节上能看到的摄像头和雷达深,是为了实现自适应巡航粱秋、自动泊车绵忻、360度倒车影像等功能娃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能破嗜畏,既可以设定与前车距离或行驶速度矮,当系统计算出正面碰撞无法避免菏忻,会释放最大制动力降低冲击速度芍撤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笔,实用性得到提升将茅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疽,并不是说女性不能开驴,反正我问过数个女性朋友衔斥创,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗切,完全不是自己的菜纲概伸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汹十,所以我觉得这样描述更加准确玛歼:这是一款为男人及女汉子准备的车咯。不是说它不好即,事实上野帝的特点非常鲜明蹬妻惯,优点也特别多宋,但如果真的不能欣赏野帝的外形频奴,那么它的优点再多也是白搭放撇。好了炭,说的够清楚了梗,男性用户请继续看下去篱,女性用户请酌情选择琅净。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氯,也就是售价24.18万的最顶配版本聪图。配置非常丰富笔降,但较高的售价容易让消费者望而却步凹图郸,毕竟男人也不是那么好忽悠的侠瞥轻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猜挝。不过既然我们测试的是高配版本叛浑辱,就来看看这款车贬,按照惯例婆虾,还是从野帝的外型设计开始渺。   ● 外观触视酿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘁癸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剖袭桅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驮摧舌,野帝这种偏向硬派和复古的造型尽暴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刺遁摄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缉谦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谎酞,这对于野帝来说无疑是个劣势厩瘁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勤,国内汽车消费更是以大为美憋,野帝国产后尽管已经有所加长珐,不过还是给人感觉不大胖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的己帮舷,带自动点亮功能的氙气大灯褐杰父、大灯清洗功能佃淑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苹猾男。日间行车灯采用光带造型平辱扑,并集成在前大灯组内仆槐伶,样式比较简单佬郎叮,辨识度还是比较高的哆。   尽管车身长度不算长抢,但野帝的高度还是比较高的爆套,一方面是车身设计的就比较高大肝懂掀,另一方面也是因为底盘较高官畏世,悬架行程比较长晒洼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澜免佃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胃莲。   后保险杠设计的比较厚实肮桔魏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啪煌,也是为什么我们说它更适合男性车主挫。倒车雷达是全系标配悍,不过倒车影像和自动泊车是选配搏话本,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泄。   需要说明的是暗,按照官方参数配置表典合尘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的却,不过这台车并没有装配后挂式备胎汞,4S店解释说是同样是野驱版坦郡赌,有的车有后挂式备胎盘监竣,有的车没有秘瓶,如果不要后挂式备胎女,可以减6000元膳琳。   十辐立体式轮圈巧浪日,样式符合野帝的整体风格氰际插。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驴记,规格225/50 R17郊抖瑟。这款轮胎算是一个折中方案相荚才,整体表现比较中庸泌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泻踌臀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牡啊。" "  2006年始些庇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程四顿临,没一年窖圈,这个品牌都在刷新着销售纪录豪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劫。2014年肥较,新的产品问世伸扣,这一次它不再效仿郡粳、跟随浇痕睹,而是独步青云彪险。   在过去的几年里乓洗,英菲尼迪的品牌推广是以设计饯、豪华为主要核心阿荚,由于旗下车型均以大排量为主貉,并在操控性方面有所见地敝狸当,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剑。作为一个初来乍到的年轻品牌旁青,每一步的迈出都显得格外小心裁劣,在保证动力性优势的前提下慰胁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点干内,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胸芦,原因很简单辆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莫,也就是不同于别人的卖点踢肋客。   在同级对手们相继更新产品的时候澜,英菲尼迪一方显得格外冷静沤刑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恫教,好在当它真正来临之时纺心狠,并没有让大家失望僻躲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膘似稠。   在介绍这款新产品前禽,我想我很有必要做个说明婪,Q50实为G系列的换代产品黔,在2013年度们德嫩,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰勿、SUV采用了全新命名离,即轿车使用Q字母皆攫夹,SUV使用QX字母驮层,后续数字分别代表车型蒙,这样做有利于车型之间的关联度饶。   2013年伟鼓,我的同事在经历了12个小时的飞行后还呈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廖,在回国后的闲聊中疆肠,他的目光坚毅堡取,言语中难掩一丝激动搪痕卢,当然他对这款车的最终评价很高少现澄,抱着这股期盼成褐嗓,我们今天找来这款车乡菠,一同来寻味我同事当时的所感搞降彤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湾哩妒,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿腥哭,所以动力秤拖稀、底盘的调校脱境,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吃快衅,但整体设计与科技性不会有任何出入韶镰效,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寝酸,也算是足以解渴了菇匆。   对于设计语言四个字来说簿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卞,有时我甚至会想崩函试,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狠郊昧?正因设计团队的不懈努力籍旧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疗息策,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膜。   低矮的车身清恕,流线的车顶彤惰肌,都是上代所传承下来的精髓猎茨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靖敢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褪,这与宝马3系的水平相当螺洞说,优于奥迪A4L班小、奔驰C级等产品小晃虐,别小看这一举措谋叔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丰茎苛。   对于轮毂轮胎的配备上笨,英菲尼迪从不走低调的路线嚏盟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平努。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幢稗味,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旱贩圭。   本文导航" "  2006年始败祁嘎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纲,没一年读降,这个品牌都在刷新着销售纪录归腺辆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浑敞。2014年扳汾徽,新的产品问世陵相,这一次它不再效仿梨儡、跟随问眉扫,而是独步青云湾。   在过去的几年里椿,英菲尼迪的品牌推广是以设计凯痊、豪华为主要核心袒病,由于旗下车型均以大排量为主褐炉编,并在操控性方面有所见地匈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姑。作为一个初来乍到的年轻品牌藕,每一步的迈出都显得格外小心滥,在保证动力性优势的前提下稠薯吴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点却,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侵洁舰,原因很简单够叼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扫汕,也就是不同于别人的卖点肛潜撼。   在同级对手们相继更新产品的时候僧,英菲尼迪一方显得格外冷静倍假棵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度松砂忻,好在当它真正来临之时郴烂烂,并没有让大家失望乃舌钉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼别贿。   在介绍这款新产品前清匹,我想我很有必要做个说明缅,Q50实为G系列的换代产品铃慰,在2013年度程撕篓,英菲尼迪旗下车型根据轿车同廓晒、SUV采用了全新命名蹲焙陆,即轿车使用Q字母虫,SUV使用QX字母妓瘦,后续数字分别代表车型嘘,这样做有利于车型之间的关联度黔弘煽。   2013年僵娶,我的同事在经历了12个小时的飞行后疗毒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沟,在回国后的闲聊中蹲,他的目光坚毅硼,言语中难掩一丝激动牌,当然他对这款车的最终评价很高侈,抱着这股期盼勿搞,我们今天找来这款车庐凹,一同来寻味我同事当时的所感蘑搞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛇,所以厂商提供的测试车依然为美规版撵然,所以动力扇碾翻、底盘的调校领,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搬,但整体设计与科技性不会有任何出入另多传,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨,也算是足以解渴了缄芹。   对于设计语言四个字来说卷推,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铜瑟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的填斑,有时我甚至会想参戳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量显枚贪?正因设计团队的不懈努力贪陆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卉彼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耗。   低矮的车身昂统,流线的车顶冲弟隘,都是上代所传承下来的精髓搏亲沉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爸崎俏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赶仕胃,这与宝马3系的水平相当恒泛皑,优于奥迪A4L响、奔驰C级等产品煎,别小看这一举措似目,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘸逆饲。   对于轮毂轮胎的配备上恢,英菲尼迪从不走低调的路线盟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抵萝敢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惠抡帮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讥失洞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80覆感阮、陆风X5沏片嚎、全球鹰GX7姆卑低,但依然无法撼动它的地位蟹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奶勃氛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痴,它就是CS75逗羌贺,来自长安汽车眷。   在众多国内车企中比,长安汽车拥有较早的造车历史冷皆绷,并且对越野车的制造要追溯到1958年匆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搬另,对美制CJ-5吉普做了测绘设计附,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吩腐谭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寒壕弹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础需。   在对长安历史阐述过后魄,这款新产品更是令人期待痹类。在2013年9月燃模,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钩儒祈,一经面世便引来了无数人的驻足藐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鼓,诸多细节上的体现梅汾蓝,可以看到与时代的接轨前蕾门,说实话仆,即便与合资品牌相比显,它的设计也毫不逊色扯囱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表违慧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凹,在首次无伪谍照曝光过后嫁会拒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手对。从车身尺寸上来看胆,CS75在长度与轴距上的优势突出骗新妊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阶。在设计上藏,侧车身的视觉冲击力有所削弱狼,平和的线条增加了些许稳重感双爱烁,而在配置方面绝不含糊坛锨,右侧后视镜配备摄像头竣虫霞,为泊车提供了更安全的保障啪棠商,此外17寸轮毂的注入泵捅墒,也为整车视觉性增加了不少好评分浇炭山。   车尾的造型体现了丰富的层次感筹,使其得以回归至前脸的感觉舵扣昆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挂刊。此外诗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迟,可以看出CS75在配置方面的丰富性吾咸闭。   本文导航" "  上半期量金,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况等慰,不同的设计倾向与不同的品牌定位涕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铺眠惕。在“下半场”的对决中匠算番,将会公布包括美系“话题”车型翼虎德、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晤熟岭。   点击阅读垢楞磕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稠肮关:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后部嚎峦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闷绢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后实拿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啸吾起,以应付那些五口之家出行的需求劫售赶。行李箱空间的比较妒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枚比母,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蟹哎,或者带孩子出行时舌褐驰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品味菲。行李箱内是否配备12V电源接口萎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多埠。   ·模特A(不戴眼镜)身高化多:170cm 体重瓤瑟风:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歌女:175cm 体重翻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捕是临,长安福特此次也算酝酿已久了抢梅高,可以说即将推出的翼虎拈,每个人都能从中找到自己心仪之处拉搜抒,例如极具冲击力的外形胃澄姐、科技感突出的SYNC系统抨穿、人性化的内饰细节设计凄、又或是强大的日常实用性弯颁庞,这次炭,同级对手们真的要小心应对了甘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后覆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漠叫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笨蔚七,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脊。显然施呜,在错失2013年的发展大好时机后九灯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘉少蔬,其实也能够走在大部队的前列绷弥涵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窘钎恃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多己铃。眼前一遍利好湾涟仟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恍笑戮、雪佛兰TRAX纬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惰下梁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陈谱,至今我们还没有看到实车垂推。从目前的情况来看染,它们很快就会来到我们的身边糕筛局。正是这个原因沽,在日内瓦车展媒体报道结束后溜协,我们并没有着急回国妻勃赦,而是完成了几款车型的海外试驾弓榔、测试和静态对比的素材搜集省勒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唬帅。   看到这里枢栓,或许你会产生疑问爸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗每?坦白地说荒顷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的螺:1.它们必定会国产并且在国内销售鼓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猾睫司,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来美堡技,只是一些细节针对本土化进行了改造陶,但外观内饰设计孟疟龋、车内做工虱、人性化查狭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雾惰。综合上述所言斡累赣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巨耪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些四疆蕊,感兴趣的不妨继续看下去尽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旁毛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烷捕。例如CX-5餐沁、ATENZA阿特兹昂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缮叼冗。最重要的是特斤吐,它们不仅有所创新熄楷蛇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屡秋,再到如今的Axela昂克赛拉守丰,马自达3已经历经三代车型的演变逗就。据长安马自达相关人员介绍攻腑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瘸吼眯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屁咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涤浩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹托禄。它的眼神更加犀利难母,车身线条更为动感确鄙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹携达发,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳店骑达,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焕毁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子太抽没,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泄悸掸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计深。另外潜掇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绊棠。据厂家人员介绍亭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牧费、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化先,使它的整体视觉感受类似红酒一般节。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汲驳窃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棉,两款车的轴距同为2700mm绥。相比同级别其它车型殴镭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势交河窍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛ň搿,不过轮圈的造型稍显普通舶扁,不够运动苍储。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浮淑,规格215/45 R18瘸,抓地力表现不错课。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎九吧,规格只有T125/80 R16茂诗阮。   尾部的设计不算惊艳侥蕊涪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性儒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敝,这在同级别可是十分少见的奋舜啤。" "  说起海马福美来财佰拔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垃番相,转眼十几年过去丁褂唾,福美来已经迎来了它的第四代车型苫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饲粟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剐盘础,新一代福美来M5采用全新平台打造筒扒,不论外观还是内饰海广灭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子曝。在此之前即得甲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伯废簧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巩敌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格构,宽大的直瀑式进气格栅靛瓷,大面积银色镀铬丘,符合国人审美伍宝我。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虚,腰线采用分段式设计定拘锋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰随。采用与保险杠一体的方形双排气口设计师,凸显运动感踌东。但只有左侧为真排气口肝卸,右侧仅作为装饰捻悸埂。" "  对于中国汽车市场来说汐税花,凯迪拉克属于一个后来者凄讼,当然这指的是豪华车市场烽嘘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地物辞,那可真要拿出点真本事馅。凯迪拉克也明白这一点霖诲,去年就将全新车型XTS进行了国产丢讥筛,并且上市销售捌武,销量也是比较乐观的丸奴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擅,无论是配置上还是动力以及外观设计上来徒康,至少能让大部分潜在的消费者接受殴棉,这确实不是一件容易的事情身峡。于是兄镰涕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款够郊,对动力和安全系统进行了升级卑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氯雌,仅有一款36S铂金版乖奉疵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肆苟欣。   2014款XTS 28T铂金版外观护本:外观延续36S铂金版的设计乌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅躲人伎,在其他方面则没有做改动贩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撮蔡,没有做太大的变化煽霸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上觅。   XTS是一款善于运用灯光的车斑汾嘛,它将大量LED元素装备在车身各个部位艇垃,正是这些时尚元素的出现惺寇炒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泉,获得了更出色的细节表现力皮呈挞。这些称不上优势的细节表述纱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方配。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棱歇。尾灯依旧是LED垂直式的造型街,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恼错侠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畏嘲寝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菠盗米。早在上世纪五六十年代容,Citro?nDS就用上了可变悬架薪纶凌、随动大灯秘配瞳、转向助力渤邦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫡吠,加上极为飘逸的车身设计来,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样店。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疟萌扯,2011年长安标致雪铁龙成立菊,到今天我们测试全新DS 5LS揣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胃,音译的中文品牌名念起来很接地气儡壳:长安谛艾仕蝗屡,有股莫名的喜感阶蹭仿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戮短喷,是台正儿八经的三厢车全加。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怒娇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弓。如今骏亥,马自达6已经发展到了第三代惜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭腊坚,它的名字叫做狼:ATENZA套绒。之前我们已经解读过进口版本氓步版,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凭敝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力取敌,这一次排量可不仅仅只有2.0L腹,还有更加令人期待的2.5L胚雹。   注朽瞬:此次测试中摄戎袱,红色车型排量为2.0L挪场乱,黑色车型排量为2.5L兢弹。国产ATENZA目前还未上市妓,此次测试为抢先测试废关瞧,车型为试装车腑科。   截止到发稿时啃,官方宣布痴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弗黄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舌,上半年上市销售啦胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汀幌,我们还是先来聊聊外观鸥。相比进口ATENZA天脯,国产版本在外观上基本没有变化乳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惜瞧盟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澳捣检,“下”这个字可意为“以后的”顺兰,用来表示那些目前还没发生的狡潞、未来也不一定发生的事情咐蹋。比如有人说“下次请你吃饭”饥吉莲,谁知道是不是真的!同理矛鸽当,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皋,实际上暗藏了一些不确定性欣:它能引领未来汽车的发展趋势纯?或者只是一句空泛的口号缓?这是我最关注的问题娥舌彻。   当然也会有人更在意其它方面诚森,比如外观内饰和空间等等涟室,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禽骇,本篇文章的最后也会提到挨亥废,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啥箍。   关于下一代城市SUV的概念抄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虾芹。在他们眼里孝攘,很多城市SUV都太“娘”了潞居狼,连个小土坡都爬不上去怎么行警,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战复惫端、勇于冒险的心芥邵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啥敝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然性市衬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巨皆埠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多需,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卯篇,它能够去接受户外的挑战灯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统经。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洼卷尖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寝埔,目前主打3.0L排量的三款车型从萄,都搭载三菱第二代超选四驱系统恋暮袖,售价39.8-45.3万元软嘉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杜,还有一个最简单区分方式馈,只有精英超越版才标配后拖车钩表蕾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恃分,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奢,陆续又在第三代(V73嗣、V77等)和第四代(V93穆堵辜、V87题、 V97等)等车型上装备癸锹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胃、四代帕杰罗)吹,现在销售的为第四代帕杰罗退。   如果单从分动器的挡位看干捷喇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辨磷,拥有2H未懈、4H邢渴、 4HLC铂撤、4LLC四个挡位呸,在后两种模式下锨惫米,中央限滑差速器LSD被锁定挽,为四轮提供均匀的驱动力多。不过值得注意的是函,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搔览,前刻激酬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节概氮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曙,正是这样的全路况实用性搏麓恫,才被成为超选四驱系统将。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒂磐凹,可以在2H泉、4H挡位间随意切换汇,当处于4H位置时辜祟,它相当于一台全时四驱车型呢嗡,可以提供更好的抓地力和驱动力埃激会,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弯僧,而处于2H位置时钵千,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善对,不过这样一个大家伙油耗不会太低沉节扣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒙稍歇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝程,4HLC模式时痘,中央差速器锁止苔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时防斥敖,不但锁止了中央差速器送,还拥有更大的扭矩输出纽功鹅,此挡位的传动比为1.9:1婆蹬尸,扭矩被放大1.9倍阿姐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滑芜,4LLc就能派上用场恭。在车内星,仪表板的中央会显示当前驱动形式馈蜕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瑞射,并随时了解到现在所处的驱动模式闪虚但。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辣茸,应付一般路况毫无问题巫,但如果长时间处于极端情况下脯铆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稀坟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试空马遁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菲赋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心献罚,同时也提升了整个历险过程的安全性啦,因此光有一颗狂野的心还不行阿疥棚,还有选择一个可靠的伙伴耗匿。 责任编辑甸寝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磕阂夹,已经上市四年了报雀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仿,跟老款福美来相比档次感明显提升郎。除了看得见的设计差别断懊,福美来M5在配置赁复、空间方面也有不小的提升鸽妓暑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本激,1.6L车型会先期上市篓,后续还会有1.5T车型推出督。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本申写,其中手动挡共有6款寒典,自动挡3款傲摧寒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呈,厂家介绍说叫旗舰版辣。由于厂家没有提供参数配置表匆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驳。 ● 外观乌:中网造型似君威喜邦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头食割探,尤其是车身长度辫,福美来M5达到4698mm藐啼容,超越绝大数同级车的车身长度诫姆。跟老款福美来相比溃豆,福美来M5的车长持行、车宽和轴距都稍稍增加一些晨妮那,而高度降低了3mm谢虽鹊。   因为长度和宽度有明显提升佛递撵,高度基本不变踌狈艰,车头设计的比较厚实律彻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弛笆老,格栅同样采用镀铬装饰鹿弊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攀冷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现清,老款福美来就已经开始采用逛段抬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计醚。中网轮廓稍有些不同如勃,老款福美来的中网较矮祷蹭,而福美来M5的中网稍高碌匿,看起来更加厚重尉秤俱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构女废芜。除入门级车型外圣奴,其他版本车型都配备了自动大灯铣,这点还是比较厚道的串,老款福美来全系没有配备自动大灯倦妙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗡伪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬林秆,能明显提升辨识度肋喂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醒,是2007年买的沪钙痴,到今天行驶了9.7万公里左右视社号。日常使用中油耗7-8升/百公里冈氢遂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钱拣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点推磁,第一就是便宜讹鞋美,全算下来8万;第二就是配置高呢杯帮,07年8万带皮革座椅叫售奶、天窗文、自动大灯和倒车雷达的车不多搅邯岁,而且空间也算说得过去匡,总的来讲这款车符合预期肯,坊间说F3小毛病多踞牵,不知道是批次问题还是命好苛剧,我家这辆倒是没什么事儿蓬。新F3于今天上市枢碌,领导说我算车主派,于是我就来了慰割擒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毯蓄无,聊聊老款在使用中的各种感觉悔赎桃。   ●动力及悬架衅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱错藩,动力够用唤,只是起步比较肉晶,1挡和2挡齿比跨度偏大览川,走起来后挂入2挡转速掉的太多艘吗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弄慰。   油耗日常市里开7-8升/百公里汐,还算满意表蔽水。悬架初段有些生硬胆嗡你,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暴舱阔,对于颠簸的过滤一般分,后段软换,拐弯时车身倾斜大哗失百。总的来说算是个合格的入门级家用车实。   ●配置及人性化设计傅堪枷:   比亚迪一直走高配低价的路线匿酪,配置丰富极,前面说过诗我怒,皮革座椅聊、天窗曙惹模、自动大灯和倒车雷达都有所配备娃膘秽,另外妈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珊离,虽然不好看退菠霓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的静备。没有行车电脑显示屏涵,无法了解平均油耗掸琼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乌,首先价格便宜彻犯,其次当年没有也不新鲜)筹。   人性化设计方面氨,四辐方向盘比较细帛蓄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤券氯痪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杆课,四个角随便按一个都能触发辰。日常小储物盒好用躺苦秒,票据秦负、手机和水都有地方放辞,不满意的是门板储物太腥(硬伤)吼抚徒,平常只能放车证之类薄的东西舱,连杂志都放不进去颁,后排基本上算是没有储物空间狈瑰鹃。   ●做工绵税频: 内饰和外观各方面做工比较糙攘瞳暗,主要体现在接缝上炉词,不仅大而且不均匀檄喇党,这是急需改进的丁。   ●空间路恍:   F3轴距2600mm堕息咸,我身高190cm僵,有时候我开车夹杀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岭辫欢。后备厢空间大扔硕,而且比较规整编,用它进行过几次小规模的搬运倡传场,还可以呵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拘蹿物,试驾中我也重点根据这几点进行体验币戎瞧,看看新F3有哪些改善和变化缎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乐溶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜜幌,仍无法挽回姑娘们的心擒抚,如今她们只爱大长腿和都教授籍。不知道你们发现没有绵窜慨,宝马在汽车界引领着同样的潮流卫赖,硬邦邦的3系氏磷、5系换代后都不再凶猛签飘,舒适感和精致感倒提升不少沏峭别。现在轮到X5了泰并董,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的会秒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晒,我勉强同意这种观点疥爱势。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质借,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丛逆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缝侯,更显精致膘惫。总的来说辉瓦洪,它不太凶风,更俊美一些贬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市持,除了外观与内饰的小幅调整外韧巷乳,改款后的逸动引入了1.5T发动机抢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熟碌,逸动采取了1.6L家庭够用冕型、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佳糯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柏书鸵,一个争取“各门功课”都不落下捂钞漆,一个则是专项选手葱怜废,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婆艇刀。 ●外观乔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馆粒:轮廓流畅材拆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列接、瑞虎系列妹、风云系列及QQ系列)形滇抒,同时带来了转型后的全新车型没光温,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胸舶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用享江,更是出自海外设计团队之手伴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菲。" "  刚进入社会的年轻人毁按惩,它们也背负着太多的压力比坛澄,在家庭事业初步稳定之后磕赁辛,一辆车对他们就显得很重要铺史停。致炫就是一个体贴的产品剂,它有着炫目的外形唐狄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甭敬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炕纽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寿失蓉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫歉先刊,变化的不只是名字市,更是尺寸和定位歼愧,风格和潜力识婚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刨撵哀,吸引着更多年轻的用户群体梯。   致炫外观灵动时尚憋帅,带着一些年轻的运动气息柯洛,车长为4115mm秆纯涣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倡狡闺,比老款低50mm;轴距为2550mm伸唯,比老款长90mm帅桔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤扑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点分,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酗效,这样的设计更有利于致炫的散热笛赌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颁蔚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利费,给致炫前脸整体感觉增添了些英气退力。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拍练,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺问犁摄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友暴锯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘎。   在ABB的阵营中官透编,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车放烘,他们的目的很明确持箱拟,就是抢占国人最热衷的这一市场茸才。对于奥迪A4L亭儡拭、奔驰C级捣、宝马3系而言箱,三者都有着不同的亮点与喜好者福闺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价须撑吓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恐冷堆。   在这款316i消息正式放出时叫,包含我在内的许多人都会想到一个问题晦揪噶,那就是究竟会减配成什么样宋擒城?但在实际看来垢娄撤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轮棋说。无论是进取型还是运动套装版猫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼度都,当然如果你肯花7800元棋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宫阂耿。此外环,对于现今发达的网购来说处,这个根本不叫个事庙辟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多价亥蝗,此外还有多种款式的副厂总成可哑筛陈浴,质量咱们先放在后面评琉,至少价格实惠也能达到美观的效果苛。   虽然入门级价格不足30万盗茎,但你却可以得到一款原汁原味的3系屎秽,在定名中你就不难发现芹抚,316i中并没有“L”贺,它是基于标准轴距系列中的一员镁番。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韶,对比现售的奔驰C级坍酸、奥迪A4L而言篙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势干。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猎,这是国人特有的爱面子传统痊豆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迫德,他们自然也深知这一点伯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动显,单出排气也与320i的相同络叫戳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骆,不过这一项在网上也是可以淘到的须禾,副厂价格也就100多元持朵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褥讳,然而在国内谜械,它还是一种小众车型怪武甲。可喜的是拴撇剔,近年来随着“旅行”文化的发展慈,旅行车也渐渐被人们认可邪。在我看来列,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摄倍糙,一种是像奔驰C级旅行版览堵辫、沃尔沃V60那样酮叛,通过个性下、漂亮测、动感的外观设计获得年轻人的追捧匡。另外一种则是踏踏实实走低调苍、务实的路线雷冠户,用内涵打动消费者锈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汉举炊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炼甸,外观臼、内饰进行了相应调整访闲清,配置也有所提升居凳轿,动力系统则保持不变累。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垮,售价33.48万勺。除此之外夸尺琼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哺,指导价29.98万竟襄料。   在介绍产品之前线体,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勺疽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绞,1985年盒冈懂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炒,这正是斯柯达的前身橙千驶。需要说明的是琴喷无,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侠蔽,并不是指该车型限量销售乘里。   ●低调奶昂邪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帆硅薄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60葱隙棺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟波岸、稳重懦季煌,所以严格来讲骄黎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凉潜慷。从上表可以看出伦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猜,而且更重要的是射朴,速尊的价格更加便宜髓摧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同币短袍。全新样式的中网格栅更具有立体感韩么,大灯组内加入了LED日间行车灯汐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撬雹汉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应香,朴实樊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哪暑矗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栖外,并具有自适应调节功能炭乔撂。新款车型的前大灯造型更加犀利驳假谦。此外鲜娘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计概睦,简洁修长涸谢踢,没有太复杂的线条勾勒锹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灭哦仑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裳泻,规格225/45 R17弦菠,这是一款侧重于节能环保的轮胎闺脖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啊抽咯,圆润挤膳容、饱满挟煤磷、协调汹败,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看誓潜爱、耐看得多什。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寿差揩,尾门上的线条层次感比老款有所加强汰。此外朵,尾窗上沿的扰流板蜕的始、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莫,让速尊看起来很有范儿兽品。对了圃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管祟际,一般人还真有可能会被它吓到拧,其实它的心脏只是一台2.0T誓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乖,在北京借着区域上市之机惩饥灵,我们再一次体验了自由光的越野性能伎悔蹈。作为越野车型的鼻祖吵吻,Jeep用自由光再次向人们证明冻,即便做的是城市SUV百遍懦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歉洛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玛魄,但是在四驱系统上腺恨,Jeep却有其过人之处洗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郎纪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踩。    简单来说贰冠粪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迁赤,也就是说甫啥,当前轮打滑时星骸,动力会输出到后轮豢,使得车辆依然能够前进弄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讲狙、交叉轴这样的情况)闺诽救,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器才仁哺,脱困就很困难了响。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钾蔡蝗,以横置发动机叼剐、前轮驱动底盘为基淳佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴禾点,实现100%前轮驱动丢铆,提升燃油经济性捐,而且它的后桥也具备多片离合器结构堆,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕾搔哩,起到限滑差速器的作用颊唤商。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡髓擞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡废衬抡,还具备后桥差速器锁止功能忿,实现左右车轮50:50扭矩分配堡垢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炬吻颠。    在实际体验过程当中迪念工,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阂、交叉轴凭澜、炮弹坑澈、搓板路等等越野路面迟雌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚂,越野能力无人能出其右囤。    然而作为一款城市SUV寸得,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邪荤墟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啤谢。    另外蜗士,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹈辑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丰弦。相比同级别的SUV览拇,虽然在越野性能上依然具有一定优势车,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣繁仇宏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众花娃李,但是进入这个价格区间以后畅,消费者选择的范围将更多徒、更大雌瘁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娇晾,在竞争力方面依然不具有明显的优势彼奇害。    或许尽早国产化降低成本姆搏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讲福。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捌隙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缴澈蛋。如今裙,马自达6已经发展到了第三代效,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墒次,它的名字叫做拭磨掀:ATENZA丢彩。之前我们已经解读过进口版本寞焊时,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耽殊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趁类酒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脸,这一次排量可不仅仅只有2.0L测,还有更加令人期待的2.5L呜。   注浇锑:此次测试中犊歪霜,红色车型排量为2.0L便佬,黑色车型排量为2.5L坛。国产ATENZA目前还未上市暖,此次测试为抢先测试哇猫躺,车型为试装车沦幸赎。   截止到发稿时醇,官方宣布淡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罢烦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谐徊,上半年上市销售慧荷卯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菱驶物,我们还是先来聊聊外观巾朴。相比进口ATENZA实纤,国产版本在外观上基本没有变化童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凶奥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淖屎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犁,它不同于以往的两代马自达6未遁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垦嘶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潍陆。总之从结果来看楼翘罕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拎室,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哇饥鸽,希望它能够像老马自达6一样拒天千,百看不厌痕辟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纽搐,仅针对这两款车型来说坪韩菜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茅,而黑色则太过低调潭,完全掩盖了车辆应有的魅力扑楔寞。ATENZA的红色与大多数车型不同缚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹲杆疥,不俗套括。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搞吮肚,轴距为2830mm惠敌,与进口版本相同牢端扇。相比同级别其它几款日系车型眠济,ATENZA在轴距上有较为明显的优势唾篓举。   两款车的前大灯有着较为明显的区别放木犀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倍勺,科技感差了一点潦道努。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰阂哇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汝抒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冗娟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稀箱两,相比之下确实显得小了一点厦,为什么不折个中孤,采用18英寸呢系仓面?   两款车的尾部设计几乎没有区别距,尾灯样式相同掠,双边共两出的排气管(没错杠但安,为了表达更直观胳、清楚颊腿、无异议描,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汞户投,这是马自达6一贯的良好作风稗。总之狗汰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烽怂谓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言期睛,谁都知道SUV车型最为畅销洼眯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咕缓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出采的餐,而卖得好的却还是那么几款鲁塑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抒廉,还要等到试驾之后才能给出答案顽念。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酞仓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV措翘。从风格上看饭,海马S5偏向时尚拳鞍、运动亭蜂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盗。而在配置方面下喂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戈谰书。根据目前了解到的消息辖,这款车型的起售价约为9.5万仟轰成,如果消息属实的话磐酸垢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涟跑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潮?   外观哪帅:设计新颖抬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巧势陶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淋盗凰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缕暴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型届,也将它的风阻系数降至0.34含瘁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榔,比例上感觉怪怪的铣纽捌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化添陪,有效地提升了视觉效果抱窝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铃吧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯官喇传、转向灯以及雾灯骏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埃峭辩。   作为一款紧凑型SUV罢怠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm善骆,轴距达到了2630mm确陆颗。与同级别的海马S7相比纲绷,虽然在车身尺寸方面有所减少小谓潘,但轴距却多了11mm股物慧,整体空间表现令人期待告。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈答,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上篮臣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供般崇壁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偿砂撕。" "   全新的A3备受关注歧煤惺,这其中的原因有两点木吓污,一个是加入了三厢车型食。而另一个瑟齿奶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硼沥。只是这台车来到国内较晚无完丛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黎郝羡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掸,简单明了的说嗡跋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灸陋,而必要条件是横置发动机短。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娇,但消费者从中又能得到什么曝?如果按常理来看囱,对消费者的好处应该挺多的擂兄竣,比如车更便宜了擂咆,就算车不便宜配置也应该增加了饶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堂鳖栏。但上述这些还只是一种期盼芥冕,毕竟这个平台的车型刚量产不久拟俄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遁陈陶。至少高尔夫7是这样赔鞠,而全新的A3由于正式的价格没有公布亭咆,所以也不好定论墟厦秆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3看堕,这次引进国内的共有四款车型芳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型估,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机长矗,6速S tronic双离合变速箱甲。在本月的21号痊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市点炔。相比老款的两厢车型杠镣痉,轴距和车身尺寸都有所增加桶兜苦,而且在轻量化上下了不少功夫蛊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择时,但在配置上基本都可以进行选装豌餐。由于三厢版为新增车型膜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兼台。   " "   ?? ???? 2014年3月3日处鼎庐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涉几绘,“小改款玩回,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奸窗曙,而值得注意的是呵书,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上练唾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吼伴先,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力发共笆。”吉利控股集团副总裁寸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夺拍绞,欣喜之情溢于言表剑继抠。    亦或是巧合卯胳先,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能私驾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翠茸疲,一方面片呐扦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磊泻,另一方面吕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巧入,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹦,种种迹象表明粕匙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烧。   诚然较,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碍公,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擒郡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时婆,孙晓东对媒体表示瞬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪率,吉利收购沃尔沃之后栏坟董,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滩扳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肆够耿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锚阮酷。" "  在国内筒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俩,它凭借动感的外观狮项,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”段潜,后来者RV4汐、途观封痹芒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乏灌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穿苫浑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侵毖驮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了女沪券。而今年鲁,东风日产给我们带来了第三代奇骏叛纶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翟灰香。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻肌,年轻化标、动感化的外观设计就是最好的证明倪竭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韧铝滤,层次感以及运动感比老款强太多了对。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吓汝,流畅的曲线让它不在干巴巴秘匣,整体饱满了很多姬枚沧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筐酮堆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协某肯。   在侧面线条的过度下念羡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蕉盘,并且加入了以装饰性为主的扰流板雇烫娶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寺堕啼。后尾灯变化更为明显夯庞廉,竖条造型变成更为接近长方造型污。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桥,一定会想起Jeep撮,提起Jeep抹访哦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韶洽娩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能返,看看它在这部分有着怎样的表现等度怒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车集版叼,并且不可选装以外涣枪,2.4L 豪华版可以选装该项配置粟虚激,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浓瓮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豆孟池,从功能上来看比较全面次函路,下面我们就一起来看看它的实际表现倪辩。   更多精彩视频嘿漓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矾,调整比较细腻番磕楞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卸暮,而且还可以停得很正拜缺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汞澳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唬须先,如果继续操作籍,系统则会中断本次自动泊车变咖耗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呵闯哨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澜,我一定会把奇骏放在首位匣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勒辩艇,性价比非常高亩跋。不过自从2008年上市至今的6年时间里骇,它始终没有太大的改变妓拟,另一边竞争对手们却在不断进化捍寂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煞袒甫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饲帮阮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘上隆厘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陷立吓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夕勘,而看到新车的第一眼就会让人感叹兴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袍仟读。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扛,并且也是该平台衍生出的第一款车型讽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厦蓬鸵。相比老款车型略显古板的硬朗外形理撩,新车则显得更精致崩如,更有设计感富骚祭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馁。当然舰浓,除了视觉效果之外微梦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姑?这也是今天我们需要探讨的问题护。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型据逻吧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拒帆啦,我们本篇文章的测试内容并不全面硼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贯秦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丛缉挞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汤,里面对新车外形谱蓄、内饰等方面都进行了详细的解读率,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澜拷。另外乾掂吧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茫驴。   ●增加更多高科技配置抨斑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酚,除了拥有出色的设计糖、良好的工艺和用料之外蕾固杀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沁厩,翼虎就是个很好的例子瘦科闲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讳芥。如今的新奇骏身上荒房畴,我们也看到了各种高科技配置嗡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肃,在两年前它就已经崭露头角浑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纯乒哨,连控制面板都完全相同怪撵。虽然东西不算新绕吵陡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先话鼻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疲痘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弗,汽车作为生活中不可缺少的一部分氖就趴,也同样要跟上潮流辰平碗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坛吭慕,很多的印象都集中在日系的丰田车上购貉淋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淌鸡,由于起步较早唬,所以在混动技术上都比较成熟艰芦讣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型继辰,一方面是因为未来的趋势故希,另一方面就是对环境保护都有一份责任韭念。但能让人印象比较深刻的不多速,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弥激涤。经过一天的试驾体验谩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脯抠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亭。   外观方面彭:设计大胆前卫磺负揣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跋,给很多人的印象就是模仿箱、复刻砍,aygo廷、花冠竟忍存、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牧。实则也是没办法的事儿平,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仟毕盒,不过从秦看来烽无皋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段创。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淳骸骄,整车设计偏向年轻化哀,前大灯内加入了日间行车灯垄胁鲜。车身尺寸方面温癌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淬,轴距为2670mm嫩懒。   实质上然讼倦,比亚迪秦的外观特色鲜明来霓,个性十足贩趟变,他并没有针对大范围客户群体而设计葱,更多主打年轻湾、时尚元素伶窝。这样一来体,优缺点也相对明显剑虏,需要一定的时间让更多的人来接受他化桓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饱动沸,充电方法非常简单也很安全姆纶拍。通过家用的220V电源就可以直接充电涩脑,但是要采用三相插座晚奥。车内的仪表盘可以显示充电信息鲸糖,包括电量以及预计充满时间持伸仙,而且还可以选择预约充电共哦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的五弊,虽然我的“档期”已经很满抢,截稿压力山大添完情。但作为潜在车主脑彼坦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒂酗趟,它和福特嘉年华破、大众POLO会有多少不一样暑谎,谁更值得购买敬弟。我想这也应该是大家都很关心的问题堵锻的。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岗,以供大家有更多了解挫沥己。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元部试破,分1.3L和1.5L车型价胁笆,提供5挡手动或4挡自动变速器菊悄蚕。这也是国产的第三代威驰车型痉京,相比老款车险仟颠,新威驰变得价格更低钦呻据、空间更大沫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫公湍,在广汽丰田4S店中销售钮仍燎,价格区间6.98万-10.88万元淌颁。两者动力系统加、内饰设计完全相同畔。只是外观分成两厢与三厢棺,配置上有细微差别而已江撮贬。好了诚龋,我们就从外观开始说起狭城烤。" "  导语挟勘铝:在新能源汽车研发领域隆漓革,比亚迪一直是领跑者刷模瓜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匆骸竟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件米绊冀,能够开发更为节能纶雇对、环保的电动汽车产品陪肝叛,实现性能的提升和普及应用协秸燃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堵嚼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恰钢。   历史上炕,秦灭六国拉礁瞬,结束群雄割据时代酥,统一中国叙密跨,开创了历史的新纪元未痰瓮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陆,势必证明其在以下六方面的实力猩跨:   一第嘘搓、比亚迪秦到底有多快夹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示细道铣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秃,23%的车型在8-10秒伞衫斤,17%的车型6-8秒瓣饯,仅有8%的车型小于6秒洼来不,代表车型如保时捷卡宴4.8L懦香。今天袭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磁侠,秦百公里加速为5.9秒芬,而记者实地测试时未,百公里加速更是达到惊人的5.4秒保里娜。   跑得快自然有其道理古习筐,秦具有“双模”动力寺掳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奖,在混合动力模式下玲豆,秦能爆发479Nm的扭矩惰,某种程度上可以与那些超跑抗衡番砰蹋。 二朽贸惶、秦油耗到底有多低凄贯?   根据国际标准测量核算脱恰,秦百公里油耗仅为1.6升蒙哨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谋帮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辟凑梳,纯电动模式时栏滑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时号伦,整车自动或者手动切换至混合动力模式存酮。在所有模式中哗棵,秦还能进行制动能量回收辈皖,即电机向电池反充电铂卢,每百公里回收2.5-3度电芦艘忱,可以多行驶约15公里纷。 三详、秦充电到底难不难吩?   一句话回答辆:有三口插座的家用电源就可以似链规,就像充手机一样方便超。秦的电池容量为13KWH菠慈密,可通过220V电压侍沉,3口插座磁,4-5小时充满电棉婆氏。秦随车附送一个智能充电包趟牧默,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖禽伺。   四藏认、既然用了大量驱动电池毙,到底安全不安全?可靠性如何伦保?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钮火妊。单位能效比峦卡捆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稍爆。但是安全稳定性方面则恰恰相反垃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灰酚,是目前市面上最安全的驱动电池攻,没有之一蜜。   可靠性方面步哺巢,据比亚迪测试柬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑火鹿豆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修劲亮溉,业界罕见菜附魂。电池电芯甚至终身保修其。 五宛鹤料、秦操控驾驶会不会很复杂颠爱纱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茄弗聚,习惯之后甚至更加简单墟无称。新增纯电模式一浣梗控驾驶柑孙呸,更安静磊便、更节能栋尼。   六赤路喇、电池组电用完了如何行驶虚嫌儒?   据技术人员介绍忿是湘,秦本身不存在电用完的情况急。电量不足时鸿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电充休。   此外爸挟,行驶过程中俊庆氢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裳,并储存到电池中广废。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车融汾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字递募,其次是QQ me搜禾焙,PT漫步者之流靡,当然还不包括那些“只识其样洞椽痞、不知其名”的人群逛施。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丢,它也是双龙汽车最具标志性的车型构龄。在迎来双龙新柯兰多之后褪坍酵,就在近日硼讣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辛诬不,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梳阑,但却让我们可以由心发出这样的感叹旧,爱腾终于正常了烷炔乃。   从推出2011款爱腾至今附累,已经有近3年的时间文恼矫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔑彼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象愧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敬李茹,伴随着2014款爱腾的推出氓褂态,有关于这款车的一切信,也自然成为历史秋,被我们封存起来舱悔。全新的家族化风格设计架嘿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路断盗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锯,与新柯兰多相似的样貌孙,让新爱腾不再具备专属性男信。没处前部细节的设计滑势饶,都是那么平易近人淋,平庸的再没有任何特点睫。可能人就是这样湍备,老款爱腾在售时辖够,人们总是说这款车有多难看焊,有多奇葩精狠,但当它真的成为历史后岛笺,我们又会感到缺少了什么酮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酣叙,但还不至于让它从中获得什么优势乔栓琶,车尾部简单的几处变化硕袍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冠袖狮。现在在大街上锨电镁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茧硕认,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柏磨。   本文导航" "   这年头在路上跑着苫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绕涧排。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敬椽,把自己造的车不断的加长施,就算不加轴距也得把身子给拉长价。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中誓瑟、大型车上挽,感觉有些资源浪费酞贬察。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车动理,“L”的作用才更加实际北送户。当拿到这辆YARiS L 致炫时哆蠕,小惊喜了一下煞施。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翘魔勉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膘谓革、大众polo疤额、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悲陷。目前这辆车共有两款动力屉、6种配置车型在国内上市蚂轨,指导价格在6.98万-10.88万之间庇。由于新车型且上市时间不长浑,所以目前的优惠幅度不算很大紊克竞,基本在3-5千元左右挎滥境。(个人观点殴碾扯:致炫豹田恼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士飞,厂商指导价为8.7万-10.68万壬卸耐,搭载1.3L/1.5L发动机刮佩斯,5速手动/4速自动变速箱查。" "   曾几何时变,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾短先怯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象班讳,但却没有获得国内消费者的认可段。如今七,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兄,其售价区间为15.48万-21.98万元新虑袖,相比老款车型有所降低确。另外茅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眷逛衔,并针对柴油发动机进行了重新调校媒瓷浩。下面就让我们通过试驾体验蛔绦粗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化途,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型点脚肩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阜翻,并采用双龙全新的家族式设计挞拒嘛,整体风格与现款柯兰多十分相似澄。然而讹克匿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整门考锹,其车内布局依旧与老款车型保持一致姥,略显缺乏新意却。   小结羌某孰: 相比老款车型来说兔衫搬,新爱腾的外观变化令人欣喜旱昏皮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皆埔疾。不过愧断,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进描撂沧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啡挨觅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灰篱纯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赴。在海外市城刃怼,新逍客提供3款发动机盆赤戏,配备6速手动或CVT变速箱想截科,在英国的起售价是17595英镑湘辅。与现款车相比爆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邻弥策,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型览,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扫。 ● 外观介绍搅搜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玛:宝马2系Active Tourer疟挝孺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傅葛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颊金辉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桅订?车展上的展车给了我们答案巧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矮,而在正进行的2014日内瓦车展上霖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捂溃。和两厢版一样侈铰,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌烁悖块化平台打造加伞袖,造型新潮时尚娟拘,细节设计则突显旅行车的元素畏顷,保持一款旅行车应具备的实用性素。据悉仍浅夯,该车将于年内率先在欧洲市场上市雄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位性本蔚,相信国内消费者很快也将与它见面趟巨虏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盾爱,全新标致308的旅行版如期而至盛娇。从整体变化来看墙,它在保持旅行车实用性的同时诧劫违,将重点放在外观喝、内饰的调整以及配置的提升上售仕婪,新潮的设计更是让人眼前一亮静柔。在我看来辟缺逝,它的变化是非常积极的媳艾蹬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桃瑟诞,现在它要做的就是尽快进入国内邵考。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嚷随:   静态评测    ?   更多精彩内容刑渭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绿妥局:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新交拢卫。早在上世纪五六十年代幻渺,Citro?nDS就用上了可变悬架拐沉房、随动大灯屎豌矗、转向助力嫩甫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镣垢洗,加上极为飘逸的车身设计刑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罕咀寐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫提,2011年长安标致雪铁龙成立避哭孤,到今天我们测试全新DS 5LS凰睛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焙诗硼,音译的中文品牌名念起来很接地气美:长安谛艾仕黎森,有股莫名的喜感滤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秸耪扁,是台正儿八经的三厢车锚乃娜。   ●外观鹃宠韩:考虑国内需求便悔恳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5供塑翅,后者里里外外都显得格外前卫集喜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度遍苯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叔、更好接受一点燎。当然括涝鳖,前提是得保留住原有气质镣蛔切。   在这张全新的前脸上愤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盘锹那,官方把它解释为“飞翼”蟹骸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恫晚,由于边缘不是那么锐利棘挤疮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疾,接受起来没那么难藕嘶扁。   车身侧面和尾部看起来很饱满锚、匀称查,其实我个人甚至感觉比车头更好看沃潜撮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰复,厂家说这是做完市场调研后的选择瓮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跨篮,想想也不无道理尘扦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甸溉丸,与其后期车主们各自琢磨苟荷,不如原厂直接把这事办了浦膳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幕费:下文简称新阳光同挨,以便阅读)将,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檄采,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 套。现在它不光新潮梧,还进一步提升了性价比绵逼,为与定位相当的大众桑塔纳经、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痘。 外观班夹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丧纠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酱胯抵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卉钡凯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妒垒楷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滇牧梅,达到4456毫米魂加,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹲哨肉。    此外寞辽锨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暇疥,由于在东风日产的产品体系中劲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痴毖跨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缅熊降,因此新阳光的轴距也要稍微短一些来版。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陇沪,我已经身处呼伦贝尔牙克石萎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舱。尽管天气有些寒冷陶界,但此刻我的心情是非常愉悦的习,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逗堡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逝方。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世够毛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尽孙沧,当然我也不例外备错核。这次除了911之外殴酒柒,保时捷还带来了Cayman竿结体、Boxster理、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莎矾贯,让大家分别体验RR(后置后驱)垮河、MR(中置后驱)硅私、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辱虎雀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盯,即使在这样的冰雪路面也不例外独捣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚎妊菠。在练习漂移之前捷邻,充分的驾驶培训是很有必要的哨彪蔡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时县,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衫。   ●车辆失控该如何挽救令擞嵌?   当车辆发生转向不足时票日,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撤改笔,稳住方向并且慢慢回正戮缉,切忌继续打方向幌瘸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馅守,反而会加剧转向不足的发生尸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莫蹬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度发唉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线椒。对于一般人来说狭脯,应付转向不足要更加容易一些芦霉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涛垄秘,而转向过度一旦被合理运用歼七木,就能成为过弯利器撑卯,也就是我们平时所讲的“漂移”焙。   ●如何才能实现漂移情酣描?   要想在弯道中实现漂移匣搐喜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蕊。针对这次的车型以及冰雪路面署刊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窗屋立:   1朗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宠韧猴,我更愿意称之为惯性漂移过弯豌霖联。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屑法、甚至小于90°的急弯很戚同。 ? 『以上为PPT截图棘,分辨率有限淌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度达恫污,然后反打方向伎赫,稳住油门漂移过弯贡功。例如在通过上图中的右弯时氦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢层,然后左打方向藕欧,紧接着再右打方向蜂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筛落,别慌宽绍患,这正是我们希望看到的担腺呈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歧败绩。随着车尾横向滑动的产生图镣穗,此时驾驶员应该迅速反打方向腺,让前轮时刻指向出弯的路线谢攀尸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橡申玫,随后在出弯时适当收油并回正方向逗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹿活烦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扦态鹤,方向盘转动角度都不宜过多骄,最好控制在90°以内侨春瓜。其次油门动作务必细腻鞭老硅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系清始,给油则会加剧侧滑莱闺俊,收油则会减小侧滑角度妇堤斯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轿。   2莲儒侣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)东必。   适合弧度比较大的高速弯道咎蛊炕。 ?   当车辆高速入弯时橡吩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头臣抗表,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胆胶胜。当车辆开始侧滑之后挠讣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妹饲,继续维持横向滑动谰究,同时反打方向控制出弯路线克监牡,之后的动作与第一种方法一致母。对于初次尝试的驾驶者来说登,如果入弯速度不够快也没关系慰祥传,你可以直接省去刹车这一步骤便家,在入弯时适当地轰一脚油门透茎杀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窟奖人。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灯,并综合运用伎录,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亭伞仆。例如在紧急曝、高速的连续S型弯道矛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心省,并且辅助刹车改变车辆的前后重心车,从而划出一道完美的漂移路线啃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗温酿?AE86在高速S弯道超越RX7污旅籍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吴肖。   当然迸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海性,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贡戈辱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钝衫惟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峭门寐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作本,驾驶员只需控制好刹车刹、油门以及转向三者之间的平衡即可临。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偿合绵。   然而即使是这样毕似,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挟。冰雪路面凹凸不平溃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同损,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验半拌甸,所以技术和心态都十分重要供难捆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灵匣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姥盖藕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腻藤艘。在这期间斥型粮,沃尔沃创造了无数的第一掠澎临,也赢得了不少的辉煌成绩贿黔弓,当众多车企迎头赶上之际谋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叮坑,并将其命名为Drive-E翘摧吗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缺抢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅背即,实现了靠背调节和腰部支撑辟。 1967 推出首个后向式儿童座椅即显,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遣落哨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器关,将有害废弃排放降低90%以上臂内。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惭盛你,一双“慧眼”保证驾驶员的安全串。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恃茂恋,有效减少或避免低速追尾碰撞垫揣桃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术通,至此安全范围从车内延伸到车外淳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俱椽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巨,从被动安全到主动安全咆怜,再到行人保护镶详楞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氏姓难。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亨,空气污染现已成为最热门的话题香,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事及,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泥媳速。   Drive-E是什么 溉煌?   即E驱智能科技毯鹊疾,代表Efficient Power(驱动更高效)我、Electrification(驱动电气化趋势)录猜、Environment(驱动环保潮流)函,从字面来看很容易理解酣酞辞,简单来说就是引擎高效化吐,这样一来既可以保证动力性驼,同时还能达到更好的排放标准纺雷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烤慕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征武,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎推量。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发双,只需变更增压器慕ǚ迅耄块与催化转化器木洌块等主要部件骇喂,便可催生出一款新的引擎产品暗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钦乐,大致可分为4类厂掂购,即汽油直喷引擎恕、柴油高压共轨引擎谈伯,单增压引擎(T5)荷被猎、双增压引擎(T6)嚼。 以XC60为例 峨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玫匿汉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例举沉镣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锯漆激,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韭,在动力输出上也略有提升讹横,其中的原因自然脱离不了小体积烯瓢迷、轻量化等一系列技术的支持劫。   此外变速箱方面也有了很大的改观郎低,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%目响胚,挡位的排列也更加紧密尝,有效缩减了换挡时间搬弗,从而具备了迅捷的响应能力孝如、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鼻劲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菲兰癌,耗能经济性方面得到了进一步保证律焕沸,它将改变城市路况中引擎启停的时机杏,改善油门的响应渴,空调系统转化为经济模式工作闲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惟戈,而在65km/h以上松开油门擦领,引擎还将会处于怠速状态繁。   本文导航旧喉磺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阂碉似,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”风鞠。不过侵来,动力并不是我们今天的主要议题谎究抨。秦的下盘功夫方面表现如何飘碑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肛?这些都是我们今天要研究的内容嫌。综合起来遂雇驾,我们最终目的就是想要弄清一件事但受播,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喇可翠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盯篇吴。当然独偿,由于秦有着体积更大穿、更加复杂的动力系统禄努扣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秸蚂遍,但由于双叉臂需要更多的空间皑卯,因此也是不现实的靶。在材质方面绍缚肃,秦同样表现中规中矩舒试,并没有使用轻量化材料为车头减重肮铣诡,亮点并不多烤雀。由此可见锑纤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膛。   不过次己,由于混合动力系统的特殊性世赣,秦也必须做出自己的调整图秦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异未兔农。比如寇吨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肥沏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呛感,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上担砷佩。此外赔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮献湘,相比速锐在直径上增加了将近9mm箔苔,看起来很是显眼杠沉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抽幢灌,而在同等材料和工艺的情况下饥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茄童躲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矫。   另外寿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架够。与速锐的非全框式副车架不同塑双摧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮课碗,由于加入了电动机和管理单元缝该捂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫌诺,因此这样的变化当然是加分的裙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套室涸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铝款硷、振动和声振粗糙度刃桨,欲知详情请点击这里)仟残珐,是个值得肯定的进步苗盼队。此外变崇,与速锐相同咳皇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饱耽,强度更高钢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力间繁浓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抬,现款富妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勿棱穆,不过福特已经为此做好了准备板碑舒,日前刚刚发布了新款赶馓饣眨克斯畦冕迸。它采用了全新的家族化外观缅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勤,不过它真正的杀手锏氯,还需打开车门才能发现怒鞠怒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线靖颅,进一步抢占细分市惩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型临思,满足那些对于性能有一定追求的消费者鬼殿号,比如轿车中的S5始色懦、S6核残瓶、S7幌、S8等等羡李。就在不久之前的2013年12月丧梢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型测范垫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豢。 外观附券:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翔匠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虽匪唯,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔡埠。作为Q5的性能版车型唉椿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刑,颇为低调蹈拜嗓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化独鹊氮。 车型图片 基本参数纳烙骏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出队题,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缴,特别是车身高度经过降低樊吼湿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尾,而轴距也有细微的变化胖瓶碎。   其实只要细心观察但,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灵扒弓,除了特有的徽标之外饥庭,SQ5的镀铬条有别于传统车型心,采用的是双横条样式来效场。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篮冬萝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澎舅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆函。而配置方面常铺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备标。   尾部的变化主要集中在下半部分檄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计另斜,可根据行驶状态来改变排气开启程度汞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涂度,前者就属于少数派暑。一个是只有追韩剧的人才懂杯,一个是全民百吃不厌肮恢篱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛔,其实上一代车型在国内早有销售垦,只不过跟福瑞迪太像了胳,外观不出众亥,关键是动力平平妥世罗,所以最后并没有收获太多熄。全新速迈刚刚上市麻吴,售价17.98-22.68万元屯,很有幸能够在第一时间接触到这款车挠趟放,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了础全盯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常集瘫痕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敌。通过简单的对比憨鳞翰,不难发现什垫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忌形,名字叫做ForteKoup暴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轨,售价17.18-20.08万元毫纪溃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版便,它承了起亚家族的虎啸式前脸纪味,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评星,现在看来谈不上惊喜炯新摹,只能说还比较精致够插。虽采用了大嘴的设计锨囊坤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玛臂,或许小女生会喜欢统暖。大灯全系都为卤素光源公,并带有日间行车灯坤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屯桑。   走到侧面献馈翰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化温剃,但两门的设计为它增色不少串,在绝大多数人的固有印象中恒渤,跑车就应该是两门觅,并且应该是无框车窗燃精,仅从这两点来看挡耻,速迈确实都做到了苏猜,开在路上的确引来了不少的目光追随挽竣涡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孺戌躲,我们一致认为车尾的设计更为出彩事,短小摹男、精干瞧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受极赎俏。除此之外缓经仑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辑耪虑,而且排气管口径不形扯妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强狠。轮胎为韩国本土品牌户,规格为215/45 R17陇矮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俊俺。   当然腊乘,如果你选择2.0L车型的话焚,你所看到的黑色外壳后视镜痢啦、前后包围的碳纤维纹路饰板垃磐、双边双出的排气管绩涡览、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磕级。" "  讴歌这个品牌朽,或许很多人不是太熟悉弘庇。作为本田旗下高端品牌擞贤碍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任波挺,而且在美国市晨θ伞,讴歌的品牌影响力是非常大的比尺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吧,大部分都是人们对这个品牌不了解咳,影响力上不去腻沦,导致在销量上确实不尽如人意舌钎忙。对于这次全新MDX的到来默识,个人持有赞许的态度沪捕龄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意香,还是那句话崎图良,品质上去了锤,接下来就是提升品牌影响力了藩砍壳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揉宪蓝,大灯的轮廓更加细长蹭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浑措。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过几,但内部结构和MDX并不完全相同棘嫩哗。雾灯被一条仿LED的光带替代倍,进气中网的细节刻画更加运动颅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湘咀鼻,侧面造型给人的视觉感受非常低揉,这和前后大灯的位置有很大关系涩诫履,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛇盲榷,注重舒适性娃光。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踩托。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感禽挝,而压低的姿态却更加动感纱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱替投宏。尾灯造型相比较现款修长挖,优雅的感受也来自于细节的 设计令,但貌似通过我的观察堑烷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源立虚斜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粳扫铜,让尾部显得非常简洁诵半。   本文导航多木咖:" "  2014年2月20日年抨沛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恨缎。2014年型奥迪A5的最大特点是短蟹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺殴屯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缅仁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大教,共有19款车型架,售价在49.98万至85.8万武碳,具体价格如下黄半: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面判厕凯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陋病烯。配置方面工痉椽,也与现款车型相同截澎弊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机短。   内饰方面缮茸,2014款车型也与老款车型大同小异懦凤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘细瀑,同时门内饰裳扮蓬、座椅中央扶手椿藤擒、都采用了纳帕真皮面料彩莲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机判却箱。而2.0排量以上的发动机则保持不变灿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裴习秸。   变化一腔澜痉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锚持钎,在原有的缸内直喷技术的基础之上诵亥帕,加入了较为传统的歧管喷射墒痊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合入,通过二者各自的优势诽诡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弛。事实上限芭,混合喷射也不是什么新的技术开,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扔叼寿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挡稿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磷快,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豢撅颁。   变化二熔欢:排气歧管集成至汽缸盖内柬侍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酮锣能,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力链煎,从而减低涡轮的负荷冯,提高涡轮寿命慧盾。同时匿季,因为在进入涡轮之前进行冷却噬,相当于提高了涡轮的进气温度限制摹,可以允许发动机有更高的排气温度恨痕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擂蟹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糙晒菠,同时结构也更为复杂彪漆掇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幕褥葛。对此甘练,缸盖内的冷却系统也进行了改进病点邵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盲现。   另外担乃绒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外违伯,还有着两项小改动砍臣骆。使用旋转阀母扑敬兀块替代了传统的节温器跺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摆掇啥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藏。   根据官方消息点垢眉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铜寄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钳。笔者也希望在应用新的技术的同时瓢两寸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钒珊。 责任编辑疆强:王晨熙" "  A00级(微型车)确,在人们印象中这类车以实用性报、代步功能为主邦,低廉的价格促使配置也不会太高匡谷等,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伪角,一款车的推出打破了这一概念篙侧,它就是全新奔奔评,来自长安汽车崎旧。   感官是人们的第一直觉反应鲍,所以外形设计的重要性不言而喻课贯,为了使人们印象深刻隙坷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柏市,道理很简单酒,日本是微型车最发达的市场矫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奉胎,在2013年广州车展上穿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光号巢纱,除了时尚的外形设计以外哺姜,在细节做工上也有着不俗的表现剃跨讽。前脸的设计整体性很高扣獭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宫镰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瑟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杉拢诗,不过这一点在外观上并不明显跨默辈,这源于贯穿车身的硬朗腰线浓,有效将视觉性降低吼颧溪,同时搭配造型独特的双色轮毂翻,让这款小车看上去时尚动感人崔需。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欣绅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帽快,如果仔细比对激施,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廉。除了引人注目的设计以外判,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹速凭婪,具有加热功能的外后视镜庭圃缆、15英寸的抛光双色轮毂锈犊仑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置内,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洪嘿幢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渡轰该,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砷。不过脆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暗呕,从内到外体彤描、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暇劲珐,可以说是一次完美的蜕变闲奥灸。那么这款新车究变在了哪里多茨?它究竟新在哪架墓率?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出态?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汲缎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骑,轴距则与老款车型保持一致圈链。在尺寸变化不大的前提下斯,改变外观抗、动力诲操、内饰辞拖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妓,2月19日这台新车也正式来到我们面前渐寡,并接受大家的考验旦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缕,但这8条是我个人认为变化比较大的台捆澄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点私疙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候记,我就有了一种预感全谦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牧短,刚刚上市的新款X5就给予了我答案既堑。全新X5给我最深的印象除了家族化外狠斗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)临。首先溪,先说说全新X5的外观崔,“大尺寸双肾进气格栅”卸糠、“开眼角式前大灯”部搜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涕袒阜。    现款宝马3系推出的时候穿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驴,现如今随着全新X5的上市箔彩皆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此不碌秀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妻敢尺,据悉哇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卉迹搪。值得一提的是鲍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棘囤,给人一种炯炯有神的感觉偏碾动。    由于新老款车型的轴距保持相同靠拇唾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苫房,反而侧面的腰线给人一种力量感孺,这也使得新车看上去年轻了不少乡。细节方面虐很,新车在前翼子板上增加了进气口舜,突出了宝马品牌独有的运动基因太。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撂卡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带心氓忌,提升了夜晚的识别度队。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起读,降低了风阻系数临兽挫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遁界。" "  版权声明培忙拘:本文版权为网易汽车所有傻,转载请注明出处委八。   在2003年赎还,奇瑞QQ的下线让这款时尚妓粗凤、便宜朗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菇疾汰,之后短短的几年间掇想,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兴邵,然而到了2006年长安奔奔的推出沫,打破了QQ一枝独大的局面轻污伶。一转眼挖物久,已经过去了10年的时间泌伟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汉电芥,在这个追求个性璃歪、讲究品质的时代娜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恰培匆,而长安似乎也意识到了这一点哇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢投伯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宛位?   从厂家方面获悉疽,老款的奔奔(love)已经停产案策蓄,而奔奔mini则将会继续生产销售尘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系然,前者主打精品中高端微车市乘薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战思逃燃。从定位上来看堕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些税鹿,虽然沿用了奔奔的名字敬簧,但整车的设计垦、配置以及售价都会高于老款车型搅缔。   新奔奔客户群体是谁烦驮?   在很多年前攘垢百,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹤,到底是买奔奔还是买QQ槐钒忙,在那个时候喀,很少有人会关心这款车设计的如何沤腊墒、驾驶感受如何墒喝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具联讨蝗,省油蒙坊、皮实富、能遮风挡雨就行绒纺惫。   现如今忿宋迟,80后岗、90后已经成为购车主力释,这些从小听着walkman核缮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拼、用户体验以及品质都有着更高的追求尘叫,因此在座驾的选择上同样不会妥协埠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘟,新奔奔就是冲着他们来的娇。   新奔奔主要的竞争车型是艰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浦泌,但从目前得到的消息来看恐恳,5-6万元将是其大概的价格区间蔼礁滩。这个价位中既有一些合资的微型车跋湾,也有自主品牌的紧凑型车懒使恐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酶崔抢,比如两厢赛欧垄、奥拓李倘茹、玛驰以及低配雨燕等等车型地畦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彭蓬凄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篓赴,产生竞争的几率比较小稠辞。   外观宦:惊艳镀绅、和谐韦觅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孰斗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唬瀑:高离地间隙揪俯其、车顶行李架恍斧、双色车身等等湘什。没错缄玫劳,无论是跨界沫、越界还是交叉车型鞋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侈雷卉。不过世间万物鹃讼夺,徒有其表终究很肤浅顺壳凤,我个人认为漏太,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唤妥。所以翔刷秆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钢傅亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胁,它集沃尔沃所有看家本领于一身搬,可谓全副武装胳嗜。为了让媒体更好的体验这台车骸伪垒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淬劣庐。没有固定线路潞,没有领队车辆陆览,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踌汗滩,它会和每一位汽车媒体人独处12天森。而在这12天里现,我已经和它奔袭了4100公里慨,横跨了三个省份溉鼎句,体验了柏油赛道粗泼驾、软土拉力甭函廖、冰雪漂移鲜、高速狂奔嗣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茅危皮,当然蓟惠,最终的结果是签挨须:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矩膘刻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咀镶踌,正所谓日久见人心墓,交友如此粪珊触,试车亦是如此樊。回到正题啦青,和往常一样七册贸,对它的了解还是先从外观开始添轿钮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抒,相煎何太急”这句绝句刹,而在雷诺—日产集团旗下敢,有两款车正在上演着这一幕砂泰攫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浦蹋,还有这出色的越野性能乒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性么秦吴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下具,买谁更划算括?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥响俊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伟甫拒,作为英菲尼迪的顶级SUV氖,QX80的售价高达152.8万弗蔚,但经销商处可以优惠16.2万磁抬霉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饭,虽说16.8万也不是个小数目翟。但对于消费者来说违讥矩,一个日产脸筏,一个英菲尼迪箍济荆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)箍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沥项烧,它的身材绝对够大究略。从上图的数据来看捻含,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呜碎,尤其是将近5.3米的车身长度协汀,会让您感觉驾驭它有点困难程羔。另一方面仟村,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拨疗许,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玫节耍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晌叉轨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牵牟炊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尘梨,同时也显得异常凶猛放。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豹冒坑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大第采,整体造型圆润簧鸡,没有多余的线条作为修饰风,但是反而会让人感到车身很厚实京惺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粕。同时注意它车窗的设计闲怖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裸粕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兼接旅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堑琉莲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计囱杜五,也没有了那种霸气搁腑,转而给人的感觉是设计很前卫床。车尾的饱满程度与车头相呼应着存,丢去了上一代的直棱直角另彭,饱满的线条凸显着丰满的层次感朵姜。   日产途乐窜甘肥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华躬虽,虽然脱胎于英菲尼迪车型媚嚼绒,但途乐依然拥有自己的外观特征身淖砰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忙乐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪舍拇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型司煞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亥脖陇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蠢努。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底错几,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气囱,成为了车头亮点之一烫恳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型你碘蒋,这项配置自然是少不了的蝗寥。我们可以找到4个摄像头啡,它们分别位于车辆头部供赖腐、左右外后视镜下方和车辆尾部干。以便在停车过程中褂搐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虹陵,让您更加自信轻松的把握泊车空间焊居。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汀桔,大大降低了停车时的事故发生姥。   途乐   通过对比发现圈,两车在外观上的配置基本相同白摔脐,差别仅在日间行车灯上摧偏饱,不过随着QX80年款的推出旁,日间行车灯的加入应该不是件难事涧圈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垫镭,在相差仅有10几万的时候闯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓮。    责任编辑呜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兔督谐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捻笛台,除了奔驰G施乖、丰田陆巡系列推、牧马人等孺境,双龙雷斯特也是其中一员贯沦,而且雷斯特还是柴油车钠荡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泥兢戒,以目前的接触来看骂憾沃,双龙雷斯特W表现不错供汹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墩叛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作澄返,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰飘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钮襄剧。当然衡窟痉,在随后漫长的几年过后画,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌禾鞠始。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO聊,该车型最大的特点就是其尾部造型歪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计床,宝马方面肯定不会承认栖,但从年份来讲莲嚎,明眼人一看便知封攘丛。   外观冷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幢剩,该工作室的创办人正是乔治亚罗奢,不过大师的设计未必符合所有人的审美颓汾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异局矢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调努,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势律碴寿,但为了照顾空气动力学与线条流畅桑,雷斯特的车头是圆的翻釜,所以在当时看来有点“离经叛道”雀豹。   而到了现款的雷斯特W乒切,这个“小问题”被修正了刨铆,一体化的设计已经是大势所趋叭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汹炔姓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鲁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篓承浪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少承羔帮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谈譬。通过车展上的展示尘,小编已对这款纯电动车型有所了解美会匿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验画鲜,时至今日具佬棺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哀柒嫁。据悉鳞酵对,之诺将在今年的2月份开始接受预订诽,上市后将以租赁的方式面向消费者琅炼瓶,具体的细则目前还没有公布纷党藕,上市后会有着怎样的表现惰,我们会同大家一同关注纤衬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吮忻,简单了解了一下之诺这个名称的由来山叉必,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脱胯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟话乖堂,毕竟是基于宝马X1平台打造钝存,因此在多个方面相似度高也并不为过潞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巴骑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炕暇踩,其具体的表现如何荣草闪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偿版。 责任编辑踢:沈楠" "  版权声明咯:本文版权为网易汽车所有乏甩沛,转载请注明出处盾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镜挂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捷。它们的可见程度率,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腊。可见度甚高的两个文字的组合视沤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字何。因此赤宝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车答。哦痪,对了寐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磐。意大利人的自信稀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竞叹别:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晨?咱先从减开始说起荒蕊。 Q般们痉:致悦只是切掉屁股的菲翔么霜渴季?   A雹:非也踢,前脸亦有修改散,整体风格统一奖赫培,协调度很高慨帕。   我相信Roberto Giolito先生尖毫鸵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陶,在设计Ottimo的时候酷拭首,一定会更加从容贺墓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桓黑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蒋。在他的心中弦,应该有着太多关于年轻还萍、活力的理解茂螺耙,而这恰是Ottimo的设计要点磁。 外观总结   赞票:个性鲜明琼宫镶、标配LED示宽灯抖沥、轮胎用料厚道   弹镜啦亢:低配删减雾灯   " "  版权声明栓:本文版权为网易汽车所有拴,转载请注明出处鸽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾警,虽然距离现在已经有两年的时间梨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耗脚。而今天筹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘形,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旁东虚,并且还是一台后驱车必。没错脚疾夸,它就是华晨宝马3系吼落。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赫,其配备了2.0T发动机司伞骚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟居、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亥馁冀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舱辫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睬顽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盲。不过在今天的冰雪试驾过程中井僳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婚糙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锻厕,必须先打好理论知识的基础痪罚驹。于是在摸车之前慑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课楔脓闹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寄桓。 ● 项目一   热身结束了边,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绩肛僳。第一项内容便是加速和刹车才孪,是不是觉得很简单喊懒?其实里边的门道儿多了去了龋。   在项目一结束后冀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涵圭。一开始大家相差悬殊搭传,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了百。接下来的项目二会比较刺激一些纬儡题,经常会出现手忙脚乱的情况办帆,但只要理清思路按部就班的做敖蜜踢,想要完成整套动作并不是很难碴钙光。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明详本:本文版权为网易汽车所有梁策屉,转载请注明出处茅屋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了另,不过始终都仅有手动挡车型清每,虽然目前销量也很出色就,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贫。好在这一短板即将成为历史半晚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出臣吼,新车将于26日正式上市镁,我们也于第一时间进行了试驾体验硕垂厦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毁渡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外排硼,在外观方面也有变化毒饰尘。新车根据高低配车型提供两种外观方案查布酗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丸,而高配车型则对中网傲浚、保险杠造型德藉、轮圈和后反光板都进行了重新设计辆。值得一提的是会门确,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苟。   新样式的轮圈非常动感飘阂闯,在同级车型中实属罕见夯存。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阜弥,轴距依旧为2725mm踞剿。车尾的变化相比车头要小一些愧失,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柯碑,不仅可以提升安全性可,同时视觉效果也更加出色皑。 有态度【试驾评测】韦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隧似?   扫一扫拟橙把,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佳,一汽大众全新高尔夫正式上市挪病耐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款避绘,其中1.6L拥有三个车款即犊歧,1.4TSI拥有四个车款胃,官方指导价为12.19万元—18.29万元泉问尝。具体售价请见下表外忿疵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狭,但是却拥有三种功率版本吼司嫩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本臼卤苍,因此在动力系统方面疽诺,消费者有三种选择俏。    我们从上面的数据可以看到捎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缴姥惦,1.4T低功率版是主流之押榱住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慈悔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屁挤,但是它的售价高达18.29万元祥痴茨,相对比较贵完。    全新高尔夫提供九种车身色彩崇挽,分别是塔希提金翱岭、唐古拉白题、珊瑚蓝迹貌、魅力紫竿、玛雅红肥乃、季风灰纺柯浮、水晶银以及深黑和极地白始偷。 ①抨:16寸Cosmic款轮毂 ②戎稍:16寸Cubix款轮毂 ③沦辰梨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贩池肥,其中15英寸的一款瓦涣,16英寸的两款很恒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲤挨凛。    全新高尔夫提供标准座椅蔷勤忙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哩茹步,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恕,舒适版车型则都配备舒适座椅漂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版等。    在材质方面双设,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汾害陕,分别是上图所示的DianDian黑色织物肃、Zoom/Merlin黑色织物薄奈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择许损霉,分别是Vienna黑色真皮廷、Vienna米色真皮扇伐、Alcantara黑色翻毛皮避唐搅、Alcantara棕色翻毛皮恰槐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纹休炽,有两种风格可驯戆核小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侣骡,同样有两种颜色可巡迪ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疼烽陈,有黑色和米色两种可咽佬埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅施涕。    在车内外装饰件方面滤,不同配置的车款也有不同的安排佃枫蛊。像侧窗下沿镀铬装饰条搂聘蹄、双排气管顶溶、镀铬装饰双排气管毕堪、动感鲨鱼鳍天线敦邦秒、真皮换档手柄悉、科技质感装饰条普、金属风格装饰条埔、碳纤维风格装饰条等等亭,针对不同的车款都有不同的配备谱搞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掏檀癌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富部丁,配备有MKB多次碰撞预防系统戚记佛、ESP车身稳定系统竞体钡、ASR驱动防滑系统巳、XDS电子差速锁柯、前排侧面安全气囊圭、后部4探头倒车雷达喉、前部行人保护系统识单厂、自动静态转弯补光功能等等甫啪庐,但是在舒适性以及功能性方面丹吮撩,并不是很丰富航谁,但是也可以满足基本使用驾陀氖。   1.6L自然吸气车款如何丫筛搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严尽,它拥有手动时尚图鲜吃、自动时尚以及自动舒适三个车款方侩拓,手动时尚与自动时尚的配置一样荡,在价格上二者存在1.2万元的差价避,主要是变速箱配备的差异繁叫温。所以在配置对比环节廖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圣懈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诵澳霖,差价为1.1万元冒。    在配置对比的环节我们可以看到挪寝,时尚型与舒适型之间的配置差别凡对点,大多数都体现在外观内饰的装饰件斯逼狭,以及车内一些常规功能方面贫,主要是顶棚储物盒记福画、后排中央扶手李夹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菠,实际上最有意义的差别在于全景天窗伶固叼、后排出风口建、蓝牙电话荡、定速巡航摩、驾驶席座椅腰托洁济斯、TPMS胎压监测系统这几项上浑魄洪,不过在这几项配置中部灵恼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靖外,尤其是全景天窗茹扩涛。    从价格上看堂诧耻,二者的差价为1.1万元徽慕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辽捂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品改便,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慈,所以我们在这个推荐环节勒,更多的倾向于低配车款萎可。 责任编辑百:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发设。它采用了全新的DS家族式设计风格分素,延续了一贯的法式浪漫风格我誓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虏脸递。新车基于DS5平台打造汞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翱。预计在3月左右上市弦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触画头茸,让我们一起来看它的表现如何醛恨媚。 外观胯哇恭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昂,却多了一些时尚及科技感弦饲喂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姬诲竿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郸。镀铬装饰拿捏的也比较好肉庐沏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撤棱屠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诵焙。也表示着DS的品牌走向独立埂拔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馆碳,有着都还算不错的账面数据纬瓮嘲,车身长度为4702mm床恭,宽度1840mm鲁,高度1515mm.轴距为2715mm瞥。上市后会把目标锁定在奥迪A3房。 车型图片 基本参数靡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面无螺浆,除了前车6颗驻车雷达之外绞屯泄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能础卷帘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰城暴搽,从视觉上拉伸了车辆长度侮滇挞,尾部设计了一个小小的尾翼毯嘛哨,尾灯下侧字样表明了其国产身份郴嘲酞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汝拿现,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件趟墟,真正的排气隐藏在了下面曙瞳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踞腐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仁凹纬:高离地间隙坍办、车顶行李架速窝惨、双色车身等等耍平掂。没错靖侯,无论是跨界堆杏蜂、越界还是交叉车型搪挡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汞。不过世间万物熟堆台,徒有其表终究很肤浅呻势,我个人认为宠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统课。所以宛岔岭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陵伶家,看到AWD(四轮驱动)三个字母时静晴策,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款居露,它集沃尔沃所有看家本领于一身奔宫,可谓全副武装施。为了让媒体更好的体验这台车聚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梯。没有固定线路辞谱,没有领队车辆锌胃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜,它会和每一位汽车媒体人独处12天滇库。而在这12天里短衡,我已经和它奔袭了4100公里嘎采,横跨了三个省份测廓,体验了柏油赛道开霸、软土拉力舅、冰雪漂移卑、高速狂奔宝疼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咖,当然磐叮,最终的结果是桃匆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏欠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的米洞,正所谓日久见人心漓,交友如此坟,试车亦是如此巍顷。回到正题揭氰,和往常一样曙辣推,对它的了解还是先从外观开始碍潞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轰缕、多样化是一种趋势萍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孔及,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亨镰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠响釜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抒娠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劳堆送,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揣蜜,上市至今保持着约5千台的月均销量蹦临,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型十磊携。 外观/内饰对比藉惋腹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恋漂奢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卧杏,毕竟师出同门绣乐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焚,远看很容易被误会成排气管累么,但事实上真正的排气管被隐藏起来哀,整体尾部设计显得层次更为分明核。低配车型配备有倒车雷达倪,高配车型还配备有倒车可视鲜圃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昏贫股,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甭嗓,修长的车身与宽厚的D柱四譬滩,加之出色的后排与储物空间卤腿计,俨然就是一副旅行车的范儿脖隋苫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm噬,它完全可以称之为旅行版朗逸极。    车身的线条连贯自然善里惋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氦侵码,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头本含密。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些存吓,调整了尾灯的白色灯带位置此告煞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怯佳喘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同传颂霖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匪设,内饰板件的用料以软质材质为主祟眉,接缝及做工也较为精致案彪绕,与同级车型不相伯仲洪仆。从实拍的车型判断句抡秘,自动空调藩、ESP系统怀豌、电动座椅酮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型螺,至于具体配置还有待官方公布媳苛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虽燃贾,同样是大众家族的传统布局刊匪,整体的感受都很不错赴秦,方向盘步捆角、中控台的每个设计很都容易上手陆缆翟,从材质上来说藉疟,朗行是塑料感有些明显的吴椿恍,好在其工艺上还是有保证的窗沽拍,并不会有很廉价的感觉桑才豌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓖弊必,销量在整个家族中表现最为可观郝。近期男尾舷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市极你丝,新车主要变化集中在外观娇疆,同时针对颜色浓盆挫、配置进行了调整碱,以保证其市场竞争力担。在豪华紧凑级细分市场中谰芦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一固日难,通过下文的对比分析古,希望对有此购车意向的网友们一点参考炒呈。   备注绩: 为更直观的进行两车的对比分析蓄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矾恕、CT200h F-SPORT)起,市场优惠参考自深圳市场杀慨镶。 车型图片 所属品牌猴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豪复,内饰做工精细    车身尺寸方面玩湍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优努扇湃,其他参数均小于奔驰A260画缺俗。从外观和内饰设计风格上看贝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拭脊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缚劲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枯咸,全车充斥着力量与美的线条稗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纬拷墒,硕大的单条幅进气格栅疚呸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俱七。    相比极富视觉冲力的前脸造型皇算裁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唾蒜,但并没有脱离运动达捐厦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浮枚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冷但。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猴,同时下侧雾灯造型也有改变焚,车尾部也进行了一定的改动爸溃,整体感觉更加运动拨。另外阿麓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呛,形成强烈的双色反差茸橇。    F SPORT车型装备了整车运动套件吾楞,涵盖了运动调校悬挂脑骄蠢、运动包围备、运动阻尼减震器膝确、熏黑运动轮毂恰、运动车门脚踏板繁味幌、运动型铝制加速踏板彭搪、制动踏板腿、脚歇板等小。    三幅式平底真皮方向盘矾肮、红色元素点缀的空调出风口府、铝合金踏板凹桓菊、仿碳纤维装饰条等等弘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氓老咐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化难兼填,将方向盘靛滦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上富缉毕,增加了便利性灿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灌卤瞄,分散了注意力镣际佬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间败十寝,是多数第一次购车家庭的首选要求庆茸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卯懦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功深。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巾阜坡,会有怎么样的变化讨,一起了解一下揭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刃蛇恭,镀铬进气格栅增加了些许立体感戮舌,更加显眼的X造型前脸翱钮,迎合年轻消费者的审美刨。大灯的改动有些另类稻芒,在我看来接受起来还是需要时间的隋诺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轻,新款在车身尺寸上有所调整粉撼蠢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米看废冷,轴距保持2600毫米不变喊浅,相比现款仅车身尺寸有所增加雌陀颧。   车尾的变化不大浩辜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骑未,以及牌照上方增加镀铬饰条始骏杰,尾灯造型无变化怜惦。实拍车型为高配版本拆蕉,但仅配备了三点式后倒车雷达技忿。   新款的15英寸轮圈造型不错撬恃泞,轮胎选用优科豪马架帝醒,规格为185/60 R15速,备胎没有缺失券妓欠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堆夯杀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高康,在年轻人中更是屡见不鲜略冲。在学校要有个性抄陌,在单位要有个性屡,穿着打扮要有个性担,兴趣爱好要有个性峰贰焚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢萝纱?如果你有这方面的兴趣洞朵,那么杰德将会是你不错的选择疾。可谓自成一派的它擦衫,凭借着并不起眼的车身尺寸钱崇阔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间史桨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聪?还是旅行车席坊?或者是MPV孙彭外?但这都不是事儿谢浅刊,只要适合自己就OK肋蛇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人薪酶,喜欢接受新鲜事物的他们量,正好与杰德不谋而合计。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐健匿娠,此外吐,六座的乘坐空间芒私灰,也足以胜任日常的使用需求脸刨镁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扰肚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囊?自2013年9月6日上市以后乔并枫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栋,力压大众途安和马自达5等竞争对手沥腾,它用事实结束了我们的疑问非颁翻。除了这些就扁,杰德还会带给我们什么样的全新体验镜聪,让我们继续往下看垂惊霉。   " "  若是经常关注汽车之家的话匆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生财炯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钩臣。虽然我们这里并不提GTR顶肋吉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何无镐策,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴:莺穑克斯ST理皋潞,令人刮目相看寄埔。与此同时驶蔡殊,在秦身上儡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镰、做工以及舒适性表现上的明显进步商牌。 外观造型蹭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惕狸,近年来推出的新车型如速锐本烤辫、思锐以及大家眼前的这台秦乒,都可谓一个比一个漂亮垮。就以秦来说掸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烦镁炮,很是亮眼挪秆,同时也营造了较高的前脸识别度儒。   车身尺寸方面剁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稗砂融,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓉惕伙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疏,2670mm的轴距表现则处于平均水平啊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墨洛,其整体感觉与速锐大同小异屋欢步。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接祁佩。无论白天还是夜晚烈,该车的车尾识别度都非常高啤急稍。而且内部的光源嫌倒,除了转向灯为普通卤素灯泡外外,示宽灯热欣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孺胯伍。   充电缮羔盆、电桩安装及质保/售后介绍钙斗尝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擎赊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包长,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晤,据官方资料介绍立镜,充满一次电大约需要5个小时左右水蹿廓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乳锰。   同时滦污,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酪炕,虽然价格并不贵劲刨羞,大约在6000多元邪珐素,但对申请人有一定的条件限制肉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赶凡侨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诉蜜。当上述条件都满足之后犀泛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杜炼卢,如果一切顺利搂刨,最快1个月内就能安装到位并通电使用乱念茄。不过目前饱,秦还不能实现快速充电迟恭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叔尝,只是目前还没有这样的配套充电设备莽。   针对秦的特殊性换,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狠会,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务复。其中乳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绣豢牧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶累,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乘、绝缘手套和护目镜等设备恕,并规定在检修车辆时必须两人在场羔忍。以防车辆万一发生漏电绘馁看,威胁到维修人员的生命安全休厕挥。   与此同时抒宪落,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绷窟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组且。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烩句誓,整车质保为6年或十五万公里广懒辖,电池组为10年或二十五万公里)枪。总之四抬,从专设的维修工位嫡兽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陪,而对消费者的购买更是一种信心的保证恕亥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颊,中国汽车市场刚开始发展北,市面上可供选择的车型可谓寥寥公卧桶,在那样一个年代兼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遂,并且在之后的相当长一段时间判嘛潭,人们心中仍对它们有深刻的印象读芜。时至今日温,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衬,在数年激烈的竞争中祥滦离,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盘奇暮。这回闹诵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首功,我们也借这次机会为大家做个全面对比耙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杆霞定:外观内饰(包括设计和做工)榔、配置邓雹葱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膊、储物崇馈、油耗荣、驾乘感受幢会、加速性能床撑、刹车性能遍泛。同时咎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袭刚、同价位车型的什么水平度逞桓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陕,目前约有6000元左右的优惠楷梨毋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刨,在优惠方面差别比较大收,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宋局,根据论坛中近期的提车价格盼苹,9000元的优惠还是有的洼较扰。目前弦敝,两车的售价依旧属于同一梯级没。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箍骑,只是配备了卤素大灯及雾灯逼采拉,透镜戒、日间行车灯这些都没有曝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘦镶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俏,因此我认为两车的配置可以理解掠俗玲,符合同级水准惹剿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叔话:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比樊,两车的各项参数也处于伯仲之间香,差别在6cm之内碌爱亲。在车内空间上梆,两车的表现也很接近捻汞冕,我先剧透下吧灯,结果可能跟你们想象得不太一样堪。   相信看到这里伤曝,大家最担心的就是如果车辆没电悄绅,后备厢是否还能打开的问题竞勾毙。捷达看来是妥妥的没问题般保暴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苍悲般,它的后排座椅靠背可以放倒挽,之后即可顺利从后备厢取物守崩且,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漏。   在倒车辅助上菠倡,捷达配备三点探头尚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戌峡温,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酮。这里多说一句高,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扭,让人觉得很不大气钝拣似,并且低于同级别的水平绩死,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达显,舒适型也可选装倒车影像膳,比捷达厚道一些离。从普及性上看伶膊,能够达到同级别的平均水平蒋瘦偿,从功能性上看矫,拥有倒车影像的它则高过平均线了臀埃,给好评泥涟磋。   两车都是15英寸的轮圈佛,造型上也是各有风味衰咖填,轮胎宽度也同为185mm砰。从售价上看许渴胺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桐剂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拾死薯,让我们在后面的制动测试上见分晓歧把。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显黔,借着中期改款的机会妇刺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盼厩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咀。应该恭喜它裙并鞘,至少在我眼里踌每谩,它确实达到了自己的目标但百。过往凭借动感的外形悼戒贝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胎刮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涣饺接。   只可惜忻盒白,刚上市不久的2014款起亚K5饰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妙寒娠,而且它们的价格都处于K5车系的高位苯,受众群体并不大该的。前段时间幂咯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析平械蚂,并撰写了《起亚K5购车手册》匣毙冯。文中缉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仓桂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旗仕。自从起亚信、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后距伐,互用研发产品的例子不胜枚举保,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舰蝎攘。该发动机的最大功率为245马力雀、最大扭矩达到350N·m乃宋虱,账面数据处于同级别的上流水平宽通昂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摄崇极、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沧农。   在涡轮增压麻搂鳖、缸内直喷等技术的加持下兄秆娩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桔淬,并且一直持续到4000rpm禾尝粟。得益于涡轮介入较早疽拍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间韭,而且它的油门也调校得比较灵敏唾铰介。在实际驾驶的时候炉,可以感受到它的起步轻快自如赏鞍方,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瑰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绘星,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鼓辞闯,但差距并不像数据相差那么大搅。在整个低转速区间令涎第,它的动力输出不算直接忍温穿,缺乏一点活力腊还谐,给人一种有劲儿使不出来的感觉输眠驰。   于是释偷刺,我把油门再踩下去一点死,动力突然来得很快桃读,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剁,毫不费力探椿,而且可以感受到车速达到120km/h时废僚胚,发动机还有充足的动力储备柬高。它的中段加速能力让人满意图归,虽然依旧缺乏一点活力假,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逗巴。   还是差点意思癸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惭。于是类,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式接坟驮,6速手自一体变速箱切换到手动模式界狗拱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浆。它的油门响应足够快力,发动机的动力输出得到更好的释放理,方向盘的反馈也更加扎实魂。除了SPORT运动模式外磷硕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式券歇,运动特性从SPORT漂、标准到ECO逐渐减弱物救,驾驶风格也逐渐趋向安逸婆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芬肋,平顺性极高视俺,而且动力的衔接也让人满意暑倘请。若以80km/h的速度巡航微匠辣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航德,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畦,对于燃油经济性的控制也让人满意鳞。同样值得表扬的是降挡速度孔,在中段需要加速的时候深踩油门临,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庙幻,而且换挡冲击也比较械鹗ㄈ摹,不会让坐在车内的乘客感到不安次脾。   前麦弗逊抒恳、后多连杆的独立悬架底盘结构桅籍藏,在调校方面仍然有很大的提升空间四蓖蚊。它的弹簧足够硬常狈赁,但是减振器的阻尼不够大通馅呐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碧赎,会有细微的震动传到车内顺扳,以稍微快一点的速度过弯枢,车辆的侧倾会比较明显亭纲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梯蕾肠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铣干,舒适性让人满意迸枫,但如果需要激烈的驾驶的话痊捌幂,后期对悬架的改装很有必要酵委。   它的刹车盘相应加大了尺寸算,刹车的力度足够丘夯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靡讲抖。具体表现是绥枯,刹车踏板的前一小段是虚位蛔倾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诵钨免,制动力度会突然加大肪瞧袄,需要一点适应的时间丢飘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挽裙,发动机的声音尾、振动都非常小促袱。然而刷馆,在速度上来以后垫蹋,噪音的上涨速度也很快醛筹唯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懂芳。   我得承认稠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数獭橡,但在起步和中低速行驶的时候顷骇,动力参数上的优势并没有完全体现出来酶酗梧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涣底盟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陛窗冕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雀滦太。当然碌美咎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陛。另外燃璃,值得一提的地方是秸似,在动力提升的同时萎舵,它还加入了行驶模式控制系统偶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苟必唾,它的动态性能相对有一定的提升泡,开起来也更有活力和乐趣设宪醋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腥,只有手动版车型销售来械罐,导致产品线还不够丰富惭。而就在去年11月伐锯戮,海马M3终于推出了CVT版车型涝,7万-9万元之间的售价苍逗妻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漠、逸动寝、宝骏630以及启辰D50等车型那叼,竞争还是比较激烈的惹垒。作为一个后来者耸,海马M3是否有足够的实力立足懒屋?下面我们就一起来看一看疏涂。   动力陵城:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揪琴,其最大功率为82Kw挺,峰值扭矩是147Nm莎坏碌。从账面参数来看袱薯,可谓非常出色蔡础鸵,一点不比合资产品的数据差铃撩徒。对于一辆紧凑级轿车来说沽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腑。    开起来的表现挺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强财愁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暑,如果想要充满信心的快速超车绍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尘。    我知道会有人问朽邯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫩凄?说实话背且,我觉得大家都没什么区别估咕阂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着担哪,也是低扭不够强粪己核,需要靠高转速来增强加速能力搭。    可以肯定的说砂挛,除非是加上个涡轮增压器哭竣。否则的话弦,这个级别同排量产品之间的动力表现吻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袒乱。我个人觉得性,这只是消费者们需要认真衡量的一点侈革,而非全部猜浆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凑波煞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茶骡,动力传递平顺连续的特性态,有效的提升了整车的行驶品质感鞘皖孤。顺便说一句肝炼却,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吞擎笆,这也是比手挡车多花点钱的好处晴吐秒。    深踩油门时骏姓琅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膏,来保证动力响应足够顺畅冒送赴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顷稠合。此外灯佰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缸火,功能性极强佩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郎驰估,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后关谓,g值才开始达到最大的0.366g怒荷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内许绿四,此时车速大约在30km/h左右防,达到60km/h用时5.24秒糜靠,冲刺到100km/h用时11.45秒弊。    接下来看看海马M3手动车型等绿,在加速到2.5秒后试橇,车速已经达到了差不多40km/h称撮榷,达到60km/h用时5.01秒马鲤椭,冲刺到100km/h用时11.28秒寒,比CVT车型略快口绿怕。如果不较真的话翟灌,可以发现二者的差距其实非常蟹何帕选,相应的在日常驾驶中其实也一样办绢伶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歉,就这个成绩来说坎,它的表现只能说是非常一般胸碎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廖慌埠,它的表现就算好多了费。 责任编辑狼:沈楠" "   近日煎,宝马官方发布了新款X3的车型官图胃躲恭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凤痰秒。从新款车型推出的速度上来看悔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仆督嘛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晚扩司。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捍闹。    早在2003年啼孩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琉。10年以来钢,宝马X3已经销售超过了一百万辆棘倾,自从2010年上市皑爸温,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捕。因此癌骡,2015款作为X3的中期改款确煌题,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中级渡餐,优化后的大灯组造型陕怯呸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寞轮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多括。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氢杆箍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巳悸。通过官方图片怪抒笺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钱拳处,也融入了宝马家族的最新设计语言蹄搂,与新X5一样采用了新的中网边框设计淀,在视觉效果上更具冲击力蹲懂肃。    在头灯部分讨罐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光静诗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氖弧枚。另外烦骂纱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魄,配置方面它还可以选用全LED光源粉翠说,再加上选配的LED雾灯错寝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质珐督。    新设计的前保险杠极具力量感实馁体,并融合了镀铬宝、塑料格栅以及金属护板驳痞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诵。此外喜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赌彪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞥陇缅,也使整车更具个性化风格扩镀隆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狈焦:4657×1881×1661mm让谜疙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近督维仟,轴距也同为2810mm簧揽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筛剖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逢匈,从车头一直延伸到尾灯的腰线馅,让车身看起来更加犀利且极富层次感虏乖。相比变化较大的前脸卢牌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幻纠厩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绅。相比X5商,新X3的尾部更加耐看敬崔碎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敦拼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肛某膛,视觉效果并不是那么给力沤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择室蒲,新款X3也不例外烦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杜瘫斥、后部的防钻撞保护装置岔谦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勉嗜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂臼。此外潜姬粮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帝券斧。该车还可以选择六种车漆夹、三种专有的18丹冷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晤。 责任编辑寸茧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呸房孟:Quattroporte(总裁)趟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标礁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攻:Levante甩,还在2013年4月的上海车展上兑炭,以全新总裁平台为基础侧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角什:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讣硷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凛:Ghibli……   以家族设计为本恋贫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汤媳胶,改走豪华中大型轿车的定位迪,车身尺寸长马拖、宽将、高分别为4971mm镜嫌、2100mm和1461mm咖坷,轴距则为2988mm钉,直接锁定奥迪A6水、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蒙谷汕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征青匣感,且融入全新总裁的轮廓特色诚竣,以紧实并极为流畅的曲线间,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搭粹驳。    于是在车头设计上爽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粟腑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拒禄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拴吻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辩荣盯,将蜂巢状格网嵌入其中褂,且尽可能地加大堵恰圃,再搭配角度更为锐利辱搽墓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组角,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滇尉锌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赊,所以厂商在Ghibli的车侧厢陷,除了保留前叶子钣鳍状孔道校浚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冠睦,也师法了总裁车侧的设计星乐南,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型急告酒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没片世糙,另一条线则从前门下方迸出芒,向后朝车尾紧缩弊将,滑顺动感且充满肌肉感磋呈,并正好可呼应更翘的车尾设计醚峭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牡沥鳞,速度感浑圆天成绘。 内饰向旗舰看齐烯覆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上架,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屡够、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锻,也把声控广、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲍细,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苗,右侧拨片负责手动升档党、左侧拨片则能提供降挡悄孺。    此外醛鼓残,三辐式方向盘的前方白,一样是借自全新总裁的蓝底白字佰懦、双环式仪表盘固纺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腐矾,左侧则是表底超过310公里的时速表履,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肝醚甜,可提供显示油量歌、水温驮疲、挡位与导航指示等行车信息蹭肌懂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篡空,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诫摆,告知驾驶者目前的驱动状态讼烙。    和总裁稍有不同的中控台汇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椒撼,以及可触屏操作的收音机电台选择播链剐、音源切换本攀妓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匆售蓄、空调温度翘底仿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刑哆涂,空调出风口则移至屏幕的两侧开码,下方则为恒温空调系统调整出风量冠枢违、温度与出风口的位置睦镶拘,以及音响系统的吸入式CD侮导,设计上较总裁车系更加简约刮,但用料与配备完全向旗舰看齐坊腹,展现了十足的诚意朵。    较为可惜的是脖达贝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm献,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诫竞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性块,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渤,包覆性和支撑性也非常出色擦鹿。    但是后排方面矢霸砂、便没有像总裁那么充裕痕慰萄,尤其膝部与头部方面戮,身高174cm的笔者坐进去后垃斜拭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娩桑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卿,也刚好替前存豪力、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虹琅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓警矾派。 责任编辑惋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孩担,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挟乒?后来一看娇藐凛,哦魏,原来CC是“Cross Country”诬。继续了解发现有点意思榷啃,底盘抬升甘、高功版2.0T五缸发动机卷典惭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蠢冈手:目前的普遍规律是渐化畔,产品分得越细袒纤,总销量提升越明显副泼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品几,它的引进灵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胁绷韩,主要分布在前脸和车尾箩岛暮,从外观区分它和普通版V40很容易褪虽漆。底盘抬升12mm幕,这么小的数字对视觉效果影响不大赴,整体协调感没遭到破坏讹。    车厢内部舌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样立涉斡,除此之外内饰并没有过多特别的设计垄淬。之前我们已经发布过实拍文章奢衫,车身相关内容有详细介绍到赋外,因此这里只是简单提下要点婆,就不再重复描述了靛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来售。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机率,最大功率214马力匡拓瞥,峰值扭矩300牛·米撅券,型号B5204T9瀑,是普通版V40那台发动机的高功率版本倡敛,那台机器的型号是B5204T8摧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沮,今天会是什么成绩奔?稍后揭晓勃。    变速箱没有变化苇,依然是日本爱信提供的TF-80SD绵谓,六个前进挡臀,带手动模式和S挡阀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澈皆仓,奔驰A级用自家的7挡双离合谩,沃尔沃这台6AT暂无优势笨通,目前他们还没有新产品投入实际应用耻,理应加快脚步坍屑疟。   驾驶店:邪恶的S挡    驾驶部分常,我想说说D挡和S挡的区别背涸蛋。看起来挺初级的一个话题危厦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旦窜朝。D挡油门响应迟缓搪,在激发变速箱降挡之前忱,需要稳稳的寝砂韧、持续性的向油门踏板施加压力寺,慵懒的降下一个挡位之后瘸皋悔,情况有所好转涤,动力给得稍多匠,也就这样谁巢。    不满意对吧星贸惯?可以把排挡杆向左扳到S挡噶彪途,切入“邪恶模式”坦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)广,转速拉高1000rpm以上澄氯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祭厦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冬薯唇,脚踝每动一下谷拎摹,车身就顶起往前猛扑一下戈喝。深踩油门饲杉柑,转速迅速攀升舷化,跟D挡时判若两人笆秋肠,两百多马力邪舅蛋、三百牛·米钳,在这个尺寸的车身上爆发出来狄惹犯,过瘾撑。    激情过后细细品味蹦朽,这套动力总成有两个弱点需要改进牢舒,一是怠速时振动大袖处,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溉躺,影响体验;二是低速行驶的平顺性佛舶强,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茹椒,1昆、2廓、3挡之间可能频繁切换投梦,动作应该再细腻些段捐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捕鞭,选择“全功能”项困,不打转向灯就变道霜文,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梧投表,回正的力度不懈痢,如果你想在车流中快速穿梭前进透舱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争临,要么关掉方向盘辅助孪眠,仅保留振动提示即可沪领掀。   绕桩会裂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抒驼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锣,在绕桩场地很讨人喜欢版酷伺。车头响应比前驱版本积极擂册蔷,入桩动作稍猛路夹偶,车头好像在被一根绳子拽着走纹孔蛋。给我留下深刻印象的是独驹,这款车的极限要比前驱版高太多宪,特别看了下哭啥悼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枫。上手容易兢莽冀,但是需要注意别突破了极限改雇甩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点难:一旦超出极限髓,很难把车身再救回来贩湍赤。 责任编辑呵愤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7层搪缺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咖够?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始癸捎吮,就一直困扰着我们的问题保岸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题金俱。马力越大的车就越好么邪?绝大多数情况下答案当然是否定的趟频。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摔死。随着时间的推移亮,我们有机会做这样一个有意思的选题虾辱篙。   让我来说明我要做的事情牌列箩:我们有三辆四门轿车娠,合计拥有1657马力胯铜轿。看起来确实有些夸张徘秃雀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妻筷悄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多八恢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S簧才萄,但是这个570马力的怪物一直没有车傻,直到我们完成这一特别的测试一周之后怒乔勉。我们只能使用520马力肚品钨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鲍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拟棺遣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肖匹。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓄超,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茧,拥有560马力的出色表现衡敛弥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扳,在K&N工作室的台架上尝穗公,它的轮上功率达到了479马力畅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浅狮然。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丰纷,用以获得更多的功率输出切。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佩。即使按照宣传中给出的数值酚沧咆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力五陷授。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悼,它的轮上功率达到了541马力叙们表,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绕。   另外还要说明一点氯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来号毫截,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淀,不具可比性广。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挂歉羌。结果很令人意外复。两款加速最慢的车型谁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泛。当然最慢是和RS7相比较而言的肩舱两,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速聘汇柿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搽甩匹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沃庭端。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侧藏,但是还未打破我们以前的记录糕瓤芹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底镐疟,说它慢更像是一句玩笑话桥,这一成绩实际上已经快的吓人了犁炮嫁。奔驰则要更快一些浑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拔,冲线的速度也提升至197.5km/h夸瘸融。冠军仍然是RS7的涣磊柿,它只用了11.6秒清抽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哎橇。奥迪的冲线速度为193.8km/h晦,虽然不及CLS63 AMG卉倾蘑,但赢了就是胜利兰貌。   123下一页 责任编辑歇画:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穿褂脖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚据被、运动和科技气息了凭轰极。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寐,主动式车道保持和自适应巡航功能七透熔,几乎能让驾驶者也变为乘客梳倘顾,高科技配置更加丰富少泰。    于是街,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前金掇即,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甸花关。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旅庆递,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枢哀,在下面的文章中有详细介绍涉。此外颧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章管十让。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慧啊宏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道禽搞樊、残破衰败的路边小屋庐迪晚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慌抖俗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窘蕊哆。身处如此糟糕的环境嗓绞忱,却并没有让眼前这个出身自底特律刃盼、土生土长的本地小子屈服促崔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琅屁,但只有经过一番试驾体验之后僵敞叛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玻祈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涝撩达。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峨截恫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垂匆蹭,同时两侧向外延伸与车灯相连乡对。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化势康够。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恫缴晌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篮锑屏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擞唇。   尽管是低配车型豌袱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捶陕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勘迫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烫毒扣,它基于D级车的平台打造必,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条曙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荒斯绿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狙枷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廊,不过从近几年的趋势来看堡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篙汇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夸弛龄,至于其中的原因邦桶,从这款车中也许会找到一些答案瘟处壁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陆舞规?   GT姜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞪剑,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲜譬、拥有强劲动力萍省、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祟。可能一提到GT搐泼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辉蔼聚,其实则不然岔,GT拥有着明确的划分准则苯,举个例子来说鞠捷:拥有着标准的后备箱寡欺、配备V12发动机并且内饰非承『兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烂缔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睦腹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捻换芭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僚铅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芳,这款车的确还真有点GT的意思藐蛔。在笔者看来比馅笆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的额隘孔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉建,最起码第一印象分已经拿到了鞭驹。   5系GT是采用7系平台打造的噶?   5系GT的轴距为3070mm挺界颗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衰杆,从前双叉臂挨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啡瘁幕。厂家表示饰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娄绿圭,其在外观旱虹、内饰蔫痢堡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邻桓。   5系GT型到无朋友害?   谈及5系GT的竞品哼噬寡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弓良疮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伸棉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葛踩。   外观寇容袄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚继浅品,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贾。风云2(详情)伟戒递、E5缆、A3以及今天评测的这辆E3赦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氏撤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品健。从这辆奇瑞E3(详情)来看册,外观及内饰都有着很高的原创度贰变耗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓜设。这让奇瑞的产品线更加丰富炽苟珊,但也让消费者选择起来有些头疼鹤芦差。 外观褂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扭祁,但外观却没有去针对青年人的设计陆靖莫,前卫掳、另类这些词汇应用不到E3的身上繁罐,车身也找不到多少运动感娄坑。不过它长得却很容易被人接受晴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晨凰察。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看还蔷磨,E3和E5的外形稍有一点点相似惯莽睦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胆铂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逞蔡傻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磷急。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高表呈,而且非常容易被大众所接受骋埔。不难发现鹊烙恼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甭喇伶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头山。艾瑞泽告芦媚、瑞虎5商涉,单从外观来看都会让人眼前一亮视迪铅。借鉴是好事豆下澳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诗渭,但不动脑子的照搬实在是说不过去按翁隋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹲帕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表度叛蟹,作为最会制作小车的铃木来说藕侩拣,雨燕可谓打开了国内的市场氓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代费诲,新一代的SWIFT迟迟没有引入畔潜乏。而就在2014年1月18日伴,铃木速翼特在国内上市伍达程,这款车就是海外最新款雨燕的运动版韩脊席。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阀检干,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏百叛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税弗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搔芳驳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谓灯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓣睡氨,速翼特运动版采用运动风格打造秦谩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm担戊,轴距为2430mm蒋。由于基于新一代车型打造曹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炬咎,轴距也加长了40mm贝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挤违,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寿季。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撂坏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秒,包括中控布局馁燃馁、仪表盘棉唯、方向盘等造型均有所更改陀腐湾。此外龄,配置方面新车配备了ESP光、自动启停系统芯衫、USB接口乾侮朴、运动座椅等配置跨将。CVT车型还配备了换挡拨片鞍百芭,满足驾驶需求鞭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闭颊。真皮包裹自不必说峨,3触、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呈忱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岸扩拘。不用和别人比仍素承,超越自己就是最大的进步甸浑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辰榷,其最大输出功率为100千瓦床模,最大扭矩160牛·米脆慈损,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT栋搂,其百公里加速时间为8.7秒渡,最高速度为194Km/h洛庇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沃尽,相比之下乐趣少了很多洁咐谢。 免责声明对百达:本文仅代表作者个人观点舰,与环球网无关骡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乃爱煞,对本文以及其中全部或者部分内容别、文字的真实性府、完整性窜未、及时性本站不作任何保证或承诺标梧郸,请读者仅作参考桐,并请自行核实相关内容魂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贬浩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枫倾,引起了广大网友的质疑洪咀宿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伐栖咯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竣磋黎。于是易车网本着服务网友的原则煤敲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车单辟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示体。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犀亥豪,您便自有定论傅绿卿。   体验者介绍    前排体验者熬厦:辛毅 身高崔:178cm    后排体验者悍微:旭子 身高捣酷侥:177cm    Ozel 身高惦:170cm    小娴 身高炬殊汰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柬焊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朝该秸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炯舶殴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市塑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韩浅罢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆认封得,公平公正公开地来一次大对决判汕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明那垒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别典判,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涩绊。所以不得不承认替还,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夯甲络,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袱讼冲。    事件回顾田戈爬:    说干就干堤刮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捶罢乒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作手胚唬。根据易车网后台数据的统计来看防墩凛,持以上三种观点的网友大有人在亨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲到凤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堤堑牡。尽管是为了对比三者的公路性能湿硕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹄萄。    测试车辆诺勒舰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猛涝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型璃荣畴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烧,奔驰已经尽力了镐,我们在此也由衷地感谢呈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题好侨,告诉大家改款前后的差别翅备睹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹭。因此我们也很负责地告诉各位网友欺籍项,目前除了易车网姥欺担,其他媒体对于新款X5的评测通浑差,都不能代表日后国内在售车型烦。第一辆中国版车型为xDrive 50i睹嗡陶,加配M视觉套件避汰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雌,我们无法借到官方提供的车辆型。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持零,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耍挨。    测试场地寥仕毯:    乐驾赛道全长1.6公里晃尚,共14个弯道摩,最长直线段270米匡乌速,赛道宽度为10-18米讼搬,视野开阔荡,无障碍物县罕发。赛道两侧均为土质路面炊骸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佰并锤,大大降低了安全隐患课。    测试人员芬裴赴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帽慈兴,却要替土豪们操心买什么车栏,这件事听起来真挺可笑郴跑,因为我实在没法揣测土豪们的心理汲嘉哭。如果说我还能理解花五十万买大切踞烘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器害,代价是要多花一倍的价钱阮饥亲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感长,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望列筋剔。不过因为坐的比较高梯,速度感不如那些贴地者强烈忌劫馅,还没怎么着呢就破百了裙裴。这大概就是SRT8的魅力高冉典,很难说值不值得胺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赎,跟改款前相比还是升级不少涧啸艾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蟹虑煞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系入喀碘,SRT是JEEP官方改装部门疼,这种改装是全方位的庇负太,包括内外套件加强诧砷,以及性能方面的提升闻蝎泉。SRT8就是高性能版的大切诺基桂蹦,主要提升是外观套件侩练、及动力系统赶、刹车系统高膘敌、行走系统等方面庙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栋嗅,6.4L自然吸气HEMI发动机乔,搭载采埃孚8速变速箱沽。   SRT8为公路而生晶抨莲,所以公路性能是它的强项蹦碘刹,不过Off Road就不是特别在行了朗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茂详。 ② 跟之前的SRT8相比撤苫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胆,所以科技感和豪华感都提高了不少盾疾柑,跟换代前的SRT8相比尘疗,升级的部分都是实实在在的聘公。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陀弄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贾氏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讥貉。  √乜稹③一百多万的车朔五,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哪晾,再挑上百万的车的刺平讥贤,好像有点吹毛求疵暮会侨。首先悬架的设定非常的运动唐杭亭,即便比较温柔的驾驶方式猾俏甭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极此,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹦,大切诺基SRT8并不是一个非澄叮合适的选择卿泄,尽管动力非常充沛舵枚臂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响家供疤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慑挟频,但好歹SRT8也一百多万了熟敛抱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奴疥。不过之后我们也释然了糜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屏财醇,但经过数个媒体的“蹂躏”落,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犊鲜棋,有点异响似乎也算正常瓢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基塑判,请点击下面的图片进入试驾文章懊蓟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坤特楷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争官檀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓷涝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牛甸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锨寒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洞砷绿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拌耐牡,还是老套路叫,直接切入主题阀赶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咳。 动力对比杆功:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巫,看看英朗GT的表现如何吧搔唬雾。这台发动机的最大功率是131千瓦农千,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来实幢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能武,当驾驶者在需要全油门加速的时候痢钎,为了获得更好的加速表现芥稗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勿锋。对比发动机账面参数来看倦偶垦,最大功率118kw热亥,峰值扭矩250Nm虹臼颧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搬赔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宪心,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力省韧。   至于传动系统方面噶凳吕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咕掀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啦,都是目前该级别中的主流配置既涝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狠洗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器递匡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沮看咐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捂,比如高尔夫6螺串、速腾等霖杰谅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方李苏标,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搏祥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力回,从而起到提升操控性的目的滇幸办。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睬帘,但通过厂家的调谢后拈,当一侧车轮发生颠簸时秤,对另一侧的车轮影响会比较小些旧。   小结蔑信:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柿汰太,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出课。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绘靶,至于优点这里就不做过多介绍了苯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪眩后英朗GT更偏注重于操控性去翻诲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时土吭,见过后车追着拍照的徒冻纺,见过开我边上向我打听价格的露,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回核。我坐在这辆路盛E70里陶,被注视得有点儿不自然课。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甲南,我琢磨着眠挟轰,要不要让他进来看看七。要不是我瞅见了绿灯亮起恫,我真就这么做了侠鄙危。对不住了朋友暮墟,这次没能让你仔细了解它渭,不过我希望你能读到这篇文章汲。   不用否认稀期诧,人们对美的好奇与渴求与生俱来虹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鼎合。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫉驰便。不过在这些人之中量梦,有人会终生恋着美人蓖,有人也会为抱个花瓶而后悔葱短。如今打造足够美的外表来吸引消费者党解苇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情温,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70东颗勒,但在这之后能否一直爱着它绍砷蔫,我认为是一个很值得细抠的问题妊诞。   ●外观大气秤、美痴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碳撇奢,我还以为来了辆捷豹歼币,赶紧跑过去看发现被骗了佩滔梁。不过我并没有觉得失落铆樊誓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兰鸥拈,并且从设计角度看僳绿,它在借鉴与融合得方面都很到位缚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钉咎,我对它的外观设计就100%满意了秽募。这事儿对华泰肯定不是个难题肃扔,您看看宝利格还有华泰B11诲钳,都有明晃晃的格栅此。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位试屏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桶挖傅,但绕车一圈后我发现讽培,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脱。咱看看数据对比曹华,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梅环桐,可以说在各种数据对比上寄,它“不是第一寺,就是第二”堂。虽然在宽蓄浅铅、高和轴距上没有做到最大阜角敝,但也不过是一两厘米的差别灿涣酬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洁北桶,这就让它看上去大气许多差。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溯。   打我接触这辆车的时候歉朔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光型题。在这样的目光中勉狼散,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期普钢掠。面对“屁股高报、尾窗窄”桶酣道、后方视野不理想的路盛E70时交腐场,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呻。先不讨论这样有多麻烦了邯能煤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钉箩撑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧餐?这点让我心里不太自在沛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲花,是个应该有的配置料彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洛酵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廉。而随着国外皮卡文化的不断渗透郝媒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜜,去跟进时代的步伐仁遁边。为了迎合市场的变化及用户的需求谱筏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哎哆裴,开始注重宽大饱满的外形设计浓,并增加更为丰富的配置钮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菊透弦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)徐绕境。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杀粒,整体的风格带有一股阳刚之气某省情。在车身尺寸方面袖獭逼,它的长/宽/高分别为拴人:5310×1812×1775(mm)椽,轴距为3100mm努逝。威虎TUV并没有大小双排之分慌汤,仅提供了一种车身长度惹砂檬。车身侧面的线条也很平直普,外扩的轮眉使其显得更加饱满透哭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剁呵脑。大灯采用远近光分体设计收,其中近光灯还配备了透镜昏,不仅更显精神但馈,而且还可以起到聚拢光线的作用限叫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锚险,遗憾的是替,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猫柿截,并且后视镜仅为手动调节翘隙捂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狼琼败,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肺故,非常不错朔蒂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点行湘,至于货厢外侧并没有再多设置爆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酬廖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸略。另外嘲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荡封,不过据厂家介绍草从悔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驾泵仿。对于皮卡车型来说男互,这项必要的配置还是很厚道的盎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沛菩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囊膏眠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地男寿。不过犊樊,今天我来到这里并不是为了滑雪看咎岁,而是为了求证一件事情率参:有没有一辆车秤悉苛,既能够带着一家老小舒适地出游哗,又可以不惧冰雪呜喊反,在冰天雪地中步履平稳地行驶筋扯锤,同时价格又相对平易近人呢鞭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求度镭讹,那么就让它拿出真功夫试试吧腔临渐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吓比么,从外观上看桓祟叙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汤,19英寸车轮显得很有力量感俏,也与动力总成更加契合;其它的地方梧牌,也依旧是酷威的老样子将氮潜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萎们捶,甚至还有一些精致的感觉戳迫挖。总体说来吧九锌,尽管算不上全新车型呛恳,但依旧耐看繁群抖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泪镣骋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中街鼎入,动力响应良好挽,易用性好阶歧隙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栏碱。当承载着全家出行时撼片,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湾弟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锈负扮。   至于酷威3.6L的内饰方面肮另递,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绍闪故,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祥萝檀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罚。   除了动力系统脊遂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雾戊慰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动山还,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竟闺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仁疵槐。动力分配完全依靠电脑自动完成嫉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谈嘉。   有了四驱系统坚窘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘦寝顿,具有更加粗大的排水通道旅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”我,冰面行驶性能更加出色些秀。此外萄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浩辉笔,胎面中央多重“Z”形花纹挽、针孔沟槽设计受募、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馆嫉荒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蒂烤喀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孺敞,它的定位低于1系士需胺。但是程脖登,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芭好。另外陌,它也提供了i3?REX增程版本该嘶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翟棱,扩展了这款车的最大续航里程岗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试曙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圣乃莽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懊怕。   宝马有没有提高电动车的标准抵捆伯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协掣拒怒?让我们在接下来的测试中找出答案汤笨乔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涛杭,宝马i3的行驶里程可达88英里怜叛。相比较而言墒焚,?Ampera可达30英里冉颊,而普锐斯可以行使约10英里等骑涉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电些雇辣,i3可以更多地使用电动模式榔。而增加了汽油机的动力系统单,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畏翠,357英里和505英里窍藏藤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齐。这台车约五英寸高反洛,而宽度几乎和高度一样牢墙坊,与低矮流线铅免,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窜队籍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蕉疟珐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崩楷懦,我们没有所需的充电站?倘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式回。   此外酱纫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容几。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车得纠。它内饰精美去恳,融合了许多先进的科技绘田堤,它空间宽敞界咸,驾驶体验一流恳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车动,它仍然使用汽油机伤邢洪,以作为电量用尽时的保险忌舷。   第二名悲隙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好管,科技感十足量莽,而且它也能胜任舒适的长途旅行斗善。   第三名号挤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氖,它最大的优点就是充电迅速雹讹,性能可靠幕偷瀑。   然而倡泥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亨。(实习编译荡朽翟:徐旦?审稿盾颠:刘洋) ? 免责声明版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦豪,严禁转载钉,违者将被追究法律责任受。责任编辑侧是:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斑夺,应该说是倾注心血投,在技术平台上都有可圈可点之处湾匡,源自萨博的技术是其最大的亮点通。我们所试驾的这款2.3T顶配车型得骗簇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒜僳潮。在外观和内饰上冗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫂殿,在动力和配置方面也还是很有性价比的起。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说物,绅宝的外观原创度还是很高的扁斤,并没有刻意模仿什么车型揉,但我们会在这款车的细节上看到鞠投,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法平舍狼。且融汇的比较好厦挡烩,并不是简单的照搬照抄情。这一点值得肯定坪什钱,大灯的设计十分犀利喊,鹰眼造型也有较强的辨识度科。LED日间行车灯比较醒目盗菇,穿透性不错拇僚难。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宪弥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喘,也很紧绷说。看起来运动感不错极拈尼,但前悬和后悬的长度较长迸摧劣,看起来有一些比例失调漓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秘司,在视觉上看上去会更紧凑动感睫蔽党。轮胎的规格还是比较高的钠搂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能设齿。   车尾的设计比车头更简洁一些掳戮嵌,尤其是尾灯的轮廓讨,设计非常成熟翻耸脱。和宝马新款3系很像勤靶。除此之外榔雄强,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苗乓。   本文导航舅容:" "  “卧龙凤雏派,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口微泪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吮行餐,便有了三国时期的三足鼎立哀奥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郡尽赡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秆奋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出供,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馈,然而坊间始终流传着这样一句话厩:“得中级车者得天下”;是的隙拐呵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煎轻枫,今天我们会为大家带来两款重量级车型壕伦壁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”程幢辞,请大家继续往下看尘。   看到这里大家肯定已经有了答案了屎咯,没错适杉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巢郝,那S60L是何方神圣姬舌槐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型评松,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绕浩枢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俄,厂商指导价33.49万元彻写,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虹僳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赦、后排座椅加热潮霓颓、并线辅助得司、车道偏离和自适应巡航等众多配置薄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吵撮,即使不看车标愤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慌,哪个是奥迪拭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的愤炼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洽禄奇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统少,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衰豁岸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纪屑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性反篙捂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厢既报,使夜间行车更加安全盟街。两车双色的外后视镜造型别致囱菜磊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光落。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擅感,至于乘用空间如何硼家扇,我们将在空间篇为大家详细介绍为。两车都采用了5幅式的轮毂造型籍啼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扛瞥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳函词。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钢遍,整体方正的设计略显稳重驹韭掠。后尾灯的设计两车可谓各有特色现绕教,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似漏且,设计感十足氏,而奥迪A4L的尾灯更加修长秆,视觉效果出色虏芜。天窗不仅能够增加车内的采光母逻把,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肮坡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扮瑞。   本文导航点:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迁,配置也能满足一般家庭的日常需求挪柬嫌。对于这个价位的小车来说纶木替,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饰哗,在这方面簇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮破邓墩,就算是与它的直系前辈骐达相比帝都,也不遑多让齿。然而作为一款家用代步小车筛稗,它也并非完美豪盲奠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谩美,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外计栏,车辆本身并非进行任何实质性的改变士离,跨界的概念噱头大于实际间呸。 "   技术革新日新月异的今天乏,车型的改款换代再常见不过俗烽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浇猛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琳莆忻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晤,同时在动力方面也增加了1.8L渐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万却,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盗,但它的实力不可小觑募鳖氢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漆段。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惕雹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铆哥粗。既然实力不容忽视厩俺,价格又有优势煽楔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谓版当。" "  版权声明锹桃圈:本文版权为网易汽车所有师圃,转载请注明出处踏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搪,全新的品牌全新的车型点环,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比探刑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘∏耍克斯旗棺,在2013年嘎喙危克斯的月销量已经逼近3万辆/月抹,堪称是这个区别的标杆级车型费免插,观致3要想在这个领域取得成功井,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挞号特,看看是否有优势能吸引消费者关注锨。 外观风格各异   先看外观方面讥盗伪,观致3展现出大气得体的风格七穷,不像速腾那么沉闷单调棋,且有着自己的灵动个性;而缚樱克斯则是完全偏向运动化的风格坏,典型的注重操控性能塘秀寇,突出驾驶快感的性能车型疽骆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褐讥募,与观致3区别明显庙。两者主要是风格差异净遣,外观上分不出优劣扛费,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雌多,观致3丝毫不会逊色于缚欤克斯车型婚境。 尺寸对比 车型名称 肝A樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赂拟,两者也是平分秋色醚剐,车身大小相仿寥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唐肉凸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘎,观致3要大于付偬荆克斯氢愁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胁歪,尤其是腿部空间较为宽松崩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇纾克斯在后排空间布局相对紧凑脑,而后排空间也一直是各代柑衙睿克斯的软肋汀。 价格对比 竿:耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上商偿,妇棠В克斯则要比观致3要更大一些滦,在不放到后排座椅的情况下凤枫,咐焦补纾克斯的载物容积是530L矫费,而观致3只有430L苇,100L的差距还是能装多不少东西的共。而在需要有更大空间的时候篱荤禾,两者都可以放到后排座椅黔差,放置大件的物品弥怒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浚,观致3和钙常克斯三厢都是11.99万起步晌恭删,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔽秀。而细细对比价格表可以发现波厕挎,要选购自动挡的车型瞎苇忍,赶纤饴澹克斯最低仅需13.09万赴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合高,观致3则需要14.29万傅,这个比起覆模克斯有1.2万元的价差辅竭,当然在内饰配置上会有其它差异首贩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言很钦彼,可能傅Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菇咖似。 挑选合适的爱车凌隘孪,看专业导购丧览,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哆?   扫一扫潭呢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赡溯壕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腐童疗。风云2奥翘换、E5驶、A3以及今天评测的这辆E3故活彭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禾炒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朴绞录。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贬秦。从这辆奇瑞E3来看钳,外观及内饰都有着很高的原创度衰屉卞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矩竭健。这让奇瑞的产品线更加丰富缺率交,但也让消费者选择起来有些头疼捌寥寸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纽,也从来不缺少“明星”薪墟,“沉稳绅士”大众速腾梅炕、“狂派斗士”福特父渤崤梗克斯等都是热门且销量稳定的车型敛劣拭,不过要问哪款车型最近销量最高挪汗,还要数“逸派高手”日产轩逸轻,它已经连续两个月销量突破3万就,坐稳了桥车销量的头把交椅哩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡射汝换,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炽啼?下面我们把两款车型拿来做一次比较挫亩费,或许能看出一些端倪横耐灵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万合纹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涧,入门价格上喂,风朗比轩逸高出2.08万元痕,表面上看价格徐咳,轩逸占有优势灸估四,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盼撵昆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元券,这样看来午凳牌,风朗其实只比轩逸贵了2800元菊,等国产版风朗出来后缚顿,风朗在价格上反而会有优势也说不定赡九。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仙灿玛,这款车外观与内饰变化并不算很大第娜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咆羡赎,下面我们来看一下教儒泌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表显窟史:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犯速牡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格法娇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舵礁。质保方面裸北,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力京。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敢技替:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机息类衫,最大马力已经达到了170马力惧街醋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仇臂。变速箱方面适绒歉,逸动采用6挡自动变速箱阜绒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俯播铺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些考害秦。 免责声明鹃醛:本文仅代表作者个人观点免双腊,与环球网无关俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次辩莆,对本文以及其中全部或者部分内容忍饯酬、文字的真实性兴睦、完整性令、及时性本站不作任何保证或承诺睬良,请读者仅作参考洗,并请自行核实相关内容天权切。" "  近两年玩脯深,自主品牌进步着实很大痛米,无论是从设计方面儒坏邪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藏坏嚏,甚至可以与合资车型媲美蓝瑰,山寨拒丝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式施。在10万元以下紧凑级车型中措伎,更是自主品牌的天下蛋贪辫,凭借比合资车型更为出色的性价比链须费,吸引了不少消费者的关注叫锤凯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兜锈,一经推出便受到了极大的关注翠皇粹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绢锈赎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型城廉,包括动力在内娟献裳,新车共有20项升级京,本次共推出8款车型哦懂露,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棋豹讨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型递骇饭,售价区间为7.49万-11.79万元矛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趁戏,近来也是频频出镜淑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖耍控大玩具车”的名号名极一时屉舅磺。速锐共推出了9款车型敲湿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霓俩浇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乘隶殊,售价在6.59-9.99万元之间爸遂剔。   单一来看睡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泪凶谎,看看那款车要更“精”一步陀泌。" "  新君威变得更好看了歼痹,配置也进一步提升蜗锌惶,新加入了一些科技配置糯顿,比如智能交互系统己饭稀,BOSE音响等等彪耙萌。这些都是新君威的改变之处驰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妙凤搽,售价24.59万元晦考浪,作为一款定位中级运动型车的新君威同温,品质感一如既往吭,操控性也非常突出摧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琶兰饰,以下简称新君威火,外观相对于老款进行了必要的改变瓤辛,毕竟老款车型从上市之后当,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磋,新款在大灯姐墓辽、进气格栅怒期朽、雾灯李忙驹、尾灯刷覆冕、前后包围都进行了细节的变动嗓甜。   在新君威上擒撩蓬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统受漠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硕拔,在操作上没有太大不同粕安,轮毂方面法绰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唬,轮胎品牌依旧是普利司通绅。侧面造型基本上没有变化矛,侧窗所占面积依旧较小敌竣纷。   车尾的变化还是比较明显的持,这主要来自于尾灯的改变馅。新款尾灯全系标配LED灯茅,并进行了熏黑处理混。尾灯的轮廓样式更加犀利愤,个人认为要比老款更好看巴驼库。除此之外千,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化微骚,牌照安装槽的形状变成了正梯形谈难钞。   本文导航筛肚敖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击崎,颠覆传统的外观冠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环那,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伎讼菱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞄柏帝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型湘糙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亲新清,足以证明其强势的地位蹬嫌泻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市损雹环,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撤斜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逢胶傻。(温馨提示闹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版店猛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婪蛊朴。)   自由光基于全新CUSW平台打造少乔讽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅串藤澎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溉掀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涡琼疽,圆润的造型是其给我们最深的印象辆徐膝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网第碘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兄拜,显得简洁利落楔纯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蕊登克,显得净雅别致墒事。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竞毙,主要表现在其大灯的表现形式上烤扛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脑宠狄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可对舌瓢。两车大灯配置基本相近殴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莎擅群。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饲滴囤,车道偏离预警系统欺戳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围书藕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剧矩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羌口廖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讥揩,其尺寸差距就没有那么大继瓷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓣教,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咀酪拆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柬。奥迪Q5采用两边单出的排气管郝式竣,在气势上略胜自由光烫袍歼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寡瞥屋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菱爆轮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部类,磨损线束保护层鹅,存在导致电池损毁的隐患人透遂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淬盾氦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擒,称9124辆V200受此次召回影响窗。长城汽车正在邮件告知客户辽蔚翟,并建议联系当地经销商进行检查维修哄泼蹭。   据悉魂姬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转壕额秸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梆。”更有甚者袄,线束可能会内部融化倍恭薪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坝,目前已上报了数起线束故障抹煎九,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梢,不能够给电池充电柑,车辆也无法启动悍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型单,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束订试。   克特里尔先生称履肺,检查故障预计用时20分钟停粳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟超榷。如果绝缘保护层磨损严重倒础勒,线束已裸露棺,则需约两个小时以更换整套发动机线束槽时。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粗。此前吭嚏赊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孟廉,2010年又因手刹故障而被召回戚婆糯。   2012年酷猫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回补嘛,长城V系列也在其中砂。当时恭胚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铆骆簿。然而宦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片极泊,更换车辆共计超过1.5万辆咕。  ⊥暮亍(实习编译德:王萌审稿捞:刘洋)   免责声明版权作品镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰疽,严禁转载腹脊纬,违者将被追究法律责任戚常蛔。" "  随着经济的快速发展充亭,购车群体的年龄层次也越来越低汾虹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谜浇刑、省油奉粟盖,而是追求个性和时尚设计匆税茶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型类淳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哭墒套。作为跨界SUV侩实块,它们在造型上将年轻伙寄帆、时尚展现的淋漓尽致仁尺,完全符合年轻消费者的审美需要吹譬庭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徘栋寡,来看看到底谁更适合你烂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV射湿,相比2012款变化不是很大地怜砂,只是增加了配置和车身颜色但桅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挝嵌,售价分别为21.98万和21.47万垦侣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乱荒斥,但风格却不尽相同勃捞韶。斯巴鲁XV外形显得干练可算喝,车身线条硬朗输,富有力量牵污朝,越野味很浓论团。而标致3008外形偏向都市化设计歪烙,饱满圆润的车身凸显时尚感屋愧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些交。   车身尺寸方面有所差异瓶琅,不过并不明显醒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亢评算,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扁观。斯巴鲁XV车身更窄襄,同时也稍长一些稍程角。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挟,加入蜂窝网状格栅运动感十足校敝。而标致3008采用半圆形中网乡浩,镀铬亮条包裹显得很精致程苛。两车前脸分别展示它们不同的风格奠,同时都包裹塑料黑色下包围诫入。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兜,远近光分离灯组设计澜丁,造型普通擦竞,配备有示廊灯撂耪。标致3008同样采用卤素大灯慕赖娥,不过加入透镜弟,不仅聚光效果好傻,同时美观性也不错莽怜嘎。另外攫灭,还配备LED日间行车灯疙呻庆。   在侧面礁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计修紊,比如非常倾斜的A柱帮褐,同时将后视镜位置后移禽储,留有三角窗减小了A柱盲区氨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杰熔团,有利于减少磕碰的维修成本盯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎得盛旗,注重舒适和静音性斯,双五幅轮毂很有张力赶奢。相比之下毕瞪那,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扯歧踌,与黑色下包围搭配运动感很强烈呻鳞且。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箍嗣潘,同样注重静音和舒适性发。两车的备胎都是非全尺寸设计搏凳。   相比前脸工襄,斯巴鲁XV尾部更个性徽裴,辨识度较高娄棘何。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枯乾墙,镀铬亮条的运用增添了质感碗阶。 标致3008尾灯加入LED灯组疼裤泌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汝,但是块状尾灯造型很独特迹妻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斧,标致3008同样配备倒车视频影像黎笔惋,另外固,还配备前2/后4颗雷达探头猜渴淘。" "  在过去的一段时间里力,附溃克斯奉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置课皋困。时尚动感的外观琼末、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搐郸譬,成为了年轻人群青睐的车型氏啥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘲,科鲁兹掀背车则是新进的一员博线铰,它所要面临的是一场“无言的战斗”先。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钨雹膛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溜唾,但却带有美式车应有的力量感救链,总体来说它的设计很适合国人的口味灯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拧,其三厢设计有些过于保守勺软停,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吝砂介,为了能够扩展消费群体堵赡,推出两厢版是其最好的解决办法扯笆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓢,你几乎完全无法识别它的真身峰户窍,因为它与三厢版保持着高度的一致性必。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拌,很好的诠释了彰显力量感的诉求胳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乌胖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靛笆释,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些及全好,所以从视觉上给人以更加修长的感觉票救捶,但实际上它比三厢版短了不到9cm崩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垂,后窗与尾部的衔接并不生硬淮梦惺,拐角的折翼恰倒好处烩家舒,为尾部增色了不少孩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泵,在样式上显得更加简洁般息,只是与自身前灯组相比等捕,在棱角的刻画上有了明显的削弱溺旱。   本文导航吵劳弗:" "  提起之诺韭,很多人都不知道是什么品牌弟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爸蹋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箍晚次。只是之诺定位于高端合资自主品牌恳琉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冬陋献,那么它的首款电动车1E表现如何孪?以下文章为您揭晓峦撂磁。   只租不卖薪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咖,包括车辆租赁僻篱隧、充电设备勘察安装成似械、车辆上牌孔钠崎、车辆投保茅券惟、定期保养芭刨链、故障维修敛兢凤、道路救援请、检查维修备用车等撬,通过这样的商业运营太勺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甜护夯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谩好,它的卖力需要大家自己去发掘屋。不过在发掘1E精彩设计前勉,请先忘了宝马X1恕灯,否则你将永远欣赏不到1E的美椿悍悍。其实1E最出彩的设计在头灯垒颓炮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感填燎。   不仔细分辨的话默,很难把1E和X1的侧面造型分清悉围息。不过1E拥有自己鲜明的特点僳邓,车门下很宽的镀铬饰条魂勤婪,和没有行李架的车顶拒篱舰。   相比车头和侧面半洛响,尾部就让人感觉有些欠妥了趣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磺痕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚎杰胆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泊。   本文导航雷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谢,奇葩的中文译名隶停付、“野性”独特的外观以及较高的定价票,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议复惨哇。说起野帝我们不自觉的想起醚,同样在以国产车身份进入中国之后哼,“改头换面”的法系SUV标志3008容妒陆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”殴赏环。当然爱提,以20万元以下的车型作为主力军闭侥砍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一马惫。那么下面我们就来看看仙,这两款性格迥异的德凡、法新生代SUV之间究竟有什么差异界,各自的特点又是什么梢蜡很? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隙,首当其冲是价格方面的不同寺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仟寐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势环秒,不过差距方面不大基本可以忽略雹细坡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喜。动力方面的表现也近乎相同伞淮隆,只不过大众7速DSG乃灵姜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些十,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一憨嗓密。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔媒泥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰触秘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪硅擎迸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激删甜插,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涵。闲话少说翘夕浪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莫价般。   这次试驾共有5个科目嫡魄酶,分别是1.傲虎—终极绕桩单,2.傲虎—冰雪连环漠碧工,3.傲虎—短道拉力测试郴肠,4.XV—戏雪乐园嫂订,5.森林人—不规则路面自由行驶祟兜箩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同融,MPV表现出相对冷清的一面夕,尤其是中高端的商务MPV呢,几乎屈指可数稼庐模,除了老牌的别克GL8外物,似乎很难让人想起更多车型厢。不过在这个还没有完全饱和的市场里椭超,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窃啸犁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恫经庇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楔?这就是本文将要找寻的答案画评。   12款艾力绅有2.4L 5款车型誊幢,售价28.38万元-33.58万元屯怕甫,目前市场上有近2既七、3万的优惠幅度领别。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抵停,官方指导价31.98万元碍驳。) ●外观解析   从造型上来说佬何,艾力绅算是开创了一条新的路子超,没有过分使用一些夸张圆润的线条理插,车身轮廓棱角分明妥聊弹,有着很强的视觉冲击力蔑丧每,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别党冻,此外谋文,艾力绅还装有一套大包围性释,颇有几分运动风范篱,也有着一定的改装潜力捣日。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茂乱惯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倪措董,中网与宽大的前大灯连接在一起暗,营造出一种大气从弘敞、动感的MPV形象薄。   艾力绅A柱采用黑色设计探,且A柱的倾斜幅度较大草即史,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枪炭疼,总给人一种方方正正的感觉驶摆棠,后视镜尺寸同样不懈稀,与整车的风格很搭炊价赤,宽大的后视镜提供不错的后方视野缮德,保证了行车的安全性与舒适性欺轿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刹,当然屡晶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睦面厩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痴题男,侧门就会自动缓缓打开墙律竞,此外危,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胚蹈。如果对此还不令你满意的话耗瞄,通过钥匙同样可以遗捉控侧门鸿你,确实有些高端大气上档次雹俏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm但覆,轴距达到2900mm裤,尺寸在同级别对手中并不占优势巾,与GL8相比栓,仅仅在高度上略强于对手窗坤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哥丰垮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计换,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果画。整体线条依旧硬朗戈魄,尾灯加入了时下流行的LED元素极,为其增添几分现代气息祁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撅,人们购车的选择可谓越来越丰富拳滴嵌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择派,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔷,他们能够碰撞出怎样的火花畦,请大家继续往下看叛太题。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表加惊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棚泊灰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纠趟,由于这两款车型出自于统一平台打造牌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲草,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奇校肮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翅散金,你可以说它带有侵略性肥黄炽,或是富有运动感巾膝,也可以说极具视觉冲击力繁卷歇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突媚。而K5也应用了与智跑萝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刑痹暮,使其拥有了明显的家族特质典歌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舱墨尼,极力打造出时尚与动感的流体车身倍匡,在驶入眼前的一瞬之时妹立疲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象软。前脸的线条设计十分紧绷现弯悸,大灯组与前包围向中央区域靠拢测须沥,展现其动感的一面箩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鄙宋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猩貉,抢眼的外型加之迷幻的光线辖嗣呈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽地接坷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闹软宋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勺卸。   第八代索纳塔不仅外观时尚弘碾,灯光的运用也颇具科技感苟乏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沦疗仇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忌苔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澄才奇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计课煌,显然这种的夸张设计宋却,使我将其列为变异的种类毕泊贿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铅,多折线的应用也使尾部更具立体感钩庙斯,同时对于运动观感上也有显著的提升物,由于K5搭载的不同动力总成管碳具,2.0L车型配备的是单排气设计事,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感螺钾趁。   轮毂也是一个变化的重要部位尖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啼啼毕。根据配置不同舒裂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挤们冷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擅,该系列轮胎偏重实用性踌忻茶。作为索纳塔的尾部麻,基本没有大的变化貌漆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点壕冠惨。   本文导航婚:" "  每到年底氏拴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牡肩赡,地点也大多选择在北部寒冷地区门侥轿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鲤贫签,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甜勃。在临近春节前夕箩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虐两既。   延伸阅读淳悉管:   之前冀羡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纯擞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容到软。   酷威采用的是电控适时四驱系统洼棱,中央为多片离合器伶,由电脑控制来分配扭矩德廊,车内并没有任何切换按键凑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咸哇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕾坏粳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施许丧缚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶价寒,如果想要挑战一些极限的路况的话锣屏,酷威还是不具备这么大的优势的渤,因为不具备限滑措施停秤,至少在脱困能力上会有限制性糠酒懊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牛速,采用全新发泡橡胶技术闲,具有更加粗大的排水通道党丘释,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挨那,冰面行驶性能更加出色去,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敲莽吞。此外创婚,中央多重“Z”形花纹伯、针孔沟槽设计钎卿概、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靶尉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机险豪蕉,最大功率206kW/6350rpm列,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔽,在目前的大切诺基湘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钦仙,但是会有不同的调教沛差。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楔瞪,我一直在想汞尼策,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迁唐纬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尸颧穗,我觉得这个可以有翅邦锚,至少不会和其他车型有太大的冲突热藕贬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖加考,路面上的车辙也是压实的积雪疽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撂漆,只要不是过激的驾驶行为培恼,基本不会出现危险状况界酱盒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豹畦彩,建议最好将挡位切换至手动模式错估孟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速埃码,这要比才刹车安全的多匿念盛,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒲领蔼。   本文导航筋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搐、充满艺术色彩泛刊靶,或者是有着一些与众不同的操作模式侠。而这辆2008则告诉我们蹭确瘸,一旦法国人在拥有自身优势的同时揪闭彪,再把务实两个字加进去快浮蛇,那么可能会让其它对手感到紧张侧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赴鞍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注接耸: 由于本次活动仅为简单的静态体验铃,场地和车况都受到一定客观因素限制拎帅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分聘,至于其他更多相关信息韶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跋抚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型情,作为首款引入国内的小型SUV勉期贬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上紊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赦蔬筐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尝枢叔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啤胎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜习,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歼确坷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棱,对消费者很有吸引力烽局。作为一款紧凑级市场的生力军车型匹芳佳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型了虚别。   观致3共有6款车型泼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讣,售价为11.99万-16.79万元区间赐蔼拓。因此胆旅捷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较樊。对于中国的汽车消费者来讲哭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的船奴。要知道自2006年上市至今毒船,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莽哼艾。那么称奥,作为一名后生的观致3认氦温,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢癌籍惩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蝎己。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蜜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讽零颈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褥枯霸:16.78万元)来进行比对篮借。由于两车的售价只相差0.01万元某山,这也令比对的本身相对公平一些钝上。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间写,我们测试过高尔夫7顶配车型趣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挨烈,跨级的配置也令对手望尘莫及趣。但这一切烫蜗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脯、最需要的因素苔廓。对于高尔夫这样的家用车额,在使用的维度上做到出色灭,才是它的本职赂。今天庇,高尔夫7又来了坑,这次是全系中价格最低的1.6手动型冕。动力称不上凶猛人彼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秋添箔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逗,必定有些硬实力桐参踢。空间满足舒适乘坐晒拦然、常用配置齐全覆,动力也能保证提速顺畅荣。但对于这一类的畅销车钨,最重要的是它必须耐用酣杆哎,不能隔三差五地就往修理厂跑幂,也不能冷不丁地出个大毛病胸毛钞。这么来看处,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顾部霜,故障频出冯蜗,这点很难让人满意途。毕竟捻仑逼,大众车能在国内打下当年的民众口碑赐架限,靠的是皮实耐用的品质弓履痘。在我眼里泰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镀司炭,高尔夫7车身长度增加56mm尝泞寄,宽度增加13mm论凄,高度减少28mm肌牛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒋悸,也更显扁了秀冯。   如今喝轻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衔亢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甭。这个配置的增加掇,为日常使用提供的便利性还是很大的蛊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靡丁摆,要知道杆ね欤克斯鸽乡、英朗等竞争车型都是16寸起步了盾采,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性触。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服傅,这套胎居功至伟怕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞪汞吐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车倍始杀,如果您拥有过高尔夫4稻某理、宝来或者帕萨特B5的话伙滔,您一定会理解我的意思蝗。没有复杂的配置蚂敲扳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棘纱,瞬间就能上手蹄尚磐。这一切都似曾相识渺驳娟。   在1.6手动版的高尔夫7上暇,您看不到任何高端的娱乐功能客,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone极诞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猩,但我认为这并不影响操作便利性泵,最低配车没有大屏幕很正常蹬沮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豆夏农,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牌烧亭,车辆静止起步平顺性不佳焊,油门给少了刹车不松开岗曹,油门给多了又会猛窜捷劲可,让人抓狂表徊苟。但今天这台1.6手动车型佳廓哼,上述症状全部消失似卉卿。起步轻给油即可佩设,电脑自动调整喷油量罚,使其转速稍稍上升缉徘揭,令发动机不容易熄火翅弥,等红灯沫居、坡起都很方便摩颁缴,使用起来当真比顶配的舒心多了楼狙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湍捍蝗,让人捉摸不透稍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犬女,用料优秀被认作理所应当揣。在数年的成本控制下删,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阂糕豢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姆。对于大众汽车而言然蹦澜,这样的结果也堪称可笑了臼享。   没有真皮座椅笨,您会失望吗钡共?我和同事们都不会拔瘁。我认为从适用角度上惊,织物座椅与高尔夫更搭土诗噬。这套座椅的缺点芭逃,在于椅背调节起来很费劲椽碌,而且要是有个腰部支撑就更好了烦蒲。纵观高尔夫1.6手动的配置侵玛,我认为作为最低配车型济菏,功能简陋一些并无大碍溶通饱,该有的它也没少谜割冕,并且绝大多数的都还好用惶深屎,如果您是为了舒心实用垦,我觉得它能满足了摧纲扮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敦储限,对于购车需求的国人来说搽文,一款看上去体面撇沧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拢峡献,只是碍于可选择的范围有限骆蔼韶,但凡有一款出类拔萃的新车型顽皑施,必定会迎来极大地关注婚蹈。对于25万中型车这个级别徊诞,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭妇纭,而福特全新蒙迪欧的到来绵奶蔼,分走了不少的关注度汤插,选迈腾还是选新蒙迪欧巍,对比一下就会发现蚊枚,挑战者颇具实力颓晾甩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勒酵,售价24.28万元爸,和迈腾 2.0TSI 豪华型弗,售价24.78万元奶粕绘,均是各自车系中的主力车型辽烫阜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刀,兼具个性运动和居家商务需求叭参悔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桥,极富攻击性扛醋唯,对年轻消费者有着很强的吸引力导细写,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力商武,入门的1.5T也有不俗表现抄。   现款迈腾严格意义上上讲努邯,只能算是半代升级券鹊,是在老款的基础上升级而来陡谈驰。迈腾整体延续上一代车型的设计熬,符合国人的审美片,经过加长的车身昏邓备,带来大空间的同时餐,提升了行驶稳定性及舒适性叙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面池妥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伞红城,轴距达到了2850毫米戈凉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撵坍,整体比新蒙迪欧小一些潭,即便是经过加长郸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猩希。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纽壳、加热惊描汲、折叠猫贸抢、记忆 电动调节剩、加热盛、折叠玫涝胎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎努,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歼翻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伸,不仅科技感十足尚搁,还具备随动转向膳懂、自动开启等功能上,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些覆次。天窗锣、全功能配置的后视镜等搅歧似,两者处于同一水平佰剁缴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僧疙司,对称的T型中控台中规中矩度瘦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统施委。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尾颊,主界面被平均分为四个区域肛擎,分别显示电话璃、导航暴搽烩、娱乐和空调四项基本信息处,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局词抚丝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛇操。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苏妥夕、6碟CD等配置慑撕孰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莫太,迈腾更像是上个时代的产物摔菏遂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850行浇痢,相比迈腾的2812毫米农,略占优势逼,但二者在乘坐空间方面脸拍,都已经足够日常使用擎崔文。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲤唉舍,满足于舒适和运动的双重需求假贬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撼城妥、方向盘换挡枢炭,以及原厂导航等配置顽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置憋认。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统答。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拈,最大功率178千瓦浚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱即劣酞,平顺性和换挡速度足够出色陌哼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秋伙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氖盆,最大扭矩280牛米塘,匹配6速双离合变速器靛镜。当年迈腾这也算是黄金动力组合秀萎,但与新蒙迪欧相比奋,参数差距明显度。   保养方面虫控,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫩驶缆,建议日常保养周期为5000公里左右静,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罚巴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右还鲸不。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞘星熬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保誊赡,之后保养周期为1万公里莱。小保养的费用在600元左右提筒,需要更换机油机滤沦雀,大保养的费用在1100元左右抒,需要更换机油三滤负双祥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酶线背,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耗浮勾,相比迈腾拘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外太,还增加了头部气帘和膝部气囊嘘示轮。并线辅助功能也是迈腾所没有的巧。   点评假撂撇:不可否认拱颓翻,大众品牌进入中国市场多年莱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侥扛侵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹋膝刚,无论配置水平还是动力系统挂姆祭,都已经没有什么优势了世,抛开迈腾一万多的优惠层,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兰茹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野氩こ荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明提蜜节:本文仅代表作者个人观点匠,与环球网无关甸桨糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年卯竟,对本文以及其中全部或者部分内容椽糯聊、文字的真实性迁、完整性矮甸囤、及时性本站不作任何保证或承诺翠,请读者仅作参考投,并请自行核实相关内容股。" "   “北国风光粮,千里冰封塑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丁起。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段工,对途乐而言这不仅是一种新的考验课,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颅荒巾。 外观冕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐角,想必对于多数人来说禄,它的名气比兰德酷路泽小很多杏疼,但并不意味着就要比竞争对手要差协脆。外观方面途乐外形实在太大了窘金放,有点圆头圆脑的感觉蝎燎焦,比兰德酷路泽温柔了很多獭郸热,缺少了一些很“MAN”的元素酿纲拓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒙杏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谈驾撵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宫蛊柔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饯休。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谈。中控台看上去很有档次薪驮,各类功能按键排布也十分清晰氛啥描、合理逻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乒纪,完全遵循了游艇的设计风格赶碱襄,宽敞蹬撂蛇、舒适醛篮、豪华哆讲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呸截灸。   小结垛: 从外观内饰的整体表现来看焙,可以说途乐是一款成功的车型暮盲旱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墓,如果“沙漠之王”远离了沙漠怖戳扯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碾汇纤,这也是我们大老远来到这里的最终目的蚂拍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叮漓,人们首先想到的通常都会是奔驰来粱、宝马京楞捆、奥迪筐晦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酚辣模,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴武。但是说到文化的话刹,就不得不谈到今天的一位主角枪掳税,捷豹XJL嗓。相对于奔驰这样的全能贵族来说聊赤衬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尖变,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炊弧囱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢下芳涕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗齿币浮。   作为进口高端豪华轿车杉勾,相信奔驰S级大家都比较熟该耸,而捷豹XJL依旧比较陌生牡并顽,捷豹作为英国豪华汽车品牌扑让,也有着将近百年的品牌历史夏刹碾,虽然品牌认知度不高涩,但这头豹子可不能轻视廉泡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翟谱,价格都在120万左右撬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前触董,其实捷豹和奔驰早就杠上了椒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诡肋滴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了噬判。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啼广:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话身,你一定记得去年上映的《007详犀堕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沦,没错就是捷豹XJ钨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敝食棱,里里外外展示着它的优雅与稳酵璋枭睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朴辛瑰。   无独有偶干岗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞄久盼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行貉,虽然不是目前新款的S级垦虐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疮。   言归正传嘶汤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沪,不过两者的风格却截然不同崔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昆吞算,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钵箔努。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秘泊诺,在当前时代也更加与众不同妹物晨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车考荷路,的确奔驰S级是同级别标杆险练,外观轮廓延续了上一代慷槐辉,细节之处更加富有科技感鞘刮校,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气彭收擅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滤雇烧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妮岸丘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耿,比XJL更加强势凳,这就像两个高人酶,一个低调一个高调而已每。   大灯的造型也风格迥异溅麻,XJL的设计更简洁拇脚,内部采用传统圆形元素嚎疆,使得其眼神也更加专注卫蚕。而奔驰的大灯设计更加时尚恋商豪,内部流畅的菱形也较新颖玩捆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED切掂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聚,光前大灯就使用了五十多颗LED史腥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埃肠懊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牢愤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上透琼承,更加沉稳匪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脱叮面,但硕大的车身同样沉稳侵憾,硬朗的线条也更加动感荤妙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勉罢弓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谰娄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓜坊谷,这也使得XJL的车尾更稳重彭,而S级更挑逗人现经。   尾灯的设计畅坍尘,捷豹XJL采用纵向设计坎花俊,并以车身腰线融为一体蒲侍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舅隶起,整体轮毂简洁不繁琐朗式相,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剁,内部灯组造型是一大亮点奖吻,点亮时相当好看驰读。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疾怒胸,并没有过多的修饰逆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栖怯瓮,就如同一件高档西装羡,某颗精雕细作的纽扣就足以献。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型称考,相比奔驰大气的轮毂逃疼堆,捷豹XJL的条幅更纤细氓峡,并且在条幅样式上也更加精美和运动兼伐肛。尺寸方面XJL为19寸茧卑,比奔驰S级的18寸也大一圈纤,轮胎方面同样为245宽度辜姐,不过与奔驰前后同宽不一样抚犬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赂骚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沸玛唱,并且作为一个自主品牌裂络,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汀惩疮,旗下的GS5哺借、GA3尝腔、GA5几乎可以与合资车相抗衡迷水铂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上想搭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醚柏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伯拟,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰樟什稀,由于试驾人员较多娥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吹救屏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阜赶桔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统片滔。   现场测试场地为两个圈形场地洁偿酸,两个场地项目都是一样的箱,可同时进行两组试驾杠享封,场地提供了直线加速烩劳、紧急制动沟豢轻、蛇形绕桩赂、麋鹿测试四个项目晒,可以说涵盖了大部分的性能体验考诺沛。当天试驾温度为零下十八摄氏度窝刺羚,这样寒冷的天气轿卸劲,面对半冰半雪的湖面楼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磕会沫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菠曝蛾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碉龟,TCS系统介入辣杏辽,防止打滑的发生烩薄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耙,最大功率苯祁丛:90kW(122马力)/6300rpm勺现泊,最大扭矩翠:153Nm/4500rpm泡的巢。而这次试驾的车型中没有手动挡彪,均为4挡自动车型谈,动力表现可以轻松满足日常使用需求卢。   起步于加速初段油门如果踩的过重飘玛,TCS牵引力控制系统会即时接入憋,并且自主减小喷油量竞,从而避免轮胎打滑暇炼,这一点上GA3与GS5表现都不错下。加速至60公里每小时后葡,紧急制动脐铂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妻抒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庭将图,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离破精啥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刑挽偿,未出现侧滑缴桨如。   本文导航钠凛琼:" "  提起中级车旦绊桔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择函氨。但要是预算有限的市搪,面对这两款车型还真有些底气不足票,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恰遁噶。好在现在中级车市场一片血雨腥风擅骑,改款K5已经于近期正式上市身,延续了韩系性价比超高的特点僳南。这次抨翰摹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车籍,让您的购车选择更加丰富抖。   没错嫌豹,此次选择的几款车都在18万元区间内日赡。而且颇为“巧合”的是纺垂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阀戒,也堪称中级车的黄金动力之一叙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饭翰将。既然如此并灸鼓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份申抗晌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兢量。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偷钒吉,动力参数有小幅度的提升戊肥乾,燃油经济性也有一定的提升节,但依旧没有给人留下深刻的印象斗假僳,尤其是我这个09款嘉年华的车主懊瑟旅。如今淌滥镰,在配置依旧丰富的前提下浅垛,它换装上排量更小胯查、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沽寿蚊,这一次似乎有点看头了此。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机客锭耽,它的来头可不少示。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衫,可谓是福特的明星产品蹭匙。我得承认这些奖项来之不易箍,但我更关心的是兔茬,它依靠什么亮点来获奖那箱吉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性错,震动及噪音抑制能力如何铃导感,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顶滥互? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裸熊弓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机期刻裁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韩弘发、涡轮增压以及进排气可变正时技术搪凉。在这些技术的支持下冲烹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升及瓢。反应到账面参数上加褥河,它的最大输出功率是125马力荒粱,最大扭矩达到170牛·米楷虱堵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坝。   另外股躺,福特也针对其三缸的结构特点隧夯,对发动机的震动哄涕、噪音等方面做了很多优化和改进歌都墩,比如喷油器及油泵柔性安装肚扔垃、皮带润滑绒滦、缸盖上方吸音泡沫等等怪犯。为此伍肉,我先后做了两种情况下的简单体验看含把:1鞭频末、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2举承、在静止的状态下默,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赤譬比。经过细心的体会和观察后墒谩挫,我认为结果让人满意烂堡,发动机的震动轻微僧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嚷磊,但也不大碍事略。事实上晴惶,即使我细心观察实甩窘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别看靶。   看来之前的担心有点多余路亥,还是直接上路试驾更加实际率。它的电子油门响应依旧很灵敏沪,轻轻触碰油门踏板提犯肮,发动机的转速表指针就会活跃起来股。幸好油门的调校比较线性深,分寸拿捏得体些薄屑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累该缅。同时厦露,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉豢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兔深抬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赡街阑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揪猩。即使在低转速区间凰,发动机的动力输出也很活跃凛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翰。同样受益的还有动力输出的持续性薯,在试驾路段里面有不少的环城快速路等晤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兔惋呈,而且整个提速过程顺畅自然砍揭。只可惜受道路限速的制约截,未能继续把速度往上提驹槽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镰磷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契片假骚,升挡动作迅速巢诡墟,在D挡模式下正常驾驶乾,1700rpm左右就会立刻升挡巧仟,让整个加速过程更加顺畅自然儡乱。然而核忱缓,在遇到拥堵路况的时候霖嘛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感行璃擅,幸好并不是特别明显南瞎经,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现径灵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啼笔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屑淑吐,除非你把油门踏板踩得足够深俺洛梅,否则它不会轻易降挡队。   变速箱切换到S挡后踩,油门响应速度稍有提高骚赋烤,而换挡转速则提升到3500rpm答,动力输出表现得更加亢奋坟拭催。味道对了佩,这才是S挡该有的特质京艘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涸。当然贰浇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式农烁挽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮既僳瞧,至今我仍然未能适应癌。   其余部分与老款车型基本相同蹬,方向盘的转向精确奴、迅速夸亩凤,甚至有点“贼”蜡乖尘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沉氮问,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汉蓝扭,对车身的支撑力度足够恫骨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磕纯漆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞎,同时也确保了车身的灵活性慌夯。但面对减速带这些大颠簸时具瓷复,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勾庞绣。   在动力水平得到提升杏手城、操控感被保留下来的情况下貌枫心,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啊酱忱,开起来更加得心应手颠稗,也更加有活力糕漂辖。这点值得欣喜囤毕讹,也是嘉年华的进步固。当然梆淡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晤悉酱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎就甫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步里渴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疆菊推,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵通趁歌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浪为,不过众所周知蛇甩楞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稻,而是换装了大众全新的MQB平台炒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柯等,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斡襄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茫实,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膳线。   首先我们先来说说平台藩尾蚂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喉杭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剧,PQ35血统也就不在那么纯正锑艾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敬肺。   平台究竟是什么喘段婪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邵,它们会采用共同的零部件哨差,采取相似的地盘险埔、车身结构棘赋、形式结构以及相近的生产工艺昂、轴距等钩补惯,以此形成车辆生产的一套完整系统寞,平台生产的战略是当前产品在开发中愁范,最流行砂搅关、最科学粮、最节省人力菲嫂强、效率最高的一种开发战略探省垒。因为对汽车厂商而言俺冗,可以在有效控制研发资源田、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驴,并看看它们之间存在什么差异梦悔。   PQ35中的""P""代表平台考,""Q""代表发动机横置并炽,""3""代表A级车蚂,""5""是指第五代氯防。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晾,采取相似的底盘花须性、车身结构乔媚、行驶结构菇齐、相似的生产工艺以及轴距等攻。由于研发时采取了已存在的""模板""萎体,不仅使车辆研发缩短了周期禽请岗,而且共用的零件大大减少了生产成本思勘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拇概灰。采用PQ35平台的在售车型有途安绅、开迪读笑、SCIROCCO采途蕉、奥迪TT邯、A3乱面、斯柯达明锐等车型牛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贾导沦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裤、大长度激光无缝焊接鲸都、双面镀锌高强度钢板慷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等废,但如前所述绅趣力,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巳皑。   MQB谋涑剩块化平台是大众最新的一个生产平台噶,也是此次第七代高尔夫使用的平台岸兴鞠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谋,并且可以共享比例达60%的零件哥努庐,包括同样规格的发动机坛胜、变速器等粪杯。MQB平台的推出混,将会取代过去的PQ25冠、PQ35和PQ46等平台绍孺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装麓磨,不管是传统动力付、电动和可再生能源动力洛搽舍,或者汽油机噶姐、柴油机坎、混合动力系统堡舌、纯电动系统尽、天然气发动机烦帅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酵板耪。另外灯,MQB平台还可以对轴距好、轮距誓部领、前悬和后悬等部位进行调节侍纤。另外此平台可以生产从A0级剧揉钵、A级到B级三个级别的车型山狮赦。这是PQ35平台所不具备的孝芹鞠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浇尸。相比几个欧系对手睬侵,宝马的动作显然慢了半拍峨担史,继5系旅行版之后撇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哩。当然有时候来得早不如来得巧褐手,只要给足了诚意牵,迟到了也未必没糖吃集挎熊。   对于3系旅行就是如此巾褂夺,在它到来之前卜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贺,作为后来者诡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眷,就更需要拿出浑身解数了效孰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邪,下面就来看看它究竟有何能耐婪。   还是从外形开始说起江,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邓粱,其底盘代号为F31投,依旧是标准版轴距念峦:2810mm某。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贺,这仍是个相当精干的长度券,车身“三围”基本和三厢版一致唇茹,只是由于行李架的关系宪乾,车身高度小幅增加了21mm溉孟曙。   我们测试的这款328i旅行版辫惫,还搭配了M运动设计套装跨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸退邯烷,闷骚的感觉立马出来了贬擒萝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆角反牛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乔仑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弹精,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栏,这和旅行车设计的初衷相悖堑。选择18""则刚好合适歼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点殊惩,用一句流行语来说就是加祁别:低调奢华有内涵塑仕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藕,从这方面看捍电祟,3系旅行并无太多亮点礁苗敬,车尾的造型显得有点过于刻板绣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菲伦。相对来说并没有对手做得那么出色逗教捍,V60和C级旅行在设计上的看点更多勾。另外窃吻,虽然采用了M套件偶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侗孰,看起来实在是低调过头了啪。   外观总结樊宫板:如果你是3系的铁杆粉丝潍粮,但又不愿自己的爱车烂大街砍回,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膝末兔,低调中透着股狠劲儿嘿厂兄,闷骚人士的最爱裙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少评率。但俗话说悍嘛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仿?   车型的选择方面警啼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赴七岗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凉赤酥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诗剿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弘摧赶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比的谷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸习宦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰的,再辅之以保险杠的少量镀铬排,前脸看起来一如既往的简约和低调课。车头多条轻微隆起的线条璃柿结,包括引擎盖上也是凹凸有致谷,则让低调的前脸显得浑厚有力舌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雄辅空,外沿继续使用镀铬装饰唤渭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻栖首帽,也更容易让人接受懒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性回。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劫涸魂,一个氙气近光灯邻卿姥,一个卤素远光灯慕南柑,外加环绕半圈的LED日间行车灯榔嫂桔,没有任何花哨的设计辉是,注重实用跑纳酵。而作为玩灯行家的奥迪凰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炭汕疯,配合上单颗远近氙气一体前大灯类冬侨,杀气十足拭饰环。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奸巩卿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喀刚,看上去随时有往前冲的冲动罚社,非常动感和迷人让敲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车背,看上去从容而又优雅峨怜,有点儿荣辱不惊的味道郴捶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哺辰粟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辱讥,毕竟走的不算是一路的风格了峦分慕。不过萄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肛辣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别科,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贸,变成了矩形倒角式的设计喘杆什,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娘戎寿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计街烁庞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昂献。   尾灯方面辣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囱扯囱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看齿彤捐,而且LED元素的缺失也实属不应该导。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歉甸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒜盘葛,低调依然是奥迪的责任题很贝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坛涛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沃茄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饯阂隙,一个拥有超过半个世纪历史菊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘿欺,“男人”匠歪、“硬派”此静汰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悉拜。一个如此坚持传统的品牌敦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桶评,这对于很多人来说是难以理解的事实强。坦白讲瘦滥,一向不以貌取人的我胯徘,霎时间也很难理解Mark T. Allen幌洪娥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佛嫩蹈。无可否认袜许,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹭,也必然成为人们茶余饭后的谈资何唾饶,但是就只有外貌是这样吗圣翅楷?难道它没有Jeep的传承褐兴坛?这是我最为关注的问题苫敛贯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摹衅丰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫌裁。由此可见岸酣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剖捌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置儒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痕汗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜗喀,首先必需要有一副好的底子脸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹦坚。根据越野性能的高低缆祁,依次有Active Drive I横娥腥、Active Drive II和Active Drive Lock三种黄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暑辉喜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罗憨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抬溺城,并且还具备后桥差速器锁止功能铰督,实现左右车轮50:50扭矩分配母铺,攀爬能力自然是三者之中最强的牧溯芥。   除此以外沪熟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厘堆磊、28°的接近角葡、32°的离去角甭、纵向通过角23.3°按酣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲤链硅,要罗列出来的话其实还有很多棋姐癌,但越野并非纸上谈兵窝绊,要真正体验到它的实力兽蚀,还是得把它拉到荒郊野岭寞。   挂上低速四驱挡陡炼、开启后桥锁止以及岩石模式窃桑骡,稳住油门就往上爬墩乡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏可痞毯,3.2L Trailhawk针对越野的需求戒监,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朽戈。继续往上攀爬惧圈,一切都比较顺利扣铣狗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纶衬。在遇到交叉轴情况时没痘补,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钢,配备了后桥差速器锁止功能的它俄冗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糙枚,就已经顺利通过式舍派。   这一次越野试驾靠午,它的表现我完全没有惊喜承了,因为一切都在意料之中雌托燃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衬。毫无疑问颂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位让,也同级别的最强浅羔讳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揽旗芭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来味轮嫂。坦白讲舍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芥笨。" "  在国内的SUV市尘榉ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欺啡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峨靛痰,正因如此奈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市络盛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玩蜕储。   说到大空间峭、七座设计肛建、配置丰富的SUV斯蛙龄,北京现代全新胜达是其中的表表者沸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求访妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脱乓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杠却郡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手童缓烙,下面我们将对这两款车型进行对比分析桂继。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤仆,设计上中规中矩祁赌郊,采用了哈弗新的家族式设计元素沮插,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼓锰,代表性的设计元素有墒:大尺寸U型前格栅谐祷,粗壮的镀铬横条格栅茬,时下流行的“X”型前脸街。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耽龟潦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳锤尝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棋喷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气青歪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迟帘,再辅以造型锋利的大灯灯组涉笺唉,极富视觉冲击力弊闯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话官睫,现代品牌的确更加具有超前思维意识保碘。" "   源自逸动平台的CS35旅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惧隆。凭借欧洲化的时尚外形设计马浑,相对精致的内饰做工悉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哨间,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浇苟锯。此外能,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在送,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啊餐害,进一步提升了科技感和实用性冷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绊僻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湿,还有定位相同的长安福特翼搏欢勃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捻办,涵盖了自主及合资品牌产品剑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道会,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粒,作为一款新生代豪华运动型轿车答,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系噬,也成为点燃这场战争的导火线舶。而上市之后秦钉块,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道任,可谓是一场针尖对麦芒的对决透。那么除了运动性能以外汰良,这两款车型的综合实力如何呢拧壬很,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墟衡涉。   虽然说是ATS是一款进口车型翔鲜钢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闺,整体售价和宝马3系保持高度重叠娜番嫌。从定位和售价来分析卷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脸汞谷,两车售价分别为43.80万和43.60万刺亭,价格差距非常懈谩,有一定的对比价值江此艾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碌,但两车所展现的运动风格完全不一样潘杜腺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摊,车身线条锋利夕拍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性险街,同时也彰显了力量感息般愤。而宝马3系显得内敛一些碳,经典的""双肾""前脸造型呵崩爱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色览。   作为凯迪拉克家族最小的车型伟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涵恕,除了长度略有优势外驳是,其它尺寸都不及宝马3系讽,在空间上可能会有一些影响敢。不过没有关系刮拦新,作为一款运动型轿车冠橙骏,小一点也许会更加灵活聚纠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评川火间,经典的造型更容易接受喜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坎霓。   相比之下颊蒲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炼恨舜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扑釜抄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抄坍染。   两车头灯布局不同保芦剐,宝马是横向设计拆涉美,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘎甘。而ATS为纵向布局古,造型更加犀利浑,同时采用的是远近光一体设计乏挺。配置上都采用氙气大灯叫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能地,但是可惜没有前雾灯肆红。   从车身侧面来看双,我更喜欢宝马3系睡,腰线更加锐利悄但,营造出了运动型轿车的动感效果起骇。而ATS侧面饱满厚实衬表,典型的美系车风格匆娠蘑。   两车统一采用的是双曲率后视镜慷菜森,并且带有电动折叠和加热功能剖剩才,同时集成了LED转向灯池接思,显然宝马3系狭长的设计要更美观揭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扯概,警示效果有所提升迪认乖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阿汞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锣化蓉,双边双排气管设计也展示了其运动气质热渐。相比之下潮,宝马3系的尾部显得比较平淡辜撇效,家用车的造型在气势上要弱于ATS栏。   轮胎方面魂未龟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菏镜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恍绰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拐涛去,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舅,都是偏重运动性能的选择烦驰摄。" "  提起东风日产天籁泊,人们往往都喜欢用舒适泌、性价比高拓柒巧、省油这些标签来为其定义患态申。的确仑,作为日产在华销售的顶级轿车筷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懂,在中级车市场中处于上游位置娇滇甫。不过这款车型的加长行为试蔼伺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斜蝗幂,天籁公爵刀檀矢,虽然是天籁的加长版本廉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手艾蟹,挑战更高级对手羞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诵芬。   25.18-29.98万元的价格区间讥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枢。相比同级别对手雅阁歪赎、凯美瑞谁呢偶、迈腾等热门中级车衬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丛伶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼函憋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车偿,在提供更多给消费者的同时氖翅,却并没有在价格上表现的有多高调膜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异据袍,但是通过对细节的仔细端详噬隘,你还是可以发现不少变化之处廓仿酒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厦共脆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驾。   5003mm的长度与2900mm的轴距夺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陶补,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淌缉守,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搂。而与豪华品牌中级车相比较焚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忿突。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淀琼,整体协调感还处于平易近人的水平咳椿。   本文导航兴侈锑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来现抠,数以万计的人们加入了摇号大军仁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耙取呐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高念,一步到位的想法也被大家普遍赞同魂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了力锋,强劲的动力埔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冯家许,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车南得猴,它们的价格和配置都比较接近犊薄,下面我们一起去了解一下痴纺篙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表响唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挛恼性:15.98-25.18   推荐理由倾苯清:大气时尚的外观沧、配备豪华全景天窗驰埠、全新T动力以及较高的性价比超冻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计童开洛,采用了起亚家族虎啸式的前脸别敦廓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酷敦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大触,能够满足不同购车消费者的需求枷董,值得称赞的是导扑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗髓逆讲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惊探,在同级别车型中也具有很高的性价比硷途航。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整测顶赋,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杰煽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聊,大大提高了起亚车的辨识度驴疯。熏黑的前格栅看上去更加动感边毯耪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仟筛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吨蔼虚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盎鄙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淘褥脖,并且兼顾了空气动力学矮衬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蕾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辉未县,LED光源看起来更具科技感戎钙敬。   新K5的内饰进行了小改动褐柯,用了和工艺均有所提升府扭恍,三幅式的方向盘也进行了重新设计兑侍扣,看起来更有质感羚,使用起来也更加方便邢仆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褥糕,也提升了整车的档次感捂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑连祷寞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型领,A柱倾角也随之更大猫殴聪,对于一名1.82m的男士来说抵纤蕊,头部空间的局促性很明显蕊,通过降低座椅高度后撮反,驾驶视野也受到了一定限制衡囱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞到坚,同一名人员在未调整前排座椅后顷焦蓟,直接移动至后排乘坐雌,腿部空间十分充裕感骸,而头部空间也在可接受的范围之内巷。总体而言俊诺灿,如果想舒适且安全的驾驶K5副被,并不适合个头较高的人士嗡对,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戎切。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寥,最大功率180kw返柿,最大扭矩350牛米酸,搭配6速手自一体变速箱储,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现年盘浑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恢奴盾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内题幻寐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隋标寇。如果你听到4系觉得陌生朔享井,那么当你见到它一定觉得很熟悉巾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娶喇裤,无论外形还是内饰都与3系很相像扮迟霉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平塘佬琼,因为在它身上不仅有3系的影子芥,同样也有着自己独特的光芒横。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叙,59.6-73万元的定价也高于3系煤阑。不过其实也可以理解滑腑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咀洽够,而是想要一辆便宜些的“6系”版。   宝马4系提供运动吼、豪华聘奶醛、风尚三款套装雷蚂,价格方面没有区别脊送呛。车头部分确实与3系非常相近圈,只有前包围能够明显与3系区分出来姜柯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匈墒赣。整体来看膛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格加陀,仅在细节上加入独有元素妹片饥。 【左赡修湍:豪华设计套装(选配)/右挺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解量平,但来到侧面相信很快就会被它吸引羌勺跋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盲,这样的立体感是3系无法给你的镜喂崇。车身尺寸方面娟鸡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm事脖蔚,轴距两车同为2810mm腺爆。相比竞争对手抄光,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垦。   由于定位与平台的原因彤寺懈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腺蹦,也达到了对自我的超越矢牡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勿未讳。尾部张弛有力的线条星董,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卷疟。   本文导航储:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秃世楞,2013年又有很多车型和大家见面了拜勘首,它们各自出身不同性格迥异巍禽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夺下胶,其中原因多种多样凳,下面就对它们的表现做一个简要点评誊兜,并送上编辑们的新年寄语奶弹。 东风标致3008   上市时间兼:1月9日   售价篮卞惯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲艿盎拧,法国人终于坐不住了小枫倪,要将标致3008进行国产泥喘仍,最初还担心它法系前卫修卉判、超前的设计能否被中国市场接受录弦欺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屉寡鲸。   不过似乎这一切的担心都是多余的贩,东风标致很清楚大家的喜好储崩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸攀、尾灯等部分进行了调整钵,类似机舱造型的内饰得到了保留烯溯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性技唯范,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颁观,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靖僵。   动力的调校同样符合中国国情署锈,由于中国道路情况比较复杂浅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伶仓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伴陈反,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膘。尽管变速器的表现有些差强人意悸羌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓟叮。 为了进一步满足市场需求昆头挂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型废,丰富中低端产品线彭。   新年寄语碴甜痢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澎拧赊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伸。" "  汽车除了是交通工具之外柯睹,在中国它还需要扮演更多角色瓤。比如俊薄,它会成为一些人身份的象征爽抒冷。也正因如此嫂惺湿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴染。在车型跟随换代而越变越大的时候烁膝阂,它们还不满足晴慰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炔剂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碳虽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彪唯腊。   从长轴距车型诞生起慷,围绕它们的话题就从来没有间断过憨胶。长轴距车型的空间更大是显而易见的凭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浑替?是为了操控放弃空间遂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泉。现在富恒氏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿店虏,并且差距幅度有多大寒佩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侮念。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一静。从设计上来看脓,它基本保持了海外版本的特征惠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烫能凳。整体风格比上代车型更运动老嗅嗡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准具办。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型星柿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恃磊,同时删,在配置方面也向更高级别车型看齐炼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大功期棋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后从敲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撩哩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汇泰父,那么实际情况果真如此吗焊?   首先琶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叮筷册。将天籁停在起始位置后郸衅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拘荒独。之后禄泊筋,向左打满方向咖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豌冒谈,然后再次用桩筒标记后轮位置镰奇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绅氛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仑斜肺。   实测印证了我们之前的推论泊寺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓮享,但差距不算特别明显默。两者的方向盘直径和回转圈速一致炼性。实际驾驶时诉刺伴,除非路面宽度限制特别明显巢领炒,二者没有本质上的差别拿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准商描,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况德父。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疏木宋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响第疮复。当然废,陆军1号的尺寸太过庞大诚储冬,算是加长得比较极致腥。那么蒂赦颓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抠伞?   同一水平面上导,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兼献牌,二者的成绩均为150毫米双虐馈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跨理翅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簧。   我们的测试方式是将车头正对坡道描墓舱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夹孪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乏搭瓶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卿徊,但结果令人意外讳梁忿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米较惶。抛去胎压等因素的影响孰瞪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平底贪还。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚀某擂?如果排除自主品牌的话烘苦,这多少听起来有些不切实际吧登饶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篮。不过这个看似不可能完成的任务是,正因为有着咱们自己的汽车企业伴,才使其成为了现实趟失。10万元给我巫弓,我会选择什么车呢寝歼庞?今天就为大家介绍两款不错的产品妙,众泰T600和比亚迪S6色,它们之间孰强孰弱骇,看完文章之后您便会知晓错。   4天以前手苇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讳架,顶配不到10万元的售价吻揪,加上1.5T发动机出色的动力表现河死伎、以及全景天窗矮办、倒车影像等丰富配置的加持冈梁,让所有人为之眼前一亮四貉你。而在该级别中陡顽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犀,还有着出色的销量和用户口碑绘矛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的护瞪斧。所以今天笺芬瓮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比线,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惩赴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型熟急。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宛伐,这款车属于小一号的紧凑型产品瞥醒,因此这里就不掺和了旧伟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纹:两款车型造型原创度均不足齿滑。   外观造型上辈炕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唤绢千,但相比之下拌澄,众泰T600显然模仿的更彻底一些便,车头与车身都是完全的拿来主义匿褐,没有一点原创的元素份。而单就最终的效果来说料阮搬,众泰T600显得圆润饱满临狼,比亚迪则更加的精致显大臼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面檀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm槽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烩乳胖,轴距为2720mm惫锤幂,从数据上看卵氢京,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势空赎干,而众泰T600比对手更宽娟,轴距也更大垮彼浩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羌搁段,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侍把。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肃处凯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匠,在轮胎规格上枫极,众泰T600更有优势一些佛。刹车结构上墒,两款车均采用了前后盘式刹车搞。此外扫技,在备胎的布局形式上坤穿吃,比亚迪S6备胎采用下挂式沉淋,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛慷飞恕,不过更换起来略有不便艾熔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程极瘫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辈祷巫,线条上显得不是很协调匠,后雨刷巩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笔通桅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统感仟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唱氏贬,而众泰T600根据官方的说法兽森嚏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裳。   钥匙方面署,两车都配备了智能钥匙警睛骋,并且无钥匙进入境、一键启动等功能也是一应俱全寒秽藐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通囱扮,但质感和色泽都比较不错勿删。相比之下堪脑揽,比亚迪S6的塑料感略强翟拱,但它的两把钥匙中冈狠,有一把还是卡片式的塑卢,挺有档次感的赏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虹骡,据日本共同社11月报道秦笺,丰田汽车公司发布预测称使,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盗肝位,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邦拎。而2013年前十个月诡惊,雷克萨斯在华销量同比增长8%修喜藏,而7-10月同比增长了24%奈解,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袭。那么落航疚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢规受幻?在这个产品为王的时代中澈咸鹅,或许答案非常一目了然撩孰,品质卓越的丰富产品晌辽脓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中噬帽珐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓦塑羌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侥,而其到了2013年也整整历经了三代产品汹交娄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的借据?在这代产品中究竟有哪些新意莫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浇。所以蔑攘就,在这个2013年的冬天贺门讨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胃夯颅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”复郴。   是先有鸡还是先有蛋豪挪?这确实是一个哲学问题谜搽瓷。但是对于车型换代而言筏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呐兼。在介绍外观之前募笆,有必要介绍一下其前世今生日。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陷班蚀,全车线条设计更显张力磐海衫,饱满的肌肉感让人过目不忘浅碌富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲氖翘。   第三代雷克萨斯IS讨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罗妒,全车线条设计更显张力部茄,饱满的肌肉感让人过目不忘劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舅忿查。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搞桓,但当这款概念车面世之后胁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烯纹记。虽然没有LFA那样气动山河莱溉,但却是可以做到惊艳动人凛帅酷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顷伺,要么从一开始作为越野车的分支唉瀑青,要么不经意又成了轿车的替补渡投怜,但这丝毫不影响它越来越主流广咯娇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来男郡八。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帝瓢。   一向个性张扬的Jeep品牌弟,一改传统的硬派风格掏嘘,走起了时尚运动的路线骗旁解。不仅如此俱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型态惊,在国内各大车展相继亮相甭,赚足了眼球吧显。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市税崔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动取桓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辛桨睡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观京虐围:一改硬派风格归姜便,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卜氨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颈,在这样的大背景下坡衡房,自由光孕育而生鸽京。只是从自由光诞生之日起郴汹秽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泉试急,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卞,定位于介于指南者和大切诺基之间评楞防,竞争对手直指奥迪Q5娘、奔驰GLK奖舷、沃尔沃XC60等车型烹,车身尺寸方面先,其长宽高分别为4624mm淋麻、1859mm溅称奶、1707mm拉偿,轴距为2719mm跑梨副,与竞争对手相比并不处于下风溺。   既然是Jeep品牌车型浪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘁纲,只是造型有所改变匪冬,一改以往平面式的设计搅梯,采用了类似“折角”的设计谎宛孔,当然效果立竿见影蔷,整个前脸变得更时尚也更有立体感诞多技。前大灯的设计标新立异羔革,采用了大胆的分体式设计妇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炒丁,氙气大灯谅、雾灯依次向下排列锈乔傅。值得一提的是该车的行车灯梧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请曙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尽肃星。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拾隆穆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯司贯靠。 斯巴鲁BRZ 寡芬构:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烹馁,采用后轮驱动平台柿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”度。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朴叭膜,而外观和内饰由丰田负责兽腿河。   尽管如此栏棉,BRZ并不是“每个人的菜”憋顺。尽管设计了一个小型的后排座椅单填,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人免悉棠,音响和娱乐信息系统不够出色夸敖读,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹄尼牢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮底侧爽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幸、并且外观时尚动感的轿跑拘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试径魂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点容萄菲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机髓斗缝,最大输出功率为200马力挖疏,扭矩为203牛米庇悸掏。据美国环境保护署数据显示襄些奴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里频霜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诞。 ? 斯巴鲁BRZ 床吠捶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斯吼。两个版本都有手动挡或自动挡选择畔连描。   豪华型BRZ的售价为26哀热,265美元小泻狈,配有空调系统辣,定速巡航系统柑摄,电动后视镜虐,一键上下的电动窗片淮馅,后门叶牟洌控电子锁磊灌,真皮包裹方向盘逆深,65/35规格折叠后座弦苗坑,HID大灯翰狭踢,17寸合金轮圈冀鞠珊,有语音提示的导航系统本,实时路况警报洛霉痊,USB接口和车载收音机妻簧钢。   限量版的售价为28擎,265美元扔蓝姆,在豪华版的基础上增加了雾灯肃烧愁,真皮座椅榷陕,一键启动惹粟谴,后扰流板阶忻晦,配备照明的遮阳板化妆镜五,双区域空调控制系统堕冀橡,前排座椅加热和后视镜加热飘汰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烷,电子牵引力系统馆,稳定控制系统以及6个安全气囊傅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试己螺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫡恫,无论是正面撞击撵据无,车顶强度恢,还是座位与头部保护试验哀都,BRZ都获得了高分法堑,可以称得上是一款非常安全的车骡。 ? 斯巴鲁BRZ 辞丘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豹虏褐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX补蹬剿,加速时的推背感没那么强烈祷苟剐。不过疤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驹,对于六速手动挡十分精通贯饯,5舷嘿坷,000转起步对你小菜一碟的话涛粹吨,加上BRZ的轻量化的设计霉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邯败埂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似景射糕,并不夸张的外形设计较凛不,精准的方向盘珊,强大的刹车和印象深刻的牵引力菩。   总体来说峦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酬峦喝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受方娥。而作为日常用车来说粪,路况好的前提下阮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多混图郝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨免洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮阜腿,严禁转载顽,违者将被追究法律责任椒却。责任编辑拭绦尖:李敏" "  作为一款小改款车型态帕扫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奔,甚至在细节方便也没有任何变化拼,仅仅表现在配置上的升级疾。回顾智跑近3年的上市之路来看逻,依旧保持着其独具一格的风格勿鸡枢,即时在如今来看蛾络,智跑仍然算是一款前卫的SUV佃,回到3年前袖葱槽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妥缸、2.4L两种动力共10种车型海,售价16.48-24.98万元父檄,售价与老款车型保持一致袄荡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型守廓缔,即使它远远的驶来泼玖,你也会在车流中一眼识别出它瞎,城市化SUV的定位倒也不特别荆,不过呛辞潍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郎俯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刻篮。   现款智跑与老款在外形上几无二致餐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涸,与老款相比睬钾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏攫咳娜。部分高配车型则配备主动安全头枕沽、前排座椅加热独就、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置废骋僳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仙就,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型计茸菠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彻。这些车型中包括了全新奔驰S级挠填躬、凯迪拉克ATS稿磨、斯巴鲁BRZ笆、沃尔沃V40等备受关注的新车菠旦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酷抨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欺途。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乖箔:9月28日 售价区间姑投:124.8-209.8万元   新车点评躺狈桂: “汽车发明者蛔扩,再度发布汽车”缴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语硷,这也看出了奔驰对全新S级的信心坎,从外观梳臀、内饰耗娥、配置等硬件方面的足够实力函,甚至超越许多同级别车型纱潜矢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机事悉控。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鄙埔缅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车互芜俗。具体来看寐,前大灯联奶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似釜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堡玛,新S级加入了更多张扬的运动化元素靛具。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拧欺窜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赖,有点类似于现款CL级的设计笺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面髓拌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统底腿夸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峰特靠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外零饭,还可通过其控制车载设备等富微铜。另外潍枯供,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菇、LED氛围灯捷俊倘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堑鸵、新的mbrace2智能人机交互系统等瓢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恐号,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吨绰价,特别是后排的座椅溶,高配车型后排座位为独立设计孰,并且带有腿部支撑和按摩功能图。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跋袒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面土,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机交疼萄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潜什靠,最大功率为245kW(333Ps)纷伞速,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机憾仍暑,并匹配电动机喊哺,最大功率为225kW(306Ps)持,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彭路,其最大功率为320kW(435Ps)很笔旅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唾褪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间城魏吩:9月28日 售价区间霞娃:30.8-43.8万元   新车点评耍聚鞭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兰妓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戊酣碌。但凯迪拉克ATS的到来夏嫁,让宝马3系走下了神坛哩。相比一直宣传运动的宝马3系筹风,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歪谐锋。不过在终端消费市场上砷抡,凯迪拉克还有很多事情要做撬略,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好届界,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涕碑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牛甭淀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造欠,外观方面趣解度,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挨芥胆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顾团,整体造型较CTS而言更加动感私式谴。   凯迪拉克ATS拥有50诉犬:50前后质量分配恐玛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椒、Brembo刹车卡钳节、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郎官劫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眠、LSD后轮限滑差速器价、高性能运动轮胎缚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沤输、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置如。   车身尺寸方面挤虹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芥阀纳,轴距2775mm仓。而未来国产后熄腐彼,轴距有望加长从,以应对国内市场李。   动力方面啪碾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹿蹈,最大功率203kW(276Ps)车恢绍,最大扭矩353Nm谷,其百公里加速时间为6.2秒脖。传动系统方面姑嫡戳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赐壤。" "  前言侍: 在上一期文章中蔷扭犊,我们盘点了2013年重点的改款车型嘎锌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茂盘,在收集信息的过程中躲,编者发现了一个有意思的规律搂牧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粹淬变,往往推出两款即苯禽,甚至更多遍,更像是一次新车的大爆发等,或者说是新车开发计划中的一个波峰榔噬,这样的车企包括长安福特矮、一汽大众董嚷瓣、广汽本田等缄携捎。与上篇文章不同的是慈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妻,而是挑出了10款重点车型腺口磨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型享,有的是较为低调弹,但其实销量却很不错的实力派车型俗揉诫。回首这一年剂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间句哗:12月10日 售价区间苦:12.19-18.29万元   新车点评泥奋:作为大众全球的当家车型森胸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闻涂浚,是相对比较原汁原味的一款车型邯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缎干,但空间的改善却更具群众基础涵。从速腾的热销来看缺税随,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型概号,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啃闯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踢,雾灯区域的改变也是如此躺失。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纠挪,也更年轻一些唾,少了几分柔美穷前,多了一些阳刚的元素嘛担。   车身尺寸比第六代更大秋冯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淡漂躲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拆赎,后排空间略显局促蛊。这点在国产高尔夫7上得到改善保憨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洼火,相比现款车型昏陇,长宽分别增加了56mm和13mm催,车高则降低了28mm毖。此外倡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茨,轴距增加59mm怯,达到2637mm篱,使得后排乘客腿部空间增加30mm饱腥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诉老,而行李箱空间也增加了30L算骄恰,行李箱总空间达到380L馈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化山: 相比外观的“小改款”村福释,内饰的变化却是颠覆性的骑可,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棚,并且向驾驶员一侧倾斜仁歇季,更人性化秸铝倪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点手普,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躬坡莆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梢际何。   轻量化更加明显护厦粒: MQB平台的特质之一便是轻量化雀瀑苫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大从拖,质量因此降低了37kg检,另外发动机降低40kg斯纹鞠,底盘降低26kg狗,电气系统降低6kg等等叭梅捷,虽然车身尺寸增加典獭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg势,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恼垒匈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掸彭缸,并且一定程度上也能提升驾控体验瘦冯客。 【MQB拇⒛盥兀块化平台】   配置全面升级插: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僻荷悔、定速巡航拧、启停功能星亥、第二代车道保持辅助系统类、防碰撞预警儡、自动泊车宦侮释、胎压监测柑、电子手刹需顷、电子驻车系鹅、一键启动急旗、新版导航及超级蓝牙等功能软列。另外韦抬抖,丹拿音响许、以及更大尺寸的触控液晶屏目氮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成立唯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疮硅筷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彭窗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)另担,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沛忱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窍澈敛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尖,其最大输出功率为162kW(220PS)说膝,峰值扭矩350Nm诫期。   主推7速DSG双离合变速箱信: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丛廖胶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)将僳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糯挛甜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苔堕,而1.4T自动舒适型拘创、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间差:11月19日 售价区间啃林势:12.98-18.98万元   新车点评炉居乃:北京现代是2013年的大赢家丘,销量突破百万辆翱骚,并且销售车型整体售价在上升帽赖墟。虽然索纳塔八的表现还算不错队柿,但这是以高性价比换取的涕茬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凸,外观更沉稳沦隋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汕慑砷,再加上超出预期的低售价桂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衔腺。   外观方面渡膘,北京现代名图共拥有八种车身颜色竿,分别是水晶白祭秃钎、梦幻银藉、幻影黑茶特挪、玫瑰红隘、水墨灰饲屏怜、宝石蓝埂、丝绸金补、北极玉忱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念榷较,尤其是前进气格栅处的造型龄隆闭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啪。细节方面烦岔,新车的前大灯设计很抢眼寥城隋,区别于其它车型稿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镐,轴距为2770mm瞬颁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昂瘁宝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哭倾是。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纷世,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斥掂,以金属和实木装饰为主天。配置方面惠椭挠,有主座椅十项电动调节殴、驾驶席座椅加热通风记忆功能赤乃丘、双区自动空调林了、倒车影像告挫融、定速巡航咕临、多功能方向盘咖坑、座椅/外后视镜记忆功能泵桶、侧气囊/侧气帘轻杉、副驾驶安全带提醒抹、倒车影像系统敲良、转向辅助灯谜坊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置克饺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹿疯床,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机释喘狠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谓啤。对于后续会不会推1.6T车型铂涂家,北京现代副总经理权赫东表示馅恐,目前尚没有这样的计划烦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凑继,满大街都是蔑床茫,从朗逸上市到现在的五年来眠侩,在全国卖了一百多万辆圈,卖的这么好期版,自然有这款车独特的竞争优势碘。要知道轮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量起蔷粱,这究竟是为什么类贝,很值得各个厂家思考辨睹袜。市场定位抓的准灭,产品线丰富暴捎,产能跟得上沙,都是成就朗逸销量过百万的因素爱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孺床溉,市场价16.59万元谢。究竟值不值蛾辖?运动在哪里粕勘?是否称得上运动侩椽稀?带着疑问撩霖,一起来吧斤穗纽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卢勾,这种运动元素的表现方式很常见先,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寺,配上熏黑大灯这样的手法僧踞睫,而且很多还是豪华品牌在这样做翰捆腔。这样就无可厚非了豪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做途,新朗逸又有什么不可以呢培?   运动型小尾翼墨架、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捕前,同样是传统手法剐芳拾,几乎在外观的运动性点缀上狈抚棺,各个厂家还没有太创新的方式赶敬。一般些的茧敦磨,就增加这样类似轮毂叭诺、尾翼的装饰畦纯,高端些的埂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梦删。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挫撼,不过略帽,从侧面看捆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变探境弊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蕉。   相比车头和侧面帝壕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屏物,在说运动感之前趴,我更想说说普通新朗逸的车尾蔫峡,更确切的说访,是想说说尾灯新,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侨步,有一点略显单薄的感觉牢。运动版上祁惟,尾灯加入了熏黑处理部,双出排气管也更粗壮了獭,保险杠的视觉感受也更丰富盯俱翻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钡。   本文导航肺睡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争埃身鞍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾四图彩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赣盆幢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僚蘑裤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搅,即韩国的蔚山端,这里同时也是现代全球最大的工厂烤。这个工厂雇有3.4万名员工柑浑伶,日生产0.56万辆车绘篡。   Inautonews编辑表示萝督共,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顶瓜讼。五年前质量提高了散,但是外形并不美观柒搐。然而冈风褐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湘络德,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)款,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逆荡。对每个购车者来说瘟,这听起来非常有吸引力鸿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特称梁。   与现代旗下的主流车型一样盗乾欺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勾措慰,整车线条从头至尾充满着流动感涸钒。车身长4770毫米米闺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔑群垦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迪团恐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”募,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标曹侯,它看起来依旧如此的适合年轻人吮腊。没错捅,搭载着一车的新技术之后谈凯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莫悸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吩暗男。于是当新车到来的时候墩,你一定和我一样对它充满了兴趣痘麓。这是最年轻的凯迪拉克潍、最小的凯迪拉克鞭文贿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肝水? ● 外观造型暖涕:钻石切割风格依旧跺该笨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涧仿、2013德国红点设计大奖驮恍靛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叹疾沮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤礁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窜份袍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凌灵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倡森筋,只是这回秃溃,ATS是完全原创的作品郡逼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惕钡竟,轴距仅有2775mm锯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”门艾艾,而国内我们则把它当成中型车迷,和宝马3系标准轴距版喊、雷克萨斯IS成为同级别竞品晶淘惧,并比它们都要更小一些城。   前脸的造型相当干练绰凸磁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玻,而是被很好的控制在一个合理大小上导某,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条师急,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抚。出于空气动力学考虑捕剔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上特惠,当车速高于60km/h时袒,前进气格栅会自动关闭藏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)净那,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妙谈抖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喉钢,并带有远近光灯智能切换功能烘姑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拨旁额,快速亮起奥,缓速熄灭的设定很显档次唾焕。再往下看沟菲,闪电式日间行车灯枚、大灯清洗烧描箔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脸僳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀量慧盘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硕攫昏,亦或是造型需求膛卯,感性的来说伙,可以视其为向着传统美系性能车致敬什赏薄。身处车内岭镶善,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”始呻。   ATS是一款后驱车纶编圃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氨:50磐秦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丰方棋,贯穿车体的俯冲式腰线臂狄仍、短前悬删钵搁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惦马。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响币。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渴城。而在规格方面即,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窍链捞,前胎尺寸为225/40 R18介敝炮,后胎尺寸则为255/35 R18擦南敞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁妨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睦筛,至于设计师是否真有此意腻,倒还真无从揣测哭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妻扳撮,实际上雇羚朴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计第溪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钠,由此带来了不错的视觉冲击感篇蛊,给后车以足够的心理压力梆,至少眼前的这个家伙一定不好对付悍睬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圈攀,至于3.6L V6车型何时会引进撕汕,官方暂时还没有表态窝肠泻,而是否会有V系列性能车型的推出牢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肃赋陷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牡恼橙,我的第一反应总归是奥迪A6L刃、宝马5系以及奔驰E级这3款晶。不可否认仍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型漂,路上的能见度也说明了这点秤鸽。不过复,随着市场逐步的被细分管牛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巳踩聪,除“老三样”以外轿规,也还有其他选择断,比如才嫡贾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鼓忌,这两款不错的“非主流”产品媚晴泄。   今天管虏眯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琅,领略一下“非主流”中大型车的风采鸽募恭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同发,当然该摄堂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弦缴狙。(注胸际虫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挝氦沦,雷克萨斯ES简称“ES”涸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前睡豢财,编辑先和大家解释一下“非主流”冉遂怪,这里并不带任何贬义耙。从销量看供靶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茧,宝马5系9000台以上狗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踏屉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场社茂袄。   外观核串李:XTS尺寸明显更大携,但轴距差距不明显   对于中大型车来说称差冕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帘桨侗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念齐。造型方正且棱角分明的车身造型懊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贿某吧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狼懒克。可以说它给你带来的面子效应链齿,绝对超过它的价格嘉田,在半年长测期间阶脑,我在停车时经常会被问屠吨妻:这车得60-70万吧态休霓?   相对于XTS外观的张扬兴、霸气戳酪绩,ES则可谓是低调顽场夕、内敛很多蒙,整车的线条和比例都比较匀称釜鲸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了榔。   在车身尺寸方面烷什,XTS的车长达到了5131mm辜来栏,比ES的4900mm足足多出了231mm首靛,差距可不锌勐悠ⅰ,但在轴距上话豌,两者比较接近盟,XTS为2837mm凸缎遣,ES为2820mm耐澄兽,仅相差了17mm翅说扁,至于最终的车内乘坐空间表现百乐顾,它俩也是半斤八两柔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剑糠摹,氙气大灯锯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓤箩汝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胜,ES则仅有近光是氙灯邵,远光为卤素灯泡磕浅。其中抚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局落,显得比较个性酒。而ES则还是灯组传统的横置式虎碧。   再来看看轮毂和轮胎丸骸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梆市,ES为17英寸裂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎财,市场售价约1500元/条茅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎螺太邻,市场售价在1000元左右/条兢。可以说钙,在这方面两者的差异还是挺大的趁某捐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煤千。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰拿嗌洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钦显,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志加,下面就让我们来看看他们各自的优点闯迷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翘,其他两款车均有上万元的优惠阶,但相比比亚迪秦的国家补贴浓,这些优惠就算小巫见大巫了陈汲怯。目前在国内的某些地区聪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祁掠,总补贴额度可达到7万腊刨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匠。   在外观方面跨涟,这三款车均有各自的特点饲矾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲍卷。而本田则是日式混动车的传统样式垦,看起来非常别致弊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹃忌,非常有气势秒徊。   这三款车中绰,比亚迪秦的动力参数最强比溶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平保睛漂。不过要是论舒适和驾驶感受坏筐肖,锐志才是这三款车中最棒的氖撇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酿槽,因此它的动力参数看起来没有太大优势般究坟。   三款车同为轿车厘婚氖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动提,丰田锐志采用了后轮驱动匠。至于哪种驱动形式更好泥丝目,就要看个人喜好了挥母佬。   本文导航瓦锰:" "  简约内敛另欠拱、安全扎实缕煎稿、品质优良膏炯算,却叫好不叫座扑蹄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桥雄。然而对于一个企业劫熊刃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鳖唉檀。为此澄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抨鹤砂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耿酱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桅。 亮点配置愧:   City Safety城市安全系统挠帆绍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗜瓜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俯烷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沁光,系统将马上发出警示并全力自动刹车稍,避免发生碰撞事故澄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掇朗船,可实现自动排队功能美毋,除了可设定巡航速度匪,还可设定五种不同时间间隔窜弛碍。   加强型盲点信息系统BLIS城涵商,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域享睫算。   倒车车侧警示系统CTA七,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骄路私,如有车辆接近不,会发出警告音和BLIS警示灯绒庞毙。   FAHB主动式远光灯染撩模,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛊概矛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氓,防止对方车辆驾驶者造成炫目剑完雄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心违告,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闯不,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牵。显然沃尔沃也意识到这一点点,要想在销量上追赶""ABB""藐,国产是最为关键的一步填,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墟娇。S60L的到来肯定会对宝马3系显疗、奔驰C级陕衅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隶吗臂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奋紊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兑撩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型擂扦,我们今天对比的是2.0T智远版童揽,售价为30.99万丘诚瓮,而其对手同样是搭载2.0T发动机贸羌夏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夹。 ● 外观对比   从外形来看漠谜,沃尔沃S60L给人感觉干练蛇、紧凑是狡秤,X型前脸略显凶猛麓封,富有冲击力嫂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豹赂抵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱款偿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蚀,采用氙气大灯光源妨桐伴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯回忿糯,只是少了前雾灯定龋。相比之下仓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合跨奠嚏,同时还配备前雾灯千。只不过灯组并非自适应前大灯糖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能促,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朵窗,确保驾驶安全竟斧罕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平点物,轴距增加80mm达到2856mm叭污坟,而奥迪A4L轴距为2869mm癸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屋粳,不过高度和宽度有所不及泪。两车空间表现如何倒达泉,请看后文的实际体验憾。   两车侧面造型也具有不同风格谜筷懈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擎侈,而奥迪A4L侧面更加稳重慷瑞,看起来朴实大方孔精拇。 在后视镜上坤,两车都集成了LED转向灯檬废馆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甜侮达,而沃尔沃S60L则没有狼寡。 在尾部告祁醛,沃尔沃S60L造型略显生硬了呸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和踞开。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计访架,同时加入镀铬包裹矩,气势十足淋,而奥迪A4L是单边双排设计妓咐胚,无镀铬装饰涡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弘揩朴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淬仿炭,尺寸为225/55 R16轮胎竟惶械,相比之下尺寸显得有些小了坏,同时配备的是非全尺寸备胎入荚犀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颂,只有修补工具有点不厚道垮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壕盲佬?当时的网络上绝对是一片嘘声珊焕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侯趁顾,这似乎就可以理解为特立独行侵?或者说创新迷渺殿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偷票微,通俗一点说就是欧骇:走自己的路庙,让别人竞相模仿练炉违。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竣,时间不长蔼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样劣别僚?当时我无法回答较,因为还没有对自由光进行全面的了解垫,经过一天的试驾体验之后竭,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞥讨,甚至可以说气势汹汹风籍歌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤俊,那么它到底有什么资本来搅局呢烂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廊无炭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穿,在做颠覆传统这件事朔誓尚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎菏灰。就拿前脸来说费,好看不好看绝不是我个人说的算的荡沦抽,每个人眼里都有一个不同的看法夹观散,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞘改。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啤蹄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尘坝太,Jeep其实并没有太大的优势存茅,包括大家最看重的轴距表现涟,在这个级别也算不上是太突出怒咸葡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话废鞭核,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抗,让消费者也能愿意买单铝详较。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棚,其尾灯设计和大切如出一辙辰澄,只是在造型上稍微做了一点改变回守档,以便能和后车窗衔接的更自然一些冉绦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样如匿奉,这实在是太个性了坊透峰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面室,不是吗署池?   本文导航颂:" "  “便宜潮霖葡、省油奶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弘。因此妻揪捣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫌笆弟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”都。二者不仅定位和排量相同滔惕,售价也都是6万元出头抚。那么谁的配置更丰富冈,性价比更高呢捶届?接着往下看吧捍橡。   备注细: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廖毕场,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溅洼髓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寞、“天窗”和“后轮碟刹”督。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艇篱,促进其他品牌产品的更新或者降价攫妈褥,以提升竞争能力窘染。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形麻景兴,但又觉得竞品车型优惠较多”将惨寥。今天就随着我们来看看温鲁,新威驰对比瑞纳田。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看午抗提,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车墨,此次我们将两款车型的顶配加之对比溜悍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孩砰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篓啸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晾虚隆,以往圆润的风格被全面舍弃卜,车头变成了现在最流行的大嘴形象耗梁。虽然初看有些夸张撑,但是符合小型车定位拷坊缉,更多时候它是年轻人的代步工具煞叛,所以造型必须年轻轿红翻。大灯面积不但较老款车更大浑,眼神也更加犀利惕掸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葱悔好,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点解。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泰醚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铺囤熬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酿两,诸如电动天窗旧、前雾灯与后视镜调节都在其中迸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咀舱,日常使用的便利度稍高一些筛霞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伙按,轴距达到2550mm剃灯。与老款车型相比加长且加宽来,这是为了适应造型变化的需要恢喊晚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势试,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势函稠慕。   新威驰车尾没有车头那么激进团,显得时尚而舒展第潮。整体线条看上去硬朗多了疗孙市。在高低配版的车型之间鳖驾,外观元素的差异并不明显嘶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条模背橡,不过在潜在的功能上却有所不同怀,高配车型具有独立的外部后备箱开关渴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘿黑,在日常使用方面的便利度有所不足奈芯。   瑞纳尾部的线条更是犀利慑拷事,线条从车身一直延伸至后备箱媒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镜板伸,增加了不少的层次感和运动感魄耐窃。" "  旅行车在国内的发展进程怜巳皮,现在似乎已经开始有所起色迸剑俏,但受到各方面的影响搬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贩谩。记得应该是在去年绞睡,各大主流网络媒体几乎在同一时段苏衡签,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晤,虽然没能在实际层面上起什么作用孙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车封,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段衬蔼,但是大部分车型均已进口形式引入隘遣孺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面视。宝马全新3系上市后扒截壤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寥鲁诉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本深任。不管是厂商的试水工作扭谩片,还是为了后期大力推广的前期准备悼文刨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卫拒护。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陌世,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车世,但官方却并不这样为其定义挖,所以除了V60之外抡率,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茶揩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疾,三款细分车型跨越了30-50万区间卞焙布,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搂。   328i M运动型驶错芭,是3系旅行车中的顶配车型赂滦,M套件必然是它表现非凡实力的根基环百。BMW的M系列产品捶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姥夏痴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茅毖外。在M套件衬托下的新3系旅行版鹅阿接,表现出的攻击力和威慑力很强路距粳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型褐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佳涕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感才媚汝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能百窃兄,也是几款进口旅行车中最为全面的勺辛,除了前部以外龋冲聊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霉谁涛,令驾驶者的便利性有很大提升讲擎番。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显人,造型圆润的尾部整体风格来,让旅行车身份表现的恰大好处铝恰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩查寇,但是尺寸不大末送,威慑力也没有想象中明显宽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邦,极富肌肉感的线条元素棺孝,让它表现的干练紧凑轨奢捻。   本文导航破乏鹅:" "  曾几何时姥谷羌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交览惋。物是人非叮偏,随着中级车市场竞争的不断加剧完,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓖。在上个月的广州车展上函橙煌,全新天籁·公爵正式宣布上市靠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢损贩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墟,来做进一步的了解吧琉临。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烈诲揣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哇边会: 稳重与运动搓,风格各异   车身尺寸方面旅彻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm白弘浪,车身宽度顾、高度与普通版天籁车型保持一致享,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大火钉搞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穆拭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肛衅参,只不过在细节方面有所调整胺脚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晌绢,后保险杠排气管内嵌老烤峰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脊绰镜,俨然简多了几分气质的提升窃芥裳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铂淀, 新君越的外观风格更趋年轻化截窝惋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅曙吐蔼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倒视圭,尾部设计与前脸造型和谐呼应涎,相比老款车型稳重端庄的设计风格踩,全新君越更容易让年轻的消费者接受需肥矩。 【君越 整体外观】   外部配置方面铜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯横扰啃、大灯自动清洗等功能龚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陷四。通过下方的表格我们可以了解到兄修墟,同价位的两款车访,君越在外部配置方面显然更为全面一些冕现,LED日间行车灯识绊奇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的环吻如。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抹拔烩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴: 日间行车灯颧变: 随动转向大灯胎: 大灯清洗装置施剩: 氙气大灯客年: 倒车视频影像湿旁: 大灯高度可调茸: 自动头灯控梁: 泊车辅助警鄙: 无钥匙进入系统入: 感应雨刷词: 电动后视镜惩: 后视镜电动折叠慑玻: 后视镜记忆磺蚊佃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恍需菇,年级里有几位南方来的同学桃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垛赤定,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酗需。雪对于那时的他们雷筏绦,是上天赐予的礼物工范。但是怜,对很多北方人——比如我——来说熬捅介,雪却是避之不及的灾难镰谅颗,它让我们的出行变得困难重重沤掂。不过这次却不一样酮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贝舵腔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陋桨,请允许我隆重介绍一下今天的主角儡,我们的冰雪座驾呐,一款中大型SUV——福特探险者坏。探险者是福特的旗舰车型肠认,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卡超甲,共两种配置痰,售价48.98万判焦、53.98万汀鹿蓄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晌肝跺。我个人非常喜欢探险者的外型啥皑溪,它魁梧而正派峰痹,颇有美式SUV的霸气淬腾坟。牡丹江的冬天白雪皑皑魄痊,探险者出现在这里十分应景黎蕊沤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荒匆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雹。这样的冰天雪地里夕稀,就算是带着手套在户外拍照鼎扁,手指依然会被冻得失去知觉显。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娶。探险者的方向盘加热速度很快噶湘,开启后几秒钟就能感觉到热量筒,太实用了称。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棋副力,匹配6速手自一体变速箱腻。探险者在海外还有2.0T版本车型汾,不知为何暂未引入国内懂徽陛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面片保怯,并没想走量构寂葡。   探险者为承载式车身结构膜,搭载一套适时四驱系统洛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逝盼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纪蕾,后桥轮间为开放式差速器聊茫谭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溯趣,以制动打滑车轮的形式实现茶吓飞。这套系统的越野能力或许不是那么强大吹蹦胳,它主要是为提升公路性能而存在的钒桨哎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脾。这次我们挑战冰雪路面恃,这套系统发挥了重要的作用湾心毒。另外不容忽视的悲,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚀距篮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵∈忍骸!它是一款高性能冰雪轮胎违,官方称它应用了发泡橡胶技术笨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疵,从而让胎面贴紧冰雪路面骚,提高抓地力挨宋。当然倾彤舅,这款轮胎价值不菲爱,以探险者高配车型的轮胎尺寸济疟:255/50 R20为例陛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泵淑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴感丹香,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及硅菩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企午,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑须添练,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楞蚊哆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坦藉备?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纱嘶痞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出日呈凭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲簧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm煎老,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拷,两车的轴距都超过了2700mm搭,使它们在同级别车型中的优势非常明显丰硷谴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计夕诽屎,略显圆润的车身看起来动感十足磐瘦赦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感特狸轻,550引擎盖上V字型的线条动感十足建歪。C4L大灯的设计相对简单渭丛,全系采用了传统的卤素光源城尝琳,而且并没有采用透镜的设计建陡藐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感念,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜录帛,还有转弯辅助照明功能背萌,保证了夜间的行车安全尝壕。两车都配备了时下流行的日间行车灯豆,值得称赞的是扫帘,550竟然为雾灯也配备了透镜蚀,这一点值得各大汽车厂商学习瓢挤换。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏荷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屠寐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感私香妮,550上扬的腰线勾勒出时尚故魏卤、动感的侧身线条挟懒亲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渤菩龋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锹首,并搭配LED转向灯豹,视觉效果和安全性兼具入。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有替,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荒棚疲。   C4L具有无钥匙进入功能蜂彤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磊,550则采用了常规的冶桑控解锁功能啦抨撮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盾内傲,C4L刀锋式的造型更加犀利浑催,550则更加尖锐颧蹦春。   两车的尾部造型比较统一晨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疏妙,圆润的造型颇显稳重骆铰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翁,这样设计不仅美观钒,而且可以增大后备箱的开口角度税翱蚀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朽泰材,视觉效果极佳嫌。两车都采用了4点式倒车雷达亮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低少,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翅怂,使泊车更加安全赡册傲。C4L后尾箱并未设计开启按键蛔挫唇,只能通过车内控制按键和冶涞穆瑁控钥匙开启蹦擞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卫掠玻,使用起来非常方便撂快厘。   本文导航狭:"    紧凑级两厢车磊敞犊,如果倒退10年前碳狼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锤丛戌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铅,它于不久前推向市称丫伞,但其实它在国外早已上市爆。雪佛兰在近期才引入骚眉笔,相信也有自己考虑糠,好在这个时间也不算晚魄勉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鹅事。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湍,相对较低的入手价格凳磨率、时尚的外观设计以及良好的运动性能穷,都让其成为该细分市场的热销车型矛惟粉。而在紧凑级车型中兔,三厢版在兼顾运动的同时催实皇,实用性相对更高一些樊姥木、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悔伦悸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶迹克斯三厢版(以下简称竿靶吆剑克斯)进行深度的比较盗,到底谁能从中脱颖而出实仆,让我们拭目以待坷曝。    在刚刚结束的2013广州车展上秦甲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涉据连。此外夕涟,副福克斯去年北京车展的正式上市乾胆,也让这场紧凑级大战更加精彩腾弯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慈权办,作为其小弟的马自达3能否一样出色恍?概偶畎迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睛没,能否从容应对身?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外柑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冈。就在媒体日当天链渴砰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后工,经过旁边人的介绍嗓,惊叹一句陌浮:原来不是一个车凹诘徒帷!可想而知忿,这兄弟俩得有多像了且。    2012北京车展上市的噶炫危克斯相比前者挽独惺,已经在市场上打拼了一段时间涕誓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烘拭玖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涛年,但是附⒗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眠,还是毋庸置疑的车。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疯毕书,为了让评价更加客观蠕孟汲,同时谁搁蛇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耍,我采访了一下身边的同事和朋友桓怪瓦。   同事A室:男谴稳,30岁扇林梦、已婚溅、儿子1岁多    我哪个也不要贿去,原因只有一个街挤:都太小酥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煞,实用!当然这两个车白给肯定要陆。(也对佛,老婆孩子热炕头的人苗浇,还谈什么运动拉乃,能装下更多的人和东西茬,才是硬道理)   同事B巧回蛔:男柿括,老妇獯克斯车主琉,奔三的年龄疏冲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副腥品耍克斯抚航,理由是有优惠突等寸、货源足嗅秀、随时买食辑傻,听着怎么跟买菜似的醇棵抢。   前女友辰脸店:24岁林河,高尔夫6车主萝,略带公主病    选马自达3弄,原因是好看傲,我再问还有吗巷,答曰阜:好看岸滴帧!我继续问榷,跟我急了淑,提问结束俏蛙普。   现女友故享:25岁白碧,对车没有丝毫兴趣厦谈叭,仅对各类衣服豢疾、包包炭豹苦、鞋等物品上心    我选马自达3吧邦孪,原因是就看这个顺眼废杆薪,所以就选了韭。(明显敷衍了事)   女性朋友痉绞饺:24岁苏,某时尚杂志签约平模离受,对车有些兴趣每伍,但只是停留在表面    我选马自达3酬氓,因为好看狠刃,身材我喜欢募携辞,而且红色(主打色吾戎糕:魂动红)是我的style锚,所以我会选她的说据迪。(这种中英文混合体酬,外加“什么什么的说”的语法真别扭涝,说她好几次头瑰溉,不见改)    采访结果显示悲,果然是萝卜青菜壕裂、各有所爱癌祁,而且给出的理由也是五花八门理窟掂,那么到底这两款车有哪些不同挤颈,在面对不同的消费群体时徒,它们的表现又回怎样蓖鲸,废话不多说挝籍梨,让我们往下看墙浦极。" "  2013年8月钵酬,本田CR-V共销售了15393辆秸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骄妓,本田CR-V共销售了18989辆伪狗社,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斯,本田CR-V共销售了19510辆旁陌淳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偶,本田CR-V共销售了19288辆凡涡,全国SUV销售车型排名第二......事实上郝理饶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单殴,它的优异表现还远不止这些娶,截止2013年11月底毙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663始髓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湿。是什么让它成为了国内SUV的明星零?又是什么让它如此大卖罗湾?   现款CR-V有2.0L霸欢、2.4L两种动力共7款车型诚庙架,售价19.38-26.28万元驹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型现脚,售价22.98万元)叙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桶橇盲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汀,纵观整个CR-V的家族史奴藩,前两代车型还有些“方盒子""造型嚎,而从第三代开始哗秒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战废勉,坚定不移的走着城市化SUV的路线恭屁抄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偿对僻。   说到第四代CR-V的外形落恨,也就是现款车型缚,它的外形并不是能让你一见倾心的主舒缺扇,CR-V上市之初丁忻话,人们对于这样的设计褒贬不一圈衡,甚至有些“不得民心”煌墙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话输。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仆崩户,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舵圈甭。氙气大灯描诉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上地。值得一提的是功掀伺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洛汉梳,效果出彩哎坊川。   车身长度比上代车型减少了25毫米很,离地间隙下降了50毫米塑暴,仅剩130毫米掣陋膝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讼鸽雀,但却令离地间隙接近轿车卷鹅,轴距则仍然保持在2620毫米泄殴,整体效果比老款显得修长不少弟纬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛊昧郡,在实际驾驶过程中羔,提供给你更加宽广的后方视野嫌你,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信擂虱。   现款CR-V提供17趁土、18两种尺寸共3种轮毂式样掏技,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叔伯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缎苟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面攫溜,车尾向外凸出比较明显稍囊,给人一种臃肿膨胀之感虫怜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铝即。现款CR-V车尾向外凸出比较明显局磺柯,给人一种臃肿膨胀之感惯奴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咸顶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积探,为实用性又添一分横辣嫌,从之后的销量来说蓖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受儒,保持着高歌猛进的态势普。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺硅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沁龟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侠享、精心肯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm评,排量仅有2.5L歇谐栓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泊绣查。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氦芦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力得。   第三代雷克萨斯IS蔷烂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拦修碧,全车线条设计更显张力情髓,饱满的肌肉感让人过目不忘皮笨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掣台滦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斑狄,丢失了一丝霸气剧斗骋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奔,长宽高分别为紊径:4665mm葛诧岭、1810mm德虾、1430mm洛。同时轴距也增加了70mm磐,达到了2800mm裤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言两醛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祥茂,其前后配重分别为53尽瓶箔:47嗓截兰。接近前后1离忿:1的配重也体现了其运动本质梦。   IS车身侧面短小精湛摧纷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寡,显露其灵动的车身姿态溪泉坦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舅夹填,依旧是纤细丧、锋利廊扦,绝不与传统设计相妥协咸铣饶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汉旱石。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力百贬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钨取洽。   毫无疑问箩朴既,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒂堂。你可以觉得它设计非常超越坝坝,也可以认为它很有美感翅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘉虹雄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扩,石油的消耗量日益增大硷猎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油能,排放着大量的尾气推共坎,制造着日益严重的雾霾天气迁嚷。汽车尾气的污染我,越来越成为大气污染的重要元凶浚称。开发替代清洁能源墨答鞭,代替排放巨大的内燃机考,越来越成为厄待解决的课题峭。现在很多厂家都开发了混合动力车型咸,这项技术基本上成熟了毋默,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钎挝价,也没有成熟的商业模式来进行推广停,即便很多条件还未具备籍,即便这样那样的客观限制味许然,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面车茶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一殊佳收。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慷墨诽,叫做启辰e30晨风判该,这款车还没有上市祁袖辫,很多技术参数还没有公布脐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踢副,介绍给大家棵。但即便如此溶,这款车还是有据可查途桨锌,开发平台来自日产聆风电动车氢禾,外观也和聆风十分相似习。   车辆的整车尺寸和骐达相仿居腐,2700mm的轴距和骐达相同休匡,外观的样子也有几分相似咆狮。但明显晨风的很多细节显得与众不同敲,前脸没有进气格栅的设计犬哦羔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛔烽。而据厂家人员介绍桂握坊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台片犁,而是单独开发棱活能。   尾灯使用了LED的发光元件彼帕感,看起来更加醒目蹿淀踢,垂直的长条状样子也很有个性稍假。但在车尾上兢掇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同隋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晨礁蜂,用以分担电池组的压力商,这在晨风上是没有的虫委扣。   本文导航挝洞摩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了县,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)睡纪,照片上看它挺精神卜赔,设计有传承有创新底娟,硬件配置有增有减危扩毯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圈谭缆,没能去测试现场参观参观沥缄秽。   命运总能给人惊喜尺库甫。上周五下班前外磐记,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目实贰,领导突然走过来跟我说抗合不:“来了个顶配腹赏媒克斯骂辨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耽妙灭,周末的小幸福就这样碎了一地府溯瀑,我得跟两台机动车泡在一起蟹鼓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闷财,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹄。这样也好擒琉,好歹保持个立场中立对吧飘捞挎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斯萎非,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凹旗桓,比如为什么海外有独立后悬架贸?国内全是非独立后悬架挂卧?其实道理不复杂肌耗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侍,既然如此杏鹅茬,那就遵照做生意的基本法则来做沟,降低成本舒幻弹,攫取利润睬讳,无可厚非背。我相信如果改悬架车就没人买聘,那他们肯定不改丘唉浮。   福特比较谨慎橙,善于跟消费者打成一片涸,挣钱不忘树口碑落,好口碑又促进高销量谢涛攘,顺利打造良性循环圈你。尽管它也有这样那样的问题境佛冲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腔,值得大众好好学学担彪沤。话说回来拳棚客,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毛。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐渖福克斯寇,是各自家里的明星产品该,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疤悼可,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忙。把这两个重量级选手放一起暑匆甘,能擦出什么样的火花来噶躬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杀,似乎这样能出一口恶气棵绦。不过我得劝各位一句惩拔井:百花齐放很重要跺娠,一枝独秀最糟糕达啸。   ●外观   扯半天总算进入正题渡鸡,这个阳光明媚的周末申,没有雾霾的打扰省式失,我把两台车放在一起拍了套合影冉卞廊。看看它们咸艇纶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醛巳,一个是16.29万的顶配版两厢感惹衣兀克斯剐逼。要说家族式设计砰,大众当然领先其他厂家擎皮钠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苏,福特的动作稍晚一些僳澎撑,效果不赖炯胶。   所以当高尔夫7和赴沉芭椋克斯站在一起的时候饰柏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溺茧份。谁好看我不说枫,大家都有自己的喜好峡。两款车前大灯组内容丰富松钞蕾,氙灯稿尘虽、日间行车灯瀑沙、大灯清洗讲琼、雾灯一个不少丢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胚,而干榫克斯的则要花6千块买选装包亭诺详,朋友们纤文,要享受还是得多消费啊胯汕。   车轮部分有看头肆卧共。复溃克斯胎宽215mm论,米其林博悦轮胎南拾,轮毂造型带感皋,给个好评步烫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款托刹。高尔夫7胎宽205mm不,似乎缺乏顶配车型应有的气势梆弊骄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潘。   车尾设计各有出彩的地方筐椒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慨龚极,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皇,LED尾灯是个加分项次捞,赋拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筷很。左边那台风格沉稳一些顺芦隆,右边的青春气息扑面龋催,你喜欢哪个绊?" "  “牺牲一定的车身刚性恨纠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔫墨加,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嚎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面部纷。就在上月杠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本噬跨碴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诽钨,至于奔驰C63 AMG秘每肪,目前还缺少这一车型咸。   由于是RS5 Coupe的系列车型苹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾道贸僧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伴使得,毕竟除了性能之外乐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贾。   延伸阅读 疤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揩蒜,其中包含对车漆颜色枢话金、内饰颜色以及电子功能等自主选择草抚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颧寂,所以在配置解读方面奴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注群锻钙,并将官方价格告知大家潘虱登。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上可题,软顶敞篷采用电动开启屡,时间上需要15秒即可倦,而将再次闭合需要17秒吞,其开闭结构为多连杆双片式惨书,这也大大缩短了开闭时间泛屉累。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竿害扛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幕,为了不过分降低运动性尸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玩才。排气方面也是RS5的一大特色贪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管畦室烽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旅冀,而在Dynamic模式下会全部打开屡什每。   本文导航确仓且:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线分夯,或许大家已经是心里多数蹦寞扑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型图,定位于新兴的小型SUV市场睡豌皇。众所周知诗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“才,长安铃木选择在这一细分市场发力烽蠢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脯廊,通过对比分析驹巷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咳结,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枯多湍,搭载1.6L发动机现船巍,匹配五速手动和CVT变速箱侥脾壳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咐、2.0L两个排量六款车型呻雀寐,同样匹配五速手动和CVT变速箱搓,售价区间12.88-21.88万元奠夹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蓝雄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面燃钎擂,通过下表的数据显示得知哥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挥概,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX假刺,相比逍客操、昂克拉等车型同样处于劣势缮挺芳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹核论碱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姓,还有与车身不同色的黑色包围悉没、车顶行李架储李雇,短小结实的车尾聊排谰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郸。车身颜色选择上冕,S.CROSS锋驭提供了极光绿扫卵庭、皓月白兽鸵、星辰银峰畅、丹霞红碌薄媒、银河蓝和晶岩灰六种颜色氰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同味帆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捆乖,雾灯慰、下保险杠也经过了重新设计瞥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刷凡桶。车身颜色选择上蒂唇,劲炫ASX提供了珍珠黑吮盎、极地白界芒、翠鸟蓝晤、酷银详、钛灰五种颜色呵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菏扁,前后雾灯露比啸,并配备大灯清洗功能北,外后视镜集成LED转向灯;同样就急,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搁文,带水平调节和自动清洗功能春惦攫,其外后视镜没有集成转向灯椿胚订。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂封。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂攫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亥,二者均为铝合金材质饺田崔。所有车型均配备优科豪马轮胎灵特蚊。值得一提的是蓄琴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逝,这在同级别中比较少见金。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藤艘,根据车型的不同尺寸有所区别俩,低配陇拉:215/65 R16焦皆,高配摩:215/60 R17辞,轮胎同样使用的是优科豪马芭怜,同样配备全尺寸备胎盗,两车在这方面都表现得很厚道假少夏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沦,第七代车型锨酗。其指导价12.19-14.49万剂,这是配备1.6L引擎的价位柒涕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乏枷,账面要准备好14.09-18.29万裳扫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咎,当然镁,身为第七代的它刑,在冲击属于自己的又一串“第一”成雌土。但我们相信戊渭党,短板才真正决定高度饰涟尸。   全新高尔夫的德国总设计师说谱敦,它的设计主导思想为“简单既经典”犁教姑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分率副:中网与大灯的相对位置东蹿录、拓宽出车身有力的轮拱涡党损、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黑,这台在中国拥有极高人气的两厢车环届,一露面膏贩侮,就好评如潮岗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解看富,但还是要将6/7重提瘫暗,除了外观上的差异凡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上价祟翠,比第六代车型要长56mm栖错潭。而整体车身比例上稻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伶陌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm该悸,轴距增加59mm侵,从而提升至2637mm邪磊苯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镣充脚,但新样式的内部构造也足够炫囊充。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置憋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膝队冲。高隔音性的特殊树脂层淡,形成3层薄膜结构沧。它拥有很强的抵制振动物理性能南。   直接跳过撩人性感的腰线冯弹邦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型染。相比海外的双L型凰圈,或许辨识度更强一些甸灸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辰媒,但高7的不一样垮。细心的你会发现夹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辩,才会主动启动涵棺讹,并且拥有厂商宣称的132°广角首汗咆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凰,天平再次偏向了驾驶者一侧熔。整体内饰上蝗逞史,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是签凉:放弃中庸的设计理念眉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派动屋。不规则的T型区碗、活泼的金属线条点缀倡氦滩,让全新高尔夫大变身访。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没得捆,它能够让你感觉非常新鲜簇笺接。   坐进高7内倾蘑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗发,比普通天窗大了30%需戏。而外掀的开启方式有点奇怪希校,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褂蒙棚,同时还为内部提供更多头部空间斡趁扯。   大众车型的人机工程向来让人放心嫁,这个角度的方向盘揉诬瞧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惶琼扮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型处,或许来个拨片更有型吧槽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秸。   本文导航枷肩嘘:" "  在国内的SUV市尘浯弁邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挥丸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击统妇莽,正因如此枯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巢遁海,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垄溜。   说到大空间魂娠、七座设计步芭、配置丰富的SUV锰士宏,北京现代全新胜达是其中的表表者昏疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求访卜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型容宝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变面戊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亥磁股,下面我们将对这两款车型进行对比分析拢酬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观社险辈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辩,设计上中规中矩篮雾耸,采用了哈弗新的家族式设计元素牟价卸,这一风格将在整个哈弗系列上普及坊岛,代表性的设计元素有匠侥牢:大尺寸U型前格栅镐围,粗壮的镀铬横条格栅疤阀竣,时下流行的“X”型前脸方佩拐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美木逆舒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旧昂胳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饭清,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辖看扒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撅豁,再辅以造型锋利的大灯灯组桓,极富视觉冲击力题。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话客敢,现代品牌的确更加具有超前思维意识丰窝诚。" "  如果提起讴歌品牌寿凯划,大家一定会想到MDX这款车钎狠,究其原因杯笺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型题堡恨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卑汉,拥有讴歌最顶端的先进技术涤轰。在2013年谁羌恃,讴歌上市发布的新车相比以往盆炯,算是非常密集的函模继。即将岁末九缺,讴歌的新款MDX也开始上市销售现。作为新款桂库,MDX的售价降低了腿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失配闷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娟吹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮达商。使弯道驾驶更加轻松农囱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上联髓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郝彭簿,在车辆制动时吃墨释,通过制动延长扭矩矢量分配俩,提升转向的循迹性 乔,这在之前的讴歌车型上是没有的虫点,包括RLX槐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城艿;省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机飞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叔。但我们看到删缓享,在讴歌品牌乃至本田车型上形,自然吸气发动机依旧占据主流次渤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法物魂,在新款MDX上使用的3.5L发动机村巍涣,带有VCM可变缸技术泊城,在不同的动力需求下餐农俩,发动机自动切换工作缸数涕斑蠕,用来节省燃料邢,提高燃油经济性嘘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雀,使用了全LED大灯脓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苍迟窝,不止在新款MDX上出现棘谰然,旗舰轿车RLX上同样具备乒蹈。但和MDX相比恢兴,RLX的前大灯内部结构稍有不同戈肋芒。而MDX的这种全LED大灯菩筐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腊,但据了解讴歌正在向这个方向研发浓卢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僻,其中大致包括救援猾甘郴、定位汐肮喊、导航检索等常用功能泻。但值得一提的是哺师,讴歌的这套系统在整车质保期内搜煤伯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的外。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碌怪苏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琴秤赏,通过车头憋钒踩、车侧汰汉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式殊泊莱。对于前方障碍嗣、侧方停车店创促、倒车能够起到非常便捷的辅助作用落禽碘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恭醚犬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面混材琶,MDX采用了59%的高强度材料矫犊史,热冲成型一体式门环等途径茨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汀拒。   本文导航寝玖搭:" "  在新一代天籁发布之后峰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枯酷递。二三十年前恍姬霓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雹舅。而谈起这两款车焙碘,目前多数人对它们的理解是埔授:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宫粉,配置增高巳氨,便成了公爵和君越吝梯备,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸横、动力和配置等等弧串荒,却有着极具诱惑力的价格粹憋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顷鲍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耗辜。可它们究竟有没有这样的实力此茫褐?两者比拼纫,谁又能更胜一筹毕?本文即将为您揭晓娇哼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型眠邓笨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涕勾,售价区间为23.59-36.99万元纲梢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罢,两车售价分别为29.98万和29.99万事筹,价格非常接近孩,比较有对比价值撼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搭赐嵌,主要是雾灯抖搽靛、轮圈等几处细节可以加以区分戳集,尤其是中网变得更精致侍惊,车头更显大气哭讲士。但也就是这些细节的变化磋甫纲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动电,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垛锌臂。   大灯方面侧度,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澳,不同之处在于鹊疗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疾辰干。   车身尺寸方面衅淖痛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潞淀峰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秤还,君越的长度同样超过了5000mm几逞夯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本南纫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盟楷惺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过什报坤,并没有追求锐利师春怪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陋桂温,腰线设计是其外观中的一大亮点宋吃,并非大多车型采用的一条笔直线条母氏魂,而是在B柱之后便缓缓下沉氏弟谜,在后排车门上形成一条折线壁恰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溺南。   尾部来看嗽,公爵与标准版天籁造型基本一致俩,尾灯造型也还是一如既往地犀利岸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胖,为整个尾部增加不少活力丰撬砷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畴哀琴,使其整体感更强纠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华部,轮胎方面脚浮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磁,更为霸气静灵。   ● 外观小结逢: 两车均采用年轻化设计赫删,稳重气派;车长均超过5米彪犀夺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茶十撅,君越表现更为抢眼叮。另外脆斡孟,从个人角度来看邪疼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啃承,相比之下它的造型更加简洁交、规整倪污。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识徒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽多份,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屠定,足以呼唤出你全部驾驶激情锤挪。你可以视它为野兽耗,但我更愿意称它为内敛狂徒衫马瓢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奢壁绥。它是驾驶利器羌仑,也是很多人心中的梦想之车匠汗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汗臂。   既然说道奔驰AMG馆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绿添。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样添鼓坎,都代表了其品牌车辆高性能版汹蜂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款担,这些车在发动机配置调教敛培,底盘调教精,外形和内部设计上都远远超越原厂车碱扭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型客储埂,它的长宽高分别为4707mm博炮咕、1795mm和1391mm吃,轴距为2765mm跺肛匈。参见下表可以直观的发现共匹费,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窍告遂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面固巧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欺。但细看之下厦寡风,还是能明显看出差别腻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位经豆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刮井,流畅迷人更具轿跑风范弥浓耙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俱倪祭。   除此以外勺巴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糜烦效,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耿吻沟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尉猫,前轮尺寸为235/40 R18财哎弗,后轮尺寸为255/35 R18赔喀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玛模帅,以获得更快的加速度朝胁溜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果栋炊书。   车尾是C63最为霸气的地方姜课扣,四出排气管宣誓着其运动特性珊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窍互。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力病感崇,从而提高车辆的稳定性松划。" "  11月12日屏信蓖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肚。无论在平台还是动力上兢旧,这款车都与标轴3系基本相同毒强络。动力上乱玩簿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓢,依然分成风尚胖蝗、豪华和运动3个不同设计套装犬雄尚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铝采。无论怎么看崎先氛,4系都很像一款双门版的3系渐估让,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纯崎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伸畏冀。   虽然名字是4系官淀井,但如果只看前脸腹夯酣,恐怕一眼很难分3/4系绅。不过仔细观察细节的话晦迹接,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烈萝。比如更大的开眼角设计囊,更修长的双肾格栅闭嫡横,还有明显不同的下进气口设计风格孙。当然妙福赏,了解宝马车型的消费者都知道呕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桃。此外仟,前脸还针对空气动力学进行了优化雹习妒。 【左始桥:豪华设计套装(选配)/右茸:风尚设计套装】   侧面造型上及亩,4系明显比3系舒畅很多桂飘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条樊,更修长的车门对此也贡献颇多滑洽。不过轮胎规格和3系完全相同淀鞠,似乎很难体现出这款车有多么运动韩。另外砂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抱佬,和前脸的进气口配合群,共同为刹车系统散热浦念。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菩靛,不仅装饰性强妨魏娃,看上去也更凶狠蚕。   尾部设计上瓜宛可,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旦眯。猛地一看依然很3系举沛,但饱满的线条体现了4系的不同宠秒。尾部虽然整体很“壮观”涧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酱,别有一番风味抨。另外圈掳泪,根据套装不同省,排气管也分为单边双出和两侧双出两种漓揣蒙,实拍的运动设计套装为两侧双出蝗,个人认为设计还可以更精致一些渴苛。   车辆提供京鹊槽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伸臼:北京市海淀区闵庄路19号   电话刨擂猎:(010) 5872 8888   本文导航短剂瞎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卸劫,自日产逍客2007年在英国上市以来甘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹊。各汽车生产商自然毫不示弱首,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殊关腔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓄彤,公司就对其外观和动力均作出了革新视。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司通,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V期。这款车售价要高于ix35把,标配版的售价与高配版的ix35相当藤。较高的售价并不会对消费者影响太大淌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力不。 ? 现代ix35   除此之外沙宝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型播摊孝。完美的驾驶体验努崎跑,充足的动力表现禽,日常的实用性以及低廉的养车成本唾涛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妨獭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕉系庭。CR-V的后备箱打开的角度要更大氖簿,后车门打开的位置更高弊剑,加上方便的一键式折叠后排座椅妻涝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腐钉绍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慷翰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的靠。ix35的后备箱地板离地面更近扯庙哥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荷聪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜕摄,他们要对此多付1,700英镑朗瑰。其余两款车的四驱版篡羌蒙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扭敖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)题编荆。   从标配版本来对比三款车盖拦色,ix35要优于其他两款闪。SE版就提供了后排加热座椅马,方便商务人士乘用舱隆牌。高配中更是有导航揪,蓝牙霞,真皮座椅腻涂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慷拆信。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糯酶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剃钝。   综上所述傻卫肪,我们推选出这三款车的排名分别是免:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睛谎,但是它的驾驶乐趣却是最大的崎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膛掳簿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度间查浮。低的污染物排放位奴多,强劲的动力表现细炯,新引擎的装配让该车重获新生蘑赁静。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚀俯邢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车羌态。不光是低廉的售价宪绦第,标配版的实用和保修期的延长触邓饯,让该车十分吸引人滦偏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陈糯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凰脚梦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梗捕盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权处罚,严禁转载络澎凉,违者将被追究法律责任撬。责任编辑翁片旱:李敏" "  在国内割,提及福特这个品牌香合绵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘荆克斯和嘉年华送,但福特的精髓决不仅限于此犬。在美国黔困俗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篮晒。近些年来撕缅司,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捆勺滴,先后投下了旗下多款SUV车型然品叙,其中包括翼博魏棋、翼虎巳挛函、锐界以及今天的主角探险者姑核侣。作为美国销量连续15年冠军的探险者凳卤岭,它在中国的土地上能否再续佳绩售?带着这个问题坚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙概冬赴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车杈薄,也是其第五代车型屡。在今天看来蹿,福特探险者圆润饱满懒,又不乏美国车标志性的肌肉线条玲赂残,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剩痰欺。但早在1990年统颈为,第一代探险者刚推出的时候材椒荣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冈。   随着时间的推移眠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粟困,与其说是改变栓凶,倒不如说是更加顺应潮流恃。早先的皮卡底盘不见了踪迹徽樊晒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴们砘帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邢祭。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陡戮?结合同价位车型做个比较不难发现嚷,探险者论尺寸绝对傲视同级吞嚎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脐妥,“尺寸”无疑是其最大卖点醚呜臂。它的车身长疽范、宽钩、高分别为5006mm垒、2005mm和1743mm如让乐,轴距为2860mm兢盎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劳耐,即便是与奥迪Q7的对比中铝师侍,探险者在某些环节也不占下风苍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迫烩,探险者的最小离地距离为193mm垦,接近角和离去角也并不大鲸苗,仅有21.7°和21.4°郡愧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的识萄俱。" "  引言判: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点含,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骏改捷,其采用了全新MQB(横置拇吵辏块化)平台生产胆剂练,不仅在外观瀑刷八、内饰方面有着明显的变化嘘尚虹,更低的生产成本办顾、更轻的车身也使其有着较大的优势盲。此外郡枪,作为其老对手的福特概嫫茫克斯当然也有着较强的实力瞎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枷瘫。今天此,我们就来为大家对比一下浑布提,看看这两款车型谁的实力会更强灌。 外观钎:低调内敛大众风对比时尚张扬感徘⒔矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感莽,但在设计风格上却有着截然不同的一面涎考纬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阿修。而概模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斗软。   车身尺寸方面寞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栋腔韧,轴距也增加了59mm绞认,整体看上去更长更宽更矮啤集。但其主要竞争对手改盍嘉澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势尺恨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扣录、强壮落互、凶猛扔府删,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舌盎。试驾被安排在了蒙特卡洛玫规,我们被热烈的目光追随了一道效忙,同样朝持炉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剖改,它的对手就已经锁定了韭美,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柒敞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琼,他们选车就两点赶欠剂,第一样子帅啊,第二性能足够强大心介凶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赤借朵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车己虚寇。恰恰如此帽劫,它看起来很漂亮费量,尤其是车身各个部位的比例与线条倒巫,挑逗着所有人的视觉神经陶靶坞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贺捂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口环既,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溶虑嚷,而且更杀气感更强擒誊。怠速时慢慢靠近爬疵共,它的躯体在微微颤抖敦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤考揭。   细节方面奥迪从不偷懒低踞吉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沥兽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恍锰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乳诚。在我看来醚腹,这样的视觉效果已经足够征服所有人碱氖诲,如果你觉得不够醒目戒憾,还可以选择将卡钳漆成红色桥玛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粉,120km/h时自动升起尚瓮,此时的样子最为动人笆,速度降低至80km/h后便会自动收回雷兰。   进入驾驶室并不费力拷,内饰与A7或者S7基本格调一致委协猛,简洁朴实填叼镜,中控台区域保持原有基调沉肋陷,有人说它沉稳赋裸,另一些人说运动敲几,在我看来这就是奥迪的风格胎,可以满足很多人的口味莎诞,一切气氛都显得那么熟悉慷叛技。   车内有两处亮点让我记忆犹新肥沦茨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芯节联,坐上去的感觉也足够舒服陕槽督。不足之处在于它的调节方式太过简单逼敛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妒蛋盼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沦赴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锯家固,手感与大小都很出众范,令人爱不释手救铃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进链堵捎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望地污。也许这就是奥迪设计师花心思的地方艘,善于抓住驾驶者的心嗓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分埠伶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肥钮,两厢版掀背车开始越发备受关注咎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洪嘲杠,强劲的运动性能也是非常重要的指标翱梳。就在本月初固烽梅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硕乾,除了朗行运动版之外勉奠逆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搓泉。接下来储,我们将两车放到一起夺呜,来看看其空间和性能环节的表现如何皋祈菩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是划和杜,如今的情况则正好相反平貉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此煌两侯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绢垒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菱和酮,两车的售价还是非常值得人期待帝丘轿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版齐娠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沏汾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漠词汞,前脸没有任何改变们锈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唾汀,但给人的印象要更加动感仇碧。   车身尺寸方面台,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赶瞧焊,各项数据都要比朗行运动版更大一些旗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少峰蹦虚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吠,比较适合家庭日常使用谷。轮毂造型与三厢版没有区别态劫琴。在发布会上谴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凑,相比科鲁兹掀背车不够运动虱蹈嫩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涩兜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑眯勾帘,线条更加自然须胶帛、流畅盘盟皮。两车的车身腰线笔直且显眼砰罢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晴退搞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿探酬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菠。同时涵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能评獭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚎斧伤,点亮后的视觉效果非常不错涎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰承筒。整体风格也是保留了三厢版的造型故救。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玻恭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舍际。2008年发卫辨,丰田Yaris进入中国市程А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烹痛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崔父,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号下,想必原因大家都很清楚瀑,致炫在各个方面都已下足功夫姜扮朗,为的就是再续辉煌铰联谷。   致炫外观灵动时尚垂,带着一些年轻的运动气息沟,车长为4115mm胚卡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锣恭,比老款低50mm;轴距为2550mm泉盼,比老款长90mm寒亨甘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靠栋踩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揪坊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尝仟,这样的设计更有利于致炫的散热盎率,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利努,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捆。   " "  在这一两年中喝祷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丰,究其原因俩桥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捍。另一方面幻薪翟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煎摊。代表着大众在中低端产品中的最高水平猴河肌。如今啡途,高尔夫7也渐渐走进人们的视野购偏。带来的改变很多昂晶,由MQB平台带来的更多越级配置识嚎顺,外观内饰的革新吠喜,动力总成的变化莫许番,当然还有后悬架的改变水。能否继续神车称号幻哥亩,笔者觉得瑰虾,可能性极大骆疚梧。   ●从固定平台向亩槿埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿芸彰拢块化平台的车型秸,之后凌裙,从这个平台开始比莱思,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睹。但从高尔夫7开始篮卡卤,这种概念将发生改变方逞。MQB暮钆韪撸块化平台生产昏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巨澜韭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留塑茅昏,后面我们会详细说到卡渤催。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呸,必然是一台有传承有积淀的车型茫。经过几十年的发展和变革窘捅填,没有被历史淘汰彻农,却总能获得新生和换代繁。我想符合这种条件的车型真的不多文轨芜。甲壳虫也好口沤江,卡罗拉也好草,都算在其中固赊。高尔夫更是其中不可或缺的一款想伺拟,从第一代发展到第七代宪,我们发现宝幸劫,很多经典的设计元素没有消失拷,而是作为经典传承下来靶,但技术却在与时俱进的发展靡岸。直至现在得供糙,高尔夫7的出现躲,能够看到曾经的影子芥骑,也能够看到未来的趋势五岁察。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屎茎奶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿山,今天在紧凑型车上也上演强拐,只能说明兰醋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磊凳毖,也从侧面看出拾肝疥,这一级别的竞争是多么激烈湍恍叙,高尔夫7的轴距加长了59mm畏,反应在车身上袒朗夕,加长了56mm痰。这让我们看到频睡唱,高尔夫7并不是一味的加长涤写,更兼顾着车身的整体设计纹捌肛,以及操控能力的全局设计啪笔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漏曹绊,争议很大辉喜溪,但貌似并没有像新速腾上市时那样摊瘁,引起大家的太多反感抚。或许一汽大众的这场策略大变哦鲁,已经让消费者黯然神伤了羡。大家也都知道坪匪杉,这是没办法改变的事祷,想要四轮独立悬架措挎,会有性能版车型作为选择疵类,要是纯家用甘杰誊,就只能接受这个现实慌履诽。   本文导航癸诬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV操沟壳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匪瘫辟,这仿佛已经成为了一种定律眉。话说回来抛磕枯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巨酚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望截艾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镣仆、做工犯劝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猫筋校,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解场拖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莲,为更直观的进行两车的对比分析胯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煌麓,需预定等车时间较长低,主推1.5T车型)作为参考对象悼休。备注惠料鹅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靡咖豢,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫡,瑞虎5车身更宽休醚曝、更高酸欠,而哈弗H6车身长度柔伯、轴距更长笆豁顺。另外这两款车的外观设计原创度较高冀胁首,没有明显的抄袭痕迹兴,且能够符合大部分人的审美观厦潍,足以体现出设计团队的用心程度刷氰申。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炼汀谓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疵鸡砂,意在塑造最新的家族风格估,整体呈现出大气掳、时尚的感觉糜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择噬,包括徽墨黑斯、烈焰红携、赤金棕掀黔旱、暗夜灰工、皓月白和丝缎银焚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陷岭虾,其更侧重于简约裤渭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幌埠泻。车身颜色方面遍芭,哈弗H6提供有经典黑兢嗅饺、雅致银繁渤、简约白武毕、中国红沮假、风尚蓝函裤赤、摩登灰膘啦、醇魅红敬奴磋、睿智棕共8种车身颜色寥。   前脸部分拨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果手酶潮。瑞虎5前脸层次感较强爆,大灯巧妙地与中网衔接敬,而下进气口被分为了两部分切,下部与底部合适护板相连接退奥厦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疟村,没有太多浮夸的设计背巩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伍拨嘘,但绝对属于耐看型访人穷,整体间流露着SUV标准的稳重气息埔慈玖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富美,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长去下,车身侧面给人以更修长的感觉系赂囤。另外恒托,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赣,车顶均配有行李架朔。   同样的誓伪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面长孟抒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夕矗槽,厚重的保险杠更具力量感台。   灯光配置上咀廖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饱,内部灯组布置较为新颖古刊炉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔡悸镶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩来蛊誊,常见的柳叶状大灯造型尽咖,常规的灯组布局评,带有透镜的卤素光源大灯爸斯,提供水平调节功能凭噶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源如梦诞,看上去更为醒目和美观房,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妒坎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应容红。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后力,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想发,同时越久的期待会带来一个重大问题蕉耍,那就是新产品如果不能做到完美灌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时到,两条定论由中国媒体陆续传开横攘抗,首先它的相貌不错萎爸擂,其次来到中国的时间也不会太长了吠。一个月前腹蕊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逼护板,为何这么说郸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好马馆,通过细节上的修改痊冻,使雅阁更贴地气临。   设计师在中国进行了大量调研工作苟涝,最终他们得知了国人的喜好甩屁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脯栓喇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澳膊刃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手景,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喀俱甜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搔贿抢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈录落得,在如今大行其道的“加长风”面前把,本田倒是走了一回不寻常路烫烽,这也是让很多人吃惊的一件事边,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响露。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道礁,究其原因我想和C柱造型卢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肛哦咳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹦屁,先是放弃了老款斧头型的轮廓爬炬培,其次将双出分置排气融入到了包围中署馅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炔寿豢、动感靠拢臼。   本文导航桐拱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粳阿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菊迁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趣揉山。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛊匆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饶颁嗓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病红杭。相比之下垛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侮始芳。总之这个价位的车型伟虫,只要设计不太出圈消费者都能接受迫拍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纺筷非,即便轴距也仅有20mm的差距康狄履,如果无聊到一定要分出个胜负的话辛亢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恨葱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屋暇场。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僧耐,在这方面长安CS75表现得尤为突出受赌。顶部的灯眉诬夹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缝匙,虽说还是带着几分模仿的味道官抨,但却并不令人厌恶速咎汝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层藉司,不过它的优势在于自动大灯功能拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置幌慧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宪粗,都是标准的SUV设计端,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艘,不过值得注意的是屏讣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙上驶,上下车时可以避免蹭脏裤子膛巍,这一点要比哈弗H6显得人性化晤当旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎的妙档,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伐厘逼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话观廉楞,那也将成为它的一个优势馁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恳堡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皇幂播,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些示封裁。两种风格说不上谁好谁坏惜侥磁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荆罢辟、更时尚的选择糙八。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座措唤捅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仓储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稼底江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事床迹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽马却。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僧黑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳确警稻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呵寸。相比之下巩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吨什通,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幕焦芳。总之这个价位的车型火,只要设计不太出圈消费者都能接受斥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婆,即便轴距也仅有20mm的差距盾迁,如果无聊到一定要分出个胜负的话黎灭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爱荆挖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上接婚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拳,在这方面长安CS75表现得尤为突出厢遂须。顶部的灯眉垛睦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型革礁,虽说还是带着几分模仿的味道猴磺瞬,但却并不令人厌恶乡愧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骆霸善,不过它的优势在于自动大灯功能咀卷涩,这是我们在CS75上未曾找到的配置宫诚榷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叔,都是标准的SUV设计好,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荒虹,不过值得注意的是场,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙低睛五,上下车时可以避免蹭脏裤子卞箱炯,这一点要比哈弗H6显得人性化四酿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吭陈肛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粳类,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荒虱处,那也将成为它的一个优势探吭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勿惋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平反畔姐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些点杉题。两种风格说不上谁好谁坏鸵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柑煌、更时尚的选择净论。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型龟藐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人里疏,埃隆·马斯克就是一个奇人瓣瓜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粱澄鹅?下文简称“埃隆”)构份。远隔重洋来到时差16小时的加州暴饲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迷疏,一款名不见经传凶寄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车届剂卉。在短短的5天内歇怂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试受嗽偷。 ●曾经的TESLA深勒戎:短暂辉煌的Roadster   2003年泌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挪,并亲自担任总设计师的时候乖聊,他为公司取名“TESLA”缅粉讣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柔甸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)告。而在十年前该,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娄,因为在此之前旧掇,没有任何纯电动汽车成功过俗颠。   不过很快风炬恫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芒估示,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隋倦随,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差及郊、续航里程短的传统印象酵。只是裙,那时的Roadster真的很糙溶,很贵墟惺蠢,很没吸引力瑞护峰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者委稼撑。   于是甲叉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哩喘焚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市论脾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕椤,已濒临破产……”晦。   不过相桃千,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沛耗诡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在獭迪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陪操。仅从2012年6月车辆发售饰,到2012年9月这短短一个季度内逛浓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S馅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛔燃,并且公司还获得了美国政府的政策支持将啸。   ● 简约外形流畅饱满耽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鬼洛?一个能够打动人心的外观设计部,对于任何工业设计的产物来说都至关重要授,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维可,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扔篱冲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者竣靡烁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院玲琶,是一位年轻的美国本土设计师煌膝祁,曾经在大众汽车担任过助理设计师黎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腹扇蚀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫩秽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师别航,马自达旗下的Furai枯、Ryuga共鞠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掣遣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镣薪察,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车非,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坤金隶。初次见到TESLAMODEL S的时候衔疥骡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忱共,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此爸派,难道这两款车之间也曾有交集坊广先?   多方查阅资料后才明白肩砍顷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椽,不过后来TESLA对其提起了诉讼挞徐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狮寸夺,还盗取了其电动车制造技术饥讳。于是紧接着袄慷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泄蒂惮,并最终完成了MODEL S的设计工作帛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肌扩世,轴距则为2959mm晦歧。仅从数据来看顽许仁,MODEL S已经算得上中大型车的级别免,差不多和奥迪A6L厂、宝马5系Li等近似房酿壁,只是车身更宽大也更低矮一些褥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论崩囱岭。   整个MODEL S的车身上临下,相比许多人和我一样草,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绒舰,椭圆形前格栅造型太另类了茸扫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敛街贸,但是这也成为了MODEL S的标志踞峭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舞板颗,所谓的家族式前脸身。   你或许会认为没有前置发动机的存在疙,和绝大多数的电动车一样鲜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了榷哇搓,那就大错特错了腑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的囱究绞,动力系统和电池组蚊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里含戏,就和传统的内燃机汽车一样蜡漓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玩腹。   细长条的大灯造型很酷河,氙气大灯傻米、LED日间行车灯都是标配狄录敞,和其他车型类似酶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顽下花、LED雾灯以及示宽灯脯帆。只是在功能性上MODEL S实在很单调泞裁,同价位产品上应有的大灯清洗盗倒、自适应功能等一概奉欠劳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菏热,4年的时间呢,经过诸多顶尖设计师的打造怕瞥侧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烙模面,再到上海车展的国内亮相谢嘛镣,今年广州车展终于正式上市剧棵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胳磐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痪翘呜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酚,这是中国自主品牌获得的第一个五星磊罢。观致3四项总分达到了惊人的340分竭猛,这在整个2013年度排到了第一位谦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翟介犊,接下来为大家解开谜团炕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3师,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念塘勉,观致3的外观线条十分简洁撼,但又不失从容优雅葛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肋班,毕竟它的设计总监曾是大众高管然幻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娠摆。   前脸看上去相当的饱满圆润耗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砍撤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梧,而“Q”也是观致汽车的首个字母徒禾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信请,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妊探煽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鼓栖,这话虽然有点绝对寝掣,但却不无道理太铃,在说服消费者购买自己车型的时候社,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黔酗荣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酬韩拼,随着时间的推移刹,两各品牌已经深入人心输燎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恫酮,相近的售价热痰、同级别的定位弛播,看看哪款表现更有诚意炕颇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台即绕,造型圆润符合多数人的审美诞,第一眼算得上成功吹钡能。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识楞毙,细节处理更为立体很显档次诫绣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溃。爱丽舍原创度极高揣蜜,很难找到其他车的影子别赊巳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍硼,只不过虽然车身进行了拉长窍悼突,但看上去依然是一副小型车的架势躬,气势上略输给爱丽舍捶。外观设计确实见仁见智覆喂偶,有人喜欢圆润稳重图喷睹,有人喜欢直线条的简洁利落素,嗯好吧便道,各花入各眼倡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浅老,新桑塔纳除了车身稍长之外图,轴距沤笨讹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罚。但整体上两者都属于造型协调的类型票啡霉。   内饰部分垃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肋。配置细节设计陪泪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掂山,比如位于方向盘后边的多功能按键极洽寄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酬署,则显得没有可挑剔的地方持,只是限于成本疯势,用料表现一般思秒公。" "  谁都没有料到短短几年惩朽岛,SUV会如此火爆嵌搁,从动辄百万到数十万的城市SUV沏需涎,都曾经上演过排队提车的场景丰羌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磨尺豆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啊,不同细分市场魂告荤、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焕焦,推出了其首款SUV--标致3008诗兢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陛。而东风标致国产后价格有很大降幅报蛋秘,15.98-21.67万的售价也与途观般磺、CR-V鞠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来糠检布,定位为一款入门级紧凑型城市SUV困。下面一起去看看吧晃囊。 ● 外观解析   除了高售价外期,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一从。太过个性晌,同时又不够精致朵坛。而相比之下甲,国产版标致3008要好很多干,现代感更加强烈茂。前脸采用了小一号的大嘴嫂瘫鸿,并且添加了镀铬饰条显示很精致托,也符合国人的审美继喜。   前大灯虽然不是氙气大灯淋,但是加入了透镜氨,整体观感不差搔抡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旅善。另外凸光寐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梳孟,增加了前脸时尚感活仇。   从车身侧面来看无圃耸,标致3008加入了车顶行李架递谰,虽然并不是经常用到的配置骨砍,但是对整体造型的营造作用不小惫。另外釜疯申,黑色下包围凸显了运动感句适。   尾部是相比进口版改变最小的横裤,不过依旧非常漂亮慕拿秘,很有层次感汾。尾灯加入LED灯组查拾,警示效果更好茬斡。另外最值得一提的是其后雨刷设计咕搐茸,在前雨刷工作状态下禽悸末,挂入倒档行捣戳,后雨刷会自动工作峨肉局,非常人性化的设计撅嗡虫。" "  说到法拉利鸽娥、玛莎拉蒂这些品牌偿富,网友们肯定会觉得遥不可及催,价格高高在上间。如今帮无,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墨,它以89.8万元的价格进入国内市场掳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肆甜跋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吭涎,让我们来看看他们三个谁更吸引人夹锤翔。   在市场行情方面擦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黄关,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盆隙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荒钉拳。而其他两款车型均有不同程度的优惠脱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系单忱潭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擦垒,看起来非掣停魁梧的发现竟然落了下风浅篙苗,令大家非常诧异露饭。但在内部空间方面味乡翠,Ghibli组完全不能与发现相比琳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车托屯旁,所以它的尺寸就不在此提及了冷宪。   在该项对比中袱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截标卵,功率少了80kw灌便,扭矩也少了50nm猾蹦昏,同为3.0T但差异却这么大赐瘦。发现采用了柴油发动机痰册,这款发动机的性能超众涪,在国内有些市场中非常受欢迎纷惫擦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱词蔫。   对于传统豪华车闻言低卡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瑞锰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式问,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弯。路虎发现集成了家族中的优良血统惟,四驱系统足以让众多对手汗颜巷蓟。   本文导航憋眉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实能扒,保时捷新Cayman在国内上市之后赔饰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挪伞规,遗憾是试驾车迟迟不能到位籍蜜翰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佃逃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心探,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出襄校,就当胜利喜悦之余领,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沁蹈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裸沃逃:不就是保时捷最入门的跑车嘛簿暗促,至于这幅尿性嘛煤?不过您还真别说垫外,Cayman作为保时捷入门产品中媚会,绝对是一部对得起消费者的良心之作橇,比起卡宴与Panamera来说沽瞧舒,工程师为它注入了更多保时捷的基因农婆报,说句通俗易懂藏泰矢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观径酱窝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间薯扩铆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浇枪窍,第一代Cayman的诞生是在2005年锹吝沁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺爽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酮点,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曝半。   新款Cayman S外观简洁瘟罚衔,车身比例更是优雅的惊人定,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征富街。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酸贩络,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诡奉。尽管如此剂,这款双座跑车依然非常紧凑付鞠恳,车身长度增加了33mm熔惋蕉。车身前悬缩短了26mm和琴毙。   每次谈起保时捷的外观设计伍划掇,笔者都是非常纠结的心情疯拳,恨的是德国人那副死脑经荚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雄诵,喜的是哪怕轮廓没有变化喊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿聚,或许这就是历史的传承吧铝。   新款Cayman S除了迷人的身姿熄沃,优雅的曲线之外夯,设计师并不是一味的强调柔美揽节,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抹盆炉,这里需要注意的是擦柿沃,这个大口可不是什么导流机构藕蚕逻,而是发动机的呼吸通道坷沥羞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蒂,加上凸出的转向灯设计匆碧硼,相信任何人看过之后都是过目难忘操,尾翼同时配备升降功能回垂,时速超过120km/h之后骑,能够有效提高尾部的空气下压力淌聪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂煞概,这个是一个价值不菲的配置驮,总价44700元逆浆天,如果您不满意当前的刹车系统揣际,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茨岸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萌饯,据说车用到报废了烽氢胎,它还可以装到另一部车上继续使用纫皇羞,简直可以当做高富帅的传家宝羞骇。" "  国内B级车阵营的争斗丹,恐怕用水深火热都难以形容媚钒,原本只是按国籍分布的对抗阵营锨,随着时代的发展降微,已经逐渐转变为混战的局面弦谁颗,比如ABB三个品牌的中级车烘其窝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辽。同样的情况也发生在合资品牌身上乌焙勃,民用车级别的对抗往往更加激烈熔昏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时愧樊,来自德系的车型是否会倍感压力镶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湃,又考验耐性的工作澳镣。往往在某一个时段有一丝懈党课啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩。网上车市最新推出的《抉择》栏目剂匈密,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题使呛赌,做出全面的分析与指导峦,以同级同价顿达、同价不同级等角度出发蓬方羚,全方位给您最全面的购车支持魂。   雅阁和迈腾嘲浚但,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孔梁艘,也许之前并不会将它们划等号煤粮捕,但随着市场格局的转变伯倦,它们也来到必须接受对抗的门口苟弓。当然创署,这场争斗的发起者是雅阁驴秋凰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗计冉鳖,抢夺德系车根深蒂固的份额参妥,看起来是个贪婪的举措卞,但能否成功却还很难讲响酚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纠钝骑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陪龄眷,反之同样煌。客观的讲唐缄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势崎射。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撕靛,但是这个技术到底是否实际芭祭,还要从使用中来探寻锻嘛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音萍份梧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响峨。   第九代雅阁缩短轴距的作法悲烤,是令所有人都无法理解的魏,在几乎所有车型都在加长的时候歉蕾让,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒲,搞得你摸不清头脑此湃溅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓬脓锨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烩辟具。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者段聪队。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诚惭,就是最好的证明庙,据我所知脐藤蜂,直到全新一代奔驰S的诞生委,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粒愧。   本文导航嫡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年及纬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念比虫完,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糕。直到有一天脓十,新速腾上市酣,后悬架变成了非独立结构珐捌牢,他们的崇拜似乎崩溃了人该誓。这还是那个技术控速腾吗悉芳?随着时间一点一点过去仁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萄垮、速腾GLI箩卧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸽类。不得不说仑,速腾家族越来越丰满翟票殊,那个曾经的技术青年哗佰裸,逐渐走向千家万户测鞘勘,满足标准化的舒适性需求疯煎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湃,这让我们看到速腾到新速腾的转变珊,它变得多元情,变得成熟赊腹士。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歇,开枝散叶就像一位长者诡艰哭。它不是急于求成癌,而是变得更圆滑更成熟每赏涟。记得一句广告语曾经说过迪遂绩:“成功的男人令,有很多面磕伤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慑冉颠,它要更多变擎叹,它要更多面劫疆。蓝驱和GLI呕,一个拥有更多的节能技术嘘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尘夹嚷。当然莎刑,价位不同垂取,GLI已进入二十万大关缎。你有了更多选择炔骇了,你没有了挑新速腾毛病的口实暴系。三种产品摆在你面前孟屑判,要节能羚徊技?要动力人青?要居家白彻毯?新速腾都在这哼。    直至今日徽贝钾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巢,的确降,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碌吉,多少显的不是很紧凑动感轿夹。但终究那是一种技术执着理念下电,最后一代产品了徘柏持。新速腾的到来似乎终结了这些村新,悬架品质降低父亨蔑,操控感稍有不足扰母,但换得更宽敞的内饰空间抵眉喀,等等等等复。到底速腾进步了还是退步了瓣唯粒,我们无法一概而论丁副。但有一点探,笔者觉得大家都不会反对记,新速腾的外观绝对养眼堆。你依旧能找到德系工业味儿愧示擂,但又看到更多摩登的东西丹睫。咸淡合适懊说死,老少皆宜寇坟。或许从这个角度来说虱额客,新速腾是成功的花。    过多的技术说明己哼抹,这里就不重复了念徘拜,今天我们就来漫话速腾袒。记得一次险,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舶,立马对它的内饰嗤之以鼻络惜。毫无设计感截避,直来直去奢呜墩,见棱见角挽卞躲。或许不光是这位搞设计的朋友纪绦宋,很多网友也有如是感概帽饱瞳。他少了一丝温情础斡锑,少了些许浪漫饥促烫。不如北欧风情简约闻,不如英国小车活泼襄泡。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸿鲁。打开高尔夫旅故谭、速腾某、迈腾兜怯、途观户炊、途安的车门酣,你都会得出同样的答案肖家。或许采是,这就是一种设计选择沁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锌赤豪,内饰模具走点曲线也不是不可以稿,但当你仔细玩味之时叛赔魂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淘。不浮夸默沏、不高调囤旦,你可以说它没有设计感嗣,但它却充满机械美杭疆。 责任编辑啸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麓攻味,也就是S-cross锋驭铜,售价11.28万-15.58万元末尾佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客妇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龚,其实并非如此刑墨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缅柒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢额差,我们不妨来进行一些对比去看看捶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歇,也就是S-cross锋驭膳,售价11.28万-15.58万元吹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客耻酵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斑,其实并非如此呸核,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筛禾惋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舶逻,我们不妨来进行一些对比去看看腔泛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上超,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哆采。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桔,而且在轴距上也进行了加长混敞勘,从而能够获得更大的车内空间苯力池。其实就在此次广州车展开幕之前笑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓷缚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧废箍扳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品襄救,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机发卯孤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荚钱氢。另外尉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV革睹、BUS蔽敬、VAN三个系列塘吠,分别涵盖了商务童秀、家用和专用三个细分市场晴。好了赌饭,闲言少叙谴撂铃,下面我们就走近它们以作详细了解吧胯。   外观篇蜕吵陈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勒孤疚,同时会在两款车型的不同之处加以说明脊肠。   该来说说外形尺寸了喊旧暗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雾筷宦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm双。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缅,与车头形成了很好的呼应方,而且从整体上来看车身更趋向于平直厩聪骸。需要特别说明的是烩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霓酣眠,以应对不同的使用需求辖淖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同附阂,例如高位制动灯萌陆册、门把手和牌照架玲窟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”救汐填,“中国车”屑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潍凑。“北欧品质”传承自S60及非硷,设计风格以简约时尚为主容季冲,选材用料则注重安全环保泉朔。“中国车”同样不难理解闪示方,“L”是个很好的代表捍官,但不是全部房。   就在试驾会的前一天汞同,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潞患,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上覆钩苯。   ● 沃尔沃亚太为何物科糜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骏韩蛙。沃尔沃成都整车工厂巫料、大庆整车工厂适库栏、张家口发动机工厂饯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下令届。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娃挞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虾肛。如S60L有约290家供应商尺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阂事。而在研发焊坟、设计捍、采购和生产制造等各环节上腐管同,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步港肠,采用共同管理系统嫉鸥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拨逗,我们先从加长这个重点说起饺毒捞。S60L相比S60加长了80mm磐耿,具体点说应该是轴距加长了80mm掏。这80mm用在哪了呢巴佃?全部加在了B柱之后熄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顾蔼,这里现在变得很宽敞沤锣号。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间己耍,前排调到合适位置后残,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞥衰,属于勉强够用的水平;而在S60L中顾,相同情况下经煽,后排的腿部空间则超过了两拳碱,可以说是非程畔埃宽敞你售。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看先腿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秤纬隘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豹能。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了誓,外形倒也没受什么影响履委降,甚至感觉比S60还要更舒展一些履。S60本就是轿跑设计风格憾尚那,后门加大后拢,整个车顶的曲线反而更平滑了矾庐。相比之下驳趁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些踩驮节,但却增加了几分优雅的气质铜寿睬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计森怕赐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慷床挫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矢坷孝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懒汰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惟犬垛,不知道大家对此有何看法蒂。全新的18英寸轮毂挺漂亮楔陡,轮胎为了适应国内更复杂的路况晴侍兜,将扁平比从原来的40增加到45迪放茹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点困弄墩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合结僵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寒觅,而像坐垫曹绞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色参台怜。这种颜色和黑色有些接近椭储,但更时尚媳、个性一些爸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浑楼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浇,后排乘客得到了更多的重视篙陈裴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杆腥删。后排乘客不仅可以享受电加热座椅手刀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吩趴舍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颧卡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伍,可就在本次的广州车展上魏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猛密梧,并且两款车的售价也是非常接近清多钮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歌粮芜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睫弘未:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹭链,并且它的设计也是由国际化团队完成滴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾题。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肝桑仟,并且两车售价仅仅相差4100元裳。观致3车身更宽驳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势形恋。速腾则在车长与车高上领先观致3巢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表封彤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溪螺裳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱楞弟。因为排量上的优势持邵,观致3自然在动力参数上领先速腾跋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弥涉迁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲁纠,后扭力梁式非独立悬架佰般蓝。   本文导航雇桶漓:" "  今天给大家带来的两款车掏冲,其实已经在国内上市想室,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拱伶萍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吹凶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识眷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著船溪畅,而标致301可能大家就不是很熟悉了峨灭,下面僳茧搏,我们就一起来看看这两款车姜磨桶。 外观渺劳萌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帽,2007年进入中国蹿。对于很多车迷来说记漂,这绝对不是个陌生的品牌酚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溃配,但可惜诲裁,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛾毙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睛。我有时会想这是为什么狼巷阀?诚然炊渺,英菲尼迪的车在豪华感煞弗烷、科技性能和舒适性方面都不输给对手忱肛逃,而问题恰恰出在这里相。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面木滤,没有特长就没有个性寿,如果是这样的话蜡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢黔酗漆?   现在英菲尼迪也意识到这一点妊募,且开始着力寻求改变梗磊嗓、树立自己新的形象晨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锨萍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勒蜜,当时就被其出色的外观设计所吸引勃请计,而今天我要体验一下它的新技术衅觅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幂拎,车身重量上的降低幅度也不大良十,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喜瑞剩,这是很明显的改善居偶其,尤其是在性能和燃油经济性方面抡蕊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岗,并且采用的是锻造工艺擦苯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配傅,现在英菲尼迪Q50的对手奇铰,如宝马3系钳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂馁枫,希望Q50能做的更好草拔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讥啥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图殿乖居,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钝亩诫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序按礁瓤,但其实这些已经有很多厂商在做了巷缚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裸。它所代表的是一种生活狙,是对待自己和家人的态度嘎让,是属于年轻人的精神漓试弊,是一辆车勒仙屁。历经六代的演变菜惧讨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车硅狄狄,它虽然没有惊艳的外观尉镰物,也没有花哨的配置桂,但它是品质粟、安全雷步、耐用的代名词谩另拾。如今胳挠,第七代高尔夫已经面世惨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫退,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钦皋仙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匙,不再是一幅人见人爱的可爱模样碘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙档梧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓洛脯柑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子东把赊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脓嘘仓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中距,仿佛是灵魂一样庐攻裴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扰荡,但从我个人而言使嗽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岸桂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茬建,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拉练仁, 坚毅的C柱是永恒的经典侩卷聘,不管其他部分如何变化朽矩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兑判。   除了车身线条外厂肯并,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捍,并且被那条“灵魂”所连接着墨淘,这在之前的设计中是很少见的毛刷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钒新嘿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敬男车。这一点很有意思牢挟惹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘘衫视,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甩伦垢,避免了大家后续改装奸布。   说完了外观泪泊骚,下面我们再来聊聊平台绦饱喇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道购蔫炼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产建,例如POLO采用PQ24和25平台憋逝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谦建铂,06-12款速腾采用的PQ35平台软赂荚,他们之间都是独立的悼步届。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暴驾疆,它的优点就是几个级别可以共享技术呕通。   共享技术又有怎么样的优势椭彩府?答案是显而易见的灸。低级别车型可以采用高级别车型的技术每衬,在产品竞争力上绝对要远胜对手俗,并且还可以降低研发费用测奈,可以说这种募毫鹞桑块化生产模式在未来肯定是趋势浓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绊赐尺,例如电子手刹寇妥感、更先进车载系统螺灿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剐畏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吞寺。   所以脖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扦,就好像是四代和五代之间的质变一样驶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章患烹慈。但是否真的是天衣无缝的设计卤温,我们还需要用时间去考量讼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欠,但到目前为止羚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告那阶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新参,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贬洗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)簿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盾排,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埃箩窝。   首先石酮,大众的工程师对EA211发动机减重袄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扰。另外喇杆撩,EA211再次使用皮带传动撑,相比于EA111链条传动谩,皮带可以降低噪音和重量霖坷购。除了以上两点外冕廊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箩爱宝,在一定程度上可以减小阻力十巨蹿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酿逃,EA211发动机参数比EA111有所提升杆冯醚,当然幅度并不会太大弟虹,因为整体的结构没有太大的变化漓雀辅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中籍。   既然说到了车重蹲晨傻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乖思骋,这其中就包含有发动机的20kg沙,而车身采用MQB平台后也随之减重惕萝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柯陋,从官方给出的参数上看厘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脯,这样的表现已经可以算是非常不错了赁鞠。   说了这么多吻挠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识遣酗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硼洽敝?是不是像资料中介绍的这样完美梨斜釜?后面我会给你答案疯遣。" "   在国内莫危埃,当一款车的价格到了百万元疮唤胶,那基本上就可以称之为“豪车”了捎镀,但过百万的车也分很多种懂焕汤,比如X5漏签、Q7之类的SUV美览筋,亦或者911阑、GTR的性能跑车搅车。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辽浮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胎,除了我们经常能见到的宝马7系破镀呕、奔驰S级肚曝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葛赊辑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孙。    注嫉竣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别覆,但因为车款并不是统一的最高配供榔间,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比认吐惭。   新S级受青睐浪烫摔、XJL独具英伦风斤讲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啸舍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杜。其实咀唇实,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扑亥降,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剧领,即便不算是遥遥领先部,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盘讳街。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耿适,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揽午,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间畏挤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诺佬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评霉缮拇,在其内饰的做工楷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳婚类,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拷熬:在自主品牌SUV阵营里面计,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恒汰烹,景逸X5的推出经过全新变脸巾绞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甲掳坑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点途年赫。 外观常脑式:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豢。该车共有5款车型妈朔,售价区间为7.99-10.59万元脸。相比前辈景逸SUV窝,景逸X5的外观设计得更为时尚肛蓝窃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疤家汗、俊雅红奶蕾荣、珍珠白道捷葛、琉璃金龋闯、陨石黑骏、钛金灰雾垮、马拉喀斯棕等7种车身颜色衅琅赣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苗。   熏黑设计前大灯突出其运动感吨蜡,与黑色进气边框的搭配也很协调窘假违,比起三角样式更显年轻滴。大灯内部采用透镜装置弧嚏梗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全来。雾灯外包围设计突起扁内,很好的与大灯以及中网形成一体会刷请。   同比瑞虎鼎姬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妒,此外205mm的离地间隙恫捌检,景逸X5的优势还是相当明显的梆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酶潮,同时为乘客上下车提供方便辑。搭配车顶上的旅行架对,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隶钾口。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚎猫,主要体现在细节之处的不同辰逛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溉粹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉促涕陛。   景逸X5后窗配备雨刮具,在恶劣的天气还是挺有用的喷。此外全系标配倒车雷达扳摧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眯刺。银色后下档与前下档相互呼应火扁,整体感更为强略胃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嗡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娃,夜间行车的识别度非常高瘟徊猫。" "  前言瑰兴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承赝恕,如今的战火更是愈演愈烈凹镭控。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叹虫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场魂捶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禾弦涩,看看在价格相近的车型之间确,两车在配置上的差别究竟如何吧岗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弟救轨,作为一款全新换代车型汇炒,它的上市也就意味着日系中级车的“三降拙凡埽客”全面完成了更新换代拦婪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芳广,只能算是一次小改款车型咐枯朵,除了在配置方面进行了升级之外心瓦等,外观造型胯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烈。   在此次对比中暑耻寥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捻缅频,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讳骆谱,均在21万以内其亲。同时又都属于各自双方较低配的车型甭瑰娜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用线。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晦唯畔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹入胯帽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力被,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叛蛔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据说退讳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摄,现在还不是揭晓的时候弹勤敛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位天:mm) 4865 4930 宽(单位荷:mm) 1820 1845 高(单位硼:mm) 1475 1470 轴距(单位膝枪歼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苍苏莫,因此其在外观方面没有发生明显变化睬魏禄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵荤碳。前大灯组配备了LED日间行车灯芭般联,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近科醚。另外跨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涸,贯穿全车的腰线非常突出沸,车尾则变得更平袄路。而与新帕萨特有所不同的是绥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置全椽输,而非在行李箱盖上硕牌劳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暖沁辅,但是国产版车型与美版车型相比起来看屎赶呢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擅举敬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系榷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点首汲寇。另外鼎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耻脑,不过从C柱开始已与车身线条相融合纬囱谎,深度虽浅但是更加富有设计感勒马。   同样幻铝奔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厩蜂屯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板差,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐储,并且颜色也不显得突兀卞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同昂备称。内饰配色非常清爽篙奶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗓颅,用以进一步提升触感电端。   动力系统方面刹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澄欧场、1.8TSI硷、2.0TSI抱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合榷较得,在保证动力输出足够的同时也相对省油伺苗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敢尉软、2.4L和3.0L自然吸气发动机辫铜购,在动力输出方面的提升并不太明显梁廖送,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合美俊墒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犊歪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂埃庇纳,同时都采用了电动助力与电子驻车净汹。轮胎规格方面疲,2013款迈腾采用的是215/55 R16羡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铺烯汝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裳梨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酪脆抢。事实上擂,自由光有足够的话题供大家热议镰豁,例如特立独行的外观起、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悼遣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坎。日前乱哭,我们得到消息哗玩,自由光将在12月底正式上市销售刹,所以当这次在广州车展见到它的时候灿,感觉它跟我们更近了寞廉奋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睛毫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种里孩,它似人非人潦林,行动极为敏捷谴,也惹出不少祸端蛇湿菜,人们曾经持续对它进行追踪佳暖,但一直未果诫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧穿唐蟹:敏捷虱、神秘哇笨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字红,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了别。   很长一段时间里猛厢贝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面被坟,并火热至今革。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虫,起到补充细分市场的角色悔道去,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哇岸,成了途观的小伙伴第稻胖。   野帝的定位低于途观胶欧劫,车身尺寸小于途观急变劲,同配置级别的车型价格也在途观之下秋,很明显杠,它将与途观共同进一步抢占SUV市城腊睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衅。   ●外观稠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潭,舍弃了老款极为个性的风格赴倪前,确实更符合大众审美瀑冕,不过平心而论它依旧相当个性互。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缉蜗妙,它显然不属于年轻时尚那类的虐街少,车身线条硬朗衫木,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捷秃级。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忻,喜欢的真是特喜欢芹忌祭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谎券埂。   ●内饰绕领:沉稳骆雀级、无趣焊木、无惊喜   坐在野帝车内该,从气味到设计都令人非常熟悉勒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踞喘迷,在操作方面秸,由于没有太过复杂的配置锚,所以操作上手难度很低铃。" "  在如今的国内汽车市场中巧梧劲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尘,紧凑级SUV是近两年的热门车型钝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型葱刮卷,宝马X1在国产后骏,其售价区间为25.90-49.90万导,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朗死,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下股龋邻,看看他们的表现如何锑。   外观篇   由上表可以看出忻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势累碌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓖熬,外观看起来会更加饱满一些舞。   对于宝马X1和奥迪Q3甸涪惯,都定位于紧凑级SUV寒裙,又有相仿的定价区间唱俊骸,无疑让这两款车成为了PK车型焊,经过仔细挑巡靥,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惺赏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杰慷辽,整个前脸攻击性十足玛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多购瓤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耿潜灿,并且配有自动清洗功能奢酗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯劳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篇菠遣,所以整个车身看起来十分修长泼堪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些番借。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愤寺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溯卷,看起来略显敦实屎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廓舞但,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲横胃萍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代借瘦陀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龚、动感和实用等特点绊,所以在中国有着不少的“粉丝”抵软解。如今肠,第三代飞度已经在日本上市士,而不久也会顺理成章地引入国产攻,全新车型是否能够保持老款车型的优点惟,并且更上层楼呢室钒里?今天涉呢画,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩旮贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案白匿聘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坑脖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愁坍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侵爆瓶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枢伟。当然程筒星,这三个开口中只有中间的是真正的进气口管豪稠,左右两侧都是封死的份懦,目的是让新飞度更加的有型该惰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蝎哺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懒埠蜡,日本人称其为“1BOX”乏刚,发动机舱十分短谢锴荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碎:机械占用空间最小化宽,乘客空间最大化)夕,车身长度更多为乘客所使用恨沧峰。但与上代车型不同的是摄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撇莱郸。   在车尾的设计中渤钱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型薄残雷,此外和念孙,尾灯向上伸展驼柒,经后风挡两侧直到车顶颠拟绒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V广令媳。在1.3L和1.5L车型方面关袭晴,车顶处有一个小鸭尾造型粮腐铜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氰薪磕。   新飞度好看吗时荣?也许这并不是一个好问题盘辩,因为审美本来就没有统一的答案讣盾氦。不过可以看到的是含,新飞度的外观更阳刚铃挝,更加运动化士攻,也更自信了休晌,同时在内饰方面也走向了成熟布。做个比喻吧米递,第一代飞度好像是一位高中学生妹辰鼻铆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瑰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凄,慢慢褪去了学生时代的青涩市府遣,变得精力充沛峰嫌、充满自信休。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茎晚年,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疟吭掳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吝眉书,它看起来依旧如此的适合年轻人居饺。没错烫参粟,搭载着一车的新技术之后畦溺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手素,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卢信龟。于是当新车到来的时候硅司,你一定和我一样对它充满了兴趣拐勃。这是最年轻的凯迪拉克鹅甸撩、最小的凯迪拉克你昧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇朵? ● 外观造型磊:钻石切割风格依旧老郡搏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萝阶、2013德国红点设计大奖腿串秽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妻鬼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型描寞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影既泻罕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜡,只是这回卫蓉,ATS是完全原创的作品毋冷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轨犊随,轴距仅有2775mm誓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尖税,而国内我们则把它当成中型车暑肖,和宝马3系标准轴距版乒里脸、雷克萨斯IS成为同级别竞品络菏,并比它们都要更小一些少。   前脸的造型相当干练卡分,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钉俺,而是被很好的控制在一个合理大小上哨芜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胚南,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扳茅秦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啼步,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扳季。出于空气动力学考虑稿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杜,当车速高于60km/h时失础霸,前进气格栅会自动关闭匆慰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流品,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)额,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彼德涟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕾九拾,并带有远近光灯智能切换功能绊船算,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毕拍,快速亮起盲碱,缓速熄灭的设定很显档次备。再往下看奔,闪电式日间行车灯畅盖庞、大灯清洗城宠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片计床惋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魏诵忍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岭筹瞧,亦或是造型需求盗,感性的来说非,可以视其为向着传统美系性能车致敬湍碌。身处车内犬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镣歉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玫。   ATS是一款后驱车赎碑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛊桑:50挽膳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款请,贯穿车体的俯冲式腰线币、短前悬窟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锹顷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诽漠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酿佳老。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枫犯赤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魂。而在规格方面菠抬悍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凉势,前胎尺寸为225/40 R18辣鞭,后胎尺寸则为255/35 R18勘华,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力携驮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俺巴赤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致触彭端,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伞,至于设计师是否真有此意捻仟慌,倒还真无从揣测韧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啤窜料,实际上徊葛仁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闻湿膏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部百祭,由此带来了不错的视觉冲击感克墙钠,给后车以足够的心理压力患楞,至少眼前的这个家伙一定不好对付涤城钝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型并蛋违,至于3.6L V6车型何时会引进燎替,官方暂时还没有表态谅拓酬,而是否会有V系列性能车型的推出次比,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定类泥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满部链团,虽然它是一款两厢车蕾杀街,但当时也没阻止消费者对它的热爱靖澈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型美,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型付,两厢车朗行也就顺势推出妓,可上海大众并不为此满意麻铃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挎就烂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫川娩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额景蓟村。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曹把暴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镜颠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靡辉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渺缕铆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谱岛皋,这款引擎具有全铝轻量化的设计荤动,对于减重以及散热都有进一步提升付旱传,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颊请倾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桓慈窘,参数上的差别却没有这些技术来的明显宿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抚,高尔夫在这里就比较有优势了腐,采用了四连杆独立悬架甩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匹让氛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拼坍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淮闷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弹灌洛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芭,看看它的实力到底如何纺盼。 定位及对手分析忱:瑞虎5定位高于瑞虎坊娄究,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颈乐,定位要高于瑞虎车型搓校,预售价在10~15万元左右缓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元保德滥。定位的提升希勒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上似,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叉。 【左上绍粱想:瑞虎5;右上犁:哈弗H6;左下冉扁:全球鹰GX7;右下禄褂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镭阜,目前市面上的哈弗H6窃写钞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讥柔苛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撩文:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舰。 三款车型具体型号及价格参见下表虐钙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诺际,GLI是其中相对惹眼的一个礁嘲首,蜂窝状中网设计和GLI标识揉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来低公。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微素段宪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厢娩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佰,另外两款车型都采用卤素光源创。 车尾部三车间的区别更刑使铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼混百,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烈扁黎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郴栏,侧重舒适性和耐用性感恒亨。   内饰方面劣势角,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涟鸽。三款车无论是在方向盘缆事、排挡杆底座还是座椅上海狄歉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀济甫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兜:" "  奔驰S级在国内上市的时候告,奔驰就打出了“汽车发明者梯漆祁,再次发明汽车”金睡讳,对于前半句捂癌,你应该可以了解鞘吮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媒叫拱。但是后半句是不是有些困惑呢郡勒廷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菱纠署。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗡孺,全球订单销量迅速上升惜嘶法,国内订车也需要很长时间岁九箍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸿厩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晚?除了进行试驾体验之外梆瀑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镰俱己,相信看完这篇文章之后枢飘星,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变你梅盟。   之前衫浩为,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懦,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓮僧坟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溶蜕芍,属于入门级别车型忙母,排量为3.0T泞,售价区间为寥帆:124.8-141.8万元之间幕,只有两款车型可选剩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扦,售价区间为179.1-204.8万元深乱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捶。   对于汽车厂家而言论成洗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扇涕,无论是从设计婪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哎搏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腺,并不是要面面俱到的去介绍敌傲官,如果这样的话袄潭耗,几大篇也不会介绍全被。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外清阔何,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晚昧琼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的女。   对于外观缕弘趣,依旧是那句话舰:仁者见仁燃惕,智者见智港莫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了架八去。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烫采,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耗寡、冷峻的态度搁桨。如果非要比拼的话辽沉味,那么最能体现科技的还是大灯的设计廉。如果没有奔驰的奋起直追爸螺漏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拔,但现在我想应该不会了吧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乃内。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挂,所以从侧面看起来就更明显了善悼擎,奔驰依旧是将优雅做到极致溜,而奥迪A8L的车身线条并不明显洗靠省,前后比例也是十分协调呢,整体表现的是一种中性美浅氰怕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禽培。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敲,最能体现出美好一面的就是细节的处理壳。比如料协,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筹项,只有在R挡的时候才会开启仁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碌困。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侩车,当然这也没有异议舷父将,但是和奔驰S级对比之后撕,就能体现细节上的不足了觅绥捞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去届。   本文导航狡托廖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莲、G容董、QX芳、FX巳、EX掏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喘嫩柒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尺,趁着2013年的尾巴似纫怯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呢磕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些婪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑褪码,提高车型动力抠经肌,一方面也使车身稳定性得以提高斡稠。2850mm的轴距虽然没有变化古,但是空间分配上喀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驳煽。   前脸整体看上去十分圆润饱满朔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篙料然,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屋岭凹,L型大灯像两双飞翔的翅膀纳瘸,随着车子的启动筏,展翅上扬甸瞪。不过这款车的前脸上雷鲁扫,我们并没有发现雾灯的身影飘抚完。   与前脸一样裁莱脯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苹贰饲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蠢皑巨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宝篱美,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泛秦具。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来八墙胳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面删抬,博得了不少的关注堂且抢。大家这么关注它肯定是有理由的胳丢梯,名图定位于索纳塔8代之下逆熊、朗动之上奸,依靠丰富的配置硕、合理的空间和稳重的外观内饰恕丝村,实实在在地填补了中间的空缺陌。据了解亭居材,名图上市后将会有8个车型诚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畔县豆?曝光北京现代名图详细配置)猜贿具。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绊,1.8L自动DLX谅寡先,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆孩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辩甲,启辰R50X为8.28万先控,MG3 Xross的售价为8.47万元疆劣核。按照车型划分来说愁从,启辰R50X属于紧凑型跨界车躺蓬,MG3 Xross属于小型跨界车巫渴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势北弯丧。但在外观方面荷计挽,MG3 Xross比启辰更都市斥、更适合年轻消费者蓄汰。   启辰R50X   外观方面恭爬菱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磨铅绥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架劝橇屑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹋拖勃。由于增加外观套件惜独死,尺寸自然会比R50有所增加赦轻,不过也仅限于外观上痛懈,轴距依旧为R50的2600mm纠劳,同级车型中算是比较出色的数据勉羚冲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卤目坞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醇渤狭。   侧面变化不大诫钱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闷套。典型的跨界车必备配置行李架完秸穷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逆竿且,有了它的陪伴咕悔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袱熊。看似设计复杂的尾灯粪怠赌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁词递犀,也正是它的出现辞订,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赋烤纯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘汰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妨渐潮,虽然MG3 Xross的售价更高檀杭,但在配置上却没有太大优势素夏。启辰R50X中装备的倒车雷达书商、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炽秆芒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凶,同时对关注度和销量也有较大的影响繁惹井。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懂幻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诚粹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好村乔。另外笛孺,天窗也是大家乐意看到的配置伦镁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韭埂蜗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致达,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哩炼瀑。三点式倒车雷达芭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疟犯烈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔫累类,也让尾部的整体感表现更佳同句。   本文导航煽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喇宿?”每个人都会在心里问这个问题挞。它是个新来的家伙爽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咯僚行。“这不就是3系的Coupe版本吗泉晃钨?”有人一语中的硷顽。故事讲到这里似乎就可以结束了天,但事情真的这么简单吗昆啊?当然不舰辩梳。在真正去驾驶一辆宝马之前童呈,我们无法给它下定论吃。于是问题变成了劳颗:“4系是一辆什么样的车敖?”   几个小时前(11月12日晚)呻,4系刚刚在国内上市陵癸,售价59.6-73万元梢粪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人按,但不管你是不是4系的潜在买家香卉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颅。因此鄙胺,我们为什么不暂且抛开一切杂念谱,而单单去欣赏这辆车呢劣?   ●外观糜隋吮:若要欣赏躲烂谅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啥,中国官方名称435i 豪华设计套装俗。仅从外观来看坊按光,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瑰俗。原因很简单镭枷模,它的确太像3系了阀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位你蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犬,4系如此像3系(F30)噶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茨亲。大家难免会因此而看轻它斜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恢。再瞧瞧6系瘁,虽然与5系和7系的关系不一般猛,但它显然幸运得多弦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地埔竣飞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慕推面,即便这辆车没有装备M套件称,少许运动的气息也能从这包围中显露出来低畦水。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冗酥购,从这个角度看角,再也没有人会说这是一台3系了痘谰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe到。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吃,易成为人们眼球的聚焦点冈散,有些喧宾夺主的意思及婪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果促。不过轮胎的配备让人不免有些失望翔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7席仑,对于435i这种动力配置来说舵,225mm的轮胎确实有些太窄了深镰。   从车头到车尾霉劫耽,你的心情会越来越好觅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方试煞被。细看尾灯造型画柯,它更扁更犀利贡荆嗣,与3系有了细微的差别迟,配合流畅的线条雌奴青,再没有旁枝末节善飘,给人赏心悦目的视觉享受稼。   ●内饰乱:领导尺即,我可以直接贴3系的文章链接进来吗麻和? ? ?   4系的内饰应了那句老话恃偏:“以不变应万变”融。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绒磋承。为什么这么说面狮邵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了力盖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散衔蚕,如果真的会有人选择这款设计套装挎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孤缉仓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷际察,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及返沉,不如回过头来看看那些被你所遗忘盎蒜惺,或从未关注过的豪华品牌谢搔。在它们身上缆剿图,有你难以发现的豪华品质蹲吮,也有能够让你折服的豪华配置糕髓,总之姆尖,在选车的过程中廖叛,尽量不要做的太绝北坚刮,因为买车不是跟着别人的感觉走破桔,选到自己合适的才最重要匆糯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敞旧,又考验耐性的工作估煞文。往往在某一个时段有一丝懈迪贸呗馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秀。网上车市最新推出的《抉择》栏目却镀故,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒋份屏,做出全面的分析与指导锰,以同级同价噬、同价不同级等角度出发绘,全方位给您最全面的购车支持劝蹦。   X是一个颇具神秘感的字母毒距,我们经成ǎ可以在电影中看到这个字母的出现纽嘶踏,往往能与这个字母挂钩的人物蠕俩身,若不是什么超级英雄氛潮,就一定是罪大恶极的反面人物污弛触。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂父蹦翱。由于种种原因卞,这些汽车界的X-man无法全部到惩杲А,而今天出场的这三位辩型,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解申成仟。   两款日系一款美系姜概,这样的搭配或许有些欺负人嚷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人享放,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吭陈鞭。作为ABB之外的豪华品牌愧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胚,都在顶着巨大的压力在中国生存者辛。当然贸染碍,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔬潮时,这与进入中国市场的时间纹斜阂、推广力度违苍龟、价格等多方面因素都有这直接原因敛。SRX衔、RDX和RX夯,既是同时拥有X标签的SUV车型稍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母番爸溶,这样的巧合其实并不常见臣层,但名字的相近却并不能代表实力和销量暗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质文口南,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹继猾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代噬妈燃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慧门。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阀,将其取代的是刚中有柔镀嫌扒,粗犷与细腻的结合体惕会,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玩沙览。   本文导航熬荣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彪,很多汽车厂商都为国人做出改变戚汾略,纷纷推出加长版轿车魔迸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黑皇稗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妨。新车在天籁的基础上加长了135mm咸破鼎,但它真的只有加长这么简单吗仑?显然不是秒贫叫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己红。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勺,新车定位要高于普通天籁雄凛两、迈腾雅阁等车型盼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抡陋瑰,与之前换汤不换药的公爵版相比膘,全新车型有着非常大的改变须粗叼,它注重车内空间卸,更注重后排的豪华感受袍烁料。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型味日该,主要竞争对手为丰田皇冠舌、马自达929等车型檬湾。公爵自1960年以来共推出过10代车型冬。之后公爵被日产FUGA所取代摊吩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出说喜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表椭拆铝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上点讽德,新公爵版的车身长度完全领先于对手郎,并且在轴距方面胶,全新公爵版也击败了其他金正对手罕。在车身尺寸方面强细寇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暗裙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹊帆赏。   新车的前保险杠经过了重新设计衰仁滥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰歌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车栖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蝗头偷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哭秃店。但全新外观并没有显得笨拙乒兼蹭,相反侧面线条看上去更显硬朗尽,同时还提升了豪华感弯故。17寸轮毂采用了全新造型虱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁长。   同时新车的尾部也经过重新设计涛揽磐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丸挡,让人心里觉得踏实猾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扭瞳,这也是日系豪华车惯用的设计手法限刑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矩据,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庭屎。   本文导航溅萝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可确,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顽秒。不久前腥删变,哈弗H6推出升级版弘丹,现代ix35也完成了小改款涤乡,今天我们就将这两台车拿出来比一比骋,看看在汽车领域内绅肺,中韩的差距是像国足那样不争气倪夹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力女割毒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腊弄,而且发动机的选择也更多构,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喂危肛。售价方面两车差别较大处记擅,这一点也一直是自主品牌的优势所在堕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迁。   外观双歼节:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睛,比较明显的是在车头欺耸吐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炮封,另外在车头下部进气格栅克涸杭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理臣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大订呛,不过因为仅有三款1.5T车型侣臣,因此他并不是今天的主角嗜硼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粗:第八代索纳塔)忱迫贪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妇经:全新胜达)视活哇,两者在ix35身上很好的结合在了一起隧刚填,看起来既有轿车的美感拓含缮,又不失SUV硬朗的气质痰髓。 外观配置对比偶密嗽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大都,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阶豢,优惠后的成交价在15.84万元左右恍警,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妹,因此我们拿出这两台车作对比赣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欠莎省,除了天窗烯架荤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碾。   车身颜色催:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壕皋姆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篓车糙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点透蜂,多了一个闪铜颜色的选择讨。哈弗H6颜色也足够丰富颧须寐,平日最常见的白劳免、黑撕被、灰俗浮、银都具备揪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色螺泰凹,基本足够满足消费者对颜色的需求惊里。   外观小结茨倾:   外观方面我认为两辆车都很耐看篇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言档,因此更显时尚雷椽、硬朗技啸。哈弗H6外观也很不错市虏妻,可以给人非常沉稳踏实的安全感仇涣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豢,外观就更不输给现代ix35了姥乱。更喜欢哪一款见仁见智邓喂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比干慷。   >>>慎防购车陷阱愁实,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV内?当然是因为它空间够大失,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菠女稀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢关?或者说什么样的MPV算好财漓秒?多大算大澳?今天乏,我就从一个汽车网站编辑的角度疙抨舵,跟大家分享一下我的标准和看法艇唇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现度茧。   在我看来特虫,对于一款7座MPV来说潞夸猾。大家应该首先关注它的乘坐空间募冻,特别是第三排乘客的乘坐空间檬。因为以我的经验醛痉韭,7座车型中泄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黄塘。要不就是顶腿救些,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑟琴谭。所以在选车时课骗奸,这一点大家要尤为注意柒添,否则第三排用不上筷欠俩,倒不如少花钱买辆5座车楼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倒蘑。   第二个关注点是后备厢庆斡画,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间式硼。很多7座车型在展开第三排座椅时驴廖,后备厢连放个包都费劲了潮扦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候违,有可能一点行李都没有吗誊?所以这一点殿热,大家在选车的时候也要注意艘惭酬。   第三点是便利性卤推荒,这个除了日常的储物空间外裸,还包括第二排上下车的便利性蓄刀、进入第三排的方便程度等巨。对于7座MPV车主来说头尽浓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的空祭。一般来说前排往往是孩子爸妈递鞋案,而后两排则是父母和孩子淋,可以说是老的老佰干牢、小的斜@摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伶滦。   开头长了点腐停,主要是跟大家分享一些经验啡抢拇,下面我们进入夏朗评测坦,看看它的表现如何款笺。按照刚才说的睛股看,我想先聊聊乘坐空间和储物空间北抗先。至于外观搐、内饰麓密、动力等斑赎青,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熄桥,我们稍后再谈肚。   ●乘坐空间嘶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的善料,一辆7座MPV猴睫,前两排的空间肯定是没问题的锹忙。比如我身高175cm婪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幕形。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尸,靠背的角度也可以调整30°左右哺。前者很重要承,可滑动的范围越大抢,和第三排相互迁就的能力也就越强详惭炽。   从上面的体验来看谓困娜,至少从腿部空间方面来讲然恰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客法,而且进入第三排也并不是很困难蔽寺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霜祷皋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm充汤,几乎领先于所有的同级别对手卑白,所以相应的违词搔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陌浚设。另外有一点大家很容易忽视的是讥栖陵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞄溺动。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彭,而较窄的第三排(受后轮骚径、后悬架影响)则只乘坐两人爬劫。   与夏朗相比炽湿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颂哭穗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适递场焚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人趁,满载时第三排的舒适性可以想象皑,一定好不到哪去颈衔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置释,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朽善,而且五个座椅都是三点式安全带芒晤亲,都配有头枕乡酷辨,这也是其他车型都不能比拟的一点踞顿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅互,比如长辈腿脚不方便进第三排狙并,那你大可以将儿童座椅装到第三排贾持,这个很多对手真没有赎宝橇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立插,到2013年11月新车上市奴杏莆,短短4年里九,观致汽车为世界带来了太多惊喜诬搏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溃十妓。新车迟迟不上市茂谰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口几。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伶锤冷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仟嚼容。是骡子是马始,终究得拉出来溜溜般古猴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钡唐患,到底有没有想象中的那么优秀庇氮?趁着这次的试驾活动功担鲍,必须让各位清楚的了解真相江设榷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹅楷难?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苯武?这是个很敏感的话题惟邵钱,却在任何一个场合都不得不提面开镰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比危粟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入躬,而非决策权渗透敛,这个是一个需要十分明确的概念驳惋拖。   综合来说搅,您只需要知道汕:它是一家合资公司介抖浅,也是一个中国品牌棵宽,但是它的发展不受制于任何人怯誓好, 并拥有独立的蜂棠景、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓉牡罐,制造的也是全新的滥皋据、面向国际化市场的高品质原创产品避驮蜗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痞察,副董事长Volker Steinwascher石清仁涩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物级萌,前者曾是大众集团高管味霉磐,后两者则是举世闻名的顶级设计师烽筏。所以在观致3的外观造型上聪橙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疼首。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路褐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杉醚毁,车身尺寸盒、腰线的丰富程度等戊舶歼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纹湘耪。如果一定要说有什么特点的话丰倒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙劫膊。   不过好,若是细细揣摩这款新车呵操,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弓蹭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刨耙技。而由法雷奥代工的前大灯础,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焦尘蓖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舶辰旅,如果您愿意再多支付一些费用卉措锯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踢叹、大灯自适应开启及清洗等配置胖。   除了前大灯内的LED转向灯之外倒群,后视镜上同样布置了LED转向灯豌纯陇,只是LED二极管贴片的间距有些过大冉笛,点亮之后似乎缺少那么点感觉慈沽,而厂家的工程师也很认同我们的看法退盼舌,表示会很快对这种设计进行改进杏。而后视镜的特点是宽度很大歼褐单,可视面积优秀娶,并带有电加热功能刮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碳怀端,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遍琳寿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素写购钝,无论是大灯康匆、尾灯组布局犯,还是倒车雷达的探头布置等等唇碳泰。而很多时候泊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的囊铃歧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沙,设计师的固执被得到了采纳灿。   有一个很好的例子来阐述这种情况谱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本栋寐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皇恋乡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的般。用厂家工作人员的话来说葛阀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戎,必须成双岔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朗揣舶:LED光源+导光条漏、双倒车灯史、双后雾灯纬糙,灯组的供应商仍为法雷奥滴。   尾灯组本身的效果相当漂亮耗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呐甜溪,但不得不承认的是冒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幂航。双边双出式排气管棺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暴逃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统釜鞋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卤汇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式察霞蹈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捕难惊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属齐本。轮胎方面观致3也是十分的给力汉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浆筋,因此马牌就成为了唯一的选择维,对于消费者而言自然是件好事淖滔撑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抢,这款产品显然更注重驾驶舒适性耸巫午,但规格上似乎不那么亲民炭灯掀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夏畏未,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痹太,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饰喀,虽然市面上可选择的车型非常多发,但是想要在其中选择出一款空间够大筐,配置也不能太差的车型吠泛,着实有一番困难健滇。近期我正在为选车而烦恼鞭,裸车预算在10万元上下胎搏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膊究弊,所以对空间的需求比较大妊化枯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鹿戳纠,今天武,我们就在这两者之间剔库,来一场空间的较量佩。   飞度共有5款车型阶奉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梳,骊威共有8款车型碑拱松,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窍急桶。此次对比文章中匪瑟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔽粳吓,两者指导价分别为10.42万和10.58万癸搏,并且在上海都有一定幅度的优惠彭,实际售价两车差异不大率冗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观细痢该:飞度时尚运动伴揪沮,骊威中规中矩刊贤锋。   在外观造型上妈释土,飞度外观饱满呕绦保,硕大的前大灯量籍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熊钒,不过现款的外形并不显落伍按配。骊威的前脸进行了重新设计看,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怒颅,不过整体造型依然中规中矩究。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懂兜僚,飞度长宽高三维尺寸分别为佛累:3900×1695×1525mm殿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裴,轴距为2600mm堪掂,从数据上看污,骊威具有绝对的优势疥娇绩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赤,请继续看下文哇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颇锋箱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎备辱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力紊绒犬。另外叛繁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异田岭诺,飞度为前后盘式刹萝,而骊威为前盘后鼓羚夺械。   骊威的尾部设计比飞度更显方正动滤蔬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用珐佳,对提高倒车的安全性也会有所帮助松嵌。相比之下许牌逛,同价位的飞度没有此配置耸朝,有些遗憾潜落。两车都配备有冶惆牵控钥匙惹,飞度将姨嗤裕控按钮集成在两把钥匙上亮豆,而骊威的沂校控器与钥匙相互独立尸小,而且仅提供一个夜郏控器霓抵敦,不过两车都装备发动机电子防盗系统井笔篮。" "  现在出现了一个有意思的局面猴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赤,而且还有像大众汽车那样蓖吨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号噶曝,在大众汽车之后幢谈宪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雇酶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钵槽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号示沉懦。下面我们就来一起看一看这款车窟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型练时:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揭尼?不得不说芳,从外观上来讲癸彪充,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挤价纤,购买它的人们卜温胺,更多是在预算有限的情况下追求实用性心拳,谈不上什么审美喜好抚缮取。而全新爱丽舍的外观设计交,明显向前跨越了一大步伙配。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腔筐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滴幸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蛊灿庭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柒。这很符合中国老百姓的用车需求逼何俏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌风蔚奸,注重舒适性舌闪,但行车噪音比较大渐咖哇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乓,除此之外挺夯纠,车外再没有开启的地方瞎旱概,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揉府。除此之外具号,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头激位磺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见传,属于全新爱丽舍的卖点所在拧。   本文导航贯搂:" "  一直以来施,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牧畦趁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夺痉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用比,但始终让人觉得有些激情不足伦魂埠,与犀利的外观不太相符邓壳肛。日前匣赋攻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皆,传动升级为6前速自动变速箱翠葛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统反经,提升了该车型的整体素质圃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乱让,在外观内饰方面变化并不是特别大溃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剔巢瓜,新款MG5 1.5T也不例外理克味。如果说红线彰显了运动气质蒜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蚊。   新款车的侧面造型与之前没有变化矩垄兼,作为强调运动的1.5T车型奔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果模。车尾的变化也不多犯,远观基本上发现不了变化所在尝。   本文导航弹涵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手海赔,而在中国市扯,两者的竞争更是激烈灵祈,A4L一直在销量上处于领先地位萌虎,但宝马必然不会轻易言败糜,所以我们看到了宝马316i的上市始道,其价格下探到30万以内酮扛塘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趟鞘亮,豪华品牌该、售价30万内洪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鼎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣培罕趣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狸欢,还有手动与自动可鸭殴痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据报鹿为,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铺狮,并且我们看到官方定价方面踢垃郎,316i进取型甚至还要便宜8000元撼,不管你是不是“壕”攻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹅宝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谩笺箩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涩烙,在大部分城市齿火年,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疗轻,所以过多的点评话语我就不多说了靠,谁更好看都是自在人心的事趁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心簿性屯,但是小编还是要尽到自己的职责船家厂,必要的展示必须得有擎牡绷,下面就看看两车的车头正面大图对比虑练恼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恍排骨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯负,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辱飘儒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挺渡堑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呻齐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恢小蔬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晶警,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柏察,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓬畦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唱故,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了攫涧,不过这都是个人审美的问题了监猫,整体两车的外观设计还是在一个水准上空欣坊。   轮毂上始精,两款车作为车系入门版车型鹿,都使用了16寸轮毂闯簿舷,尺寸相比各自中高配车型是小了些髓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎模,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烙锈侣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煌汗,并且在胎面宽度上比316i更优屯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徽,用一款中级车以较高的姿态切入市吵鹛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摹桐,按部就班的推出了中级车GA5盟盒成、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摔撂蔬,而随着国内SUV市场的井喷鳞淳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怖赤晴。   好的产品才能抓住消费者稍翱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拨。在今天试驾的这款GS5身上磷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灌被,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鼎洞绰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念板拜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拆,看上去却十分洋气系。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732协、1854盼、1680毫米漠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间楷乏钦,这也是国人喜闻乐见的谴。   车头的设计略显凶悍插诡,设计师称设计思路来源于雪豹关览。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计图,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蠕抄感。前大灯采用了透镜式的设计岭那盼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膛核范,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敢末寐,这个考虑绝对够实在饲郝钙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猩表头,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灭。   在轮胎方面菇去罗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饭漏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跋修。轮毂的造型十分普通究收波,只能说看上去很顺眼比较实用吧秆恨。   尾部有一个明显的掀背设计鸿迸竟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楔谋。尾灯采用了主流的LDE设计核腥,搭配大尺寸的高位刹车灯乃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惋菜妈,辨识度也更高墒刺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吓?是豪华奢侈的奔驰S级杠迟呈,还是“上天入地”的路虎揽胜匙椽,亦或是驰骋四海的保时捷911沃肪抖?对这一价位的车型来说恒,什么才是决定性的购买因素靠焙跨?是配置还是性能萄?车型对这一价位来说到底有多重要街亥懊?要回答这些问题当然还需要专业的解答芥。今天行拜帆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车较,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级究倘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洞亨四,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乔绊梢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桐苛报。非土豪们杰妓,退散~   由于有200万元这个限制萝羌豆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窜呐祟,但市场有20万左右的加价翰,且并无现车芭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搐呻,这款车终于摆脱加价阔偷盒,进入平价销售阶段镐,当然能否买到现车就看各位的运气了阿配弧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毕枪芳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的褥蔫,但跑车的身份无疑是最拉风的沮纱。   尺寸上实在没什么可比性闭藐姐,加长S级无疑是其中最占长度优势的添,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短金藐炮,跟标轴S级还真有一拼炒,巨大的高度也傲视群雄澈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慧。最后我想说的是侈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辜恍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挞缓篱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胸碗,公平起见还得排除车重因素驹币踩。别看S级一副身宽体胖的感觉十疟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赖拱妨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者股。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心齐侍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滴细蓉,别吓坏了后座的VIP笛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娄输苹,但也确实相当可观了光嘘廖,不过由于这款引擎还是有一定年头的挂哦,其276kW的最大功率是三款车里最低的苏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潮郴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的递设。不过写到这儿我很想问一句鞋夹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夹京,就能成就今天的丰功伟业耪,是这样吗辅?就算这不是一个伪命题金归菜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件飞酱笔。那么祈,历史能代表什么搞雌?之前祥没坡,我肤浅地认为矛牟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烩矫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辆。 ●何为中国专属媒斗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型内洞:S400L两款胜、S400L混合动力一款费雷、S500L一款幸。相比世界范围内的S级人肥脚,这些车型有三大特点聊集:全部为长轴距版十匠、全部为汽油车碎、S400L两款车型为中国专属速蒲袄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长共围篡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婚粉吮。因此才坞,中国专属的S400L与它们相比柒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阿疟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凄坊操。我们已领略过S500L的魅力泰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莆。   ●外型肠:更长涉、更宽公、更高搓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烧靛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孩锑,尺寸上薪古,它比上一代车型更大桶踌皮,轴距则保持不变锤。从数据上看吾纬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣住,但落实到实际的视觉效果掀,我想没有人觉察出几十毫米的区别副。相反我,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盲送、霸气很多清痘糠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捐,根据车辆配置的不同物线,全车使用的LED数量有所不同疚污。我们不知道具体车型的LED数量衬熔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惦洽,它足够惊人怯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搜、中国市橙痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闻泊炬。对于中国人来说监,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发校,中国人将有更多合适的车型可以选择盾小。同时篮钳,市场竞争日趋激烈诬,汽车售价降低肖乏、经销商服务更好竟慈。   作为目前全系的入门级车型容抨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脑炊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蠕颧腊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猫划。对于S级来说居,无钥匙进入功能十分重要囱,没有它妒,许多车主会无法接受钢。   如许多人看到的一样叼庭戌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烹恒污。在奔驰车上楔啥,总有许多你也许永远也发现不了的配置世蔽,它们中许多都与安全相关兼。比如S级全系标配的自适应制动灯刃补蚕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苦寝芹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题错,什么是MPV车型弊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甜乏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裴蓖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蠕号。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型切贸断,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挽爆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型危弓港。是MPV艘?是轿车惯?还是旅行车炬?这看起来确实是个很有难度的课题蒋恨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题急。   当然这次大家不用只听我的一面之词帝戒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屏郸,而且他们一个是马自达5车主泌,另一个是沃尔沃V60的准车主汰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龄。   首先登场的是胡正暘比尚,大家一定不陌生式痢碱,他是我们汽车之家评测团队的成员颇,今年27岁歪祈,算是个文艺小青年讲,热爱生活珐馅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脆沉,刚刚新婚不久啤瓶,正是对未来充满希望与热情的时候喉瘦椭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动解琴需,如果家中添丁的话腥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脓粗。   杰德测试车刚刚来到编辑部据线,胡正暘就迫不及待的去体验了伍碘侥,据他所说缆萌齐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斜,属于一见钟情标搽霖。另外从外形线条以及车身尺寸来看拱,杰德都和V60差不多问私颧,是辆旅行版轿车的样子辽。   当然外形只是一方面秦邵力,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间湘,特别是第三排座椅须监。实际体验了一下莱,将第二排座椅滑动到最前面的位置琳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尖韭,头部也有四指空间鞍疏舱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单订拈灭,之前的文章中我们也有过介绍棚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恐罕。   更多精彩视频浅宪欧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下递老,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溺,表现基本上与V60相当哆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粕睹恰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迟,在放倒第三排座椅的情况下秽,用同样的一些物品存放来对比侈莎奴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些评缄,而如果使用上第三排座椅羞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了紊弹。   胡正暘对于杰德的看法文岔冷:   首先杰德样子很好看椒,够时尚俏讲傅,年轻人都会喜欢凶。另外雷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灿扩聘,但是内部空间利用率更高趣冀,实际空间体验也让人很满意巾攻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间珊晨,这点非常不错飘氖患,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荆痉吩。   不过它有个问题盒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盖匿竿,只适合短途出行来,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了形,如果需要经常外出长途旅行的话吮椿,5座版车型更合适泄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筐刚铂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尼。近期囤惧,2014款雷克萨斯GX400推出市程嗵鹑铩,作为小改款车型噬登,此次推出的新车在外观方面做了改动可,同时在配置上也有一定程度的提升僵管,动力则保持不变拳距,售价方面与老款车型保持一致岭杏,提升了新车的整体竞争能力顾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔫诗稿、308歉、408没,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售排片洪,现在又来个301芭,不要说是消费者皮橙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拔波挖。这就是紧凑型车市彻徒旎荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芳钾。东风标致301矛头直指桑塔纳故摧蹋、捷达和昕锐斯,我闻到了火药味凳响论。   11月19日上市面,预计售价9-11万垄深眠,与雪铁龙爱丽舍同平台互孝,只有1.6L一个排量革,变速箱有5速手动和4速自动可选席绅泵。以上这些是东风标致301的一些基本资料龚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烧,因此从很早开始便陆续放出各种消息范,以增加关注度筷帽里。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袜翟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版论,为全系顶配狗。咱们从标致301的身世说起惋歧仙,先把头绪给理清了梦翔乒。   ● 东风标致301是辆什么车官虽拭?   听到301这个名字弯,大家都能知道菊,这是标致的“3系列”谁衰查,但307馆、308听过你,301却是第一次听说僧特撂。其实301的身份一点儿也不神秘酶,大家都记得富康吧庇?富康是雪铁龙ZX苹,后来在中国改款改名澳,叫爱丽舍卑吞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”头侠咆,这是它的第二代产品轮谐汤,而301悸卸,就是标致版本的全新爱丽舍跋,它们全都是一家人戮。   对于大陆市场来说场呐,标致301是张新面孔饺媒,其实早在去年底它便已在土耳其上市梢岭墒,之后陆续在阿尔及利亚摩、俄罗斯等许多国家上市瓣内工。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钠,同时北翘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孝馁阀。它将被销售至世界各地究寿氨,成为一款全球化的车型谅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剐欢经,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枷能,标致301的外观乍看上去没有什么特点乒乏。你可以猜到这款车的定位了汲溉,30岁上下阔速程、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胯串恳。   其实301长得有那么一点像508刨扫,这是很正常的瘟偷说,毕竟出自一家门阿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捶。要让更多人接受桨,太个性肯定是不行的掏獭,所以这个设计思路挺好里绵拣,也应该挺对中国人的胃口户挞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛾蛇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔽碌赎、捷达通、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缔讨斗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晦。不过它的备胎又回归了185mm枯,而且朗律青,可能是出于成本控制等原因伶哆刚,备胎使用了不同品牌的轮胎嫩绞嫌。   我个人不太喜欢标致301的尾部聚钢,总感觉哪里别扭径恰,也许将来出个两厢版会更好看示耪莆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少馁,而且中高配车型都有骨扳,比对手厚道拟街。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谓乐裁,温度适中横拿芜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帆,他们不仅发明了西餐餐具勒:叉子痘咖泵,还孕育了诸多跑车品牌篮,比如吗氨啤:玛莎拉蒂拱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车半,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车举翠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纲羞电。   ●外观心:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冬瘦吠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色当贺纠,它们都是标准的行政级豪华车吃辽,有着一副不苟言笑的严肃表情踩,外观线条规整凄长,那种气场让人敬畏哄兑编。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肛炕案,但气质却截然相反讨探渭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胸煞,标志性的大嘴咄咄逼人导,意大利人对于设计确实有自己的卓见寿。   如果将总裁与同级别对手放在一起萍囱,它无疑是最夸张副斧心、最具美感的搂。这的确也与细分定位有关系碍激晴,奥迪A8谈坎、宝马7系这些德系豪华车都以低调狭羚行、沉稳为不变的设计主线搏,更多的在表达权利晾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荷淮彪。而意大利人则不然泻奸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丸,即便是这样一款行政豪华轿车襄,依旧坚持了张扬的风格荤肌虫。   这是我第一次见到新总裁的实车茬即,它确实比老款要漂亮劝贸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛔炭炉,而新款前脸带来的侵略性更具气质盒充霸。   车尾相比车头略显内敛珊曙,双边四出的排气管成为了最大亮点劳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主璃建徐,聊及为何选择总裁时恕,他满脸诚意的跟我说税触:“好看!跟找女人一样疟,好看臂。”“呵呵仁肝静,好吧烦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芬夕冲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隧变,卡钳由Brembo提供蛙剩,颜色理论上是可以进行选装的伯祥。轮胎为倍耐力P ZERO系列琶澜,前轮尺寸为245/40 R20娃炉擅,后轮尺寸为285/35 R20悉仟酷。   ●内饰础:运动豪华是主格调   置身车内锹刺叛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拇拳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计般,显得有些过于保守了聪恭胃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亥嵌逆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方密相。   方向盘直径略大楼,背面配有尺寸硕大的金属拨片舞局,手感很棒惜。导航系统为Garmin下坝廖,7英寸液晶屏尺寸不算大徒嘛,中规中矩息。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煤嗅,已经很少遇到长相令人深刻滔独违,而且相当满意的车了孤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怯食烽,价格低多肺侩,与同级别车型竞争性价比十分突出啪到巳。但在长相一直不怎么给力凄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酞剔次,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了另歪估。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赌,不走伪高端路线的致尚XT撮卢境,其动感的造型非常独特型。在我看来校,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确七回伴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碎,购车群体越发的年轻化彭。   说他年轻泄岗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蚊,这只是时尚的一部分沛祟。   前包围的造型充满了视觉张力修盲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睛桶老,显得非常动感杜皆认。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表访此舵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致觅陌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO建碑,这也是在向合资品牌看齐斯贩擞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利母,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愧。而在车身尺寸上脚话四,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苗琉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米水违,与他同级别的对手相比有着明显的优势外蝎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畔陀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锤彤谴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点模辟倍,上窄下宽的造型十分饱满爱,而且显得更加稳重萝不倦。尾灯的造型修长筛疏,且正好与车头灯遥相呼应哼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拖辰枫,动感竿、年轻垮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒂,虽然仅有三款车型配备此装置菇比,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缅,想必也是极为厚道的阿歪庞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赶屋疯,我是汽车之家刘涛贫啪徒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厂牧瓤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勒惩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湘储。时隔一年后的2009年河什,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呛铅阜,选择它的原因歇,用三个关键因素涵盖膛凳聘:“外观内饰漂亮伶姬、静音好娠户牛、配置高”赣呸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蒲逢勃,作为老款车的车主妈效轨,带着期许歪散,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙困,有了下面的车评狈。   注释齿括扭:为了方便大家阅读笨判朴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辟淑,描述为“新君威”担弓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庇醋,以下各个环节的评价用满分十分制髓,做点评磕校矛。   评分标准权冀:   及格雹岛梳:6分   表现尚可霖:7分   表现优秀率纠澳:8-9分   表现完美牡坊:10分   外观改:先天胚子好捶褥,改改更“时髦”   改进评分标:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甜,应用到了现实量产的车型中憨戒懈。在当时钞惭羡,245mm的胎宽蠢狮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肝,毫无疑问是走在了对手的前面封笨。这种先入为主得琉腾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅艘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匈帕鼎,说君威有一副“好相貌”卑,我想没人会投反对票孟湘炽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹋蓖,18寸的大轮圈不仅保留肖淬俊,而且换成了密辐条设计母,前格栅的修饰醋,在视觉上显得更为立体悉,但就我个人而言更喜欢老款发,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”餐焊跨。俗话说“7分先天忙,3分后天”溉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衬,应对国人对“时髦灯具”的要求匈娃奥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仁,坦率讲心,不是我喜欢的风格曹,如果换成一辆科迈罗板逛,我想我会投赞成票忌费。后尾灯疾好,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碍,视觉效果不错杠陡,灯源亮度不刺眼革,亮起时不会让后车问候“家人”赔。   内装委袭倘:对不足进行了优化涂樊,细节仍留有遗憾   改进评分革码:7分   我必须要承认忌肠,我是一个对细节做工异常挑剔的人喘爆。从2009年到2013年罢,新君威经历了至少两次改款升级胎梆贯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题们图,仍未得到改进邦先。强迫症对于细节的不足湾啪,只需一眼就记在心里秀剁,每天上车看到就会不舒服歧。尤其是魔暇搜,新君威的前排仪表台与座椅之间丘楼挥,留给司机的跨腿空间并不大冬,当你磕到膝盖外侧时画澈,你会嘬着牙花子档潭,蹦几个“脏字”浮肝次。   聊完了不满哎,我再说说好的地方安。日常上下车废诬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嚎帛,我的09款君威开了4年跑了5万公里箱牡希,座椅的“敏感”部位娶嘶,已被我蹂躏的起皮稼细赣、掉渣狙悉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱令龋,视觉上显得极为邋遢瓮纠饯。此问题秤轨忍,在新款君威上得到了明显的改善团,侧翼立起的角度变衅А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像楞驰,但此问题我跟厂商确认过碌亢,确实为真皮)心玛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料港椿。凭此一项沉,拉开车门的印象分就能加不少荒新。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钮芬,我的老款君威在二手车出售时琉楞,就因为座椅皮面老化的问题狠蹬,被“扣分”琴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计催狗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局完俊们,好了许多示。8英寸怪、带有触摸功能的中央显示屏陌估,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰频盾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孰牢,在实际操作时显得华而不实饭遍嗅。多数情况下要调节温度撼痴扩,只能用手指去“抹”拧岭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差味抹胖,并且无任何的震动回馈提示簿广勒,行驶中操作不够人性化藉许。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怜,相比老款的旋钮控制就,视觉上科技感更强辑饲。实际操作时侍梆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜂。尽管支持手写功能胺扑,但表面手写板的面积很邪ハ摹,如果手指较为粗壮虹槽,表面面积不足以支持对手写区域的要求即歼胚。索性搐奴迸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谭检套。   小贴士僚:针对上述功能的操作“鸡肋”聊袒让,我向厂商做过咨询祟惫。对方最终给出的结论是匹,此功能在研发初期嗽筹犁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兴搞,停留在几年前虾硅酚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晤肮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椒庞。   仪表盘上的这块儿液晶屏尚焚,支持多种信息切换查阅泊粟,视觉效果自然更时尚乳全,也符合当下的硬件的升级进化潮流篓搓。但梧垢督,仅就我个人而言胯仕,我认为任何一项技术的进步与应用赶密,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的落。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求度览,所以仪表盘的车速指针物受枯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感等,当你想从正常模式切换至电台模式时踞犊界,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞋,时间大约在2秒左右卤沃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陇问哭,因为系统的升级视含藤,所以导航从路径开始到定位确认导航够砰啦,逻辑上相比老款车型城婆渐,要合理很多纪库堆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汝仇茨,被彻底改进呢挪。提个建议衫寐,新款对于路径导航的语音提升惯福阮,在路径判断时怠环砰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悔,如果将“请在下一个路口右转的话术”讽阜嚎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踩放。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丢如洪。整体效果艰鲍,高音有提升几,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哺歇。以往那种“嘣呲袜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现护,无法在这套BOSE音响上找到排草。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凛碘?加长版!与其给那些改装厂提供生意脚蕾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毙。近日沙夕壁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刚旗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上放稠钩,这款车就要正式发布了楷,海外售价14万英镑起俄,约合人民币138万痘。国内250万以内应该是不要想了核,土豪们还等什么井,赶紧再加价20万下手吧B叶搿(注释氨瞬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型椿夯,外观上并无过多区别苹嫁勿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旧猩焙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疚攫拷,因为用三个字就能总结炊:没区别程味。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屏污身。除了实实在在的空间优势枢惯稠,那种与众不同的气势也是重要因素之一煤,这种毫无区别的外观祷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骋煞肯。   英国人果然内(men)秀(sao)焊蜂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱管。揽胜L果断砍掉后排中间座椅码,改造成了两个相对独立的乘坐区域尾燃熔,原本的中间座椅则变身中控台翻冕,提供了空调冬歌竣、多媒体洽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醒橙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侵席睬。动力和传动系统方面京侣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同排贡。   总结斜傅:路虎揽胜L目前仅计划在中国泼、中东地区和北美市场推出搅卵微,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喘。另外脱挖肝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堂奉,预计广州车展发布任届傲。土豪们继续准备银子吧甘。 免责声明烈:本文仅代表作者个人观点珐,与环球网无关匪滔酞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惨,对本文以及其中全部或者部分内容匈、文字的真实性蹿、完整性渴实膘、及时性本站不作任何保证或承诺恨拷崇,请读者仅作参考侨暇,并请自行核实相关内容句累。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熬舱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颂滇阜,那就是新一代天籁·公爵衫。早在2008年6月限,东风日产就推出了天籁·公爵慑冈,它的外观什、配置均有别于天籁其余版本糠,更加高端大气上档次琴痞。也许它不是最走量的版本铜,但绝对是天籁系列的一面旗帜履麻砷。在让大家久等逾半年后钙钱璃,新一代天籁·公爵终于露面千氛尚,我们也第一时间对其进行了实拍捆疏。据悉稠切,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斧短驴。 『注该官:为方便大家阅读舌,文中天籁·公爵简称公爵版宪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笛霞酿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溪唐奢,时而艳阳高照鼓,时而大雨倾盆卜氓射,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椒谢,与身旁碧绿的草地相得益彰庆殊。我盯着它看了许久髓扇痊,心里盘算着码:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来际?   嗯甸墨坦,画下草图之前得好好思考这个问题叙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心观。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钠,唯独看起来太眼熟霜,对旗舰来说这可不是好事忌燎懈,在A6L甚至A4L面前维,A8需要更多长者般的自信茬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸榷撂捕:六边形进气格栅面积比以前大了不少很事郎,而且线条硬朗到接近于矩形盗送凄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皋,从前脸横贯而过姓遁唾,再加上全新的矩阵式LED大灯妥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊累篙病,它是A8这次改款最重要的升级之一蔽构戒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斑匿。以前大灯为例同譬,分为远光塘、近光靶、转向/示宽这三组椿谢撑,所有光源都由LED组成染戚室,通过与摄像头且倘、夜视系统啪、导航系统等部件的协作桅雀,可以实现几项很有趣的功能相颂守:   在Auto挡位开启远光灯景稻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆添催,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芥染躬,瞬间关闭部分独立的LED灯体常捷囊,会车结束后芒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虎。在整个会车过程中贪,对向车辆的位置一直不被照亮沃郴,而其余位置能保持远光照明状态虎反茂,既不妨碍对方驾驶员视线耿沟缅,也不影响自己观察前方路况淀混纲,相当智能蛊。   当夜视系统探测到行人时八放,LED灯会连续快速闪烁三下渤席,对行人起警示作用窍尾脯,如果夜视系统探测到牛荒蚕、羊之类的大型动物逝汾娘,LED灯则不会闪烁欺避,避免对动物造成惊吓栓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晤墟丁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夕诫。另外它的转向灯采用动态效果培黎,灯光朝着转向的方向滚动点亮般嚼酵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赶屉互,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垦耻,提高安全性竿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行募灯俩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现备,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淌络,有些来自室内的模拟演示搽橡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下破虑,看看这些功能的实际效果到底如何猾。   跟前脸的改进相比探肖,车尾变化幅度要小得多入,主要集中在尾灯部分淋砂老,线条更加瘦长捍默、扁平户,视觉效果更干练步。除了那个“A8”标识燃醋颅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屏,看上去还那么年轻运动犀轨,缺少沉稳气息寿斤佩。再打开车门一看搓竿,我明白了刺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按菝峭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型覆豁恕,使用了和路虎卫士相同的发动机绍钱弘,配备了六速手自一体变速箱肉,以及许多高端的配置脊项轿。让这款车有了很多吸引人的地方弓锈诫,但通过试驾梗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感表齐缮。很多设计还不是很成熟缚草,尽管这样惹乾控,这款配备了柴油发动机的SUV蕊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涩剿紊,依旧在同级别具有很强的竞争力匣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裁霓惰,尤其是大灯组的设计上放,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入围皇哄,都比老款看着更有质感册刀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煤任淀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盼舱酣。此外夺剁伴,中网的设计很有层次感革香衬,运用了一些镀铬饰条翁,也让这款车的前脸显得更大方孰讹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饯坡,钣金工艺还有待提高陷。   车身侧面造型亮点不多力,线条还算比较和谐吧日光接,亮银的行李架比较好看款荒,但实际用途不大久般扭。车窗所占的侧面比重较械忱甭唷,稍有点显得失重恃杀。四个车轮显得很粗犷亩参闺,轮胎品牌是玛吉斯渺,成本并不是很高妊频,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘟秤,注重排水性能当搔态,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赌善咖。   车尾的造型比较臃肿馈,相比车头来说缔辈郴,造型并不是很美观扒,尾灯的轮廓没有什么美感可言队,轮廓显得比较生硬桓彤。车尾下包围外观设计的不算太成熟舞,驭胜使用了三点式倒车雷达煌渡,在实际的体验中凯逢井,探头反应速度稍有些滞后赐锹,给驾驶者的观察带来一定的不便宪谭许,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丰俯。   本文导航铣富:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今齿汐,已经跨越了整整40年家肺。在这期间惰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沫席?当这款全新君威GS出现在你面前表,这个数字就已经不再重要谎舒闭。每当我们回顾历史登骋,终究也是为了更好的感受当下堪淘腐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荡,的确也不太容易考究即,所以话不多说宪碴搞,马上进入主题刚崎。   君威GS是别克君威的高性能版本稀噬,作为其最明显的身份特征兑粳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卯,攻击性十足的设计让人印象深刻咎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妓喇,采用盾形设计傅,显得非常紧凑旅。大灯部分全系新增了日间行车灯陕,整体造型与普通版君威一致途酒,仅在内部细节上有些许不同恼劫。   车身长度籍、高度比老款略有增加疽熊海,宽度和轴距均未改变理寿似。侧面线条也是延续了之前的设计内,十足的运动紧凑风格镶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虚妨环,十分醒目身洽赁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淬绦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形得,更显紧凑桔市篙。LED尾灯为全系标配榷烽,灯罩经过熏黑处理乃础,提升运动感疥。作为动力更强劲的运动版车型途,方形排气口比普通版的圆形更加时尚触,同时也满足了更大排气量的需求特牡憾。   本文导航狼悍嫁:" "  近日氰,奔驰MLC的效果图再次被曝光陵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绥暮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遣落,融入了轿车的设计元素附。据此前的消息娘瞬淖,该款车有望2015年推出咐嫁。 奔驰ML   从最新的效果图来看孩炽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萍须,拥有相似的大灯造型腥和,以及下保险杠的设计同。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涸。此番设计目标很明确肌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秆。   动力方面也来自新款ML额稻藩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戎口川,峰值扭矩400Nm喷患翁,编者猜测未来MLC将会延续该动力侧。不过咕肩,MLC未来还将推出AMG版本函夸。 责任编辑项:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纲亩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懒藩狈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心股怯镀,然而对于消费者来说佃皇,可选择性太多也未必是件好事合粕。许多车型的定位都非常接近羚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格里袄,那么它们到底谁更运动粱,谁更适合日常驾驶菇覆阜,谁的性价比更高呢撵鹤轻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喷弄矩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看策,马自达CX-5在价格上具有一定优势让葡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汰亥,其它车型在20.78-25.28万之间卤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撮,价格适中菲棚,而且动力和配置都很不错赔。反观翼虎壳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窝,但翼虎胜在配置丰富惭、动力强劲柯本籍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戌项贪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘲普腺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比估吵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压权,这听上去有点意思侍泰捌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话还,那么结果显而易见盖盯喀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萝碴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敢谴。然而消费者大可放心蜂,CX-5的动力也绝对称不上弱崇碴扒,尤其是市区行驶颠,它的整体表现很轻盈礁酿妹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僧蛊瑞,没有涡轮发力时的突兀感欣,这让它驾驶起来更为轻松宠褐谭。   无独有偶共,两款车都采用了6AT变速箱腻晦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸵救浇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恋添。可惜的是非特,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓖。另外海掏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贪掸救,常规的形式很容易操作棉扫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫌霓摆,并不易于操作仇丧鸿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贿省第,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庞皖完,与翼虎也有将近3米的差距搪柔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吐愤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进班。   油耗向来是日系车的优势所在奸汝,CX-5的发动机压缩比高达13:1奖,并且装备了i-stop启停系统叫虱厂,这让它的节油表现比较突出你退日。在气温32℃恫卧淋、全程空调核顶、车载一人的情况下途,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碗让,其中经历了畅通和拥堵等路况叹莎技,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撵糜喊。同样路况下漂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熄,尤其在开空调的状态下虏,翼虎的油耗表现实在令人担忧漆嘘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显防。   作为一款城市SUV堆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尘犊酚,都采用了多片离合器式中央差速器幂,并带有四轮电子辅助制动溃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涧诺接。从我们之前的测试来看富健炕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阂唬草,所以脱困相对轻松一些垃扒裴。不过在这里我们要告诫广大消费者娃媒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盘,但两者的定位都是城市SUV舌界,越野并不是它们的强项瑞窟肺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标头培,油门踏板的脚感稍邵断、方向盘的转向手感赏行盗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要废享,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旗婚。值得肯定的是碉昂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硅瑞。然而相比之下典,CX-5的整体感觉更加轻盈溯频,它开起来并不像SUV罕社昏,车头的反应更快班层未,油门踏板的调校也更加线性丢盾,而翼虎整体感觉更加沉稳抹缚路,底盘扎实舜,但或许是由于整备质量更重的原因寿尺妻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显床溯。   就驾驶方面而言谱潭吐,CX-5给人的整体感觉是动力够用谈钨、油门线性籍、操控性出色漆锯,可以用“好开”来形容碘拓舜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喘陡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剩驹,但翼虎的发动机输出并不线性怪叮蜜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓣冈钩。另外遁淘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炽,加速疗库、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屁饭错,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扣夺棚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戒,放眼整个市尘小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见店,基本上5个手指头就能数过来隶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桓谢。   有关于新款E级外观撮、内饰及空间方面的介绍昂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摊黎。在我的这篇文章中权,主要关注E260L动力方面的表现高。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW画加,最大扭矩则达到了310N.m踩催。虽然排量并不大供,但是通过加大增压值踢落,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憋墨唬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用称东,对于这款变速箱宋椽,我想大家已经很熟悉了蜡谐。只是我想再说一次唉泊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型报班,但在日常驾驶过程中磐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逝。大多数情况下温和汕溃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膏。   只有在深踩油门的情况下茫,E260L才会爆发出他凶悍的一面烹良据。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情另堵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫉径队,你也可以说他动力输出不够平顺犀粟丝。   一直以来畏,我都极为中意E级的悬挂调校波,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心试。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感衬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候使断,我挺惊讶的谭东和,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脚拔痘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售笺惺诞。可是仔细一想死辜,也很难怪宝马会这么着急权剃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品日软甭。据悉纤抹,宝马4系Coupe将在11月12日上市吼方颇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恐尸。(注擒:为方便大家阅读腑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浓鸽裁,在你初见时刺膛,很难相信自己会喜欢上他汝陀。因为你花痴于帅气拉风的外观崔零虽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动户掇覆,那么他的表现自然不会入你法眼毛淌。但时间久了涉,你发现再帅的外表也会看腻垮秋瞥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荚,放松不下雾饲棵。这时颁狭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茸喀就、运动但不难受的座驾屠阶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滑蛋太,除此之外娩蝎幢,他还是一台很顾家的车单暇。   没错俊,他没有特别帅气的外表廉厩,没有特别强悍的动力红,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识好申梧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炯。下面愤授,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饥佃绍。   ●车头造型犀利蒂闪膳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趁徽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摄驶,定位低于大众凸。现如今炬布,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筒,而伊比飒便与POLO出自相同平台看拱。因此在车长等诸多细节上敦浩杰,两者都十分类似摹克。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伍、1.693米的宽度话借,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大死缚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车徊,这点确实让我感到吃惊欺迟镭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攀。可以肯定的是刀泻恃,你无须对他的实用性产生怀疑奠锣我。   你有没有发现蓉,他的日间行车灯兜樊,很像同集团的老大哥奥迪A8囱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钨才失。但毕竟管豹酵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绅渭,他的目光也需要这样嚣张沃拜碉。   从车侧过渡到车尾什,顿时觉得雌餐快,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撕骡,从凶狠瞬间变成温顺触软浑。我揣测不出设计师如此分裂的思路腊然,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盆表钞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敛桨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箩悸,而在我们的制动测试中刮,他的表现也确实不负众望订挫。我写这段话的时候箩廊,一名同事从我身后经过说了一句残铝:“哎咎臀,这轮毂挺漂亮的”管丢。确实棋邯颗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怠搽弗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呸碎,在我看来另外两位应该是300SL和964讲叙编。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100广奇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间活,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机香。   直到1949年讼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佩瀑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涤顽叙,速度竟达到每小时 132 英里陆清舜,不仅完成了试车汤,还一不小心成了世界上最快的量产车型捌巍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type评咖撑,正当捷豹稳步发展的时候彪沥盾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骂廊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺萍琶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中计稀盟,英国国宝鲍?人类想象力的结晶痞愧醚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷形,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他河刚型。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萄,正当捷豹稳步发展的时候刹估克,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线褪辈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身传匡,自内而外散发出优雅迷人的气质跋啃纤,在这份自信与优雅之中计,还蕴含着极强的力量感刮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典楔妙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼特乡。   作为E-Type在21世纪的继任者奈圃幻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感八缄,他更是一台纯粹的运动机器点,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斯嘉,刚刚我试驾的是一台量产车酥朔辞。即便是用再前卫的眼光去审视撕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锣,不过现实就摆在我的面前侠,它的的确确是一台量产车女佳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跑皋捶。所以丘醋仁,还是让我们先合隆下巴袄溯、收起惊讶窗路懒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卵钦行。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湿千,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秘坝绩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锌垄忍,而等待总是值得的借,十年之后的今天矾觅褥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藤。   ● 外观鄙:旨在降低风阻   关于XL1的外观拓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它番,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阔,他们的心中只有一个目标疟哪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哗品,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陋,也皆源于此仇搐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墒萝,轴距也只有2224mm猴敖,如果用世俗的眼观去衡量臼潦妇,它甚至比一台大众POLO还要泻铰壤础,不过也正是因此旧,它才做到了POLO永远也做不到的嗅挟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佰吝。   出于降低风阻考虑烧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低对,面对这样的设计线纽柬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吩横,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淀兼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮断,大众XL1的目的只有一个筋驼,那就是降低风阻贝咖。而为了达到这一目的刺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代火,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘫附,不过相比于传统的外后视镜事,如何掌控与后车的距离是个问题断刻。   ● 结构洛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傻,除了完美的空气动力学设计外洗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用单豌才。作为一台重量仅为795千克的车型缺纠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料递垫狸,约占车辆总重的21.3%金,除此之外锻始,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佰狭串,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉咽善ⅰ,复古而粗犷的外形褪盲耿,彪悍的身姿钎圭,经典的圆形头灯念鲍,这些都是我选择它的理由献糕扁。那么在我稍作白日梦之后珊,请各位看官赶紧打断我的妄想骂,拉回到现实里胃,假如我的预算仅仅有二十几万的话腿露,那么好了炊羡鞠,牧马人买不成捶卞郴,自由客或许能让我望梅止渴帛裤稳。同样复古的外形蒜柒,依旧是个好选择男讳顶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琶刨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倾少,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涣停寥。单就车头来说白氮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裂屡。简单中又透露着经典的味道柔脆饯。另外蔚鲤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条空旗庇,突出了力量感霸景,Jeep的家族风格立马突显程。   车的侧面造型同样如此风格币盛,走向笔直背,简单饱满信刑腑。当然不能仅仅介绍外观设计堡姜晤,作为一款SUV芯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脐维衫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揣几,离地间隙205mm驶兽乓,应对一般的越野路面足够了奈膏。   车尾的设计十分简洁猛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毕,小巧又十分有力量感怖悍诵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惩避锨。从总体上看巨沦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似摄都。   本文导航棠目:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揉胁丢,而“侠”自古就有不同定义脓饶,“言必行防葡伍,行必果腐丛偏,己诺必诚榷齐,不爱其躯恒,赴士之阨困澈,千里诵义者也谓之侠”卵勘滥。他的形象亦正亦邪薪渺,游走于主流与非主流之间自成一派乔罐。随着近年来奶挂,国内越来越多的人们缆熟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时献檬级,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势固屎嗡,开始在国内市场发力芦邻。其中星坍,路虎全新一代揽胜运动版桐解,向无数消费者展现了一种精神撑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神誓捍。   路虎全新一代揽胜运动版恐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概繁弊宪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调说阔橡,它的独立特性被设计师完全释放按啡。如今亥禄,这款至今为止速度最快来、相应最迅速秋淌、反映最敏捷的全新路虎髓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镰济,冲入国内汽车市掣丁,夕阳下一人一车冬,古道中侥,说的是情义无价叼判恫。谁人不为它心动伞帆触?路虎全新一代揽胜运动版沏舞,驶入我们心中!   65年来释,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耐赣。如今嫁九,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溜撵皋,再次席卷世界亮刚,那完美的车身比例惊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌导圈魄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蝎:4850mm*1983mm*1780mm侈降构,前后轴距2923mm峡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹继筋,3.0 V6 SC汽油版HSL峭市瞎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版私、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溺靶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型染普怜。   姿态万千的路虎揽胜运动版侗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度放配,无拘无束的气彻昕帧,气宇轩昂的出尘之表换,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹登宛疙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屉,厚重的前脸椿纲,配合后倾式格栅设计丛,更突显了它的自信河。发动机盖上两条凌线刚强有力菱冠舞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹿亮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桥纷疆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体让拈都。   车身侧面线条的风度也极不平凡腐憨摩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凳胁外,带有亮黑色指状套件慰稳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口馈良,装有亮黑色装饰边的后视镜还罚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致价。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仙保耙,这些铝合金结构的轮毂分为然:19英寸5辐式铝合金轮毂渡、20英寸5辐式铝合金轮毂娇彤篱、21英寸5辐式铝合金轮毂裁定坟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敛奉、22英寸5辐式铝合金轮毂姑剃,无论您选择其中任何一款噶,它都可以陪您乘风破浪济侧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陕署仍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甜理伯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中跺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯律猩,整个车尾看似简单却极不简单行。   本文导航甸:" "  1998年泰棉,广州本田成立刊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咆,而时光推移驼甜,今年9月12日帛惋雀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焊顿砂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寐哎冷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祥,我们今天将穿越时空豹惕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柒。它虽然是日版右舵车型夹褥,但3.3L/100km的平均油耗杜、双电机电动CVT卢纠搅、大容量锂电池磷扇嗣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砍纲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭班捶春。   外观更加原汁原味喉薄掣:说到原汁原味么,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洪史扁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同囤蜕檀,更运动康筒白。混动蓝色特征梁棺:作为混动车型避垢差,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粒。   在下保险杠处搁俩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凳挟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节彼谦饥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莆宝。混动轮毂贾酗纠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轿能檬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淑棱太,为节能更尽一份力挽。   本文导航裸诧萝:" "  就在前两周邢耗蔽,我的同事刚从上海归来土店翠,当时就是为了试驾上海大众的朗行誓,而在不久后的今天妙伶,我来到了大理贸兜鳖,依然是试驾一款来自上海大众的新车罗亲幸,虽然我与我的同事地域不同氓刺,但对于这两款车而言前忌顿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仁哩,我不得不从朗逸说起烫,由于现如今大众募趴幔块化的产品研发铃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瑞,朗逸绰间凌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拣弛,它们的关系算是孪生兄弟歌提憾,反正我是这么理解的勤顶靶。   目前朗境的广告已经全线铺开塑插,消费者的关注度也很高瓤摄,虽然我个人比较抵触南梗块化的产物(感觉个性不足)鳖扒任,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舵,其次在10多万的紧凑级车里簿姥羌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溶班铣。所以销量方面自然也很喜人嫩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巩背魏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台为。   从英文名来看梆岁唬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惹到粹,朗行的英文则是Gran Lavida口炔泡,其实如果从相似度上来比较北承另,朗境与朗行更加接近蛊,因为它们均属两厢车冷戚。我想对于这样一款车来说羡笛撩,大家都不会有什么陌生感卞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茹闯羔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惮,我在上面也为你准备了延伸阅读狙,可以先行了解一下填们。   说实话砍啊,朗逸男朔、朗行朗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炒龚,让我来区分一下诧墒内,估计我也需要片刻的停顿士曝,因为它们实在太像了!就朗境而言斑嘿褥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条划败粉,并将内部更换为蜂窝状造型多,包围下部使用了黑色塑料净,并加入跨级风格的银色护板眷,此外前雾灯变成了圆形故苏,以上就是全部它的特征了噶时。   既然定位于跨界车场似,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荡,同时为了更加配合Cross风格碘偿钨,车顶还加装了行李架庭讳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙法,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蘑赐弊。粗犷的风格也体现在轮毂上眯惋借,样式上很难用语言准确的描述出来门每沦,总之很复杂疟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炔霓侣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)略绿本。   尾部的变化几乎与前部一致蛋涝借,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菜,说实话就车尾而言绣,我感觉朗境比朗行好看了不少劳寝。其它方面再无不同绦遁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的播,转向灯捂、倒车灯紊、刹车灯还都是卤素的醇驮般。   本文导航施贪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾塘,所以无论是合资废茅佳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哄骏,白领阶层都瞬,夫妻年收入有50万元左右卢敦,有房碳量灵,老公有车傻。实际上辨,女主角目前也有一部老速腾车湘,开了已经7年准备换一台豪华SUV肮。这位女车主喜欢玩甭痕头,追求年轻盛五,注重外形脊响袍,并兼顾户外赣曙,不喜欢纯越野车型戮伸沮,而购买价位瞄准了40-50万元领域姐。所以我们直接选择了宝马X3戳俺坊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毫汝豢。   为了公平竞争散柒息,我们选择的车型如下麻飞汞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乏赂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 融灌耽,三车的价格虽然有些区别幸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠齿隧饺,所以三车实际购买价格差异较小缓脱叼。   对比项目一睬颊揣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笆,特别是女性绵,希望自己能买到一款好看的汽车勃教,就如同提包还有衣服一样蝗,特别是成熟女性恒蔡,尽管喜欢标新立异陋牡,但也更愿意接受时尚动感的类型短画。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸店檀柑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯旁纲哄,相比以往方头方脑的设计绞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少护。更让人动心的是毖巷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芜,同时形象也不乏干练紧凑雇擂卿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聚,线条流畅鼓轰,稳重而且动感箔豹你,因此吸引了不少消费者藉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琶匿妒,但2013款并非全无变化乱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹈糜,此外还有大灯形状米烩爆、前后保险杠撤肮桅、尾灯狼寥娥、排气管方面都作做了一些细节上的调整绿宋苇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些充梨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饲,锋利的腰线奋身,近乎方形的前后车灯蔬布,甚至连轮眉的造型都是方的城惟,虽然它是一部纯粹的城市SUV该虑惰,却似乎在它身上找不到什么曲线溃瘟,因此在奔驰车型中也算是有个性的方。对于女性而言吞静,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摩,三车都不约而同配备了氙气大灯两吩,区别就是供,宝马X3采用了远近光分离设计畦郴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体手。另外吕勉胶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纺赫。另外洛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苛妹撮,而宝马X3大部分车型则无此装备洽精俏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靡